EA015281B1 - Газотурбинная установка - Google Patents
Газотурбинная установка Download PDFInfo
- Publication number
- EA015281B1 EA015281B1 EA200901223A EA200901223A EA015281B1 EA 015281 B1 EA015281 B1 EA 015281B1 EA 200901223 A EA200901223 A EA 200901223A EA 200901223 A EA200901223 A EA 200901223A EA 015281 B1 EA015281 B1 EA 015281B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- fuel
- gas turbine
- oil
- turbine engine
- gas
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 80
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 49
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 19
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 16
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 14
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims description 4
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 abstract description 7
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 69
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 241000566515 Nedra Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 1
- 238000002309 gasification Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/04—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/22—Fuel supply systems
- F02C7/224—Heating fuel before feeding to the burner
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C5/00—Locomotives or motor railcars with IC engines or gas turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
- F01D15/02—Adaptations for driving vehicles, e.g. locomotives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/18—Lubricating arrangements
- F01D25/20—Lubricating arrangements using lubrication pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/20—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
- F02C3/22—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products the fuel or oxidant being gaseous at standard temperature and pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/18—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use using the waste heat of gas-turbine plants outside the plants themselves, e.g. gas-turbine power heat plants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/20—Adaptations of gas-turbine plants for driving vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/12—Cooling of plants
- F02C7/14—Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
- F02C9/26—Control of fuel supply
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/20—Heat transfer, e.g. cooling
- F05D2260/213—Heat transfer, e.g. cooling by the provision of a heat exchanger within the cooling circuit
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области газотурбинных установок, предназначенных для использования на газотурбовозах, передвижных и стационарных электрических станциях, и отличается использованием криогенного газового топлива. Масляные системы газотурбинного двигателя и исполнительных агрегатов выполнены по отдельным регулируемым циркуляционным контурам со своими топливомасляными теплообменниками, охлаждающей средой которых является криогенное газовое топливо, нагнетающим насосом и баком для масла. Охлаждающие полости топливомасляных теплообменников соединены топливными трубопроводами на входе с устройством подачи и регулирования топлива, а на выходе они соединены с подогревателем топлива, установленным в выхлопном патрубке газотурбинного двигателя. Техническим результатом изобретения является создание экономичной газотурбинной установки с компактными системой охлаждения масла и подогревателем топлива. Предлагаемое изобретение позволяет производить возврат в термодинамический цикл газотурбинного двигателя тепла, отводимого маслом от смазываемых узлов трения, как самого газотурбинного двигателя, так и приводимых им исполнительных агрегатов, чем улучшается экономичность газотурбинной установки. Кроме того, снижается расход мощности на собственные нужды, значительно упрощается конструкция системы охлаждения масла, подогреватель топлива можно выполнить меньших размеров за счет подогрева криогенного газа в топливомасляных теплообменниках.
Description
Область техники
Изобретение относится к области газотурбинных установок, предназначенных для использования на газотурбовозах, передвижных и стационарных электрических станциях, и отличается использованием криогенного газового топлива.
Предшествующий уровень техники
Известна газотурбинная установка (ГТУ) для двухсекционного газотурбовоза с тендером для тяжёлого жидкого нефтяного топлива. Газотурбинная установка содержит газотурбинный двигатель (ГТД) с осевым компрессором, приводящий во вращение через редуктор генераторы (исполнительные агрегаты), устройство воздухоподготовки ГТД, топливную систему с камерами сгорания, подогревателем топлива, топливным трубопроводом, соединяющим камеры сгорания с топливной ёмкостью тендера, масляную систему узлов трения ГТД и генераторов (исполнительных агрегатов) с водомасляным теплообменником, нагнетающим насосом, с баком для масла. Охлаждение масла в водомасляном теплообменнике производится водой, поступающей через рукава со второй секции, где температура её понижается холодильником тепловозного типа [1].
Недостатками известной газотурбинной установки являются:
охлаждение смазочного масла ГТД и электрогенераторов производится за счёт холодильника вспомогательного дизель-генератора газотурбовоза, размещённого в другой секции, что усложняет конструкцию межсекционного трубопровода и снижает его надёжность (особенно в зимний период);
дополнительная затрата мощности на привод вентилятора охлаждения смазочного масла;
потеря тепла, отводимого маслом от узлов трения газотурбинного двигателя и генераторов (исполнительных агрегатов).
Известны ГТУ газотурбинных газоперекачивающих агрегатов, в которых в качестве охладителей масла обычно используют воздухомасляные или водомасляные охладители (теплообменники), при этом в отдельных установках маслоохладители установлены во всасывающем тракте ГТУ и через них воздух просасывается на вход в компрессор двигателя [2].
Недостатками этой конструкции являются:
воздух в такой конструкции перед поступлением в компрессор нагревается на 3-5 °С, что снижает мощность и экономичность ГТУ;
в теплообменниках теряется тепло, отводимое маслом от узлов трения газотурбинного двигателя и исполнительного агрегата (насоса).
Известны ГТУ, в которых охлаждающий воздух подаётся через маслоохладитель с помощью электровентиляторов [2].
Недостатками этих ГТУ является то, что существует необходимость приобретения электровентиляторов с системой управления, а также требуются дополнительные затраты на расход электроэнергии для их питания.
Кроме того, в известных конструкциях ГТУ в теплообменниках теряется тепло, отводимое маслом от узлов трения газотурбинного двигателя и исполнительного агрегата (насоса).
Известна газотурбинная установка реактивного газотурбинного локомотива (газотурбовоза), содержащая турбореактивный газотурбинный двигатель, работающий на криогенном газовом топливе, компрессор этого двигателя с входным каналом с воздухозаборником, воздухоочистительное устройство (устройство воздухоподготовки), двухтопливную камеру сгорания, теплообменник-газификатор (подогреватель топлива) сжиженного газа, обогреваемый за счёт тепла горячего газа из газотурбинного двигателя, агрегаты систем (устройства) подачи газового топлива и автоматического регулирования [3].
Недостатками известной установки являются:
тепло, отводимое маслом от узлов трения газотурбинного двигателя, не используется;
подогрев сжиженного газа, его газифицирование осуществляется в теплообменнике (подогревателе) топлива за счёт только тепла горячего газа из газотурбинного двигателя, что требует выполнения теплообменника топлива значительных размеров.
Раскрытие изобретения
Техническим результатом изобретения является создание экономичной газотурбинной установки с компактными системой охлаждения масла и подогревателем топлива.
Указанный технический результат достигается тем, что в газотурбинной установке, содержащей газотурбинный двигатель с компрессором, работающий на криогенном газовом топливе и приводящий во вращение исполнительные агрегаты, устройство воздухоподготовки газотурбинного двигателя, топливную систему с камерами сгорания, подогревателем топлива, установленным в выхлопном патрубке газотурбинного двигателя, устройством подачи и регулирования топлива, к которому подсоединён топливный трубопровод от ёмкости для хранения криогенного газового топлива и которое соединено топливными трубопроводами с камерами сгорания непосредственно и через подогреватель топлива, масляную систему узлов трения газотурбинного двигателя и исполнительных агрегатов с теплообменником охлаждения масла, нагнетающим насосом и баком для масла, теплообменник охлаждения масла выполнен в виде топливомасляного теплообменника, охлаждающей средой которого является криогенное газовое топливо, масляные системы газотурбинного двигателя и исполнительных агрегатов выполнены по от
- 1 015281 дельным регулируемым циркуляционным контурам со своим топливомасляным теплообменником, нагнетающим насосом и баком для масла, охлаждающие полости топливомасляных теплообменников соединены топливными трубопроводами на входе с устройством подачи и регулирования топлива, а на выходе они соединены с подогревателем топлива.
Кроме того, устройство подачи и регулирования топлива связано с датчиками температуры масла узлов трения газотурбинного двигателя и исполнительных агрегатов.
Краткое описание чертежа
На фигуре представлена принципиальная схема газотурбинной установки с масляной и топливной системами.
Лучший вариант осуществления изобретения
Газотурбинная установка (ГТУ) содержит газотурбинный двигатель (ГТД) 1 с компрессором 2, работающий на криогенном газовом топливе и приводящий во вращение исполнительные агрегаты 3, например генераторы, насосы и др., а также устройство воздухоподготовки 4 ГТД 1, топливную систему с камерами сгорания 5, подогревателем (газификатором) топлива 6, установленным в выхлопном патрубке 7 ГТД 1, с устройством 8 подачи и регулирования топлива, к которому подсоединён топливный трубопровод 9 от ёмкости для хранения криогенного газового топлива.
ГТУ содержит масляные системы узлов трения (подшипников, контактных уплотнений, зубчатых колёс, шлицевых соединений) ГТД 1 и исполнительных агрегатов 3, выполненные для них по отдельным регулируемым циркуляционным контурам со своими теплообменниками охлаждения масла 10 и 11 для поддержания оптимальных значений температуры масла. Теплообменники охлаждения масла 10 и 11 выполнены в виде топливомасляных теплообменников, охлаждающей средой которых является криогенное газовое топливо, поступающее с топливного трубопровода 9. Каждый регулируемый циркуляционный контур масла ГТД 1 и исполнительных агрегатов 3 содержит соответственно нагнетательные насосы 12, 13 и баки для масла 14, 15, которые служат для подпитки циркуляционных контуров и слива с них избыточного масла.
Устройство 8 подачи и регулирования топлива соединено с камерами сгорания 5 непосредственно топливным трубопроводом 16, служащим для пуска ГТД 1, и топливными трубопроводами 17 и 18 через подогреватель топлива 6, при этом трубопровод 17 соединяет устройство 8 с подогревателем топлива 6, а трубопровод 18 соединяет подогреватель топлива 6 с камерами сгорания 5.
Охлаждающие полости топливомасляных теплообменников 10 и 11 соединены на входе топливными трубопроводами 19 и 20 с устройством 8 подачи и регулирования топлива, а на выходе они соединены топливными трубопроводами 21 и 22 с подогревателем топлива 6.
На выходе регулируемых циркуляционных контуров масла ГТД 1 и исполнительных агрегатов 3 установлены датчики температуры масла 23 их узлов трения, которые связаны (на чертеже не показано) с устройством 8 подачи и регулирования топлива.
Газотурбинная установка работает следующим образом.
Криогенное газовое топливо по топливному трубопроводу 9 от ёмкости для хранения топлива подаётся в устройство 8 подачи и регулирования топлива. Из устройства 8 топливо подаётся в камеры сгорания 5 во время пуска ГТД 1 по топливному трубопроводу 16, а при работе ГТД 1 через подогреватель топлива 6 по топливному трубопроводу 17 и по охлаждающим полостям теплообменников охлаждения масла (топливомасляных теплообменников) 10 и 11, которые подключены к регулируемым циркуляционным контурам масла ГТД 1 и исполнительных агрегатов 3. Масло в этих контурах подаётся нагнетательными насосами 12 и 13 к их узлам трения, в которых оно нагревается и дальше подаётся в топливомасляные теплообменники 10 и 11 для охлаждения его за счёт хладоресурса криогенного газа.
Подогретый в топливомасляных теплообменниках 10 и 11 криогенный газ поступает в подогреватель топлива 6, где он вместе с криогенным газом, поступающим по топливному трубопроводу 17, нагревается газами, выходящими из ГТД 1, переходит в газообразное состояние (газифицируется) и по топливному трубопроводу 18 подаётся в камеру сгорания 5. В результате сгорания смеси топливного газа и сжатого воздуха, поступающего из компрессора 2, в камере сгорания 5 образуются продукты сгорания с высокой температурой и высоким давлением. Продукты сгорания, расширяясь, приводят во вращение ГТД 1 и далее через выхлопной патрубок 7 и подогреватель топлива 6 выходят из газотурбинной установки в атмосферу.
Температура масла в регулируемых циркуляционных контурах масла, выходящего из узлов трения ГТД 1 и исполнительных агрегатов 3, регулируется устройством 8 подачи и регулирования топлива с помощью датчиков 23.
Промышленная применимость
Предлагаемое изобретение позволяет производить возврат в термодинамический цикл газотурбинного двигателя тепла, отводимого маслом от смазываемых узлов трения, как самого газотурбинного двигателя, так и приводимых им исполнительных агрегатов, чем улучшается экономичность газотурбинной установки. Кроме этого, снижается расход мощности на собственные нужды, значительно упрощается конструкция системы охлаждения масла, подогреватель топлива можно выполнить меньших размеров за счёт подогрева криогенного газа в топливомасляньгх теплообменниках.
- 2 015281
Источники информации
1. В.С. Коссов, Э.И. Нестеров Газотурбинная тяга: история и перспективы. Журнал Локомотив, 2005, № 3, с. 41
2. В. А Щуровский,. Ю.А. Зайцев. Газотурбинные перекачивающие агрегаты. М.: Недра, 1994. с. 85, 87, 88.
3. Патент КИ 2251505 С1, кл. В61С 11/06, 2005.
Claims (2)
- ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ1. Газотурбинная установка, содержащая газотурбинный двигатель с компрессором, работающий на криогенном газовом топливе и приводящий во вращение исполнительные агрегаты, устройство воздухоподготовки газотурбинного двигателя, топливную систему с камерами сгорания, подогревателем топлива, установленным в выхлопном патрубке газотурбинного двигателя, устройством подачи и регулирования топлива, к которому подсоединён топливный трубопровод от ёмкости для хранения криогенного газового топлива и которое соединено топливными трубопроводами с камерами сгорания непосредственно и через подогреватель топлива, масляную систему узлов трения газотурбинного двигателя и исполнительных агрегатов с теплообменником охлаждения масла, нагнетающим насосом и баком для масла, отличающаяся тем, что теплообменник охлаждения масла выполнен в виде топливомасляного теплообменника, охлаждающей средой которого является сжиженное криогенное газовое топливо, масляные системы газотурбинного двигателя и исполнительных агрегатов снабжены отдельными регулируемыми циркуляционными контурами, каждый из которых снабжен топливомасляным теплообменником, нагнетающим насосом и баком для масла, охлаждающие полости топливомасляных теплообменников соединены топливными трубопроводами на входе с устройством подачи и регулирования топлива, а на выходе - с подогревателем топлива.
- 2. Газотурбинная установка по п.1, отличающаяся тем, что устройство подачи и регулирования топлива связано с датчиками температуры масла узлов трения газотурбинного двигателя и исполнительных агрегатов.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007133460/06A RU2353787C1 (ru) | 2007-09-06 | 2007-09-06 | Газотурбинная установка |
PCT/RU2008/000584 WO2009031945A2 (fr) | 2007-09-06 | 2008-09-04 | Installation à turbine à gaz |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA200901223A1 EA200901223A1 (ru) | 2010-04-30 |
EA015281B1 true EA015281B1 (ru) | 2011-06-30 |
Family
ID=40429582
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EA200901223A EA015281B1 (ru) | 2007-09-06 | 2008-09-04 | Газотурбинная установка |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8276359B2 (ru) |
EP (1) | EP2136050B1 (ru) |
KR (1) | KR101168111B1 (ru) |
CN (1) | CN101675225B (ru) |
AT (1) | ATE551516T1 (ru) |
EA (1) | EA015281B1 (ru) |
HK (1) | HK1142647A1 (ru) |
PL (1) | PL2136050T3 (ru) |
RU (1) | RU2353787C1 (ru) |
UA (1) | UA93779C2 (ru) |
WO (1) | WO2009031945A2 (ru) |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7160612B2 (en) | 2000-09-21 | 2007-01-09 | Outlast Technologies, Inc. | Multi-component fibers having enhanced reversible thermal properties and methods of manufacturing thereof |
CA2813263A1 (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-05 | General Electric Company | Aircraft engine systems and methods for operating same |
WO2012045028A1 (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-05 | General Electric Company | Dual fuel aircraft system and method for operating same |
RU2450139C1 (ru) * | 2010-11-23 | 2012-05-10 | Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" | Газоперекачивающий агрегат |
RU2458234C1 (ru) * | 2011-04-26 | 2012-08-10 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Способ работы газотурбинного двигателя |
RU2458233C1 (ru) * | 2011-04-26 | 2012-08-10 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Газотурбинный двигатель |
GB2490678A (en) * | 2011-05-10 | 2012-11-14 | Rolls Royce Plc | A gas turbine power plant cooling system controller |
RU2515910C1 (ru) * | 2012-10-29 | 2014-05-20 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВПО "НИУ МЭИ") | Газотурбинная установка с тепловым насосом |
JP2016504523A (ja) * | 2012-12-28 | 2016-02-12 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | 極低温燃料システムを含むタービンエンジンアセンブリ |
CA2895694A1 (en) * | 2012-12-28 | 2014-07-03 | General Electric Company | System for temperature and actuation control and method of controlling fluid temperatures in an aircraft |
EP2954212B1 (en) * | 2013-02-06 | 2020-10-21 | United Technologies Corporation | Multi-circuit lubrication system for a turbine engine |
RU2529280C1 (ru) * | 2013-07-05 | 2014-09-27 | Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" | Маслосистема авиационного газотурбинного двигателя с форсажной камерой |
GB2531775B (en) * | 2014-10-30 | 2018-05-09 | Rolls Royce Plc | A gas turbine using cryogenic fuel passed through a fuel turbine |
EP3133253A1 (en) * | 2015-08-18 | 2017-02-22 | Linde Aktiengesellschaft | Generator assembly |
US10544717B2 (en) | 2016-09-07 | 2020-01-28 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Shared oil system arrangement for an engine component and a generator |
RU2656534C2 (ru) * | 2016-11-07 | 2018-06-05 | Акционерное общество "Омское Моторостроительное конструкторское бюро" (АО "ОМКБ") | Устройство подогрева топлива малоразмерного газотурбинного двигателя |
RU2656478C1 (ru) * | 2017-06-20 | 2018-06-05 | Публичное акционерное общество "ОДК- Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК- УМПО") | Способ работы коробки двигательных агрегатов (КДА) турбореактивного двигателя (ТРД) и КДА, работающая этим способом (варианты), способ работы насоса форсажного КДА ТРД и насос форсажный, работающий этим способом |
US11434823B2 (en) * | 2020-01-06 | 2022-09-06 | Raytheon Technologies Corporation | Systems and methods for power transfer in cryogenic fuel applications |
US20210340908A1 (en) * | 2020-05-01 | 2021-11-04 | Raytheon Technologies Corporation | Gas turbine engines having cryogenic fuel systems |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU844797A1 (ru) * | 1979-10-09 | 1981-07-07 | Всесоюзное Научно-Производственное Объе-Динение "Союзтурбогаз" | Газоперекачивающий агрегат |
JPS63134820A (ja) * | 1986-11-25 | 1988-06-07 | Hitachi Ltd | ガスタ−ビン冷却水系統 |
RU2074968C1 (ru) * | 1993-10-18 | 1997-03-10 | Валерий Туркубеевич Пчентлешев | Газотурбинный двигатель |
US20050022534A1 (en) * | 2003-07-30 | 2005-02-03 | Moody Thomas A. | Method and means for cooling fuel oil check valves in dual fuel gas turbines |
RU2251505C1 (ru) * | 2003-11-17 | 2005-05-10 | Самарская государственная академия путей сообщения (СамГАПС) | Реактивный газотурбинный локомотив |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2413507A1 (de) * | 1974-03-20 | 1975-10-02 | Motoren Turbinen Union | Gasturbine fuer kryogenen kraftstoff |
US4041697A (en) * | 1975-07-17 | 1977-08-16 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Oil cooling system for a gas turbine engine |
US4354345A (en) * | 1980-04-29 | 1982-10-19 | United Technologies Corporation | Fuel heating system for gas turbine engine |
US4696156A (en) * | 1986-06-03 | 1987-09-29 | United Technologies Corporation | Fuel and oil heat management system for a gas turbine engine |
JPH0616811Y2 (ja) | 1987-02-26 | 1994-05-02 | 三菱自動車工業株式会社 | 鞍型燃料タンク装置 |
US5313790A (en) * | 1992-12-17 | 1994-05-24 | Alliedsignal Inc. | Endothermic fluid based thermal management system |
US5544700A (en) * | 1994-08-22 | 1996-08-13 | General Electric Company | Method and apparatus for preferential cooling |
FR2728938A1 (fr) * | 1995-01-04 | 1996-07-05 | Snecma | Systeme de regulation des temperatures de l'huile et du carburant dans un turboreacteur |
EP1243757B1 (de) * | 1997-07-25 | 2005-12-07 | ALSTOM Technology Ltd | Verfahren zum Betrieb einer Kraftwerksanlage |
US6536381B2 (en) * | 2001-02-20 | 2003-03-25 | Volvo Trucks North America, Inc. | Vehicle lubricant temperature control |
US6651441B2 (en) * | 2002-01-22 | 2003-11-25 | Hamilton Sundstrand | Fluid flow system for a gas turbine engine |
GB0318400D0 (en) * | 2003-08-06 | 2003-09-10 | Rolls Royce Plc | A fluid system |
JP2006017039A (ja) * | 2004-07-02 | 2006-01-19 | Hitachi Engineering & Services Co Ltd | ガスタービンとその潤滑油冷却方法 |
US20070039305A1 (en) * | 2005-08-19 | 2007-02-22 | General Electric Company | Lubricating Oil Heat Recovery System for Turbine Engines |
GB0707319D0 (en) * | 2007-04-17 | 2007-05-23 | Rolls Royce Plc | Apparatus and method of operating a gas turbine engine at start-up |
US9151180B2 (en) * | 2010-06-15 | 2015-10-06 | Hamilton Sundstrand Corporation | Lubrication driven gas turbine engine actuation system |
-
2007
- 2007-09-06 RU RU2007133460/06A patent/RU2353787C1/ru active IP Right Revival
-
2008
- 2008-04-09 UA UAA200910168A patent/UA93779C2/ru unknown
- 2008-09-04 AT AT08829282T patent/ATE551516T1/de active
- 2008-09-04 EA EA200901223A patent/EA015281B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-09-04 EP EP08829282A patent/EP2136050B1/en active Active
- 2008-09-04 WO PCT/RU2008/000584 patent/WO2009031945A2/ru active Application Filing
- 2008-09-04 CN CN200880014071XA patent/CN101675225B/zh active Active
- 2008-09-04 US US12/451,211 patent/US8276359B2/en active Active
- 2008-09-04 KR KR1020097022580A patent/KR101168111B1/ko active IP Right Grant
- 2008-09-04 PL PL08829282T patent/PL2136050T3/pl unknown
-
2010
- 2010-08-19 HK HK10107926.2A patent/HK1142647A1/xx unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU844797A1 (ru) * | 1979-10-09 | 1981-07-07 | Всесоюзное Научно-Производственное Объе-Динение "Союзтурбогаз" | Газоперекачивающий агрегат |
JPS63134820A (ja) * | 1986-11-25 | 1988-06-07 | Hitachi Ltd | ガスタ−ビン冷却水系統 |
RU2074968C1 (ru) * | 1993-10-18 | 1997-03-10 | Валерий Туркубеевич Пчентлешев | Газотурбинный двигатель |
US20050022534A1 (en) * | 2003-07-30 | 2005-02-03 | Moody Thomas A. | Method and means for cooling fuel oil check valves in dual fuel gas turbines |
RU2251505C1 (ru) * | 2003-11-17 | 2005-05-10 | Самарская государственная академия путей сообщения (СамГАПС) | Реактивный газотурбинный локомотив |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8276359B2 (en) | 2012-10-02 |
KR101168111B1 (ko) | 2012-07-24 |
US20100115913A1 (en) | 2010-05-13 |
EA200901223A1 (ru) | 2010-04-30 |
EP2136050A4 (en) | 2010-09-22 |
CN101675225A (zh) | 2010-03-17 |
ATE551516T1 (de) | 2012-04-15 |
WO2009031945A3 (fr) | 2009-05-14 |
EP2136050B1 (en) | 2012-03-28 |
PL2136050T3 (pl) | 2012-10-31 |
KR20090131289A (ko) | 2009-12-28 |
CN101675225B (zh) | 2012-10-10 |
RU2353787C1 (ru) | 2009-04-27 |
HK1142647A1 (en) | 2010-12-10 |
EP2136050A2 (en) | 2009-12-23 |
WO2009031945A2 (fr) | 2009-03-12 |
UA93779C2 (en) | 2011-03-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2353787C1 (ru) | Газотурбинная установка | |
EP2147195B1 (en) | Integrated engine generator rankine cycle power system | |
US20140150443A1 (en) | Gas Turbine Engine with Integrated Bottoming Cycle System | |
CN102549239A (zh) | 发动机废热回收发电涡轮系统及具备该涡轮系统的往复移动式发动机系统 | |
US10830105B2 (en) | System and method for improving output and heat rate for a liquid natural gas combined cycle power plant | |
KR102220071B1 (ko) | 보일러 시스템 | |
WO2018015199A1 (en) | Combined refrigeration and power plant | |
RU2199020C2 (ru) | Способ работы комбинированной газотурбинной установки системы газораспределения и комбинированная газотурбинная установка для его осуществления | |
CN106460664B (zh) | 使用补充空气系统的燃气涡轮机效率和调节速度改进 | |
RU2599082C1 (ru) | Газотурбодетандерная энергетическая установка компрессорной станции магистрального газопровода | |
RU2463462C1 (ru) | Комбинированная газотурбодетандерная установка для работы на природном газе | |
RU77912U1 (ru) | Газотурбинная установка с газо-масляным теплообменником | |
RU2545261C2 (ru) | Газотурбинная установка повышенной эффективности | |
RU2576556C2 (ru) | Компрессорная станция магистрального газопровода с газотурбодетандерной энергетической установкой | |
RU2363604C1 (ru) | Газотурбовоз и силовая установка газотурбовоза | |
US12000312B2 (en) | Device for expanding a fluid | |
RU199019U1 (ru) | Газораспределительная станция с детандер-компрессорной газотурбинной энергетической установкой с разрезным валом | |
RU2745182C1 (ru) | Парогазовая установка на сжиженном природном газе | |
CN209604155U (zh) | 一种燃机冷却及防冰系统 | |
RU2316440C1 (ru) | Силовая установка газотурбовоза с охлаждаемой турбиной и утилизацией тепла | |
US20140216045A1 (en) | Gas turbine with improved power output | |
RU2327890C1 (ru) | Силовая установка газотурбовоза | |
RU2374104C1 (ru) | Газотурбовоз и силовая установка газотурбовоза | |
RU2087734C1 (ru) | Газотурбинная установка | |
RU2312230C1 (ru) | Силовая установка газотурбовоза с утилизацией тепла |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ KG MD TJ TM RU |