EA016171B1

EA016171B1 - Сельскохозяйственная машина со специализированным многосекционным вентиляционным агрегатом

Info

Publication number: EA016171B1
Application number: EA200900773A
Authority: EA
Inventors: Натан Р. Вандайк; Алан Д. Шедлер
Original assignee: Дир Энд Компани
Priority date: 2008-07-14
Filing date: 2009-07-01
Publication date: 2012-02-28
Also published as: DE102009027631B4; US20100006361A1; DE102009027631A1; US7946368B2; EA200900773A1

Abstract

Изобретение относится к вентиляционному агрегату для сельскохозяйственной машины, включающему в себя корпус вентилятора, спроектированный для образования ряда вентиляционных камер. Каждая вентиляционная камера из ряда вентиляционных камер имеет соответствующий канал воздухозаборника и канал воздухоотвода. Вал установлен с возможностью вращения на корпус вентилятора. Данный вал имеет ось вращения, которая проходит через ряд вентиляционных камер. Ряд вентиляторов установлен на валу для вращения вместе с валом. Каждый вентилятор из ряда вентиляторов расположен в отдельной соответствующей вентиляционной камере ряда вентиляционных камер.

Description

Настоящее изобретение относится к сельскохозяйственным машинам, а конкретнее - относится к вентиляционному агрегату, имеющему множество вентиляционных секций для одновременного функционирования в сельскохозяйственной машине.

Предшествующий уровень техники

Одним из типов сельскохозяйственных машин являются уборочные машины, например сельскохозяйственный комбайн. Сельскохозяйственные комбайны являются машинами с приводным двигателем, которые собирают, обмолачивают, отделяют и очищают сельскохозяйственные культуры. Полученное при этом очищенное зерно хранится в бункере для зерна, расположенном на комбайне. Данное очищенное зерно может затем быть перенесено из бункера для зерна в грузовой автомобиль, прицеп для перевозки зерна или в другой приемный бункер посредством выгрузного шнека.

Уборочные машины такого рода, как правило, включают в себя группу элементов системы охлаждения для отвода тепла из охлаждающей жидкости, циркулирующей через двигатель, приводящий в действие сельскохозяйственный комбайн. Данная группа элементов системы охлаждения может включать, например, корпус, несущий радиатор, и вращающийся экран, установленный на радиаторе со стороны подвода воздуха. По причине возникновения опилок и полова во время работы сельскохозяйственного комбайна вращающийся экран начинает собирать опилки и полову на внешней поверхности вращающегося экрана. Вытяжной воздуховод используется для удаления частиц, например опилок и половы, с внешней поверхности вращающегося экрана во время работы, при этом источник разрежения обеспечивается вентилятором охлаждения двигателя, относящегося к группе элементов системы охлаждения.

К тому же, многие уборочные машины используют предварительный очиститель для предотвращения попадания больших частиц опилок и сельскохозяйственных культур в систему очистки воздуха, таким образов увеличивая срок службы воздушного фильтра. Данные частицы, отделяемые предварительным очистителем, должны удаляться с устройства предварительной очистки. Одним способом удаления частиц, отделенных предварительным очистителем, является всасывание данных частиц, захваченных предварительным очистителем, в выпускную трубу посредством эффекта Вентури. Однако высасывание с помощью эффекта Вентури может вызвать избыточное обратное давление в системе выпуска двигателя и разрежение, вызванное высасыванием с помощью эффекта Вентури, сильно зависит от нагрузки на двигатель. Другой способ удаления частиц, отделенных предварительным очистителем, - всасывание с использованием разрежения, создаваемого вентилятором охлаждения двигателя.

Конструкции такого рода, которые используют разрежение, создаваемое вентилятором охлаждения двигателя, зависят от нагрузки на двигатель и, таким образом, иногда могут не удовлетворять очистке воздушного экрана группы элементов системы охлаждения и аспирации предварительного очистителя воздуха.

Сущность изобретения

Настоящее изобретение предусматривает специализированный многосекционный вентиляционный агрегат для сельскохозяйственной машины. Данный вентиляционный агрегат спроектирован для создания различных изменений давления, например разрежения, используемого для выполнения ряда очистительных функций в сельскохозяйственной машине, таких как, например, удаление наноса с экрана группы элементов системы охлаждения и аспирации предварительного очистителя воздуха.

Настоящее изобретение, в одном его варианте, направлено на создание вентиляционного агрегата для сельскохозяйственной машины. Данный вентиляционный агрегат включает в себя корпус вентилятора, сконструированного для образования ряда вентиляционных камер. Каждая вентиляционная камера из ряда вентиляционных камер имеет соответствующий канал воздухозаборника и канал воздухоотвода. Вал установлен с возможностью вращения на корпус вентилятора. Данный вал имеет ось вращения, которая проходит через ряд вентиляционных камер. Ряд вентиляторов установлен на валу для вращения вместе с валом. Каждый вентилятор из ряда вентиляторов расположен в отдельной соответствующей вентиляционной камере ряда вентиляционных камер.

Настоящее изобретение, в другом его варианте, относится к вентиляционному агрегату для сельскохозяйственной машины, имеющей двигатель с коленчатым валом. Данный вентиляционный агрегат имеет первую вентиляционную секцию и вторую вентиляционную секцию. Первая вентиляционная секция имеет первую вентиляционную камеру и первый вентилятор. Первый вентилятор расположен в первой вентиляционной камере. Вторая вентиляционная секция имеет вторую вентиляционную камеру и второй вентилятор. Второй вентилятор расположен во второй вентиляционной камере. Вал соединен с каждым из первого и второго вентиляторов для одновременного вращения с валом. Данный вал соединен с коленчатым валом двигателя с возможностью вращаться.

Настоящее изобретение, в другом его варианте, направлено на создание сельскохозяйственной машины. Данная сельскохозяйственная машина включает в себя двигатель внутреннего сгорания, имеющий коленчатый вал. Система очистки воздуха включает в себя очиститель воздуха и предварительный очиститель воздуха, образующие очиститель воздуха. Данная система очистки воздуха находится в проточном сообщении с двигателем внутреннего сгорания для подвода воздуха, поступающего в камеру сгорания, к двигателю внутреннего сгорания. Предварительный очиститель воздуха имеет первый вытяжной

- 1 016171 канал. Группа элементов системы охлаждения находится в проточном сообщении с двигателем внутреннего сгорания. Данная группа элементов системы охлаждения включает в себя радиатор, имеющий воздухозаборник и воздухоотвод, вращающийся экран, установленный около воздухозаборника радиатора, и вытяжной воздуховод, имеющий вытяжное отверстие и второй вытяжной канал. Данное вытяжное отверстие вытяжного воздуховода расположено рядом с вращающимся экраном. Вентиляционный агрегат сообщается с предварительным очистителем воздуха и комплектом элементов системы охлаждения посредством связи с текучей средой. Вентиляционный агрегат включает в себя корпус вентилятора, сконструированный для образования ряда вентиляционных камер, каждая вентиляционная камера из ряда вентиляционных камер имеет соответствующий канал воздухозаборника и соответствующий канал воздухоотвода. Первый канал воздухозаборника первой вентиляционной камеры из ряда вентиляционных камер находится в проточном сообщении с первым вытяжным каналом предварительного очистителя воздуха. Второй канал воздухозаборника второй вентиляционной камеры из ряда вентиляционных камер находится в проточном сообщении со вторым вытяжным каналом комплекта элементов системы охлаждения. Вал установлен с возможностью вращения на корпус вентилятора. Данный вал соединен с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания с возможностью вращения. Ряд вентиляторов установлен на валу для вращения вместе с валом, при этом первый вентилятор из ряда вентиляторов расположен в первой вентиляционной камере и второй вентилятор из ряда вентиляторов расположен во второй вентиляционной камере.

Краткое описание чертежей

Фиг. 1 - схематичный вид сбоку сельскохозяйственной машины, а именно сельскохозяйственного комбайна, в котором реализуется настоящее изобретение.

Фиг. 2 - структурная схема системы очистки воздуха, группы элементов системы охлаждения и вентиляционного агрегата, показанных на фиг. 1, выполненных в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения.

Фиг. 3 - вид с торца, со стороны вала, вентиляционного агрегата, изображенного на фиг. 1 и 2.

Фиг. 4 - вид сбоку вентиляционного агрегата, изображенного на фиг. 3.

Фиг. 5 - вид в разрезе, сделанном вдоль линии 5-5, вентиляционного агрегата, изображенного на фиг. 3.

Фиг. 6 - вид в разрезе, сделанном вдоль линии 6-6, изображенной на фиг. 4, вентиляционного агрегата, изображенного на фиг. 3.

Фиг. 7 - вид с торца, со стороны вала, вентиляционного агрегата другого иллюстративного варианта осуществления изобретения, подходящий для использования в сельскохозяйственной машине, изображенной на фиг. 1.

Фиг. 8 - вид в разрезе, сделанном вдоль линии 8-8, вентиляционного агрегата, изображенного на фиг. 7.

Фиг. 9 - вид с торца, со стороны вала, вентиляционного агрегата другого иллюстративного варианта осуществления изобретения, приспособленного для использования в сельскохозяйственной машине, изображенной на фиг. 1.

Фиг. 10 - вид в разрезе, сделанном вдоль линии 10-10, вентиляционного агрегата, изображенного на фиг. 9.

Подробное описание изобретения

Фиг. 1 - схематичное изображение сельскохозяйственной машины 10. В изображенном варианте осуществления изобретения сельскохозяйственная машина 10 представляет собой сельскохозяйственный комбайн. Несмотря на то что настоящее изобретение описывается как реализованное в комбайне, предполагается, что настоящее изобретение может быть использовано с другими типами сельскохозяйственных машин.

Сельскохозяйственная машина 10, в виде комбайна, включает в себя несущую конструкцию 12. Двигательный агрегат 14, который может включать шины и/или гусеницы, которые входят в контакт с землей, соединен с несущей конструкцией 12 и осуществляет поступательное движение и/или управляющие функции. Платформа 16 жатки используется для уборки сельскохозяйственных культур и направления сельскохозяйственной культуры в приемную камеру 18. Данная собранная сельскохозяйственная культура направляется приемной камерой 18 к молотильному барабану 20. Молотильный барабан 20 направляет собранную сельскохозяйственную культуру вверх через входной сопрягающий участок 22 к осевой машине 24 обработки сельскохозяйственной культуры.

Осевая машина 24 обработки сельскохозяйственной культуры расположена между и опирается на листы боковых стенок сельскохозяйственной машины 10. Осевая машина 24 обработки сельскохозяйственной культуры включает в себя корпус 26 осевого барабана и осевой барабан 28, расположенный в корпусе 26 осевого барабана. Собираемая сельскохозяйственная культура поступает в корпус осевого барабана 26 через входной сопрягающий участок 22. Осевой барабан 28 снабжен участком подачи материала, участком обмолачивания и отделительным участком. Корпус 26 осевого барабана имеет соответствующие секцию подачи материала, секцию обмолачивания и отделительную секцию.

- 2 016171

Оба участка обработки сельскохозяйственной культуры, участок обмолачивания и отделительный участок, обеспечены устройствами захвата сельскохозяйственной культуры. Секция обмолачивания корпуса 26 осевого барабана обеспечена подбарабаньем и отделительная секция обеспечена решеткой. Зерно и полова, полученные из поверхностного слоя сельскохозяйственных культур, падают через подбарабанье и решетку. Подбарабанье и решетка препятствуют прохождению частиц сельскохозяйственных культур больше, чем зерно или полова, во вход в систему очистки 30.

Зерно и полова, падая через подбарабанье и решетку, направляются в систему очистки 30, которая удаляет полову из зерна. Очищенное зерно затем направляется элеватором 32 для очищенного зерна к шнековому транспортеру 34. Шнековый транспортер 34 направляет зерно в бункер 36 для зерна или камеру для зерна. Зерно удаляется из бункера 36 для зерна посредством выгрузного шнека 38.

Как только пожнивные остатки, например солома, стебли, полова, опилки и т.д., достигают конца машины обработки сельскохозяйственной культуры, они выбрасываются через отвод в молотильный барабан 40. Молотильный барабан 40 продвигает поживные остатки наружу позади комбайна. Работа сельскохозяйственной машины 10 управляется из кабины оператора 42.

Согласно структурной схеме, изображенной на фиг. 2, сельскохозяйственная машина 10 включает в себя двигатель 44 внутреннего сгорания, который обеспечивает механической энергией посредством вращающегося коленчатого вала 44-1, который необходим для выполнения поступательного движения и уборки урожая.

Сельскохозяйственная машина 10 включает в себя систему 46 очистки воздуха, включающую очиститель 48 воздуха и предварительный очиститель 50 воздуха, соединенный с очистителем 48 воздуха. Конфигурация и принципы работы системы 46 очистки воздуха подобны тем, что известны в данной области техники. Система 46 очистки воздуха находится в проточном сообщении с двигателем 44 внутреннего сгорания через систему 52 впуска воздуха для подвода воздуха, поступающего в камеру сгорания, в двигатель 44 внутреннего сгорания. Предварительный очиститель 50 воздуха имеет первый вытяжной канал 54.

Сельскохозяйственная машина 10 включает в себя группу 56 элементов системы охлаждения, находящуюся в проточном сообщении с двигателем 44 внутреннего сгорания. Группа 56 элементов системы охлаждения включает радиатор 58, имеющий воздухозаборник 58-1 и воздухоотвод 58-2, вращающийся экран 60, установленный около воздухозаборника 58-1 радиатора 58, и вытяжной воздуховод 62, имеющий вытяжное отверстие 62-1 и вытяжной канал 62-2. Вытяжное отверстие 62-1 вытяжного воздуховода 62 расположено рядом с вращающимся экраном 60 для того, чтобы способствовать удалению опилок и половы с вращающегося экрана 60.

Кожух 64 вентилятора установлен около воздухоотвода 58-2 радиатора 58. Вентилятор 66 охлаждения, имеющий ряд лопастей, соединен с двигателем 44 внутреннего сгорания с возможностью вращения, и установлен в отверстии, образованном в кожухе 64 вентилятора для протягивания охлаждающего воздуха через радиатор 58 для охлаждения охлаждающей жидкости, циркулирующей через радиатор 58 и двигатель 44 внутреннего сгорания.

Согласно варианту осуществления настоящего изобретения сельскохозяйственная машина 10 включает в себя вентиляционный агрегат 68, который находится в проточном сообщении с первым вытяжным каналом 54 предварительного очистителя 50 воздуха системы 46 очистки воздуха с помощью трубопровода 70 текучей среды и находится в проточном сообщении со вторым вытяжным каналом 62-2 вытяжного воздуховода 62 комплекта элементов системы охлаждения 56 с помощью трубопровода 72 текучей среды. Вентиляционный агрегат 68 может включать ряд вентиляционных секций, содержащихся в отдельном многосекционном корпусе вентилятора, и в настоящем варианте осуществления изобретения включает две вентиляционные секции, обозначенные как вентиляционная секция 68-1 и вентиляционная секция 68-2 на фиг. 2. Как показано на фиг. 2, вертикальная пунктирная линия используется в качестве графического представления, показывающего границу раздела между вентиляционной секцией 68-1 и вентиляционной секцией 68-2. Каждая, и вентиляционная секция 68-1, и вентиляционная секция 68-2, приводится в действие одновременно одним общим валом 74. Вал 74 может быть соединен с коленчатым валом 44-1 двигателя 44 внутреннего сгорания с возможностью вращения посредством ременной системы 76.

Вентиляционная секция 68-1 вентиляционного агрегата 68 включает в себя канал 78 воздухозаборника и канал 80 воздухоотвода. Канал 78 воздухозаборника соединен с трубопроводом 70 текучей среды. Канал 80 воздухоотвода может быть соединен с выпускным трубопроводом 82. Когда вентиляционная секция 68-1 приводится в действие вращением вала 74, отрицательное давление, т.е. разрежение, образуется в первом вытяжном канале 54 предварительного очистителя 50 воздуха, что приводит к возникновению воздушного потока от первого вытяжного канала 54 к вентиляционной секции 68-1 вентиляционного агрегата 68, таким образом вытягивая любые накопившиеся опилки и нанос с предварительного очистителя 50 воздуха. В свою очередь, вентиляционная секция 68-1 вентиляционного агрегата 68 вытягивает опилки и нанос, удаляемые с предварительного очистителя 50 воздуха в атмосферу через выпускной трубопровод 82.

- 3 016171

Вентиляционная секция 68-2 вентиляционного агрегата 68 включает в себя канал 84 воздухозаборника и канал 86 воздухоотвода. Канал 84 воздухозаборника соединен с трубопроводом 72 текучей среды. Канал воздухоотвода 86 может быть соединен с выпускным трубопроводом 88. Когда вентиляционная секция 68-2 приводится в действие вращением вала 74, отрицательное давление, т.е. разрежение, образуется в вытяжном отверстии 62-1 и во втором вытяжном канале 62-2, что приводит к возникновению воздушного потока от вытяжного отверстия 62-1 к вентиляционной секции 68-2 вентиляционного агрегата 68, таким образом вытягивая любые накопившиеся опилки и нанос с вращающегося экрана 60 группы 56 элементов системы охлаждения. В свою очередь, вентиляционная секция 68-2 вентиляционного агрегата 68 вытягивает опилки и нанос, удаляемые с вращающегося экрана 60 в атмосферу через выпускной трубопровод 88. Выпускные трубопроводы 82, 88 могут затем разгружаться в единую область или воздуховод 90 (изображена пунктирными линиями) вдали от системы 46 очистки воздуха и вращающегося экрана 60 группы элементов системы охлаждения.

Таким образом, в иллюстративном применении, изображенном на фиг. 1 и 2, специализированный вентиляционный агрегат 68 используется для создания понижения давления до отрицательного, необходимого для всасывания с предварительного очистителя 50 воздуха и снятия наноса с вращающегося экрана 60. Однако специалистам в данной области техники должно быть понятно, что принцип настоящего изобретения может быть использован в любой ситуации и применении, где возникают различные требования к давлению или потоку для различных целей.

В соответствии с настоящим изобретением, как более полно проиллюстрировано в подробном иллюстративном варианте осуществления изобретения, который следует ниже, каждая вентиляционная секция из ряда вентиляционных секций, например вентиляционная секция 68-1 и вентиляционная секция 68-2, могут иметь различное число типов вентилятора, лопастей, типов лопастей, геометрических характеристик или размеров в зависимости от необходимости в образовании давления или образовании потока, и при этом каждая вентиляционная секция приводится в действие одновременно одним валом 77, общим для всех вентиляционных секций. Таким образом, каждая вентиляционная секция, например вентиляционная секция 68-1 и вентиляционная секция 68-2, может включать вентилятор центробежного типа или вентилятор, относящийся к типу вентиляторов с поперечным потоком, комбинацию таковых или идентичные типы вентиляторов, приводимых в действие от одного вала 74. Использованный здесь термин вентилятор центробежного типа означает вентилятор, в котором воздух поступает в вентиляционную секцию в осевом направлении, т. е. вдоль оси вращения вентилятора, и выходит из вентиляционной секции радиально по отношению к оси вращения. Также использованный здесь термин вентилятор, относящийся к типу вентиляторов с поперечным потоком, означает вентилятор, в котором воздух поступает в вентиляционную секцию радиально относительно оси вращения вентилятора и выходит из вентилятора радиально по отношению к оси вращения данного вентилятора.

Фиг. 3-6 изображают один вариант осуществления вентиляционного агрегата 68, в котором вентиляционная секция 68-1 сконструирована с применением вентилятора 92, относящегося к типу вентиляторов с поперечным потоком, и вентиляционная секция 68-2 сконструирована с применением вентилятора 94 центробежного типа. Как показано на фиг. 4 и 5, вертикальная пунктирная линия используется в качестве наглядного примера для изображения границы раздела между вентиляционной секцией 68-1 и вентиляционной секцией 68-2. Вентилятор 92, относящийся к типу вентиляторов с поперечным потоком, включает в себя ряд лопастей 92-1, а вентилятор 94 центробежного типа включает в себя ряд лопастей 94-1. Вентиляционный агрегат 68 включает в себя корпус 96 вентилятора, сконструированный для образования ряда вентиляционных камер 96-1, 96-2. Вентилятор 92, относящийся к типу вентиляторов с поперечным потоком, расположен в отдельной соответствующей вентиляционной камере 96-2. Ось вращения 98 вала 74 направлена так, чтобы пересекать вентиляционные камеры 96-1 и 96-2.

Оба вентилятора, вентилятор 92, относящийся к типу вентиляторов с поперечным потоком, и вентилятор 94 центробежного типа, установлены на валу 74 для того, чтобы вращаться вместе с валом 74. Вал 74 установлен в корпусе 96 вентилятора с возможностью вращения посредством опорного узла 100. Опорный узел 100 может быть, например, одним или несколькими роликовыми подшипниками, игольчатыми подшипниками, втулками и т.д. с соответствующими уплотнениями.

Каждая вентиляционная камера 96-1, 96-2 имеет соответствующий канал воздухозаборника и соответствующий канал воздухоотвода. Например, вентиляционная камера 96-1 может включать радиально направленный канал 78 воздухозаборника и радиально направленный канал 80 воздухоотвода с соответствующей осью вращения 98 вала 74. Когда вал 74 вращается в направлении В, воздушный поток движется в направлении от канала 78 воздухозаборника в сторону канала 80 воздухоотвода. Также вентиляционная камера 96-2 может включать направленный по оси канал 84 воздухозаборника и радиально направленный канал 86 воздухоотвода с соответствующей осью вращения 98 вала 74. Когда вал 74 вращается в направлении В, воздушный поток движется в направлении от канала 84 воздухозаборника в сторону канала 86 воздухоотвода.

- 4 016171

В варианте осуществления изобретения, изображенном на фиг. 3-6, как лучше всего показано на фиг. 5 и 6, вентиляционный агрегат 68 включает разделительную пластину 102, расположенную между вентиляционной камерой 96-1 и вентиляционной камерой 96-2. Разделительная пластина 102 имеет одну сторону 102-1 и вторую сторону 102-2 и периметр окружности 102-3. Лопасти вентилятора 92-1 продолжаются наружу от первой стороны 102-1 разделительной пластины 102, и лопасти 94-1 продолжаются наружу от второй стороны 102-2 разделительной пластины 102.

Крепежная пластина 104 рабочего колеса непосредственно прикреплена к валу 74 для вращения вместе с ним и проходит радиально от вала 74. Крепежная пластина 104 рабочего колеса имеет рабочую сторону 104-1, соединенную с лопастями 92-1, при этом лопасти 92-1 продолжаются от разделительной пластины 102 до крепежной пластины 104 рабочего колеса. В настоящем варианте осуществления изобретения лопасти 92-1, разделительная пластина 102 и лопасти 94-1 подвешены на крепежной пластине 104 рабочего колеса.

Корпус 96 вентилятора включает в себя радиально продолжающийся пограничный участок 96-3, расположенный между вентиляционной камерой 96-1 и вентиляционной камерой 96-2. Пограничный участок 96-3 продолжается по направлению к периметру окружности 102-3 разделительной пластины 102 для образования кругового пограничного зазора 106 между корпусом 96 вентилятора около пограничного участка 96-3 и периметра окружности 102-3 разделительной пластины 102. Чем меньше радиальное продолжение пограничного зазора 106, тем меньше величина поперечного потока воздуха между вентиляционной камерой 96-1 и вентиляционной камерой 96-2.

Фиг. 7 и 8 изображают другой иллюстративный вариант осуществления вентиляционного агрегата, показывающий вентиляционный агрегат 118, который может быть заменой для вентиляционного агрегата 68.

Вентиляционный агрегат 118 включает вентиляционную секцию 118-1, спроектированную для применения вентилятора 122 центробежного типа, и вентиляционную секцию 118-2, спроектированную для применения вентилятора 124 центробежного типа. Как показано на фиг. 9, вертикальная пунктирная линия используется в качестве графического представления для изображения границы раздела между вентиляционной секцией 118-1 и вентиляционной секцией 118-2. Вентилятор 122 центробежного типа включает в себя ряд лопастей 122-1, и вентилятор 124 центробежного типа включает в себя ряд лопастей 124-1. Вентиляционный агрегат 118 включает в себя корпус 126 вентилятора, спроектированный для образования ряда вентиляционных камер 126-1, 126-2. Вентилятор центробежного типа 122 расположен в вентиляционной камере 126-1, и центробежный вентилятор 124 расположен в отдельной соответствующей вентиляционной камере 126-2. Ось вращения 128 вала 130 направлена так, чтобы пересекать ряд вентиляционных камер 126-1 и 126-2.

Оба вентилятора, вентилятор 122 центробежного типа и вентилятор 124 центробежного типа, установлены на валу 130 для одновременного вращения с валом 130. Вал 130 установлен в корпусе 126 вентилятора с возможностью свободного вращения посредством опорного узла 132. Опорный узел 132 может быть, например, одним или несколькими роликовыми подшипниками, игольчатыми подшипниками, втулками и т.д., с соответствующими уплотнениями.

Каждая вентиляционная камера 126-1, 126-2 имеет соответствующий канал воздухозаборника и соответствующий канал воздухоотвода. Например, вентиляционная камера 126-1 может включать в себя направленный по оси канал 134 воздухозаборника и радиально направленный канал 136 воздухоотвода с соответствующей осью вращения 128 вала 130. Направленный по оси канал 134 воздухозаборника обеспечивается изогнутым трубопроводом 138, который проходит через боковую стенку корпуса 126 вентилятора и размещает канал 135 воздухозаборника на оси вращения 128. Когда вал 130 вращается в направлении В, воздушный поток проходит через изогнутый трубопровод 138 в направлении канала воздухозаборника 134 и поворачивает в направлении канала 136 воздухоотвода, т.е. из канала 134 воздухозаборника в канал 136 воздухоотвода.

Также вентиляционная камера 126-2 может включать направленный по оси канал 140 воздухозаборника и радиально направленный канал 142 воздухоотвода с соответствующей осью вращения 128 вала 130.

Когда вал 130 вращается в направлении В, воздушный поток движется в направлении от канала 140 воздухозаборника в сторону канала 142 воздухоотвода.

В данном варианте осуществления изобретения, изображенном на фиг. 7 и 8, как лучше всего изображено на фиг. 8, вентиляционный агрегат 118 включает в себя разделительную пластину 144, расположенную между вентиляционной камерой 126-1 и вентиляционной камерой 126-2. Разделительная пластина 144 имеет одну сторону 144-1 и вторую сторону 144-2 и периметр 144-3 окружности. Лопасти вентилятора 122-1 продолжаются наружу от первой стороны 144-1 разделительной пластины 144, и лопасти 124-1 продолжаются наружу от второй стороны 144-2 разделительной пластины 144.

- 5 016171

Крепежная пластина 146 рабочего колеса непосредственно прикреплена к валу 130 для вращения вместе с ним и продолжается радиально от вала 130. Крепежная пластина 146 рабочего колеса имеет рабочую сторону 146-1, соединенную с лопастями 122-1, при этом лопасти 122-1 продолжаются от разделительной пластины 144 до крепежной пластины 146 рабочего колеса. В настоящем варианте осуществления изобретения лопасти 122-1, разделительная пластина 144 и лопасти 124-1 подвешены на крепежной пластине рабочего колеса 104.

Корпус 126 вентилятора включает в себя радиально продолжающийся пограничный участок 126-4, расположенный между вентиляционной камерой 126-1 и вентиляционной камерой 126-2. Пограничный участок 126-4 продолжается по направлению к периметру 144-3 окружности разделительной пластины 144 для образования кругового пограничного зазора 148 между корпусом 126 вентилятора около пограничного участка 126-4 и периметром 144-3 окружности разделительной пластины 144. Чем меньше радиальное продолжение пограничного зазора 148, тем меньше величина поперечного потока воздуха между вентиляционной камерой 126-1 и вентиляционной камерой 126-2.

Фиг. 9 и 10 изображают другой иллюстративный вариант осуществления вентиляционного агрегата, показывающий вентиляционный агрегат 218, который может быть заменой для вентиляционного агрегата 68.

Вентиляционный агрегат 218 включает в себя вентиляционную секцию 218-1, спроектированную для применения вентилятора 222 центробежного типа, и вентиляционную секцию 218-2, спроектированную для применения вентилятора 224 центробежного типа. Как показано на фиг. 10, вертикальная пунктирная линия используется в качестве графического представления, показывающего границу раздела между вентиляционной секцией 218-1 и вентиляционной секцией 218-2. Вентилятор 222 центробежного типа включает в себя ряд лопастей 222-1, и вентилятор 224 центробежного типа включает в себя ряд лопастей 224-1. Вентиляционный агрегат 218 включает в себя корпус 226 вентилятора, сконструированный для образования ряда вентиляционных камер 226-1, 226-2. Вентилятор 222 центробежного типа расположен в вентиляционной камере 226-1, и центробежный 224 вентилятор расположен в отдельной соответствующей вентиляционной камере 226-2. Ось вращения 228 вала 230 направлена так, чтобы пересекать ряд вентиляционных камер 226-1 и 226-2.

Оба вентилятора, и вентилятор 222 центробежного типа, и вентилятор 224 центробежного типа, установлены на валу 230 для одновременного вращения с валом 230. Вал 230 установлен в корпусе 226 вентилятора с возможностью вращения посредством опорного узла 232. Опорный узел 232 может быть, например, одним или несколькими роликовыми подшипниками, игольчатыми подшипниками, втулками и т.д. с соответствующими уплотнениями.

Каждая вентиляционная камера 226-1, 226-2 имеет соответствующий канал воздухозаборника и соответствующий канал воздухоотвода. Например, вентиляционная камера 226-1 может включать в себя направленный по оси канал 234 воздухозаборника и радиально направленный канал 236 воздухоотвода с соответствующей осью вращения 228 вала 230. Направленный по оси канал 234 воздухозаборника обеспечивается трубопроводом 238, который проходит через боковую стенку 226-3 корпуса 226 вентилятора или образован совместно с ней, и размещает канал воздухозаборника так, что он обращен к оси вращения 228. Когда вал 230 вращается в направлении К, воздушный поток проходит через трубопровод 238 в направлении канала 234 воздухозаборника и поворачивает в направлении канала 236 воздухоотвода, т.е. из канала 234 воздухозаборника в канал 236 воздухоотвода.

Также вентиляционная камера 226-2 может включать направленный по оси канал 240 воздухозаборника и радиально направленный канал 242 воздухоотвода с соответствующей осью вращения 228 вала 230. Когда вал 230 вращается в направлении К, воздушный поток движется в направлении от канала 240 воздухозаборника в сторону канала 242 воздухоотвода.

В данном варианте осуществления изобретения, изображенном на фиг. 9 и 10, как лучше всего изображено на фиг. 10, вентиляционный агрегат 218 включает в себя крепежную пластину 244 рабочего колеса, расположенную между вентиляционной камерой 226-1 и вентиляционной камерой 226-2. Крепежная пластина 244 рабочего колеса имеет одну сторону 244-1 и вторую сторону 244-2 и периметр окружности 244-3. Лопасти вентилятора 222-1 продолжаются наружу от первой стороны 244-1 крепежной пластины 244 рабочего колеса и лопасти 224-1 продолжаются наружу от второй стороны 244-2 крепежной пластины 244 рабочего колеса. Крепежная пластина 244 рабочего колеса непосредственно прикреплена к валу 230 для вращения вместе с ним и продолжается радиально от вала 230.

Корпус 226 вентилятора включает в себя радиально продолжающийся пограничный участок 226-4, расположенный между вентиляционной камерой 226-1 и вентиляционной камерой 226-2. Пограничный участок 226-4 продолжается по направлению к периметру окружности 244-3 крепежной пластины 244 рабочего колеса для образования кругового пограничного зазора 248 между корпусом 226 вентилятора около пограничного участка 226-4 и периметром окружности 244-3 разделительной пластины 244. Чем меньше радиально продолжение пограничного зазора 246, тем меньше величина поперечного потока воздуха между вентиляционной камерой 226-1 и вентиляционной камерой 226-2.

- 6 016171

Принимая во внимание варианты осуществления изобретения, описанные выше, специалистам в данной области техники будет понятно, что число вентиляционных секций в вентиляционном агрегате может быть равно двум и более. Также различные вентиляционные секции, образующие вентиляционный агрегат, могут быть идентичны или могут иметь различную конструкцию, например, в отношении к типу вентиляторов, числу лопастей, типу лопастей, геометрических характеристик или размеров, зависящих от желаемого образования давления или образования потока для соответствующей вентиляционной секции.

Из описания предпочтительного варианта осуществления изобретения должно быть очевидным, что различные модификации могут быть сделаны без выхода за рамки объема защиты настоящего изобретения, который определяется прилагаемой формулой изобретения.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Вентиляционный агрегат для сельскохозяйственной машины, содержащий корпус вентилятора, сконструированный для образования ряда вентиляционных камер, причем каждая вентиляционная камера из ряда вентиляционных камер имеет соответствующий канал воздухозаборника и соответствующий канал воздухоотвода;

вал, установленный с возможностью свободного вращения в указанном корпусе вентилятора, при этом указанный вал имеет ось вращения, которая пересекает указанный ряд вентиляционных камер; и ряд вентиляторов, установленных на указанном валу, для вращения с указанным валом, причем каждый вентилятор указанного ряда вентиляторов расположен в отдельной соответствующей вентиляционной камере указанного ряда вентиляционных камер, при этом указанный ряд вентиляционных камер включает в себя первую вентиляционную камеру и вторую вентиляционную камеру, и указанный ряд вентиляторов включает в себя первый вентилятор, имеющий первые лопасти, и второй вентилятор, имеющий вторые лопасти, причем указанный первый вентилятор расположен в указанной первой вентиляционной камере и указанный второй вентилятор расположен во второй вентиляционной камере, и дополнительно содержит разделительную пластину, расположенную между указанной первой вентиляционной камерой и указанной второй вентиляционной камерой, причем указанная разделительная пластина имеет первую сторону, вторую сторону и периметр окружности, и указанные лопасти первого вентилятора продолжаются наружу от указанной первой стороны указанной разделительной пластины, а указанные лопасти второго вентилятора продолжаются наружу от указанной второй стороны указанной разделительной пластины; и крепежную пластину рабочего колеса, закрепленную на указанном валу для вращения вместе с ним, причем указанная крепежная пластина рабочего колеса имеет рабочую сторону, соединенную с указанными лопастями первого вентилятора, и указанные лопасти первого вентилятора продолжаются от указанной разделительной пластины до указанной крепежной пластины рабочего колеса.
2. Вентиляционный агрегат по п.1, в котором указанные лопасти первого вентилятора, указанная разделительная пластина и указанные лопасти второго вентилятора подвешены к крепежной пластине рабочего колеса.
3. Вентиляционный агрегат по п.1, в котором указанный корпус вентилятора включает пограничный участок, расположенный между указанной первой вентиляционной камерой и указанной второй вентиляционной камерой, причем указанный пограничный участок продолжается по направлению к указанному периметру окружности указанной разделительной пластины для образования пограничного зазора между указанным корпусом вентилятора и указанным периметром окружности указанной разделительной пластины.
4. Вентиляционный агрегат для сельскохозяйственной машины, содержащий корпус вентилятора, сконструированный для образования ряда вентиляционных камер, причем каждая вентиляционная камера из ряда вентиляционных камер имеет соответствующий канал воздухозаборника и соответствующий канал воздухоотвода;

вал, установленный с возможностью свободного вращения в указанном корпусе вентилятора, при этом указанный вал имеет ось вращения, которая пересекает указанный ряд вентиляционных камер; и ряд вентиляторов, установленных на указанном валу, для вращения с указанным валом, причем каждый вентилятор указанного ряда вентиляторов расположен в отдельной соответствующей вентиляционной камере указанного ряда вентиляционных камер, при этом указанный ряд вентиляционных камер включает в себя первую вентиляционную камеру и вторую вентиляционную камеру, и указанный ряд вентиляторов включает в себя первый вентилятор, имеющий первые лопасти, и второй вентилятор, имеющий вторые лопасти, причем указанный первый вентилятор расположен в указанной первой вентиляционной камере и указанный второй вентилятор расположен во второй вентиляционной камере, и дополнительно содержащий крепежную пластину рабочего колеса, расположенную между указанной первой вентиляционной камерой и указанной второй вентиляционной камерой, причем указанная

- 7 016171 крепежная пластина рабочего колеса установлена на и радиально продолжается от указанного вала, и указанная крепежная пластина рабочего колеса имеет первую сторону, вторую сторону и периметр окружности, при этом указанные лопасти первого вентилятора продолжаются наружу от указанной одной стенки указанной крепежной пластины рабочего колеса и лопасти второго вентилятора продолжаются наружу от указанной второй стенки указанной крепежной пластины рабочего колеса.
5. Вентиляционный агрегат по п.4, в котором указанный корпус вентилятора включает пограничный участок, расположенный между указанной первой вентиляционной камерой и указанной второй вентиляционной камерой, причем указанный пограничный участок продолжается по направлению к указанному периметру окружности указанной крепежной пластины рабочего колеса для образования пограничного зазора между указанным корпусом вентилятора и указанным периметром окружности указанной крепежной пластины рабочего колеса.
6. Вентиляционный агрегат сельскохозяйственной машины, имеющей двигатель с коленчатым валом, содержащий первую вентиляционную секцию, имеющую первую вентиляционную камеру и первый вентилятор, причем указанный первый вентилятор расположен в указанной первой вентиляционной камере;

вторую вентиляционную секцию, имеющую вторую вентиляционную камеру и второй вентилятор, причем указанный второй вентилятор расположен в указанной второй вентиляционной камере; и вал, соединенный с каждым из указанных первого и второго вентиляторов для одновременного вращения с указанным валом, при этом указанный вал соединен с указанным коленчатым валом указанного двигателя с возможностью вращения, при этом указанный первый вентилятор имеет первые лопасти и указанный второй вентилятор имеет вторые лопасти, и дополнительно содержащий разделительную пластину, расположенную между указанной первой вентиляционной камерой и указанной второй вентиляционной камерой, причем указанная разделительная пластина имеет первую сторону, вторую сторону и периметр окружности, указанные лопасти первого вентилятора продолжаются наружу от указанной первой стороны указанной разделительной пластины и указанные лопасти второго вентилятора продолжаются наружу от указанной второй стороны указанной разделительной пластины; и крепежную пластину рабочего колеса, закрепленную на указанном валу для вращения вместе с ним, при этом указанная крепежная пластина рабочего колеса имеет рабочую сторону, соединенную с указанными лопастями первого вентилятора, и указанные лопасти первого вентилятора продолжаются от указанной разделительной пластины до указанной крепежной пластины рабочего колеса.
7. Вентиляционный агрегат по п.6, в котором указанные лопасти первого вентилятора, указанная разделительная пластина и указанные лопасти второго вентилятора подвешены к крепежной пластине рабочего колеса.
8. Вентиляционный агрегат по п.6, дополнительно содержащий пограничный участок, расположенный между указанной первой вентиляционной камерой и указанной второй вентиляционной камерой, причем указанный пограничный участок продолжается по направлению к указанному периметру окружности указанной разделительной пластины для образования пограничного зазора между указанным пограничным участком и указанным периметром окружности указанной разделительной пластины.
9. Вентиляционный агрегат сельскохозяйственной машины, имеющей двигатель с коленчатым валом, содержащий первую вентиляционную секцию, имеющую первую вентиляционную камеру и первый вентилятор, причем указанный первый вентилятор расположен в указанной первой вентиляционной камере;

вторую вентиляционную секцию, имеющую вторую вентиляционную камеру и второй вентилятор, причем указанный второй вентилятор расположен в указанной второй вентиляционной камере; и вал, соединенный с каждым из указанных первого и второго вентиляторов для одновременного вращения с указанным валом, при этом указанный вал соединен с указанным коленчатым валом указанного двигателя с возможностью вращения, при этом указанный первый вентилятор имеет первые лопасти и указанный второй вентилятор имеет вторые лопасти, и дополнительно содержащий крепежную пластину рабочего колеса, расположенную между указанной первой вентиляционной камерой и указанной второй вентиляционной камерой, причем указанная крепежная пластина рабочего колеса установлена на и радиально продолжается от указанного вала и указанная крепежная пластина рабочего колеса имеет первую сторону, вторую сторону и периметр окружности, при этом указанные лопасти первого вентилятора продолжаются наружу от указанной одной стенки указанной крепежной пластины рабочего колеса и лопасти второго вентилятора продолжаются наружу от указанной второй стенки указанной крепежной пластины рабочего колеса.
10. Вентиляционный агрегат по п.9, дополнительно содержащий пограничный участок, расположенный между указанной первой вентиляционной камерой и указанной второй вентиляционной каме

- 8 016171 рой, и указанный пограничный участок продолжается по направлению к указанному периметру окружности указанной крепежной пластины рабочего колеса для образования пограничного зазора между указанным пограничным участком и указанным периметром окружности указанной крепежной пластины рабочего колеса.
11. Сельскохозяйственная машина, содержащая двигатель внутреннего сгорания, имеющий коленчатый вал;

систему очистки воздуха, включающую очиститель воздуха и предварительный очиститель воздуха, соединенные с указанным очистителем воздуха, причем указанная система очистки воздуха находится в проточном сообщении с указанным двигателем внутреннего сгорания для подвода воздуха, поступающего в камеру сгорания, к указанному двигателю внутреннего сгорания, и указанный предварительный очиститель воздуха имеет первый вытяжной канал;

группу элементов системы охлаждения, находящуюся в проточном сообщении с двигателем внутреннего сгорания, при этом указанная группа элементов системы охлаждения включает радиатор, имеющий воздухозаборник и воздухоотвод, вращающийся экран, установленный около указанного воздухозаборника указанного радиатора, и вытяжной воздуховод, имеющий вытяжное отверстие и второй вытяжной канал, причем указанное вытяжное отверстие указанного вытяжного воздуховода расположено вблизи указанного вращающегося экрана; и вентиляционный агрегат, находящийся в проточном сообщении с указанным предварительным очистителем и указанной группой элементов системы охлаждения, при этом указанный вентиляционный агрегат включает в себя корпус вентилятора, спроектированный для образования ряда вентиляционных камер, и каждая вентиляционная камера указанного ряда вентиляционных камер имеет соответствующий канал воздухозаборника и соответствующий канал воздухоотвода, причем первый канал воздухозаборника первой вентиляционной камеры указанного ряда вентиляционных камер находится в проточном сообщении с указанным вытяжным каналом указанного предварительного очистителя воздуха и второй канал воздухозаборника второй вентиляционной камеры указанного ряда вентиляционных камер находится в проточном сообщении со вторым вытяжным каналом указанной группы элементов охлаждающей системы;

вал, установленный с возможностью вращения в указанный корпус вентилятора, причем указанный вал соединен с указанным коленчатым валом указанного двигателя с возможностью вращения; и ряд вентиляторов, установленных на указанном валу для вращения вместе с указанным валом, при этом первый вентилятор из указанного ряда вентиляторов расположен в указанной первой вентиляционной камере и второй вентилятор из указанного ряда вентиляторов расположен во второй вентиляционной камере.
12. Сельскохозяйственная машина по п.11, в которой по меньшей мере один из указанного первого вентилятора и указанного второго вентилятора является вентилятором центробежного типа.
13. Сельскохозяйственная машина по п.11, в которой по меньшей мере один из указанного первого вентилятора и указанного второго вентилятора является вентилятором, относящимся к типу вентиляторов с поперечным потоком.