EP0308534B1 - Roadway section for freely-moving or track-bound toy vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spielanlage mit einer Fahrbahn und mindestens einem darauf angordneten frei und/oder spurgebunden fahrenden Fahrspielzeug mit im Chassis des Fahrspielzeugs angeordnetem elektrischen Antriebsmotor und einer Fahrspielzeug-eigenen Stromquelle, wobei die Fahrbahn mehrere Stromschienen aufweist, die an der Fahrbahn angeordnet sind und an den Plus- bzw. Minus-Pol eines Stromversorgungsgerätes anliegen, wobei am Fahrspielzeug (6) angeordnete Stromabnehmer mit den Stromschienen kontaktieren und wobei eine aufladbare Stromquelle vorgesehen ist, deren Plus-Pol mit dem einen Stromabnehmer und deren Minuspol mit einem weiteren Stromabnehmer des Fahrspielzeugs verbunden ist.The present invention relates to a play area with a roadway and at least one free and / or track-bound driving toy arranged thereon with an electric drive motor arranged in the chassis of the toy vehicle and a power source belonging to the toy vehicle, the roadway having a plurality of busbars which are arranged on the roadway and abut the plus or minus pole of a power supply device, current collectors arranged on the vehicle (6) contacting the busbars and a rechargeable current source being provided, the plus pole of which is connected to one current collector and the minus pole of which is connected to another current collector of the vehicle connected is.
Eine derartige Spielanlage ist bereits in der US-A-4 078 798 beschrieben. Dieses Patent betrifft eine zweispurige und einteilig ausgebildete Fahrbahn mit insgesamt sechs durchgehenden Stromschienen, welche bündig mit der Fahrbahnoberfläche in diese eingebettet sind. Die Stromschienen sind über die gesamte Länge der Fahrbahn durchgehend ausgebildet. Das auf der Fahrbahn zu betreibende Fahrspielzeug greift daher kontinuierlich über dessen Stromabnehmer Strom von den Stromschienen ab. Das Fahrspielzeug besitzt eine Fahrspielzeug-eigene Stromquelle in Form einer Batterie, welche durch den von den Stromschienen über die Stromabnehmer abgenommenen Strom gespeist wird.Such a game system is already described in US-A-4 078 798. This patent relates to a two-lane, one-piece roadway with a total of six continuous busbars which are embedded flush with the roadway surface. The busbars are continuous over the entire length of the road. The driving toy to be operated on the roadway therefore continuously taps current from the power rails via its current collector. The driving toy has its own power source in the form of a battery, which is fed by the current drawn from the busbars via the current collectors.
Aus der US-A-2 717 557 ist eine Spielanlage mit einer Fahrbahn und darauf befindlichen Fahrspielzeugen bekannt, bei der die Fahrbahn entweder in Fahrtrichtung oder quer zur Fahrtrichtung nebeneinander angeordnete Stromschienenstreifen aufweist, die im Wechsel der Polarität mit einem Stromversorgungsgerät verbunden sind. Sämtliche Stromschienenstreifen sind durch Zwischenschaltung jeweils eines Isolationsstreifens gegeneinander isoliert. Wie aus der Beschreibungseinleitung dieses Patents deutlich wird, soll hierdurch die Zeitspanne, in der der Motor des Spielfahrzeugs mit Strom versorgt wird, verlängert werden, und zwar unabhängig davon, ob die Stromschienenstreifen parallel zur Fahrtrichtung oder quer zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Das auf einer solchen Fahrbahn zu betreibende Fahrspielzeug beinhaltet keine eigene Stromquelle.From US-A-2 717 557 a game system with a roadway and driving toys located thereon is known, in which the roadway has busbar strips arranged side by side either in the direction of travel or transversely to the direction of travel, which are connected to a power supply device in alternating polarity. All busbar strips are isolated from each other by interposing an insulation strip. As is clear from the introduction to the description of this patent, this is intended to extend the period of time in which the motor of the toy vehicle is supplied with power, regardless of whether the busbar strips are arranged parallel to the direction of travel or transversely to the direction of travel. The driving toy to be operated on such a road does not contain its own power source.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine gattungsgemäß Fahrbahnstrecke zu schaffen, welche bei minimiertem konstruktiven und/oder herstellungstechnischem Aufwand einen einwandfreien elektrischen Betrieb der Fahrspielzeuge auf der Fahrbahn gewährleistet. Darüber hinaus soll eine Nachrüstung stromloser Fahrbahnen mit Stromschienen in einfacher Weise durchführbar sein.The object of the present invention is to create a generic roadway route which ensures perfect electrical operation of the driving toys on the roadway with minimized constructional and / or manufacturing expenditure. In addition, it should be possible to retrofit currentless tracks with busbars in a simple manner.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
- a) die Stromschienen über eine Teillänge der Fahrbahn fest angeordnet sind und
- b) die Stromquelle durch einen für Stoßbelastungen ausgelegten Akkumulator gebildet ist.
- a) the busbars are arranged over a partial length of the roadway and
- b) the power source is formed by an accumulator designed for shock loads.
Auf dieses Weise ist erreicht, daß beim Überfahren der mit Stromschienen ausgerüsteten Fahrbahnstreckenabschnitte jeweils Kontaktierungen mit den Stromabnehmern des Fahrspielzeugs erfolgen und daß weiter über die Dauer dieser Kontaktierungen Aufladungen der Stromquelle bewirkt werden.In this way it is achieved that when driving over the track sections equipped with busbars, contacts are made with the pantographs of the toy vehicle and that charging of the power source is further effected over the duration of these contacts.
Die Erfindung ermöglicht die Verwirklichung einer Spielanlage, bei der mit einfachen, an der Fahrbahn vorzunehmenden Mitteln ein elektrisch angetriebener Betrieb der Fahrspielzeuge durchführbar ist. Dadurch, daß die Stromschienen lediglich über einem Teilbereich der Fahrbahn angeordnet sein müssen, wird eine erhebliche Vereinfachung sowie Verbilligung der Herstellung der Fahrbahn erreicht und die Möglichkeit geschaffen, eine bisher stromlose Fahrbahn nachträglich in einfacher Weise zu "elektrifizieren", in dem man die Fahrbahn nachträglich mit kurzen Stromschienenstücken fest verbindet.The invention enables the implementation of a play facility in which an electrically driven operation of the travel toys can be carried out using simple means to be carried out on the roadway. The fact that the busbars only have to be arranged over a portion of the roadway considerably simplifies and cheapens the manufacture of the roadway and creates the possibility of subsequently “electrifying” a previously unpowered roadway in a simple manner by subsequently retrofitting the roadway firmly connected with short track parts.
Die Erfindung bewirkt, daß beim Überfahren der mit Stromschienen versehenen Abschnitte der Fahrbahn jeweils Kontaktierungen mit den Stromabnehmern des Fahrspielzeugs erfolgen, welche gleichzeitig über die Dauer dieser Kontaktierungen Aufladungen der Fahrspielzeuginternen Stromquelle bewirken.The invention has the effect that when the sections of the carriageway provided with busbars are passed over, contacts are made with the pantographs of the vehicle, which at the same time cause charging of the vehicle's internal power source over the duration of these contacts.
Zweckmäßigerweise ist die jeweilige Stromschiene lösbar aber fest an den Abschnitten der Fahrbahn befestigt. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn die Fahrbahn baukastenmäßig beispielsweise durch eine Vielzahl steckbar verbundener Fahrbahnglieder aufgebaut ist. Die Stromschienen können dann bei der Demontage der Fahrbahn ebenfalls entfernt werden.The respective busbar is expediently detachably but firmly attached to the sections of the roadway. This is particularly advantageous if the carriageway is modularly constructed, for example, by a plurality of pluggable carriageway members. The conductor rails can then also be removed when dismantling the carriageway.
Hierzu können zweckmäßigerweise die Stromschienen selbstklebend einzeln mit der Fahrbahn fest verbunden sein. Als lösbare Verbindung ist jedoch beispielsweise auch eine Verschraubung denkbar.For this purpose, the busbars can expediently be firmly connected to the road in a self-adhesive manner. However, a screw connection is also conceivable as a releasable connection.
Auch besteht die Möglichkeit, die Stromschienen einzeln oder gemeinsam auf einem flexiblen Trägerstreifen aus Isolierwerkstoff, z. B. einem Hartpapier oder einem Kunststoff-Folienstreifen anzuordnen und mittels dieses Trägerstreifens mit der Fahrbahn fest oder lösbar zu verbinden.There is also the possibility of the busbars individually or together on a flexible carrier strip made of insulating material, for. B. to arrange a hard paper or a plastic film strip and by means of this carrier strip with the roadway to connect firmly or releasably.
Für die Durchführung von Klemmitteln können die Stromschienen Anschnitte aufweisen, die die Randkanten der jeweiligen Stromschiene seitlich überragen.For the passage of clamping means, the busbars can have gates which project laterally beyond the edge edges of the respective busbar.
Diese Anschnitte können zweckmäßigerweise darüber hinaus als Anschlußglieder für mit dem Stromversorgungsgerät und den Stromschienen verbundene elektrische Leiter ausgebildet sein.These gates can also be expediently designed as connecting members for electrical conductors connected to the power supply device and the busbars.
Um mechanische Stoßbelastungen der Stromschienen und störende Funkenbildung beim An- bzw. Abfahren der Stromabnehmer durch die Stromschiene zu vermeiden, sind den Stromschienen stirnseitig mit kurzem Abstand als Anlaufkörper dienende stromlose Stromschienenabschnitte vor- und/oder nachgeordnet.In order to avoid mechanical shock loads on the busbars and disruptive sparking when the pantographs are started up or shut down by the busbar, current busbar sections serving as start-up bodies are arranged upstream and / or downstream of the busbars at a short distance.
In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Spielanlage ist vorgesehen, daß die Stromschienen auf der den Stromabnehmern zugewandten Seite mit einer Auflage aus einem gegenüber dem Stromschienenwerkstoff edleren Material zu versehen. Eine solche Auflage kann zweckmäßigerweise durch Kupfer, Nickel oder Gold gebildet sein, die insbesondere galvanisch auf die Stromschiene aufbringbar ist.In a further embodiment of the play system according to the invention it is provided that the busbars on the side facing the current collectors are provided with a support made of a material that is more noble than the busbar material. Such a support can expediently be formed by copper, nickel or gold in particular can be applied galvanically to the conductor rail.
Bei Spielanlagen, insbesondere Spielrennbahnen mit zwei nebeneinander ausgebildeten Spuren ist zum Zwecke der Beibehaltung eine richtigen Polarisierung für die Stromschienen vorgesehen, lediglich im Bereich einer Fahrbahn Stromschienen auszubilden und den Stromschienen zur zwangsweisen Überleitung der Fahrspielzeuge Gleitkörper an der Fahrbahn oder den einzelnen Fahrbahnstreckenabschnitten anzuordenen. Als Gleitkörper können schräge oder bogenförmige Seitenwandabschnitte dienen.In the case of play structures, in particular racetracks with two tracks formed next to one another, correct polarization is provided for the conductor rails for the purpose of maintaining them, only to form conductor rails in the area of a carriageway and to arrange sliding rails on the carriageway or the individual sections of the carriageway for the compulsory transfer of the toys. Oblique or arcuate side wall sections can serve as sliding bodies.
Auch ist die Verwendung von Spurnuten zur Hinleitung der Fahrspielzeuge zu den Stromschienen vorgesehen, mit denen Führungsstifte am Fahrspielzeug zur Wirkung kommen. Bei der Verwendung von Spurnuten besteht auch die Möglichkeit, mehrere Stromschienenpaare im Abstand der Fahrbahnen parallel nebeneinander auf der Fahrbahn auszubilden.The use of track grooves for guiding the driving toys to the conductor rails is also provided, with which guide pins on the driving toy come into effect. When using track grooves, it is also possible to form several conductor rail pairs parallel to one another on the roadway at a distance from the roadways.
Eine weitere Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrbahnstrecke in Fahrrichtung im Abstand hintereinander quer sich erstreckende Stromschienen fest aufweist und die Stromschienen im Wechsel der Polarität mit einem Stromversorgungsgerät verbunden sind. Hierbei ist eine Gleichrichteranordnung zwischen Plus-Pol und dem einen Stromabnehmer des Fahrspielzeugs eingeschaltet. Zweckmäßigerweise sind bei dieser Art der Fahrbahn die Stromabnehmer am Spielfahrzeug in axialer Richtung gegeneinander versetzt ausgebildet.A further embodiment of the present invention is characterized in that the carriageway in the direction of travel has fixed busbars which extend transversely one behind the other at a distance and the busbars are connected to a power supply device in alternating polarity. Here, a rectifier arrangement between the positive pole and the one pantograph of the toy vehicle is switched on. In this type of roadway, the pantographs on the toy vehicle are expediently offset from one another in the axial direction.
Als Stromquelle ist ein Ni-Cd-Zellen Akkumulator zu verwenden.A Ni-Cd cell battery is to be used as the current source.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung erläutert. Hierin bedeuten:
- Fig. 1
- eine Fahrbahn, perspektivisch,
- Fig. 2
- ein Fahrbahnstreckenglied für Fahrbahnen der Fig. 1, perspektivisch, vergrößert,
- Fig. 3
- ein Fahrspielzeug in Seitenansicht,
- Fig. 4
- eine Fahrbahn gemäß Fig. 1 in Draufsicht, schematisch,
- Fig. 5
- eine Stromschiene in Seitenansicht,
- Fig. 6
- Stromschienen mit einem Trägerstreifen im Schnitt,
- Fig. 7
- einen Streckenabschnitt der Fig. 1 im Schnitt, verkleinert,
- Fig. 8
- eine Schaltung mit Stromabnehmern in Draufsicht,
- Fig. 9
- ein Teilstück einer Fahrbahn für Rennfahrspielzeuge gemäß einer anderen Ausführungsform in Draufsicht,
- Fig. 10
- ein Teilstück einer Fahrbahn gemäß einer weiteren Ausführung in Draufsicht und
- Fig. 11
- ein Teilstück einer Fahrbahn entsprechend einer abgewandelten Ausführung in Draufsicht.
- Fig. 1
- a lane, in perspective,
- Fig. 2
- 1, perspective, enlarged,
- Fig. 3
- a driving toy in side view,
- Fig. 4
- 1 in schematic plan view,
- Fig. 5
- a busbar in side view,
- Fig. 6
- Conductor rails with a carrier strip in section,
- Fig. 7
- 1 in section, reduced,
- Fig. 8
- a circuit with pantographs in plan view,
- Fig. 9
- a part of a roadway for racing toys according to another embodiment in plan view,
- Fig. 10
- a portion of a roadway according to another embodiment in plan view and
- Fig. 11
- a section of a roadway according to a modified version in plan view.
Die Fahrbahn 1 der Fig. 1 ist durch eine Anzahl Fahrbahnstreckenglieder 2 (Fig. 2) gebildet. Die Fahrbahnstreckenglieder 2 weisen zu ihrer Verbindung miteinander Zapfen 3 und zangenartige Ausnehmungen 4 auf, die einander umfassen. Randteile 5 dienen als seitliche Leitwände für Fahrspielzeuge 6 (Fig. 9). Die Fahrbahn 1 ist mit zwei bandförmigen Stromschienen 7 versehen, die fest oder lösbar fest an den Fahrbahnstrekkengliedern 2 angreifen. Die axiale Länge der Stromschienen 7 kann beliebig sein. Zweckmäßig ist die Fahrbahn 1 in Abständen von etwa 1,5 m mit je zwei Stromschienen 7 ausgerüstet. Die Stromschienen können durch Klemmung ihrer Enden an den Fahrbahngliedern 2 (Fig. 1) festgelegt sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Stromschienen 7 durch Klebung oder Verschraubung bzw. mittels Klemmglieder an der Fahrbahn 1 zu fixieren. Die Stromschienen 7 weisen hierzu, wie insbesondere in Fig. 4 dargestellt, seitliche Anschnitte 8 mit Lochungen 9 auf, die durch die Klemmglieder (nicht gezeigt) durchgreifbar sind. Die Anschnitte 8 bilden außerdem Anschlußglieder für elektrische Leiter 10, 11, die mit dem Plus- bzw. Minuspol eines Stromversorgungsgerätes 12 (Fig. 4 und 8) in Verbindung stehen, wodurch permanent eine Ladespannung an den Stromschienen 7 anliegt. Das Fahrspielzeug 6 weist eine fahrspielzeugeigene Stromquelle 13, z. B. einen Ni-Cd-Akku auf. Mit der Stromquelle 13 steht in an sich bekannter Weise über einen Schalter 14 ein Antriebsmotor 15 des Fahrspielzeus 6 in Verbindung.The
Das Fahrspielzeug 6 ist mit Stromabnehmern 16 versehen, die mit dem Abstand der Stromschienen 7 am Fahrspielzeug chassisfest angeordnet sind. Beim Befahren der Fahrbahn 1 kommen die Stromabnehmer 16 reproduzierbar mit den Stromschienen 7 in Kontakt, wodurch eine Aufladung der Stromquelle 13 für die Dauer der Kontaktierungen herbeigeführt wird. Auf diese Weise ist die Kapazität der Stromquelle 13 zu ununterbrochenen Drehbewegungen des Antriebsmotors 15 periodisch vergrößerbar und das Fahrspielzeug 6 als Dauerläufer auf der Fahrbahn 1 geeignet.The driving
Um mechanische Belastungen der Stromschienen 7 durch die Stromabnehmer 16 zu mindern, sind den Stromschienen 7, wie in Fig. 4 gezeigt, stromlose Stromschienenabschnitte 7ʹ vor- bzw. nachgeordnet, die durch Isolierabschnitte 17 von den Stromschienen 7 getrennt sind. Die vor- bzw. nachgeordneten Stromschienenabschnitte 7ʹ schränken auch die Entstehung von elektrischen Funkenbildungen beim Überfahren der Stromschienen 7 durch die Stromabnehmer 16 ein.In order to reduce mechanical loads on the
Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 9 ist die Fahrbahn 1 für die Verwendung von Rennspielfahrzeugen geeignet. Die Fahrbahn 1 weist in Abständen Stromschienen 7 auf, die über elektrische Leiter 10, 11 mit einem Stromversorgungsgerät 12 in Verbindung stehen. Die Fahrbahn 1 ist zweispurig. Zur Vermeidung von Fehlkontaktierungen der Stromquelle sind den Stromschienen 7 Leitwandungen 18 zugeordnet, die eine Zwangsführung des Fahrspielzeugs 6 auf dem Bereich der Stromschienen 7 einer einzigen Spur vornehmen. Den Leitwandungen 18 sind bogenförmige Übergangsstücke 19 vor- bzw. nachgeschaltet.In the embodiment of FIG. 9, the
Die Fig. 10 zeigt einen Abschnitt einer Fahrbahn aus Fahrbahnstreckenteilen 1ʹ, bei der Spurnuten 20 für Fahrspielzeuge 6 in Anwendung gebracht sind. In die Spurnuten 20 greifen Führungszapfen (nicht gezeigt) des Fahrspielzeugs ein. Die Fahrbahn 1 ist beidseitig einer jeden Spurnut 20 abschnittsweise mit Stromschienen 7 ausgerüstet, die über elektrische Leiter 10, 11 mit einem Stromversorungsgerät 12 verbunden sind. Ein solches Stromversorgungsgerät kann in üblicher Weise einen Transformator und eine Gleichrichtereinrichtung aufweisen. Auch bei dieser Fahrbahn 1 können durch Kontaktierung der Stromschienen 7 mit den am Fahrspielzeug 6 angeordneten Stromabnehmern 16 Aufladungen der Stromquelle 13 erzielt werden.Fig. 10 shows a portion of a roadway from roadway parts 1ʹ, in which track
Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 11 ist abweichend die Fahrbahn 1 mit quer zur Fahrrichtung ausgebildeten Stromschienen 7 versehen. Die Polarität der Stromschienen 7 ist so gewählt, daß Minus- und Pluspol jeweils einander folgen. Die Stromschienen 7 liegen an ein Stromversorgungsgerät 12 an. Die Stromabnehmer 16 des Fahrspielzeugs 6 sind über elektrische Leiter 10, 11 unter Zwischenfügung einer Gleichrichterdiode 21 an eine aufladbare Stromquelle 13 und diese über einen Schalter 22 mit einem Antriebsmotor 15 des Fahrspielzeugs 6 verbunden. Über die Dauer von Kontaktierungen der Stromabnehmer 16 mit den streifenförmigen Stromschienen 7 erfolgen impulförmige Aufladungen der Stromquelle 13.In the exemplary embodiment in FIG. 11, the
In der Fig. 6 sind Stromschienen 7 gemeinsam auf einem Trägerstreifen 23 aus einem flexiblen Werkstoff, z. B. Hartpapier fest aufgebracht und durch Festlegung des Trägerstreifens 23 an der Fahrbahnstrecke 1 der Stromschienen 7 mit der Fahrbahn 1 verbindbar. Die Festlegung des Trägerstreifens 23 kann einfach durch Klebung erfolgen.6,
Claims (16)
- Toy device having a track (1) and at least one toy vehicle (6) which is disposed thereon so as to travel freely and/or in a track-bound manner with an electric drive motor disposed in the chassis of the toy vehicle (6) and a current source which is peculiar to the toy vehicle, wherein the track (1) comprises a plurality of conductor rails (7) which are disposed on the track (1) and abut against the positive or negative pole of a current supply apparatus (12), wherein current collectors (16) disposed on the toy vehicle (6) contact the conductor rails (7) and wherein a chargeable current source (13) is provided of which the positive pole is connected to one current collector and of which the negative pole is connected to a further current connector of the toy vehicle (6), characterised in that:a) the conductor rails (7) are rigidly disposed over part of the length of the track (1); andb) the current source (13) is formed by an accumulator designed for impact loads.
- Toy device according to Claim 1, characterised in that the conductor rails (7) are secured detachably but in a fixed manner on the sections of the track (1).
- Toy device according to Claim 2, characterised in that the conductor rails (7) are rigidly connected in a self-clamping manner individually to sections of the track segment.
- Toy device according to Claim 2 or 3, characterised in that the conductor rails (7) are rigidly disposed individually or jointly on a flexible carrier strip (22) made from insulating material; and in that the carrier strip (22) is rigidly or detachably connected to the track segment sections.
- Toy device according to any one of Claims 1 to 4, characterised in that the conductor rails (7) comprise notches (8) which laterally project above the edges for the passage of clamping means.
- Toy device according to Claim 5, characterised in that the notches (8) are in the form of stop members for electrical conductors (10, 11) connected to the current supply apparatus (12) and the conductor rails (7).
- Toy device according to any one of Claims 1 to 6, characterised in that currentless conductor rail sections (7'), acting as run-up ramps for the current collectors (16), are disposed in front of and/or behind the conductor rails (7) at a short spacing at the front end.
- Toy device according to any one of Claims 1 to 7, characterised in that the conductor rails (7) comprise a thin layer of a metal which is more noble relative to the material of the conductor rails on the side facing the current collectors (16).
- Toy device according to Claim 8, characterised in that the thin layer is formed from copper, nickel or gold.
- Toy device according to Claim 8 or 9, characterised in that the thin layer is applied galvanically to the conductor rails (7).
- Toy device according to any one of Claims 1 to 10, characterised in that the track comprises a number of track section members (2) which can be plugged into one another.
- Toy device according to Claim 11, characterised in that the track section members (2) form two tracks which run adjacent one another; in that the conductor rails (7) are disposed on a single track for both tracks; and in that guide members (19) for the compulsory transfer of the toy vehicles onto this single track are disposed in front of and behind the single track comprising the conductor rails (7).
- Toy device according to Claim 12, characterised in that the guide members (19) are formed by oblique or curved side wall sections.
- Toy device according to Claim 12, characterised in that track grooves (20) for guide pins disposed on the toy vehicle (6) act as guide members for the toy vehicle (6).
- Toy device according to any one of Claims 1 to 4, characterised in that the conductor rails (7) are disposed at a distance behind one another in the direction of travel transversely to the track (1), wherein the conductor rails are connected to the current supply apparatus (12) as the polarity changes, and a rectifier device (21) is connected between the positive pole and one current collector of the toy vehicle.
- Toy device according to any one of Claims 1 to 4, characterised in that nickel cadmium cells act as the current source (13).
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