EP0357965A2 - Method for separately unlocking a lock in a central vehicle-locking system, and central-locking system therefor - Google Patents
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- EP0357965A2 EP0357965A2 EP19890114406 EP89114406A EP0357965A2 EP 0357965 A2 EP0357965 A2 EP 0357965A2 EP 19890114406 EP19890114406 EP 19890114406 EP 89114406 A EP89114406 A EP 89114406A EP 0357965 A2 EP0357965 A2 EP 0357965A2
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/46—Locking several wings simultaneously
- E05B77/50—Locking several wings simultaneously by pneumatic or hydraulic means
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- Y10T70/65—Central control
Definitions
- the invention relates to a method for separately unlocking a lock in a motor vehicle with a central locking system with the features of the preamble of claim 1.
- a method with these features can be derived from influencing a central locking system (hereinafter ZVA) according to DE-OS 36 12 306.
- ZVA central locking system
- an electrical switch is provided in the passenger compartment of the vehicle, by means of which a solenoid valve inserted in a bidirectional line to a line distributor can be controlled electrically in the reverse direction.
- the blocking solenoid valve prevents - unlocking - pressurization of control elements which are connected to the line distributor via fluid lines.
- a - Locking - negative pressure on these control elements, which are assigned to the locks on the front passenger and rear doors, is possible at any time via a check valve connected in parallel to the solenoid valve.
- the other locks remain locked because the actuating elements assigned to them cannot be pressurized, although a ZVA control signal is generated by a control switch assigned to the driver's door lock. Also with electrical switches arranged in the passenger compartment, according to DE-OS 29 31 136, the function of a ZVA can be canceled either only when unlocking or when unlocking and locking, so that only individual unlocking or locking of all locks is possible.
- the invention has the task of developing the generic method so that a choice between central Unlocking all locks and direct unlocking of only one lock from the same locking point must only be taken from the outside when unlocking the vehicle, and to specify at least one central locking system which is suitable for carrying out this method.
- the invention makes use of the fact that, from locking points generally formed by mechanical locking cylinders, the lock directly associated with them can be mechanically unlocked and locked.
- the object is achieved in that a ZVA control signal in the unlocking direction is only generated when this locking point is actuated several times, although the switching means provided per se are switched each time the locking point is actuated.
- the second-mentioned DE-PS also already discloses second switching means assigned to the respective locking point, which are also actuated with a master key each time they are actuated, and which also play an important role in the ZVA according to the present invention. Nevertheless, the second-mentioned DE-PS does not give any indication of a function of the ZVA according to the invention.
- a ZVA is installed, which essentially consists of a central control circuit 1, control elements 2 and 2F - here designed as pneumatic single-chamber bi-pressure elements - and first switching means 3, 4 and 5.
- the central control circuit 1 which can be activated via three individual control lines 6, 7 and 8, operates the control elements 2 and 2 F indirectly by means of a bidirectional pump 10 driven reversibly by an electric motor 9.
- the first switching means 3, 4 and 5 are designed as bistable two-way switches.
- the movable contact of the changeover switches 3 and 4 is connected to the respective control line 6 and 7.
- the two fixed contacts the changeover switches 3 and 4 are each connected to the opposite potential of a voltage source 11.
- the changeover switches are used to directly activate the central control circuit 1, known per se, by means of potential changes on at least one of the control lines 6 or 7.
- the position of the changeover switches corresponds in each case to the position of an assigned closure, ie "unlocked” or “locked” due to mechanical coupling.
- the changeover switches can be integrated, for example, into the adjusting elements 2 assigned to the respective closures.
- the control line 8 connects a logic module 12 to the central control circuit 1.
- the first switching means 5 also designed as a bistable change-over switch, is assigned to a driver's door locking point 13, which, for the immediate unlocking and locking of a driver's door lock 14, as well as the actuator of the actuating element 2F with a locking lever 15 of the lock 14 mechanically via a linkage 15 'or Like. Is connected.
- the movable contact of the changeover switch 5 is connected via a partial control line 8 'to the logic module 12. Only one of its fixed contacts is connected to negative potential of voltage source 11, the other fixed contact is potential-free.
- the closing point 13 is assigned a second switching means 16 in the form of a single-pole closer. While also the bistable change-over switch 5 assumes its position corresponding to the position of the closure 14, the partial control line 8 'either having negative potential or being potential-free, the make contact 16 leads each time the closing point 13 is actuated - which, as usual, is indicated by a locking cylinder is formed - a pulse counter 17 to the negative potential of the voltage source 11 via a counter input 18.
- the pulse counter 17 is also connected to the partial control line 8 'with a RESET input 19.
- An output signal of the pulse counter 17 is supplied to the logic module 12 via a second partial control line 8 ⁇ . Via this second partial control line 8 ⁇ , the logic module 12 can also be supplied with a signal from an interior release button 20 arranged in the passenger compartment of the vehicle.
- a vehicle user can initially mechanically unlock the driver's door lock 14 with the arrangement according to the invention of the locking point 13 and the switching means 5 and 16 associated with it, by actuating the locking point 13 once in the unlocking direction. He does not need to differentiate between different key swivel angles.
- the locking lever 15 is pulled over the linkage 15 'in its dashed unlocked position, the changeover switch 5 is switched to its potential-free fixed contact and executed, for example, as a locking cylinder microswitch Normally opener 16 is actuated once - during the back and forth rotation of the locking cylinder.
- the closer 16 is closed, for example by a cam on the locking cylinder, immediately after its rotation from its neutral key insertion and removal position and remains closed until the locking cylinder almost assumes this position again.
- a first switching signal of the make contact 16 is then fed to the pulse counter 17 via the counter input 18.
- the central control circuit 1 is not activated, i.e. the other closures remain locked.
- the pulse counter 17 If another switching signal of the closer 16 - which is generated by renewed actuation of the closing point 13 in the unlocking direction - reaches the counter input 18 within this period, the pulse counter 17 outputs a signal to the logic module 12 via the second partial control line 8 '. Only this signal from the pulse counter 17 is converted by the logic module 12 into an unlocking control signal, which it outputs via the control line 8 to the central control circuit 1 and which corresponds to the unlocking control signals, which can be generated directly with the changeover switches 3 or 4.
- the central control circuit 1 for central unlocking of all locks provided with actuating elements 2 can thus be activated by actuating the locking point 13 twice in the unlocking direction or by actuating the internal unlocking button 20 once.
- the pulse counter 17 is automatically reset when it expires without a resulting output signal, e.g. by a corresponding signal from the timer. If all locks are still to be unlocked centrally from the driver's door locking point after the first time, the corresponding unlocking control signal can be generated indirectly by briefly pressing the locking point 13 in the unlocking direction twice in succession, as explained above.
- a restart of the time period is also required if a switching signal of the changeover switch 5 - from "potential-free” to "negative potential” - is applied to the RESET input 19 via the partial control line 8 during its duration.
- this switching signal is converted into a locking control signal on the control line 8 and corresponding activation of the central control circuit 1 for the central locking of all locks provided with control elements 2 and 2F.
- the pulse counter 17 is reset to its initial state by the same switching signal.
- FIG. 2 shows that the control principle of the ZVA is not important for the use of the additional function according to the invention.
- FIG. 2 count upwards from 101 in order on the one hand to make clear distinctions between elements of both figures and on the other hand equivalences between elements of the same function.
- the central control circuit 1 (FIG. 1) and the central control circuit 101 (FIG. 2), the closing point switching means 5 (FIG. 1) and 105 (FIG. 2), the actuating elements 2 (FIG. 1) and 102 ( Fig.2) etc. functionally.
- the illustration of mechanical relationships has been omitted in FIG. 2, since electrical functions are essential here.
- the central control circuit 101 operates reversible electrical actuating elements 102 in the locking or unlocking direction via a power stage 110. For this purpose, it can be activated via at least two control lines 108.1 and 108.2, the first of which is provided for transmitting a locking control signal from a switching means 105.
- the switching means 105 which is designed as a toggle switch with a neutral central position, is connected with its movable contact to the positive potential of the on-board voltage source 111 and is mechanically connected to a closing point 113 - only indicated by dash-dotted lines. Via this closing point, the movable contact can be switched alternately to the first control line 108.1 or to a partial control line 108.2 '. In the first case, the central control circuit 101 is activated immediately to operate the actuating elements 102 in the locking direction.
- the pulse counter 117 If another switching signal comes over the partial control line 108.2 'within this period, the pulse counter 117 outputs an unlocking control signal to the central control circuit 101 via the control line 108.2, which then operates the actuating elements 102 in the unlocking direction and unlocks all locks centrally.
- the pulse counter is automatically reset.
- the pulse counter 117 is also reset.
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Abstract
Description
Die Erfindung-bezieht sich auf ein Verfahren zur separaten Entriegelung eines Verschlusses in einem Kraftfahrzeug mit Zentralverriegelungsanlage mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a method for separately unlocking a lock in a motor vehicle with a central locking system with the features of the preamble of
Ein Verfahren mit diesen Merkmalen läßt sich aus der Beeinflussung einer Zentralverriegelungsanlage ( im folgenden ZVA) gemäß DE-OS 36 12 306 ableiten.A method with these features can be derived from influencing a central locking system (hereinafter ZVA) according to DE-OS 36 12 306.
Dort ist ein elektrischer Schalter im Fahrgastraum des Fahrzeugs vorgesehen, mit dem ein in eine Bidruckleitung zu einem Leitungsverteiler eingesetztes Magnetventil elektrisch im Sperrsinn ansteuerbar ist. Das sperrende Magnetventil verhindert eine - entriegelnde - Druckbeaufschlagung von Stellelementen, die über Fluidleitungen an den Leitungsverteiler angeschlossen sind. Eine - verriegelnde - Unterdruckbeaufschlagung dieser Stellelemente, die den Verschlüssen der Beifahrer- und Fondtüren zugeordnet sind, ist jederzeit über ein zum Magnetventil parallelgeschaltetes Rückschlagventil möglich. Bei geschlossenem Magnetventil, d.h. bei geschlossenem elektrischem Schalter und stromführender Magnetwicklung, wird nur der Fahrertürverschluß bei einer entsprechenden Betätigung seines Schließzylinders entriegelt. Die übrigen Verschlüsse bleiben verriegelt, weil die ihnen zugeordneten Stellelemente nicht druckbeaufschlagt werden können, obwohl von einem dem Fahrertürverschluß zugeordneten Steuerschalter ein ZVA-Steuersignal erzeugt wird.
Ebenfalls mit im Fahrgastraum angeordneten elektrischen Schaltern kann gemäß DE-OS 29 31 136 die Funktion einer ZVA entweder nur bei Entriegelung oder bei Entriegelung und Verriegelung aufgehoben werden, so daß nur Einzelentriegelung bzw. -verriegelung aller Verschlüsse möglich ist.There, an electrical switch is provided in the passenger compartment of the vehicle, by means of which a solenoid valve inserted in a bidirectional line to a line distributor can be controlled electrically in the reverse direction. The blocking solenoid valve prevents - unlocking - pressurization of control elements which are connected to the line distributor via fluid lines. A - Locking - negative pressure on these control elements, which are assigned to the locks on the front passenger and rear doors, is possible at any time via a check valve connected in parallel to the solenoid valve. When the solenoid valve is closed, ie when the electrical switch is closed and the magnetic coil is energized, only the driver's door lock is unlocked when the lock cylinder is actuated accordingly. The other locks remain locked because the actuating elements assigned to them cannot be pressurized, although a ZVA control signal is generated by a control switch assigned to the driver's door lock.
Also with electrical switches arranged in the passenger compartment, according to DE-OS 29 31 136, the function of a ZVA can be canceled either only when unlocking or when unlocking and locking, so that only individual unlocking or locking of all locks is possible.
Als Komforteinbuße bei beiden bekannten Anlagen ist anzusehen, daß die elektrischen Schalter, welche die Einzelentriegelung jeweils eines Verschlusses ermöglichen, nur vom Innenraum aus betätigt werden können. Deshalb muß der Fahrzeugbenutzer schon vor dem Verlassen seines Fahrzeuges entscheiden, ob er beim nächsten Einsteigen zentral alle Verschlüsse oder nur den Fahrertürverschluß entriegeln will bzw. muß.As a loss of comfort in both known systems, it can be seen that the electrical switches, which enable the individual unlocking of one lock each, can only be actuated from the interior. Therefore, before leaving his vehicle, the vehicle user must decide whether he wants or needs to unlock all locks or only the driver's door lock the next time he gets in.
Die Erfindung hat die Aufgabe, das gattungsgemäße Verfahren so weiterzubilden, daß eine Wahl zwischen zentraler Entriegelung aller Verschlüsse und direkter Entriegelung nur eines Verschlusses von derselben Schließstelle aus jeweils erst beim Entriegeln des Fahrzeuges von außen getroffen werden muß, und wenigstens eine Zentralverriegelungsanlage anzugeben, welche zur Durchführung dieses Verfahrens geeignet ist.The invention has the task of developing the generic method so that a choice between central Unlocking all locks and direct unlocking of only one lock from the same locking point must only be taken from the outside when unlocking the vehicle, and to specify at least one central locking system which is suitable for carrying out this method.
Diese Aufgabe wird bei gattungsgemäßen ZVA mit den kennzeichnenden Merkmalen des Verfahrensanspruchs 1 sowie der (Vorrichtungs-)Ansprüche 5 und 6 erfindungsgemäß gelöst.This object is achieved according to the invention in the generic ZVA with the characterizing features of
Die Erfindung macht sich zunutze, daß von im allgemeinen durch mechanische Schließzylinder gebildeten Schließstellen aus jedenfalls der diesen unmittelbar zugeordnete Verschluß mechanisch entriegelt und verriegelt werden kann. Die gestellte Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein ZVA-Steuersignal im Entriegelungssinn erst bei mehrmaliger Betätigung dieser Schließstelle erzeugt wird, obwohl die an sich dafür vorgesehenen Schaltmittel bei jeder Betätigung der Schließstelle geschaltet werden.The invention makes use of the fact that, from locking points generally formed by mechanical locking cylinders, the lock directly associated with them can be mechanically unlocked and locked. The object is achieved in that a ZVA control signal in the unlocking direction is only generated when this locking point is actuated several times, although the switching means provided per se are switched each time the locking point is actuated.
Es ist bekannt (DE-PS 31 13 893, DE-OS 31 36 468), eine elektrische Türschloßheizung zur Verhinderung mißbräuchlichen Energieverbrauchs erst bei innerhalb eines vorgegebenen Zeitintervalls erfolgender zweimaliger Betätigung der Türschloßaußenhandhabe (Ziehgriff, Drücker etc.) einzuschalten. Einen Hinweis auf eine erfindungsgemäße Vorgehensweise zur Beeinflussung einer ZVA geben diese Druckschriften nicht.It is known (DE-PS 31 13 893, DE-OS 31 36 468) to switch on an electric door lock heater to prevent improper energy consumption only when the door lock outer handle (pull handle, handle, etc.) is operated twice within a predetermined time interval. These documents do not give an indication of a procedure according to the invention for influencing a ZVA.
Die kennzeichnenden Merkmale der Unteransprüche 2 bis 4 offenbaren vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens, während die beiden nebengeordneten Ansprüche 5 und 6 Zentralverriegelungsanlagen definieren, welche sich beide unter Verwendung unterschiedlicher Steuerprinzipe zur Durchführung des Verfahrens eignen.The characterizing features of subclaims 2 to 4 reveal advantageous developments and refinements of the method according to the invention, while the two independent claims 5 and 6 define central locking systems, both of which are suitable for carrying out the method using different control principles.
Die jeweiligen Steuerprinzipe sind an sich aus der bereits gattungsbildenden DE-OS 36 12 306 einerseits und aus der DE-PS 35 31 349 andererseits bekannt. Rein äußerlich unterscheiden sie sich durch die Anzahl der von den Schaltmitteln in den Schließstellen zur jeweiligen Zentralsteuerschaltung führenden elektrischen Steuerleitungen. Im erstgenannten Fall sind es deren zwei, die je nach Betätigungssinn des Schaltmittels im Wechsel, aber mit gleichbleibendem elektrischem Potential beaufschlagbar und im Ruhezustand potentialfrei sind. Im zweitgenannten Fall führt von jedem Schließstellen-Schaltmittel nur je eine Steuerleitung zur Zentralsteuerschaltung, wobei diese Steuerleitung im Wechsel mit positivem bzw. negativem elektrischen Potential beaufschlagbar ist. Die zweitgenannte DE-PS offenbart auch bereits zweite, der jeweiligen Schließstelle zugeordnete Schaltmittel, die bei deren jeder Betätigung mit einem Hauptschlüssel mitbetätigt werden, und welche auch bei der erfindungsgemäß ausgestalteten ZVA nach Anspruch 5 eine wichtige Rolle spielen. Dennoch ist auch der zweitgenannten DE-PS keinerlei Hinweis auf eine erfindungsgemäße Funktion der ZVA zu entnehmen.The respective tax principles are known per se from the already generic DE-OS 36 12 306 on the one hand and from DE-PS 35 31 349 on the other. Outwardly, they differ in the number of electrical control lines leading from the switching means in the closing points to the respective central control circuit. In the former case, there are two of them which, depending on the sense of actuation of the switching means, can be acted upon alternately but with a constant electrical potential and are potential-free in the idle state. In the second-mentioned case, only one control line leads from each closing point switching means to the central control circuit, this control line alternately being able to be acted upon by positive or negative electrical potential. The second-mentioned DE-PS also already discloses second switching means assigned to the respective locking point, which are also actuated with a master key each time they are actuated, and which also play an important role in the ZVA according to the present invention. Nevertheless, the second-mentioned DE-PS does not give any indication of a function of the ZVA according to the invention.
Außer aus den Merkmalen der auf die ZVA gerichteten Unteransprüche gehen weitere Vorteile und Einzelheiten aus der Zeichnung zweier Ausführungsbeispiele von ZVA und aus deren sich hier anschließender eingehender Beschreibung hervor.
Figur 1 zeigt eine ZVA mit einem ersten Steuerprinzip und- Figur 2 zeigt eine ZVA mit einem davon abweichenden Steuerprinzip,
welche beide zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgestaltet- sind, in stark vereinfachender schematischer Darstellung.
- Figure 1 shows a ZVA with a first control principle and
- FIG. 2 shows a ZVA with a different control principle,
which are both designed to carry out the method according to the invention, in a highly simplified schematic representation.
In einem nicht dargestellten Kraftfahrzeug ist eine ZVA eingebaut, die im wesentlichen aus einer Zentralsteuerschaltung 1, Stellelementen 2 und 2F - hier als pneumatische Einkammer-Bidruckelemente ausgebildet - und ersten Schaltmitteln 3, 4 und 5 aufgebaut ist.In a motor vehicle, not shown, a ZVA is installed, which essentially consists of a
Die über drei einzelne Steuerleitungen 6, 7 und 8 aktivierbare Zentralsteuerschaltung 1 betreibt die Stellelemente 2 und 2 F mittelbar durch eine von einem Elektromotor 9 reversierbar angetriebene Bidruckpumpe 10.The
Die ersten Schaltmittel 3, 4 und 5 sind als bistabile Wechselschalter ausgeführt. Der bewegliche Kontakt der Wechselschalter 3 und 4 ist an die jeweilige Steuerleitung 6 und 7 angeschlossen. Die beiden Festkontakte der Wechselschalter 3 und 4 liegen jeweils an gegensätzlichem Potential einer Spannungsquelle 11. Mittels dieser Wechselschalter erfolgt die an sich bekannte unmittelbare Aktivierung der Zentralsteuerschaltung 1 mittels Potentialwechseln auf wenigstens einer der Steuerleitungen 6 oder 7. Die Stellung der Wechselschalter entspricht jeweils der Stellung eines zugeordneten Verschlusses, d.h. "entriegelt" oder "verriegelt", aufgrund mechanischer Kopplung. In bekannter Weise können die Wechselschalter z.B. in die den jeweiligen Verschlüssen zugeordneten Stellelemente 2 integriert sein. Beim Ent- oder Verriegeln der - nicht dargestellten - Verschlüsse an Beifahrertür und Kofferraumdeckel wird die Zentralsteuerschaltung 1 also unmittelbar aktiviert.The first switching means 3, 4 and 5 are designed as bistable two-way switches. The movable contact of the changeover switches 3 and 4 is connected to the
Die Steuerleitung 8 verbindet einen Logikbaustein 12 mit der Zentralsteuerschaltung 1.The
Das ebenfalls als bistabiler Wechselschalter ausgebildete erste Schaltmittel 5 ist einer Fahrertür-Schließstelle 13 zugeordnet, welche zur unmittelbaren Ent- und Verriegelung eines Fahrertür-Verschlusses 14 ebenso wie das Stellglied des Stellelementes 2F mit einem Riegelhebel 15 des Verschlusses 14 mechanisch über ein Gestänge 15′ oder dgl. verbunden ist. Der bewegliche Kontakt des Wechselschalters 5 ist über eine Teil-Steuerleitung 8′ an den Logikbaustein 12 angeschlossen. Nur einer seiner Festkontakte ist an negatives Potential der Spannungsquelle 11 angeschlossen, der andere Festkontakt ist potentialfrei.The first switching means 5, also designed as a bistable change-over switch, is assigned to a driver's door locking point 13, which, for the immediate unlocking and locking of a driver's
Ferner ist der Schließstelle 13 ein zweites Schaltmittel 16 in Gestalt eines einpoligen Schließers zugeordnet. Während auch der bistabile Wechselschalter 5 seine Stellung entsprechend der Stellung des Verschlusses 14 einnimmt, wobei die Teil-Steuerleitung 8′ entweder mit negativem Potential beaufschlagt oder potentialfrei ist, führt der Schließer 16 bei jeder Betätigung der Schließstelle 13 - die wie üblich durch einen angedeuteten Schließzylinder gebildet wird - einem Impulszähler 17 das negative Potential der Spannungsquelle 11 über einen Zählereingang 18 zu. Der Impulszähler 17 ist ferner mit einem RESET-Eingang 19 an die Teil-Steuerleitung 8′ angeschlossen. Ein Ausgangssignal des Impulszählers 17 wird über eine zweite Teil-Steuerleitung 8˝ dem Logikbaustein 12 zugeführt. Über diese zweite Teil-Steuerleitung 8˝ kann dem Logikbaustein 12 ferner noch ein Signal eines im Fahrgastraum des Fahrzeugs angeordneten Innenentriegelungstasters 20 zugeführt werden.Furthermore, the closing point 13 is assigned a second switching means 16 in the form of a single-pole closer. While also the bistable change-over switch 5 assumes its position corresponding to the position of the
Ausgehend vom dargestellten verriegelten Zustand aller Verschlüsse kann ein Fahrzeugbenutzer mit der erfindungsgemäßen Anordnung der Schließstelle 13 und der dieser zugeordneten Schaltmittel 5 und 16 zunächst in gewohnter Weise den Fahrertürverschluß 14 mechanisch entriegeln, indem er die Schließstelle 13 einmal im Entriegelungssinn betätigt. Er braucht dabei auch nicht zwischen verschiedenen Schlüsselschwenkwinkeln zu unterscheiden. Dabei wird der Riegelhebel 15 über das Gestänge 15′ in seine gestrichelte Entriegelungsstellung gezogen, der Wechselschalter 5 wird auf seinen potentialfreien Festkontakt umgeschaltet und der z.B. als Schließzylinder-Mikroschalter ausgeführte Schließer 16 wird einmal - während der Hin- und Rückdrehung des Schließzylinders - betätigt. Der Schließer 16 wird z.B. durch einen Nocken am Schließzylinder schon gleich nach dessen Verdrehung aus seiner neutralen Schlüsseleinsteck- und -abziehstellung geschlossen und bleibt geschlossen, bis der Schließzylinder diese Stellung wieder nahezu einnimmt. Über den Zählereingang 18 wird dann dem Impulszähler 17 ein erstes Schaltsignal des Schließers 16 zugeführt.Starting from the shown locked state of all locks, a vehicle user can initially mechanically unlock the driver's
Die Zentralsteuerschaltung 1 wird nicht aktiviert, d.h. die übrigen Verschlüsse bleiben verriegelt.The
Durch das erste Schaltsignal des Schließers 16, das an dem Zählereingang 18 noch dann anliegt, wenn der RESET-Eingang 19 bereits potentialfrei ist, wird intern in dem mit einem Summen-(Σ) und Zeitkonstanten-(T) Symbol gekennzeichneten Impulszähler 17 eine Zeitschaltung angestoßen, die eine bestimmte Zeitspanne definiert, z.B. 5 Sekunden.The first switching signal of the normally
Gelangt innerhalb dieser Zeitspanne noch ein weiteres Schaltsignal des Schließers 16 - das durch erneute Betätigung der Schließstelle 13 im Entriegelungssinn erzeugt wird - an den Zählereingang 18, so gibt der Impulszähler 17 über die zweite Teil-Steuerleitung 8′ ein Signal an den Logikbaustein 12 ab. Erst dieses Signal des Impulszählers 17 wird von dem Logikbaustein 12 in ein Entriegelungssteuersignal umgesetzt, welches er über die Steuerleitung 8 an die Zentralsteuerschaltung 1 abgibt und welches den Entriegelungssteuersignalen entspricht, die unmittelbar mit den Wechselschaltern 3 oder 4 erzeugbar sind.If another switching signal of the closer 16 - which is generated by renewed actuation of the closing point 13 in the unlocking direction - reaches the
In gleicher Weise wie das Ausgangssignal des Impulszählers 17 wird im Logikbaustein auch ein Schaltsignale des Innenentriegelungstasters 20 verarbeitet. Mit innerhalb der Zeitspanne zweimaliger Betätigung der Schließstelle 13 im Entriegelungssinn oder mit einmaliger Betätigung des Innenentriegelungstasters 20 ist also die Zentralsteuerschaltung 1 zur zentralen Entriegelung aller mit Stellelementen 2 versehenen Verschlüsse aktivierbar.In the same way as the output signal of the
Wird innerhalb der Zeitspanne kein zweites Schaltsignal des Schließers 16 an den Zählereingang 18 angelegt, so erfolgt mit deren Ablauf ein selbsttätiges Rücksetzen des Impulszählers 17 ohne resultierendes Ausgangssignal, z.B. durch ein entsprechendes Signal der Zeitschaltung. Sollen nach erstmaligem Ablauf der Zeitspanne doch noch alle Verschlüsse von der Fahrertür-Schließstelle aus zentral entriegelt werden, so kann das entsprechende Entriegelungssteuersignal durch diesmal kurz hintereinander folgendes zweimaliges Betätigen der Schließstelle 13 im Entriegelungssinn, wie oben erläutert, mittelbar erzeugt werden.If no second switching signal of the
Ein Neustart der Zeitspanne wird auch dann erforderlich, wenn während deren Dauer an den RESET-Eingang 19 über die Teil-Steuerleitung 8′ ein Schaltsignal des Wechselschalters 5 - von "Potentialfrei" auf "negatives Potential" -angelegt wird.A restart of the time period is also required if a switching signal of the changeover switch 5 - from "potential-free" to "negative potential" - is applied to the
Im Logikbaustein 12 wird dieses Schaltsignal zu einem Verriegelungssteuersignal auf der Steuerleitung 8 und entsprechender Aktivierung der Zentralsteuerschaltung 1 zur zentralen Verriegelung aller mit Stellelementen 2 und 2F versehenen Verschlüsse umgesetzt.In the
Der Impulszähler 17 wird durch dasselbe Schaltsignal in seinen Anfangszustand rückgesetzt.The
Es ist klar ersichtlich, daß für die Zusatzfunktion "Separates Entriegeln des Fahrertür-Verschlusses" an der Zentralsteuerschaltung 1 keinerlei Veränderung vorgenommen werden muß, weil deren Eingangssteuersignale - die Potentialwechsel auf den Steuerleitungen 6, 7 und 8 - beibehalten werden können. Auch die Bedienung der ZVA bleibt weitestgehend unverändert und damit benutzerfreundlich. Zur Anleitung bezüglich der Zusatzfunktion bedarf es lediglich eines kurzen Hinweises in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges, weil die Zusatzfunktion an sich leicht nachvollziehbar ist.It is clearly evident that no change has to be made to the
Natürlich kann die Zusatzfunktion in der dargestellten ZVA mit Mehrstellenbedienung auch an mehreren Schließstellen gleichzeitig eingesetzt werden.Of course, the additional function in the ZVA shown with multi-point operation can also be used at several locking points simultaneously.
Figur 2 zeigt, daß es zur Verwendung der Zusatzfunktion gemäß der Erfindung auf das Steuerprinzip der ZVA nicht ankommt.Figure 2 shows that the control principle of the ZVA is not important for the use of the additional function according to the invention.
Die Bezugsziffern zählen in Figur 2 von 101 an aufwärts, um einerseits klare Unterscheidungen zwischen Elementen beider Figuren zu treffen, andererseits Äquivalenzen zwischen Elementen gleicher Funktion anzudeuten. So entsprechen sich die Zentralsteuerschaltung 1 (Fig.1) und die Zentralsteuerschaltung 101 (Fig.2), die Schließstellen-Schaltmittel 5 (Fig.1) und 105 (Fig.2), die Stellelemente 2 (Fig.1) und 102 (Fig.2) etc. funktionsgemäß. Auf die Darstellung mechanischer Zusammenhänge wurde in Fig.2 verzichtet, da es hier im wesentlichen auf elektrische Funktionen ankommt.The reference numbers in FIG. 2 count upwards from 101 in order on the one hand to make clear distinctions between elements of both figures and on the other hand equivalences between elements of the same function. The central control circuit 1 (FIG. 1) and the central control circuit 101 (FIG. 2), the closing point switching means 5 (FIG. 1) and 105 (FIG. 2), the actuating elements 2 (FIG. 1) and 102 ( Fig.2) etc. functionally. The illustration of mechanical relationships has been omitted in FIG. 2, since electrical functions are essential here.
Die Zentralsteuerschaltung 101 betreibt über eine Leistungsstufe 110 reversierbare elektrische Stellelemente 102 im Verriegelungs- oder Entriegelungssinn. Sie ist dazu über mindestens zwei Steuerleitungen 108.1 und 108.2 aktivierbar, deren erste zur Übertragung eines Verriegelungssteuersignals von einem Schaltmittel 105 vorgesehen ist. Das als Wechseltaster mit neutraler Mittellage ausgebildete Schaltmittel 105 ist mit seinem beweglichen Kontakt an positives Potential der Bordspannungsquelle 111 angeschlossen und mechanisch mit einer - nur strichpunktiert angedeuteten - Schließstelle 113 verbunden. Über diese Schließstelle kann der bewegliche Kontakt wechselweise auf die erste Steuerleitung 108.1 oder auf eine Teil-Steuerleitung 108.2′ geschaltet werden.
Im ersten Fall wird die Zentralsteuerschaltung 101 unmittelbar aktiviert, die Stellelemente 102 im Verriegelungssinn zu betreiben.The
In the first case, the
Im zweiten Fall wird - in gleichem Ablauf wie zu Figur 1 bereits beschrieben - bei der mechanischen Entriegelung des der Schließstelle zugeordneten Verschlusses in dem Impulszähler 117 eine Zeitschaltung angestoßen, welche eine bestimmte Zeitspanne definiert.In the second case - in the same sequence as already described for FIG. 1 - when the lock associated with the locking point is mechanically unlocked, a time circuit is triggered in the
Kommt innerhalb dieser Zeitspanne ein weiteres Schaltsignal über die Teil-Steuerleitung 108.2′, so gibt der Impulszähler 117 über die Steuerleitung 108.2 ein Entriegelungssteuersignal an die Zentralsteuerschaltung 101 ab, welche daraufhin die Stellelemente 102 im Entriegelungssinn betreibt und alle Verschlüsse zentral entriegelt.If another switching signal comes over the partial control line 108.2 'within this period, the
Kommt während der Zeitspanne kein zweites Schaltsignal, wird der Impulszähler selbsttätig rückgesetzt.If there is no second switching signal during the period, the pulse counter is automatically reset.
Kommt während der Zeitspanne ein Schaltsignal über die Steuerleitung 108.1 und den RESET-Eingang 119, wird der Impulszähler 117 ebenfalls rückgesetzt.If a switching signal comes over the control line 108.1 and the
Es ist bei beiden dargestellten ZVA selbstverständlich ohne weiteres möglich, die Schaltelemente - also den Impulszähler und gegebenenfalls den Logikbaustein - , welche die separate Entriegelung eines Verschlusses ermöglichen, in die jeweilige Zentralsteuerschaltung 1 bzw. 101 zu integrieren. Besonders einfach wird dies möglich, wenn die Zentralsteuerschaltung einen programmierbaren Mikroprozessor aufweist.In the two ZVA shown it is of course easily possible to integrate the switching elements - that is the pulse counter and possibly the logic module - which enable the separate unlocking of a lock into the respective
Claims (9)
wobei eine Zentralsteuerschaltung der Zentralverriegelungsanlage mindestens von einer demselben Verschluß wenigstens zu dessen unmittelbarer Entriegelung zugeordneten Schließstelle aus
zum Betreiben von Stellelementen im Sinne mittelbarer Entriegelung bzw. Verriegelung weiterer Verschlüsse durch beim Betätigen dieser Schließstelle im Entriegelungs- bzw. im Verriegelungssinn
mittels wenigstens eines mit dieser Schließstelle gekoppelten elektrischen Schaltmittels wenigstens mittelbar erzeugte Entriegelungs- bzw. Verriegelungssteuersignale aktivierbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei einmaliger Betätigung der Schließstelle im Entriegelungssinn nur der zugeordnete Verschluß unmittelbar entriegelt und kein Entriegelungssteuersignal erzeugt wird und daß die Zentralsteuerschaltung nur bei innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne erfolgender mehrmaliger, insbesondere zweimaliger Betätigung derselben Schließstelle im Entriegelungssinn und Erzeugung einer entsprechenden Anzahl von Schaltsignalen eines jedesmal bei dieser Betätigung der Schließstelle betätigten Schaltmittels durch ein in Abhängigkeit von der Anzahl der Schaltsignale erzeugbares Entriegelungssteuersignal aktiviert wird.1. Method for influencing a central locking system in a motor vehicle in the sense of a separate unlocking of an individual lock, in particular the driver's door lock,
a central control circuit of the central locking system from at least one locking point assigned to the same lock at least for its immediate unlocking
for operating control elements in the sense of indirect unlocking or locking of further closures by actuating this locking point in the unlocking or locking sense
at least indirectly generated unlocking or locking control signals can be activated by means of at least one electrical switching means coupled to this locking point,
characterized,
that when the locking point is actuated once in the unlocking direction, only the associated lock is unlocked immediately and no unlocking control signal is generated and that the central control circuit is activated only when the same locking point is actuated several times, in particular twice, in the unlocking direction and a corresponding number of switching signals of a switching means actuated each time the locking point is actuated by a locking control signal that can be generated as a function of the number of switching signals.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Beginn der vorgegebenen Zeitspanne durch erstmalige Erzeugung des Schaltsignals definiert wird.2. The method according to claim 1,
characterized,
that the beginning of the predetermined time period is defined by the first generation of the switching signal.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schaltsignale von einer zwischen dem sie erzeugenden Schaltmittel und der Zentralsteuerschaltung eingeschleiften Zählvorrichtung erfaßt und gezählt werden und daß die Zählvorrichtung nach Erreichen einer vorgegebenen Anzahl von Schaltsignalen das Entriegelungssteuersignal wenigstens mittelbar erzeugt.3. The method according to claim 1 or 2,
characterized,
that the switching signals are detected and counted by a counting device inserted between the switching means generating them and the central control circuit and that the counting device generates the unlocking control signal at least indirectly after a predetermined number of switching signals has been reached.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zählvorrichtung sowohl nach dem Ablauf der vorgegebenen Zeitspanne als auch bei Erzeugung eines Verriegelungssteuersignals eines beim Betätigen der Schließstelle im Verriegelungssinn betätigten Schaltmittels während der Zeitspanne auf einen Anfangszustand rückgesetzt wird.4. The method according to claim 3,
characterized,
that the counting device both after the expiry of the predetermined period and when a locking control signal is generated when the closing point is actuated switching means actuated in the locking direction is reset to an initial state during the period.
deren Zentralsteuerschaltung mittels mindestens einer, einem bestimmten Verschluß wenigstens zu dessen unmittelbarer Entriegelung zugeordneten Schließstelle
über ein erstes, mit dieser Schließstelle gekoppeltes und durch deren Betätigung im Entriegelungssinn bzw. im Verriegelungssinn in entsprechende Schaltpositionen schaltbares Schaltmittel
und über wenigstens eine in einer der Schaltpositionen des ersten Schaltmittels mit elektrischem Potential beaufschlagbare Steuerleitung zum -Betreiben der Verschlußstellelemente wenigstens mittelbar durch Verriegelungs- bzw. Entriegelungssteuersignale aktivierbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schaltelemente durch
- ein zweites, mit der Schließstelle (13) gekoppeltes, wenigstens bei deren jeder Betätigung im Entriegelungssinn geschaltetes Schaltmittel (16),
- einen dem zweiten Schaltmittel (16) nachgeschalteten Impulszähler (17) und
- einen dem Impulszähler (17) nachgeschalteten und in die einzige Steuerleitung (8′, 8) zwischen dem ersten Schaltmittel (5) und der Zentralsteuerschaltung (1) eingeschleiften Logikbaustein (12)
gebildet sind,
wobei der Impulszähler (17) an den Logikbaustein (12) ein diesen zur Abgabe eines Entriegelungssteuersignals über die Steuerleitung (8) an die Zentralsteuerschaltung (1) aktivierendes Ausgangssignal nur aufgrund einer innerhalb einer ihm vorgegebenen Zeitspanne erzeugten und ihm zugeführten Anzahl von Schaltsignalen des zweiten Schaltmittels (16) abgibt
und wobei der Logikbaustein (12) ein Verriegelungssteuersignal mit einer der Polarität des Entriegelungssteuersignals entgegengesetzten Polarität bereits aufgrund eines durch einmalige Betätigung der Schließstelle im Verriegelungssinn erzeugten Schaltsignals des ersten Schaltmittels (5) über die Steuerleitung (8) an die Zentralsteuerschaltung (1) abgibt.5. Central locking system with a central control circuit for operating locking actuators both in the unlocking and in the locking sense and with electrical switching elements for performing the method according to claim 1,
whose central control circuit by means of at least one locking point assigned to a specific lock at least for its immediate unlocking
via a first switching means, which is coupled to this locking point and can be switched into corresponding switching positions by its actuation in the unlocking direction or in the locking direction
and can be activated at least indirectly by means of locking or unlocking control signals via at least one control line to which electrical potential can be applied in one of the switching positions of the first switching means for operating the locking actuating elements,
characterized,
that the switching elements through
a second switching means (16), which is coupled to the locking point (13) and is switched in the unlocking direction at each actuation thereof,
- A pulse counter (17) connected downstream of the second switching means (16) and
- One downstream of the pulse counter (17) and in the only control line (8 ', 8) between the first switching means (5) and the central control circuit (1) looped-in logic module (12)
are educated
The pulse counter (17) to the logic module (12) activates an output signal for emitting an unlocking control signal via the control line (8) to the central control circuit (1) only on the basis of a number of switching signals of the second switching means generated and supplied to it within a predetermined period of time (16) delivers
and wherein the logic module (12) emits a locking control signal with a polarity opposite to the polarity of the unlocking control signal based on a switching signal of the first switching means (5) generated by the actuation of the closing point in the locking direction via the control line (8) to the central control circuit (1).
deren Zentralsteuerschaltung mittels mindestens einer, einem bestimmten Verschluß wenigstens zu dessen unmittelbarer Entriegelung zugeordneten Schließstelle über ein mit dieser Schließstelle gekoppeltes und bei jeder Betätigung der Schließstelle sowohl im Entriegelungssinn als auch im Verriegelungssinn mitbetätigtes Schaltmittel
und über je eine entsprechend dem Betätigungssinn des Schaltmittels mit elektrischem Potential beaufschlagbare Steuerleitung
zum Betreiben der Verschlußstellelemente wenigstens mittelbar durch Verriegelungs- bzw. Entriegelungssteuersignale aktivierbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schaltelemente zum einen durch das mit der Schließstelle gekoppelte Schaltmittel (105) selbst und zum anderen durch einen in der bei Betätigung der Schließstelle bzw. des Schaltmittels (105) im Entriegelungssinn mit elektrischem Potential beaufschlagten Steuerleitung (108.2′) vorgesehenen Impulszähler (117) gebildet sind,
welcher Impulszähler (117) in der Steuerleitung (108.2′) auftretende Schaltsignale des Schaltmittels (105) zählt und nur aufgrund einer innerhalb einer ihm vorgegebenen Zeitspanne erzeugten und ihm zugeführten Anzahl von Schaltsignalen des Schaltmittels (105) über die Steuerleitung (108.2) ein Entriegelungssteuersignal an die Zentralsteuerschaltung (101) abgibt.6. Central locking system with a central control circuit for operating locking actuators both in the unlocking and in the locking sense and with electrical switching elements for performing the method according to claim 1,
whose central control circuit by means of at least one locking point assigned to a specific locking device at least for its immediate unlocking via a coupling element coupled to this locking point and each time the locking point is actuated both in Unlocking sense as well as switching means also actuated in the locking sense
and via a control line to which electrical potential can be applied in accordance with the sense of actuation of the switching means
for operating the locking actuating elements can be activated at least indirectly by locking or unlocking control signals,
characterized,
that the switching elements are provided on the one hand by the switching means (105) coupled to the closing point and, on the other hand, by a pulse counter (117) provided in the control line (108.2 ′) with electrical potential when the closing point or the switching means (105) is actuated in the unlocking direction are educated
which pulse counter (117) in the control line (108.2 ') occurring switching signals of the switching means (105) counts and an unlocking control signal only on the basis of a number of switching signals of the switching means (105) generated and supplied to it over the control line (108.2) the central control circuit (101) delivers.
dadurch gekennzeichnet,
daß in dem Impulszähler (17; 117) eine Zeitschaltung vorgesehen ist, welche durch das jeweils erste Schaltsignal des über einen Zähleingang (18; 118) mit dem Impulszähler (17; 117) verbundenen Schaltmittels (16; 105) anstoßbar ist und dem Impulszähler (17; 117) die Zeitspanne vorgibt.7. Central locking system according to claim 5 or 6,
characterized,
that in the pulse counter (17; 117) a time circuit is provided, which is determined by the respective first switching signal of the via a counter input (18; 118) with the pulse counter (17; 117) connected switching means (16; 105) can be triggered and the pulse counter (17; 117) specifies the time period.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Impulszähler (17; 117) einen RESET-Eingang (19; 119) aufweist
und daß an den RESET-Eingang (19; 119) das durch die Schließstelle (13; 113) bei deren Betätigung im Verriegelungssinn schaltbare Schaltmittel (5; 105) angeschlossen ist,
so daß der Impulszähler (17; 117) bei Betätigung der Schließstelle (13; 113) im Verriegelungssinn in einen Ausgangszustand rückgesetzt wird.8. Central locking system according to claim 5 or 6,
characterized,
that the pulse counter (17; 117) has a RESET input (19; 119)
and that the switching means (5; 105) which can be switched by the closing point (13; 113) when it is actuated in the locking direction is connected to the RESET input (19; 119),
so that the pulse counter (17; 117) is reset to an initial state in the locking direction when the closing point (13; 113) is actuated.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zeitschaltung nach Ablauf der Zeitspanne ein den Impulszähler (17; 117) in einen Anfangszustand rücksetzendes Signal erzeugt.9. Central locking system according to claim 7,
characterized,
that the time circuit generates a signal which resets the pulse counter (17; 117) to an initial state after the time period has elapsed.
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