EP0159203A1 - Talonnière pour fixation de ski, du type monté sur un plateau rotatif - Google Patents

Talonnière pour fixation de ski, du type monté sur un plateau rotatif Download PDF

Info

Publication number
EP0159203A1
EP0159203A1 EP85400155A EP85400155A EP0159203A1 EP 0159203 A1 EP0159203 A1 EP 0159203A1 EP 85400155 A EP85400155 A EP 85400155A EP 85400155 A EP85400155 A EP 85400155A EP 0159203 A1 EP0159203 A1 EP 0159203A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
arms
heel
brake
turntable
ski
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP85400155A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0159203B1 (fr
Inventor
Jean-Claude Guitel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Look SA
Original Assignee
Look SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Look SA filed Critical Look SA
Priority to AT85400155T priority Critical patent/ATE34082T1/de
Publication of EP0159203A1 publication Critical patent/EP0159203A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0159203B1 publication Critical patent/EP0159203B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C7/00—Devices preventing skis from slipping back; Ski-stoppers or ski-brakes
    • A63C7/10—Hinged stoppage blades attachable to the skis in such manner that these blades can be moved out of the operative position
    • A63C7/1006—Ski-stoppers
    • A63C7/1013—Ski-stoppers actuated by the boot
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C7/00—Devices preventing skis from slipping back; Ski-stoppers or ski-brakes
    • A63C7/10—Hinged stoppage blades attachable to the skis in such manner that these blades can be moved out of the operative position
    • A63C7/1006—Ski-stoppers
    • A63C7/1013—Ski-stoppers actuated by the boot
    • A63C7/102—Ski-stoppers actuated by the boot articulated about one transverse axis
    • A63C7/1026—Ski-stoppers actuated by the boot articulated about one transverse axis laterally retractable above the ski surface
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/082—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with swivel heel-plate
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/084—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with heel hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/0845—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with heel hold-downs, e.g. swingable the body or base or a jaw pivoting about a vertical axis, i.e. side release
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/084—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with heel hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/0846—Details of the release or step-in mechanism
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/084—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with heel hold-downs, e.g. swingable
    • A63C9/0841—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with heel hold-downs, e.g. swingable with a single jaw
    • A63C9/0842—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with heel hold-downs, e.g. swingable with a single jaw the jaw pivoting on the body or base about a transverse axis

Definitions

  • the present invention relates to heels for ski bindings, of the type in which the heel retainer is carried by a rotary plate located below the location of the heel.
  • heels of this type which are more commonly called “pivoting heels”
  • the heel retainer is generally mounted on a hoop surrounding the rear of the shoe and whose lateral branches are articulated on the ears carried by either side of the turntable.
  • These heels have the advantage of allowing the shoe to pivot about a vertical axis located substantially above the tibia, when there is a significant torsional force and the front safety stop, associated with such a heel , is triggered to allow the release of the shoe.
  • the heel retainer is designed to automatically release it in the event that too great an extension force is exerted on the leg.
  • the two retaining members of the binding that is to say the front stop and the heel retaining member, are both stressed. towards their shoe release position, while the rotary plate of the heel piece is made to pivot under the effect of the torsional force exerted on the foot.
  • FIGS. 6 to 9 of patent FR-2,278,363 represent the association of a pivoting heel piece and a ski brake device mounted behind the rotary plate of this heel piece to be controlled by. the shoe stand.
  • the control of the brake by the crutch for fitting the heel, has multiple drawbacks such as: risk of triggering the brake during skiing, uncertainty of the control of the brake due to the elasticity of the heel.
  • some of the constituent parts of the brake device may interfere with the rotation of the rotating plate of the heel in certain circumstances. Besides, it is extremely doubtful that the planned assembly can function.
  • Patent FR-2,453,606 describes two different embodiments of a pivoting heel piece associated with a brake.
  • the brake In one of these (FIGS. 18 to 21) the brake is fixed and disposed behind the pivot, its pedal coming to be placed (in the waiting position) above the turntable of the pivot. Under these conditions, during a heaving in pure torsion, one of the lateral ears of the turntable abuts very quickly against the brake pedal. This therefore suddenly blocks the rotation of the pivot with all the drawbacks that may result.
  • the brake is mounted on the turntable of the pivot. But after a heaving in torsion having turned the pivot plate, the operation of the brake is completely uncertain. Furthermore, in the case of a complex fall which initially led to a lifting of the heel, the raising of the brake pedal prevents the free rotation of the pivot. In addition, the assembly provided is fragile because the brake is carried by the pivot plate and rotates therewith. However, if one of the brake arms is deformed, this may hinder, or prevent, the rotation of the pivot.
  • Document DE-A 2,906,726 also describes a pivoting heel piece in which a fixed brake is nested in the turntable. However, rotation of the pivot is only possible over a very limited angular travel, when the brake is in the standby position. This therefore prevents the pivot from playing its normal role.
  • the aim of the present invention is to produce a fixing heel of the type in question, that is to say a pivoting heel in which a ski brake is integrated, but the design of which is such that the elements components of the ski brake do not, in any case, limit or disturb the rotation of the turntable.
  • this heel piece is characterized in that its rotary plate has a wide opening inside which are arranged the control pedal of the pivoting arms of the ski brake, as well as the adjoining ends of these arms, while the pivot axes of these arms are arranged below the level of the turntable.
  • the opening in the turntable has a circular outline and its axis coincides with the axis of rotation of this turntable, the brake control pedal and the adjoining ends of the pivoting braking arms being contained in the space delimited by the outline of the opening of the turntable.
  • the upper face of the fixed base serving as a support for the turntable, is inclined towards the front and the same is true of this plate, the thickness of the base increasing in rearward direction with at the front a minimum thickness and at the rear a sufficient thickness so that the pivot axes of the brake arms are located below the turntable.
  • the axis of rotation of the rotary plate of the heel piece is therefore tilted forward. This is an advantage given the slight natural inclination of the tibia of the skier's leg during skiing.
  • the heel shown shows a fixed base above which is disposed a disc 1 intended to constitute a tray. rotatable below the heel location of the corresponding shoe.
  • This disc carries lateral ears 2, forming wedges, on which the front ends of the lateral branches of an arch 3 are articulated surrounding the location of the rear of the shoe.
  • the rear transverse branch of this arch carries, in a known manner, a pivoting member (not shown) intended to ensure the retention in place of the heel.
  • This organ can be of the type of that described in patent FR-1,363,895. Besides, there is no need to describe in detail this part of the heel piece, since this does not constitute the subject of the invention.
  • the fixed base on which the disc 1 is rotatably mounted ; comprises a plate 5 serving as a base and a body 4 disposed at the rear, above the latter.
  • the upper face of this base is inclined towards the front by an angle ⁇ (see FIG. 2), its thickness going increasing towards the rear. Consequently, the rotary disc 1 is itself disposed at the same inclination, so that its axis of rotation XY is itself inclined forward.
  • This rotary disc 1 has a wide opening 6 inside which is disposed the pedal 7 for controlling the availability.
  • brake shoe integrated in this heel as will be described in more detail below.
  • this opening has a circular contour and its center coincides with the axis of rotation XY of the rotating disc 1.
  • the rotating disc 1 carries at the rear a piece 19 intended to serve as a support for the heel.
  • the assembly thus formed is guided in rotation by a washer 22, forming part of the base, and whose outside diameter corresponds to the diameter of the opening 6 of the disc 1.
  • the washer 22 is itself guided to slide along the axis of the ski with respect to the fixed retaining washer 8.
  • the disc 1 can not only rotate on itself, but also slide in the longitudinal direction.
  • This brake device can be of the type described in patent FR-2,483,792.
  • This device therefore comprises two pivoting arms 11 made of metal wire, the axes of articulation of which are formed by a bent portion 12 of these arms. These two parts extend approximately transversely to the median longitudinal axis of the ski and are engaged inside notches 13 formed in the body of the base and which thus constitute articulation bearings for the two arms.
  • pivot 11 made of metal wire, the axes of articulation of which are formed by a bent portion 12 of these arms.
  • bearings are located opposite the rear half of the opening 6 provided in the rotary disc 1, but below the level of the disc 1 (see FIG. 2). These bearings are located a short distance behind the pivot axis X-Y.
  • the pivoting arms 11 are arranged approximately horizontally above the ski.
  • Their front ends include angled extensions 14 on which the control pedal 7 is articulated. As described in patent FR-2,483,792, these extensions 14 form a V in a plane transverse to the ski and the arrangement is such that the folding down the pedal 7, after raising the opposite ends 15 of the braking arms, causes these ends to retract above the ski, as shown in FIGS. 1 and 2.
  • the braking ends 15 therefore extend rearwards above the ski, while the ends 16, adjoining the control pedal 7, extend in front of the bearings 13 of articulation.
  • the control pedal 7 is then placed inside the front half of this opening.
  • a fixed support plate 17 is arranged inside the rear part of the opening 6 to serve as a support for the corresponding part of the heel.
  • the outer contour of this plate corresponds to an arc of a circle and the control pedal 7 itself has rounded parts at its periphery so that the rotary disc can freely rotate around these two parts.
  • a return spring 18 constantly tends to cause the lifting of the control pedal 7 and the adjoining ends of the brake arms 11. However, as long as the heel of the shoe is placed on the rotating disc 1, this pedal is maintained in the lowered position shown in FIGS. 1 and 2, in which the upper face of this pedal is at the same level as the top of the support plate 17. Under these conditions the braking ends 15 of the pivoting arms are themselves same maintained raised above the ski in their retraction position, therefore set back from the side edges of the ski.
  • the thickness of the base is minimum at the front and its thickness at the rear is just sufficient for the axes 12 of pivoting of the braking arms to be located below the level of the rotating disc 1.
  • the angle ⁇ of inclination of the rotating disc is of the order of 8 °.
  • Such an inclination is advantageous because the axis XY of rotation of the disc 1 thus has a slight forward inclination, similar to the natural inclination of the tibia of the skier's leg, when skiing.
  • the upper face of the base of the present heel may well not be tilted forward, but be parallel to the upper face of the ski, its thickness being just sufficient for the axes 12 of pivoting of the arms. brakes are located below the level of the rotating disc 1.
  • the ski brake integrated into the heel piece according to the invention, may be of a different type from that described above, provided that it includes a control pedal capable of being disposed inside the wide opening 6 of the rotating disc 1 and that the pivot axes of its braking arms are located below the level of this disc.
  • a control pedal capable of being disposed inside the wide opening 6 of the rotating disc 1 and that the pivot axes of its braking arms are located below the level of this disc.

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
  • Sheet Holders (AREA)

Abstract

Talonnière pour fixation de ski, du type dans lequel l'organe de retenue du talon de la chaussure est porté par un plateau rotatif situé au-dessous de l'emplacement du talon de la chaussure, et qui comprend un frein à ski intégré à l'ensemble. Dans la présente talonnière le plateau rotatif (1) comprote une large ouverture (6) à l'intérieur de laquelle se trouvent disposés la pédale (7) de commande des bras pivotants (11) du frein à ski, ainsi que les extrémités attenantes (16) de ces bras, cependant que les axes (12) de pivotement de ces bras sont disposés au-dessous du niveau du plateau tournant (1). Ainsi le relèvement de la pédale de commande de frein, lors du soulèvement du talon, ne risque pas de gêner la libre rotation du plateau rotatif (1) et des organes portés par celuici. La présente talonnière est destinée à être installée sur un ski, avec une butée avant de fixation, apte à libérer l'avant de la chaussure dans le cas ou un effort de torsion trop important s'exerce sur le pied.

Description

  • La présente invention concerne les talonnières pour fixations de ski, du type dans lequel l'organe de retenue du talon est porté par un plateau rotatif situé au-dessous de l'emplacement du talon. Dans les talonnières de ce type, qui sont plus couramment appelées "talonnières à pivot", l'organe de retenue du talon est en général monté sur un arceau entourant l'arrière de la chaussure et dont les branches latérales s'articulent sur des oreilles portées par l'un et l'autre côté du plateau rotatif. Ces talonnières ont pour avantage de permettre un pivotement de la chaussure autour d'un axe vertical situé sensiblement à l'aplomb du tibia, lorsqu'il se produit un effort de torsion important et que la butée avant de sécurité, associée à une telle talonnière, est amenée à déclencher pour permettre la libération de la chaussure.
  • Pour assurer également une sécurité en cas de chute du skieur en avant, l'organe de retenue du talon est conçu pour à libérer automatiquement celui-ci au cas où un effort d'extension trop important s'exerce sur la jambe. Bien entendu lorsqu'il se produit des efforts combinés d'extension et de torsion, les deux organes de retenue de la fixation,-c'est-à-dire la butée avant et l'organe de retenue du talon - sont tous deux sollicités vers leur position de libération de la chaussure, cependant que le plateau rotatif de la talonnière est amené à pivoter sous l'effet de l'effort de torsion s'exerçant sur le pied.
  • En raison des avantages inhérents à une telle solution, il a déjà été proposé d'associer une talonnière du type en cause avec le dispositif de frein qui est habituellement prévu sur un ski pour arrêter celui-ci dès que la chaussure s'en est complètement libérée. Dans certaines des réalisations déjà proposées, le frein à ski est simplement associé à la talonnière correspondante, alors que dans d'autres, il se trouve complètement intégré à celle-ci.
  • Ainsi, les figures 6 à 9 du brevet FR- 2.278.363 représentent l'association d'une talonnière à pivot et d'un dispositif de frein à ski monté derrière le plateau rotatif de cette talonnière pour être commandé par. la béquille de chaussage de celle-ci. Dans cette réalisation il n'y a donc pas d'intégration du frein à ski dans le pivot de la talonnière, ce qui conduit à un accroissement de l'encombrement de l'ensemble. Par ailleurs la commande du frein,par la béquille de chaussage de la talonnière,présente de multiple inconvénients tels que : risque de déclenchement du frein pendant le ski, incertitude de la commande du frein en raison de l'élasticité de la talonnière. De plus, certains des organes constitutifs du dispositif de frein risquent de gêner la rotation du plateau rotatif de la talonnière dans certaines circonstances. Du reste il est extrêmement doûteux que l'ensemble prévu puisse fonctionner.
  • Le brevet FR-2.453.606 décrit deux formes de réalisation différentes d'une talonnière à pivot associée à un frein. Dans l'une de celles-ci (figures 18 à 21) le frein est fixe et disposé derrière le pivot, sa pédale venant se placer (en position d'attente) au-dessus de la plaque tournante du pivot. Dans ces conditions, lors d'un déchaussage en torsion pure,l'une des oreilles latérales de la plaque tournante vient très rapidement buter contre la pédale de frein.Ceci bloque donc brusquement la rotation du pivot avec tous les inconvénients pouvant en résulter.
  • Dans l'autre forme de réalisation (figures 1 à 17) décrite dans ce document, le frein est monté sur la plaque tournante du pivot. Mais après, un déchaussage en torsion ayant fait tourner la plaque du pivot, le fonctionnement du frein est tout à fait incertain. Par ailleurs, dans le cas d'une chute complexe ayant initialement entraîné un soulèvement du.talon, le relèvement de la pédale de frein empêche la libre rotation du pivot. De plus l'ensemble prévu est fragile du fait que le frein est porté par la plaque du pivot et tourne avec celle-ci. Or si l'un des bras du frein est déformé, ceci risque de gêner, ou d'empêcher, la rotation du pivot.
  • Le document DE-A 2.906 726 décrit également une talonnière à pivot dans laquelle un frein fixe est imbriqué dans la plaque tournante. Mais la rotation du pivot n'est possible que sur une course angulaire très limitée, lorsque le frein est en position d'attente. Ceci empêche donc au pivot de jouer son rôle normal.
  • Il en est encore de même dans les réalisations décrites dan; les documents FR-A 2.500.314 et FR-A 2.511.258.
  • C'est pourquoi la présente invention a pour but de réaliser une talonnière de fixation du type en cause, c'est-à-dire une talonnière à pivot dans laquelle est intégré un frein à ski, mais dont la conception est telle que les éléments constitutifs du frein à ski ne risquent en aucun cas, de limiter ou de perturber la rotation du plateau rotatif.
  • A cet effet,cette talonnière est caractérisée en ce que son plateau rotatif présente une large ouverture à l'intérieur de laquelle se trouvent disposées la pédale de commande des bras pivotants du frein à ski, ainsi que les extrémités attenantes de ces bras, cependant que les axes de pivotement de ces bras sont disposés au-dessous du niveau du plateau tournant.
  • Ainsi, même si la pédale de commande du frein à ski est amé- née à se soulever avec les extrémités attenantes des bras de freinage, ceci ne risque pas de gêner ou de perturber la rotation du plateau rotatif et des organes portés par celui-ci.
  • De préférence, l'ouverture ménagée dans le plateau tournant est de contour circulaire et son axe coïncide avec l'axe de rotation de ce plateau, la pédale de commande du frein et les extrémités attenantes des bras pivotants de freinage étant contenues dans l'espace délimité par le contour de l'ouverture du plateau tournant.
  • Dans une forme de réalisation avantageuse, la face supérieure du socle fixe, servant de support au plateau tournant, est inclinée vers l'avant et il en est de même de ce plateau, l'épaisseur du socle allant en croissant vers l'arrière avec à l'avant une épaisseur minimum et, à l'arrière, une épaisseur suffisante pour que les axes de pivotement des bras de freinage soient situés au-dessous du plateau tournant.
  • Dans une telle forme de réalisation, l'axe de rotation du plateau rotatif de la talonnière se trouve donc incliné vers l'avant. Or ceci constitue un avantage compte tenu de la légère inclinaison naturelle du tibia de la jambe du skieur lors de la pratique du ski.
  • Cependant d'autres particularités et avantages de la talonnière de fixation selon l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'un exemple de réalisation de celle-ci. Cette description est donnée en référence au dessin annexé à simple titre indicatif, et sur lequel :
    • La figure 1 est une vue en plan de dessus d'une talonnière de fixation selon l'invention ;
    • La figure 2 est une vue en coupe verticale selon la ligne bris II-II de la figure 1 ;
    • La figure 3 est une vue similaire à la figure 1, mais qui représente cette même talonnière après rotation du plateau rotatif de celle-ci et commencement du pivotement des bras du frein à ski vers leur position de freinage ;
    • La figure 4 est une vue correspondante en élévation de côté ;
    • La figure 5 est une vue partielle en coupe selon la ligne V-V de la figure 3.
  • La talonnière représentée comporte un socle fixe au-dessus duquel est disposé un disque 1 destiné à constituer un plateau . rotatif au-dessous de l'emplacement du talon de la chaussure correspondante. Ce disque porte des oreilles latérales 2, formant cales, sur lesquelles s'articulent les extrémités avant des branches latérales d'un arceau 3 entourant l'emplacement de l'arrière de la chaussure. La branche transversale arrière de cet arceau porte, de façon connue, un organe pivotant (non représenté) destiné à assurer la retenue en place du talon. Cet organe peut être du type de cèlui.décrit dans le brevet FR-1.363.895. Du reste il n'y a pas lieu de décrire en détail cette partie de la talonnière, car celle-ci ne constitue pas l'objet de l'invention.
  • Le socle fixe, sur lequel le disque 1 est monté rotatif, ; comprend une plaque 5 servant d'embase et un corps 4 disposé à l'arrière, au-dessus de celle-ci. A ce sujet il convient de noter que la face supérieure de ce socle est inclinée vers l'avant d'un angle α (voir figure 2), son épaisseur allant en croissant vers l'arrière. En conséquence le disque rotatif 1 est lui-même disposé selon la même inclinaison,de sorte que son axe de rotation X-Y est lui-même incliné vers l'avant.
  • Ce disque rotatif 1 présente une large ouverture 6 à l'intérieur de laquelle est disposée la pédale 7 de commande du dispositif de frein intégré à la présente talonnière, ainsi qu'il sera décrit plus en détail par la suite. De préférence, cette ouverture présente un contour circulaire et son centre coincide avec l'axe de rotation X-Y du disque rotatif 1.
  • Le maintien en place de celui-ci sur le socle fixe 4-5 est assuré par une collerette de retenue 10 formée par le rebord d'une rondelle 8 en tôle emboutie, également disposée à l'intérieur de l'ouverture 6 de ce disque. A l'arrière celle-ci porte une plaque 17 destinée à soutenir le talon. Les différentes pièces cons- tituant le socle sont solidarisées les unes contre les autres par tous moyens appropriés et l'ensemble est fixé sur le skis par des vis 9.
  • Le disque tournant 1 porte à l'arrière une pièce 19 destinée à servir d'appui pour le talon. L'ensemble ainsi constitué est guidé en rotation par une rondelle 22, faisant partie du socle, et dont le diamètre extérieur correspond au diamètre de l'ouverture 6 du disque 1. La rondelle 22 est elle-même guidée pour coulisser suivant l'axe du ski par rapport à la rondelle fixe 8 de retenue. Ainsi le disque 1 peut non seulement tourner sur lui-même, mais également coulisser dans le sens longitudinal.
  • Cependant un poussoir 21, soumis à l'action d'un ressort de poussée 20, tend à maintenir l'ensemble dans sa position normale. La possibilité de recul du disque rotatif 1 du pivot a plusieurs fonctions, à savoir :
    • - possibilité de compensation d'un mauvais ajustage de l'ensemble en longueur,
    • - possibilité de dilatation ou rétraction de la chaussure,
    • - suppression d'un risque de coincement de la chaussure lors d:' une flexion du ski.
  • On peut constater que l'ensemble des pièces fixes est conformé et agencé de manière à laisser, à l'avant de l'ouverture du disque rotatif 1, un espace libre pour la partie de commande du frein intégré au présent pivot.
  • Ce dispositif de frein peut être du type de celui décrit dans le brevet FR-2.483.792. Ce dispositif comprend donc deux bras pivotants 11 en fil métallique dont les axes d'articulation sont constitués par une partie coudée 12 de ces bras. Ces deux parties s'étendent à peu près transversalement par rapport à l'axe longitudinal médian du ski et sont engagées à l'intérieur d'encoches 13 ménagées dans le corps du socle et qui constituent ainsi des paliers d'articulation pour les deux bras pivotants 11.
  • Il faut observer que ces paliers se trouvent situés en regard de la moitié arrière de l'ouverture 6 prévue dans le disque rotatif 1, mais au-dessous du niveau du disque 1 (voir figure 2). Ces paliers sont situés à peu de distance en arrière de l'axe de pivotement X-Y.
  • Dans leur position d'attente, représentée aux figures 1 et 2, les bras pivotants 11 sont disposés à peu près horizontalement au-dessus du ski. Leurs extrémités avant comportent des extensions coudées 14 sur lesquelles s'articule la pédale de commande 7. Comme décrit dans le brevet FR-2.483.792, ces extensions 14 forment un V dans un plan transversal au ski et l'agencement est tel que le rabattement de la pédale 7, après relèvement des extrémités opposées 15 des bras de freinage, provoque la rétraction de ces extrémités au-dessus du ski, comme représenté aux figures 1 et 2.
  • Dans cette position, les extrémités de freinage 15 s'étendent donc vers l'arrière au-dessus du ski, alors que les extrémités 16, attenantes à la pédale de commande 7, s'.étendent en avant des paliers 13 d'articulation. La pédale de commande 7 se trouve alors disposée à l'intérieur de la moitié avant de cette ouverture. De préférence, une plaque fixe d'appui 17 est disposée à l'intérieur de la partie arrière de l'ouverture 6 pour servir de support à la partie correspondante du talon.
  • Le contour extérieur de cette plaque correspond à un arc de cercle et la pédale de commande 7 présente elle-même à sa périphérie des parties arrondies de façon que le disque rotatif puisse librement tourner autour de ces deux pièces.
  • Un ressort de rappel 18 tend constamment à provoquer le relèvement de la pédale de commande 7 et des extrémités attenantes des bras de freinage 11. Cependant, tant que le talon de la chaussure se trouve placé sur le disque rotatif 1, cette pédale est maintenue dans la position abaissée représentée aux figures 1 et 2, dans laquelle la face supérieure de cette pédale est au même niveau que le dessus de la plaque d'appui 17. Dans ces conditions les extrémités 15 de freinage des bras pivotants sont elles-mêmes maintenues relevées au-dessus du ski dans leur position de rétraction, donc en retrait par rapport aux chants latéraux du ski.
  • Cependant, dès que le talon de la chaussure est amené à se soulever, le ressort 18 provoque le relèvement de la pédale de commande 7. Ceci commande donc le pivotement des bras de freinage 11 selon la flèche F autour de leurs axes d'articulation 12, ce mouvement s'accompagnant d'un écartement des extrémités 15 de freinage, de part et d'autre des chants du ski.
  • Or lorsqu'il se produit un tel mouvement, ceci ne risque en aucune façon de gêner la libre rotation du disque rotatif 1 et des différents organes portés par celui-ci. Ceci est dû au fait que la pédale de commande 7, ainsi que les extrémités attenantes 16 des bras de freinage, sont disposées à l'intérieur de l'espace délimité par l'ouverture 6 de ce disque et que par ailleurs les axes 12 d'articulation des bras de freinage sont situés au-dessous du niveau du disque rotatif 1.
  • Dans ces conditions la présence du dispositif de frein, intégré dans la talonnière selon l'invention, ne risque en aucune façon de perturber le fonctionnement normal de celle-cicomme on peut le constater d'après les figures 3 et 4, qui représentent le pivot en cours de rotation, alors que le frein est lui-même en cours de déploiement. Or on peut noter qu'aucune pièce du frein ne gêne la rotation du pivot et que notamment les oreilles latérales 2 de celui-ci ne risquent pas de buter contre la pédale 7 du frein ou contre les extrémités attenantes des bras de freinage.
  • Pour éviter un trop grand soulèvement du talon de la chaussure par rapport au ski, l'épaisseur du socle est minimum à l'avant et son épaisseur à l'arrière est juste suffisante pour que les axes 12 de pivotement des bras de freinage soient situés au-dessous du niveau du disque rotatif 1. Dans ces conditions l'angle α d'inclinaison du disque rotatif est de l'ordre de 8°. Une telle inclinaison est avantageuse car l'axe X-Y de rotation du disque 1 présente ainsi une légère inclinaison vers l'avant, similaire à l'inclinaison naturelle du tibia de la jambe du skieur, lors de la pratique du ski.
  • Cependant la face supérieure du socle de la présente talon- ..ière pourrait fort bien ne pas être inclinée vers l'avant, mais être parallèle à la face supérieure du ski, son épaisseur étant juste suffisante pour que les axes 12 de pivotement des bras de freinage soient situés au-dessous du niveau du disque rotatif 1.
  • Par ailleurs le frein à ski, intégré à la talonnière selon l'invention,peut être d'un type différent de celui décrit précédemment, pour autant qu'il comporte une pédale de commande susceptible d'être disposée à l'intérieur de la large ouverture 6 du disque rotatif 1 et que les axes de pivotement de ses bras de freinage soient situés au-dessous du niveau de ce disque. Ainsi il est possible de prévoir un frein du type de ceux décrits dans les documents FR-A 2.452.300 et FR-A 2.513.527.

Claims (6)

1 - Talonnière pour fixation de ski, du type dans lequel l'organe de retenue du talon de la chaussure est porté par un plateau rotatif situé au-dessous du talon de la chaussure , et qui comprend un frein à ski intégré à l'ensemble, caractérisé en ce que le plateau rotatif (1) présente une large ouverture (6) à l'intérieur de laquelle se trouvent disposés la pédale (7) de commande des bras pivotants (11) du frein à ski, ainsi que les extrémités attenantes (16) de ces bras, cependant que les axes (12) de pivotement de ces bras, sont disposés au-dessous du niveau du plateau tournant (1).
2 - Talonnière de fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ouverture (6), ménagée dans le plateau tournant (1), est de contour circulaire et son axe coincide avec l'axe de rotation (X-Y) de ce plateau, la pédale (7) de commande du frein et les extrémités attenantes (16) des bras pivotants de freinage, étant contenues dans un espace délimité par le contour de l'ouverture (6) du plateau tournant (1).
3 - Talonnière de fixation selon la revendication 2, caractérisée en ce que les axes (12) de pivotement des bras de freinage (11) sont également contenus à l'intérieur de l'espace délimité par le contour de l'ouverture (6) du plateau tournant (1).
4 - Talonnière de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la face supérieure du socle fixe (4), servant de support au plateau tournant (1), est inclinée vers l'avant et il en est de même de ce plateau, l'épaisseur du socle (4) allant en croissant vers l'arrière avec à l'avant, une épaisseur minimum et, à l'arrière , une épaisseur d'importance suffisante pour que les axes (12) de pivotement des bras de freinage (11) soient situés au-dessous du plateau tournant (1).
5 - Talonnière de fixation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pédale (7) de commande des bras de freinage (11) est montée articulée sur des extensions coudées (14) des extrémités attenantes (16 ) de ces bras, et les axes de pivotement de ceux-ci consistent en des par - ties intermédiaires coudées ( 12) de ces bras, les paliers ( 13) renfermant ces axes étant situés en arrière de la position de la pédale de commande ( 7 ),et les extrémités de freinage ( 15) des bras (11 ) du frein s'étendant vers l'arrière, lorsqu'ils sont relevés.
6 - Talonnière selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'en position d'escamotage des bras de freinage ( 11), la pédale ( 7 ) de commande de ceux-ci occupe sensiblement la moitié avant de l'ouverture ( 6 ) ménagée dans le plateau tournant(1), cependant que les axes ( 12) de pivotement des bras de freinage ( 11) sont situés en regard de la moitié arrière de cette même ouverture, au-dessous d'une plaque fixe ( 17), disposée à l'intérieur de l'ouverture ( 6 ) du plateau tournant ( 1 ) et destinée à servir de support au talon de la chaussure.
EP85400155A 1984-02-29 1985-01-31 Talonnière pour fixation de ski, du type monté sur un plateau rotatif Expired EP0159203B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT85400155T ATE34082T1 (de) 1984-02-29 1985-01-31 Fersenbacke fuer skibindung mit drehplatte.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8403110 1984-02-29
FR8403110A FR2560053B1 (fr) 1984-02-29 1984-02-29 Talonniere pour fixation de ski, du type monte sur un plateau rotatif

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0159203A1 true EP0159203A1 (fr) 1985-10-23
EP0159203B1 EP0159203B1 (fr) 1988-05-11

Family

ID=9301524

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP85400155A Expired EP0159203B1 (fr) 1984-02-29 1985-01-31 Talonnière pour fixation de ski, du type monté sur un plateau rotatif

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4602803A (fr)
EP (1) EP0159203B1 (fr)
JP (1) JPS60207683A (fr)
AT (1) ATE34082T1 (fr)
CA (1) CA1240719A (fr)
DE (1) DE3562559D1 (fr)
FR (1) FR2560053B1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2692804A1 (fr) * 1992-06-30 1993-12-31 Salomon Sa Fixation de ski alpin.
EP0893144A1 (fr) * 1997-07-22 1999-01-27 Look Fixations S.A. Talonnière de fixation de ski

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2596287B2 (fr) * 1985-07-26 1988-11-04 Look Sa Frein a ski
FR3126887A1 (fr) 2021-09-14 2023-03-17 Skis Rossignol Sas Dispositif de freinage pour une planche de glisse sur neige
FR3141075A1 (fr) 2022-10-21 2024-04-26 Skis Rossignol Dispositif de freinage pour une planche de glisse

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR84841E (fr) * 1962-12-15 1965-07-26
FR2278363A1 (fr) * 1974-03-21 1976-02-13 Salomon & Fils F Ensemble de securite pour ski
US4165887A (en) * 1977-12-01 1979-08-28 Bunn Thomas C Jr Controlled excursion ski binding with safety release
FR2453606A1 (fr) * 1978-07-04 1980-11-07 Salomon & Fils F Ensemble de fixation de ski a pivot equipe d'un systeme de freinage
DE2906726A1 (de) * 1979-02-21 1980-10-23 Marker Hannes Fersenstrammer fuer sicherheits-skibindungen
FR2452300A1 (fr) * 1979-03-27 1980-10-24 Look Sa Frein retractable
FR2483792A1 (fr) * 1980-06-10 1981-12-11 Look Sa Frein a ski
DE3107035A1 (de) * 1981-02-25 1982-09-09 Hannes Marker Sicherheits-Skibindungen GmbH & Co KG, 8100 Garmisch-Partenkirchen Fersenstrammer fuer sicherheits-skibindungen
DE3131917C2 (de) * 1981-08-12 1995-07-13 Marker Int Fersenstrammer für eine Skibindung mit integrierter Skibremse
FR2513527A1 (fr) * 1981-09-30 1983-04-01 Look Sa Frein a ski
US4515388A (en) * 1982-08-11 1985-05-07 Marker International Ski brake

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Néant *

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2692804A1 (fr) * 1992-06-30 1993-12-31 Salomon Sa Fixation de ski alpin.
EP0576874A1 (fr) * 1992-06-30 1994-01-05 Salomon S.A. Fixation de ski alpin
US5362086A (en) * 1992-06-30 1994-11-08 Salomon S.A. Alpine ski binding
EP0893144A1 (fr) * 1997-07-22 1999-01-27 Look Fixations S.A. Talonnière de fixation de ski
FR2766380A1 (fr) * 1997-07-22 1999-01-29 Look Fixations Sa Talonniere de fixation de ski
US6244617B1 (en) 1997-07-22 2001-06-12 Look Fixations S.A. Ski binding heel piece

Also Published As

Publication number Publication date
US4602803A (en) 1986-07-29
JPH0569553B2 (fr) 1993-10-01
FR2560053A1 (fr) 1985-08-30
JPS60207683A (ja) 1985-10-19
EP0159203B1 (fr) 1988-05-11
DE3562559D1 (en) 1988-06-16
FR2560053B1 (fr) 1986-07-04
ATE34082T1 (de) 1988-05-15
CA1240719A (fr) 1988-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0374056A2 (fr) Chaussure de ski alpin du type à entrée arrière
EP0300955B1 (fr) Dispositif de tension d'un câble de serrage d'une chaussure de ski
FR2731323A1 (fr) Combinaison d'une chaussure de ski et d'une fixation
EP0769977A1 (fr) Fixation de securite pour le ski de telemark, la randonnee nordique et le saut a ski
EP0634197B1 (fr) Elément de fixation de ski alpin
EP0159203B1 (fr) Talonnière pour fixation de ski, du type monté sur un plateau rotatif
EP0674925A1 (fr) Fixation de ski
FR2666020A1 (fr) Fixation pour ski de fond.
FR2707512A1 (fr) Frein de ski.
EP0634196B1 (fr) Elément de fixation de ski alpin
CH616853A5 (fr)
WO1980001988A1 (fr) Frein retractable
EP0120740B1 (fr) Frein à ski
CH675080A5 (fr)
EP0667174B1 (fr) Elément de fixation de ski alpin équipé d'un dispositif de compensation
CH673776A5 (fr)
EP1522334B1 (fr) Elément de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse ou de roulage
FR2758468A1 (fr) Dispositif de fixation de chaussure pour article de sport de glisse
EP0025046B1 (fr) Frein a ski retractable
EP0627947B1 (fr) Dispositif d'appui d'une chaussure sur un ski, associe a une butee-avant de securite
EP0544063A1 (fr) Elément de fixation de sécurité de ski alpin
FR2707511A1 (fr) Dispositif visant à modifier la répartition naturelle d'un ski sur sa surface de glisse, et ski équipé d'un tel dispositif.
FR2758469A1 (fr) Dispositif de fixation de chaussure pour article de sport de glisse
CH671705A5 (fr)
EP0495737B1 (fr) Frein à ski

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT CH DE IT LI

17P Request for examination filed

Effective date: 19860404

17Q First examination report despatched

Effective date: 19870616

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: CALVANI SALVI E VERONELLI S.R.L.

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT CH DE IT LI

REF Corresponds to:

Ref document number: 34082

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19880515

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 3562559

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19880616

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
ITTA It: last paid annual fee
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 19930426

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Effective date: 19940131

Ref country code: CH

Effective date: 19940131

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20001222

Year of fee payment: 17

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20020131

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20020225

Year of fee payment: 18

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20030801