EP0049459B1 - Dichtungsanordnung an Abgaskrümmer - Google Patents

Dichtungsanordnung an Abgaskrümmer Download PDF

Info

Publication number
EP0049459B1
EP0049459B1 EP81107722A EP81107722A EP0049459B1 EP 0049459 B1 EP0049459 B1 EP 0049459B1 EP 81107722 A EP81107722 A EP 81107722A EP 81107722 A EP81107722 A EP 81107722A EP 0049459 B1 EP0049459 B1 EP 0049459B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
seal
sealing
cylinder head
arrangement
exhaust
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
EP81107722A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0049459A1 (de
Inventor
Richard Ing.-Grad. Henning
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to AT81107722T priority Critical patent/ATE5740T1/de
Publication of EP0049459A1 publication Critical patent/EP0049459A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0049459B1 publication Critical patent/EP0049459B1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 

Definitions

  • the invention relates to a sealing arrangement of the type described in the preamble of the claim.
  • the invention has for its object to form a sealing arrangement of the type according to the preamble of the claim so that the seal is fixed to a component and thereby a displacement of the same is avoided with multiple thermal expansion and cooling of the components.
  • the invention solves this problem by the characterizing features of the claim.
  • the drawing shows a seal arrangement between the exhaust manifold and the cylinder head of an internal combustion engine.
  • a seal 7 is arranged between the sealing surface 1 on the flange 2 at the inlet end of an iron-metallic exhaust pipe manifold 3 made of gray cast iron or cast steel and a sealing surface 4 of a cylinder head 5 made of light metal at the end of an exhaust port 6 of an internal combustion engine, not shown.
  • the seal 7 is on the outer circumference of the sealing surface 4 of the cylinder head 5 at least over part of the outer circumference and the sealing surface 1 of the exhaust manifold 3 covers the seal 7 on both the outer and the inner circumference.
  • the seal 7 When mounting the exhaust manifold 3 on the cylinder head 5, the seal 7 is compressed and deformed such that its projecting edge 8 engages around the sealing surface 4 on the cylinder head 5 on the outer circumference. In contrast, the inner and outer boundary edges of the sealing surface 1 cannot be pressed into the seal 7 during assembly, since they protrude beyond the edges thereof.
  • the cooled cylinder head 6 expands less than the uncooled exhaust manifold 3, which heats up to red heat.
  • the special arrangement of the seal 7 prevents the same from being displaced since the seal 7 is fixed on the sealing surface 4 and the sealing surface 1 can slide on the seal 7.
  • the total length and arrangement of the sections defining the seal 7 can be matched to the forces that occur during the thermal expansion of the sealing surface 1.
  • the dimensions of the sealing surface 1 and the seal 7 can thereby be limited to a necessary dimension.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsanordnung der im Oberbegriff des Anspruches beschriebenen Bauart.
  • Bei Dichtungsanordnung dieser Bauart ist es üblich, daß die einander gegenüberliegenden Dichtflächen der Bauteile bzw. Flansche und die dazwischen angeordnete Dichtung sowohl am Innen- als auch am Außenumfang annähernd deckungsgleiche Abmessungen aufweisen. Bei unterscheidlicher Wärmedehnung, wie sie beispielsweise bei Brennkraftmaschinen zwischen dem Zylinderkopf und dem Abgaskrümmer auftritt, besteht die Gefahr einer Verschiebung und damit eines Ausreißens der Dichtung im Bereich von die Bauteile miteinander verbindenden und die Dichtung durchdringenden Bolzen oder dgl., so daß Risse und Undichtigkeiten entstehen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dichtungsanordnung der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches so auszubilden, daß die Dichtung an einem Bauteil festgelegt ist und dadurch ein Verschieben derselben bei mehrfacher Wärmedehnung und Abkühlung der Bauteile vermieden wird.
  • Diese Aufgabe löst die Erfindung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches.
  • Da die Dichtung über die Dichtfläche des Bauteiles mit der kleineren Wärmedehnung übersteht, wird sie bei der Montage in ihrem überstehenden Randbereich nicht zusammengepreßt, jedoch so verformt, daß der Rand der Dichtung die Dichtfläche dieses Bauteiles am Umfang gleichsam umgreift, so daß die Dichtung auf diese Weise gegen ein Verschieben gesichert ist. Demgegenüber kann die Dichtfläche des Bauteiles mit der größeren Wärmedehnung auf der Dichtung gleiten, weil der überstehende Rand dieser Dichtfläche bei der Montage nicht in die Dichtung eingepreßt werden kann. Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles erläutert. Die Zeichnung zeigt eine Dichtungsanordnung zwischen dem Abgaskrümmer und dem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine.
  • Zwischen der Dichtfläche 1 am Flansch 2 am Eintrittsende eines eisenmetallischen, aus Grauguß oder Stahlguß bestehenden Abgasrohrkrümmers 3 und einer Dichtfläche 4 eines aus Leichtmetall bestehenden Zylinderkopfes 5 am Ende eines Auslaßkanals 6 einer nicht weiter dargestellten Brennkraftmaschine ist eine Dichtung 7 angeordnet. Die Dichtung 7 steht am Außenumfang der Dichtfläche 4 des Zylinderkopfes 5 wenigstens über einen Teil des Außenumfanges über und die Dichtfläche 1 des Auspuftkrümmers 3 überdeckt die Dichtung 7 sowohl am äußeren als auch am inneren Umfang.
  • Bei der Montage des Abgaskrümmers 3 am Zylinderkopf 5 wird die Dichtung 7 zusammengepreßt und so verformt, daß ihr überstehender Rand 8 die Dichtfläche 4 am Zylinderkopf 5 am Außenumfang umgreift. Dagegen können die inneren und äußeren Begrenzungskanten der Dichtfläche 1 bei der Montage nicht in die Dichtung 7 eingepreßt werden, da sie über deren Ränder überstehen.
  • Im Betrieb dehnt sich der gekühlte Zylinderkopf 6 weniger als der ungekühlte, sich bis zur Rotglut erhitzende Abgaskrümmer 3 aus. Durch die besondere Anordnung der Dichtung 7 ist ein Verschieben derselben verhindert, da die Dichtung 7 an der Dichtfläche 4 festgelegt ist und die Dichtfläche 1 auf der Dichtung 7 gleiten kann. Die Gesamtlänge und Anordnung der die Dichtung 7 festlegenden Abschnitte kann auf die auftretenden Kräfte bei der Wärmedehnung der Dichtfläche 1 abgestimmt werden. Die Abmessungen der Dichtfläche 1 und der Dichtung 7 können dadurch auf ein notwendiges Maß begrenzt werden.

Claims (1)

  1. Dichtungsanordnung zwischen einem gekühlten Zylinderkopf und einem ungekühlten Abgaskrümmer von Brennkraftmaschinen, mit einer zwischen Dichtflächen dieser Bauteile angeordneten flachen Dichtung aus nachgiebigem Material, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Begrenzungskanten sowohl der Dichtung (7) als auch der Dichtfläche (1) des Abgaskrümmers (3) über die äußere Begrenzungskante der Dichtfläche (4) des Zylinderkopfes (6) vorstehen.
EP81107722A 1980-10-07 1981-09-29 Dichtungsanordnung an Abgaskrümmer Expired EP0049459B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT81107722T ATE5740T1 (de) 1980-10-07 1981-09-29 Dichtungsanordnung an abgaskruemmer.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803037806 DE3037806A1 (de) 1980-10-07 1980-10-07 Dichtungsanordnung
DE3037806 1980-10-07

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0049459A1 EP0049459A1 (de) 1982-04-14
EP0049459B1 true EP0049459B1 (de) 1983-12-28

Family

ID=6113789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP81107722A Expired EP0049459B1 (de) 1980-10-07 1981-09-29 Dichtungsanordnung an Abgaskrümmer

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0049459B1 (de)
JP (1) JPS5925869B2 (de)
AT (1) ATE5740T1 (de)
DE (2) DE3037806A1 (de)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7301420U (de) * 1973-04-26 Waldenmaier J Erben Sueddeutsche Armaturenfabrik Dichtung fur Armaturen
DE1715774U (de) * 1955-01-08 1956-01-26 Abel Und Ebel K G Dichtungsring aus gummi od. dgl. fuer rohrleitungen.
DE1751610A1 (de) * 1968-06-28 1971-05-19 Reinz Dichtung Gmbh Boerdeleinfassung von Zylinderkopfdichtungen
FR2218777A5 (de) * 1973-02-16 1974-09-13 Peugeot & Renault

Also Published As

Publication number Publication date
EP0049459A1 (de) 1982-04-14
JPS5791348A (en) 1982-06-07
JPS5925869B2 (ja) 1984-06-21
DE3037806A1 (de) 1982-05-06
DE3161795D1 (en) 1984-02-02
ATE5740T1 (de) 1984-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2351552A1 (de) Flachdichtung
EP0343565B1 (de) Ladeluftkühler, Dichtung und Verfahren zum Zusammenbau des Ladeluftkühlers
DE3307241C2 (de)
DE3107825A1 (de) Dichtungsanordnung fuer drehspeiherwaermetauscher
DE3624670C2 (de) Keramik-Vorkammer für den Einbau in den Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine
DE2248039A1 (de) Dichtungsanordnung
DE102009027758A1 (de) Motorzylinderkopfdichtungsanordnung
EP0049459B1 (de) Dichtungsanordnung an Abgaskrümmer
DE3215709A1 (de) Zylinderkopfdichtung
DE102010023412A1 (de) Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
DE102007043585A1 (de) Abgasturboladeranordnung für eine Brennkraftmaschine
DE2856186C2 (de) Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung
DE10153033B4 (de) Abgas-Rückführ-Wärmetauscher für eine flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine
EP0525289A1 (de) Kassettendichtung
DE4126744A1 (de) Dichtvorrichtung zwischen gegeneinander verspannten, im heissbetrieb gegeneinander relativ verschiebebeweglichen bauteilen, insbesondere fuer brennkraftmaschinen vorgesehene auspufflanschdichtung
DE602004009646T2 (de) Dichtung mit flexiblem Stopper
DE3714528A1 (de) Dichtung fuer verbrennungsmotoren
DE19845320B4 (de) Zylinderkopfdichtung
DE3341263A1 (de) Waermetauscher
DE19543359C1 (de) Kolben für Brennkraftmaschinen
WO2000005522A1 (de) Verfahren zum herstellen einer abdichtung zwischen zwei maschinenteilen, insbesondere einem motorblock und einem zylinderkopf
DE20317425U1 (de) Klemmverbindungsanordnung für Rohre
EP0616124B2 (de) Mehrlagenmetalldichtung für Verbrennungskraftmaschinen
DE112018002263T5 (de) Verfahren zur Wiederherstellung eines Motorblocks
DE2853525A1 (de) Turbolader

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT DE FR GB IT SE

ITCL It: translation for ep claims filed

Representative=s name: STUDIO JAUMANN

17P Request for examination filed

Effective date: 19820429

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: STUDIO JAUMANN

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT DE FR GB IT SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 5740

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19840115

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 3161795

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19840202

ET Fr: translation filed
PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
ITTA It: last paid annual fee
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 19920904

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19920924

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19920929

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 19920930

Year of fee payment: 12

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19930929

Ref country code: AT

Effective date: 19930929

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Effective date: 19930930

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19930929

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19940531

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 81107722.1

Effective date: 19940410

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 19970925

Year of fee payment: 17

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19990701