EA002845B1

EA002845B1 - Шаровой клапан

Info

Publication number: EA002845B1
Application number: EA200100843A
Authority: EA
Inventors: Инголф Клюде; Эрлинг Рёйрвик; Эйнар Сагёуг
Original assignee: Инголф Клюде
Priority date: 1999-02-11
Filing date: 2000-01-12
Publication date: 2002-10-31
Also published as: CA2362080A1; WO2000050792A1; ID30405A; JP2002538386A; US6485000B1; MXPA01008143A; NO310529B1; AU757113B2; AU2130100A; EP1165991A1; CN1346428A; BR0008165A; NO990632L; EA200100843A1; NO990632D0

Abstract

Шаровой клапан, содержащий корпус с впускным и выпускным отверстиями, которые имеют общую центровую линию вдоль оси клапана; затвор клапана со сквозным отверстием, установленный с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной отверстию, между первым положением, в котором сквозное отверстие сообщается с впускным и выпускным отверстиями, и вторым положением, в котором первый и второй уплотняющие элементы затвора клапана герметично сопрягаются с первым и вторым седлом клапана, расположенными соответственно у впускного отверстия и у выпускного отверстия корпуса клапана. Седла клапана расположены в плоскостях уплотнения, которые параллельны друг другу и образуют острый или тупой угол с впускным и выпускным отверстиями. При этом уплотняющие элементы расположены в параллельных друг другу плоскостях затвора, образующих аналогичный острый или тупой угол с осью затвора клапана.

Description

Изобретение относится к клапанам, содержащим внутри корпуса шаровой затвор, который имеет сквозное отверстие и выполнен с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной оси отверстия. Благодаря этому он может устанавливаться в положение, в котором сквозное отверстие сообщается с впускным и выпускным отверстиями корпуса клапана. При открытом впускном отверстии отверстие шарового затвора и выпускное отверстие образуют в клапане сквозное отверстие вдоль его общей оси. Клапан закрывается поворотом затвора в положение, в котором продольная ось отверстия затвора перпендикулярна оси клапана. При этом затвор клапана герметически закрывает впускное отверстие, выпускное отверстие или же оба этих отверстия.

Клапан описанного типа характеризуется полным поперечным сечением сквозного отверстия, открываемым при полностью открытом клапане. Это сечение должно позволять, например, пропускать чистящие скребки по трубопроводу, содержащему такие клапаны. Клапаны такого типа могут быть выполнены и с уменьшенным размером отверстия в затворе.

Различные реализации рассматриваемого клапана отличаются друг от друга формой затвора клапана и уплотнением между затвором и впускным/выпускным отверстиями.

Уровень техники

В так называемых шаровых клапанах используется затвор в виде шара, который скользит по кольцевым поверхностям уплотнения корпуса клапана, относящимся соответственно к впускному и выпускному отверстиям. Плоскость каждой поверхности уплотнения или плоскость уплотнения, образует прямой угол с осью клапана, причем две плоскости уплотнения параллельны друг другу. Контактное давление определяется силой сжатия пружины или гидравлическим способом.

Из патента Норвегии № 170239 известен другой вариант клапана вышеописанного типа, в котором каждая плоскость уплотнения образует с осью клапана острый или тупой угол. На каждой поверхности уплотнения, в плоскости уплотнения внутри корпуса такого клапана, выполнено седло. На двух противоположных сторонах затвора клапана находятся кольцевые уплотняющие элементы, плоскость которых образует соответствующий острый или тупой угол с осью, перпендикулярной оси поворота и обычно также перпендикулярной отверстию поворотного затвора. Уплотняющий элемент приводится в герметизирующий контакт с седлом клапана посредством затвора, поворачивающегося вокруг своей оси. Преимущество этого варианта заключается в том, что контактное усилие уплотняющего элемента и седла клапана определяется крутящим моментом затвора клапана.

Другим преимуществом является возможность достижения герметизации обоих седел клапана, то есть впускного и выпускного отверстий, тем самым гарантируется закрытие клапана. Более того, клапан равноценно функционирует при обоих направлениях потока.

К одному из достоинств этой известной конструкции относится то, что избыточное давление на впускном/выпускном отверстиях создает крутящий момент, воздействующий на затвор клапана, и стремится повернуть его в направлении открытого положения. Значение крутящего момента и, следовательно, открывающего крутящего момента увеличивается с увеличением угла наклона плоскости уплотнения, а также давления. Таким образом, для клапанов, которые работают при давлениях от среднего до высокого, предпочтительно, чтобы наименьший угол между плоскостью уплотнения и осью клапана был как можно большим, по возможности, близким к прямому углу.

Другим достоинством этой известной конструкции является то, что избыточное давление внутри корпуса клапана создает крутящий момент на впускном/выпускном отверстиях, который воздействует на затвор клапана, стремясь повернуть его в открытое положение. Значение крутящего момента/открывающего момента увеличивается с увеличением наклона плоскости уплотнения, а также давления.

Если взаимодействующие поверхности уплотнения расположены в плоскости уплотнения, между уплотнением и седлом клапана возникает нежелательный расклинивающий эффект. Этот эффект можно предотвратить путем увеличения наклона плоскости уплотнения, то есть уменьшения угла между плоскостью уплотнения и осью клапана, однако, как было упомянуто, это потребует более высокого значения крутящего момента затвора клапана для достижения герметизации.

Другое, более эффективное решение заключается в формировании кольцевых взаимодействующих поверхностей уплотнения седла клапана и уплотняющего элемента таким образом, чтобы они образовывали прямой угол с плоскостью уплотнения. В патенте Норвегии № 170239 взаимодействующие поверхности уплотнения изображены в плоском сечении, перпендикулярном оси поворота затвора клапана, и, таким образом, ось клапана находится в плоскости сечения. В данном патенте взаимодействующие поверхности уплотнения образуют круг М с радиусом В вокруг центра Ν, расположенного на расстоянии от оси 8 поворота затвора клапана. Тем самым достигается упомянутый угол между поверхностями уплотнения и плоскостью уплотнения. Переходя к трехмерному седлу клапана и уплотнению, это означает, что взаимодействующие кольцевые поверхности уплотнения образуют часть поверхности шара (М) с радиусом (К) и центром в точке Ν.

Оказалось, что клапан, изготовленный в соответствии с патентом Норвегии № 170239, обеспечивает герметичность лишь при небольшом давлении. С увеличением давления возникают утечки, обычно в местах, соответствующих наибольшему расстоянию до оси поворота затвора клапана.

Сущность изобретения

Задачей настоящего изобретения является устранение указанных недостатков путем создания клапана типа известного из патента Норвегии № 170239, но способного работать при среднем и высоком давлении.

Решение данной задачи достигается использованием признаков, изложенных в последующем описании и формуле изобретения.

Предполагается, что проблема герметизации клапана того типа, который известен из патента Норвегии № 170239, связана с тем, что расстояние от оси поворота затвора клапана до взаимодействующих контактных поверхностей изменяется вследствие указанного наклона поверхности уплотнения. При повороте определенным крутящим моментом затвора клапана в закрытое положение изменяющееся плечо момента приводит к изменению контактного усилия вдоль контактных поверхностей таким образом, что наименьшее контактное усилие будет в случае наибольшего расстояния до оси поворота затвора клапана. При повышении давления на впускном/выпускном отверстии корпус клапана и его затвор деформируются и появляется утечка в областях с наименьшим контактным усилием между взаимодействующими контактными поверхностями.

В соответствии с изобретением существенным признаком является выполнение взаимодействующих поверхностей с различной кривизной. Это отличает изобретение от клапана, известного из патента Норвегии № 170239, где указано, что обе поверхности уплотнения образуют один и тот же круг или поверхность шара. Разница в кривизне может быть достигнута при формировании каждой поверхностью уплотнения части поверхности шара различного радиуса, одна поверхность уплотнения формирует часть конической поверхности, в то время как взаимодействующая поверхность уплотнения формирует часть поверхности шара, часть параболической поверхности или часть гиперболической поверхности. В результате этого зоной контакта взаимодействующих поверхностей уплотнения является контактная линия, а не контактная поверхность, когда на затвор клапана воздействует крутящий момент. С увеличением крутящего момента резко растет поверхностное давление вдоль контактной линии. Когда контактное усилие становится максимальным, то есть в тех областях, которые имеют наименьшее расстояние до оси поворота затвора клапана, материал седла клапана и уплотняющий элемент деформируются, и таким образом увеличивается контактная поверхность. В то же время это ведет к большему контактному усилию вдоль других частей контактной линии.

Предпочтительным является выполнение одной из взаимодействующих контактных поверхностей эластично упругой с целью увеличения сил предварительного растяжения вследствие действия на затвор клапана крутящего момента при закрытии. Упругое седло клапана может быть получено, например, путем сравнительно большого удлинения в продольном направлении клапана. В предпочтительной реализации эластично упругая уплотнительная прокладка находится в канавке седла клапана. Уплотняющий элемент упирается в прокладку. Эластично упругое седло клапана или эластично упругая прокладка компенсирует изменение контактного давления вдоль контактной линии, а также изменения размеров и формы корпуса и затвора клапана, имеющие место вследствие увеличенного давления, изменения температуры, изменения крутящего момента и внешних сил.

Впускное и выпускное отверстия с круглым поперечным сечением имеют эллиптический вид по отношению к плоскости уплотнения, которая образует острый или тупой угол с осью клапана. Таким образом, контактные поверхности седла клапана и уплотняющего элемента должны теоретически составлять часть поверхности эллиптического конуса, часть эллиптической параболы или эллиптическую гиперболу. Надежная аппроксимация контактными поверхностями, обладающими осевой (вращательной) симметрией, типа шара, конуса, параболы или гиперболы достигается при относительно небольшом наклоне плоскости уплотнения, то есть в случае небольшого углового расхождения между осью симметрии и осью затвора.

Ось симметрии контактных поверхностей перпендикулярна к плоскости уплотнения и расположена со смещением от оси поворота затвора клапана, что само по себе известно из патента Норвегии № 170239.

Перечень фигур

Далее изобретение описывается более подробно на примере варианта его осуществления и со ссылками на сопроводительные чертежи, где на фиг. 1 показан вид сверху в разрезе, основной вид полностью открытого клапана;

на фиг. 2 показан клапан по фиг. 1, открытый частично;

на фиг. 3 показан клапан по фиг. 1 в закрытом положении;

на фиг. 4 показана в увеличенном масштабе область первого седла клапана при закрытом клапане;

на фиг. 5 показана также в увеличенном масштабе часть взаимодействующих поверхностей уплотнения, представленных на фиг. 4;

на фиг. 6 показана в том же масштабе, как на фиг. 4, область первого седла клапана с прокладкой;

на фиг. 7 показаны в увеличенном масштабе детали прокладки;

фиг. 8 аналогична фиг. 3; на ней указаны некоторые точки контакта взаимодействующих поверхностей уплотнения;

на фиг. 9 показан тот же вид, что и на фиг. 3, только с удлиненными седлами клапана;

на фиг. 10 показан тот же вид, что и на фиг. 4, но для альтернативной реализации взаимодействующих поверхностей уплотнения;

на фиг. 11 показана диаграмма значений углов при отмеченных положениях вдоль мнимой линии контакта поверхностей уплотнения по фиг. 10;

на фиг. 12 дано графическое представление зависимости значения угла поверхности седла по отношению к плоскости уплотнения от значений углов на фиг. 11.

Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения

На фиг. 1 позицией 1 обозначен клапан с корпусом 2, имеющим впускное отверстие 3 и диаметрально противоположное выпускное отверстие 4, которые находятся на общей оси 5. Между впускным отверстием 3 и выпускным отверстием 4 находится затвор 6 клапана, имеющий возможность поворота вокруг оси 7. В затворе 6 клапана выполнено сквозное отверстие 8 с осью 9, расположенной в той же плоскости, что и ось 5 клапана, и перпендикулярно оси 7 поворота.

Затвор клапана поддерживается в корпусе 2 при помощи цапф, то есть известным образом. Цапфы и подшипники не показаны. Одна цапфа герметично выходит за корпус клапана и имеет рычаг управления, исполнительное устройство или другое средство для поворота затвора 6 клапана. Это приспособление также не показано, однако оно хорошо известно специалистам в данной области.

Внутри корпуса 2 клапана около впускного отверстия 3 находится первое седло 10 клапана с первой плоскостью 11 уплотнения, соответствующим образом около выпускного отверстия 4 расположено второе седло 12 клапана со второй плоскостью 13 уплотнения. Плоскости 11 и 13 уплотнения параллельны друг другу и образуют острый или тупой угол 14 с осью 5 клапана. Первое седло 10 клапана симметрично или почти симметрично относительно первой оси 15 симметрии, которая перпендикулярна плоскости 11 уплотнения.

Первая кольцевая поверхность 16 уплотнения седла 10 клапана образует угол с первой плоскостью 11 уплотнения. Поверхность 16 уплотнения образует часть первой конической поверхности 17 конуса с основанием, лежащим в плоскости уплотнения, и вершиной 18, расположенной на оси 15 симметрии седла 10 клапа на. Таким образом, вершина конуса направлена от затвора 6 клапана.

Соответственно второе седло 12 клапана симметрично относительно второй оси 19 симметрии, которая перпендикулярна плоскости 13 уплотнения. Вторая кольцевая поверхность 20 уплотнения седла 12 клапана образует угол со второй плоскостью 13 уплотнения. Как и в случае первой поверхности 16 уплотнения, поверхность 20 уплотнения образует часть второй конической поверхности 21 конуса с основанием, лежащим в плоскости уплотнения, и с вершиной 22, расположенной на оси 19 симметрии седла 12 клапана. Таким образом, вершина конуса направлена от затвора 6 клапана.

Первый кольцевой уплотняющий элемент 23 расположен с одной стороны затвора 6 клапана на плоскости 24, которая параллельна оси 7 поворота и которая в то же время образует угол 25 с осью 9 отверстия (см. фиг. 1). Угол 25 является дополнительным к углу 14, то есть сумма углов 14 и 25 равна 90°. Уплотняющий элемент 23 симметричен или практически симметричен относительно третьей оси 26 симметрии, которая перпендикулярна плоскости 24 уплотняющего элемента 23.

Третья кольцевая поверхность 27 уплотнения уплотняющего элемента 23 образует угол с плоскостью 24. Поверхность 27 уплотнения образует часть первой параболы 28 с основанием, лежащим в плоскости 24 уплотнения, и вершиной 29, расположенной на оси 26 симметрии поверхности 27 уплотнения (см. также фиг. 4). Таким образом, вершина параболы направлена от затвора 6 клапана. Поверхность 27 уплотнения расположена с возможностью взаимодействия с поверхностью 16 уплотнения седла 10 клапана.

Второй кольцевой уплотняющий элемент 30 расположен диаметрально противоположно первому уплотняющему элементу 23 с другой стороны затвора 6 клапана, на плоскости 31, которая параллельна оси 7 поворота и в то же время образует с осью 9 отверстия угол 32. Угол является дополнительным к углу 14, то есть в сумме углы 14 и 32 составляют прямой угол. Плоскость 31 параллельна плоскости 24. Уплотняющий элемент 30 симметричен или практически симметричен относительно четвертой оси симметрии, которая перпендикулярна плоскости 31 уплотняющего элемента 30.

Четвертая поверхность 34 уплотнения уплотняющего элемента 30 образует угол с плоскостью 31. Поверхность 34 уплотнения образует часть второй параболической поверхности 35, основание которой лежит в плоскости уплотнения 31, а вершина 36 которой находится на оси 33 симметрии поверхности 34 уплотнения. Таким образом, вершина параболы направлена от затвора 6 клапана. Поверхность 34 уплотнения расположена с возможностью взаимодействия с поверхностью 20 уплотнения второго седла 12 клапана. Точки 45 контакта между поверхностью 34 уплотнения и поверхностью 20 уплотнения (см. фиг. 5) образуют непрерывную контактную линию. Поперечная ось 46 затвора 6 клапана перпендикулярно пересекает отверстие 8 затвора 6 клапана и ось 7 поворота.

Когда затвор 6 клапана находится в закрытом положении (фиг. 3), поверхность 16 уплотнения первого седла клапана взаимодействует с поверхностью 27 уплотнения первого уплотняющего элемента 23, в то время как поверхность 20 уплотнения второго седла 12 клапана взаимодействует с поверхностью 34 уплотнения уплотняющего элемента 30.

При закрытом клапане (см. фиг. 3) давление во впускном 3 и выпускном 4 отверстиях, избыточное относительно давления внутри корпуса 2 клапана, действует с результирующей силой вдоль осей 15 и 19 симметрии, а результирующий крутящий момент относительно оси 7 поворота стремится повернуть затвор 6 клапана в открытое положение. При закрытом клапане избыточное давление внутри корпуса 2 клапана создает, соответственно, крутящий момент, стремящийся повернуть затвор 6 клапана в закрытое положение.

На фиг. 5 показано, каким образом различная кривизна первой поверхности 16 уплотнения и взаимодействующей с ней третьей поверхности 27 уплотнения приводит к их соприкосновению друг с другом лишь в точке 45 контакта. Точки контакта между первой поверхностью 16 уплотнения и третьей поверхностью 27 уплотнения образуют вместе линию контакта. Для поверхности 20 уплотнения ситуация аналогична. При закрытом положении ось 5 клапана совпадает с осью 46 затвора 6 клапана.

Со ссылкой на фиг. 3, 4 и 8 клапан может быть охарактеризован как имеющий тройной эксцентриситет и двойное уплотнение. Кратчайшее расстояние между осями 15, 19, 26 и 33 симметрии и осью 7 поворота может быть названо первым эксцентриситетом 37 клапана. Кратчайшее расстояние между вершинами 18, 22 и осью 5 клапана может быть названо вторым эксцентриситетом 38 клапана. Кратчайшее расстояние между вершинами 29, 36 и осью 5 клапана может быть определено как третий эксцентриситет 39 клапана.

Далее будут рассмотрены фиг. 6 и 7, на которых показана гибкая прокладка 40, расположенная в кольцевой канавке 41 первого седла 10 клапана. Таким же образом прокладка может присутствовать во втором седле 12 клапана (не изображено). В соответствии с известным предпочтительным вариантом прокладки 40 материалу прокладки придана форма, например, полого кольца с продольной прорезью. Прорезь допускает сжатие кольца 40, тем самым формируется непрерывная линия контакта. Для придания прокладке 40 достаточной упругости внутрь нее вставлена винтовая пружина 42. Прокладка имеет внешний выступ 43. Стяжное кольцо 44, которое прикреплено винтами (не показаны) к седлу 10 клапана, поджимает выступ 43 к седлу 10 клапана и удерживает прокладку 40 в канавке 41. Поперечное сечение кольца в увеличенном масштабе показано на фиг. 7.

В качестве альтернативы гибкая прокладка 40 может быть расположена в уплотнительных элементах 23, 30 (не изображено).

Как упомянуто ранее, действующий на затвор 6 клапана крутящий момент приводит к возникновению силы в зоне контакта взаимодействующих поверхностей 16 и 27 уплотнения, а также взаимодействующих поверхностей 20 и 34 уплотнения. Эта контактная сила в каждой точке 45 контакта зависит от расстояния точки 45 до оси 7 поворота затвора 6 клапана.

На фиг. 8 показаны три точки контакта А, В и С. Точка А находится на самом близком расстоянии до оси поворота, следовательно, значение контактной силы в ней будет наибольшим. Точка контакта С наиболее удалена от оси 7 поворота, таким образом, в ней значение контактной силы наименьшее. Точка контакта В находится на несколько большем расстоянии до оси 7 поворота, чем точка А, однако существенно ближе, чем точка С. Следовательно, значение контактной силы в точке В меньше, чем в точке А, но больше, чем в точке С.

Сила в зоне контакта взаимодействующих поверхностей 16, 27 и 20, 34 уплотнения приводит к продольному сжатию седел 10 и 12 клапана. Деформация и изменение размеров, являющиеся результатом действия давления, температуры, крутящего момента и других внешних сил, которым подвержен клапан 1, приводят к тому, что сжатие изменяется, сглаживая тем самым изменения без уменьшения контактной силы до значения, при котором герметизация уже не достигается. Так как удельное сжатие металла мало, седла 10 и 12 клапана могут быть вытянуты для достижения большей степени общего сжатия, поскольку большая длина обеспечивает меньшую константу упругости - см. фиг. 9.

На фиг. 10 показана альтернативная реализация первого седла 10 клапана с изменяющимся вдоль поверхности 16 уплотнения углом а. В этом случае поверхность 16 уплотнения не составляет часть описанной мнимой поверхности конуса, но образована частями бесконечного множества мнимых конических поверхностей, в котором каждый мнимый конус имеет разную высоту, принимающую значения от наименьшего до наибольшего. Таким образом, значение угла а наименьшее в области, где расстояние до оси 7 поворота наибольшее.

На фиг. 11 представлена круговая контактная линия между взаимодействующими поверхностями уплотнения, вид от центра клапана 1 в направлении впускного отверстия 3. Показанные цифры означают полярный угол точек кон такта вдоль контактной линии, также отмечены точки контакта А, В и С. Кривая на фиг. 12 схематически представляет зависимость угла α от значения полярного угла.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Клапан, содержащий корпус (2) с впускным отверстием (3) и выпускным отверстием (4), которые имеют общую центровую линию вдоль оси (5) клапана;

затвор (6) клапана со сквозным отверстием (8), установленный с возможностью поворота вокруг оси (7), перпендикулярной отверстию (8), между первым положением, в котором отверстие (8) сообщается с впускным отверстием (3) и выпускным отверстием (4), и вторым положением, в котором первый и второй уплотняющие элементы (23, 30) затвора (6) клапана герметично сопрягаются с первым и вторым седлами (10, 12) клапана, расположенными соответственно у впускного отверстия (3) и выпускного отверстия (4) корпуса (2);

причем седла (10, 12) расположены в плоскостях (11, 13) уплотнения, которые параллельны друг другу и образуют острый или тупой угол с общей центровой линией (5) впускного отверстия (3) и выпускного отверстия (4), уплотняющие элементы (23, 30) расположены в параллельных друг другу плоскостях (24, 31) затвора, образующих аналогичный острый или тупой угол с поперечной осью (46) затвора (6) клапана;

при этом седла (10, 12) клапана и уплотняющие элементы (23, 30) имеют взаимодействующие кольцевые поверхности (16, 20, 27, 34) уплотнения, симметричные относительно их соответствующих осей симметрии (15, 19, 26, 33), которые перпендикулярны соответствующим плоскостям (11, 13) уплотнения и плоскостям (24, 31) затвора, поверхности (16, 20, 27, 34) уплотнения искривлены и образуют острый или тупой угол (α) с соответствующими плоскостями (11, 13) уплотнения и плоскостями (24, 31) затвора, отличающийся тем, что взаимодействующие поверхности (16, 20, 27, 34) уплотнения имеют различную кривизну.
2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что контактные линии состоят из всех точек (45) контакта, образованных касанием взаимодействующих поверхностей (16, 20, 27, 34) уплотнения, и характеризуются тремя эксцентриситетами, причем первым эксцентриситетом (37) явля ется кратчайшее расстояние между осями симметрии (15, 19, 26, 33) и осью поворота (7) затвора (6) клапана, вторым эксцентриситетом (38) является кратчайшее расстояние между вершинами (18, 22), т.е. воображаемым продолжением поверхностей (16, 20) уплотнения, пересекающих ось симметрии (15, 19), и осью (5) клапана, а третьим эксцентриситетом (39) является кратчайшее расстояние между вершинами (29, 36), т.е. воображаемым продолжением (27, 34) поверхностей уплотнения, пересекающих ось (26, 33) симметрии, и осью (5) клапана, а также осью (46) затвора (6) клапана, которые совпадают, когда клапан находится в закрытом положении.
3. Клапан по п. 2, отличающийся тем, что кривизна одной из взаимодействующих поверхностей (16, 20, 27, 34), предпочтительно поверхности седла (10, 12) клапана, выбрана бесконечно большой, таким образом, поверхность (16, 20) уплотнения образует часть конической поверхности.
4. Клапан по п. 2, отличающийся тем, что каждая из взаимодействующих поверхностей (16, 20, 27, 34) уплотнения образует часть параболической поверхности и/или шаровой поверхности.
5. Клапан по п. 2, отличающийся тем, что одна из взаимодействующих поверхностей (16, 20, 27, 34) уплотнения изогнута в противоположном направлении.
6. Клапан по п. 2, отличающийся тем, что одна из взаимодействующих поверхностей (16, 20, 27, 34) уплотнения выполнена в виде эластичной прокладки.
7. Клапан по п. 2, отличающийся тем, что точки (45) контакта поверхностей (16, 27) уплотнения, а также поверхностей (20, 34) уплотнения образуют контактные линии.
8. Клапан по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что угол (α) изменяется вдоль поверхности уплотнения.
9. Клапан по п.8, отличающийся тем, что значение угла (α) максимально при наибольшем расстоянии от поверхности уплотнения до оси поворота.
10. Клапан по п.1, отличающийся тем, что круговые поверхности (16, 20, 27, 34) уплотнения осесимметричны при малом значении угла между осями (15, 19, 26, 33) симметрии поверхностей уплотнения и осью клапана/поперечной осью (5, 46) при закрытом положении клапана.