EA034796B1 - Система крепления для оборудования - Google Patents

Система крепления для оборудования Download PDF

Info

Publication number
EA034796B1
EA034796B1 EA201890765A EA201890765A EA034796B1 EA 034796 B1 EA034796 B1 EA 034796B1 EA 201890765 A EA201890765 A EA 201890765A EA 201890765 A EA201890765 A EA 201890765A EA 034796 B1 EA034796 B1 EA 034796B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
equipment
frame
possibility
connecting beam
point
Prior art date
Application number
EA201890765A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201890765A1 (ru
Inventor
Симен Шёнсберг
Original Assignee
Квернеланд Груп Оперейшнз Норвей Ас
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Квернеланд Груп Оперейшнз Норвей Ас filed Critical Квернеланд Груп Оперейшнз Норвей Ас
Publication of EA201890765A1 publication Critical patent/EA201890765A1/ru
Publication of EA034796B1 publication Critical patent/EA034796B1/ru

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
    • A01B59/06—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines mounted on tractors
    • A01B59/065—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines mounted on tractors for ploughs or like implements
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B3/00—Ploughs with fixed plough-shares
    • A01B3/46—Ploughs supported partly by tractor and partly by their own wheels
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B15/00—Elements, tools, or details of ploughs
    • A01B15/14—Frames
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B3/00—Ploughs with fixed plough-shares
    • A01B3/46—Ploughs supported partly by tractor and partly by their own wheels
    • A01B3/464—Alternating ploughs with frame rotating about a horizontal axis, e.g. turn-wrest ploughs
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
    • A01B59/04—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor
    • A01B59/042—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor having pulling means arranged on the rear part of the tractor
    • A01B59/043—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor having pulling means arranged on the rear part of the tractor supported at three points, e.g. by quick-release couplings
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B73/00—Means or arrangements to facilitate transportation of agricultural machines or implements, e.g. folding frames to reduce overall width
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Zoology (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Manipulator (AREA)

Abstract

Система крепления для оборудования (1), которое предназначено для крепления, по меньшей мере, в рабочем положении к трехточечной системе (21) навески оборудования на средство (2) транспортирования и снабжено по меньшей мере одним колесом (15), выполненным с возможностью поддерживать оборудование (1) в транспортном положении (T), отличается тем, что соединительные пальцы (128), которые предназначены для крепления к нижним трехточечным соединителям (211a, 211b) трехточечной системы (21) навески, выполнены регулируемыми между отведенным назад первым положением (W) и вторым положением (T), смещенным в направлении удаления от рамы (11) оборудования.

Description

Описана система крепления для оборудования, которое предназначено для крепления, по меньшей мере, в рабочем положении к трехточечной системе навески оборудования на средство транспортировки оборудования и которое снабжено по меньшей мере одним колесом, выполненным с возможностью поддерживать оборудование в транспортном положении.
Удлиненное оборудование, прикрепленное к трактору с помощью трехточечной системы навески, занимает большую длину позади трактора. В типовом случае оборотный плуг для вспашки семи борозд имеет длину 7-8 м за трактором. При движении на повороте такая конфигурация может вызывать опасные для дорожного движения ситуации, поскольку задний конец оборудования отклоняется далеко в стороны. Эта ситуация усугубляется тем, что, как правило, между оборудованием и трехточечной системой навески трактора имеется некоторый свободный ход, и даже если тяговые звенья системы навески укреплены поперечными связями, они обладают определенной гибкостью.
Прицепное оборудование, которое катится на собственных колесах и прикреплено к дышлу или, возможно, к другой точке крепления, в аспекте транспортного хода имеет преимущество в том, что следует за трактором. Для водителя трактора легче учитывать тот факт, что колеса прицепного оборудования будут следовать по траектории с меньшим радиусом поворота, чем трактор; другими словами, на повороте они заходят дальше внутрь кривой, чем трактор, так что движение с прицепным оборудованием считается представляющим меньший риск для дорожного движения, чем движение с длинным навесным оборудованием, на трехточечной системе навески.
В патентном документе WO 9728677 A1 описан полунавесной оборотный плуг, то есть плуг, который катится на комплекте опорных колес как в рабочем, так и в транспортном положении и шарнирно прикреплен к тяговым звеньям трактора с помощью соединительной балки. В документе ничего не сказано о трехточечном соединении между трактором и плугом. Плуг опускается в рабочее положение и поднимается в транспортное положение с помощью опорных колес, приводимых в действие гидравлическими средствами, и посредством вертикального смещения соединительной балки с помощью тяговых звеньев трактора.
В патентном документе FR 2651637 A1 описана подвижная и поворотная соединительная балка для крепления полунавесного плуга к тяговым звеньям трактора. Соединительная балка может быть жестко зафиксирована во время вспашки. В документе также не упомянуто трехточечное соединение между трактором и плугом.
Задача, на решение которой направлено настоящее изобретение, заключается в устранении или снижении недостатков известных решений уровня техники и в предложении, по меньшей мере, полезной альтернативы этим решениям.
Решение поставленной задачи обеспечивается признаками, указанными в последующем описании и пунктах формулы изобретения.
Хотя в последующем описании приведены конкретные примеры системы соединения плуга с трехточечной системой навеской, они не являются ограничивающими, так как в соответствии с изобретением предлагается решение общих проблем, связанных с любым длинным оборудованием, укрепленным на трехточечной системе навески.
Изобретение относится к системе крепления для оборудования, которое предназначено для крепления, по меньшей мере, в рабочем положении к трехточечной системе навески оборудования на средство транспортировки оборудования и которое снабжено по меньшей мере одним колесом, выполненным с возможностью поддерживать оборудование в транспортном положении оборудования, отличающейся тем, что соединительные пальцы, которые предназначены для крепления к нижним трехточечным соединителям трехточечной системы навески, выполнены регулируемыми между отведенным назад первым положением, в котором соединительная балка жестко прикреплена к раме оборудования без возможности относительного поворота, или в положении, в котором допускается ограниченный шарнирный поворот, и вторым выдвинутым положением, смещенным в направлении удаления от рамы оборудования, в котором соединительная балка имеет возможность расширенного шарнирного поворота относительно рамы оборудования, причем система крепления содержит соединительные средства, выполненные с возможностью соединения соединительной балки с рамой оборудования без возможности относительного поворота, изменение от жесткого к свободному поворотному соединению соединительной балки достигается путем смещения соединительных пальцев вперед по отношению к раме оборудования, что воздействует на соединительные средства таким образом, что достигается большее расстояние между соединительными пальцами и рамой оборудования после отпирания запорных средств, при этом соединительная балка, прикрепленная к соединительным пальцам, жестко прикреплена к раме оборудования в первом положении, при этом соединительная балка во втором положении может шарнирно поворачиваться вокруг вертикальной шарнирной оси в раме оборудования, при этом соединительные пальцы расположены на концах соединительных рычагов, прикрепленных к концам соединительной балки и регулируемых между отведенным назад положением, в котором соединительная балка может ограниченно поворачиваться или жестко закреплена, и выдвинутым вперед положением, в котором соединительная балка имеет возможность расширенного шарнирного поворота.
Соединительные рычаги могут быть установлены с возможностью шарнирного поворота вокруг
- 1 034796 совпадающих горизонтальных шарнирных осей, которые расположены между первым концом и вторым концом соединительных рычагов и на концах соединительной балки.
Соединительные рычаги могут быть снабжены запорными частями, выполненными с возможностью в первом положении фиксирующего взаимодействия с взаимодействующими частями рамы оборудования.
Рама оборудования может быть снабжена несколькими блокирующими устройствами, которые выполнены с возможностью фиксирующего взаимодействия с соединительными рычагами.
Оборудование может быть выполнено в виде плуга.
Далее будет раскрыт пример предпочтительного варианта осуществления изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 изображено в аксонометрии оборудование, показанное здесь в виде оборотного плуга, соединенное со средством транспортировки оборудования, показанным здесь в виде трактора, с системой транспортирования в соответствии с первым примером осуществления изобретения, при этом соединительная балка для соединения с тяговыми звеньями трехточечной системы навески расположена фиксированным образом в первом положении, а нижние соединительные точки расположены на соединительных рычагах, которые повернуты вокруг горизонтальной оси в отведенное назад первое положение, в котором они обеспечивают фиксацию соединительной балки;
на фиг. 2 изображены в аксонометрии соединенный с трактором оборотный плуг и система транспортирования в соответствии с первым вариантом осуществления изобретения, при этом соединительная балка для соединения с тяговыми звеньями расположена во втором положении с возможностью шарнирного поворота вокруг вертикальной оси, а нижние соединительные точки находятся в переднем положении, соединительные рычаги шарнирно повернуты вокруг своих горизонтальных осей во второе положение в наклонное положение от передней нижней точки, а верхнее звено трехточечной системы навески выдвинуто;
фиг. 3 изображает в аксонометрии соединенный с трактором оборотный плуг и систему транспортирования в соответствии со вторым примером осуществления изобретения, при этом соединительная балка для соединения с тяговыми звеньями трехточечной системы навески шарнирно поддерживается в раме оборудования с помощью вертикального шарнирного шкворня, расположенного в соединительной балке и установленного в удлиненных пазах в части рамы оборудования, при этом система показана в первом положении с частичным шарнирным поворотом вокруг шарнирного шкворня и ограничением поворота фиксаторами;
фиг. 4 изображает в аксонометрии систему транспортирования в соответствии со вторым примером выполнения изобретения, в которой соединительная балка для соединения с тяговыми звеньями трехточечной системы навески шарнирно подтянута вперед в свое второе положение и может поворачиваться вокруг шарнирного шкворня на угол больше, чем в первом положении, с ограничением поворота запорными средствами;
фиг. 5 изображает в аксонометрии соединенный с трактором оборотный плуг и систему транспортирования в соответствии с третьим примером выполнения изобретения, при этом соединительная балка для соединения с тяговыми звеньями трехточечной системы навески жестко соединена с рамой оборудования, а присоединенные тяги сложены;
фиг. 6 изображает соединительную балку во втором положении, отсоединенную от рамы оборудования и с частично выдвинутыми тягами;
фиг. 7a и 7b изображают на виде сверху точки задних шарнирных соединений тяг с отдельными шарнирными осями, причем тяги показаны в выдвинутом втором положении и с максимальным шарнирным поворотом соединительной балки и во втянутом первом положении; и фиг. 8a и 8b изображают на виде сверху точки задних шарнирных соединений тяг с совпадающими шарнирными осями, причем тяги показаны в выдвинутом втором положении и во втянутом первом положении.
На чертежах позицией 1 обозначен механизм, который в нижеследующем описании также назван оборудованием и показан на чертежах в виде оборотного плуга, присоединенного к средству 2 транспортировки оборудования, в типовом случае к трактору, в дальнейшем называемому трактором, с помощью системы 21 крепления, которая сама по себе известна и предназначена для подъема и опускания оборудования 1 относительно опорной поверхности и которая на практике система 21 крепления имеет три точки 211a, 211b, 212a крепления между трактором 2 и оборудованием 1 и поэтому называется также трехточечной системой 21 навески. Трехточечная система 21 навески содержит два тяговых звена 211, каждое из которых снабжено трехточечным соединителем 211a, 211b, и верхнее звено 212, снабженное верхним трехточечным соединителем 212a. Трехточечные соединители 211a, 211b, 212a сами по себе известны и в качестве примера снабжены захватными крюками для соединительных шаров.
Оборудование 1 содержит раму 11 оборудования, в нижней передней части 111 которой разъемно установлена соединительная балка 12. Соединительная балка 12 предназначена для крепления к нижним трехточечным соединителям 211a, 211b. Рама 11 оборудования содержит стойку 112, выступающую вверх от нижней передней части 111 рамы 11 оборудования и образующую точку крепления для верхне- 2 034796 го трехточечного соединителя 212a верхнего звена 212.
Обратимся к фиг. 1 и 2, на которых показана система транспортирования согласно первому примеру выполнения изобретения.
Соединительная балка 12 прикреплена к раме 11 оборудования опционально с возможностью шарнирного поворота вокруг, по существу, вертикальной оси 124 шарнирного шкворня 1211.
В первом положении, то есть в рабочем положении W, соединительная балка 12 соединена с рамой 11 оборудования без возможности шарнирного поворота. Соединительные рычаги 125, которые на первом конце 1251 выполнены с возможностью соединения с нижними трехточечными соединителями 211a, 211b посредством соединительных пальцев 128 или подобных элементов, прикреплены к концам соединительной балки 12 и могут шарнирно поворачиваться вокруг, по существу, горизонтальных осей 126, расположенных между первым концом 1251 и вторым концом 1252 соединительного рычага 125, при этом на втором конце 1252 каждого соединительного рычага 125 имеется фиксирующая часть 127, предназначенная для взаимодействия со взаимодействующей частью 114 на раме 11 оборудования. Рама 11 оборудования снабжена блокирующими устройствами (не показаны), выполненными с возможностью фиксирующим образом контактировать с соединительными рычагами 125, по меньшей мере, когда фиксирующие части 127 соединительных рычагов 125 находятся в зацеплении с взаимодействующими частями (не показаны) рамы 11 оборудования. Блокирующие устройства могут также взаимодействовать с соединительными рычагами 125, когда те находятся во втором положении повернутыми в наклонное положение от передней нижней точки (не показано). Блокирующие устройства могут управляться дистанционно, например, с помощью гидравлических исполнительных органов (не показаны).
Когда соединительные рычаги 125 шарнирно повернуты из своего первого положения W, соединительная балка 12 в своем втором положении Т может свободно поворачиваться, по меньшей мере, в определенных пределах вокруг вертикальной шарнирной оси 124, для чего предусмотрен вертикальный шкворень 1211, установленный в нижней передней части 111 рамы (см. фиг. 2).
Когда соединительные рычаги 125 переведены из первого положения во второе положение, расстояние между средством транспортировки 2 оборудования и оборудованием 1 увеличивается, и одновременно соединительная балка 12 становится поворотной относительно рамы 11 оборудования. В результате оборудование 1 может следовать как прицепное за трактором 2, опираясь на тяговые звенья 211 трактора и колеса выдерживания глубины или опорные колеса 15, расположенные в задней части оборудования 1. Подробное описание регулировки между первым и вторым положениями W, T будет дано после описания третьего примера выполнения изобретения.
На фиг. 3 и 4 показана система транспортирования во втором примере выполнения изобретения. Вертикальный шарнирный шкворень 1211 (см. фиг. 4), расположенный в средней части соединительной балки 12, установлен в удлиненных вырезах 117, называемых также щелями рамы, которые образованы в нижней передней части 111 рамы 11 оборудования и вытянуты в продольном направлении оборудования
1. Перемещение соединительной балки 12 в продольном направлении оборудования 1 и ее поворот вокруг шарнирной оси 124 шарнирного шкворня 1211 ограничены вокруг шарнирной оси 124 шарнирного шкворня 1211, ограничены блокирующими средствами 115, показанными здесь в виде съемных запорных пальцев 1151 и неподвижных упорных частей 118 в раме 11 оборудования.
В первом положении W соединительная балка 12 сдвинута назад в свое заднее положение, в котором она может быть жестко связана с рамой 11 оборудования или имеет возможность ограниченного поворота вокруг шарнирной оси 124, например, чтобы оборудование 1 могло лучше следовать за средством 2 транспортировки оборудования в рабочих условиях, в которых трактор 2 следует по контуру рельефа на обрабатываемом поле, например, при контурной вспашке.
В своем втором положении T соединительная балка 12 сдвинута вперед в переднее положение, в котором она поворачивается вокруг шарнирной оси 124, при этом предпочтительно предотвращается смещение шарнирного шкворня в щелях 117 рамы.
На фиг. 5, 6, 7a, 7b, 8a и 8b показана система транспортирования в третьем примере выполнения изобретения. Соединительная балка 12 с соответствующими взаимодействующими частями (не показаны) предназначена для фиксирующего взаимодействия с соединительными устройствами 13 рамы или альтернативно несколько упорных блоков 143c расположены на раме 11 оборудования. Это положение является положением W по фиг. 5. Соединительные устройства 13 рамы или альтернативно упорные блоки 143c могут приводиться в действие исполнительными органами (не показаны). Исполнительные органы могут быть дистанционно управляемыми.
Концы соединительной балки 12 предназначены для соединения с нижними трехточечными соединителями 211a, 211b с помощью соединительных пальцев или подобных элементов.
Раздвижное транспортное дышло 14 образовано двумя тягами 14a, 14b, которые могут складываться поворотом вокруг вертикальных шарнирных осей и прикреплены к средней части 121 соединительной балки 12 с помощью переднего шарнирного соединения 141. Обе тяги 14a, 14b прикреплены с помощью заднего шарнирного соединения 143 к передней нижней части 111 рамы 11 оборудования. Задние шарнирные соединения 143 могут быть выполнены раздельными и разнесены в поперечном направлении оборудования 1 (см. позиции 143a, 143b на фиг. 7a и 7b), но могут быть и совмещены (см. позицию 143
- 3 034796 на фиг. 8a и 8b). В последней конфигурации заднее общее шарнирное соединение может быть запорным, так что выдвинутые тяги 14a, 14b образуют бесшарнирное продолжение рамы 11 оборудования, например, посредством того, что тяги 14a, 14b в своем выдвинутом положении упираются в упорные блоки
143c (см. фиг. 8a), расположенные на раме 11 оборудования.
Каждая тяга 14a, 14b содержит также центральное шарнирное соединение 142.
В сложенном положении (см. фиг. 7b и 8b) тяги 14a, 14b могут быть расположены в кармане (не показан), предусмотренном в нижней передней части 111 рамы 11 оборудования.
Когда желательно транспортировать оборудование 1 в положении прицепа за средством 2 транспортирования, оборудование 1 опускают на опорную поверхность, а верхнее звено 212 отсоединяют от стойки 112 оборудования 1 или, возможно, переводят в плавающее гидравлическое положение. Перед тем, как соединительная балка 12 переводится из своего первого положения W во второе положение T, колесо (колеса) 15 оборудования 1, предназначенное (предназначенные) для использования при транспортном ходе, переводят в транспортное положение, а устройство 151 управления глубиной (см. фиг. 1) приводят в действие таким образом, что задняя часть оборудования 1 поднимается с клиренсом над опорной поверхностью.
Согласно первому примеру выполнения изобретения соединительную балку 12 освобождают из первого положения W посредством того, что запорные части 127 соединительных рычагов 125 отсоединяют от рамы 11 оборудования, а трактор 2 продвигают вперед, так что соединительные рычаги 125 поворачиваются в наклонное положение от передней нижней точки, при этом запорные части 127 позволяют соединительной балке поворачиваться вокруг вертикальной шарнирной оси 124. В результате трактор 2 отодвигается на большее расстояние от оборудования 1, а соединительная балка 12 может поворачиваться вокруг своей вертикальной шарнирной оси 124.
Согласно второму примеру выполнения изобретения соединительную балку 12 освобождают из первого положения W посредством того, что соответствующие блокирующие устройства 115 выводят из действия, так что соединительная балка 12 может быть смещена вперед в раме 11 оборудования в свое переднее положение T, в котором приводятся в действие соответствующие блокирующие устройства (не показаны), что предотвращает смещение шарнирного шкворня 1211 соединительной балки 12 в щелях 117 рамы. В результате соединительные пальцы 128 соединительной балки 12 перемещаются вперед, так что трактор 2 отодвигается на большее расстояние от оборудования 1, а соединительная балка 12 может поворачиваться вокруг своей вертикальной шарнирной оси 124.
Согласно третьему примеру выполнения изобретения соединительную балку 12 освобождают из первого положения W посредством того, что освобождают соединительные устройства 13 рамы. Трактор 2 перемещают вперед, так что соединительная балка отодвигается от рамы 11 оборудования, а тяги 14a, 14b раздвигаются в свое второе положение T.
Во всех примерах выполнения, когда соединительная балка 12 переводится в свое второе положение T, тяговые звенья 211 трактора 2 поднимаются, так что передняя часть оборудования поднимается от опорной поверхности. Теперь оборудование 1 поддерживается колесами 15 оборудования 1 и тяговыми звеньями 211 трактора 2 и может перемещаться как прицепное оборудование.
В третьем примере выполнения при движении на повороте оборудование 1 шарнирно поворачивается относительно трактора 2 в переднем шарнирном соединении 141, которое образует соединение между тягами 14a, 14b и соединительной балкой 12. Отстоящие друг от друга задние шарнирные соединения 143a, 143b образуют жесткое соединение между оборудованием 1 и выдвинутыми тягами 14a, 14b, которые в этом состоянии образуют транспортное дышло 14, выступающее вперед от оборудования 1.
При переустановке в первое положение W оборудование 1 может быть опущено на опорную поверхность посредством подъема колеса/колес 15 и опускания тяговых звеньев 211. Трактор 2 дает задний ход, так что соединительная балка 12 взаимодействует с соединительными устройствами 13 рамы и запирается или, возможно, запирается или ограничивается от шарнирного поворота с помощью привода в действие соответствующих блокирующих устройств 115. Согласно третьему примеру выполнения изобретения тяги 14a, 14b складываются.
Во всех примерах выполнения при достижении соединительной балкой 12 первого положения W верхнее звено 112 соединяют со стойкой 112, при этом возможно его переключают из плавающего положения, а затем оборудование 1 совершает движение в качестве навесного оборудования с трехточечной системой навески.

Claims (5)

1. Система крепления для оборудования (1), которое предназначено для крепления, по меньшей мере, в рабочем положении к трехточечной системе (21) навески оборудования на средство (2) транспортировки оборудования и которое снабжено по меньшей мере одним колесом (15), выполненным с возможностью поддерживать оборудование (1) в транспортном положении оборудования (1), отличающаяся тем, что соединительные пальцы (128), которые предназначены для крепления к нижним трехточечным со
- 4 034796 единителям (211a, 211b) трехточечной системы (21) навески, выполнены с возможностью регулирования между отведенным назад первым положением (W), в котором соединительная балка (12) жестко прикреплена к раме (11) оборудования без возможности относительного поворота, или в положении, в котором допускается возможность ограниченного шарнирного поворота, и вторым выдвинутым положением (T), смещенным в направлении удаления от рамы (11) оборудования, в котором соединительная балка (12) имеет возможность расширенного шарнирного поворота относительно рамы (11) оборудования, причем система крепления содержит соединительные средства (126, 128, 125), выполненные с возможностью соединения соединительной балки (12) с рамой (11) оборудования без возможности относительного поворота, изменение от жесткого к свободному поворотному соединению соединительной балки (12) достигается путем смещения соединительных пальцев (128) вперед по отношению к раме (11) оборудования, что воздействует на соединительные средства (126, 128, 125) таким образом, что достигается большее расстояние между соединительными пальцами (128) и рамой (11) оборудования после отпирания запорных средств (127, 114); при этом соединительная балка (12), прикрепленная к соединительным пальцам (128), жестко прикреплена к раме (11) оборудования в первом положении (W), при этом соединительная балка (12) во втором положении (T) имеет возможность шарнирного поворота вокруг вертикальной шарнирной оси (124) в раме (11) оборудования, при этом соединительные пальцы (128) расположены на концах соединительных рычагов (125), прикрепленных к концам соединительной балки (12) и выполненных с возможностью регулирования между отведенным назад положением, в котором соединительная балка (12) имеет возможность ограниченного поворота или жестко закреплена, и выдвинутым вперед положением, в котором соединительная балка (12) имеет возможность расширенного шарнирного поворота.
2. Система крепления по п.1, отличающаяся тем, что соединительные рычаги (125) установлены с возможностью шарнирного поворота вокруг совпадающих горизонтальных шарнирных осей (126), которые расположены между первым концом (1251) и вторым концом (1252) соединительных рычагов (125) и на концах соединительной балки (12).
3. Система крепления по п.1, отличающаяся тем, что соединительные рычаги (125) снабжены запорными частями (127), выполненными с возможностью в первом положении (W) фиксирующего взаимодействия с взаимодействующими частями (114) рамы (11) оборудования.
4. Система крепления по п.1, отличающаяся тем, что рама (11) оборудования снабжена несколькими блокирующими устройствами, которые выполнены с возможностью фиксирующего взаимодействия с соединительными рычагами (125).
5. Система крепления по п.1, отличающаяся тем, что оборудование (1) выполнено в виде плуга.
EA201890765A 2013-08-20 2014-08-19 Система крепления для оборудования EA034796B1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20131126A NO336315B1 (no) 2013-08-20 2013-08-20 Tilkoplingssystem for arbeidsredskap

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201890765A1 EA201890765A1 (ru) 2018-08-31
EA034796B1 true EA034796B1 (ru) 2020-03-23

Family

ID=52483938

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201690409A EA030992B1 (ru) 2013-08-20 2014-08-19 Система крепления для оборудования
EA201890765A EA034796B1 (ru) 2013-08-20 2014-08-19 Система крепления для оборудования

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201690409A EA030992B1 (ru) 2013-08-20 2014-08-19 Система крепления для оборудования

Country Status (11)

Country Link
EP (1) EP3035786B1 (ru)
CN (1) CN105592685B (ru)
CA (1) CA2921766C (ru)
DK (1) DK3035786T3 (ru)
EA (2) EA030992B1 (ru)
ES (1) ES2694138T3 (ru)
HU (1) HUE041833T2 (ru)
NO (1) NO336315B1 (ru)
NZ (1) NZ716107A (ru)
PL (1) PL3035786T3 (ru)
WO (1) WO2015026242A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO337639B1 (no) 2014-07-09 2016-05-23 Kverneland Group Operations Norway As Leddet tårn for trepunktskoplet redskap
EP3669625B1 (en) * 2018-12-17 2023-08-16 CNH Industrial Belgium NV A combine header equipped with an automated header transport system and drawbar
EP3669624B1 (en) * 2018-12-17 2023-09-20 CNH Industrial Belgium NV A combine header equipped with an automated header transport system and header steering mechanism
DE102020117433A1 (de) * 2020-07-02 2022-01-05 Pöttinger Landtechnik Gmbh Landwirtschaftliches Anbaugerät
FR3126843B1 (fr) * 2021-09-10 2023-09-22 Kuhn Huard S A S Machine agricole avec une tête d’attelage muni d’un dispositif de verrouillage en translation de sa traverse
FR3126842B1 (fr) * 2021-09-10 2023-09-22 Kuhn Huard S A S Machine agricole avec une tête d’attelage munie d’un dispositif de verrouillage bloquant de sa traverse

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3139943A (en) * 1962-01-25 1964-07-07 Int Harvester Co Plow attachment for tractor
DE2531289B1 (de) * 1975-07-12 1976-02-05 Bautz Gmbh Josef Schwenkvorrichtung fuer an die Dreipunktaufhaengung eines Schleppers anschliessbare landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen
US4283071A (en) * 1978-08-05 1981-08-11 A/S Plovfabrikken Fraugde Adjustable length coupling for towing and lifting a tractor drawn implement
DE3937172A1 (de) * 1988-11-16 1990-05-17 Poettinger Alois Landmasch Heuwerbungsmaschine
FR2651637A1 (fr) * 1989-09-14 1991-03-15 Naud Expl Charrues Perfectionnement aux tetes d'attelage pour charrues.
DE9106711U1 (ru) * 1990-07-02 1991-08-22 Maschinenfabrik Rau Gmbh, 7315 Weilheim, De

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8814325U1 (ru) * 1988-11-16 1990-03-15 Alois Poettinger Landmaschinen-Gesellschaft Mbh, 8900 Augsburg, De
GB9602600D0 (en) 1996-02-08 1996-04-10 Kverneland Klepp As Multiple section reversible plough

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3139943A (en) * 1962-01-25 1964-07-07 Int Harvester Co Plow attachment for tractor
DE2531289B1 (de) * 1975-07-12 1976-02-05 Bautz Gmbh Josef Schwenkvorrichtung fuer an die Dreipunktaufhaengung eines Schleppers anschliessbare landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen
US4283071A (en) * 1978-08-05 1981-08-11 A/S Plovfabrikken Fraugde Adjustable length coupling for towing and lifting a tractor drawn implement
DE3937172A1 (de) * 1988-11-16 1990-05-17 Poettinger Alois Landmasch Heuwerbungsmaschine
FR2651637A1 (fr) * 1989-09-14 1991-03-15 Naud Expl Charrues Perfectionnement aux tetes d'attelage pour charrues.
DE9106711U1 (ru) * 1990-07-02 1991-08-22 Maschinenfabrik Rau Gmbh, 7315 Weilheim, De

Also Published As

Publication number Publication date
NZ756409A (en) 2021-01-29
ES2694138T3 (es) 2018-12-18
EA201690409A1 (ru) 2016-08-31
WO2015026242A1 (en) 2015-02-26
CN105592685A (zh) 2016-05-18
EA030992B1 (ru) 2018-10-31
EP3035786A1 (en) 2016-06-29
EP3035786B1 (en) 2018-08-08
CA2921766C (en) 2021-06-08
CN105592685B (zh) 2018-07-17
NO20131126A1 (no) 2015-02-23
HUE041833T2 (hu) 2019-05-28
EA201890765A1 (ru) 2018-08-31
EP3035786A4 (en) 2017-05-31
NZ716107A (en) 2020-07-31
NO336315B1 (no) 2015-07-27
DK3035786T3 (en) 2018-11-26
CA2921766A1 (en) 2015-02-26
PL3035786T3 (pl) 2019-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA034796B1 (ru) Система крепления для оборудования
US20160037705A1 (en) Rear folding toolbar implement
US3654999A (en) Implement carrier
US11937546B2 (en) Combine header equipped with an automated header transport system and header steering mechanism
CA1082035A (en) Foldable implement
DK2524583T3 (en) Semi-mounted plow with wheels and adjustable working width
US3292949A (en) Locking mechanisms for hitches
US5129463A (en) Conservation tillage implement convertible for end transport
EP3272196B1 (en) An agricultural implement
EP3166381B1 (en) Articulated headstock on a three-point linked implement for connection to a tool carrier
US11944027B2 (en) Combine header equipped with an automated header transport system and drawbar
US4045143A (en) Swivel hitch structure
US20210307234A1 (en) Combine header equipped with an automated header transport system
RU2532453C2 (ru) Колесная тележка полунавесного плуга
US10420273B2 (en) Releasable lock for rear folding implement wings
US1648366A (en) Tractor hitch for plows
US20240147891A1 (en) Agricultural Land Roller Implement with Transport Wheel Arrangement Having a Reduced Turning Radius
US11457553B2 (en) Agricultural apparatus
NZ756409B2 (en) An attachment system for a soil working implement
EP2028920A1 (en) A plough
CA3181443A1 (en) Agricultural land roller implement with transport wheel arrangement having a reduced turning radius
FI101257B (fi) Maatalouskoneen vetolaite
NZ721404B2 (en) Articulated headstock on a three-point linked implement for connection to a tool carrier

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG TJ TM