Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Задача - повышение эффективности работы аппарата поглощающего за счет достижения технического результата - перераспределения им результирующей силы от внешней нагрузки на заданной величине его рабочего хода с преобладанием более жесткой характеристики такого хода в начале приложения результирующей силы. Аппарат (фиг.7) содержит корпус 1 с днищем 3 и горловиной 2, в которой расположено фрикционное устройство с поверхностями трения, состоящее из нажимного узла 11 и клиньев 12, выполненных с распорным углом α1. На днище расположено возвратно-подпорное устройство 4. Поверхности трения образуют контур, сужающийся в сторону от днища корпуса, а нажимной узел и клинья выполнены с дополнительными распорными углами α2 и с возможностью работы попеременно на заданной величине перемещения нажимного узла с распорным углом и дополнительными распорными углами. Между клиньями и корпусом могут быть направляющие и подвижные пластины, а поверхности трения сформированы парами "направляющая пластина - клин", либо без направляющих и подвижных пластин парами "корпус - клин". Клин выполнен с двумя неодинаковыми углами α1 и α2. Жесткость аппарата при работе с учетом угла α2 больше жесткости аппарата при работе с учетом угла α2. Имеется нажимной конус с углом α1 и промежуточный нажимной клин с углом α2. Последний расположен между нажимным конусом и клиньями с опорой на них по углу α2, и между нажимным конусом и опорной плитой на возвратно-подпорном устройстве 17. Между нажимным конусом и клиньями по углу α1 образован зазор Δ1 с возможностью его устранения на заданной величине перемещения нажимного узла и образования зазора по углу α2. Между промежуточным нажимным клином и опорной плитой расположены пружины сжатия.The invention relates to railway transport. The task is to increase the efficiency of the absorbing apparatus by achieving a technical result - redistributing the net force from an external load on a given value of its working stroke with the predominance of a more rigid characteristic of such a stroke at the beginning of the application of the net force. The apparatus (Fig. 7) comprises a housing 1 with a bottom 3 and a neck 2 in which a friction device with friction surfaces is located, consisting of a pressure assembly 11 and wedges 12, made with an expansion angle α1. On the bottom there is a reciprocating retaining device 4. The friction surfaces form a contour tapering away from the bottom of the case, and the pressure unit and wedges are made with additional spacer angles α2 and with the ability to work alternately at a predetermined amount of movement of the pressure unit with spacer angle and additional spacer angles . Between the wedges and the body, there may be guides and movable plates, and the friction surfaces are formed by pairs “guide plate - wedge”, or without guide and movable plates in pairs “body - wedge”. The wedge is made with two unequal angles α1 and α2. The rigidity of the apparatus during operation, taking into account the angle α2, is greater than the rigidity of the apparatus during operation, taking into account the angle α2. There is a pressure cone with angle α1 and an intermediate pressure wedge with angle α2. The latter is located between the pressure cone and wedges supported on them in angle α2, and between the pressure cone and base plate on the reciprocating retaining device 17. Between the pressure cone and wedges in angle α1, a gap Δ1 is formed with the possibility of its elimination at a given amount of movement of the pressure unit and the formation of a gap angle α2. Between the intermediate pressure wedge and the base plate are compression springs.