EP0181454A2 - Snow plough - Google Patents

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EP0181454A2
EP0181454A2 EP85111154A EP85111154A EP0181454A2 EP 0181454 A2 EP0181454 A2 EP 0181454A2 EP 85111154 A EP85111154 A EP 85111154A EP 85111154 A EP85111154 A EP 85111154A EP 0181454 A2 EP0181454 A2 EP 0181454A2
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EP
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ploughshare
stool
snow plow
cylinder
locking cylinder
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Gerard Besten
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Ing Alfred Schmidt GmbH
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Ing Alfred Schmidt GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades

Definitions

  • a particularly simple embodiment provides that the locking cylinder is designed as a single-acting piston-cylinder unit connected in the switch position “lifting” to the pressure line of the lifting cylinder of the lifting device. This ensures that the locking cylinder locks the pendulum movement of the snow plow only in the lifting operation of the lifting cylinder, while in other operating modes, namely "swimming" and "lowering", the ploughshare can swing freely.
  • the pressure line effective in the "lifting" switching position has a throttle between its connection to the locking cylinders and the pump. This prevents a sudden drop in pressure in the locking cylinders.

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Abstract

1. Snowplough with an attachment device for its suspension on the front side of a clearing vehicle, the attachment device comprising a bogie (4), which is connected at one side by way of a hydraulically operated lifting device to the clearing vehicle, at the other side is connected in a lockable manner to the ploughshare (1) by way of a horizontal swing axle (5) perpendicular thereto, characterised in that at least one hydraulic locking cylinder (19) is provided, which, whilst the lifting device is switched to "lift", can be supplied with hydraulic medium and is arranged so that when the hydraulic medium is supplied, it exerts a restoring moment on the ploughshare (1) until it reaches the horizontal initial position and in this initial position directly or indirectly blocks the swinging movement of the ploughshare (1) with respect to the bogie (4).

Description

Die Erfindung betrifft einen Schneepflug mit einer Anbauvorrichtung für dessen frontseitige Aufhängung an einem Räumfahrzeug, wobei die Anbauvorrichtung einen Schemel umfaßt, der einerseits über eine hydraulisch betätigbare Hubeinrichtung mit dem Räumfahrzeug, andererseits mit der Pflugschar arretierbar über eine dazu senkrechte, horizontale Pendelachse verbunden ist.The invention relates to a snow plow with an attachment for its front suspension on a clearing vehicle, the attachment comprising a stool which is connected on the one hand via a hydraulically actuated lifting device to the clearing vehicle, and on the other hand can be locked to the ploughshare by means of a perpendicular, horizontal pendulum axis.

Bei bekannten Schneepflügen dieser Art ist eine Pendelbewegung der Pflugschar um die Pendelachse vorgesehen, damit die Pflugschar bei der Räumarbeit unabhängig von der Lage des Räumfahrzeuges der jeweiligen Querneigung der Straße folgen kann. Die hydraulisch betätigbare Hubeinrichtung ist dabei in der "Schwimmstel- lung", d.h. sie ist drucklos, so daß der Schneepflug unter seinem Eigengewicht auf der Straßenoberfläche geführt wird. Um ein unkontrolliertes Verdrehen des Schneepflugs um die Pendelachse bei dessen Anheben in die Transportstellung auszuschalten hat man Sperrklinken angebracht, die vom Fahrer des Räumfahrzeugs vor Betätigung der Hubeinrichtung eingerastet werden, wodurch eine starre Verbindung zwischen einem Sattel auf der Rückseite der Pflugschar und dem Schemel hergestellt wird. Damit der Fahrer zu diesem Zweck nicht jedesmal das Räumfahrzeug verlassen muß hat man in einer anderen Ausführungsform die Sperrklinken durch seitlich an Sattel und Schemel angreifende Federn ersetzt, die so dimensioniert waren, daß sie beim Anheben der Pflug- schar ein deren horizontale Lage sicherndes Rückstellmoment ausüben konnten. Derartige Rückstellfedern haben jedoch den Nachteil, daß sie auch in der Schwimmstellung der Pflugschar stets Druckkräfte auf diese ausüben. Im Falle einer durch die Neigung der Straßenoberfläche erzwungenen Schräglage der Pflugschar gegenüber ihrer Horizontalstellung muß dabei stets die Rückstellkraft der Feder überwunden werden mit dem Ergebnis, daß die Pflugschar mit ihrer angehobenen Seite entsprechend der Rückstellkraft auf die Straßenoberfläche gedrückt wird, was einen erhöhten Verschleiß der Pflugschar zur Folge hat und eine Beschädigung der Straßenoberfläche bedeuten kann.In known snow plows of this type, a pendulum movement of the ploughshare around the pendulum axis is provided so that the ploughshare can follow the respective bank of the road during clearing work regardless of the position of the clearing vehicle. The hydraulically actuated lifting device is in the "floating position", ie it is depressurized, so that the snow plow is carried under its own weight on the road surface. In order to prevent uncontrolled rotation of the snow plow around the pendulum axis when it is raised into the transport position, pawls have been attached, which are engaged by the driver of the clearing vehicle before actuating the lifting device, which creates a rigid connection between a saddle on the back of the ploughshare and the stool . Thus, the driver does not always have to leave the clearance vehicle for this purpose has the pawls replaced in another embodiment by laterally engaging the saddle and stool springs were dimensioned so that they g- flocking when lifting the Pflu a whose horizontal position captive restoring moment could exercise. Such return springs have the disadvantage, however, that they always exert compressive forces on the ploughshare even in the floating position. In the case of an oblique position of the ploughshare forced by the inclination of the road surface relative to its horizontal position, the restoring force of the spring must always be overcome with the Result that the ploughshare is pressed with its raised side according to the restoring force on the road surface, which results in increased wear of the ploughshare and can mean damage to the road surface.

Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Aufhängung der Pflugschar so zu gestalten, daß sie der Straßenquerneigung behinderungsfrei folgen kann und daß beim Anheben der Pflugschar, ohne daß der Fahrer aussteigen muß, die Horizontallage der Pflugschar gesichert ist.In contrast, the present invention has for its object to design the suspension of the ploughshare so that it can follow the road bank without hindrance and that when the ploughshare is raised without the driver having to get out, the horizontal position of the ploughshare is secured.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß an einem Schneepflug der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß wenigstens ein hydraulischer Arretierzylinder vorgesehen ist, welcher, während die Hubeinrichtung auf "Heben" geschaltet ist, beaufschlagbar und so angeordnet ist, daß er bei Beaufschlagung ein Rückstellmoment auf die Pflugschar bis zum Erreichen der horizontalen Ausgangsstellung ausübt und in dieser Ausgangsstellung direkt oder indirekt die Pendelbewegung der Pflugschar gegenüber dem Schemel sperrt.This object is achieved on a snow plow of the type mentioned in that at least one hydraulic locking cylinder is provided which, while the lifting device is switched to "lifting", can be acted upon and is arranged in such a way that it applies a restoring moment to the ploughshare when applied exercises to reach the horizontal starting position and in this starting position directly or indirectly blocks the pendulum movement of the ploughshare relative to the stool.

Der oder die Arretierzylinder sind also im normalen Räumbetrieb , in welchem die Pflugschar unter Eigengewicht auf der Straßenoberfläche aufliegt und vom Räumfahrzeug geschoben wird aber auch in der auf "Senken" geschalteten Stellung des Hubzylinders, d.h. wenn die Pflugschar auf die Straßenoberfläche niedergedrückt wird, außer Wirkung. Die Pflugschar kann jeder Straßenunebenheit zwanglos folgen, indem sie die von der Straßenneigung aufgezwungenen Drehbewegungen um die Pendelachse behinderunsfrei ausführt; dies ist besonders in der Kurvenfahrt des Räumfahrzeugs von Bedeutung.The locking cylinder or cylinders are therefore in normal clearing operation, in which the ploughshare lies under its own weight on the road surface and is pushed by the clearing vehicle, but also in the "lowering" position. switched position of the lifting cylinder, ie when the ploughshare is pressed down on the road surface, has no effect. The ploughshare can easily follow any bumps in the road by making the rotary movements about the pendulum axis imposed by the road inclination without hindrance; this is particularly important when cornering the clearing vehicle.

Andererseits treten der oder die Arretierzylinder in Aktion, d.h. ihr Zylinderhohlraum wird druckbeaufschlagt, sobald die Hubeinrichtung auf "Heben" geschaltet wird, was dann der Fall ist, wenn der Schneepflug von der Straßenoberfläche abgehoben werden soll bis er die Transportstellung einnimmt. Schon während des Anhebens und natürlich so lange die Transportstellung aufrechterhalten wird sperren der oder die Arretierzylinder die Pendelbewegung der Pflugschar. In dieser Sperrstellung ist die Pflugschar in ihrer horizontalen Ausgangslage gegenüber dem Schemel raumfest fixiert. Ein seitliches Abkippen bzw. Auspendeln der Pflugschar ist jetzt nicht mehr möglich, wodurch ein sicherer Transport der Pflugschar gewährleistet ist.On the other hand, the locking cylinder or cylinders come into action, i.e. its cylinder cavity is pressurized as soon as the lifting device is switched to "lifting", which is the case when the snow plow is to be lifted off the road surface until it assumes the transport position. The lifting cylinder or cylinders lock the pendulum movement of the ploughshare already during lifting and, of course, as long as the transport position is maintained. In this locked position, the ploughshare is fixed in place in its horizontal starting position relative to the stool. Lateral tipping or swinging of the ploughshare is no longer possible, which ensures safe transport of the ploughshare.

Eine besonders einfache Ausführungsform sieht vor, daß der Arretierzylinder als einfach wirkende, in der Schaltstellung "Heben" mit der Druckleitung des Hubzylinders der Hubeinrichtung verbundene Kolben-Zylindereinheit ausgebildet ist. Dadurch wird sichergestellt, daß der Arretierzylinder nur im Hubbetrieb des Hubzylinders ein Sperren der Pendelbewegung des Schneepflugs bewirkt, während in den anderen Betriebsarten, nämlich "Schwimmen" und "Senken" die Pflugschar frei pendeln kann. Beim Übergang aus der Transportstellung in die Arbeitsstellung, so lange die Pflugschar noch nicht auf der Straßenoberfläche aufliegt, kann es zweckmäßig sein, daß die in der Schaltstellung "Heben" wirksame Druckleitung zwischen ihrer Verbindung mit den Arretierzylindern und der Pumpe eine Drossel aufweist. Dadurch wird ein plötzlicher Druckabfall in den Arretierzylindern vermieden.A particularly simple embodiment provides that the locking cylinder is designed as a single-acting piston-cylinder unit connected in the switch position “lifting” to the pressure line of the lifting cylinder of the lifting device. This ensures that the locking cylinder locks the pendulum movement of the snow plow only in the lifting operation of the lifting cylinder, while in other operating modes, namely "swimming" and "lowering", the ploughshare can swing freely. When transitioning from the transport position into the working position, as long as the ploughshare is not yet on the road surface, it may be expedient that the pressure line effective in the "lifting" switching position has a throttle between its connection to the locking cylinders and the pump. This prevents a sudden drop in pressure in the locking cylinders.

Für den Angriff des Arretierzylinders in der Sperrstellung sind zahlreiche Ausführungsformen denkbar. Zweckmäßig ist die Betätigung eines Sperrglieds, welches eine Bewegungsfuge zwischen Schemel und dem Sattel auf der Rückseite der Pflugschar überbrückt. Dabei ist das Sperrglied so ausgebildet, daß es unter der Wirkung des Arretierzylinders das Rückstellmoment auf die Pflugschar bis zum Erreichen der Sperrstellung ausübt.Numerous embodiments are conceivable for the attack of the locking cylinder in the blocking position. It is expedient to actuate a locking member, which is a movement joint between the stool and the saddle bridged on the back of the ploughshare. The locking member is designed so that it exerts the restoring torque on the ploughshare under the action of the locking cylinder until the locking position is reached.

Eine bevorzugte, mit einfachen Mitteln herstellbare Variante sieht vor, daß das Sperrglied durch den Kolben des Arretierzylinders gebildet ist. Dabei kann die Stirnfläche des Kolbens in der Sperrstellung zur Anlage gegen Anschlagflächen von Schemel und Sattel gelangen.A preferred variant that can be produced with simple means provides that the locking member is formed by the piston of the locking cylinder. The end face of the piston can come to rest against the abutment surfaces of the stool and saddle in the locked position.

Wie bereits angedeutet können ein oder mehrere Arretierzylinder vorhanden sein. Bei außermittiger Aufhängung der Pflugschar genügt ein einziger Arretierzylinder, da die Pflugschar wegen der ungleichen Gewichtsverteilung beim Anheben stets nach der gleichen Seite auspendelt. Bei mittig aufgehängter, also labil gelagerter Pflugschar ist je ein Arretierzylinder zu beiden Seiten des Schemels erforderlich.As already indicated, one or more locking cylinders can be present. If the ploughshare is suspended off-center, a single locking cylinder is sufficient, because the ploughshare always swings to the same side when lifting due to the uneven weight distribution. If the ploughshare is suspended in the middle, i.e. unstable, a locking cylinder is required on each side of the stool.

Im Rahmen der Erfindung können der oder die Arretierzylinder entweder an der Pflugschar oder am Schemel befestigt sein.In the context of the invention, the locking cylinder or cylinders can either be attached to the ploughshare or to the stool.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigt

  • Fig. 1 einen Schneepflug in der Seitenansicht mit bekannter Anbauvorrichtung
  • Fig. 2 einen Schneepflug gem. Fig. 1 in der Draufsicht
  • Fig. 3 die Rückseite eines Pflugscharabschnittes
  • Fig. 4 ein Detail zur Seitenansicht der Pflugschar und
  • Fig. 5 einen Hydraulikschaltplan.
The invention is explained below with reference to the drawing. It shows
  • Fig. 1 shows a snow plow in side view with a known attachment
  • Fig. 2 shows a snow plow. Fig. 1 in top view
  • Fig. 3 shows the back of a ploughshare section
  • Fig. 4 shows a detail of the side view of the ploughshare and
  • Fig. 5 is a hydraulic circuit diagram.

Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung einen Schneepflug in der Seitenansicht mit der eigentlichen Pflugschar 1, an deren Unterkante eine Verschleißschiene 2 befestigt ist. An der Rückseite der Pflugschar ist ein Sattel 3 angeschweißt, der mit einem Schemel 4 in Eingriff steht. Der Schemel 4 ist mit dem Sattel um eine horizontale Pendelachse 5 drehbar verbunden indem ein Wellenzapen 7 des Schemels in eine entsprechende Buchse 6 des Sattels eingreift. Zur Begrenzung der Drehbewegung um die Pendelachse 5 sind, wie in Fig. 3 im Detail dargestellt, zwei Anschlagbolzen 8 am Schemel 4 vorgesehen, welche in bogenförmige Aussparungen 9 des Sattels 3 eingreifen.Fig. 1 shows a schematic representation of a snow plow in side view with the actual ploughshare 1, on the lower edge of a wear rail 2 is attached. A saddle 3 is welded to the rear of the ploughshare and engages with a stool 4. The stool 4 is rotatably connected to the saddle about a horizontal pendulum axis 5 in that a shaft journal 7 of the stool engages in a corresponding bushing 6 of the saddle. To limit the rotational movement about the pendulum axis 5, two stop bolts 8 are provided on the stool 4, as shown in detail in FIG. 3, which engage in arcuate recesses 9 of the saddle 3.

In der Darstellung gem. Fig. 3 ist die Pflugschar 1 gegenüber dem Schemel 4 um den Winkel w verdreht. Der in Fig. 1 dargestellte Schneepflug wird auf der Bodenoberfläche 10 mittels seitlicher Laufräder 11 geführt.In the representation acc. Fig. 3 is the ploughshare 1 rotated relative to the stool 4 by the angle w. The snow plow shown in FIG. 1 is guided on the ground surface 10 by means of side wheels 11.

Die Aufhängung zwischen Schemel 4 und der Frontseite eines (nicht dargestellten) Räumfahrzeugs umfaßt ein Lenkerparallelogramm, dessen obere Lenker 12 und dessen untere Lenker 13 einerseits an einer Schwenkwelle 14 des Schemels 4, andererseits an einer Geräteplatte 15 der Schneepflugaufhängung schwenkbar angelenkt sind. Die Geräteplatte 15 besitzt an ihrem oberen Rand Hacken 16, mit welchen sie über eine strichliert dargestellte, am Räumfahrzeug befestigte Tragplatte 17 greift. Zwischen Geräteplatte 15 und den oberen Lenkern 12 ist eine hydraulische Kolben-Zylindereinheit18 schwenkbar abgestützt.The suspension between the stool 4 and the front of a clearing vehicle (not shown) comprises a parallel link handlebar, the upper link 12 and the lower link 13 of which are pivotally articulated on the one hand on a pivot shaft 14 of the bolster 4 and on the other hand on a device plate 15 of the snow plow suspension. The device plate 15 has at its upper edge hooks 16 with which it engages over a support plate 17 shown in dashed lines and attached to the clearing vehicle. A hydraulic piston-cylinder unit 18 is pivotally supported between the device plate 15 and the upper links 12.

Gem. Fig. 2 sind zu beiden Seiten von Sattel 3 bzw. Schemel 4 hydraulische Arretierzylinder 19 mittels Flanschen 20 von der Rückseite der Pflugschar 1 befestigt. Die Kolben 21 der Arretierzylinder sind in ebenfalls an der Rückseite der Pflugschar befestigten Führungsstücken 22 geführt. Sind die Kolben 21 der Arretierzylinder 19 vollständig ausgefahren, so liegen sie seitlich sowohl am Sattel 3 als auch am Schemel 4 an, so daß diese Bauteile, welche die gleiche seitliche Dimension besitzen gegeneinander unverdrehbar fixiert sind. Diese Sperrstellung ist in der in Fig. 4 gezeigten vereinfachten Seitenansicht verdeutlicht. Der Kolben 21 der Arretierzylinder 19 ist dort in Schnittdarstellung eingezeichnet; er überbrückt in seiner Anlagestellung am Sattel 3 und Schemel 4 gleichsam einem Sperrglied eine Bewegungsfuge 23 für die gegenseitige Verdrehung von Sattel 3 und Schemel 4 um die Pendelachse 5.2, hydraulic locking cylinders 19 are fastened on both sides of the saddle 3 or stool 4 by means of flanges 20 from the rear of the ploughshare 1. The pistons 21 of the locking cylinders are also attached to the rear of the ploughshare Guide pieces 22 out. If the pistons 21 of the locking cylinders 19 are fully extended, they lie laterally on both the saddle 3 and the stool 4, so that these components, which have the same lateral dimension, are fixed against one another in a non-rotatable manner. This locked position is illustrated in the simplified side view shown in FIG. 4. The piston 21 of the locking cylinder 19 is shown there in a sectional view; it bridges a movement joint 23 for the mutual rotation of saddle 3 and stool 4 about the pendulum axis 5 in its contact position on the saddle 3 and stool 4, as it were, a locking member.

Fig. 5 zeigt an einem einfachen Hydraulikschema die Schaltung der Arretierzylinder 19 als einfach wirkende hydraulische Zylinder mit den die Sperrglieder bildenden Kolben 21. Beide Zylinderräume sind im Verbindungspunkt 24 über entsprechende Hydraulikleitungen 25 hydraulisch verbunden mit einer Druckleitung 26, die in den unteren Zylinderraum 27 einer doppelt wirkenden Kolben-Zylindereinheit 18 mündet. Ebenso wie der untere Zylinderraum 27 über die Druckleitung 26 ist der obere Zylin- derraum 29 der Kolben-Zylindereinheit 18 über eine Hydraulikleitung 28 mit einer Pumpe 30 für Hydraulikflüssigkeit verbindbar. In der in Fig. 5 gezeigten Schaltstellung eines elektromagnetischen Steuerventils 31 sind sowohl die Druckleitung 26 als auch die Hydraulikleitung 28 mit dem Vorratsbehälter 32 verbunden, also drucklos. In dieser Schaltstellung befindet sich die Pflugschar in der Arbeitslage, d.h. sie schwimmt unter Eigengewicht auf der Bodenoberfläche 10. Selbstverständlich sind in dieser Schaltstellung auch die Arretierzylinder 19 drucklos, d.h. die Pendelbewegung um die horizontale Pendelachse 5 ist freigegeben. Dies trifft auch auf die Schaltstellung S zu, in welcher die Kolben-Zylindereinheit 18 auf "Senken" geschaltet ist, d.h. der obere Zylinderraum 29 ist druckbeaufschlagt, mit dem Ergebnis, daß die Pflugschar gegen die Bodenoberfläche 10 gepreßt wird. In dieser Schaltstellung ist die Druckleitung 26 drucklos, wobei der Druckabfall durch eine Drossel 33 in der Druckleitung 26 gebremst wird. In der Schaltstellung H des Steuerventils 31 ist die Hydraulikleitung 26 an die Pumpe 30 angeschlossen, d.h. der untere Zylinderraum 27 der Kolben-Zylindereinheit 18 druckbeaufschlagt. In dieser Schaltstellung "Heben" wird der Kolben 34 des Hubzylinders 18 ausgefahren, wobei der obere Zylinderraum 29 über die Hydraulikleitung 28 drucklos mit dem Vorratsbehälter 32 verbundenFig. 5 shows a simple hydraulic diagram of the circuit of the locking cylinder 19 as a single-acting hydraulic cylinder with the pistons 21 forming the locking members. Both cylinder spaces are hydraulically connected at the connection point 24 via corresponding hydraulic lines 25 to a pressure line 26, which in the lower cylinder space 27 one double-acting piston-cylinder unit 18 opens. Like the lower cylinder chamber 27 via the pressure line 26, the upper cylinder chamber 29 of the piston-cylinder unit 18 is via a hydraulic line 28 with a pump 30 for hydraulic fluid connectable. In the switching position of an electromagnetic control valve 31 shown in FIG. 5, both the pressure line 26 and the hydraulic line 28 are connected to the reservoir 32, ie without pressure. In this switch position, the ploughshare is in the working position, ie it floats under its own weight on the floor surface 10. Of course, the locking cylinders 19 are also depressurized in this switch position, ie the pendulum movement about the horizontal pendulum axis 5 is released. This also applies to the switch position S, in which the piston-cylinder unit 18 is switched to "lowering", ie the upper cylinder chamber 29 is pressurized, with the result that the ploughshare is pressed against the ground surface 10. In this switching position, the pressure line 26 is depressurized, the pressure drop being braked by a throttle 33 in the pressure line 26. In the switching position H of the control valve 31, the hydraulic line 26 is connected to the pump 30, ie the lower cylinder chamber 27 of the piston-cylinder unit 18 is pressurized. In this "lifting" switching position, the piston 34 of the lifting cylinder 18 is extended, the upper cylinder chamber 29 being connected to the reservoir 32 via the hydraulic line 28 without pressure

ist. In der Schaltstellung "Heben" stehen somit auch die Zuleitungen 25 zu den Arretierzylindern 19 unter Druck, d.h. deren Kolben 21 fahren aus und bewirken das Sperren der Pflugschar gem. der in Fig. 2 gezeigten Stellung. Wird die Pflugschar 1 aus der Transportstellung H durch Schalten der in Fig. 5 gezeigten Schwimmstellung abgesenkt, so bewirkt die Drossel 33 einerseits ein gebremstes Absinken der Pflugschar aus der angehobenen Transportstellung in die Arbeitsstellung ; andererseits wird durch die Wirkung der Drossel 33 der Druck in den Arretierzylindern 19 noch solange aufrechterhalten, bis die Arbeitsstellung erreicht ist, so daß ein vorzeitiges und ungewolltes Verschwenken der Pflugschar 1 um die Pendelachse 5 vermieden wird.is. In the "lifting" switching position, the supply lines 25 to the locking cylinders 19 are therefore also under pressure, i.e. whose pistons 21 extend and block the ploughshare according to. the position shown in Fig. 2. If the ploughshare 1 is lowered from the transport position H by switching the floating position shown in FIG. 5, the throttle 33, on the one hand, causes the ploughshare to drop from the raised transport position into the working position; on the other hand, by the action of the throttle 33, the pressure in the locking cylinders 19 is maintained until the working position is reached, so that premature and unwanted pivoting of the ploughshare 1 about the pendulum axis 5 is avoided.

Claims (7)

1. Schneepflug mit einer Anbauvorrichtung für dessen frontseitige Aufhängung an einem Räumfahrzeug, wobei die Anbauvorrichtung einen Schemel (4) umfaßt, der einerseits über eine hydraulisch betätigbare Hubeinrichtung mit dem Räumfahrzeug, andererseits mit der Pflugschar (1) arretierbar über eine dazu senkrechte, horizontale Pendelachse (5) verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens ein hydraulischer Arretierzylinder (19) vorgesehen ist, welcher, während die Hubeinrichtung auf "Heben" geschaltet ist, beaufschlagbar und so angeordnet ist, daß er bei Beaufschlagung ein Rückstellmoment auf die Pflugschar (1) bis zum Erreichen der horizontalen Ausgangsstellung ausübt und in dieser Ausgangsstellung direkt oder indirekt die Pendelbewegung der Pflugschar (1) gegenüber dem Schemel (4) sperrt.1. Snow plow with an attachment for its front suspension on a clearing vehicle, the attachment comprising a stool (4), which can be locked on the one hand via a hydraulically actuated lifting device with the clearing vehicle, and on the other hand with the ploughshare (1) via a vertical, horizontal pendulum axis (5) is connected,
characterized,
that at least one hydraulic locking cylinder (19) is provided which, while the lifting device is switched to "lifting", can be acted upon and is arranged such that when it is acted upon it exerts a restoring moment on the ploughshare (1) until the horizontal starting position is reached and in this starting position directly or indirectly blocks the pendulum movement of the ploughshare (1) relative to the stool (4). 2. Schneepflug nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Arretierzylinder (19) als einfach wirkender, in der Schaltstellung "Heben" mit der Druckleitung (26) einer Kolben-Zylindereinheit (18) der Hubeinrich- tung verbundener Hydraulikzylinder ausgebildet ist.2. snow plow according to claim 1,
characterized,
that the locking cylinder (19) is designed as a single-acting hydraulic cylinder connected in the switching position "lifting" to the pressure line (26) of a piston-cylinder unit (18) of the lifting device. 3. Schneepflug nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß in der Sperrstellung des Arretierzylinders (15) eine Bewegungsfuge (23) zwischen Schemel (4) und einem Sattel (3) auf der Rückseite der Pflugschar (1) mittels eines Sperrgliedes überbrückt ist, welches unter der Wirkung des Arretierzylinders (19) das Rückstellmoment auf die Pflugschar (1) bis zum Erreichen der Sperrstellung ausübt.3. snow plow according to claim 1 or 2,
characterized,
that in the locked position of the locking cylinder (15) a movement joint (23) between the stool (4) and a saddle (3) on the back of the ploughshare (1) is bridged by a locking member which, under the action of the locking cylinder (19), the restoring moment exercises on the ploughshare (1) until the blocking position is reached. 4. Schneepflug nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Sperrglied durch den Kolben (21) des Arretierzylinders (19) gebildet ist.4. snow plow according to claim 3,
characterized,
that the locking member is formed by the piston (21) of the locking cylinder (19). 5. Schneepflug nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stirnfläche des Kolbens (21) in der Sperrstellung zur Anlage gegen Anschlagflächen von Schemel (4) und Sattel (3) gelangt.5. snow plow according to claim 4,
characterized,
that the end face of the piston (21) comes to rest against the abutment surfaces of the stool (4) and saddle (3) in the locked position. 6. Schneepflug nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß zu beiden Seiten von Schemel (4) bzw. Sattel (3) je ein Arretierzylinder (19) vorgesehen ist, die zueinander hydraulisch parallel geschaltet sind.6. snow plow according to one of claims 1 to 5,
characterized,
that a locking cylinder (19) is provided on both sides of the stool (4) or saddle (3), which are hydraulically connected in parallel. 7. Schneepflug nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die in der Schaltstellung "Heben" wirksame Druckleitung (26) zwischen ihrer Verbindung mit dem bzw. den Arretierzylinder(n) (19) und der Pumpe (30) eine Drossel (33) aufweist.7. snow plow according to claim 2,
characterized,
that the pressure line (26) effective in the "lifting" switching position has a throttle (33) between its connection to the locking cylinder (s) (19) and the pump (30).
EP85111154A 1984-10-27 1985-09-04 Snow plough Expired - Lifetime EP0181454B1 (en)

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AT85111154T ATE51657T1 (en) 1984-10-27 1985-09-04 SNOW PLOW.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3439506A DE3439506C1 (en) 1984-10-27 1984-10-27 snow plow
DE3439506 1984-10-27

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0181454A2 true EP0181454A2 (en) 1986-05-21
EP0181454A3 EP0181454A3 (en) 1987-07-15
EP0181454B1 EP0181454B1 (en) 1990-04-04

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ID=6248986

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