EP0091971B1 - Système pour actionner des éléments et accessoires - Google Patents

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EP0091971B1
EP0091971B1 EP82102400A EP82102400A EP0091971B1 EP 0091971 B1 EP0091971 B1 EP 0091971B1 EP 82102400 A EP82102400 A EP 82102400A EP 82102400 A EP82102400 A EP 82102400A EP 0091971 B1 EP0091971 B1 EP 0091971B1
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EP
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distinguished
magnetic field
driving
conductor
field
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EP82102400A
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Inventor
Helmut Dipl.-Ing. Kaiser
Thomas Kaiser
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Kaiser Helmut Dipl-Ing
Kaiser Thomas
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Kaiser Helmut Dipl-Ing
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Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H18/00—Highways or trackways for toys; Propulsion by special interaction between vehicle and track
    • A63H18/10—Highways or trackways for toys; Propulsion by special interaction between vehicle and track with magnetic means for steering

Definitions

  • the invention relates to a system with stationary, movable and mobile parts, which are achieved by sufficient electromagnetic field strength to effect drives and / or controls.
  • rod ladders are arranged to the right or left of the carriageway.
  • rod conductors arranged in between or directly next to it can act for other frequency circuits.
  • Aluminum wires are preferably used here.
  • the rod ladder can also be covered as guard rails, fences, overhead lines, telephone lines.
  • guard rails fences
  • overhead lines telephone lines.
  • the torques of such drives are constant from 0 in the entire frequency range.
  • the transferable power increases proportionally with the speed. This is known, but be repeated.

Landscapes

  • Linear Motors (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
  • Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)

Claims (8)

1. Installation pour faire fonctionner des éléments mobiles le long d'une piste, notamment installation pour faire fonctionner des véhicules- jouets, la puissance de propulsion étant transmise sans contact par un champ électromagnétique généré par l'installation à au moins un aimant permanent tournant sous l'action du champ et servant d'organe de réception sur l'élément mobile, cet aimant étant magnétisé perpendiculairement à son axe de rotation, de sorte que le champ magnétique généré par l'installation comporte une composante normale à l'axe de rotation du ou des aimants permanents et que cette installation comporte un ou plusieurs conducteurs destinés à la production d'un champ magnétique alternatif assurant la propulsion de l'élément et, éventuellement, d'un champ magnétique continu assurant la commande de l'élément et d'actions sur celui-ci,
caractérisée par le fait que:
le dispositif générant le champ se compose d'au moins un conducteur en barre qui est disposé le long du parcours, sans discontinuité électrique, ou qui est prévu sous la forme de rail de chemin de fer.
2. Installation selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'un ou plusieurs rails d'un circuit de train électrique ou qu'un ou plusieurs conducteurs noyés dans la piste d'un circuit automobile traditionnel peuvent être utilisés comme conducteurs en barres pour conduire le courant dont le champ électromagnétique est nécessaire au fonctionnement.
3. Installation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que le circuit peùt être assemblé mécaniquement et électriquement par enfichage d'éléments de piste.
4. Installation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que d'autres conducteurs en barres sont disposés dans la piste le long du parcours pour renforcer la fonction ou pour assurer d'autres fonctions.
5. Installation selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que les deux rails d'un circuit de chemin de fer ou les deux barres d'un circuit automobile peuvent être utilisés pour la transmission de fréquences différentes ou de différentes impulsions de commande.
6. Installation selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que les deux rails d'un circuit de chemin de fer ou les deux barres d'un circuit automobile peuvent être traversés par des courants de même sens ou de sens opposé, de même fréquence, pour faire fonctionner séparément différents types de véhicules.
7. Installation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que, pour obtenir un sens défini de démarrage, un aimant est prévu à proximité du rotor à aimant permanent de manière qu'au repos la direction de magnétisation du rotor soit à peu près normale aux lignes de champ des conducteurs en barres et qu'une tension préliminaire donnant lieu à une composante continue dans le champ provoque la rotation du rotor d'un angle de par ex. 45° dans le sens correspondant au sens de rotation voulu.
8. Installation selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que la partie de l'installation qui sert à la production de la fréquence comporte un montage qui assure la régulation automatique du gradient d'augmentation de la fréquence.
EP82102400A 1982-03-27 1982-03-27 Système pour actionner des éléments et accessoires Expired EP0091971B1 (fr)

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AT82102400T ATE38335T1 (de) 1982-03-27 1982-03-27 Anlage zum betreiben von teilen und zugehoerige teile.
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EP0091971A1 EP0091971A1 (fr) 1983-10-26
EP0091971B1 true EP0091971B1 (fr) 1988-11-02

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ATE38335T1 (de) 1988-11-15
DE3279170D1 (en) 1988-12-08
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