EP0036346A1 - Control device for the composition of a carburetor mixture - Google Patents

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EP0036346A1
EP0036346A1 EP81400275A EP81400275A EP0036346A1 EP 0036346 A1 EP0036346 A1 EP 0036346A1 EP 81400275 A EP81400275 A EP 81400275A EP 81400275 A EP81400275 A EP 81400275A EP 0036346 A1 EP0036346 A1 EP 0036346A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
membrane
chamber
spring
well
bell
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP81400275A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Claude Sennely
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0036346A1 publication Critical patent/EP0036346A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M3/00Idling devices for carburettors
    • F02M3/08Other details of idling devices
    • F02M3/09Valves responsive to engine conditions, e.g. manifold vacuum

Definitions

  • the present invention relates to improvements made to fuel saving devices for carburetors and other similar devices producing fuel-oxidizer mixtures, in particular for internal combustion engines.
  • Energy-saving devices in general and fuel-saving devices in particular are tending to multiply, but their effectiveness has not always been demonstrated, at least on a large scale, over extended periods of use in a reproductive manner.
  • the device described in this patent application is constituted by a small regulating device connected on the one hand to the air filter, on the filtered air side, and on the other hand to the dsralenti well of the carburetor, between the idle jet and the outlet of this well in the intake manifold, by means of a special richness screw pierced which can be used in particular for this purpose.
  • This regulator aims to reduce excess consumption and the increase in pollution especially in transient regimes.
  • this device acts directly on the cause of these harmful effects, that is to say on the excessive values reached by the depression prevailing in the idle shaft, while the supply of the engine is provided, for a variable part according to the engine speed, by the mixture from the progressive openings generally provided at the base of the idle well and released by the rotation of the butterfly.
  • This regulating device comprises an enclosure divided into two chambers of variable volumes by a deformable membrane which, in the rest position, closes the communication between two pipes, namely a first pipe connected to a source of additional gas (for example filtered air) and a second pipe opening at the base of the idle well of the carburetor, downstream of the air calibrator and the idle jet but upstream of the progressive openings making the idle well communicate with the carburetor carburetor chamber.
  • the moving element constituted by the deformable membrane moves under the effect of the depression in the idle shaft from a predetermined threshold of depression, and this against a reminder device, to put in communication the idle well and the additional gas source.
  • the regulator which operates as an automatic valve, puts the idle well in communication with the atmosphere at appropriate times (through the air filter) or with a source of additional fluid (crankcase gas or recycled exhaust gas). other combustible gases or not).
  • the air calibrator is thus unsuccessful, the vacuum in the well downstream of the idle jet is lowered and the latter, which is then requested by a lower vacuum, sees its flow reduced, while the overall air flow n 'is not changed to a large extent so as not to affect the operation of the engine. This avoids the over-enrichment of the fuel / oxidizer mixture which usually occurs and eliminates the harmful effects on consumption and pollution.
  • Such a regulating device presents a frank opening and closing, the vacuum threshold controlling the opening being determined in a fixed manner for a given device.
  • the present invention therefore aims to mainly regulate the opening and closing threshold of the regulating device without affecting the fundamental characteristics described above.
  • the regulating device is characterized in that it comprises adjustment means which act jointly, additively or subtractively, with the mechanism for returning the moving element to adjust the opening and closure of the deformable membrane.
  • the regulating device according to the invention shown in FIG. 1 comprises a body 1 secured to a dome 2.
  • An insert 3, preferably made of steel, is pierced axially with a passage 4 opening into the two upper and lower ends of the insert 3. At its lower end, this insert 3 is connected, via a tube 5, either directly to the idle well 14 of a carburetor 15 or to an idle richness screw 6 which is dig.
  • the body 1 is also pierced with a conduit 7 in order to establish communication, via a tube 8, with the air filter not shown.
  • This lower chamber 13 communicates permanently with the duct 7 connected to the air filter.
  • the membrane 9 carries in its center a rivet 11 pierced axially from side to side and now on the upper face of the membrane 9 a magnetized washer 12.
  • This magnetized washer 12 is disposed above the insert 3 so as to maintain normally applied, by magnetic attraction, the central part of the membrane 9 to the upper end of the insert 3.
  • the upper chamber 10 is in communication, via the hollow rivet 11, of the passage 4 .from the tube 5, and the hollow idle screw 6 with the well, but there is no communication between the air filter and the well, the chamber 13 not being in communication with 4.
  • the regulating device is provided with means making it possible, as a function of the characteristics of the magnet 12 and of the air gap at rest, to adjust the opening and closing thresholds determined by the force of attraction of the magnet on the return piece constituted by the insert 3. This adjustment can be carried out either by applying an adjustable force more or less strengthening or weakening the fixed attraction force of the magnet on the return piece 3, either by direct adjustment of the attraction force by varying the air gap at rest between the magnet and the return piece .
  • the regulating device shown in FIG. 1 comprises adjustment means which act by application of an adjustable force more or less reinforcing the force of attraction.
  • adjustment means include a spring 20 which is housed in the upper chamber 10 between the magnet 12 and an adjustment screw 21 screwed into a vertical threaded hole provided in the upper part of the dome 2.
  • the adjustment screw 21, the spring 20 , the magnet 12 and the insert 3 are thus arranged coaxially one above the other.
  • the upper end of the screw 21, provided with a slot, is accessible from the outside to allow adjustment.
  • the initial compression of the spring 20 can be modified, the force of which applies downwards on the magnet 12, that is to say in the same direction as the force of attraction. magnetic.
  • the screw 21 may constitute a stop limiting the lifting of the magnet 12, the position of the stop formed by the screw 21 depending on the adjustment.
  • the action of the spring 20 significantly modifies the dynamic operating conditions. Indeed the opening speed of the membrane 9 is braked while on the contrary the closing speed is increased since in the latter case the spring 20 relaxes.
  • the mode of action of the regulator device according to the invention is apparent from the diagram in FIG. 2 which represents in its upper part, as a function of the depression ⁇ p in the well (measured in centimeters of water) the variations in the flow rates Qa of the air calibrator and Qe of the replay nozzle (measured in grams per unit of time) using two curves, respectively in strong and fine lines and whose data scales are in the ratio from 1 to 15.
  • the section lower is represented the variation of this depression A p according to the engine speed N (in revolutions per minute) according to the curve ⁇ pI in fine line in the absence of the regulator and according to the curve ⁇ pII in strong line with intervention of the regulator.
  • the Qa and Qe flow curves have pseudo parabolic gaits, the first starting from the origin, the second from a point slightly offset on the abscissa axis, e offset coming from the delay in starting the nozzle idle.
  • the Qe curve rises faster than the Qa curve and cuts it at a point where the fuel and air flow rates are in the ratio of 1 to 15 to constitute a mixture of unit richness.
  • the throttle valve is closed and the vacuum in the well ⁇ pr is low. During its opening it unmasks the orifices of progressiveness, hence the increase in the depression in the well as a result of a wider communication between this well and the intake manifold, where reigns, downstream of the butterfly, high depression.
  • the curve representing the variation of the depression ⁇ p in the well takes the shape ⁇ pII because as soon as the depression reaches the value ⁇ po (regulator opening threshold) the membrane 9 lifts and puts in communication with the atmosphere (or the gas source) with the idle well, which reduces the vacuum in this well with air injection, bypassing the air calibrator flow.
  • the regulator intervenes as long as the depression in the well remains greater than ⁇ po. Because of this action, the depression in question never exceeds a value ⁇ pM lying on a generally flattened maximum, adapted to the desired optimum richness.
  • the adjustment means which are incorporated in the regulating device make it possible to adjust at will the lower threshold corresponding to the opening of the membrane 9, that is to say the minimum depression ⁇ p 0 from which the additional air injection. (NB - on the diagram this injection was voluntarily accused to facilitate the examination).
  • a compression spring 30 is arranged below the membrane 9, in a central housing provided in the insert 3, this spring bearing on the one hand under the membrane 9 and on the other hand on a nut 31 pierced with a passage 31a and screwed into the insert 3.
  • This insert 3 is produced in tubular form and its lower end is closed by a plug 32 screwed into the insert 3 and which is drilled axially from the duct 4.
  • the adjustment of the device is carried out by screwing more or less, by means of an appropriate tool engaged through the conduit 4, the nut 31 in the insert 3.
  • the disadvantage of this arrangement is however that to effect the adjustment , which must be done while the engine is running at idle, it is necessary to have a special fitting and that the passage of the adjustment tool through the conduit 4 may reduce the section too much and thus disturb the transmission of the vacuum and the flow rate of the fluid injected at the opening.
  • the spring 30 acts so as to increase the opening speed and, on the contrary, to temper the closing speed.
  • the screw 21 which is screwed into the upper part of the dome 2, extends downwards by a cylindrical rod 40 on which are arranged a washer 41 bearing on the shoulder 42 of the screw thread, a compression spring 43 surrounding the rod 40, and at the lower end of this rod 40, a sliding weight 44 made of steel, held in the lower extreme position against a stop 46 provided at the lower end of the rod 40.
  • An internal recess 45 of the counterweight 44 allows the maximum desired lifting for the moving assembly magnet 12 - membrane 9 after the magnet 12 has come into contact with the counterweight 44 .
  • the counterweight 44 exerts on the magnet an upward attraction force which opposes the downward attraction force exerted by the insert 3 on the magnet 12.
  • the subtractive force exerted upwards is a function of the distance between this magnet 12 and the lower annular edge 47 of the cylindrical skirt of the counterweight 44. This subtractive force can therefore be adjusted by more or less screwing the screw 21, which has the effect of spreading or bring the flyweight 44 closer to the magnet 12.
  • the spring 48 is calibrated to push the counterweight against the stop 46 as soon as the depression becomes less than a fixed value and bring the magnet 12 near the insert at a distance such that the attraction of the latter prevails on that of the flyweight 44.
  • the magnet 12 is then returned to the insert 3 and takes off from the counterweight 44, which ensures the closure of the valve.
  • a special part 48 is placed above the latter, self-locking in the upper part of the cap 2, to ensure controllable inviolability of the device;
  • the magnet 12 is not directly in contact with the membrane 9 but it is spread apart upwards by a spacer 51.
  • a hollow rivet 52 of suitable length assembles the magnet 12 with the membrane 9, while allowing the vacuum prevailing in the idle well to be established in the upper chamber 10.
  • the return piece consists of a washer 57 which is arranged around the spacer 51 and which provides a free passage in the center for this spacer.
  • This washer 57 is fixed to the lower part of a bell 53 whose vertical position can be adjusted by a screw-nut assembly 55 provided on the bell 53 and on a coaxial cover 56 forming part of the dome 2.
  • a gasket sealing 59 is provided between the upper part of the bell 53 and the cover 56 which surrounds it.
  • the bell 53 is shown in its lowest position corresponding to a maximum air gap between the magnet 12 and the washer 57 acting as a return piece. Therefore, the attractive force exerted on the magnet 12 and therefore on the membrane 9 is minimal.
  • the bell 53 upward By moving the bell 53 upward, the air gap between the magnet 12 and the washer 57 is reduced and the pulling force downward increases up to a maximum value when the air gap becomes zero.
  • the vacuum in the upper chamber 10 is established by the play between magnet 12 and bell 53 and between washer 57 and spacer 51. If necessary channels can be provided in the skirt of the bell 53 to facilitate the establishment of the vacuum.
  • the bell is rotated by an appropriate tool which can engage in a housing 60 provided at the top of the bell.
  • the passage of the tool can be condemned by a plug 48 put in place after adjustment and the removal of which leaves a visible trace, thus making it possible to control intervention on the device.
  • a magnet which constitutes a spring of a particular type which, due to the law of variation of the force of attraction depending on the variation of the air gap, ensures rapid opening and closing, which is desirable in most cases to be treated.
  • optimization requires more gradual regulation and the magnet can then be replaced by a system of two springs allowing an adjustment respecting a determined lifting law of the magnet - membrane assembly.
  • Figure 6 illustrates a particular embodiment of such a device in which there are the main parts namely the dome 2, the bell 53 and the adjustment mode by screwing the bell 53 in the cover 56.
  • the magnet is replaced by two springs 61 and 62 each mounted with a determined prestress.
  • the spring 61 is supported under the upper flange of the bell 53 and it applies the membrane 9 to the seat of the device constituted by the insert 3.
  • the other spring 62 which is supported on a washer fixed to the lower part of the bell 53 on the contrary tends to lift the membrane.
  • This is therefore a conventional opposition assembly which can, by placing the bell in a suitable position. 53, produce a determined force to press the membrane 9 onto its seat.
  • the law of lifting of the membrane after opening depends on the characteristics of the two springs 61 and 62.
  • the connection between the bell 53 and the membrane 9 is provided by a spacer 63 which is fixed to the membrane 9 at its lower part and which has, at its upper end, a shoulder under which the spring 62 is supported, this spring 62 is thus finding compressed between this shoulder and the transverse washer provided at the lower part of the, bell 53.
  • the other spring 61 is engaged in an axial housing provided in the spacer 63 and it is supported in the bottom of this housing, so as to push the spacer 63 and therefore the membrane 9 down.
  • the bottom of the spacer 63 is pierced with a hole 64 through which the depression is transmitted.
  • a needle 65 which, during the movements of the membrane 9 - spacer 63 moving element, is more or less engaged in the inlet 67 of the channel making the device communicate with the idle well 14.
  • the shape of the needle 65 and that of the inlet 67 makes it possible to obtain a variable passage section, resulting in regulation of the flow rate of the fluid as a function of the Depression.
  • the operation of the apparatus of FIG. 6 is illustrated by the diagram in FIG. 7.
  • the springs 61 and 62 are compressed to initial arrow values Oa and Ob, the equilibrium point being P.
  • the spring 62 By acting on the bell 53 so as to bring it down, it is ie to compress the spring 61, the spring 62 is relaxed and the operating points come in P for the spring 61 and P 2 for the spring 62.
  • the force of application of the membrane 9 on its seat is then shown by P 1 P 2 which controls the opening threshold. If the vacuum exceeding this threshold increases so as to move the spacer by 00, the spring 61 will undergo additional compression and, on the contrary, the spring 62 will undergo a corresponding extension.
  • the force counterbalancing the action of the vacuum on the spacer is then represented by P ' 1 P' 2 . There is therefore an increase in this force as a function of the characteristics of the springs.
  • the threshold is therefore adjustable and the lifting of the membrane 9 - spacer 63 assembly can be controlled as a function of the characteristics of the opposing springs 61 and 62.
  • the adjustment system acts jointly, additively or subtractively, with at least one system for recalling the crew to the rest or opening position.
  • the adjustment system can also serve as a stop for the moving element. It is also possible by means of a suitable piece 65, fixed to the movable assembly integral with the membrane, to vary the useful passage section 67 between the chamber 13 and the pipe 4 connecting the apparatus to the idle well in function lifting of the moving part. Holes such as 66 allow the vacuum to be established in the chamber 13, their cross-section notably conditioning the response time of the device on opening.

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Abstract

A device controlling the richness of the fuel/oxidant mixture prepared by a carburettor comprises a containment divided into two chambers of variable volume (10, 13) by a movable assembly with a deformable diaphragm (9). At rest, the diaphragm (9) blocks communication between a first conduit (8) connected to a source of additional gas and a second conduit (5) connected to the base of the idling well of the carburettor. The deformable diaphragm (9) is pierced in order, at rest, to put the second conduit (5) in communication with the second chamber (10) of variable volume. The control device comprises adjustment means (20, 21) which act jointly, additively or subtractively with the device for the return of the movable assembly, in order to set the opening and closing threshold of the deformable diaphragm (9). <IMAGE>

Description

La présente invention concerne des perfectionnements apportés aux dispositifs économiseurs de carburant pour carburateurs et autres appareillages analogues élaborant des mélanges carburant-comburant, notamment pour les moteurs à combustion interne.The present invention relates to improvements made to fuel saving devices for carburetors and other similar devices producing fuel-oxidizer mixtures, in particular for internal combustion engines.

Dans ce qui suit et dans un but de simplification on se limitera, à titre illustratif, au cas des carburateurs pour moteurs à explosion de types classiques, ce qui représente actuellement le cas le plus fréquent et le domaine d'application le plus large des dispositifs conformes à l'invention.In what follows and for the sake of simplification, we will limit ourselves, by way of illustration, to the case of carburetors for combustion engines of conventional types, which currently represents the most frequent case and the widest field of application of the devices. according to the invention.

Les dispositifs économiseurs d'énergie en général et de carburant en particulier tendent à se multiplier mais leur efficacité n'est pas toujours démontrée, au moins à grande échelle, sur des durées d'emploi prolongées de façon reproductive.Energy-saving devices in general and fuel-saving devices in particular are tending to multiply, but their effectiveness has not always been demonstrated, at least on a large scale, over extended periods of use in a reproductive manner.

Certains présentent actuellement un rendement satisfaisant et ceci sur des types de carburateurs et de moteurs très divers et avec des conducteurs eux-mêmes très variés, sur la plus longue durée d'exploitation et sans dommage sur le reste de l'installation.Some presently present a satisfactory performance and this on very different types of carburetors and engines and with very varied conductors, over the longest operating life and without damage to the rest of the installation.

L'un de ces dispositifs auxquels se rapporte la présente demande de brevet a été décrit dans la demande de brevet français N° 78 32324 déposée par le demandeur le 16 Novembre 1978 et ayant pour titre "dispositif régulateur de la richesse du mélange fourni par un carburateur lors de la transition entre le régime au ralenti et la marche normale".One of these devices to which the present patent application relates has been described in French patent application No. 78 32324 filed by the applicant on November 16, 1978 and having as its title "device regulating the richness of the mixture supplied by a carburetor during the transition from idle to normal speed ".

Le dispositif décrit dans cette demande de brevet est constitué par un petit appareil régulateur relié d'une part au filtre à air, du côté air filtré, et d!autre part au puits dsralenti du carburateur,entre le gicleur de ralenti et le débouché de ce puits dans la tubulure d'admission, au moyen d'une vis de richesse spéciale percée pouvant être notamment utilisée à cet effet.Ce régulateur a pour but de réduire la consommation excédentaire et l'accroissement de la pollution notamment dans les régimes transitoires. Plus généralement, quand les orifices de progressivité débitent, ce dispositif agit directement sur la cause de ces effets nocifs, c'est-à-dire sur les valeurs excessives atteintes par la dépression régnant dans le puits de ralenti, alors que l'alimentation du moteur est assurée,pour une part variable selon le régime du moteur, par le mélange issu des orifices de progressivité ménagés généralement à la base du puits de ralenti et dégagés par la rotation du papillon.The device described in this patent application is constituted by a small regulating device connected on the one hand to the air filter, on the filtered air side, and on the other hand to the dsralenti well of the carburetor, between the idle jet and the outlet of this well in the intake manifold, by means of a special richness screw pierced which can be used in particular for this purpose. This regulator aims to reduce excess consumption and the increase in pollution especially in transient regimes. More generally, when the progressive openings flow, this device acts directly on the cause of these harmful effects, that is to say on the excessive values reached by the depression prevailing in the idle shaft, while the supply of the engine is provided, for a variable part according to the engine speed, by the mixture from the progressive openings generally provided at the base of the idle well and released by the rotation of the butterfly.

Ce dispositif régilateur comprend une enceinte divisée en deux chambres de volumesvariables par une membrane déformable qui, en position de repos, obture la communication entre deux canalisations à savoir une première canalisation reliée à une source de gaz additionnel (par exemple air filtré) et une seconde canalisation débouchant à la base du puits de ralenti du carburateur, en aval du calibreur d'air et du gicleur de ralenti mais en amont des orifices de progressivité faisant communiquer le puits de ralenti avec la chambre de carburation du carburateur. L'équipage mobile que constitue la membrane déformable se déplace sous l'effet de la dépression dans le puits de ralenti à partir d'un seuil prédéterminé de dépression, et ce à l'encontre d'un dispositif de rappel, pour mettre en communication le puits de ralenti et la source de gaz additionnel.This regulating device comprises an enclosure divided into two chambers of variable volumes by a deformable membrane which, in the rest position, closes the communication between two pipes, namely a first pipe connected to a source of additional gas (for example filtered air) and a second pipe opening at the base of the idle well of the carburetor, downstream of the air calibrator and the idle jet but upstream of the progressive openings making the idle well communicate with the carburetor carburetor chamber. The moving element constituted by the deformable membrane moves under the effect of the depression in the idle shaft from a predetermined threshold of depression, and this against a reminder device, to put in communication the idle well and the additional gas source.

Ainsi le régulateur qui fonctionne en valve automatique, met,aux momentsopportuns,le puits de ralenti en communication avec l'atmosphère (au travers du filtre à air) ou avec une source de fluide additionnel (gaz de carter ou gaz d'échappement recyclés, autres gaz combustibles ou non). Le calibreur d'air se trouve ainsishunté, la dépression dans le puits en aval du gicleur de ralenti s'abaisse et celui-ci qui est alors sollicité par une moindre dépression, voit son débit réduit, alors que le débit d'air global n'est pas modifié dans une mesure trop importante afin de ne pas nuire au fonctionnement du moteur. On évite ainsi le surenrichissement du mélange carburant/comburant qui se produit habituellement et on en supprime les effets néfastes sur la consommation et la pollution.Thus, the regulator, which operates as an automatic valve, puts the idle well in communication with the atmosphere at appropriate times (through the air filter) or with a source of additional fluid (crankcase gas or recycled exhaust gas). other combustible gases or not). The air calibrator is thus unsuccessful, the vacuum in the well downstream of the idle jet is lowered and the latter, which is then requested by a lower vacuum, sees its flow reduced, while the overall air flow n 'is not changed to a large extent so as not to affect the operation of the engine. This avoids the over-enrichment of the fuel / oxidizer mixture which usually occurs and eliminates the harmful effects on consumption and pollution.

Un tel disppsitif régulateur dont l'efficacité a été démontrée par les essais, présente une ouverture et une fermeture franches, le seuil de dépression commandant l'ouverture étant déterminé d'une façon fixe pour un dispositif donné.Such a regulating device, the effectiveness of which has been demonstrated by tests, presents a frank opening and closing, the vacuum threshold controlling the opening being determined in a fixed manner for a given device.

La présente invention concerne des perfectionnements apportés à un tel dispositif dans le but de permettre de régler les conditions d'ouverture et de fermeture du système à membrane, tout en maintenant les caractéristiques avantageuses suivantes du dispositif connu antérieurement, à savoir:

  • - le fait que l'information apportée au régulateur, (c'est-à-dire la valeur de la dépression dans le puits) et l'action qu'elle détermine (c'est-à-dire l'injection d'air ou de tout autre fluide dans le puits) empruntent la même voie permet un montage extrêmement simple.
  • une grande vivacité d'ouverture et de fermeture obtenue gràce à l'attraction magnétique qui présente l'avantage d'une décroissance rapide dès le début de l'accroissement de l'entrefer et réciproquement, ce qui n'est pas le cas lorsque l'on emploie des dispositifs de rappel classiques, tels que des ressorts.
The present invention relates to improvements made to such a device with the aim of making it possible to adjust the opening and closing conditions of the membrane system, while maintaining the following advantageous characteristics of the previously known device, namely:
  • - the fact that the information provided to the regulator, (that is to say the value of the depression in the well) and the action that it determines (that is to say the injection of air or any other fluid in the well) using the same path allows an extremely simple assembly.
  • a great liveliness of opening and closing obtained thanks to the magnetic attraction which has the advantage of a rapid decrease from the start of the increase in the air gap and vice versa, which is not the case when the 'Conventional return devices, such as springs, are used.

La présente invention a donc pour but de régler principalement le seuil d'ouverture et de fermeture du dispositif régulateur sans porter atteinte aux caractéristiques fondamentales ci-dessus exposées.The present invention therefore aims to mainly regulate the opening and closing threshold of the regulating device without affecting the fundamental characteristics described above.

A cet effet, le dispositif régulateur suivant l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de réglage qui agissent conjointement, additivement ou soustractivement, avec le mécanisme de rappel de l'équipage mobile pour ajuster le seuil d'ouverture et de fermeture de la membrane déformable.To this end, the regulating device according to the invention is characterized in that it comprises adjustment means which act jointly, additively or subtractively, with the mechanism for returning the moving element to adjust the opening and closure of the deformable membrane.

On décrira ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, diverses formes d'exécution de la présente invention en référence au dessin annexé sur lequel :

  • La figure 1 est une vue en coupe axiale et verticale d'un dispositif régulateur suivant l'invention.
  • La figure 2 est un diagramme illustrant le fonctionnement du dispositif régulateur représenté sur la figure 1.
  • Les figures 3, 4, 5 et 6 sont des vues en coupe axiale et verticale de diverses variantes d'exécution du dispositif régulateur suivant l'invention.
  • La figure 7 est un diagramme illustrant le fonctionnement du dispositif représenté sur la figure 6.
Various embodiments of the present invention will be described below, by way of non-limiting examples, with reference to the appended drawing in which:
  • Figure 1 is an axial and vertical sectional view of a regulating device according to the invention.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating the operation of the regulating device shown in FIG. 1.
  • Figures 3, 4, 5 and 6 are views in axial and vertical section of various alternative embodiments of the regulating device according to the invention.
  • FIG. 7 is a diagram illustrating the operation of the device shown in FIG. 6.

Le dispositif régulateur suivant l'invention représenté sur la figure 1 comprend un corps 1 solidaire d'une coupole 2. Un insert 3, de préférence en acier, est percé axialement d'un passage 4 débouchant dans les deux extrémités supérieure et inférieure de l'insert 3. A son extrémité inférieure, cet insert 3 est raccordé,par l'intermédiaire d'un tube 5, soit directement au puits de ralenti 14 d'un carbura- reur 15 soit à une vis de richesse de ralenti 6 laquelle est creuse. Le corps 1 est également percé d'un conduit 7 afin d'établir une communication, par l'intermédiaire d'un tube 8, avec le filtre à air non représenté.The regulating device according to the invention shown in FIG. 1 comprises a body 1 secured to a dome 2. An insert 3, preferably made of steel, is pierced axially with a passage 4 opening into the two upper and lower ends of the insert 3. At its lower end, this insert 3 is connected, via a tube 5, either directly to the idle well 14 of a carburetor 15 or to an idle richness screw 6 which is dig. The body 1 is also pierced with a conduit 7 in order to establish communication, via a tube 8, with the air filter not shown.

Une membrane souple 9, par exemple en caoutchouc, est montée entre le corps 1 et la coupole 2 de manière à délimiter, à l'intérieur du dispositif régulateur,une chambre supérieure 10 sous la coupole 2 et une chambre inférieure 13 entre la membrane 9 et le corps 1. Cette chambre inférieure 13 communique en permanence avec le conduit 7 relié au filtre à air.A flexible membrane 9, for example made of rubber, is mounted between the body 1 and the dome 2 so as to delimit, at inside the regulating device, an upper chamber 10 under the dome 2 and a lower chamber 13 between the membrane 9 and the body 1. This lower chamber 13 communicates permanently with the duct 7 connected to the air filter.

La membrane 9 porte en son centre un rivet 11 percé axialement de part en part et maintenant sur la face supérieure de la membrane 9 une rondelle aimantée 12. Cette rondelle aimantée 12 est disposée au-dessus de l'insert 3 de manière à maintenir normalement appliquée, par attraction magnétique, la partie centrale de la membrane 9 sur l'extrémité supérieure de l'insert 3. Dans cette position de repos, la chambre supérieure 10 est en communication, par l'intermédiaire du rivet creux 11, du passage 4 .du tube 5, et de la vis creuse de ralenti 6 avec le puits mais il n'y a pas de communication entre le filtre à air et le puits, la chambre 13 n étant pas en communication avec 4.The membrane 9 carries in its center a rivet 11 pierced axially from side to side and now on the upper face of the membrane 9 a magnetized washer 12. This magnetized washer 12 is disposed above the insert 3 so as to maintain normally applied, by magnetic attraction, the central part of the membrane 9 to the upper end of the insert 3. In this rest position, the upper chamber 10 is in communication, via the hollow rivet 11, of the passage 4 .from the tube 5, and the hollow idle screw 6 with the well, but there is no communication between the air filter and the well, the chamber 13 not being in communication with 4.

Le fonctionnement de ce dispositif régulateur qui a déjà été décrit dans la demande de brevet français N° 78 32324 du demandeur est le suivant : la dépression régnant dans le puits de ralenti 14 est transmise, à travers la vis creuse de ralenti 6, le tube 5, le passage 4 et le rivet creux 11, à la chambre supérieure 10 du dispositif régulateur. Si la dépression dans le puits de ralenti 14 augmente, il en est donc de même de la dépression régnant dans la chambre supérieure 10 et, lorsque cette dépression atteint une valeur prédéterminée, elle produit sur la membrane une force s'exerçant vers le haut suffisante pour vaincre l'attraction de la rondelle aimantée 12 sur l'insert 3. A ce moment la membrane 9 se soulève et met en communication la vis de ralenti 6 et le filtre à air, du fait que la partie centrale de la membrane 9 n'obture plus l'orifice supérieur d'entrée de l'insert 3 formant siège de soupape. De l'air additionnel est alors introduit dans le puits de ralenti 14 ce qui a pour effet de réduire l'accroissement de la dépression dans ce puits.The operation of this regulating device which has already been described in French patent application No. 78 32324 of the applicant is as follows: the vacuum prevailing in the idle well 14 is transmitted, through the hollow idle screw 6, the tube 5, the passage 4 and the hollow rivet 11, to the upper chamber 10 of the regulating device. If the depression in the idle shaft 14 increases, the same applies to the depression prevailing in the upper chamber 10 and, when this depression reaches a predetermined value, it produces a sufficient upward force on the membrane. to overcome the attraction of the magnetized washer 12 on the insert 3. At this time the membrane 9 lifts and puts in communication the idle screw 6 and the air filter, because the central part of the membrane 9 n closes more the upper inlet orifice of the insert 3 forming a valve seat. Additional air is then introduced into the idle well 14 which has the effect of reducing the increase in the vacuum in this well.

A l'inverse, dès que la dépression dans le puits de ralenti devient insuffisante, la membrane 9 revient en position de repos, sous l'action de la rondelle aimantée 12 et interrompt la communication entre la vis de ralenti 6 et le filtre à air. Suivant l'invention le dispositif régulateur est pourvu de moyens permettant, en fonction des caractéristiques de l'aimant 12 et de l'entrefer au repos, de régler les seuils d'ouverture et de fermeture déterminés par la force d'attraction de l'aimant sur la pièce de rappel constituée par l'insert 3. Ce réglage peut être réalisé soit par application d'une force ajustable renforçant ou affaiblissant plus ou moins la force d'attraction fixe de l'aimant sur la pièce de rappel 3, soit par ajustement direct de la force d'attraction en faisant varier l'entrefer au repos entre l'aimant et la pièce de rappel.Conversely, as soon as the vacuum in the idle well becomes insufficient, the membrane 9 returns to the rest position, under the action of the magnetized washer 12 and interrupts the communication between the idle screw 6 and the air filter. . According to the invention the regulating device is provided with means making it possible, as a function of the characteristics of the magnet 12 and of the air gap at rest, to adjust the opening and closing thresholds determined by the force of attraction of the magnet on the return piece constituted by the insert 3. This adjustment can be carried out either by applying an adjustable force more or less strengthening or weakening the fixed attraction force of the magnet on the return piece 3, either by direct adjustment of the attraction force by varying the air gap at rest between the magnet and the return piece .

Le dispositif régulateur représenté sur la figure 1 comporte des moyens de réglage qui agissent par application d'une force ajustable renforçant plus ou moins la force d'attraction. Ces moyens comprennent un ressort 20 qui est logé dans la chambre supérieure 10 entre l'aimant 12 et une vis de réglage 21 vissée dans un trou taraudé vertical prévu dans la partie supérieure de la coupole 2. La vis de réglage 21, le ressort 20, l'aimant 12 et l'insert 3 sont ainsi disposés coaxialement les uns au-dessus des autres. L'extrémité supérieure de la vis 21, pourvue d'une fente, est accessible de l'extérieur pour permettre le réglage.The regulating device shown in FIG. 1 comprises adjustment means which act by application of an adjustable force more or less reinforcing the force of attraction. These means include a spring 20 which is housed in the upper chamber 10 between the magnet 12 and an adjustment screw 21 screwed into a vertical threaded hole provided in the upper part of the dome 2. The adjustment screw 21, the spring 20 , the magnet 12 and the insert 3 are thus arranged coaxially one above the other. The upper end of the screw 21, provided with a slot, is accessible from the outside to allow adjustment.

En vissant plus ou moins la vis 21 on peut modifier la compression initiale du ressort 20 dont l'effort s'applique vers le bas sur l'aimant 12, c'est-à-dire dans le même sens que la force d'attraction magnétique. On peut ainsi régler la compression du ressort 20 pour l'amener au niveau correspondant au seuil d'ouverture souhaité (valeur Δ po dépressionLlp à partir de laquelle la membrane 9 s'ouvre) lequel est nécessairement supérieure au seuil en l'absence de ressort.By screwing the screw 21 more or less, the initial compression of the spring 20 can be modified, the force of which applies downwards on the magnet 12, that is to say in the same direction as the force of attraction. magnetic. We can thus adjust the compression of the spring 20 to bring it to the level corresponding to the desired opening threshold (value Δ po depressionLlp from which the membrane 9 opens) which is necessarily greater than the threshold in the absence of spring .

La vis 21 peut constituer une butée limitant la levée de l'aimant 12, la position de la butée que forme la vis 21 dépendant du réglage. L'action du ressort 20 modifie sensiblement les conditions dynamiques de fonctionnement. En effet la vitesse d'ouverture de la membrane 9 est freinée alors qu'au contraire la vitesse de fermeture est augmentée puisque dans ce dernier cas le ressort 20 se détend.The screw 21 may constitute a stop limiting the lifting of the magnet 12, the position of the stop formed by the screw 21 depending on the adjustment. The action of the spring 20 significantly modifies the dynamic operating conditions. Indeed the opening speed of the membrane 9 is braked while on the contrary the closing speed is increased since in the latter case the spring 20 relaxes.

Le mode d'action du dispositif du régulateur suivant l'invention ressort du diagramme de la figure 2 qui représente dans sa partie supérieure, en fonction de la dépression Δp dans le puits (mesurée en centimètres d'eau) les variations des débits Qa du calibreur d'air et Qe du gicleur de relenti (mesurés en grammes par unité de temps) à l'aide deux courbes, respectivement en traits fort et fin et dont les échelles des données sont dans le rapport de 1 à 15. Dans la partie inférieure est représentée la variation de cette dépression A p en fonction du régime moteur N (en tours par minute) selon la courbe ΔpI en trait fin en l'absence du régulateur et selon la courbe ΔpII en trait fort avec intervention du régulateur.The mode of action of the regulator device according to the invention is apparent from the diagram in FIG. 2 which represents in its upper part, as a function of the depression Δp in the well (measured in centimeters of water) the variations in the flow rates Qa of the air calibrator and Qe of the replay nozzle (measured in grams per unit of time) using two curves, respectively in strong and fine lines and whose data scales are in the ratio from 1 to 15. In the section lower is represented the variation of this depression A p according to the engine speed N (in revolutions per minute) according to the curve ΔpI in fine line in the absence of the regulator and according to the curve ΔpII in strong line with intervention of the regulator.

On sait que les courbes des débits Qa et Qe ont des allures pseudo paraboliques, la première partant de l'origine, la seconde d'un point légèrement décalé sur l'axe des abscisses, e décalage provenant du retard à l'amorçage du gicleur de ralenti. La courbe Qe s'élève plus rapidement que la courbe Qa et la coupe en un point où les débits d'essence et d'air sont dans le rapport de 1 à 15 pour constituer un mélange de richesse unité. Au ralenti R (Régime Nr) le papillon des gaz est fermé et la dépression dans le puits Δpr est faible. Au cours de son ouverture il démasque les orifices de progressivité, d'où l'augmentation de la dépression dans le puits par suite d'une plus large communication entre ce puits et la tubulure d'admission, où règne, en aval du papillon, une dépression élevée.We know that the Qa and Qe flow curves have pseudo parabolic gaits, the first starting from the origin, the second from a point slightly offset on the abscissa axis, e offset coming from the delay in starting the nozzle idle. The Qe curve rises faster than the Qa curve and cuts it at a point where the fuel and air flow rates are in the ratio of 1 to 15 to constitute a mixture of unit richness. At idle R (speed Nr) the throttle valve is closed and the vacuum in the well Δpr is low. During its opening it unmasks the orifices of progressiveness, hence the increase in the depression in the well as a result of a wider communication between this well and the intake manifold, where reigns, downstream of the butterfly, high depression.

Après avoir atteint un maximum ΔpM, la dépression dans le puits sollicitée par la dépression dans la tubulure sans cesse décroissante au fur et à mesure de l'ouverture retombe à une valeur très faible. D'où l'allure en cloche de la courbe Δ pI (en l'absence de régulateur).After reaching a maximum ΔpM, the depression in the well urged by the depression in the tubing which is constantly decreasing as the opening drops to a very low value. Hence the bell shape of the Δ pI curve (in the absence of a regulator).

Avec le régulateur suivant l'invention la courbe représentative de la variation de la dépression Δp dans le puits prend l'allure ΔpII car dès que la dépression atteint la valeur Δ po (seuil d'ouverture du régulateur) la membrane 9 se soulève et met en communication l'atmosphère (ou la source de gaz) avec le puits de ralenti ce qui réduit la dépression dans ce puits avec injection d'air, shuntant le débit du calibreur d'air.With the regulator according to the invention, the curve representing the variation of the depression Δp in the well takes the shape ΔpII because as soon as the depression reaches the value Δ po (regulator opening threshold) the membrane 9 lifts and puts in communication with the atmosphere (or the gas source) with the idle well, which reduces the vacuum in this well with air injection, bypassing the air calibrator flow.

Le régulateur intervient tant que la dépression dans le puits reste supérieure à Δpo. Du fait de cette action la dépression en cause ne dépasse jamais une valeur ΔpM se situant sur un maximum généralement aplati, adapté à la richesse optimale souhaitée.The regulator intervenes as long as the depression in the well remains greater than Δpo. Because of this action, the depression in question never exceeds a value ΔpM lying on a generally flattened maximum, adapted to the desired optimum richness.

On voit que pour un régime donné N n du moteur la dépression dans le puits qui prendrait en l'absence de dispositif la valeur Δpl, provoquant un débit d'essence Qel et un débit d'air Qal,se trouve avec le dispositif modéré en Δp2, ramenant le débit d'essence à la valeur Qe2. Parallèlement, le débit d'air associé, somme du débit d'air et du débit additionnel injecté, figuré par la zone hachurée, est porté globalement à Qa2. D'où l'économie réalisée et l'action antipollution exercée par la conjugaison de ces deux effets dans toutes les situations où les orifices de progressivité débitent.It can be seen that for a given speed N n of the engine, the depression in the well which would take the value Δpl in the absence of a device, causing a fuel flow Qel and an air flow Qal, is with the device moderate in Δp2, reducing the fuel flow to the value Qe2. In parallel, the associated air flow, sum of the air flow and the additional injected flow, represented by the hatched area, is brought overall to Qa2. Hence the economy achieved and the anti-pollution action exerted by the combination of these two effects in all situations where the orifices of progressiveness flow.

Les moyens de réglage qui sont incorporés dans le dispositif régulateur permettent d'ajuster à volonté le seuil inférieur correspondant à l'ouverture de la membrane 9, c'est-à-dire la dépression minimale Δp0 à partir de laquelle se produit l'injection d'air additionnel. (NB - sur le diagramme cette injection a été volontairement accusée pour en faciliter l'examen).The adjustment means which are incorporated in the regulating device make it possible to adjust at will the lower threshold corresponding to the opening of the membrane 9, that is to say the minimum depression Δp 0 from which the additional air injection. (NB - on the diagram this injection was voluntarily accused to facilitate the examination).

On décrira maintenant, en se référant à la figure 3, une variante de réalisation du dispositif régulateur dans laquelle on applique une force ajustable affaiblissant plus ou moins la force d'attraction de l'aimant 12. A cet effet, un ressort de compression 30 est disposé en dessous de la membrane 9, dans un logement central prévu dans l'insert 3, ce ressort prenant appui d'une part sous la membrane 9 et d'autre part sur un écrou 31 percé d'un passage 31a et vissé dans l'insert 3. Cet insert 3 est réalisé sous forme tubulaire et son extrémité inférieure est fermée par un bouchon 32 vissé dans l'insert 3 et qui est percé axialement du conduit 4.We will now describe, with reference to FIG. 3, an alternative embodiment of the regulating device in which an adjustable force is applied which more or less weakens the attraction force of the magnet 12. For this purpose, a compression spring 30 is arranged below the membrane 9, in a central housing provided in the insert 3, this spring bearing on the one hand under the membrane 9 and on the other hand on a nut 31 pierced with a passage 31a and screwed into the insert 3. This insert 3 is produced in tubular form and its lower end is closed by a plug 32 screwed into the insert 3 and which is drilled axially from the duct 4.

Le réglage du dispositif s'effectue en vissant plus ou moins, au moyen d'un outil approprié engagé à travers le conduit 4, l'écrou 31 dans l'insert 3. L'inconvénient de cette disposition est toutefois que pour effectuer le réglage, qui doit être fait alors que le moteur fonctionne au ralenti, il est nécessaire de disposer d'un raccord spécial et que le passage de l'outil de réglage à travers le conduit 4 risque de réduire par trop la section et de perturber ainsi la transmission de la dépression et le débit du fluide injecté à l'ouverture.The adjustment of the device is carried out by screwing more or less, by means of an appropriate tool engaged through the conduit 4, the nut 31 in the insert 3. The disadvantage of this arrangement is however that to effect the adjustment , which must be done while the engine is running at idle, it is necessary to have a special fitting and that the passage of the adjustment tool through the conduit 4 may reduce the section too much and thus disturb the transmission of the vacuum and the flow rate of the fluid injected at the opening.

Avec cette disposition, le ressort 30 agit de manière à augmenter la vitesse d'ouverture et au contraire à tempérer la vitesse de fermeture.With this arrangement, the spring 30 acts so as to increase the opening speed and, on the contrary, to temper the closing speed.

On décrira maintenant, en se référant à la figure 4, une. variante d'exécution dans laquelle la force soustractive ajustable est de nature magnétique.We will now describe, with reference to FIG. 4, one. variant in which the adjustable subtractive force is magnetic in nature.

Dans ce cas, la vis 21 qui est vissée dans la partie supérieure de la coupole 2, se prolonge vers le bas par une tige cylindrique 40 sur laquelle sont disposés une rondelle 41 en appui sur l'épaulement 42 du filetage de la vis, un ressort de compression 43 entourant la tige 40, et à l'extrémité inférieure de cette tige 40, une masselotte coulissante 44 en acier, maintenue en position extrême inférieure contre une butée 46 prévue à l'extrémité inférieure de la tige 40. Un évidement intérieur 45 de la masselotte 44 autorise la levée maximale désirée pour l'équipage mobile aimant 12 - membrane 9 après que l'aimant 12 est venu au contact de la masselotte 44.In this case, the screw 21 which is screwed into the upper part of the dome 2, extends downwards by a cylindrical rod 40 on which are arranged a washer 41 bearing on the shoulder 42 of the screw thread, a compression spring 43 surrounding the rod 40, and at the lower end of this rod 40, a sliding weight 44 made of steel, held in the lower extreme position against a stop 46 provided at the lower end of the rod 40. An internal recess 45 of the counterweight 44 allows the maximum desired lifting for the moving assembly magnet 12 - membrane 9 after the magnet 12 has come into contact with the counterweight 44 .

La masselotte 44 exerce sur l'aimant une force d'attraction vers le haut qui s'oppose à la force d'attraction vers le bas exercée par l'insert 3 sur l'aimant 12. La force soustractive s'exerçant vers le haut est fonction de la distance entre cet aimant 12 et le bord annulaire inférieur 47 de la jupe cylindrique de la masselotte 44. Cette force soustractive peut donc être ajustée en vissant plus ou moins la vis 21, ce qui a pour effet d'écarter ou de rapprocher la masselotte 44 de l'aimant 12.The counterweight 44 exerts on the magnet an upward attraction force which opposes the downward attraction force exerted by the insert 3 on the magnet 12. The subtractive force exerted upwards is a function of the distance between this magnet 12 and the lower annular edge 47 of the cylindrical skirt of the counterweight 44. This subtractive force can therefore be adjusted by more or less screwing the screw 21, which has the effect of spreading or bring the flyweight 44 closer to the magnet 12.

Lors de sa levée sous l'effet de la dépression, l'aimant 12 vient se coller à la masselotte 44 qui coulisse alors sur la tige 40 en comprimant le ressort 43. L'action de la dépression continue à s'exercer sur la membrane 9 grâce au jeu ménagé entre la masselotte 44 et la tige 40 ou bien tout autre disposition appropriée telle que des fentes 49 dans la jupe cylindrique 47 de la masselotte.When it is lifted under the effect of the vacuum, the magnet 12 comes to stick to the counterweight 44 which then slides on the rod 40 by compressing the spring 43. The action of the vacuum continues to be exerted on the membrane 9 thanks to the clearance provided between the counterweight 44 and the rod 40 or any other suitable arrangement such as slots 49 in the cylindrical skirt 47 of the counterweight.

Le ressort 48 est calibré pour repousser la masselotte contre la butée 46 dès que la dépression devient inférieure à une valeur fixée et amener l'aimant 12 à proximité de l'insert à une distance telle que l'attraction de celui-ci l'emporte sur celle de la masselotte 44.The spring 48 is calibrated to push the counterweight against the stop 46 as soon as the depression becomes less than a fixed value and bring the magnet 12 near the insert at a distance such that the attraction of the latter prevails on that of the flyweight 44.

L'aimant 12 est alors rappelé sur l'insert 3 et décolle de la masselotte 44, ce qui assure la fermeture de la valve.The magnet 12 is then returned to the insert 3 and takes off from the counterweight 44, which ensures the closure of the valve.

Une fois le réglage effectué, par action sur la vis 21, on place au-dessus de celle-ci une pièce spéciale 48 s'autovèrrouillant dans la partie supérieure de la calotte 2, pour assurer une inviolabilité contrôlable du dispositif;Once the adjustment has been made, by action on the screw 21, a special part 48 is placed above the latter, self-locking in the upper part of the cap 2, to ensure controllable inviolability of the device;

On décrira maintenant, en se référant à la figure 5, une variante d'exécution du dispositif régulateur dans laquelle on ajuste directement la force d'attraction de l'aimant sur une pièce de rappel, par variation de l'entrefer au repos entre l'aimant et cette pièce de rappel.We will now describe, with reference to FIG. 5, an alternative embodiment of the regulating device in which the attraction force of the magnet is directly adjusted on a return piece, by variation of the air gap at rest between the magnet and this reminder piece.

Dans cette forme d'exécution de l'invention, l'aimant 12 n'est pas directement au contact de la membrane 9 mais il s'en trouve écarté vers le haut par une entretoise 51. Un rivet creux 52 de longueur appropriée assemble l'aimant 12 avec la membrane 9, tout en permettant à la dépression régnant dans le puits de ralenti de s'établir dans la chambre supérieure 10.In this embodiment of the invention, the magnet 12 is not directly in contact with the membrane 9 but it is spread apart upwards by a spacer 51. A hollow rivet 52 of suitable length assembles the magnet 12 with the membrane 9, while allowing the vacuum prevailing in the idle well to be established in the upper chamber 10.

La pièce de rappel est constituée par une rondelle 57 qui est disposée autour de l'entretoise 51 et qui ménage en son centre un passage libre pour cette entretoise. Cette rondelle 57 est fixée à la partie inférieure d'une cloche 53 dont la position verticale peut être réglée par un assemblage vis - écrou 55 prévu sur la cloche 53 et sur un capot coaxial 56 faisant partie de la coupole 2. Un joint d'étanchéité 59 est prévu entre la partie supérieure de la cloche 53 et le capot 56 qui l'entoure.The return piece consists of a washer 57 which is arranged around the spacer 51 and which provides a free passage in the center for this spacer. This washer 57 is fixed to the lower part of a bell 53 whose vertical position can be adjusted by a screw-nut assembly 55 provided on the bell 53 and on a coaxial cover 56 forming part of the dome 2. A gasket sealing 59 is provided between the upper part of the bell 53 and the cover 56 which surrounds it.

Sur la figure 5, la cloche 53 est représentée dans sa position la plus basse correspondant à un entrefer maximal entre l'ai- ant 12 et la rondelle 57 faisant fonction de pièce de rappel. De ce fait, la force d'attraction s'exerçant vers le bas sur l'aimant 12 et par conséquent sur la membrane 9 est minimale. En déplaçant la cloche 53 vers le haut, on réduit l'entrefer entre l'aimant 12 et la rondelle 57 et la force d'attraction vers le bas croîtjusqu'à prendre une valeur maximale lorsque l'entrefer devient nul.In FIG. 5, the bell 53 is shown in its lowest position corresponding to a maximum air gap between the magnet 12 and the washer 57 acting as a return piece. Therefore, the attractive force exerted on the magnet 12 and therefore on the membrane 9 is minimal. By moving the bell 53 upward, the air gap between the magnet 12 and the washer 57 is reduced and the pulling force downward increases up to a maximum value when the air gap becomes zero.

La dépression dans la chambre supérieure 10 s'établit grâce au jeu entre aimant 12 et cloche 53 et entre rondelle 57 et entretoise 51. Si nécessaire des canaux peuvent être ménagés dans la jupe de la cloche 53 pour faciliter l'établissement de la dépression.The vacuum in the upper chamber 10 is established by the play between magnet 12 and bell 53 and between washer 57 and spacer 51. If necessary channels can be provided in the skirt of the bell 53 to facilitate the establishment of the vacuum.

La cloche est manoeuvrée en rotation par un outil approprié pouvant s'engager dans un logement 60 prévu au sommet de la cloche. Le passage de l'outil peut être condamné par un bouchon 48 mis en place après réglage et dont l'enlèvement laisse une trace visible permettant ainsi de contrôler une intervention sur le dispositif.The bell is rotated by an appropriate tool which can engage in a housing 60 provided at the top of the bell. The passage of the tool can be condemned by a plug 48 put in place after adjustment and the removal of which leaves a visible trace, thus making it possible to control intervention on the device.

Dans le cas où pour chacun des dispositifs représenté, il est utile,pour limiter une déformation excessive sans pour autant affecter les seuils d'ouverture et de fermeture, de tempérer les effets de dépression sur la membrane, on peut adjoindre, sertie avec celle-ci, une membrane auxiliaire présentant dans sa partie centrale un évidement circulaire permettant d'éviter la solidarisation des deux membranes dans cette zone.In the case where, for each of the devices shown, it is useful, to limit excessive deformation without affecting the opening and closing thresholds, to moderate the effects of depression on the membrane, it is possible to add, crimped with it ci, an auxiliary membrane having in its central part a circular recess making it possible to avoid the joining of the two membranes in this zone.

On peut également prévoir une pièce rigide 50 qui permet un débattement suffisant de la membrane 9 tout en limitant sa levée. Cette pièce joue également rôle de butée basse pour le réglage de la cloche.One can also provide a rigid part 50 which allows sufficient movement of the membrane 9 while limiting its lifting. This part also acts as a bottom stop for adjusting the bell.

Dans tous les dispositifs régulateurs décrits jusqu'à présent on utilise un aimant qui constitue un ressort d'un type particulier lequel, en raison de la loi de variation de la force d'attraction en fonction de la variation de l'entrefer,assure une ouverture et une fermeture rapides, ce qui est souhaitable dans la majorité des cas à traiter. Néanmoins, dans quelques cas, l'optimisation nécessite une régulation plus progressive et on peut alors remplacer l'aimant par un système de deux ressorts permettant un réglage respectant une loi de levée déterminée de l'équipage aimant - membrane.In all the regulating devices described so far, a magnet is used which constitutes a spring of a particular type which, due to the law of variation of the force of attraction depending on the variation of the air gap, ensures rapid opening and closing, which is desirable in most cases to be treated. However, in some cases, optimization requires more gradual regulation and the magnet can then be replaced by a system of two springs allowing an adjustment respecting a determined lifting law of the magnet - membrane assembly.

La figure 6 illustre une réalisation particulière d'un tel dispositif dans lequel on retrouve les pièces principales à savoir la coupole 2, la cloche 53 et le mode de réglage par vissage de la cloche 53 dans le capot 56. Dans cette forme d'exécution l'aimant est remplacé par deux ressorts 61 et 62 montés chacun avec une précontrainte déterminée. Le ressort 61 prend appui sous le flasque supérieur de la cloche 53 et il applique la membrane 9 sur le siège du dispositif constitué par l'insert 3. L'autre ressort 62 qui prend apppui sur une rondelle fixée à la partie inférieure de la cloche 53 tend au contraire à soulever la membrane. Il s'agit donc là d'un montage en opposition classique qui peut, par une mise en position convenable de la cloche.53, produire une force déterminée pour plaquer la membrane 9 sur son siège. La loi de levée de la membrane après ouverture est fonction des caractéristiques des deux ressorts 61 et 62.Figure 6 illustrates a particular embodiment of such a device in which there are the main parts namely the dome 2, the bell 53 and the adjustment mode by screwing the bell 53 in the cover 56. In this embodiment the magnet is replaced by two springs 61 and 62 each mounted with a determined prestress. The spring 61 is supported under the upper flange of the bell 53 and it applies the membrane 9 to the seat of the device constituted by the insert 3. The other spring 62 which is supported on a washer fixed to the lower part of the bell 53 on the contrary tends to lift the membrane. This is therefore a conventional opposition assembly which can, by placing the bell in a suitable position. 53, produce a determined force to press the membrane 9 onto its seat. The law of lifting of the membrane after opening depends on the characteristics of the two springs 61 and 62.

La liaison entre la cloche 53 et la membrane 9 est assurée par une entretoise 63 qui est fixée à la membrane 9 à sa partie inférieure et qui présente, à son extrémité supérieure, un épaulement sous lequel prend appui le ressort 62, ce ressort 62 se trouvant ainsi comprimé entre cet épaulement et la rondelle transversale prévue à la partie inférieure de la,cloche 53. L'autre ressort 61 est engagé dans un logement axial prévu dans l'entretoise 63 et il prend appui dans le fond de ce logement, de manière à repousser l'entretoise 63 et par conséquent la membrane 9 vers le bas. Le fond de l'entretoise 63 est percé d'un trou 64 par lequel se transmet la dépression. A l'intérieur de ce trou est fixée, par l'intermédiaire de plusieurs ailettes de centrage 66, une aiguille 65 qui, au cours des mouvements de l'équipage mobile membrane 9 - entretoise 63, se trouve plus ou moins engagée dans l'entrée 67 du canal faisant communiquer l'appareil et le puits de ralenti 14. La forme de l'aiguille 65 et celle de l'entrée 67 permettent d'obtenir une section de passage variable, entraînant une régulation du débit du fluide en fonction de la dépression.The connection between the bell 53 and the membrane 9 is provided by a spacer 63 which is fixed to the membrane 9 at its lower part and which has, at its upper end, a shoulder under which the spring 62 is supported, this spring 62 is thus finding compressed between this shoulder and the transverse washer provided at the lower part of the, bell 53. The other spring 61 is engaged in an axial housing provided in the spacer 63 and it is supported in the bottom of this housing, so as to push the spacer 63 and therefore the membrane 9 down. The bottom of the spacer 63 is pierced with a hole 64 through which the depression is transmitted. Inside this hole is fixed, by means of several centering fins 66, a needle 65 which, during the movements of the membrane 9 - spacer 63 moving element, is more or less engaged in the inlet 67 of the channel making the device communicate with the idle well 14. The shape of the needle 65 and that of the inlet 67 makes it possible to obtain a variable passage section, resulting in regulation of the flow rate of the fluid as a function of the Depression.

Le fonctionnement de l'appareil de la figure 6 est illustré par le diagramme de la figure 7. Les ressorts 61 et 62 sont comprimés à des valeurs de flèches initiales Oa et Ob, le point d'équilibre étant P. En agissant sur la cloche 53 de manière à la faire descendre, c'est-à-dire pour comprimer le ressort 61, on détend le ressort 62 et les points de fonctionnement viennent en P pour le ressort 61 et P2 pour le ressort 62. La force d'application de la membrane 9 sur son siège est alors représentée par P1P2 qui commande le seuil d'ouverture. Si la dépression dépassant ce seuil augmente de façon à déplacer l'entretoise de 00, le ressort 61 subira une compression supplémentaire et au contraire le ressort 62 subira une extension correspondante. La force contrebalançant l'action de la dépression sur l'entretoise est alors représentée par P'1P'2. Il y a donc un accroisement de cette force en fonction des caractéristiques des ressorts.The operation of the apparatus of FIG. 6 is illustrated by the diagram in FIG. 7. The springs 61 and 62 are compressed to initial arrow values Oa and Ob, the equilibrium point being P. By acting on the bell 53 so as to bring it down, it is ie to compress the spring 61, the spring 62 is relaxed and the operating points come in P for the spring 61 and P 2 for the spring 62. The force of application of the membrane 9 on its seat is then shown by P 1 P 2 which controls the opening threshold. If the vacuum exceeding this threshold increases so as to move the spacer by 00, the spring 61 will undergo additional compression and, on the contrary, the spring 62 will undergo a corresponding extension. The force counterbalancing the action of the vacuum on the spacer is then represented by P ' 1 P' 2 . There is therefore an increase in this force as a function of the characteristics of the springs.

Le seuil est donc réglable et la levée de l'équipage membrane 9 - entretoise 63 peut être contrôlée en fonction des caractéristiques des ressorts antagonistes 61 et 62.The threshold is therefore adjustable and the lifting of the membrane 9 - spacer 63 assembly can be controlled as a function of the characteristics of the opposing springs 61 and 62.

Dans l'ensemble des formes d'exécution de l'invention qui ont été décrites, le système de réglage agit conjointement,additivement ou soustractivement, avec au moins un système de rappel de l'équipage en position de repos ou d'ouverture. Le système de réglage peut également servir de butée à l'équipage mobile. Il est possible également au moyen d'une pièce adéquate 65, fixée à l'équipage mobile solidaire de la membrane de faire varier la section de passage utile 67 entre la chambre 13 et la canalisation 4 reliant l'appareil au puits de ralenti en fonction de la levée de l'équipage mobile. Des orifices tels que 66 permettent à la dépression de s'établir dans la chambre 13, leur section conditionnant notamment le temps de réponse du dispositif à l'ouverture.In all of the embodiments of the invention which have been described, the adjustment system acts jointly, additively or subtractively, with at least one system for recalling the crew to the rest or opening position. The adjustment system can also serve as a stop for the moving element. It is also possible by means of a suitable piece 65, fixed to the movable assembly integral with the membrane, to vary the useful passage section 67 between the chamber 13 and the pipe 4 connecting the apparatus to the idle well in function lifting of the moving part. Holes such as 66 allow the vacuum to be established in the chamber 13, their cross-section notably conditioning the response time of the device on opening.

Claims (13)

1. Dispositif régulateur de la richesse du mélange combustible-comburant élaboré par un carburateur, comprenant une enceinte divisée en deux chambres à volumes variables par un équipage mobile à membrane déformable obturant au repos la communication entre deux canalisations débouchant dans une première chambre, à savoir une première canalisation reliée à une source de gaz additionnel et une seconde canalisation reliée à la base du puits de ralenti du carburateur, en aval du calibreur d'air et du gicleur de ralenti et en amont des orifices de progressivité prévus entre le puits de ralenti et la chambre de carburation, la membrane déformable étant percée pour mettre en communication, au repos, la seconde canalisation avec la seconde chambre à volume variable située de l'autre côté de la première dans laquelle débouchent les deux canalisations,et un dispositif de rappel de la membrane en position de repos, l'équipage mobile se déplaçant sous l'effet de la dépression dans le puits de ralenti, à partir d'un seuil prédéterminé par le dispositif de rappel, pour mettre en communication le puits de ralenti et la source de gaz additionnel, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de réglage (20, 21; 30, 31; 21, 40-46; 53) qui agissent conjointement, additivement ou soustractivement, avec le dispositif de rappel de l'équipage mobile pour ajuster le seuil d'ouverture et de fermeture de la membrane déformable (9).1. Device for regulating the richness of the fuel-oxidant mixture produced by a carburetor, comprising an enclosure divided into two chambers with variable volumes by a mobile assembly with a deformable membrane closing at rest the communication between two pipes opening into a first chamber, namely a first pipe connected to an additional gas source and a second pipe connected to the base of the idle well of the carburetor, downstream of the air calibrator and the idle jet and upstream of the progressive openings provided between the idle well and the carburetion chamber, the deformable membrane being pierced to put in communication, at rest, the second pipe with the second variable volume chamber located on the other side of the first in which the two pipes open, and a return device of the diaphragm in the rest position, the moving part moving under the effect of the depression in the ralen well ti, from a threshold predetermined by the return device, to put the idle well and the additional gas source into communication, characterized in that it comprises adjustment means (20, 21; 30, 31; 21, 40-46; 53) which act jointly, additively or subtractively, with the moving equipment recall device to adjust the opening and closing threshold of the deformable membrane (9). 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane déformable (9) porte, sur sa face tournée vers la seconde chambre (10), un aimant permanent (12) rappelé, par attraction magnétique, vers une pièce fixe creuse (3) débouchant dans la première chambre (13) communiquant avec le puits de ralenti et formant à son extrémité un siège d'appui pour la membrane (9) en position de repos, et les moyens de réglage comprennent un ressort (20, 30) prenant appui d'une part sur la membrane et d'autre part sur un organe de réglage (21, 31).2. Device according to claim 1, characterized in that the deformable membrane (9) carries, on its face facing the second chamber (10), a permanent magnet (12) returned, by magnetic attraction, to a hollow fixed part ( 3) opening into the first chamber (13) communicating with the idle well and forming at its end a support seat for the membrane (9) in the rest position, and the adjustment means comprise a spring (20, 30) bearing on the one hand on the membrane and on the other hand on an adjustment member (21, 31). 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort (20) est un ressort de compression logé dans la deuxième chambre et prenant appui d'une part sur l'aimant permanent (12) et d'autre part sur une vis. de réglage (21) vissée dans une paroi (2) de l'enceinte.3. Device according to claim 2, characterized in that the spring (20) is a compression spring housed in the second chamber and bearing on the one hand on the permanent magnet (12) and on the other hand on a screw . adjustment (21) screwed into a wall (2) of the enclosure. 4. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort (30) est un ressort de compression logé dans la pièce fixe creuse (3) assurant le rappel de l'aimant (12) et de la membrane (9) en position de repos et il prend appui entre la membrane (9) et un organe de réglage (31) vissé à l'intérieur de la pièce fixe creuse (3), cet organe de réglage (31) étant percé d'un passage (31a).4. Device according to claim 2, characterized in that the spring (30) is a compression spring housed in the hollow fixed part (3) ensuring the return of the magnet (12) and the membrane (9) in position rest and it is supported between the membrane (9) and an adjustment member (31) screwed inside the hollow fixed part (3), this adjustment member (31) being pierced with a passage (31a) . 5. Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la pièce fixe creuse (3) est percée d'un passage (4) permettant l'introduction d'un outil pouvant agir sur l'organe de réglage (31).5. Device according to claim 4, characterized in that the hollow fixed part (3) is pierced with a passage (4) allowing the introduction of a tool which can act on the adjusting member (31). 6. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane déformable (9) porre , sur sa face tournée vers la seconde chambre (10), un aimant permanent (12) rappelé,par attraction magnétique, vers une pièce fixe creuse (3) débouchant dans la première chambre (13), communiquant avec le puits de ralenti et formant à son extrémité un siège d'appui pour la membrane (9) en position de repos et, en regard de cet aimant permanent (12) et à une certaine distance de ce dernier, une masselotte (44), ainsi que des moyens de réglage de la position de la masselotte (44) de manière à faire varier l'entrefer entre l'aimant permanent (12) et la masselotte (44) lorsque la membrane (9) est au repos.6. Device according to claim 1, characterized in that the deformable membrane (9) porre, on its face facing the second chamber (10), a permanent magnet (12) returned, by magnetic attraction, to a hollow fixed part ( 3) opening into the first chamber (13), communicating with the idle well and forming at its end a support seat for the membrane (9) in the rest position and, opposite this permanent magnet (12) and at a certain distance from the latter, a counterweight (44), as well as means for adjusting the position of the counterweight (44) so as to vary the air gap between the permanent magnet (12) and the counterweight (44) when the membrane (9) is at rest. 7. Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la masselotte (44) est montée coulissante sur une tige (40) prolongeant une vis de réglage (21) vissée dans une paroi (2) de l'enceinte et est repoussée contre une butée (46) par un ressort (43).7. Device according to claim 6, characterized in that the counterweight (44) is slidably mounted on a rod (40) extending an adjustment screw (21) screwed into a wall (2) of the enclosure and is pushed against a stop (46) by a spring (43). 8. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane (9) porte un aimant permanent (12) logé dans la seconde chambre (10) et maintenu à distance de la membrane (9) par une entretoise (51), l'aimant (12) et l'entretoise (51) étant rendus solidaires de la membrane (9) par un rivet creux (52),et les moyens de réglage comprennent une pièce de rappel (57) disposée entre l'aimant (12) et la membrane (9), à une certaine distance de l'aimant, ainsi que des moyens pour faire varier la position de la pièce de rappel (57) par rapport à l'aimant (12).8. Device according to claim 1, characterized in that the membrane (9) carries a permanent magnet (12) housed in the second chamber (10) and kept at a distance from the membrane (9) by a spacer (51), l magnet (12) and the spacer (51) being made integral with the membrane (9) by a hollow rivet (52), and the adjustment means comprise a return piece (57) disposed between the magnet (12) and the membrane (9), at a certain distance from the magnet, as well as means for varying the position of the return piece (57) relative to the magnet (12). 9. Dispositif suivant la revendication 8, caractérisé en ce que la pièce de rappel (57) est constituée par une rondelle fixée à l'extrémité ouverte d'une cloche (53) dont la position axiale peut être réglée par un assemblage vis-écrou (55) prévu sur la cloche (53) et sur un capot coaxial (56) faisant partie de la paroi (2) de l'enceinte, la cloche (53) étant pourvue d'un logement (60) permettant de la manoeuvrer en rotation au moyen d'un outil, à partir de l'extérieur.9. Device according to claim 8, characterized in that the return piece (57) consists of a washer fixed to the open end of a bell (53) whose axial position can be adjusted by a screw-nut assembly (55) provided on the bell (53) and on a coaxial cover (56) forming part of the wall (2) of the enclosure, the bell (53) being provided with a housing (60) making it possible to maneuver it in rotation by means of a tool, from the 'outside. 10. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 8 et 9, caractérisé en ce qu'il comporte une pièce rigide autorisant un débattement suffisant de la membrane (9) tout en limitant sa levée et jouant également le rôle de butée pour les moyens de réglage (53).10. Device according to any one of claims 8 and 9, characterized in that it comprises a rigid part allowing sufficient clearance of the membrane (9) while limiting its lifting and also playing the role of stop for the means of adjustment (53). 11. Dispositif régulateur suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte deux ressorts antagonistes (61 et 62) montés chacun avec une précontrainte déterminée,un premier ressort (61) prenant appui d'une part sur un organe de réglage (53) dont la position est variable et d'autre part sur la membrane (9), pour la repousser sur son siège tandis que le second ressort (62) agit en sens opposé sur la membrane (9), c'est-à-dire tend à l'écarter de son siège.11. Regulating device according to claim 1, characterized in that it comprises two antagonistic springs (61 and 62) each mounted with a determined prestress, a first spring (61) bearing on the one hand on an adjusting member (53 ) whose position is variable and on the other hand on the membrane (9), to push it back onto its seat while the second spring (62) acts in the opposite direction on the membrane (9), that is to say tends to push him away from his seat. 12. Dispositif suivant la revendication 11, caractérisé en ce que l'organe de réglage (53) est constitué par une cloche vissée plus ou moins dans un capot (56) faisant partie de la paroi (2) de l'enceinte, cette cloche (53) étant ouverte en direction de la membrane (9) et étant logée dans la seconde chambre (10), en ce qu'une entretoise (63) fixée à la membrane (9), dans la chambre (10),s'étend à l'intérieur de la cloche (53), en ce que le premier ressort (61) est un ressort de compression placé entre le fond de la cloche et le fond de l'entretoise tandis que le second ressort (62) est un ressort de compression comprimé entre une pièce fixée dans l'ouverture de la cloche et une butée prévue à l'extrémité de l'entretoise (63), le fond de l'entretoise (63) étant percé d'un trou (64) par lequel se transmet la dépression.12. Device according to claim 11, characterized in that the adjustment member (53) is constituted by a bell screwed more or less in a cover (56) forming part of the wall (2) of the enclosure, this bell (53) being open in the direction of the membrane (9) and being housed in the second chamber (10), in that a spacer (63) fixed to the membrane (9), in the chamber (10), s' extends inside the bell (53), in that the first spring (61) is a compression spring placed between the bottom of the bell and the bottom of the spacer while the second spring (62) is a compression spring compressed between a part fixed in the opening of the bell and a stop provided at the end of the spacer (63), the bottom of the spacer (63) being pierced with a hole (64) by which is transmitted depression. 13. Dispositif selon l'une des revendications 1 à-2, caractérisé en ce que la membrane (9) est solidaire d'une aiguille (65) engagée dans l'entrée (67) de la seconde canalisation(4)reliée au puits de ralenti et permettant à la dépression qui règne dans le puits de ralenti de s'établir par des orifices , dans la seconde chambre(l0),de façon à modifier la section utile de passage de la première chambre(13) à la canalisation(4)reliée au puits de ralenti.13. Device according to one of claims 1 to-2, characterized in that the membrane (9) is integral with a needle (65) engaged in the inlet (67) of the second pipe (4) connected to the well and allowing the vacuum prevailing in the idle well to be established by orifices in the second chamber (10), so as to modify the useful cross-section from the first chamber (13) to the pipe ( 4) connected to the idle shaft.
EP81400275A 1980-02-21 1981-02-20 Control device for the composition of a carburetor mixture Withdrawn EP0036346A1 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2076606A5 (en) * 1970-01-21 1971-10-15 Hebert Eugene

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