EA017469B1 - Способ получения моторного топлива на основе бензина и этанола - Google Patents

Способ получения моторного топлива на основе бензина и этанола Download PDF

Info

Publication number
EA017469B1
EA017469B1 EA200800093A EA200800093A EA017469B1 EA 017469 B1 EA017469 B1 EA 017469B1 EA 200800093 A EA200800093 A EA 200800093A EA 200800093 A EA200800093 A EA 200800093A EA 017469 B1 EA017469 B1 EA 017469B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
ethanol
gasoline
water
phase
motor fuel
Prior art date
Application number
EA200800093A
Other languages
English (en)
Other versions
EA200800093A1 (ru
Inventor
Йоханнес Мария Франсискус Сийбен
Original Assignee
Ши Блендс Холдинг Б.В.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=35695957&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EA017469(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Ши Блендс Холдинг Б.В. filed Critical Ши Блендс Холдинг Б.В.
Publication of EA200800093A1 publication Critical patent/EA200800093A1/ru
Publication of EA017469B1 publication Critical patent/EA017469B1/ru

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/182—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof
    • C10L1/1822—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof hydroxy group directly attached to (cyclo)aliphatic carbon atoms
    • C10L1/1824—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof hydroxy group directly attached to (cyclo)aliphatic carbon atoms mono-hydroxy
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
    • C10L1/023—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only for spark ignition
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/12—Inorganic compounds
    • C10L1/1233—Inorganic compounds oxygen containing compounds, e.g. oxides, hydroxides, acids and salts thereof
    • C10L1/125—Inorganic compounds oxygen containing compounds, e.g. oxides, hydroxides, acids and salts thereof water
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/182—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/32—Liquid carbonaceous fuels consisting of coal-oil suspensions or aqueous emulsions or oil emulsions
    • C10L1/328—Oil emulsions containing water or any other hydrophilic phase
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2200/00—Components of fuel compositions
    • C10L2200/04—Organic compounds
    • C10L2200/0407—Specifically defined hydrocarbon fractions as obtained from, e.g. a distillation column
    • C10L2200/0415—Light distillates, e.g. LPG, naphtha
    • C10L2200/0423—Gasoline
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L2270/00—Specifically adapted fuels
    • C10L2270/02—Specifically adapted fuels for internal combustion engines
    • C10L2270/023—Specifically adapted fuels for internal combustion engines for gasoline engines

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Emergency Medicine (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)

Abstract

Раскрыты композиции моторного топлива, содержащие этанол, также известного как газохол, при этом моторное топливо находится, по существу, в одной фазе и содержит 1-50, предпочтительно 2-30 мас.% этанола и количество воды между 1-10 мас.%, исходя из массы этанола. Такие композиции моторного топлива могут быть получены путем смешивания бензина с водным этанолом, таким образом, избегая необходимости применять безводный этанол в качестве исходного сырья. Более того, такие композиции моторного топлива могут быть получены путем смешивания бензина с водным этанолом и безводным этанолом, таким образом избегая необходимости применять безводный этанол в качестве единственного сырья. Эти композиции моторного топлива могут содержать вторую жидкую фазу, которая не образует отдельный слой и где нет отдельной жидкой фазы, которая может быть обнаружена визуально, и, таким образом, соответствует спецификации, которая стала известной как "неэтилированная и прозрачная".

Description

Это изобретение относится к композициям моторного топлива и, в частности, к композициям моторно-топливных смесей бензина и безводного этанола и водного этанола без присадок или других мер для предотвращения возникновения отдельной жидкой фазы.
Это изобретение допускает применение водного этанола как часть исходного сырья или как единственное сырье для получения бензино-спиртовых топлив, также известных как газохол (бензоспирт), который отвечает спецификации неэтилированный и прозрачный. Получение водного этанола требует меньше энергии, чем получение безводного этанола. Более того, получение водного этанола является значительно более дешевым, чем получение безводного этанола.
Уровень техники
Широко известно, что бензин и вода не смешиваются. Это значит, что вода, если добавлена к бензину, образует отдельную жидкую фазу, которая содержит, в сущности, всю воду и очень небольшое количество бензина, и обычно называется водная фаза. Другая фаза, бензиновая фаза, содержит очень небольшое количество воды. Водная фаза имеет физические свойства, которые полностью отличаются от бензиновой фазы. Плотность водной фазы в условиях окружающей среды составляет обычно 1000 кг/м3, тогда как плотность бензиновой фазы составляет типично 700 кг/м3. Межфазное натяжение между водной фазой и бензиновой фазой составляет 0,055 Н/м. Это значит, что капли водной фазы в бензиновой фазе имеют сильную тенденцию к объединению. Более того, разница в плотности ведет к быстрому разделению двух жидких фаз на нижний водный слой и верхний бензиновый слой. Обычно известно, что присутствие отдельного водного слоя является вредным для систем хранения и распределения горючего, автомобильных бензобаков, систем впрыска топлива и зависимых систем.
Бензин и безводный спирт смешиваются в любом соотношении, т.е. они могут быть смешены без возникновения отдельной жидкой фазы. Однако будет возникать отдельный жидкий слой, если присутствует определенное количество воды. Максимальное количество воды, которое не вызывает появления отдельного жидкого слоя, в настоящем описании понимают как водостойкость. Возникновение отдельной жидкой фазы в газохоле воспринимают даже как вредное, хотя фазовое поведение смесей бензинэтанол-вода совершенно отличается от смесей бензин-вода. Есть несколько изобретений относительно предотвращения возникновения отдельной жидкой фазы, также известного как стабилизирование. Патент США № 4154580 описывает способ получения стабилизированных бензино-спиртовых топлив путем химического гидратирования алкеновых компонент бензина до спиртов, которые повышают водостойкость. Патенты США №№ 4207076 и 4207077 описывают способ повышения водостойкости газохоловых топлив с помощью добавления этил-трет-бутилового эфира или метил-трет-бутилового эфира, соответственно. Патент США № 4490153 описывает технологическую операцию для газохоловых топлив с использованием экстракции жидкость-жидкость, проводимой при -10°Е (-23,3°С). Газохол, полученный при таких низких температурах, является стабильным при всех температурах свыше -10°С.
Все способы, такие как описанные способы в вышеупомянутых патентах, используют такие действующие установки, как реакторы, дистилляционные колонны, экстракционные колонны и емкости, и теплообменники. Также они используют значительные количества энергии, такой как пар и электричество, и требуется квалифицированный персонал для ввода в эксплуатацию, поддержания в исправности и остановки такого технологического оборудования. Более того, упомянутое технологическое оборудование производит отходы, такие как сточные воды, которые содержат этанол и бензин и которые должны быть отправлены на оборудование по очистке сточных вод или оборудование по сжиганию отходов перед сбросом в окружающую среду. Необходимость упомянутого оборудования ограничивает производство газохола до зон, где такое оборудование присутствует, например нефтеперерабатывающий завод. Во многих областях предпочитают производить газохол путем простого смешивания на топливораспределительном терминале или других местах, где упомянутое технологическое оборудование не присутствует. Осознаваемая вредность отдельной жидкой фазы побуждает компании, производящие газохол, к применению безводного этанола.
Краткое описание чертежей
На чертеже показана фазовая диаграмма жидкость-жидкость системы вода(1)-этанол(2)-бензин(3) при 20°С. На этой диаграмме концентрации всех компонент бензина соединены и представлены как отдельное вещество.
Подробное описание изобретения
Целью этого изобретения является предложить бензино-этаноловые смеси, также известные как газохоловое топливо для двигателей внутреннего сгорания без недостатков, обсужденных выше, и предпочтительно использующие водный этанол в качестве исходного сырья.
Также целью является применить настоящее изобретение на топливораспределительном терминале или, более широко, в месте, где не присутствует основное технологическое оборудование.
Более того, целью изобретения является предложить бензино-этаноловую смесь без необходимости присадок или других мер для предотвращения образования жидкой фазы.
В самом широком смысле, изобретение основано на том, что может быть получено моторное топливо, содержащее воду и этанол в очень узких композиционных пределах, по существу, без фазового разделения.
- 1 017469
Изобретение определяют как моторное топливо, основанное на бензине и этаноле, содержащее воду, при этом моторное топливо находится по существу в одной фазе и содержит 2-50, предпочтительно 30 мас.% этанола и количество воды между 1 и 10 мас.%, исходя из массы этанола.
В предпочтительном варианте осуществления моторное топливо содержит 0,02-3 мас.%, предпочтительно 0,05-3 мас.% воды.
Преимущества и признаки изобретения станут легче видимыми при рассмотрении чертежа.
На чертеже показана тройная фазовая диаграмма жидкость-жидкость. Хотя бензин представляет собой многокомпонентную смесь, массовые содержания всех компонент бензина были соединены и, таким образом, смесь вода-этанол-бензин можно считать тройной смесью, т. е. смесью трех компонентов. Кривые и линии на этой диаграмме представляют композиции, которые были рассчитаны с помощью компьютерной программы, использующей соответствующий метод для оценки фазовых равновесных составов. Все данные на диаграмме относятся к фазовому равновесию при 20°С. Для построения фазовой диаграммы предполагается определенный состав бензина.
На тройной диаграмме нарисованы две кривые, названные кривая А и кривая В. Кривая А идет из бензинового угла тройной диаграммы к точке, обозначенной как точка полного смешения частично смешивающихся жидкостей. Кривая В идет из водного угла тройной диаграммы к точке полного смешения частично смешивающихся жидкостей. Площадь на фазовой диаграмме под кривой А и кривой В представляет собой двухжидкостную область. Состав смеси, который попадает в эту область, дает две жидких фазы. Составы сосуществующих жидких фаз представлены вершинами так называемых рабочих линий. Шесть примеров таких рабочих линий показаны на чертеже и обозначены линия 1-линия 6. В контексте настоящего изобретения мы будем обозначать составы на кривой А как представляющие вторую жидкую фазу, а составы на кривой В - как представляющие бензиновую фазу. Количество каждой из двух жидких фаз может быть определено из рабочих линий с помощью правила рычага, которое известно любому, знакомому с фазовыми диаграммами. Точка, обозначенная как точка полного смешения частично смешивающихся жидкостей представляет состав, где длина рабочей линии - ноль. Следует заметить, что состав бензиновой фракции в сосуществующих жидких фазах будет различаться в некоторой степени. Точное расположение кривых А и В и наклоны рабочих линий зависят от состава бензина. Мы исходили из определенного состава бензина для проведения расчетов фазового равновесия. С этим составом расположение точки полного смешения частично смешивающихся жидкостей является следующим: 29,5 мас.% этанола, 0,6 мас.% воды и 69,9 мас.% бензина.
Из фазовой диаграммы можно узнать, что этанол имеет сильную тенденцию оставаться во второй жидкой фазе. При низких концентрациях этанола, которые представлены областью вблизи стороны фазовой диаграммы бензин-вода, практически все композиции попадают в двухжидкостную область, и вторая жидкая фаза является богатой водой, и поэтому характеризуется как водная фаза. В этой области физические свойства сосуществующих фаз очень различаются, и они будут легко разделяться на нижнюю водную фазу и верхнюю бензиновую фазу. При низких концентрациях воды, которые представлены областью близкой к стороне фазовой диаграммы бензин-этанол, фазовое поведение сильно зависит от концентрации этанола. Вблизи точки полного смешения частично смешивающихся жидкостей состав двух жидких фаз будет достаточно похожим и, как результат, будут похожи физические свойства этих фаз. Двигаясь из точки полного смешения частично смешивающихся жидкостей в направлении водного угла тройной диаграммы, чем дальше от точки полного смешения частично смешивающихся жидкостей, тем больше будет разница между физическими свойствами сосуществующих жидких фаз. Подобие по составу и физическим свойствам будет предотвращать двухжидкостную систему от появления видимо негомогенной смеси. Упомянутое подобие по составу и физическим свойствам делает систему пригодной для топлива со спецификацией неэтилированное и прозрачное.
Фраза безводный этанол относится к этанолу, свободному от воды. В промышленной практике есть спецификация для максимального содержания воды в безводном этаноле, которое составляет обычно 0,1-0,3 мас.% Дегидратированный этанол является синонимом для безводного этанола.
Фраза водный этанол относится к смеси этанола и воды. В промышленной практике водный этанол типично содержит 4-5 мас.% воды. Гидратированный этанол является синонимом для водного этанола.
Фраза бензин относится к смеси углеводородов, кипящих в приблизительном интервале 40°С200°С, и которая может быть применена в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания. Бензин может содержать вещества различной природы, которые добавляют в относительно небольших количествах, чтобы служить конкретной цели, такие как МТВЕ (Ме1йу1 ТсгРагу Ви1у1 ЕФсг - метил-третбутиловый эфир - МТБЭ) или ЕТВЕ (Е111у1 Тегйагу Ви1у1 ЕФсг - этил-трет-бутиловый эфир - ЭТБЭ) для повышения октанового числа.
Фраза газохол относится к смеси бензина и этанола. Обычно содержание этанола заключается между 1 и 20 мас.%. Типично содержание этанола составляет 10 мас.% или более.
Фраза водостойкость относится к максимальной концентрации воды в бензино-этаноловой смеси, которая не вызывает появления отдельной жидкой фазы. Водостойкость может быть выражена как фракция этанола, присутствующая в смеси.
- 2 017469
Топливо настоящего изобретения может быть произведено различными путями, причем предпочтительным путем является простое смешивание бензина с водным этанолом. Другими возможностями являются смешивание отдельных компонент, бензина, этанола и воды или других комбинаций, таких как влажный бензин с этанолом, для получения требуемой композиции.
Настоящее изобретение, таким образом в целом описанное, будет легче понять со ссылкой на следующие примеры, которые предложены в качестве иллюстраций и не истолковываются как ограничивающие какой-либо аспект настоящего изобретения. Данные в примерах все были рассчитаны с помощью компьютерной программы, использующей соответствующий метод оценки композиций фазового равновесия и физических свойств. Бензин, который мы рассматривали для этих расчетов, имел следующий состав: 18 мас.% нормальных парафинов, 55 мас.% изопарафинов, 1 мас.% олефинов и 25 мас.% ароматических углеводородов.
Пример 1.
Этот пример относится к смеси 850 кг бензина и 150 кг водного этанола. Водный этанол содержит 5 мас.% воды. Расчеты были проведены для двух температур, а именно 20 и 0°С. Две жидкие фазы сосуществуют как результат способа с перемешиванием. Состав этих фаз и некоторые их физические свойства показаны в табл. 1.
Таблица 1
Единица измерения Температура
0°С 20°С
Вторая жидкая фаза
Массовая доля % мас. 9% 7%
Содержание воды % мас. 6,2% 7,5%
Содержание этанола % мас. 60, 9% 61, 6%
Содержание бензина % мас. 32, 9% 30, 9%
Плотность кг/м3 799 782
Вязкость Н-с/м2 1,24Е-03 8,72Е-04
Поверхностное натяжение Н/м 0,041 0,041
Бензиновая фаза
Массовая доля % мас. 91% 93%
Содержание воды % мас. 0, 1% 0,2%
Содержание этанола % мас. 9,0 10,5
Содержание бензина % мас. 90, 8% 89, 3%
Плотность кг/м3 726 710
Вязкость Н·с/м2 5,58Е-04 4,43Е-04
Поверхностное натяжение Н/м 0,024 0,023
Разница плотности кг/м3 73 72
Межфазное натяжение Н/м 0,017 0,018
Из табл. 1 можно заключить, что межфазное натяжение между двумя сосуществующими жидкими фазами является небольшим, которое означает, что требуется маленькая работа для создания межфазной поверхности. Более того, разница в плотности между двумя жидкими фазами является небольшой, которая означает, что имеется маленькая тенденция, или нет тенденции, второй жидкой фазы собраться в виде отдельного жидкого слоя. Небольшая разница в плотности, небольшое межфазное натяжение и похожие показатели преломления двух фаз ведут к, по существу, гомогенной жидкой смеси, где нет фазовой границы, которую можно обнаружить визуально, и таким образом будет удовлетворять спецификации неэтилированная и прозрачная.
Пример 2.
Этот пример относится к смеси 850 кг бензина и 150 кг водного этанола. Водный этанол содержит 1,5 мас.% воды. Расчеты были проведены для двух температур, а именно 20 и 0°С. При 20°С смесь является гомогенной, при 0°С сосуществуют две жидкие фазы. Состав этих фаз и некоторые их физические свойства показаны в табл. 2.
- 3 017469
Таблица 2
Единица измерения Температура
0°С 20°С
Вторая жидкая фаза
Массовая доля ' % мас. 1,3%
Содержание воды % мас. 2,1%
Содержание этанола % мас. 48,4%
Содержание бензина % мас. 49, 5%
Плотность кг/м11 774
Вязкость Н' с/ь? 1,07Е-03
Поверхностное натяжение Н/м 0,035
Бензиновая фаза
Массовая доля % мас. 98,7% 100,0%
Содержание воды % мас. 0,2% 0,2%
Содержание этанола % мас. 14, 3 14,8
Содержание бензина % мас. 85,5% 85, 0%
Плотность кг/м^ 733 715
Вязкость Н· с/ьй 6,24Е-04 4,78Е-04
Поверхностное натяжение Н/м 0,026 0, 024
Разница плотности кг/м* 41
Межфазное натяжение Н/м 0,009
Из табл. 2 можно заключить, что водный этанол, содержащий 1,5 мас.% воды может быть смешан с бензином для получения газохола с 15 мас.% этанола, который не образует вторую жидкую фазу в условиях окружающей среды. При 0°С эта смесь образует небольшое количество второй жидкой фазы приблизительно равной массы бензина и этанола и приблизительно 2 мас.% воды. Присутствие такого небольшого количества второй жидкой фазы с похожими физическими свойствами не будет визуально обнаруживаемым и, таким образом, будет удовлетворять спецификации неэтилированная и прозрачная.

Claims (5)

1. Способ получения моторного топлива, содержащего 1-50 мас.% этанола и количество воды между 1 и 10 мас.% исходя из массы этанола, включающий смешение бензина с водным этанолом, причем указанное моторное топливо, по существу, без фазового разделения.
2. Способ по п.1, в котором количество этанола составляет между 2 и 30 мас.%.
3. Способ по п.1 или 2, при этом моторное топливо содержит 0,02-3 мас.%, предпочтительно 0,05-3 мас.% воды.
4. Способ по пп.1-3, при этом водный этанол производят путем смешивания безводного этанола с водным этанолом в соотношении, которое ведет к нормативному водосодержанию.
5. Способ по пп.1-4, в котором количество этанола составляет 10 мас.% или более.
EA200800093A 2005-06-21 2006-06-19 Способ получения моторного топлива на основе бензина и этанола EA017469B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US59528405P 2005-06-21 2005-06-21
PCT/NL2006/000298 WO2006137725A1 (en) 2005-06-21 2006-06-19 Motor fuel based on gasoline and ethanol

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA200800093A1 EA200800093A1 (ru) 2008-06-30
EA017469B1 true EA017469B1 (ru) 2012-12-28

Family

ID=35695957

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA200800093A EA017469B1 (ru) 2005-06-21 2006-06-19 Способ получения моторного топлива на основе бензина и этанола

Country Status (26)

Country Link
US (2) US9447352B2 (ru)
EP (1) EP1896554B1 (ru)
JP (1) JP2008544063A (ru)
KR (1) KR20080032102A (ru)
CN (1) CN101203585A (ru)
AP (1) AP2398A (ru)
AU (1) AU2006259981C1 (ru)
BR (1) BRPI0612630A2 (ru)
CA (1) CA2612873C (ru)
CR (1) CR9571A (ru)
CU (1) CU23454A3 (ru)
EA (1) EA017469B1 (ru)
EC (1) ECSP088125A (ru)
GE (1) GEP20105123B (ru)
IL (1) IL188096A (ru)
MA (1) MA29721B1 (ru)
ME (1) MEP59008A (ru)
MX (1) MX2007016044A (ru)
NO (1) NO20076485L (ru)
NZ (1) NZ564514A (ru)
RS (1) RS20070497A (ru)
SG (1) SG162812A1 (ru)
SM (1) SMP200800004B (ru)
TN (1) TNSN07445A1 (ru)
WO (1) WO2006137725A1 (ru)
ZA (1) ZA200710859B (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090112450A1 (en) * 2007-10-31 2009-04-30 Daniel Stedman Connor Fuel Management System for Refueling a Fuel System for Improved Fuel Efficiency Utilizing Glycols
EP2085460A1 (en) 2008-02-01 2009-08-05 She Blends Holdings B.V. Environmentally improved motor fuels
US20120241041A1 (en) * 2011-03-22 2012-09-27 Myers Nicholas T Fueling system
KR20140140189A (ko) * 2013-05-28 2014-12-09 삼성디스플레이 주식회사 도너기판 및 이를 이용한 전사패턴 형성방법
JP6404613B2 (ja) * 2013-06-27 2018-10-10 昭和シェル石油株式会社 含水エタノール混合用ガソリン組成物
CN104391338B (zh) * 2014-12-17 2018-11-16 清华大学 多剂量分区域扫描的车辆快速检查系统及方法
CN104611073B (zh) * 2014-12-30 2016-05-18 海南大学 一种含水乙醇汽油及其制备方法
WO2024162844A1 (en) 2023-01-30 2024-08-08 Keuken & De Koning B.V. Motor fuel mixed tanking scenarios

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4398921A (en) * 1981-11-02 1983-08-16 Ethyl Corporation Gasohol compositions
WO2002088280A2 (en) * 2001-04-27 2002-11-07 Aae Technologies International Plc Fuel additives

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4154580A (en) 1974-03-22 1979-05-15 Mobil Oil Corporation Method for producing a stabilized gasoline-alcohol fuel
US4207076A (en) 1979-02-23 1980-06-10 Texaco Inc. Gasoline-ethanol fuel mixture solubilized with ethyl-t-butyl ether
US4207077A (en) 1979-02-23 1980-06-10 Texaco Inc. Gasoline-ethanol fuel mixture solubilized with methyl-t-butyl-ether
JPS606988B2 (ja) * 1981-03-31 1985-02-21 繁信 藤本 安定で均質なエンジン用燃料組成物の製造法
US4490153A (en) 1981-09-22 1984-12-25 Lummus Crest Inc. Process for the production of gasohol
US4410334A (en) * 1981-10-30 1983-10-18 Parkinson Harold B Hydrocarbon fuel composition
US4426208A (en) * 1981-11-02 1984-01-17 Ethyl Corporation Corrosion inhibitors for alcohol-based fuels
US4508540A (en) * 1981-11-02 1985-04-02 Ethyl Corporation Alcohol based fuels
US4541836A (en) * 1982-12-09 1985-09-17 Union Carbide Corporation Fuel compositions
CA1221539A (en) 1982-12-09 1987-05-12 Union Carbide Corporation Fuel compositions
FR2544738B1 (fr) * 1983-04-21 1986-02-28 Inst Francais Du Petrole Nouveaux constituants de carburants pour moteurs automobile ou diesel
KR850001274A (ko) 1983-07-12 1985-03-18 정인모 고형 연료 제조방법
EP0883665A1 (en) 1995-11-15 1998-12-16 American Technologies Group Inc. A combustion enhancing fuel additive comprising microscopic water structures
JP2002012404A (ja) 2000-06-27 2002-01-15 Toyota Motor Corp 改質装置および改質方法
JP2005298530A (ja) 2002-02-05 2005-10-27 Mipo:Kk 内燃機関用低公害液体燃料
CN1745162A (zh) 2002-12-13 2006-03-08 生态性能产品有限公司 醇增强的替代燃料
JP4450618B2 (ja) * 2003-12-24 2010-04-14 コスモ石油株式会社 エタノール含有ガソリン
JP2005187706A (ja) 2003-12-26 2005-07-14 Japan Energy Corp エタノール含有ガソリンおよびその製造方法
JP2006199754A (ja) 2005-01-18 2006-08-03 Japan Energy Corp ガソリン組成物
JP4624142B2 (ja) 2005-03-11 2011-02-02 コスモ石油株式会社 エタノール配合ガソリン
JP4624143B2 (ja) 2005-03-11 2011-02-02 コスモ石油株式会社 エタノール配合ガソリン

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4398921A (en) * 1981-11-02 1983-08-16 Ethyl Corporation Gasohol compositions
WO2002088280A2 (en) * 2001-04-27 2002-11-07 Aae Technologies International Plc Fuel additives

Non-Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
I.A. FURZER: "Liquid-Liquid equilibria by Use of unifA for Gasohol Extraction systems", IND. ENG. CHEM. PROCESS DES. DEV., [Online], vol. 23, 1984, pages 387-391, XP002398757, Retrieved from the Internet: URL:http://pubs.acs.org/cgi-bin/abstract.с gi/iepdaw/1984/23/i02/f-pdf/f_i200025a035.pdf?sessid=600613> [retrieved on 2006-09-13], page 387, right-hand column, lines 1-7 *
P. AAKKO, N-O NYLUND: "Technical view on biofuels for transportation - focus on ethanol end-use aspects" [Online], 6 May 2004 (2004-05-06), VTT PROCESSES, RESEARCH REPORT PR03/5100/03, XP002398760, Retrieved from the Internet: URL:http://virtua1.vtt.fi/inf/julkaisut/mu/ut/2004/EtOH_VTT5100_03.pdf> [retrieved on 2006-09-13], page 32, paragraphs 2,3, page 5, paragraph 4 *
S.E. POWERS, S.E. HEERMANN: "Volume 4: Potential Ground and Surface Water Impacts - Chapter 2: A critical review: The effect of ethanol in gasoline on the fate and transport of BTEX in the surface", [Online], December 1999 (1999-12), W.J. ROWLEY LABORATORIES - CLARKSON UNIVERSITY, POTSDAM, NY, XP002398761, Retrieved from the Internet: URL:http://www-erd.11nl.gov/ethanol/etohdo c/vol4/chap02.pdf#search=%22phase%20diagra m%20water%20ethanol%20gasoline%22> [retrieved on 2006-09-13], pages 2-2, paragraph 2.2.1, pages 2-3, paragraph 2.2.1.2, pages 2-4, lines 5-8, paragraph 2.2.2.1, pages 2-34 *
T.M. LETCHER ET AL.: "Ternary phase diagrams for gasoline-water-alcohol mixtures", FUEL, vol. 65, no. 7, July 1986 (1986-07), pages 891-894, XP002398756, page 894, right-hand column, paragraph 3; fig. 3 page 891, left-hand column, paragraph 1, page 893, right-hand column, paragraph 1; fig. 2b, page 892; fig. 1b *

Also Published As

Publication number Publication date
US20090031613A1 (en) 2009-02-05
JP2008544063A (ja) 2008-12-04
ECSP088125A (es) 2008-04-28
EA200800093A1 (ru) 2008-06-30
AU2006259981A1 (en) 2006-12-28
TNSN07445A1 (en) 2009-03-17
US9816042B2 (en) 2017-11-14
NO20076485L (no) 2008-01-15
NZ564514A (en) 2011-01-28
ZA200710859B (en) 2008-12-31
SG162812A1 (en) 2010-07-29
GEP20105123B (en) 2010-11-25
US9447352B2 (en) 2016-09-20
MX2007016044A (es) 2008-04-29
IL188096A (en) 2012-06-28
IL188096A0 (en) 2008-03-20
CN101203585A (zh) 2008-06-18
EP1896554A1 (en) 2008-03-12
MEP59008A (en) 2011-05-10
US20160376514A1 (en) 2016-12-29
AP2007004278A0 (en) 2007-12-31
CR9571A (es) 2008-07-29
AU2006259981C1 (en) 2012-11-29
AP2398A (en) 2012-04-30
EP1896554B1 (en) 2017-09-20
CU23454A3 (es) 2009-12-01
AU2006259981B2 (en) 2012-03-08
WO2006137725A1 (en) 2006-12-28
RS20070497A (en) 2008-11-28
CA2612873C (en) 2015-06-02
SMP200800004B (it) 2009-07-14
CA2612873A1 (en) 2006-12-28
KR20080032102A (ko) 2008-04-14
BRPI0612630A2 (pt) 2012-10-02
SMAP200800004A (it) 2008-01-23
MA29721B1 (fr) 2008-09-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9816042B2 (en) Motor fuel based on gasoline and ethanol
Mužíková et al. Volatility and phase stability of petrol blends with ethanol
Rodríguez-Antón et al. Experimental determination of some physical properties of gasoline, ethanol and ETBE ternary blends
Belincanta et al. The Brazilian experience with ethanol fuel: aspects of production, use, quality and distribution logistics
BRPI0614026A2 (pt) composiÇço de gasolina e mÉtodos de reduÇço do rvp de uma gasolina oxigenada e da constriÇço de rvp sobre em estoque de mistura de gasolina na produÇço de gasolinas oxigenadas tendo um limite mÁximo predeterminado de rvp
Rodríguez-Antón et al. Experimental determination of some physical properties of gasoline, ethanol and ETBE blends
El-Bassiouny et al. Upgrading the commercial gasoline A80 by using ethanol and refinery products
EP2245120A1 (en) Environmentally improved motor fuels
US20070256354A1 (en) E85 fuel composition and method
US20050022446A1 (en) Blending of economic, ether free winter gasoline
CN105339472B (zh) 包含均三甲苯和假枯烯的无铅汽油制剂
USH2249H1 (en) Blending of economic, reduced oxygen, winter gasoline
BR112017027947B1 (pt) Composições de gasolina com número de octano melhorado
RU2503711C1 (ru) Топливная композиция авиационного бензина
Chilari et al. Influence of ethanol on vapor pressure of refinery components and commercial type gasoline blends
WO2001060955A1 (en) Fuel composition
USH2135H1 (en) Blending of economic, reduced oxygen, summer gasoline
JP5483332B2 (ja) ガソリン燃料組成物
Abdelhafiz et al. Liquid-Liquid Equilibria Study for a Common Azeotropic Ternary System
US2078736A (en) Motor fuel
Ward et al. Superfractionation studies-Composition and Octane Numbers of 0.5% Fractions of an Oklahoma City Naphtha
Pospisil et al. Volatility and distillation properties of ethanol-petrol blends
JPS6243475B2 (ru)
USH2170H1 (en) Blending of economic, reduced oxygen, summer gasoline
USH2210H1 (en) Blending of economic reduced oxygen, summer gasoline

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM

MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): RU