EP0000754B1 - Ansaugsystem für den Verdichter einer Gasturbine - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
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- F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
Definitions
- the invention relates to an intake air line system for the compressor of a gas turbine which is arranged behind a utility machine on the same shaft and has an air duct which runs parallel to the shaft alongside the utility machine and which has an internal and external conical jacket which leads to the shaft and has a hollow cylindrical axial section in cross section Inlet opening of the compressor is connected.
- German utility model 7417306 a generator is provided as the utility machine, which is surrounded by a hollow cylindrical annular space.
- the intake tuft flows vertically from above through silencers and filters into this cavity, where it is deflected by 90 ° in the direction of the turbine axis and fed to the intake cross-section of the compressor via a hollow cone-shaped transition part.
- this known solution cannot prevent a flow obstruction in the duct part below the generator foundation due to the foundation supports located there on the compressor side.
- the object of the present invention is to provide an intake system which is particularly suitable for large stationary gas turbine installations, largely precludes instabilities in the air flow and nevertheless has simple, easily produced cross-sectional shapes for the intake ducts.
- it is sufficient to provide only one-dimensionally curved guide plates to reduce the radial inflow component before entering the compressor.
- this object is achieved in that there are two separate intake ducts, which run laterally parallel to the shaft axis, for air guidance, and that one-dimensionally curved baffles with a vertical baffle plane are located between the inner cone shell and the outer cone shell of the transition part in the flow direction touch in front of the inlet opening of the compressor and end there, and that the cross section of each intake duct is adapted at least on the side facing the transition part to the inlet cross section of the transition part delimited by the inner and outer conical jacket and the vertical guide plate.
- FIG. 1 An embodiment is shown schematically in Fig. 1 in plan.
- FIG. 2 shows the flow cross section of the intake ducts according to FIG. 1.
- a transition part is shown in three views. 6 to 9 represent a transfer duct part for adapting the cross sections of the intake ducts to the input cross section of the transition part.
- FIGS. 6 and 7 show two mutually perpendicular views of the transfer duct part and FIGS. 8 and 9 show views corresponding to arrows VIII and IX.
- a power machine 4 and the compressor 6 of a gas turbine are arranged together on a shaft one behind the other.
- the shaft axis is designated 1 b.
- the intake ducts 1 run parallel to the shaft axis 1b. At their input end, they can be connected, for example, to the output of a silencer (not shown) and an air filter.
- a transfer duct part 2 adjoins the outlet-side ends of the intake ducts 1, which adapts the cross section of the two intake ducts to the entrance of a transition part 3.
- the transition part 3 has a hollow cylindrical outlet cross section and is placed directly on the suction opening of the compressor 6.
- the cone shells 7 and 8 enclose a hollow cone-shaped cross section, which is divided by the guide plates 5 into two channel halves 25 with the cross-sectional contours shown in FIG. 4.
- the cross-sectional contours consist of the leading edges 15 of the vertical guide plates 5, the pitch circle 17 of the inner cone shell 7 and the pitch circle 16 of the outer cone shell 8.
- the guide plates 5 are only one-dimensionally curved.
- the curvature of the guide plates 5 is chosen so that the cross sections of the channel halves 25 starting from the inlet cross-section 9 of the transition part 3 steadily decrease in the direction of the outlet cross-section.
- the mass flow of the flowing gas experiences an at least constant, but preferably increasing, acceleration without an abrupt change in speed occurring.
- a transfer duct part 2 is arranged between the intake ducts 1 and the transition part 3, which is shown in elevation in FIG. 6 and in plan view in FIG. 7.
- the outlet cross section 10 of the transfer duct part 2 is formed by the outline contours 18, 19, 20, 21 and 22. These contour contours are connected to the cross section 1a of the intake ducts 1 by flat triangular surfaces 11, 12, 13 and 14.
- the triangular surface 12 adjoins the duct ceiling and duct underside of the intake duct 1.
- the triangular surface 1 (FIG. 8) adjoins the angled outer channel wall 23 at the top and bottom, and the triangular surfaces 13 and 14 convert the likewise angled inner channel wall 24 (FIGS. 7 and 9) into the contour contours 19 and 22 of the outlet cross section 10.
- the described design of the intake system avoids unsteady changes in speed and right-angled deflections of the flowing air. This gives a particularly uniform potential field at the inlet of the compressor 6, so that compressors with transonic blading which are particularly sensitive to an irregular velocity distribution of the gas before entering the first compressor stage can be used without further ado.
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Description
- Die Erfindung betrifft ein Ansaugluftleitungssystem für den hinter einer Nutzleistungsmaschine auf gleicher Welle angeordneten Verdichter einer Gasturbine mit einer neben der Nutzleistungsmaschine parallel zur Welle verlaufenden Luftführung, die über einen mit einem inneren und äusseren Kegelmantel versehenen, zur Welle hinführenden Übergangsteil mit einer im Querschnitt hohlzylindrischen, axialen Einlassöffnung des Verdichters verbunden ist.
- Eine derartige Anordnung ist in dem deutschen Gebrauchsmuster 7417306 beschrieben. Hier ist als Nutzleistungsmaschine ein Generator vorgesehen, der von einem hohlzylindrischen Ringraum umgeben ist. Senkrecht von oben strömt die Ansaugtuft über Schalldämpfer und Filter in diesen Hohlraum hinein, wo sie um 90° in Richtung der Turbinenachse umgelenkt und dem Ansaugquerschnitt des Verdichters über ein hohlkegelförmiges Übergangsteil zugeführt wird. Neben der notwendigen Umlenkung der Gase im Ansauguanal um 90° ist bei dieser bekannten Lösung eine Strömungsbehinderung im Kanalteil unterhalb des Generatorfundamentes durch die dort notwendigen verdichterseitig gelegenen Fundamentstützen nicht zu vermeiden.
- Aus der Zeitschrift «Aircraft Engineering», Band 36, Nr. 4, April 1964, Seite 94, ist es bekannt, für den Verdichter einer Gasturbine mit kreisringförmigem Eintrittsquerschnitt zwei im Querschnitt halbkreisförmige Einströmöffnungen vorzusehen die von aussen kommend in einen Kreisringquerschnitt münden. Eine wesentliche Umlenkung der Gasströme in diesen Ansaugkahälen ist dabei nicht zu vermeiden. Ausserdem ergibt sich kein sich konisch verengender Querschnitt, und die Aussenwände sind mehrdimensional gekrümmt auszuführen.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es demgegenüber, ein Ansaugsystem anzugeben, das insbesondere für grosse stationäre Gasturbi- nenantagen geeignet ist, Instabilitäten in der Luftströmung weitgehend ausschliesst und trotzdem einfache, leicht anzufertigende Querschnittsformen für die Ansaugkanäle besitzt. Bei der erfindungsgemässen Anordnung genügt es, zur Verminderung der radialen Einströmkomponente vor Eintritt in den Verdichter lediglich eindimensional gekrümmte Leitbleche vorzusehen. Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass für die Luftführung zwei voneinander getrennte, seitlich parallel zur Wellenachse verlaufende Ansaugkanäle vorhanden sind, dass sich zwischen dem inneren Kegelmantel und dem äusseren Kegelmantel des Übergangsteils in Strömungsrichtung aufeinander zulaufende, eindimensional gekrümmte Leitbleche mit senkrechter Blechebene befinden, die sich vor der Einlassöffnung des Verdichters berühren und dort enden, und dass der Querschnitt jedes Ansaugkanals mindestens an der dem Übergangsteil zugewandten Seite an den durch den inneren und äusseren Kegelmantel und das senkrechte Leitblech begrenzten Eingangsquerschnitt des Übergangsteils angepasst ist.
- Ein Ausführungsbeispiel ist in Fig. 1 schematisch im Grundriss dargestellt.
- Fig. 2 zeigt den Strömungsquerschnitt der Ansaugkanäle nach Fig. 1.
- In den Fig. 3 bis 5 ist ein Übergangsteil in drei Ansichten dargestellt. Die Fig.6 bis 9 stellen einen Überleitkanalteil zur Anpassung der Querschnitte der Ansaugkanäle an den Eingangsquerschnitt des Übergangsteils dar.
- Hierbei zeigen die Fig. 6 und 7 zwei zueinander senkrechte Ansichten des Überleitkanalteils und die Fig. 8 und 9 Ansichten entsprechend der Pfeile VIII und IX.
- In Fig. ist eine Nutzleistungsmaschine 4 und der Verdichter 6 einer im einzelnen nicht dargestellten Gasturbine gemeinsam auf einer Welle hintereinander angeordnet. Die Wellenachse ist mit 1 b bezeichnet. In Höhe und zu beiden Seiten der Wellenachse 1 b befinden sich zwei Ansaugkanäle 1 mit rechteckigem Querschnitt 1a. Die Ansaugkanäle 1 laufen dabei parallel zur Wellenachse 1b. Sie können an ihrem eingangsseitigen Ende beispielsweise mit dem Ausgang eines nicht dargestellten Schalldämpfers sowie eines Luftfilters verbunden sein. An die ausgangsseitigen Enden der Ansaugkanäle 1 grenzt ein Überleitkanalteil 2 an, das den Querschnitt der beiden Ansaugkanäle an den Eingang eines Übergangsteils 3 anpasst. Das Übergangsteil 3 hat einen hohlzylindrischen Ausgangsquerschnitt und ist unmittelbar auf die Ansaugöffnung des Verdichters 6 aufgesetzt.
- In dem Übergangsteil 3 werden die Halbströme des Gases aus den Ansaugkanälen 1 zusammengeführt, ohne dass unstetige Querschnittsveränderungen auftreten. Dieser Übergangsteil ist in den Fig. 3, 4 und 5 im einzelnen dargestellt. Er setzt sich aus drei Bauteilen zusammen:
- Dem inneren Kegelmantel 7, durch welchen die Welle mit der Wellenachse 1 b zur Verbindung der Nutzleistungsmaschine 4 mit dem Verdichter 6 geführt ist;
- dem äusseren Kegelmantel 8 mit einem Neigungswinkel gegen die Turboachse von weniger als 30° und
- den beiden Kegelmänteln 7, 8 in der Vertikalebene verbindenden Leitbleche 5, deren Eintrittskanten 15 in Fig. 4 sichtbar sind.
- Die Kegelmäntel 7 und 8 schliessen einen hohlkegelförmigen Querschnitt ein, der durch die Leitbleche 5 in zwei Kanalhälften 25 mit den in Fig. 4 gezeigten Querschnittskonturen aufgeteilt ist. Die Querschnittskonturen bestehen aus den Eintrittskanten 15 der senkrechten Leitbleche 5, dem Teilkreis 17 des inneren Kegelmantels 7 und dem Teilkreis 16 des äusseren Kegelmantels 8.
- Die Leitbleche 5 sind lediglich eindimensional gekrümmt. Die Krümmung der Leitbleche 5 ist so gewählt, dass die Querschnitte der Kanalhälften 25 beginnend vom Eintrittsquerschnitt 9 des Übergangsteils 3 sich in Richtung zum Austrittsquerschnitt stetig verkleinern. Hierdurch erfährt der Massenstrom des strömenden Gases eine zumindest konstante, vorzugsweise aber zunehmende Beschleunigung, ohne dass eine sprunghafte Geschwindigkeitsänderung auftritt. Zur Anpassung der Querschnitte der Ansaugkanäle 1 an den Eintrittsquerschnitt 9 des Übergangsteils 3 ist zwischen den Ansaugkanälen 1 und dem Übergangsteil 3 ein Überleitkanalteil 2 angeordnet, das in Fig. 6 im Aufriss und in Fig. 7 im Grundriss dargestellt ist.
- Fig. 6 zeigt die Form des Austrittsquerschnitts 10 des Überleitkanalteils 2, der an den Eintrittsquerschnitt 9 des Übergangsteils 3 anschliesst. Die Grösse der Querschnitte ist so gewählt, dass der Querschnitt 1 beider Ansaugkanäle 1 gleich gross oder grösser ist als die Austrittsquerschnitte 10 des Überleitkanalteils 2. Hierdurch wird auch im Bereich des Überleitkanalteils eine sprunghafte Verzögerung der Geschwindigkeit des Massenstromes vermieden. Der Austrittsquerschnitt 10 des Überleitkanalteils 2 wird von den Umrisskonturen 18,19,20,21 und 22 gebildet. Diese Umrisskonturen sind mit dem Querschnitt 1a der Ansaugkanäle 1 durch ebene Dreieckflächen 11, 12, 13 und 14 verbunden. Die Dreieckfläche 12 schliesst an die Kanaldecke und Kanalunterseite des Ansaugkanals 1 an. Die Dreieckfläche 1 (Fig. 8) schliesst oben und unten an die angewinkelte Aussenkanalwand 23 an und durch die Dreieckflächen 13 und 14 wird die ebenfalls angewinkelte Innenkanalwand 24 (Fig. 7 und 9) in die Umrisskonturen 19 und 22 des Austrittsquerschnittes 10 überführt.
- Durch die geschilderte Ausbildung des Ansaugsystems werden damit unstetige Geschwindigkeitsänderungen und rechtwinklige Umlenkungen der strömenden Luft vermieden. Man erhält dadurch ein besonders gleichmässiges Potentialfeld am Eintritt des Verdichters 6, so dass ohne weiteres Verdichter mit transsonischen Beschaufelungen zur Anwendung kommen können, die in besonderem Masse empfindlich gegen eine unregelmässige Geschwindigkeitsverteilung des Gases vor Eintritt in die erste Verdichterstufe sind.
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