EP0144942A2 - Platform, adjustable in height, for parking motor vehicles - Google Patents

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EP0144942A2
EP0144942A2 EP84114606A EP84114606A EP0144942A2 EP 0144942 A2 EP0144942 A2 EP 0144942A2 EP 84114606 A EP84114606 A EP 84114606A EP 84114606 A EP84114606 A EP 84114606A EP 0144942 A2 EP0144942 A2 EP 0144942A2
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EP
European Patent Office
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platform
pulleys
rope
platform according
cable
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EP84114606A
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Inventor
Alfons Demuth
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Otto Woehr GmbH
Original Assignee
Otto Woehr GmbH
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/02—Small garages, e.g. for one or two cars
    • E04H6/06—Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles

Definitions

  • the invention relates to a height-displaceable platform for parking motor vehicles with a cable drive for shifting the height of the platform.
  • the deflection elements are rope pulleys mounted about parallel axes.
  • the cable pull wraps around the deflection elements, multiple times. In this way, a certain change in the distance of the deflection elements corresponds to a multiple effective change in length of the cable pull, i.e. by means of a relatively small change in the distance between the two deflection elements, a significantly greater height shift of the platform can be achieved.
  • one deflection element is mounted in a stationary manner, while the other deflection element is displaceable relative to the one deflection element by the drive.
  • the cable comprises a single cable, the two ends of which are fastened on opposite sides of the platform, and that the rope is guided over stationary deflection elements above the highest platform position.
  • the cable comprises two cables which engage on opposite sides of the platform and each wrap two deflection elements associated with each cable, that the drive changing the distance of the deflection elements on the one hand on a deflection element of the one cable and on the other one deflecting element of the other rope, the mutual distance of which comprises a shifting device that changes in the direction of the rope, and that the other deflecting elements are mounted in a stationary manner.
  • This arrangement has the advantage that asymmetries in the height shift compensate each other, since the shifting device is effective between each deflecting element of each rope.
  • the drive comprises at least one toggle lever, the free ends of which each engage a deflection element, while an actuating element which is displaceable perpendicularly to the displacement of the deflection element or the deflection elements is mounted on its joint. It is expedient if the drive comprises two opposite toggle levers which are used in the manner of a parallelogram arrangement.
  • the actuating element can be a piston-cylinder unit, it is particularly advantageous in the parallelogram-type double toggle arrangement described if the piston-cylinder unit has two pistons which can be displaced in opposite directions.
  • This arrangement from one Double-acting piston-cylinder unit, two toggle levers and two deflection elements form an independent unit that is particularly suitable for changing the distance between two deflection elements.
  • the displaceable deflection elements are preferably mounted displaceably along a guideway, it being particularly expedient if the displaceable deflecting element is mounted on a slide which is in turn displaceably mounted on the guideway.
  • the deflection elements and their drive can be arranged on the platform, but it is also possible for the deflection elements and drive to be arranged on a stationary support.
  • a platform 1 for parking a motor vehicle is guided so as to be vertically displaceable along a vertical guide (not shown in the drawing).
  • a rope 2 or 3 is attached to the platform on opposite sides; the two ropes carry the platform 1. They are guided above the highest platform position of the stationary pulleys 4 and 5 to the stationary pulleys 6 and 7 in the vicinity of the floor 8, on which a parking system comprising the platform is set up.
  • a horizontal guide track 11 is arranged on the floor 8 by means of two feet 9 and 10, on which two carriages 12 and 13 are slidably mounted by means of guide rollers 14, 15 and 16, 17, respectively.
  • To the axes of the guide rollers engage the free ends of an upper toggle lever 18 and a lower toggle lever 19, which each comprise two equally long to g levers 20 and 21 or 22 and 23.
  • FIG. A piston rod 26 and 27, respectively, of a double-acting piston-cylinder unit 28, which is arranged perpendicular to the guide path 11, is articulated on the articulated joints 24 and 25 of the two toggle levers 18 and 19. This piston-cylinder unit 28 is located between parallel raceways 29 and 30 of the guide path 11, on which the guide rollers 14 to 17 roll (FIG. 3).
  • a plurality of rope pulleys 33 and 34 are rotatably mounted on a common axis 31 and 32; the axes 31 and 32 are halfway between the guide rollers 14 and 15 or 16 and 17 arranged 'and extend parallel to the axes of rotation of these guide rollers.
  • the rope 2 After the deflection through the deflection roller 6, the rope 2 is guided over the adjacent rope pulleys 33 and 37, so that the rope 2 wraps around the deflection elements formed by the adjacent rope pulleys 37 and the adjacent rope pulleys 33 several times.
  • the free end 39 of the rope 2 is attached to the foot 9.
  • Fig. 1 the state is shown in which the piston rods 26 and 27 are retracted into the piston-cylinder unit 28 so that the joints 24 and 25 of the two toggle levers 18 and 19 approach each other.
  • the slides 12 and 13 with the rope pulleys 33 and 34 are removed from the piston-cylinder unit and the rope pulleys 34 and 38 assigned to them are approximated.
  • This approach leads to an effective extension of ropes 2 and 3, i.e. this lowers the platform.
  • the piston rods 26 and 27 are extended from the piston-cylinder unit 28, as a result of which the slides 12 and 13 are removed from the fixedly mounted rope pulleys 37 and 38.
  • the ropes 2 and 3 are effectively shortened, so that the platform is raised.
  • the displacement of the two carriages is considerably less than the height displacement of the platform, the ratio depends exclusively on the number of wraps of the deflection elements formed by the rope pulleys 33 and 37 or 34 and 38.
  • the guideway with sledges and pulleys are located below the platform.
  • these elements are also possible to arrange these elements elsewhere, for example adjacent to the end faces of the platform. In this case, the platform can be lowered to the floor 8.

Abstract

In order, in the case of a platform, adjustable in height, for parking motor vehicles using a rope drive for adjusting the height of the platform, to be able to adjust the height also using a linear drive element, it is proposed that the rope should pass round two deflection elements, the distance between which can be varied in the rope direction by means of a drive mechanism. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine höhenverschiebbare Plattform zum Abstellen von Kraftfahrzeugen mit einem Seilzugtrieb zur Höhenverschiebung der Plattform.The invention relates to a height-displaceable platform for parking motor vehicles with a cable drive for shifting the height of the platform.

Zur Höhenverstellung von Plattformen in höhenverstellbaren Parksystemen ist es bekannt, die Plattformen an Seilen aufzuhängen und diese Seile auf Seiltrommeln mehr oder weniger aufzuwickeln (DE-OS 20 20 519). Bei diesen bekannten Anordnungen können Linearantriebe, wie sie bei höhenverstellba- ren Kraftfahrzeugparksystemen häufig eingesetzt werden, beispielsweise Kolben-Zylinder-Aggregate, nicht eingesetzt werden. Der Einsatz solcher Linearantriebe scheitert auch häufig daran, daß der Hub der Linearantriebe für die erforderlichen großen Verschiebewege nicht ausreicht.For height adjustment of platforms in height-adjustable parking systems, it is known to hang the platforms on ropes and to wind these ropes more or less on rope drums (DE-OS 20 20 519). In these known arrangements linear drives may as at höhenverstellba - ren car parking systems are often used, such as piston-cylinder units, are not used. The use of such linear drives often also fails because the stroke of the linear drives is not sufficient for the large displacement distances required.

Es ist Aufgabe der Erfindung, gattungsgemäße Plattformen derart zu verbessern, daß zu ihrer Höhenverstellung auch Linearantriebe mit relativ geringem Hub verwendet werden können.It is an object of the invention to improve generic platforms such that their height adjustment too Linear drives with a relatively small stroke can be used.

Diese Aufgabe wird bei einer Plattform der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Seilzug zwei Umlenkelemente umschlingt, deren Abstand in Seilrichtung durch einen Antrieb veränderbar ist. Durch die Abstandsänderung der Umlenkelemente wird die effektive Länge des die Umlenkelemente umschlingenden Seilzuges geändert; diese Längenänderung führt damit zu einer Höhenverschiebung der Plattform.This object is achieved according to the invention in a platform of the type described in the introduction in that the cable pull wraps around two deflection elements, the spacing of which in the cable direction can be changed by a drive. By changing the distance of the deflection elements, the effective length of the cable pulling around the deflection elements is changed; this change in length thus leads to a height shift of the platform.

Vorteilhaft ist es, wenn die Umlenkelemente um parallele Achsen gelagerte Seilrollen sind.It is advantageous if the deflection elements are rope pulleys mounted about parallel axes.

Bei einem besonderen Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß der Seilzug die Umlenkelemente,-mehrfach umschlingt- Auf diese Weise entspricht einer bestimmten Abstandsänderung der Umlenkelemente eine mehrfache effektive Längenänderung des Seilzuges, d.h. mittels einer relativ geringen Abstandsänderung der beiden Umlenkelemente läßt sich eine wesentlich größere Höhenverschiebung der Plattform erreichen.In a special embodiment, it is provided that the cable pull wraps around the deflection elements, multiple times. In this way, a certain change in the distance of the deflection elements corresponds to a multiple effective change in length of the cable pull, i.e. by means of a relatively small change in the distance between the two deflection elements, a significantly greater height shift of the platform can be achieved.

Günstig ist es dabei, wenn ein Umlenkelement ortsfest gelagert ist, während das jeweils andere Umlenkelement durch den Antrieb gegenüber dem einen Umlenkelement verschiebbar ist.It is expedient if one deflection element is mounted in a stationary manner, while the other deflection element is displaceable relative to the one deflection element by the drive.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß der Seilzug ein einziges Seil umfaßt, dessen beide Enden an gegenüberliegenden Seiten der Plattform befestigt sind, und daß das Seil über ortsfeste Umlenkelemente oberhalb der höchsten Plattformstellung geführt ist.In a preferred embodiment it is provided that the cable comprises a single cable, the two ends of which are fastened on opposite sides of the platform, and that the rope is guided over stationary deflection elements above the highest platform position.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß der Seilzug zwei Seile umfaßt, die an gegenüberliegenden Seiten der Plattform angreifen und jeweils zwei jedem Seil zugeordnete Umlenkelemente umschlingen, daß der den Abstand der Umlenkelemente verändernde Antrieb eine einerseits an einem Umlenkelement des einen Seils und andererseits an einem Umlenkelement des anderen Seils angreifende, deren gegenseitigen Abstand in Seilrichtung verändernde Verschiebeeinrichtung umfaßt und daß die jeweils anderen Umlenkelemente ortsfest gelagert sind. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß sich Unsymmetrien der Höhenverschiebung ausgleichen, da die Verschiebeeinrichtung zwischen je einem Umlenkelement jedes Seils wirksam wird.In a further preferred embodiment it is provided that the cable comprises two cables which engage on opposite sides of the platform and each wrap two deflection elements associated with each cable, that the drive changing the distance of the deflection elements on the one hand on a deflection element of the one cable and on the other one deflecting element of the other rope, the mutual distance of which comprises a shifting device that changes in the direction of the rope, and that the other deflecting elements are mounted in a stationary manner. This arrangement has the advantage that asymmetries in the height shift compensate each other, since the shifting device is effective between each deflecting element of each rope.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform kann vorgesehen sein, daß der Antrieb mindestens einen Kniehebel umfaßt, dessen freie Enden jeweils an einem Umlenkelement angreifen, während an seinem Gelenk ein senkrecht zur Verschiebung des Umlenkelementes bzw. der Umlenkelemente verschiebliches Betätigungselement gelagert ist. Günstig ist es, wenn der Antrieb zwei einander gegenüberliegende Kniehebel umfaßt, die nach Art einer Parallelogrammanordnung verwendet werden.In a preferred embodiment it can be provided that the drive comprises at least one toggle lever, the free ends of which each engage a deflection element, while an actuating element which is displaceable perpendicularly to the displacement of the deflection element or the deflection elements is mounted on its joint. It is expedient if the drive comprises two opposite toggle levers which are used in the manner of a parallelogram arrangement.

Das Betätigungselement kann ein Kolben-Zylinder-Aggregat sein, besonders vorteilhaft ist bei der beschriebenen parallelogrammartigen Doppelkniehebelanordnung, wenn das Kolben-Zylinder-Aggregat zwei nach entgegengesetzten Richtungen verschiebbare Kolben aufweist. Diese Anordnung aus einem doppelt wirkenden Kolben-Zylinder-Aggregat, zwei Kniehebeln und zwei Umlenkelementen bildet eine selbständige Baueinheit, die zur Abstandsänderung von zwei Umlenkelementen besonders geeignet ist.The actuating element can be a piston-cylinder unit, it is particularly advantageous in the parallelogram-type double toggle arrangement described if the piston-cylinder unit has two pistons which can be displaced in opposite directions. This arrangement from one Double-acting piston-cylinder unit, two toggle levers and two deflection elements form an independent unit that is particularly suitable for changing the distance between two deflection elements.

Vorzugsweise sind die verschieblichen Umlenkelemente längs einer Führungsbahn verschieblich gelagert, wobei es besonders günstig ist, wenn das verschiebliche Umlenkelement an einem Schlitten gelagert ist, der seinerseits an der Führungsbahn verschieblich gelagert ist.The displaceable deflection elements are preferably mounted displaceably along a guideway, it being particularly expedient if the displaceable deflecting element is mounted on a slide which is in turn displaceably mounted on the guideway.

Die Umlenkelemente und deren Antrieb können an der Plattform angeordnet sein, es ist aber auch möglich, daß Umlenkelemente und Antrieb an einem ortsfesten Träger angeordnet sind.The deflection elements and their drive can be arranged on the platform, but it is also possible for the deflection elements and drive to be arranged on a stationary support.

Die nachfolgende Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung. Es zeigen:

  • Fig. 1 eine schematische Ansicht einer Plattform mit einer Höhenverstelleinrichtung bei abgesenkter Plattform;
  • Fig. 2 eine Ansicht ähnlich Fig. 1 bei ange-hobener Plattform und
  • Fig. 3 eine Ansicht längs des Pfeiles A in Fig. 1.
The following description of preferred embodiments of the invention serves in conjunction with the drawing for a more detailed explanation. Show it:
  • Figure 1 is a schematic view of a platform with a height adjustment device with the platform lowered.
  • Fig. 2 is a view similar to Fig. 1 at g e-raised platform and
  • 3 is a view along arrow A in FIG. 1st

Eine Plattform 1 zur Abstellung eines Kraftfahrzeuges ist längs einer in der Zeichnung nicht dargestellten senkrechten Führung höhenverschieblich geführt. An gegenüberliegenden Seiten ist an der Plattform je ein Seil 2 bzw. 3 befestigt; die beiden Seile tragen die Plattform 1. Sie sind über oberhalb der höchsten Plattformstellung ortsfest angeordnete Umlenkrollen 4 bzw. 5 zu ebenfalls ortsfest angeordneten Umlenkrollen 6 bzw. 7 in der Nähe des Bodens 8 geführt, auf den ein die Plattform umfassendes Parksystem aufgestellt ist.A platform 1 for parking a motor vehicle is guided so as to be vertically displaceable along a vertical guide (not shown in the drawing). A rope 2 or 3 is attached to the platform on opposite sides; the two ropes carry the platform 1. They are guided above the highest platform position of the stationary pulleys 4 and 5 to the stationary pulleys 6 and 7 in the vicinity of the floor 8, on which a parking system comprising the platform is set up.

Auf dem Boden 8 ist mittels zweier Füße 9 bzw. 10 eine horizontale Führungsbahn 11 angeordnet, auf welcher zwei Schlitten 12 bzw. 13 mittels Führungsrollen 14, 15 bzw. 16, 17 verschieblich gelagert sind. An den Achsen der Führungsrollen greifen die freien Enden eines oberen Kniehebels 18 bzw. eines unteren Kniehebels 19 an, die jeweils zwei gleich lange Zughebel 20 und 21 bzw. 22 und 23 umfassen. An den Gelenkeu 24 bzw. 25 der beiden Kniehebel 18 und 19 ist jeweils eine Kolbenstange 26 bzw. 27 eines senkrecht zur Führungsbahn 11 angeordneten, doppelt wirkenden Kolben-Zylinder-Aggregats 28 angelenkt. Dieses Kolben-Zylinder-Aggregat 28 befindet sich zwischen parallelen Laufbahnen 29 und 30 der Führungsbahn 11, auf welchen die Führungsrollen 14 bis 17 abrollen (Fig. 3).A horizontal guide track 11 is arranged on the floor 8 by means of two feet 9 and 10, on which two carriages 12 and 13 are slidably mounted by means of guide rollers 14, 15 and 16, 17, respectively. To the axes of the guide rollers engage the free ends of an upper toggle lever 18 and a lower toggle lever 19, which each comprise two equally long to g levers 20 and 21 or 22 and 23. FIG. A piston rod 26 and 27, respectively, of a double-acting piston-cylinder unit 28, which is arranged perpendicular to the guide path 11, is articulated on the articulated joints 24 and 25 of the two toggle levers 18 and 19. This piston-cylinder unit 28 is located between parallel raceways 29 and 30 of the guide path 11, on which the guide rollers 14 to 17 roll (FIG. 3).

In jedem der beiden Schlitten 12 und 13 sind mehrere Seilrollen 33 bzw. 34 auf einer gemeinsamen Achse 31 und 32 drehbar gelagert; die Achsen 31 und 32 sind dabei auf halber Höhe zwischen den Führungsrollen 14 und 15 bzw. 16 und 17 angeordnet'und erstrecken sich parallel zu den Drehachsen dieser Führungsrollen.In each of the two slides 12 and 13, a plurality of rope pulleys 33 and 34 are rotatably mounted on a common axis 31 and 32; the axes 31 and 32 are halfway between the guide rollers 14 and 15 or 16 and 17 arranged 'and extend parallel to the axes of rotation of these guide rollers.

Am Ende der Führungsbahn 11 sind in den Füßen 9 und 10 um parallel zu den Achsen 31 und 32 verlaufende Achsen 35 und 36 weitere Seilrollen 37 bzw. 38 drehbar gelagert, wobei sich die Achsen 35 und 36 auf derselben Höhe befinden wie die Achsen 31 und 32.At the end of the guideway 11, further rope pulleys 37 and 38 are rotatably mounted in the feet 9 and 10 about axes 35 and 36 running parallel to the axes 31 and 32, the axes 35 and 36 being at the same height as the axes 31 and 32.

Das Seil 2 wird nach der Umlenkung durch die Umlenkrolle 6 über die nebeneinanderliegenden Seilrollen 33 und 37 geführt, so daß das Seil 2 die durch die nebeneinanderliegenden Seilrollen 37 bzw. die nebeneinanderliegenden Seilrollen 33 gebildeten Umlenkelemente mehrfach umschlingt. Das freie Ende 39 des Seils 2 ist an dem Fuß 9 befestigt.After the deflection through the deflection roller 6, the rope 2 is guided over the adjacent rope pulleys 33 and 37, so that the rope 2 wraps around the deflection elements formed by the adjacent rope pulleys 37 and the adjacent rope pulleys 33 several times. The free end 39 of the rope 2 is attached to the foot 9.

In gleicher Weise ist das Seil 3 über die untere Umlenkrolle 7 über die Seilrollen 34 und 38 geführt; das freie Ende 40 des Seiles 3 ist an dem Fuß 10 festgelegt.In the same way, the rope 3 is guided over the lower pulley 7 over the rope pulleys 34 and 38; the free end 40 of the rope 3 is fixed to the foot 10.

In Fig. 1 ist der Zustand dargestellt, bei dem die Kolbenstangen 26 und 27 in das Kolben-Zylinder-Aggregat 28 eingefahren sind, so daß sich die Gelenke 24 und 25 der beiden Kniehebel 18 und 19 einander annähern. Dadurch werden die Schlitten 12 und 13 mit den Seilrollen 33 bzw. 34 vom Kolben-Zylinder-Aggregat entfernt und den ihnen zugeordneten Seilrollen 34 bzw. 38 angenähert. Diese Annäherung führt zu einer effektiven Verlängerung der Seile 2 und 3, d.h. die Plattform wird dadurch abgesenkt.In Fig. 1, the state is shown in which the piston rods 26 and 27 are retracted into the piston-cylinder unit 28 so that the joints 24 and 25 of the two toggle levers 18 and 19 approach each other. As a result, the slides 12 and 13 with the rope pulleys 33 and 34 are removed from the piston-cylinder unit and the rope pulleys 34 and 38 assigned to them are approximated. This approach leads to an effective extension of ropes 2 and 3, i.e. this lowers the platform.

Bei der Darstellung der Fig. 2 sind dagegen die Kolbenstangen 26 und 27 aus dem Kolben-Zylinder-Aggregat 28 ausgefahren, wodurch die Schlitten 12 und 13 von den ortsfest gelagerten Seilrollen 37 und 38 entfernt werden. Die Seile 2 und 3 werden dadurch effektiv verkürzt, so daß die Plattform angehoben wird.2, on the other hand, the piston rods 26 and 27 are extended from the piston-cylinder unit 28, as a result of which the slides 12 and 13 are removed from the fixedly mounted rope pulleys 37 and 38. The ropes 2 and 3 are effectively shortened, so that the platform is raised.

Der Verschiebeweg der beiden Schlitten ist dabei wesentlich geringer als die Höheverschiebung der Plattform, das Verhältnis hängt ausschließlich von der Zahl der Umschlingungen der durch die Seilrollen 33 und 37 bzw. 34 und 38 gebildeten Umlenkelemente ab.The displacement of the two carriages is considerably less than the height displacement of the platform, the ratio depends exclusively on the number of wraps of the deflection elements formed by the rope pulleys 33 and 37 or 34 and 38.

Durch die Anlenkung der Kniehebel an den beiden Schlitten ergibt sich gleichzeitig ein Ausgleich der Hubbewegung auf beiden Seiten der Plattform, so daß immer ein gleichmäßiges Anheben der Plattform gewährleistet ist.The articulation of the toggle levers on the two slides simultaneously compensates for the lifting movement on both sides of the platform, so that the platform is always raised evenly.

In dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel befinden sich die Führungsbahn mit Schlitten und Seilrollen unterhalb der Plattform. Es ist selbstverständlich auch möglich, diese Elemente an anderer Stelle anzuordnen, beispielsweise angrenzend an die Stirnseiten der Plattform. In diesem Falle kann die Plattform bis auf den Boden 8 abgesenkt werden.In the embodiment shown in the drawing, the guideway with sledges and pulleys are located below the platform. Of course, it is also possible to arrange these elements elsewhere, for example adjacent to the end faces of the platform. In this case, the platform can be lowered to the floor 8.

Es wäre auch möglich, die gegeneinander verschieblichen Seilrollen mit ihrem Antrieb an der Plattform selbst zu lagern. Besonders geeignet ist diese Antriebsvorrichtung bei mehreren nebeneinander angeordneten Plattformen, wobei jeder einzelnen Plattform ein eigenes Antriebssystem zugeordnet wird.It would also be possible to mount the rope pulleys, which can be moved against one another, with their drive on the platform itself. This drive device is particularly suitable in the case of a plurality of platforms arranged side by side, each individual platform being assigned its own drive system.

Claims (14)

1. Höhenverschiebbare Plattform zum Abstellen von Kraftfahrzeugen mit einem Seilzugtrieb zur Höhenverschiebung der Plattform,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Seilzug (2, 3) zwei Umlenkelemente (Seilrollen 33, 37; 34, 38) umschlingt, deren Abstand in Seilrichtung durch einen Antrieb (Kolbenzylinderaggregat 28) veränderbar ist.1. Height-displaceable platform for parking motor vehicles with a cable drive for shifting the height of the platform,
characterized,
that the cable (2, 3) wraps around two deflection elements (pulleys 33, 37; 34, 38), the distance between which can be changed in the cable direction by a drive (piston-cylinder unit 28). 2. Plattform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkelemente um parallele Achsen (31, 32; 35, 36) gelagerte Seilrollen (33, 34; 37, 38) sind.2. Platform according to claim 1, characterized in that the deflection elements about parallel axes (31, 32; 35, 36) are mounted pulleys (33, 34; 37, 38). 3. Plattform nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Seilzug (2, 3) die Umlenkelemente (Seilrollen 33, 37; 34, 38) mehrfach umschlingt.3. Platform according to claim 1 or 2, characterized in that the cable (2, 3) wraps around the deflection elements (pulleys 33, 37; 34, 38) several times. 4. Plattform nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Umlenkelement (37; 38) ortsfest gelagert ist.4. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that a deflection element (37; 38) is fixed in place. 5. Plattform nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Seilzug ein einziges Seil umfaßt, dessen beide Enden an gegenüberliegenden Seiten der Plattform befestigt sind, und daß das Seil über ortsfeste Umlenkelemente oberhalb der höchsten Plattformstellung geführt ist.5. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the cable comprises a single rope, the two ends of which on opposite sides the platform are attached, and that the rope is guided over fixed deflection elements above the highest platform position. 6. Plattform nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Seilzug zwei Seile (2, 3) umfaßt, die an gegenüberliegenden Seiten der Plattform (1) angreifen und jeweils zwei jedem Seil (2, 3) zugeordnete Umlenkelemente (33, 37; 34, 38) umschlingen, daß deren Abstand der Umlenkelemente verändernde Antrieb eine einerseits an einem Umlenkelement (33) des einen Seils (2) und andererseits an einem Umlenkelement (34) der anderen Seils (3) angreifende, deren gegenseitigen Abstand in Seilrichtung verändernde Verschiebeeinrichtung (Kolbenzylinderaggregat 28) umfaßt und daß die jeweils anderen Umlenkelemente (Seilrollen 37; Seilrollen 38) ortsfest gelagert sind.6. Platform according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cable pull comprises two cables (2, 3) which engage on opposite sides of the platform (1) and two deflection elements (33) assigned to each cable (2, 3) , 37; 34, 38) that the distance between the deflecting elements of the drive engages a deflecting element (33) of one cable (2) on the one hand and a deflecting element (34) of the other cable (3) on the other, the mutual spacing in Shifting device changing rope direction (piston-cylinder assembly 28) and that the other deflection elements (rope pulleys 37; rope pulleys 38) are mounted in a fixed position. 7. Plattform nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb mindestens einen Kniehebel (18, 19) umfaßt, dessen freie Enden jeweils an einem Umlenkelement (Seilrollen 33; Seilrollen 34) angreifen, während an seinem Gelenk (24; 25) ein senkrecht zur Verschiebung des Umlenkelementes bzw. der Umlenkelemente verschiebliches Betätigungselement (Kolbenzylinderaggregat 28) gelagert ist.7. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the drive comprises at least one toggle lever (18, 19), the free ends of which each engage a deflection element (rope pulleys 33; rope pulleys 34), while on its joint (24; 25) an actuating element (piston-cylinder unit 28) which is displaceable perpendicular to the displacement of the deflection element or the deflection elements is mounted. 8. Plattform nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb zwei einander gegenüberliegende Kniehebel (18, 19) umfaßt.8. Platform according to claim 7, characterized in that the drive comprises two opposite toggle levers (18, 19). 9. Plattform nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement ein Kolbenzylinderaggregat (28) ist.9. Platform according to one of claims 7 or 8, characterized in that the actuating element is a piston-cylinder unit (28). 10. Plattform nach den Ansprüchen 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Kolbenzylinderaggregat (28) zwei nach entgegengesetzten Richtungen verschiebbare Kolbenstangen (26, 27) aufweist.10. Platform according to claims 8 and 9, characterized in that the piston-cylinder unit (28) has two piston rods (26, 27) displaceable in opposite directions. 11. Plattform nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die verschieblichen Umlenkelemente (Seilrollen 33; Seilrollen 34) längs einer Führungsbahn (11) verschieblich gelagert sind.11. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the displaceable deflection elements (pulleys 33; pulleys 34) are slidably mounted along a guideway (11). 12. Plattform nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das verschiebliche Umlenkelement (Seilrollen 33; Seilrollen 34) an einem Schlitten (12, 13) gelagert ist, der an der Führungsbahn (11) verschieblich gelagert ist.12. Platform according to claim 11, characterized in that the displaceable deflection element (rope rollers 33; rope rollers 34) is mounted on a carriage (12, 13) which is displaceably mounted on the guide track (11). 13. Plattform nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Umlenkelemente (Seilrollen 33, 37; Seilrollen 34, 38) und Antrieb(Kolbenzylinderaggregat 28; Kniehebel 18, 19) an der Plattform (1) angeordnet sind.13. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that deflection elements (pulleys 33, 37; pulleys 34, 38) and drive (piston-cylinder unit 28; toggle levers 18, 19) are arranged on the platform (1). 14. Plattform nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß Umlenkelemente (Seilrollen 33, 37; Seilrollen 34, 38) und Antrieb (Kolbenzylinderaggregat 28; Kniehebel 18, 19) an einem ortsfesten Träger (Füße 9; Führungsbahn 11) angeordnet sind.14. Platform according to one of claims 1 to 12, characterized in that deflecting elements (rope pulleys 33, 37; rope pulleys 34, 38) and drive (piston-cylinder unit 28; toggle levers 18, 19) are arranged on a stationary support (feet 9; guide track 11) are.
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