EP0036450A1 - Battery-powered lamp, particularly portable lamp, with integrated warning flasher unit - Google Patents

Battery-powered lamp, particularly portable lamp, with integrated warning flasher unit Download PDF

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EP0036450A1
EP0036450A1 EP80108103A EP80108103A EP0036450A1 EP 0036450 A1 EP0036450 A1 EP 0036450A1 EP 80108103 A EP80108103 A EP 80108103A EP 80108103 A EP80108103 A EP 80108103A EP 0036450 A1 EP0036450 A1 EP 0036450A1
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EP
European Patent Office
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battery
headlight
lamp
head
opening
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EP80108103A
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German (de)
French (fr)
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Josef Fleck
Torsten Meyer-Staufenbiel
Heinrich Reiser
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • F21L—LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF, BEING PORTABLE OR SPECIALLY ADAPTED FOR TRANSPORTATION
    • F21L4/00—Electric lighting devices with self-contained electric batteries or cells
    • F21L4/02—Electric lighting devices with self-contained electric batteries or cells characterised by the provision of two or more light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21L—LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF, BEING PORTABLE OR SPECIALLY ADAPTED FOR TRANSPORTATION
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    • F21L4/04—Electric lighting devices with self-contained electric batteries or cells characterised by the provision of a light source housing portion adjustably fixed to the remainder of the device
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    • F21V21/406—Hand grips for portable lighting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
    • F21W2111/10—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for personal use, e.g. hand-held

Definitions

  • the invention relates to a battery lamp, in particular a hand lamp, with an integrated hazard warning device according to the preamble of the main claim.
  • the hazard warning flashing device is arranged in the headlight head, which in turn is held on the top of a battery box that holds a rechargeable battery.
  • a light passage opening is provided, which is covered with a diffusing screen, behind which the hazard warning lamp of the hazard warning device is arranged.
  • the battery lamp As a hazard warning lamp, it is necessary to align the headlight head exactly parallel to the footprint of the battery lamp so that the light of the hazard warning lamp is emitted approximately parallel to the road surface - and in most cases the light emitted by it is the largest necessary for the warning function Has range.
  • a latching and locking device in the joint between the battery box and the headlight head is absolutely necessary for a battery light designed in this way to function as a hazard warning lamp, so that the headlight head operates parallel to the standing area as a hazard warning lamp when the lamp is operating
  • a latching and locking in the articulated connection between the headlight head and the battery box not only causes additional manufacturing costs, but is particularly annoying in the operation of the battery light as a handheld headlight and little in view of a cheap handling of the handheld headlight expedient.
  • the articulated connection is also arranged directly on the underside of the headlight head, which also leads to the headlight head with its center of gravity when the headlight head is pivoted during operation of the battery lamp as a handheld headlight protrudes beyond the footprint of the battery box and thus the stability of the battery lamp is considerably reduced in this upward pivoted position of the headlight head.
  • the large overall height of the known battery lamp not only makes it difficult to accommodate it, particularly when carried in a motor vehicle, but also significantly increases the material required for the manufacture of the lamp.
  • the battery light according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the hazard warning lamp is always in a fixed association with the footprint of the battery light and has a sufficiently large distance from it. This eliminates the need for separate alignment of the headlight head when operating the battery light as a hazard warning lamp and securing the headlight head in this position. This means that the locking device in the articulated connection between the battery box and the headlight head can be dispensed with, which leads to an improvement in the handling of the battery lamp in operation as a hand lamp and a simplification in the design and manufacture of the battery lamp. Without the existing detent, the headlight head can now be steplessly adjusted at any angle to the battery box. This simplifies and improves the handling of the battery lamp when used as a hand lamp.
  • the prerequisite is created that the battery lamp can be constructed overall more compact and compact, with a lower overall height, which is both the material Saving also increases the stability of the battery lamp significantly, even when the headlight head is pivoted upwards.
  • the embodiment of the invention according to claim 6 is particularly advantageous here. These measures advantageously make it possible to implement the inventive concept of shifting the swivel axis of the headlight head toward the swivel head center axis, without the existing volume in the headlight head being worth mentioning for accommodating necessary components is reduced. At the same time, it is ensured that the hazard warning lamp located below the headlight head is not completely or partially covered in any pivoting position of the headlight head.
  • the embodiment of the invention according to claim 8 is also advantageous. This achieves a watertight line leadthrough for the connecting lines between the battery and the headlamp, in which the connecting lines are hardly exposed to bending or tensile stresses.
  • a particularly advantageous embodiment of the invention results from claim 11, alone or in conjunction with the embodiments of the invention according to the remaining claims.
  • These measures also allow the use of non-type-tested lamps, in particular the same lamp as in the headlight head. in the hazard warning device and the replacement of the hazard warning lamp by the user even if a lamp defect occurs.
  • Only type-tested bulbs with a nominal voltage of 6, 12 or 24 V are permitted for turn signals according to the StVZO.
  • Conventional battery lights work from volume and weight reasons with a DC voltage of 4, 8 V.
  • Such lamps with rated voltage 4.8 V may only be used in hazard warning devices when these lamps are approved specifically for the manufacturer and is moreover ensured that only the lamps approved for the manufacturer - and not other commercially available lamps - can be used by the user in the hazard warning device.
  • This requirement is met by the embodiment of the invention according to claim 11, since only the complete assembly of reflector and lamp approved for the manufacturer can be replaced, but not the lamp that is not type-tested and not approved as such.
  • this has the advantage that by using the same lamp of 4.8 V nominal voltage in appearance thrower and hazard lights both the procurement costs and the storage costs for these bulbs can be reduced.
  • the battery light shown in FIGS. 1 and 2 with an integrated hazard warning flashing device in the embodiment of a hand lamp has a battery case 10 with a hinged cover cap 11 and a headlight head 12 with a headlight 20 arranged therein pivotably about an essentially transverse pivot axis 19.
  • a battery receiving space 13 for receiving a rechargeable battery 14 and a cable compartment 16 which is separate from the battery compartment 13 and can be covered by a flap 15 for inserting a charging mains cable (not shown).
  • the flap 15 and the cap 11 are pivotable about a common hinge 17 attached to the battery box 10.
  • the cap 11 is on Battery box 10 locked by means of a closure device 18 which can only be operated with a tool.
  • the battery box 10 Near its upper end, the battery box 10, here the cap 11 in a side wall, specifically in the side wall 22 facing away from the headlight opening 21 in the headlight head 12, has a light passage opening 23 which extends essentially over the entire extent of the side wall 22 and in Adaptation to it is rectangular.
  • the light passage opening 23 is covered by a light diffusing screen 24.
  • a hazard warning lamp 25 with an associated reflector 26 is arranged in the cover 11 substantially coaxially with the light passage opening 23.
  • the hazard warning lamp 25 and the reflector 26 are combined to form an inseparable structural unit 27, the reflector 26 having a mounting neck 28 integral therewith for receiving the lamp base 29 of the hazard warning lamp 25.
  • the lamp base 29 is cast in a watertight manner into the socket neck 28 of the reflector 26 by means of a casting compound 30.
  • the socket neck 28 is provided with two preferably diametrically opposite openings 31, through each of which a connection flat plug 32 projects, which is electrically conductively connected, in particular soldered, to an end contact point 33 of the lamp base 29.
  • the light diffusing screen 24 covering the light passage opening 23 is also held in a non-detachable manner on the reflector 26, specifically glued to the reflector opening in a watertight manner.
  • the entire assembly 27 is accessible and replaceable in the cover cap 11 from the underside thereof, for which purpose the cover cap 11 must be folded down from the battery box 10 after the locking device 18 has been unlocked. For simple replacement of the assembly 27, it is inserted into the light passage opening 23 in the side wall 22 by means of resilient projections 34 the cap 11 can be clipped on.
  • the height of the side wall 22 of the cover cap 11, which has the light passage opening 23, is substantially greater than that of the side wall 34 opposite this side wall and carrying the closure device 18.
  • the cover cap 11 rises from this side wall 34 to the side wall 22 having the light passage opening 23 like a desk.
  • the covering cap 11 Near the side wall 22, the covering cap 11 has a flat surface 35 which is oriented essentially at right angles to this side wall 22 and on which two supports 36 which are arranged as far apart as possible project transversely upwards therefrom.
  • the pivot axis 19 of the headlight head 12, which is arranged near the pivot head center axis 37 and aligned transversely thereto, runs through the two supports 36 near the free ends thereof.
  • the two supports 36 are hollow with a rectangular cross section.
  • the headlight head 12 tapers in its housing 41 from the headlight opening 21 in the axial direction, the tapering degree of the housing 41 being substantially greater in a housing region adjacent to the reflector opening 21 than in the housing region further away. In the housing region which is further away from the reflective opening 21 and has a lower degree of taper, the headlight is in the housing 41 Head 12 provided two narrow housing pockets 42 assigned to the supports 36.
  • the housing pockets 42 each extend parallel to one of the two housing sides 43, 44 of the headlight head 12 oriented transversely to the headlight opening 21 and are at a distance from the housing rear side 45 of the headlight head 12 facing away from the headlight opening 21 and to the underside of the housing, which runs essentially at right angles thereto 46 of the headlight head 12 open.
  • the housing pockets 42 with the through openings 39 of the hollow supports 36 have coaxial openings 47 which produce a connection between the through openings 39 of the supports 36 and the interior of the housing 41 of the swivel head 12.
  • Electrical connecting cables 48 are passed from the battery 14 in the battery receptacle space 13 of the battery box 10 through the hollow supports 36, the through openings 39 and the openings 47 in the housing pockets 42 into the housing interior of the headlight head 12 connected to the headlight 20 there. This results in a watertight cable leadthrough of the battery lamp, in which the connecting cables 48 are guided almost free of bends and kinks.
  • a half-shell 49 which is integral with these is provided in the two housing pockets 42.
  • a half shell 49 rests on a bearing journal 40 of the supports 36.
  • a counter-half-shell 50 is detachably held by means of two screws 51, the counter-half-shell 50 each encompassing a bearing pin 40 of the supports 36 from below.
  • This articulated connection makes it possible to move the swivel axis 19 of the articulated connection as far as possible up to the swivel head center axis 37 without significantly reducing the usable installation space in the headlight head 12.
  • an approximately bow-shaped handle 52 is arranged on the headlight head 12 with its housing 41.
  • the handle 52 runs in the housing area of the headlight head 12 remote from the headlight opening 21 with a small degree of taper, essentially parallel and at a distance from the housing contour. Close to the headlight opening 21, the handle 52 is held directly and at the opposite end, that is to say on the rear side 45 of the housing, via a spacer web 53 on the housing 41 of the headlight head 12.

Abstract

1. A battery lamp, particularly a hand lamp, comprising an integrated warning flashlight device, which has a battery compartment (10) preferably receiving a chargeable battery (14) with a hinged cover cap (11), a spotlight head (12) with a spotlight (20) arranged therein arranged for pivotal movement about a substantially transverse pivotal axis (19) and a warning flashlight bulb (25) which is arranged in the battery compartment in the vicinity of its upper end, characterized in that, the warning flashlight bulb (25) is arranged in the cover cap (11) in such a manner that, in the side wall (22) remote from the spotlight opening (21), the cover cap has a light opening (23) covered by a light diffusing screen (24) and associated with the warning flashlight bulb (25), which light opening (23) extends over substantially the entire width of the side wall (22) and is made rectangular, that the spotlight head (12) and the cover cap (11) together with the warning flashlight bulb (25) each have their greatest dimensions in the region of the light openings (21, 23) and narrowing towards the opposite side, are arranged substantially complimentary to each other.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Batterieleuchte, insbesondere einer Handleuchte, mit integrierter Warnblinkvorrichtung nach der Gattung des Hauptanspruchs.The invention relates to a battery lamp, in particular a hand lamp, with an integrated hazard warning device according to the preamble of the main claim.

Bei einer bekannten Batterieleuchte ist die Warnblinkvorrichtung im Scheinwerferkopf angeordnet, der seinerseits auf der Oberseite eines eine aufladbare Batterie aufnehmenden Batteriekastens gehalten ist. Auf der Rückseite des Scheinwerferkopfes, also in der der Scheinwerferöffnung gegenüberliegenden Seitenwand des Gehäuses des Scheinwerferkopfes,ist eine mit einer Streuscheibe abgedeckte Lichtdurchtrittsöffnung vorgesehen, hinter welcher die Warnblinklampe der Warnblinkvorrichtung angeordnet ist.In a known battery lamp, the hazard warning flashing device is arranged in the headlight head, which in turn is held on the top of a battery box that holds a rechargeable battery. On the rear of the headlight head, that is to say in the side wall of the housing of the headlight head opposite the headlight opening, a light passage opening is provided, which is covered with a diffusing screen, behind which the hazard warning lamp of the hazard warning device is arranged.

In der Betriebsweise der Batterieleuchte als Warnblinkleuchte ist es notwendig, den Scheinwerferkopf exakt parallel zu der Standfläche der Batterieleuchte auszurichten, damit das Licht der Warnblinklampe etwa parallel zur Straßenoberfläche ausgestrahltwird.und damit in den meisten Fällen das von ihr ausgehende Licht die für die Warnfunktion notwendige größte Reichweite hat. Um dieser Forderung der Straßenverkehrzulassungsordnung (StVZO) gerecht zu werden,ist für eine solchermaßen gestaltete, als Warnblinkleuchte fungierende Batterieleuchte zwingend eine Rastung und Arretierung in dem zwischen Batteriekasten und Scheinwerferkopf vorhandenen Gelenk erforderlich, damit der Scheinwerferkopf in der Betriebsweise der Leuchte als Warnblinkleuchte parallel zur Standfläche ausgerichtet werden kann und in dieser Stellung zuverlässig gehalten wird.Eine solche Rastung und Arretierung in der Gelenkverbindung zwischen Scheinwerferkopf und Batteriekasten verursacht nicht nur zusätzliche Fertigungskosten, sondern ist insbesondere in der Betriebsweise der Batterieleuchte als Handscheinwerfer lästig und im Hinblick auf eine günstige Handhabung des Handscheinwerfers wenig zweckmäßig.In the operating mode of the battery lamp as a hazard warning lamp, it is necessary to align the headlight head exactly parallel to the footprint of the battery lamp so that the light of the hazard warning lamp is emitted approximately parallel to the road surface - and in most cases the light emitted by it is the largest necessary for the warning function Has range. In order to meet this requirement of the Road Traffic Licensing Ordinance (StVZO), a latching and locking device in the joint between the battery box and the headlight head is absolutely necessary for a battery light designed in this way to function as a hazard warning lamp, so that the headlight head operates parallel to the standing area as a hazard warning lamp when the lamp is operating Such a latching and locking in the articulated connection between the headlight head and the battery box not only causes additional manufacturing costs, but is particularly annoying in the operation of the battery light as a handheld headlight and little in view of a cheap handling of the handheld headlight expedient.

Darüber hinaus erfordert eine solche
Rastung oder Verriegelung des Schwenkkopfes in dessen im wesentlichen waagrechten oder horizontalenLage einen gewissen Abstand zwischen dem Batteriekasten und dem Scheinwerferkopf, um hier zur Lösung der Rastung oder Verriegelung in der waagrechten Stellung des Scheinwerferkopfes eine manuelle Zugänglichkeit der Gelenkverbindung zu gewährleisten. Mit aus diesem Grund wird dabei auch die Gelenkverbindung unmittelbar an der Unterseite des Scheinwerferkopfes angeordnet, was auch noch dazu führt, daß beim Schwenken des Scheinwerferkopfes im Betrieb der Batterieleuchte als Handscheinwerfer der Scheinwerferkopf mit seinem Schwerpunkt über die Standfläche des Batteriekastens hinausragt und damit die Standfestigkeit der Batterieleuchte in dieser nach oben geschwenkten Stellung des Scheinwerferkopfes erheblich verringert wird. Die große Bauhöhe der bekannten Batterieleuchte erschwert nicht nur ihre Unterbringung insbesondere beim Mitführen im Kraftfahrzeug, sondern erhöht auch wesentlich den für die Fertigung der Leuchte erforderlichen Materialbedarf.It also requires one
Locking or locking the swivel head in its substantially horizontal or horizontal position a certain distance between the battery box and the headlight head, in order to ensure manual access to the articulated connection for releasing the locking or locking in the horizontal position of the headlight head. For this reason, the articulated connection is also arranged directly on the underside of the headlight head, which also leads to the headlight head with its center of gravity when the headlight head is pivoted during operation of the battery lamp as a handheld headlight protrudes beyond the footprint of the battery box and thus the stability of the battery lamp is considerably reduced in this upward pivoted position of the headlight head. The large overall height of the known battery lamp not only makes it difficult to accommodate it, particularly when carried in a motor vehicle, but also significantly increases the material required for the manufacture of the lamp.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Batterieleuchte mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die Warnblinklampe stets in fester Zuordnung zu der Standfläche der Batterieleuchte liegt und einen genügend großen Abstand von dieser aufweist. Hierdurch entfällt die Notwendigkeit der gesonderten Ausrichtung des Scheinwerferkopfes bei Betrieb der Batterieleuchte als Warnblinkleuchte und der Sicherung des Scheinwerferkopfes in dieser Stellung. Damit kann die Rastsicherung in der Gelenkverbindung zwischen Batteriekasten und Scheinwerferkopf entfallen, was zu einer Verbesserung der Handhabung der Batterieleuchte im Betrieb als Handscheinwerfer und eine Vereinfachung in der Konstruktion und Fertigung der Batterieleuchte mit sich bringt. Ohne die vorhandene Rastung kann nunmehr der Scheinwerferkopf stufenlos in jedem beliebigen Anstellwinkel zum Batteriekasten eingestellt werden. Dies vereinfacht und verbessert die Handhabung der Batterieleuchte beim Gebrauch als Handscheinwerfer.The battery light according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the hazard warning lamp is always in a fixed association with the footprint of the battery light and has a sufficiently large distance from it. This eliminates the need for separate alignment of the headlight head when operating the battery light as a hazard warning lamp and securing the headlight head in this position. This means that the locking device in the articulated connection between the battery box and the headlight head can be dispensed with, which leads to an improvement in the handling of the battery lamp in operation as a hand lamp and a simplification in the design and manufacture of the battery lamp. Without the existing detent, the headlight head can now be steplessly adjusted at any angle to the battery box. This simplifies and improves the handling of the battery lamp when used as a hand lamp.

Durch diese Maßnahmen wird aber auch die Voraussetzung dafür geschaffen, daß die Batterieleuchte insgesamt kompakter und gedrungener,mit geringerer Bauhöhe konstruiert werden kann, was sowohl der Materialeinsparung dient als auch die Standfestigkeit der Batterieleuchte auch bei aufwärts geschwenktem Scheinwerferkopf wesentlich erhöht.Through these measures, however, the prerequisite is created that the battery lamp can be constructed overall more compact and compact, with a lower overall height, which is both the material Saving also increases the stability of the battery lamp significantly, even when the headlight head is pivoted upwards.

Insbesondere mit der Ausführungsform der Erfindung gemäß dem selbständigen Anspruch 3 ergibt sich in vorteilhafter Weise eine Batterieleuchte mit geringer 'Bauhöhe, bei welcher der Schwerpunkt des Scheinwerferkopfes in jeder beliebigen Schwenkstellung dieses nicht über die Standfläche des Batteriekastens hinaus verlagert wird und die damit eine hohe Standfestigkeit aufweist.In particular, with the embodiment of the invention according to independent claim 3 results in an advantageous manner, a battery lamp with low 'height at which the center of gravity of the spotlight head in any pivot position this is not displaced over the footprint of the battery box out and having thus a high stability .

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Batterieleuchte möglich.Advantageous further developments and improvements of the battery lamp specified in the main claim are possible through the measures listed in the subclaims.

Besonders vorteilhaft ist dabei die Ausführungsform der Erfindung gemäß Anspruch 6. Durch diese Maßnahmen kann in vorteilhafter Weise das erfindungsgemäße Konzept der Verlagerung der Schwenkachse des Scheinwerferkopfes hin zur Schwenkkopf-Mittelachse realisiert werden, ohne daß hierdurch das vorhandene Bauvolumen im Scheinwerferkopf zur Unterbringung von notwendigen Bauteilen nennenswert reduziert wird. Zugleich ist sichergestellt, daß die unterhalb des Scheinwerferkopfes liegende Warnblinklampe in keiner Schwenkstellung des Scheinwerferkopfes ganz oder teilweise abgedeckt wird.The embodiment of the invention according to claim 6 is particularly advantageous here. These measures advantageously make it possible to implement the inventive concept of shifting the swivel axis of the headlight head toward the swivel head center axis, without the existing volume in the headlight head being worth mentioning for accommodating necessary components is reduced. At the same time, it is ensured that the hazard warning lamp located below the headlight head is not completely or partially covered in any pivoting position of the headlight head.

Vorteilhaft ist auch die Ausführungsform der Erfindung gemäß Anspruch 8. Hierdurch wird eine wasserdichte Leitungsdurchführung für die Verbindungsleitungen zwischen Batterie und Scheinwerfer erreicht, in welcher die Verbindungsleitungen kaum einer Biege- oder Zugbeanspruchungen ausgesetzt sind.The embodiment of the invention according to claim 8 is also advantageous. This achieves a watertight line leadthrough for the connecting lines between the battery and the headlamp, in which the connecting lines are hardly exposed to bending or tensile stresses.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ergibt sich auch aus Anspruch 9. Durch diese konstruktiven Maßnahmen wird eine konstruktiv einfache und fertigungstechnisch günstige Gelenkverbindung zwischen Scheinwerferkopf und Batteriekastendeckel erzielt, die sehr flach baut und relativ wenig Bauraum im Scheinwerferkopf beansprucht.An advantageous embodiment of the invention also results from claim 9. These constructive measures achieve a structurally simple and technically advantageous articulated connection between the headlight head and the battery case cover, which is very flat and takes up relatively little space in the headlight head.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich aus Anspruch 11, allein oder in Verbindung mit den Ausführungsformen der Erfindung gemäß den übrigen Ansprüchen. Diese Maßnahmen ermöglichen die Verwendung von nicht typgeprüften Lampen, insbesondere die Verwendung der gleichen Lampe wie im Scheinwerferkopf, auch. in der Warnblinkvorrichtung und die Auswechslung der Warnblinklampe durch den Benutzer selbst bei Auftreten eines Lampendefekts. Für Blinkleuchten nach der StVZO sind nur typgeprüfte Glühlampen der Nennspannung 6,12 oder 24 V zugelassen. Übliche Batterieleuchten arbeiten aus Volumen- und Gewichtsgründen mit einer Gleichspannung von 4,8 V. Solche Lampen mit Nennspannung 4,8 V dürfen in Warnblinkvorrichtungen nur dann verwendet werden, wenn diese Lampen speziell für den Hersteller zugelassen sind und darüber hinaus sichergestellt ist, daß nur die für den Hersteller zugelassenen Lampen - und nicht andere handelsübliche Lampen - von dem Benutzer in die Warnblinkvorrichtung eingesetzt werden können. Diese Forderung erfüllt die Ausführungsform der Erfindung gemäß Anspruch 11, da nur die komplette, für den Hersteller zugelassene Baueinheit aus Reflektor und Lampe ausgewechselt werden kann, nicht hingegen die nicht typgeprüfte und nicht zugelassene Lampe als solche. Zusätzlich hat dies den Vorteil, daB durch die Verwendung der gleichen Lampe von 4,8 V Nennspannung in Scheinwerfer und Warnblinkvorrichtung sowohl die Beschaffungskosten als auch die Lagerhaltungskosten für diese Glühlampen reduziert werden können.A particularly advantageous embodiment of the invention results from claim 11, alone or in conjunction with the embodiments of the invention according to the remaining claims. These measures also allow the use of non-type-tested lamps, in particular the same lamp as in the headlight head. in the hazard warning device and the replacement of the hazard warning lamp by the user even if a lamp defect occurs. Only type-tested bulbs with a nominal voltage of 6, 12 or 24 V are permitted for turn signals according to the StVZO. Conventional battery lights work from volume and weight reasons with a DC voltage of 4, 8 V. Such lamps with rated voltage 4.8 V may only be used in hazard warning devices when these lamps are approved specifically for the manufacturer and is moreover ensured that only the lamps approved for the manufacturer - and not other commercially available lamps - can be used by the user in the hazard warning device. This requirement is met by the embodiment of the invention according to claim 11, since only the complete assembly of reflector and lamp approved for the manufacturer can be replaced, but not the lamp that is not type-tested and not approved as such. In addition, this has the advantage that by using the same lamp of 4.8 V nominal voltage in appearance thrower and hazard lights both the procurement costs and the storage costs for these bulbs can be reduced.

Zeichnungdrawing

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:

  • Fig. 1 eine Rückansicht einer Batterieleuchte mit Warnblinkvorrichtung,
  • Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II - II in Fig. 1,
  • Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III - III in Fig. 2.
The invention is explained in more detail in the following description with reference to an embodiment shown in the drawing. Show it:
  • 1 is a rear view of a battery light with hazard warning device,
  • 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1,
  • 3 shows a section along the line III-III in FIG. 2.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Batterieleuchte mit integrierter Warnblinkvorrichtung in der Ausführungsform einer Handleuchte weist einen Batteriekasten 10 mit aufklappbarer Abdeckkappe 11 und einen darauf um eine im wesentlichen querliegende Schwenkachse 19 schwenkbeweglich gehaltenen Scheinwerferkopf 12 mit darin angeordnetem Scheinwerfer 20 auf. Im Batteriekasten 10 ist ein Batterieaufnahmeraum 13 zur Aufnahme einer aufladbaren Batterie 14 und ein von dem Batterieraum 13 getrenntes und mittels einer Klappe 15 abdeckbares Kabelfach 16 zum Einlegen eines nicht dargestellten Auflade-Netzkabels vorgesehen. Die Klappe 15 und die Abdeckkappe 11 sind um ein am Batteriekasten 10 befestigtes gemeinsames Scharnier 17 schwenkbar. Die Abdeckkappe 11 ist am Batteriekasten 10 mittels einer nur mit einem Werkzeug betätigbaren Verschlußvorrichtung 18 verriegelt.The battery light shown in FIGS. 1 and 2 with an integrated hazard warning flashing device in the embodiment of a hand lamp has a battery case 10 with a hinged cover cap 11 and a headlight head 12 with a headlight 20 arranged therein pivotably about an essentially transverse pivot axis 19. Provided in the battery case 10 is a battery receiving space 13 for receiving a rechargeable battery 14 and a cable compartment 16 which is separate from the battery compartment 13 and can be covered by a flap 15 for inserting a charging mains cable (not shown). The flap 15 and the cap 11 are pivotable about a common hinge 17 attached to the battery box 10. The cap 11 is on Battery box 10 locked by means of a closure device 18 which can only be operated with a tool.

Nahe seinem oberen Ende weist der Batteriekasten 10, hier die Abdeckkappe 11 in einer Seitenwand, und zwar in der der Scheinwerferöffnung 21 im Scheinwerferkopf 12 abgekehrten Seitenwand 22,eine Lichtdurchtrittsöffnung 23 auf, die sich im wesentlichen über die gesamte Ausdehnung der Seitenwand 22 erstreckt und in Anpassung daran rechteckförmig ist. Die Lichtdurchtrittsöffnung 23 ist von einer Lichtstreuscheibe 24 abgedeckt. Im wesentlichen koaxial zur Lichtdurchtrittsöffnung 23 ist eine Warnblinklampe 25 mit zugeordnetem Reflektor 26 in der Abdeckkappe 11 angeordnet. Wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, sind Warnblinklampe 25 und Reflektor 26 zu einer untrennbaren Baueinheit 27 vereinigt, wobei der Reflektor 26 einen damit einstückigen Fassungshals 28 zur Aufnahme des Lampensockels 29 der Warnblinklampe 25 aufweist. Der Lampensockel 29 ist mittels einer Gußmasse 30 wasserdicht in den Fassungshals 28 des Reflektors 26 eingegossen. Der Fassungshals 28 ist mit zwei vorzugsweise diametral gegenüberliegenden Durchbrüchen 31 versehen, durch welche jeweils ein Anschlußflachstecker 32 hindurchragt, der mit einem stirnseitigen Kontaktpunkt 33 des Lampensockels 29 elektrisch leitend verbunden, insbesondere verlötet, ist. Die die Lichtdurchtrittsöffnung 23 überdeckende Lichtstreuscheibe 24 ist ebenfalls an dem Reflektor 26 unlösbar gehalten, und zwar an dessen Reflektoröffnung wasserdicht verklebt. Die gesamte Baueinheit 27 ist in der Abdeckkappe 11 von deren Unterseite aus zugänglich und auswechselbar angeordnet, wozu die Abdeckkappe 11 vom Batteriekasten 10 nach Entriegeln der Verschlußvorrichtung 18 abgeklappt werden muß. Zum einfachen Auswechseln der Baueinheit 27 ist diese mittels federnden Vorsprüngen 34 in die Lichtdurchtrittsöffnung 23 in der Seitenwand 22 der Abdeckkappe 11 einklipsbar.Near its upper end, the battery box 10, here the cap 11 in a side wall, specifically in the side wall 22 facing away from the headlight opening 21 in the headlight head 12, has a light passage opening 23 which extends essentially over the entire extent of the side wall 22 and in Adaptation to it is rectangular. The light passage opening 23 is covered by a light diffusing screen 24. A hazard warning lamp 25 with an associated reflector 26 is arranged in the cover 11 substantially coaxially with the light passage opening 23. As can be seen in particular from FIG. 3, the hazard warning lamp 25 and the reflector 26 are combined to form an inseparable structural unit 27, the reflector 26 having a mounting neck 28 integral therewith for receiving the lamp base 29 of the hazard warning lamp 25. The lamp base 29 is cast in a watertight manner into the socket neck 28 of the reflector 26 by means of a casting compound 30. The socket neck 28 is provided with two preferably diametrically opposite openings 31, through each of which a connection flat plug 32 projects, which is electrically conductively connected, in particular soldered, to an end contact point 33 of the lamp base 29. The light diffusing screen 24 covering the light passage opening 23 is also held in a non-detachable manner on the reflector 26, specifically glued to the reflector opening in a watertight manner. The entire assembly 27 is accessible and replaceable in the cover cap 11 from the underside thereof, for which purpose the cover cap 11 must be folded down from the battery box 10 after the locking device 18 has been unlocked. For simple replacement of the assembly 27, it is inserted into the light passage opening 23 in the side wall 22 by means of resilient projections 34 the cap 11 can be clipped on.

Die Seitenwand 22 der Abdeckkappe 11, die die Lichtdurchtrittsöffnung 23 aufweist, ist in ihrer Höhe wesentlich größer bemessen als die dieser Seitenwand gegenüberliegende, die Verschlußvorrichtung 18 tragende Seitenwand 34. Von dieser Seitenwand 34 aus steigt die Abdeckkappe 11 zu der die Lichtdurchtrittsöffnung 23 aufweisenden Seitenwand 22 schreibpultartig an. Nahe der Seitenwand 22 weist die Abdeckkappe 11 eine im wesentlichen rechtwinklig zu dieser Seitenwand 22 ausgerichtete ebene Fläche 35 auf, auf welcher zwei in möglichst weitem Abstand voneinander angeordnete Stützen 36 quer davon nach oben abstehen. Die Schwenkachse 19 des Scheinwerferkopfes 12, die nahe der Schwenkkopfmittelachse 37 angeordnet und quer zu dieser ausgerichtet ist, verläuft nahe der freien Enden der beiden Stützen 36 durch diese hindurch. Die beiden Stützen 36 sind hohl mit rechteckförmigem Querschnitt ausgebildet. Sie weisen eine im Inneren der Abdeckkappe 11 mündende stirnseitige Öffnung 38 und jeweils an ihrem freien Ende eine mit der Schwenkachse 19 koaxiale Durchgangsöffnung 39 auf. Außerdem stehen an den freien Enden der Stützen 36, und zwar auf den einander abgekehrten Seiten dieser, mit der Schwenkachse 19 des Schwenkkopfes 12 koaxiale Lagerzapfen 40 ab, die hohlzylindrisch ausgebildet sind.The height of the side wall 22 of the cover cap 11, which has the light passage opening 23, is substantially greater than that of the side wall 34 opposite this side wall and carrying the closure device 18. The cover cap 11 rises from this side wall 34 to the side wall 22 having the light passage opening 23 like a desk. Near the side wall 22, the covering cap 11 has a flat surface 35 which is oriented essentially at right angles to this side wall 22 and on which two supports 36 which are arranged as far apart as possible project transversely upwards therefrom. The pivot axis 19 of the headlight head 12, which is arranged near the pivot head center axis 37 and aligned transversely thereto, runs through the two supports 36 near the free ends thereof. The two supports 36 are hollow with a rectangular cross section. They have an end opening 38 that opens into the interior of the cover cap 11 and each have a through opening 39 coaxial with the pivot axis 19 at their free end. In addition, at the free ends of the supports 36, specifically on the sides thereof facing away from each other, with the pivot axis 19 of the pivot head 12 coaxial bearing journals 40, which are hollow-cylindrical.

Der Scheinwerferkopf 12 verjüngt sich in seinem Gehäuse 41 von der Scheinwerferöffnung 21 aus in Achsrichtung, wobei der Verjüngungsgrad des Gehäuses 41 in einem der Reflektoröffnung 21 benachbarten Gehäusebereich wesentlich größer ist als in dem weiter davon entfernten Gehäusebereich. In dem von der Reflektaröffnung 21 weiter entfernt liegenden Gehäusebereich mit geringerem Verjüngungsgrad sind im Gehäuse 41 des Scheinwerferkopfes 12 zwei den Stützen 36 zugeordnete, schmale Gehäusetaschen 42 vorgesehen. Die Gehäusetaschen 42 erstrecken sich jeweils parallel zu einer der beiden quer zu der Scheinwerferöffnung 21 ausgerichteten Gehäuseseite 43, 44 des Scheinwerferkopfes 12 in Abstand von diesen und sind zu der der Scheinwerferöffnung 21 abgekehrten Gehäuserückseite 45 des Scheinwerferkopfes 12 und zu der hierzu im wesentlichen rechtwinklig verlaufenden Gehäuseunterseite 46 des Scheinwerferkopfes 12 hin offen. Die Gehäusetaschen 42 weisen mit den Durchgangsöffnungen 39 der hohlen Stützen 36 koaxiale Durchbrüche 47 auf, die eine Verbindung zwischen den Durchgangsöffnungen 39 der Stützen 36 und dem Inneren des Gehäuses 41 des Schwenkkopfes 12 herstellen. Elektrische Verbindungskabel 48,wie sie in Fic.1 schematisch angedeutet sind, sind von der Batterie 14 im Batterieaufnahmeraum 13 des Batteriekastens 10 durch die hohlen Stützen 36, deren Durchgangsöffnungen 39 und durch die Durchbrüche 47 in den Gehäusetaschen 42 ins Gehäuseinnere des Scheinwerferkopfes 12 hindurchgeführt und dort mit dem Scheinwerfer 20 verbunden. Dies ergibt eine wasserdichte Kabeldurchführung der Batterieleuchte, in welcher die Verbindungskabel 48 nahezu biege- und knickfrei geführt sind. Zur schwenkbeweglichen Halterung des Scheinwerferkopfes 12 an den Stützen 36 ist in den beiden Gehäusetaschen 42 jeweils eine mit diesen einstückige Halbschale 49 vorgesehen. Jeweils eine Halbschale 49 liegt auf einem Lagerzapfen 40 der Stützen 36 auf. An diesen beiden Halbschalen 49 ist jeweils eine Gegenhalbschale 50 mittels zweier Schrauben 51 lösbar gehalten, wobei die Gegenhalbschale 50 jeweils einen Lagerzapfen 40 der Stützen 36 von unten her umgreift. Durch die Stützen 36 mit Lagerzapfen 40 und durch die zugeordneten Gehäusetaschen 42 mit angeformten Halbschalen 49 und darauf aufgeschraubten Gegenhalbschalen 50, die zusammen je einen Lagerzapfen 40 ganz umgreifen, ist eine fertigungstechnisch einfache, raumsparende Gelenkverbindung zwischen der Abdeckkappe 11 des Batteriekastens 10 und dem Scheinwerferkopf 12 realisiert. Diese Gelenkverbindung ermöglicht, die Schwenkachse19 der Gelenkverbindung möglichst weit hin bis zur Schwenkkopf-Mittelachse 37 zu verlegen, ohne den nutzbaren Einbauraum im Scheinwerferkopf 12 nennenswert zu reduzieren.The headlight head 12 tapers in its housing 41 from the headlight opening 21 in the axial direction, the tapering degree of the housing 41 being substantially greater in a housing region adjacent to the reflector opening 21 than in the housing region further away. In the housing region which is further away from the reflective opening 21 and has a lower degree of taper, the headlight is in the housing 41 Head 12 provided two narrow housing pockets 42 assigned to the supports 36. The housing pockets 42 each extend parallel to one of the two housing sides 43, 44 of the headlight head 12 oriented transversely to the headlight opening 21 and are at a distance from the housing rear side 45 of the headlight head 12 facing away from the headlight opening 21 and to the underside of the housing, which runs essentially at right angles thereto 46 of the headlight head 12 open. The housing pockets 42 with the through openings 39 of the hollow supports 36 have coaxial openings 47 which produce a connection between the through openings 39 of the supports 36 and the interior of the housing 41 of the swivel head 12. Electrical connecting cables 48, as indicated schematically in FIG. 1, are passed from the battery 14 in the battery receptacle space 13 of the battery box 10 through the hollow supports 36, the through openings 39 and the openings 47 in the housing pockets 42 into the housing interior of the headlight head 12 connected to the headlight 20 there. This results in a watertight cable leadthrough of the battery lamp, in which the connecting cables 48 are guided almost free of bends and kinks. For the pivotally movable mounting of the headlight head 12 on the supports 36, a half-shell 49 which is integral with these is provided in the two housing pockets 42. In each case a half shell 49 rests on a bearing journal 40 of the supports 36. On each of these two half-shells 49, a counter-half-shell 50 is detachably held by means of two screws 51, the counter-half-shell 50 each encompassing a bearing pin 40 of the supports 36 from below. Through the supports 36 with bearing pins 40 and through the associated housing pockets 42 with molded-on half-shells 49 and counter-half-shells 50 screwed thereon, each together a bearing pin 40 entirely encompass, a technically simple, space-saving articulated connection between the cover cap 11 of the battery box 10 and the headlight head 12 is realized. This articulated connection makes it possible to move the swivel axis 19 of the articulated connection as far as possible up to the swivel head center axis 37 without significantly reducing the usable installation space in the headlight head 12.

Zur zweckmäßigen Handhabung der Batterieleuchte ist an dem Scheinwerferkopf 12 ein mit dessen Gehäuse 41 einstückiger,etwa bügelartiger Handgriff 52 angeordnet. Der Handgriff 52 verläuft in dem von der Scheinwerferöffnung 21 entfernten Gehäusebereich des Scheinwerferkopfes 12 mit kleinem Verjüngungsgrad im wesentlichen parallel und in Abstand von der Gehäusekontur. Nahe der Scheinwerferöffnung 21 ist der Handgriff 52 unmittelbar und am gegenüberliegenden Ende, also an der Gehäuserückseite 45, über einen Abstandssteg 53 an dem Gehäuse 41 des Scheinwerferkopfes 12 gehalten.For convenient handling of the battery lamp, an approximately bow-shaped handle 52 is arranged on the headlight head 12 with its housing 41. The handle 52 runs in the housing area of the headlight head 12 remote from the headlight opening 21 with a small degree of taper, essentially parallel and at a distance from the housing contour. Close to the headlight opening 21, the handle 52 is held directly and at the opposite end, that is to say on the rear side 45 of the housing, via a spacer web 53 on the housing 41 of the headlight head 12.

Claims (15)

1. Batterieleuchte, insbesondere Handleuchte, mit integrierter Warnblinkvorrichtung, die einen eine vorzugsweise aufladbare Batterie aufnehmenden Batteriekasten mit aufklappbarer Abdeckkappe, einen darauf um eine im wesentlichen querliegende Schwenkachse schwenkbeweglich angeordneten Scheinwerferkopf mit darin angeordnetem Scheinwerfer und eine Warnblinklampe aufweist,dadurch gekennzeichnet, daß die Warnblinklampe(25)in dem Batteriekasten(10),nahe dessen oberen Ende, vorzugsweise in der Abdeckkappe(11),angeordnet ist und daß der Batteriekasten(10), vorzugsweise die Abdeckkappe (11), in mindestens einer Seitenwand (22), vorzugsweise in der der Scheinwerferöffnung (21) abgekehrten Seitenwand (22),eine der Warnblinklampe (25)zugeordnete, vorzugsweise von einer Lichtstreuscheibe (24) abgedeckte, Lichtdurchtrittsöffnung (23) aufweist, die sich vorzugsweise über die gesamte Ausdehnung der Seitenwand (22) erstreckt und vorzugsweise rechteckig ausgebildet ist.1.Battery lamp, in particular a hand lamp, with an integrated hazard warning device which has a preferably rechargeable battery with a hinged cover cap, a headlamp head arranged thereon with a headlamp arranged pivotably about an essentially transverse pivot axis, and a hazard warning lamp, characterized in that the hazard warning lamp ( 25) in the battery box (10), near its upper end, preferably in the cover cap (11), and that the battery box (10), preferably the cover cap (11), in at least one side wall (22), preferably in the The side wall (22) facing away from the headlight opening (21) has a light passage opening (23) assigned to the hazard warning lamp (25) and preferably covered by a light diffusing screen (24), which preferably extends over the entire extent of the side wall (22) and is preferably rectangular is trained. 2. Batterieleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Höhe der die Lichtdurchtrittsöffnung (23) aufweisenden Seitenwand (22) der Abdeckkappe (11) wesentlich größer ist als die der dieser gegenüberliegenden Seitenwand (34) und daß die Abdeckkappe (11) von dieser Seitenwand (34) aus zu der die Lichtdurchtrittsöffnung (23) aufweisenden Seitenwand (22) hin etwa pultartig ansteigt.2. Battery lamp according to claim 1, characterized in that the height of the light passage opening (23) having side wall (22) of the cover cap (11) is substantially greater than that of the opposite side wall (34) and that the cover cap (11) of this Side wall (34) from which the light passage opening (23) having side wall (22) rises approximately like a desk. 3. Batterieleuchte insbesondere nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (19) des Scheinwerferkopfes (12) nahe der Schwenkkopf-Mittelachse (37) und quer zu dieser angeordnet ist.3. Battery lamp in particular according to claim 1 or 2, characterized in that the pivot axis (19) of the headlight head (12) is arranged near the pivot head central axis (37) and transversely thereto. 4. Batterieleuchte nach einem der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe (11) zwei in weitem Abstand voneinander angeordnete Stützen (36) trägt, die vorzugsweise auf einer der die Lichtdurchtrittsöffnung (23) aufweisenden Seitenwand (22) benachbarten, im wesentlichen rechtwinklig zu dieser sich erstreckenden, ebenen Fläche der Abdeckkappe (11) von dieser quer abstehen, und daß die Schwenkachse (19) des Scheinwerferkopfes (11) durch die beiden Stützen (36), vorzugsweise nahe deren freien Enden, hindurch verläuft.4. Battery lamp according to one of claims 1-3, characterized in that the cover cap (11) carries two widely spaced supports (36), which preferably on one of the light passage opening (23) having side wall (22) adjacent, in project substantially at right angles to this extending, flat surface of the cover cap (11), and that the pivot axis (19) of the headlight head (11) extends through the two supports (36), preferably near their free ends. 5. Batterieleuchte nach einem der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheinwerferkof (12) sich von der Scheinwerferöffnung (21) aus in Achsrichtung verjüngt und daß vorzugsweise der Verjüngungsgrad in einem Gehäusebereich des Scheinwerferkopfes (12) nahe der Scheinwerferöffnung (21) wesentlich größer ist als in einem weiter davon entfernten Gehäusebereich.5. Battery lamp according to one of claims 1-4, characterized in that the headlight head (12) tapers from the headlight opening (21) in the axial direction and that preferably the degree of taper in a housing area of the headlight head (12) near the headlight opening (21) is much larger than in a housing area further away. 6. Batterieleuchte nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheinwerferkopf (12), vorzugsweise in seinem von der Scheinwerferöffnung (21) entfernten Gehäusebereich, den Stützen (36) zugeordnete schmale Gehäusetaschen (42) aufweist, die zu der der Scheinwerferöffnung (21) abgekehrten Gehäuserückseite (45) und zu der dazu im wesentlichen rechtwinklig verlaufenden Gehäuseunterseite (47) des Scheinwerferkopfes (12) hin offen sind und in die jeweils eine der Stützen (36) hineinragt.6. Battery lamp according to claim 4 or 5, characterized in that the headlight head (12), preferably in its housing area removed from the headlight opening (21), the Supports (36) assigned narrow housing pockets (42), which are open to the housing rear side (45) facing away from the headlight opening (21) and to the substantially underside of the housing underside (47) of the headlight head (12) and into each one the supports (36) protrude. 7. Batterieleuchte nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Gehäusetaschen (42) sich jeweils parallel zu einer der beiden quer zu der Scheinwerferöffnung (21) ausgerichteten Gehäuseseiten (43, 44) des Scheinwerferkopfes (12), vorzugsweise mit geringem Abstand von diesen, erstrecken.7. Battery lamp according to claim 6, characterized in that the housing pockets (42) are each parallel to one of the two transverse to the headlight opening (21) aligned housing sides (43, 44) of the headlight head (12), preferably at a short distance from them, extend. 8. Batterieleuchte nach einem der Ansprüche 4 - 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen hohl, vorzugsweise mit rechteckigem Querschnitt, ausgebildet sind und jeweils eine im Inneren der Abdeckkappe (11) mündende stirnseitige öffnung (38) und an ihren freien Enden jeweils eine mit der Schwenkachse (19) des Scheinwerferkopfes (12) koaxiale Durchgangsöffnung (39) aufweisen und daß die Gehäusetaschen (42) mit diesen korrespondierende, ins Gehäuseinnere des Scheinwerferkopfes (12) führende Durchbrüche (47) aufweisen.8. Battery lamp according to one of claims 4-7, characterized in that the supports are hollow, preferably of rectangular cross-section, and each have an inside opening in the cover cap (11) end opening (38) and at their free ends each with the swivel axis (19) of the headlight head (12) has a coaxial through opening (39) and that the housing pockets (42) have openings (47) which correspond with these and lead into the housing interior of the headlight head (12). 9. Batterieleuchte nach einem der Ansprüche 4- 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen (36) an ihren freien Enden jeweils einen mit der Schwenkachse (19) des Scheinwerferkopfes (12) koaxialen, vorzugsweise auf den einander abgekehrten Seiten in Achsrichtung abstehenden Lagerzapfen (40) aufweisen, der von einer, vorzugsweise mit der Gehäusetasche (42) einstückigen Halbschale (49) und einer an dieser vorzugsweise lösbar gehaltenen Gegenhalbschale (50) umgriffen ist, und vorzugsweise daß die Lagerzapfen (40) hohlzylindrisch ausgebildet sind.9. Battery lamp according to one of claims 4- 8, characterized in that the supports (36) at their free ends each with the pivot axis (19) of the headlight head (12) coaxial, preferably on the opposite sides in the axial direction protruding journal ( 40), that of one, preferably the housing pocket (42) has a one-piece half-shell (49) and a counter-half-shell (50), which is preferably held releasably thereon, and preferably that the bearing pins (40) are hollow-cylindrical. 10. Batterieleuchte nach einem der Ansprüche 5 - 9, dadurchgekennzeichnet, daß an dem Scheinwerferkopf (12) ein etwa bügelartiger Handgriff (52) angeordnet ist, der in dem von der Scheinwerferöffnung (21) entfernten Gehäusebereich des Scheinwerferkopfes (12) im wesentlichen parallel und in Abstand von diesem verläuft und nahe der Scheinwerferöffnung (21) unmittelbar und am gegenüberliegenden Ende über einen Abstandssteg(53)an dem Gehäuse (41) des Scheinwerferkopfes (12) gehalten, vorzugsweise an dieses einstückig angeformt, ist.10. Battery lamp according to one of claims 5-9, characterized in that an approximately bow-shaped handle (52) is arranged on the headlight head (12) which in the housing area of the headlight head (12) remote from the headlight opening (21) is substantially parallel and runs at a distance from it and is held near the headlight opening (21) directly and at the opposite end via a spacer web (53) on the housing (41) of the headlight head (12), preferably integrally formed thereon. 11. Batterieleuchte insbesondere nach einem der Ansprüche 1 - 10, dadurch gekennzeichnet , daß die Warnblinklampe (25) mit einem sie umgebenden Reflektor (26),mit vorzugsweise rechteckiger Reflektoröffnung,zu einer untrennbaren Baueinheit (27) vereinigt ist, wobei der Reflektor (26) einen,vorzugsweise damit einstückigen, den Lampensockel (29) der Warnblinklampe (25) aufnehmenden Fassungshals (28) aufweist, in welchem der Lampensockel (29), vorzugsweise wasserdicht, eingegossen ist.11. Battery lamp in particular according to one of claims 1-10, characterized in that the hazard warning lamp (25) with a surrounding reflector (26), preferably with a rectangular reflector opening, is combined to form an inseparable unit (27), the reflector (26 ) has a lampholder (28), preferably in one piece with it, which receives the lamp base (29) of the hazard warning lamp (25), in which the lamp base (29) is preferably poured in a watertight manner. 12. Batterieleuchte nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet , daß im Fassungshals (28) zwei Durchbrüche (31) vorgesehen sind, durch welche jeweils ein mit einem der Kontaktpunkte (33) der Warnblinklampe (25) elektrisch leitend verbundener, vorzugsweise verlöteter, Anschlußflachstecker (32) hindurchragt.12. Battery light according to claim 11, characterized in that in the socket neck (28) two openings (31) are provided, through which one with one of the contact points (33) of the hazard warning lamp (25) is electrically conductive connected, preferably soldered, connector tab (32) protrudes. 13. Batterieleuchte nach Anspruch 11 oder 12, d a - durchgekennzeichnet , daß eine der Warnblinklampe (25) zugeordnete, die Reflektoröffnung überdeckende Lichtstreuscheibe (24) an dem Reflektor (26) unlösbar gehalten, vorzugsweise mit dieser wasserdicht verklebt, ist.13. Battery lamp according to claim 11 or 12, d a - characterized in that one of the hazard warning lamp (25) associated, the reflector opening covering light diffuser (24) on the reflector (26) is held non-detachably, preferably glued to this waterproof. 14. Batterieleuchte nach einem der Ansprüche 11 - 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheit (27) in der Abdeckkappe (11) von deren Unterseite bei von dem Batteriekasten (10) abgeklappter Abdeckkappe (11) aus zugänglich und auswechselbar angeordnet ist.14. Battery light according to one of claims 11 - 13, characterized in that the structural unit (27) in the cover cap (11) from the underside of the cover (11) folded down from the battery box (11) is accessible and replaceable. 15. Batterieleuchte nach einem der Ansprüche 11 - 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheit (27) als in die Abdeckkappe (11) des Batteriekastens (10) einklipsbarer Einsatz ausgebildet ist.15. Battery light according to one of claims 11 - 14, characterized in that the structural unit (27) is designed as an insert which can be clipped into the cover cap (11) of the battery case (10).
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