RU2631098C2 - Friction absorber device - Google Patents

Friction absorber device Download PDF

Info

Publication number
RU2631098C2
RU2631098C2 RU2015137027A RU2015137027A RU2631098C2 RU 2631098 C2 RU2631098 C2 RU 2631098C2 RU 2015137027 A RU2015137027 A RU 2015137027A RU 2015137027 A RU2015137027 A RU 2015137027A RU 2631098 C2 RU2631098 C2 RU 2631098C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wedges
friction
curved surfaces
spacer elements
concave curved
Prior art date
Application number
RU2015137027A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2015137027A (en
Inventor
Андрей Николаевич Прокопчик
Олег Николаевич ГОЛОВАЧ
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Техсинтэк"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Техсинтэк" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Техсинтэк"
Priority to RU2015137027A priority Critical patent/RU2631098C2/en
Publication of RU2015137027A publication Critical patent/RU2015137027A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2631098C2 publication Critical patent/RU2631098C2/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G9/00—Draw-gear
    • B61G9/04—Draw-gear combined with buffing appliances
    • B61G9/06—Draw-gear combined with buffing appliances with rubber springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G9/00—Draw-gear
    • B61G9/04—Draw-gear combined with buffing appliances
    • B61G9/10—Draw-gear combined with buffing appliances with separate mechanical friction shock-absorbers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/08—Vibration-dampers; Shock-absorbers with friction surfaces rectilinearly movable along each other

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: friction absorber device comprises a casing (1) with a bottom (3) and the neck (2) in which a friction assembly (4) consisting of a pressure element (11) and wedges (12) is located. Previously drawn in reverse retaining device ia licated on the bottom (3). Pushing member (11) is provided with a convex curved surface, and wedges (12) are provided with concave curved surfaces. Between the pressure element (11) and wedges (12) there are spacers (20) with a convex and concave curved surfaces. The concave curved surfaces of the spacer elements (20) are associated with the convex curved surface of the pressing element (11), and the convex curved surfaces of the spacer elements (20) are associated with the concave curved surfaces of wedges (12).
EFFECT: effectiveness of the friction absorber device by providing a variable angle of the device wedging during movement of its pressure element in the frictional node.
2 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается фрикционных поглощающих аппаратов в автосцепном устройстве.The invention relates to railway transport and relates to friction absorbing devices in an automatic coupler.

Известен фрикционный поглощающий аппарат [1, а.с. СССР 906762, МПК В61F 16F 7/00, приоритет 06.06.1980, опубликовано 23.02.1982], содержащий корпус, в котором размещены нажимной клин, фрикционные клинья, расположенные в контакте с поджатой пружинами опорой, пружинный комплект, подвижные фрикционные пластины и направляющие фрикционные пластины.Known friction absorbing apparatus [1, and.with. USSR 906762, IPC B61F 16F 7/00, priority 06/06/1980, published 02/23/1982], comprising a housing in which there is a pressure wedge, friction wedges located in contact with a spring supported by a support, a spring set, movable friction plates and friction guides plates.

Недостатком этого аппарата является сложность его сборки и нестабильность работы из-за применения пружинного комплекта.The disadvantage of this device is the complexity of its assembly and instability due to the use of a spring kit.

Более прост по конструкции и стабилен в работе принятый за прототип фрикционный поглощающий аппарат [2, патент RU 2128301 С1, МПК F16F 7/08, В61G 9/02, приоритет 02.06.1998, опубликован 27.03.1999].More simple in design and stable in operation is the friction absorbing apparatus adopted for the prototype [2, patent RU 2128301 C1, IPC F16F 7/08, B61G 9/02, priority 02.06.1998, published 03/27/1998, published.

Фрикционный поглощающий аппарат-прототип содержит корпус с горловиной, и днищем. На днище расположено предварительно поджатое возвратно-подпорное устройство в виде пакета установленных друг на друге упругоэластичных элементов, сквозь который пропущен закрепленный в выступе днища корпуса стержень. В горловине корпуса расположен фрикционный узел, состоящий из нажимного клина, фрикционных клиньев, опорной плиты, подвижных фрикционных пластин и направляющих фрикционных пластин.The friction absorber prototype apparatus comprises a housing with a neck and a bottom. On the bottom there is a pre-pressed back-up retaining device in the form of a package of elastic-elastic elements mounted on top of each other, through which a rod fixed in the protrusion of the bottom of the housing is passed. In the neck of the housing is a friction unit consisting of a pressure wedge, friction wedges, a base plate, movable friction plates and friction plate guides.

Однако недостатком аппарата-прототипа [2] является пониженная эффективность его работы, обусловленная нестабильностью его силовой характеристики, связанной с автоколебаниями взаимодействующих друг с другом подвижных и направляющих фрикционных пластин. Этому способствуют большие углы наклона взаимодействующих поверхностей нажимного клина и фрикционных клиньев (углы расклинивания), которые необходимо задавать для такой конструкции аппарата.However, the disadvantage of the prototype apparatus [2] is the reduced efficiency of its operation, due to the instability of its power characteristics associated with self-oscillations of the interacting movable and guiding friction plates. This is facilitated by large angles of inclination of the interacting surfaces of the pressure wedge and friction wedges (wedging angles), which must be set for this design of the apparatus.

Кроме того, углы расклинивания ограничивают энергоемкость фрикционного поглощающего аппарата, что снижает эффективность его применения особенно при значительных многократных эксплуатационных ударных нагрузках в железнодорожной автосцепке.In addition, the wedging angles limit the energy consumption of the friction absorbing apparatus, which reduces the efficiency of its use, especially with significant multiple operational shock loads in a railway coupler.

Поэтому задачей изобретения является увеличение эффективности работы фрикционного поглощающего аппарата за счет достижения технического результата - обеспечения переменного угла расклинивания аппарата в процессе движения его нажимного элемента во фрикционном узле.Therefore, the objective of the invention is to increase the efficiency of the friction absorbing apparatus by achieving a technical result - providing a variable wedging angle of the apparatus during the movement of its pressure member in the friction assembly.

Поставленная задача решается тем, что фрикционный поглощающий аппарат содержащий корпус с днищем и горловиной, в которой расположен фрикционный узел, состоящий из нажимного элемента и клиньев, а на днище расположено предварительно поджатое возвратно подпорное устройство, имеет отличительные признаки: нажимной элемент снабжен выпуклой криволинейной поверхностью, а клинья - вогнутыми криволинейными поверхностями, при этом между нажимным элементом и клиньями расположены распорные элементы с выпуклой и вогнутой криволинейными поверхностями, причем вогнутые криволинейные поверхности распорных элементов сопряжены с выпуклой криволинейной поверхностью нажимного элемента, а выпуклые криволинейные поверхности распорных элементов сопряжены с вогнутыми криволинейными поверхностями клиньев.The problem is solved in that the friction absorbing device comprising a housing with a bottom and a neck, in which a friction unit is located, consisting of a pressure element and wedges, and a pre-pressed back-up retaining device is located on the bottom, has distinctive features: the pressure element is provided with a convex curved surface, and the wedges - concave curved surfaces, while between the pressure element and the wedges are spacer elements with convex and concave curved surfaces tyami, wherein the concave curved surfaces of the spacer elements are associated with the convex curved surface of the pressing member, and the convex curved surfaces of the spacer elements are associated with the concave curved surfaces of the wedges.

Такое выполнение нажимного элемента и клиньев, а также расположение между ними распорных элементов сопрягаемыми криволинейными поверхностями позволит на протяжении всего хода фрикционного узла в аппарате при приложении к нему нагрузки обеспечить скольжение криволинейных поверхностей распорного элемента по соответствующим криволинейным поверхностям нажимного элемента и клиньев. Это обеспечит переменное значение угла расклинивания фрикционного поглощающего аппарата, что направлено на увеличение его энергоемкости и эффективности работы.This embodiment of the pressure element and the wedges, as well as the location of the spacer elements between them by the mating curved surfaces, will allow the sliding of the curved surfaces of the spacing element along the corresponding curved surfaces of the pressure element and the wedges during the entire course of the friction unit in the apparatus when applied to it. This will provide a variable value of the wedging angle of the friction absorbing apparatus, which is aimed at increasing its energy intensity and work efficiency.

Дополнительные отличительные признаки изобретения:Additional features of the invention:

- распорные элементы выполнены в виде призмы с прямолинейными боковыми поверхностями, сужающимися друг к другу от вогнутой криволинейной поверхности распорных элементов к их выпуклой криволинейной поверхности.- the spacer elements are made in the form of a prism with rectilinear lateral surfaces tapering to each other from the concave curved surface of the spacer elements to their convex curved surface.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан фронтальный разрез, например, пластинчатого фрикционного поглощающего аппарата в его исходном положении; на фиг. 2 - то же, что и на фиг. 1, но в конечном положении фрикционного поглощающего аппарата при приложении к нему нагрузки; на фиг. 3 и 4 показаны в увеличенном масштабе положения распорного элемента, соответствующие фиг. 1 и 2, с разными значениями угла расклинивания фрикционного поглощающего аппарата; на фиг. 5 показан общий вид распорного элемента в аксонометрии; на фиг. 6 выделено сопряжение распорных элементов с клиньями в компоновочной аксонометрической схеме фрикционного поглощающего аппарата.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a frontal section, for example, of a plate friction absorbing apparatus in its initial position; in FIG. 2 is the same as in FIG. 1, but in the final position of the friction absorbing apparatus when a load is applied to it; in FIG. 3 and 4 show, on an enlarged scale, the positions of the spacer corresponding to FIG. 1 and 2, with different values of the wedging angle of the friction absorbing apparatus; in FIG. 5 shows a perspective view of a spacer element in a perspective view; in FIG. 6 highlighted the pairing of spacer elements with wedges in the layout axonometric diagram of the friction absorbing apparatus.

Фрикционный поглощающий аппарат содержит (фиг. 1) корпус 1 с горловиной 2 и днищем 3. На днище 3 расположено предварительно поджатое возвратно-подпорное устройство, выполненное, например, в виде пружины (не показана), или набора пружин (не показаны), или в виде пакета 4 установленных друг на друге, через пластины 5, упругоэластичных элементов 6, выполненных с внутренними полостями 7. Сквозь этот пакет 4 пропущен закрепленный в выступе 8 днища 3 корпуса 1 стержень 9.The frictional absorbing apparatus comprises (Fig. 1) a housing 1 with a neck 2 and a bottom 3. On the bottom 3 there is a pre-tensioned reciprocating device made, for example, in the form of a spring (not shown), or a set of springs (not shown), or in the form of a package 4 mounted on top of each other, through plates 5, of elastic elements 6 made with internal cavities 7. Through this package 4, a rod 9 fixed in the protrusion 8 of the bottom 3 of the housing 1 is passed.

Имеется также установленный в горловине 2 корпуса 1 фрикционный узел 10, состоящий из нажимного элемента 11 и клиньев 12, образующих с нажимным элементом 11 угол расклинивания α1 (фиг. 1 и 3) в исходном состоянии фрикционного поглощающего аппарата (фиг. 1), равный, например, 48°, и угол расклинивания α2 (фиг. 2 и 4), равный, например, 33° в конечном состоянии фрикционного поглощающего аппарата при приложении к нему результирующей силы F от ударной нагрузки и/или от сжимающего усилия. Фрикционный узел 10 состоит также из подвижных пластин 13 и зафиксированных ими и клиньями 12 направляющих пластин 14, а также расположенной под фрикционными клиньями 12 опорной плиты 15.There is also a friction assembly 10 installed in the neck 2 of the housing 1, consisting of a pressing element 11 and wedges 12, forming with a pressing element 11 a wedging angle α1 (Figs. 1 and 3) in the initial state of the friction absorbing apparatus (Fig. 1), equal to for example, 48 °, and a wedging angle α2 (FIGS. 2 and 4), equal to, for example, 33 ° in the final state of the friction absorber when applying the resulting force F from the shock load and / or from the compressive force. The friction unit 10 also consists of movable plates 13 and guide plates 14 fixed by them and the wedges 12, as well as a base plate 15 located under the friction wedges 12.

Стержень 9 (фиг. 1, 2) пропущен сквозь пакет 4 упругоэластичных элементов 6, а также через опорную плиту 15, расположенную между клиньями 12 и этим пакетом 4, и пропущен еще через нажимной элемент 11, где на резьбовой конец стержня 9 накручена гайка 16, которой через упор головки 17 стержня 9 в выступ 8 днища 3 предварительно сжат пакет 4 упругоэластичных элементов 6, а также осуществлено сцепление направляющих пластин 14 с клиньями 12 и подвижными пластинами 13 и осуществлено сцепление клиньев 12 с нажимным элементом 11, а подвижных пластин 13 - со стенками горловины 2 корпуса 1.The rod 9 (Fig. 1, 2) is passed through the package 4 of elastic elements 6, as well as through the base plate 15 located between the wedges 12 and this package 4, and passed through the pressure element 11, where the nut 16 is screwed onto the threaded end of the rod 9 which, through the stop of the head 17 of the rod 9 into the protrusion 8 of the bottom 3, the packet 4 of elastic elements 6 is pre-compressed, and the guide plates 14 are engaged with the wedges 12 and the movable plates 13 and the wedges 12 are engaged with the pressure element 11, and the movable plates 13 with mountain walls 2 barns housing 1.

Нажимной элемент 11 снабжен выпуклой криволинейной поверхностью 18 (фиг. 3, 4), а клинья 12 - вогнутыми криволинейными поверхностями 19.The pressing element 11 is provided with a convex curved surface 18 (Fig. 3, 4), and the wedges 12 are concave curved surfaces 19.

Между нажимным элементом 11 и фрикционными клиньями 12 расположены распорные элементы 20 с вогнутой 21 и выпуклой 22 криволинейными поверхностями. Вогнутые криволинейные поверхности 21 распорных элементов 20 сопряжены с выпуклой криволинейной поверхностью 18 нажимного элемента 11, а выпуклые криволинейные поверхности 22 распорных элементов 20 сопряжены с вогнутыми криволинейными поверхностями 19 клиньев 12.Between the pressure element 11 and the friction wedges 12 are spacer elements 20 with a concave 21 and convex 22 curved surfaces. Concave curved surfaces 21 of the spacer elements 20 are conjugated with a convex curved surface 18 of the pressure element 11, and convex curved surfaces 22 of the spacer elements 20 are conjugated with concave curved surfaces 19 of the wedges 12.

Распорные элементы 20 могут быть выполнены в виде призмы (фиг. 5) с прямолинейными боковыми поверхностями 23, сужающимися друг к другу от вогнутой криволинейной поверхности 21 распорных элементов 20 к их выпуклой криволинейной поверхности 22.The spacer elements 20 can be made in the form of a prism (Fig. 5) with rectilinear lateral surfaces 23, tapering to each other from a concave curved surface 21 of the spacer elements 20 to their convex curved surface 22.

Принцип действия фрикционного устройства по изобретению основан на том, что при приложении (фиг. 2) к нажимному элементу 11 результирующей силы F от ударной нагрузки и/или от сжимающего усилия через фрикционный узел 10 происходит сжатие упругоэластичных элементов 6.The principle of operation of the friction device according to the invention is based on the fact that upon application (Fig. 2) to the pressure element 11 of the resulting force F from the shock load and / or from the compressive force through the friction unit 10, the elastic elements 6 are compressed.

Направляющие пластины 14 и подвижные пластины 13 под действием распорной силы, действующей от клиньев 12, прижимаются друг к другу, упираясь в стенки горловины 2 корпуса 1. В результате продольного перемещения клиньев 12 и подвижных пластин 13 по сопрягаемым поверхностям происходит интенсивное поглощение фрикционным устройством энергии удара или сжимающего усилия.The guide plates 14 and the movable plates 13 are pressed against each other by the force acting from the wedges 12, abutting against the walls of the neck 2 of the housing 1. As a result of the longitudinal movement of the wedges 12 and the moving plates 13 along the mating surfaces, the friction device intensively absorbs impact energy or compressive force.

При снятии результирующей силы F от ударной нагрузки и/или от сжимающего усилия происходит обратный ход пакета 4 за счет разжатия упругоэластичных элементов 6 и расклинивание фрикционного узла 10 с возвратом поглощающего аппарата в исходное положение.When the resulting force F is removed from the shock load and / or from the compressive force, the package 4 moves back due to the expansion of the elastic elements 6 and the friction unit 10 wedges out with the return of the absorbing device to its original position.

На всем протяжении движения нажимного элемента 11 происходит передача и распределение усилия с его выпуклой криволинейной поверхности 18 через сопряженные с ними вогнутые криволинейные поверхности 21 распорных элементов 20 на сопряжение их выпуклых криволинейных поверхностей 22 с вогнутыми криволинейными поверхностями 19 клиньев 12.Throughout the entire movement of the pressing element 11, the force is transmitted and distributed from its convex curved surface 18 through the concave curved curved surfaces 21 of the spacer elements 20 connected to them to pair their convex curved surfaces 22 with the concave curved surfaces 19 of the wedges 12.

В результате через нажимной элемент 11 посредством изменяющих свой наклон распорных элементов 20 клинья 12 создают различные распорные усилия между фрикционным узлом 10 и стенками горловины 2 корпуса 1. Так как клинья 12 во время движения нажимного элемента 11 в направлении к днищу 3 корпуса 1 смещаются навстречу друг к другу к оси аппарата, то происходит уменьшение роста распорного усилия распорных элементов 20 на эти клинья 12 за счет уменьшения угла расклинивания α1 (фиг. 1 и 3) до значения угла расклинивания α2 (фиг. 2 и 4).As a result, through the pressure element 11, the wedges 12 create various spacing forces between the friction unit 10 and the walls of the neck 2 of the housing 1 through their inclined spacers 20. Since the wedges 12 are displaced towards each other during the movement of the pressure element 11 towards the bottom 3 of the housing 1 to another to the axis of the apparatus, then there is a decrease in the growth of the spacer force of the spacer elements 20 to these wedges 12 by reducing the wedging angle α1 (Fig. 1 and 3) to the wedging angle α2 (Fig. 2 and 4).

Таким образом, на протяжении действия фрикционного поглощающего аппарата происходит изменение его фрикционного сопротивления. Такое изменение обусловлено не только характеристиками пакета 4 эластичных элементов 6 и фрикционного узла 10, но и углом наклона распорных элементов 20. Данный принцип также может быть реализован и в аппаратах других конструкций, например в конструкции фрикционного шестигранного аппарата.Thus, during the action of the frictional absorbing apparatus, its frictional resistance changes. This change is due not only to the characteristics of the package 4 of elastic elements 6 and the friction unit 10, but also to the angle of inclination of the spacer elements 20. This principle can also be implemented in devices of other designs, for example, in the design of the friction hexagonal apparatus.

Конструкция фрикционного устройства по изобретению позволяет обеспечить повышение его энергоемкости за счет увеличенного фрикционного сопротивления в начале хода нажимного элемента 11 и обеспечения регулировки силы снятия такого сопротивления в требуемых параметрах в конце хода нажимного элемента 11 за счет применения распорных элементов 20 с переменным углом их расположения. Это, в конечном итоге, позволит улучшить эффективность работы фрикционного поглощающего аппаратаThe design of the friction device according to the invention allows to increase its energy intensity due to the increased frictional resistance at the beginning of the stroke of the pressure element 11 and to provide adjustment of the removal force of such resistance in the required parameters at the end of the stroke of the pressure element 11 due to the use of spacer elements 20 with a variable angle of their location. This, ultimately, will improve the efficiency of the friction absorbing apparatus

Источники информацииInformation sources

1. А.с. СССР 906762, МПК В61F 16F 7/00, приоритет 06.06.1980, опубликовано 23.02.1982.1. A.S. USSR 906762, IPC B61F 16F 7/00, priority 06/06/1980, published 02/23/1982.

2. Патент RU 2128301 С1, МПК F16F 7/08, В61G 9/02, приоритет 02.06.1998, опубликован 27.03.1999 /прототип/.2. Patent RU 2128301 C1, IPC F16F 7/08, B61G 9/02, priority 02.06.1998, published 03/27/1999 / prototype /.

Claims (2)

1. Фрикционный поглощающий аппарат, содержащий корпус с днищем и горловиной, в которой расположен фрикционный узел, состоящий из нажимного элемента и клиньев, а на днище расположено предварительно поджатое возвратно-подпорное устройство, отличающийся тем, что нажимной элемент снабжен выпуклой криволинейной поверхностью, а клинья - вогнутыми криволинейными поверхностями, при этом между нажимным элементом и клиньями расположены распорные элементы с выпуклой и вогнутой криволинейными поверхностями, причем вогнутые криволинейные поверхности распорных элементов сопряжены с выпуклой криволинейной поверхностью нажимного элемента, а выпуклые криволинейные поверхности распорных элементов сопряжены с вогнутыми криволинейными поверхностями клиньев.1. Friction absorbing apparatus, comprising a housing with a bottom and a neck, in which a friction unit is located, consisting of a pressure element and wedges, and a pre-pressed return-retaining device is located on the bottom, characterized in that the pressure element is provided with a convex curved surface, and the wedges - concave curved surfaces, while between the pressing element and the wedges are spacer elements with convex and concave curved surfaces, and concave curved surfaces the spacer elements are paired with the convex curvilinear surface of the pressing element, and the convex curved surfaces of the spacer elements are conjugated with the concave curved surfaces of the wedges. 2. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что распорные элементы выполнены в виде призмы с прямолинейными боковыми поверхностями, сужающимися друг к другу от вогнутой криволинейной поверхности распорных элементов к их выпуклой криволинейной поверхности.2. The apparatus according to claim 1, characterized in that the spacer elements are made in the form of a prism with straight lateral surfaces tapering to each other from a concave curved surface of the spacer elements to their convex curved surface.
RU2015137027A 2015-08-31 2015-08-31 Friction absorber device RU2631098C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015137027A RU2631098C2 (en) 2015-08-31 2015-08-31 Friction absorber device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015137027A RU2631098C2 (en) 2015-08-31 2015-08-31 Friction absorber device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015137027A RU2015137027A (en) 2017-03-06
RU2631098C2 true RU2631098C2 (en) 2017-09-18

Family

ID=58454087

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015137027A RU2631098C2 (en) 2015-08-31 2015-08-31 Friction absorber device

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2631098C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198158U1 (en) * 2020-01-09 2020-06-22 Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" Friction shock absorber
RU2751903C2 (en) * 2020-01-09 2021-07-20 Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" Frictional shock absorber

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1555628A (en) * 1922-11-02 1925-09-29 Miner Inc W H Friction shock-absorbing mechanism
US2360566A (en) * 1941-09-15 1944-10-17 American Steel Foundries Draft gear
US3581909A (en) * 1969-09-15 1971-06-01 Cardwell Westinghouse Co Friction draft gear
RU150303U1 (en) * 2014-09-15 2015-02-10 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ ABSORBING APPARATUS

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1555628A (en) * 1922-11-02 1925-09-29 Miner Inc W H Friction shock-absorbing mechanism
US2360566A (en) * 1941-09-15 1944-10-17 American Steel Foundries Draft gear
US3581909A (en) * 1969-09-15 1971-06-01 Cardwell Westinghouse Co Friction draft gear
RU150303U1 (en) * 2014-09-15 2015-02-10 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ ABSORBING APPARATUS

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198158U1 (en) * 2020-01-09 2020-06-22 Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" Friction shock absorber
RU2751903C2 (en) * 2020-01-09 2021-07-20 Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" Frictional shock absorber

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015137027A (en) 2017-03-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206815576U (en) Self-resetting linear friction damping unit
RU2631098C2 (en) Friction absorber device
EA201200768A1 (en) FRICTION / ELASTOMER ABSORBING MACHINE
CN103485436A (en) Self-resetting piezoelectric semi-active friction damper
RU2015113735A (en) CLOSED PRESSING COMPRESSION DEVICE WITH FORMING ELEMENTS
MX349432B (en) Shock absorber having an improved friction element.
RU2631085C2 (en) Absorbing frequency apparatus
RU158810U1 (en) FRICTION ABSORBING UNIT
KR101398365B1 (en) Frictional energy dissipative devices using disc springs
CN203266116U (en) Gantry machine tool cross beam clamping device
CN104776143A (en) Damping-variable friction damper capable of preventing lateral buckling
JP2015065809A5 (en) Actuator
RU184123U1 (en) Friction damper
RU172488U1 (en) Friction damper
RU159023U1 (en) ABSORBING DEVICE
EA029405B1 (en) Friction absorber apparatus
RU2669875C1 (en) Friction shock absorber
RU167995U1 (en) ABSORBING Friction Unit
US9689474B2 (en) Chain tensioner
RU2615577C2 (en) Absorber device
JP6317865B2 (en) Friction damper
JP2012154356A (en) Friction damper
CN209082752U (en) Viscoelasticity shearing friction damper
CN104963945A (en) Anti-looseness guide rail device
WO2017143422A8 (en) Friction shock absorber

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190901