DK201100036U3 - Sikkerhedssystem til et bilvaskeanlæg - Google Patents

Sikkerhedssystem til et bilvaskeanlæg Download PDF

Info

Publication number
DK201100036U3
DK201100036U3 DKBA201100036U DKBA201100036U DK201100036U3 DK 201100036 U3 DK201100036 U3 DK 201100036U3 DK BA201100036 U DKBA201100036 U DK BA201100036U DK BA201100036 U DKBA201100036 U DK BA201100036U DK 201100036 U3 DK201100036 U3 DK 201100036U3
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
car
area
sensors
wash
machine
Prior art date
Application number
DKBA201100036U
Other languages
English (en)
Inventor
Mogensen Kim Secher
Original Assignee
Ninki Holding Aps
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ninki Holding Aps filed Critical Ninki Holding Aps
Priority to DKBA201100036U priority Critical patent/DK201100036U3/da
Application granted granted Critical
Publication of DK201100036U3 publication Critical patent/DK201100036U3/da

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/04Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/04Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
    • B60S3/06Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

Frembringelsen angår et bilvaskeanlæg med et vaskeområde (1), fortrinsvist en vaske hal af den type, hvor en bil (2) anbringes centralt på et gulv, hvor en maskine omfat tende en bevægelig portal med mindst én børste og foi-trinsvist med flere børster, hvor portalen bevæges på langs af den placerede bil (2). I vaskeområdet (1) er der monteret mindst én sensor (8), fortrinsvist flere sensorer og fortrinsvist fotoceller med modtagere (8), hvor disse sensorer er anbragt således, at der udsendes et signal (7) i en retning, der i det væsentlige er sammenfaldende med ma skinens bevægelsesretning, hvor dette signal sendes og modtages i en højde umiddel bart over gulvniveau. Herved opnås der mulighed for at have en dækning af hele gulv arealet for vaskeområdet således at en sikker betjening kan finde sted.

Description

DK 2011 00036 U3
FIG. 1 i DK 2011 00036 U3
Sikkerhedssystem til et bilvaskeanlæg Frembringelsens område
Den foreliggende frembringelse angår et bilvaskeanlæg med et vaskeområde, fortrinsvist en vaskehal af den type, hvor en bil anbringes centralt på et gulv, hvor en maskine omfattende en bevægelig portal med mindst én børste og fortrinsvist med flere børster, hvor portalen bevæges på langs af den placerede bil.
Beskrivelse af kendt teknik
Det er almindeligt kendt at vaske biler maskinelt i en såkaldt vaskehal. Bilen placeres i vaskehallen og en vaskemaskine, der ofte udgøres af en portal med lodrette roterende børster på siderne og en vandret roterende børste, der kører på skinner i gulvet, arbejder sig i bilens længde retning alt imens børster og spuledyser rengør bilen. Almindeligvis sker der efterfølgende en tørring med luft, der via luftdyser blæses på den våde bil.
For at sikre at vaskemaskinen ikke beskadiger bilen under vask er det vigtigt, at bilen placeres præcis i vaskehallen. Der er derfor ofte anbragt skinner eller bøjler af forskellig slags i gulvet i vaskehallen, hvis formål er at lede bilisten til en korrekt placering. Sådanne skinner har dog den uhensigtsmæssighed, at de kan beskadige dæk og hjul på bilen, hvis bilens fører ved et uheld kommer til at køre imod disse. Endvidere er der risiko for, at en fører ved udstigning af bilen falder over disse skinner eller bøjler.
På selve vaskemaskinen anvendes der forskellige former for sensorer til at styre og regulere børsternes tryk mod bilen og luftdysemes afstand til bilens overflade. Ligeledes anvendes der kameraovervågning i vaskehallen. Dette er nødvendigt dels for at kunne hjælpe kunderne i en situation, hvor der er tale om et ubemandet anlæg, hvor der er sket en fejl eller lignende, og dels af sikkerhedsmæssige hensyn. Selv om et vaskeanlæg i princippet er simpelt at betjene ser det ud til, at folk let kan finde alternative og til tider farlige måder at anvende et sådant anlæg på. En meget ofte anvendt metode er, at man efter endt programmering af maskinen løber ind i vaskehallen og sætter sig ind i bilen, alt imens vaskemaskinen starter på den ønskede bilvask. En anden situation der ofte opstår er, at man umiddelbart efter start af maskinen opdager, at 2 DK 2011 00036 U3 man har glemt at afmontere bilens antenne og så bestemmer sig for at foretage afmonteringen alt imens maskinen bevæger sig hen imod det sted, hvor personen står.
I vaskehaller, hvor der er skinner til vaskemaskinen og skinner eller bøjler i gulvet til at lede bilen på plads, er der en stor risiko for, at man kan fa en fod i klemme, eller at man kan snuble over disse indretninger og eventuelt komme til skade. Særligt farligt kan en sådan situation være, hvis vaskemaskinen er i drift. Der er gennem tiden sket flere alvorlige uheld i vaskehaller og endda enkelte med dødsfald til følge.
Det er derfor formålet med frembringelsen at angive en løsning, hvor bilisten ledes præcist på plads i vaskehallen, hvor der ikke er risiko for at beskadige hjul eller dæk, og hvor der er et sikkerhedssystem til konstant overvågning af gulvet i en vaskehal.
Beskrivelse af frembringelsen
Frembringelsen angår som nævnt indledningsvist et bilvaskeanlæg med et vaskeområde, hvor der i vaskeområdet er monteret mindst én sensor, fortrinsvist flere sensorer og fortrinsvist fotoceller med modtagere, hvor disse sensorer er anbragt således, at der udsendes et signal i en retning, fortrinsvist i det væsentlige parallelle signaler, der i det væsentlige er sammenfaldende med maskinens bevægelsesretning, hvor dette signal sendes og modtages i en højde umiddelbart over gulvniveau.
Ved at anbringe sensorer, eksempelvis fotoceller med tilhørende modtagere i et niveau umiddelbart over gulvet, opnås der mulighed for at have en dækning af hele gulvarealet for vaskeområdet. Da signalerne sendes i samme retning som portalen med vaskemaskinen bevæges, vil der ikke opstå problemer med eventuelle skinner som vaskemaskinen kører på. Der kan således opnås en komplet dækning af gulvet med et passende antal sensorer monteret side om side, således at der udsendes parallelle signaler.
I en variant af frembringelsen kan der anvendes sensorer eller følere, der er monteret i loftet i en vaskehal og er indstillet til at detektere bevægelse i vaskeområdet. En bevægelse fra eksempelvis en person i vaskeområdet vil således medføre at vaskeportalen og eventuelle roterende børster stoppes. Sådanne sensorer eller følere kan eksempelvis være arrangeret i en eller flere rækker langs siderne af vaskeområdet, hvorved en op- 3 DK 2011 00036 U3 timal dækning af hele vaskeområdet opnås med i det væsentlige parallelle sensorsignaler.
Bilvaskeanlægget kan med fordel være sådant indrettet, at sensorer afbrydes umiddelbart før og efterhånden som vaskeportalen bevæger sig ind i deres respektive område. Dette lader sig gøre, idet man hele tiden under drift af et sådant anlæg kender den nøjagtige position for vaskeportalen, der typisk styres med stepmotorer. På samme vis aktiveres de slukkede sensorer igen når vaskeportalen ikke længere er inden for deres aktive område. En sådan løsning kan laves med en stor sikkerhedsmæssig dækning, idet de valgte sensorer kan være tæt arrangeret og med en relativ smal synsvinkel, hvilket medfører en høj opløsning på systemet.
Et sådant system kan være indrettet til at acceptere bevægelser i en given afstand til vaskeportalen. Eksempelvis kan det tillades, at der detekteres bevægelse i en afstand svarende til eksempelvis 5 sensorers afstand til den sensor, der til enhver tid er tættest på vaskeportalens arbejdsområde, eller netop er afbrudt på grund af vaskeportalens passage.
Med et bilvaskeanlæg ifølge frembringelsen, hvor der er monteret sensorer i begge sider af vaskeområdet, fortrinsvist flere parallelle fotoceller med tilhørende modtagere ved hver side, hvor brudte signaler fra en eller flere af disse sensorer indikerer en upræcis placering af bilen, opnås der mulighed for at foretage en sikker og præcis placering af en bil i vaskeområdet uden risiko for beskadigelse af hjul eller dæk.
En variant ifølge frembringelsen er udført således, at sensorer står i forbindelse med en retningsviser, hvor retningsviseren angiver til hvilken side bilen skal flyttes for at opnå en korrekt placering. I endnu en variant af frembringelsen er sensorer og retningsviser således monteret, at der løbende under indkøring af bilen gives signal ved upræcis placering. Dette kan ske på flere forskellige måder. Eksempelvis kan der være anbragt sensorer i begge sider af vaskeområdet, hvor den inderste i hver side er placeret således, at der opnås en passende sikkerhedsafstand til vaskemaskineportalen når maskinen er i drift. Hvis så en bilist placerer sin bil således, at et eller flere hjul bryder sig- 4 DK 2011 00036 U3 nalet, så gives der signal om en upræcis placering. Denne besked kan med fordel være en blinkende pil, der peger i den retning som bilen skal flyttes.
Systemet kan også være arrangeret således, at det tillades at bryde en eller flere signaler i hver side, eksempelvis hvis der er tale om en bred bil, der dog ikke er bredere end det tilladte for maskinen. Systemet kan i et sådant tilfælde være indrettet til at acceptere, at der er brudt to signaler i begge sider.
I endnu en variant af frembringelsen sker der forud for start af vaskeprocessen en automatisk kontrol af signalerne og efterfølgende brudte signaler vil medføre helt eller delvist stop af vaskemaskinen.
I en foretrukken udførelse af et bilvaskeanlæg ifølge frembringelsen udgøres sensorerne af fotoceller med tilhørende modtagere, hvor fotoceller og fortrinsvist også modtagere er monteret, under en beskyttelsesskinne på gulvets overflade. Herved opnås der mulighed for at placere sensorer på en måde, der tillader biler at passere dem, uden at de ødelægges.
Skinnen kan med fordel være indrettet til fastgørelse på gulvet i et vaskeområde, hvor der i skinnen er tilvejebragt åbninger, hvor signaler fra sensorerne kan afgives og/eller modtages gennem disse åbninger.
I en foretrukken variant af et bilvaskeanlæg ifølge frembringelsen er der monteret sensorer, fortrinsvist fotoceller med tilhørende modtagere ved vaskeområdets ender, hvormed vaskeområdet overvåges i hele maskinens arbejdsområde. Hvis der under drift af maskinen detekteres noget af sensorerne kan systemet, som tidligere nævnt, være indrettet til at stoppe helt eller delvist. Hvis en person eksempelvis opholder sig i området kan maskinen således ikke starte, eller hvis en person træder ind i området, eksempelvis for at afmontere en antenne, så stoppes maskinen øjeblikkeligt.
En anden fordel ved frembringelsen er, at der nu ikke længere behøver at være placeret forskellige skinnesystemer til at lede bilisten på plads på vaskområdet. Det bliver således mindre farligt at færdes i området, når bilisten bevæger sig fra og til bilen.
5 DK 2011 00036 U3
Kort beskrivelse af tegningen
Frembringelsen beskrives nærmere under henvisning til tegningen, hvor FIG. 1 viser et vaskeområde set fra oven.
FIG. 2 viser en variant af en beskyttelsesskinne for sensorer.
Detaljeret beskrivelse af frembringelsen I fig. 1 ses et vaskeområde 1 fra oven, hvor en bil 2 er placeret centralt i vaskeområdet 1. På begge sider 3 og 4 på langs af bilen 2 ses skinner 5 og 6, som en ikke vist vaskemaskineportal kører på, når maskinen er i drift. Yderligere ses der ved begge sider 3 og 4 et antal stiplede liner 7, der symboliserer signaler fra fotoceller. Fotocellerne og modtagerne er anbragt i paneler 8, der strækker sig på tværs af vaskeområdet 1.1 fig. 1 er disse paneler 8 vist således, at afstanden fra vaskeområdets kant 9 - ofte en væg og hen til bilens hjul 10 er dækket af parallelle signaler 7 på begge sider af bilen 2. Som nævnt i beskrivelsen ovenover, kan panelerne 8 sagtens dække et større areal end det her viste - også ind under bilen. Systemet skal så være indrettet til at se bort fra de brudte signaler og til at godkende bilens placering, når der er brudt lige mange signaler i hver side. I fig. 1 ses det, at skinnerne 5 og 6 strækker sig længere end afstanden mellem samhørende paneler 8. Det er selvsagt muligt, at signalerne kan strække sig over en længde svarende til længden af skinneme 5 og 6, hvis det måtte foretrækkes.
I fig. 2 ses et panel 8, der er fremstillet som en beskyttende kappe 11 der sikrer, at sensorerne kan tåle at blive kørt over af de biler, der skal vaskes. I den beskyttende kappe II er der arrangeret åbninger 12, der tillader et signal 7 at sendes eller modtages og kappen 11 er fremstillet med skrå sideflader 13, der gør passage med en bil lettere. Sensorerne kan eksempelvis være fotoceller af mærket Telco, der er af en type som også anvendes i forbindelse med elevatordøråbninger. Disse kan leveres som et panel, der er egnet til montage under den omtalte beskyttende kappe 11.
6 DK 2011 00036 U3
BRUGSMODELKRAV
1. Et bil vaskeanlæg med et vaskeområde, fortrinsvist en vaskehal af den type, hvor en bil anbringes centralt på et gulv, hvor en maskine omfattende en bevægelig portal med mindst én børste og fortrinsvist med flere børster, hvor portalen bevæges på langs af den placerede bil, som er ny ved, at der i vaskeområdet er monteret mindst én sensor, fortrinsvist flere sensorer og fortrinsvist fotoceller med modtagere, hvor disse sensorer er anbragt således, at der udsendes i det væsentlige parallelle signaler i en retning, der i det væsentlige er sammenfaldende med maskinens bevægelsesretning eller vinkelret herpå.
2. Et bilvaskeanlæg ifølge krav 1, som er ny ved, at der er monteret sensorer i begge sider af vaskeområdet, fortrinsvist flere parallelle fotoceller med tilhørende modtagere ved hver side, hvor brudte signaler fra en eller flere af disse sensorer indikerer en upræcis placering af bilen.
3. Et bilvaskeanlæg ifølge et hvilket som helst af kravene 1 og 2, som er ny ved, at sensorer står i forbindelse med en retningsviser, hvor retningsviseren angiver til hvilken side bilen skal flyttes for at opnå en korrekt placering.
4. Et bilvaskeanlæg ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 3, som er ny ved, at sensorer og retningsviser løbende under indkøring af bilen giver signal ved upræcis placering.
5. Et bilvaskeanlæg ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 4, som er ny ved, at brudte signaler medfører helt eller delvist stop af vaskemaskinen.
6. Et bilvaskeanlæg ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 5, som er ny ved, at de monterede sensorer, er placeret over vaskeområdet og sender signaler, der i det væsentlige er vinkelrette på maskinens bevægelsesretning.
7 DK 2011 00036 U3 7. Et bilvaskeanlæg ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 5, som er ny ved, at de monterede sensorer sender signaler i en retning, der i det væsentlige er sammenfaldende med maskinens bevægelsesretning, hvor dette signal sendes og modtages i en højde umiddelbart over gulvniveau.
8. Et bilvaskeanlæg ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 7, som er ny ved, at der er monteret sensorer, fortrinsvist fotoceller med tilhørende modtagere ved vaskeområdets ender, hvormed vaskeområdet overvåges i hele maskinens arbejdsområde.
9. Et bilvaskeanlæg ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 5 og 7 til 8, som er ny ved, at de nævnte sensorer er monteret under en skinne, hvor skinnen er indrettet til fastgørelse på gulvet i et vaskeområde, hvor der i skinnen er tilvejebragt åbninger, hvor signaler fra sensorerne kan afgives og/eller modtages gennem disse åbninger.
DK 2011 00036 U3 1/2
FIG. 1 DK 2011 00036 U3 2/2
FIG. 2
DKBA201100036U 2007-03-14 2011-02-18 Sikkerhedssystem til et bilvaskeanlæg DK201100036U3 (da)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKBA201100036U DK201100036U3 (da) 2007-03-14 2011-02-18 Sikkerhedssystem til et bilvaskeanlæg

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA200700389 2007-03-14
EP08715582A EP2134577A1 (en) 2007-03-14 2008-03-14 Safety system for a car wash
DKBA201100036U DK201100036U3 (da) 2007-03-14 2011-02-18 Sikkerhedssystem til et bilvaskeanlæg

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DK201100036U3 true DK201100036U3 (da) 2011-04-08

Family

ID=39434389

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DKBA201100036U DK201100036U3 (da) 2007-03-14 2011-02-18 Sikkerhedssystem til et bilvaskeanlæg

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2134577A1 (da)
DK (1) DK201100036U3 (da)
WO (1) WO2008110175A1 (da)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IL218949A0 (en) * 2012-03-29 2012-07-31 Better Place GmbH Vehicle alignment system for battery switch station
US9082201B2 (en) 2013-01-04 2015-07-14 International Business Machines Corporation Surface contamination determination system
JP6307790B2 (ja) * 2013-01-11 2018-04-11 株式会社ダイフク 洗車機および昇降洗車具の駆動方法

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999061295A1 (de) * 1998-05-26 1999-12-02 California Kleindienst Holding Gmbh Fahrzeugbehandlungsanlage und betriebsverfahren
JP3750553B2 (ja) * 2001-04-09 2006-03-01 株式会社ダイフク 洗車機
JP2005161916A (ja) * 2003-12-01 2005-06-23 Takeuchi Techno Co Ltd 洗車機

Also Published As

Publication number Publication date
EP2134577A1 (en) 2009-12-23
WO2008110175A1 (en) 2008-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3002248B1 (en) Safety device
US6550585B2 (en) Hoistway intrusion detection
EP3398898B1 (en) Rope sway detector with time-of-flight (tof)-camera
US20190228641A1 (en) System and Method for the Verified Determining of a Fire Status, as well as Vehicle and Central Unit for this Purpose
ES2688369T3 (es) Sistema de medición de posición y carga para un ascensor
DK201100036U3 (da) Sikkerhedssystem til et bilvaskeanlæg
US10947087B2 (en) Elevator safety system and method of operating an elevator system
US11702315B2 (en) Emergency monitoring systems for elevators
CN108349691B (zh) 具有安全配置的升降机和用于在升降机井道的上部部分中建立安全工作空间的方法
CN101084157B (zh) 电梯安全系统及其防止人员受伤的方法
JP2010023929A (ja) エレベーターの保守時安全装置
CN102092404A (zh) 预防和探测铁道上物体坠落的设备和探测物体坠落的方法
CN107140501A (zh) 厢式电梯运行安全系统及其控制方法
KR101614861B1 (ko) 승강장 안전발판과 전동열차 및 승강장 안전문과의 연동제어시스템
CN104355198A (zh) 一种消防避险装置
CN108529371B (zh) 电梯维护作业支援系统
JP6624522B2 (ja) 昇降装置の遠隔監視システム
CN107555288A (zh) 限位开关系统
CN108996345A (zh) 一种利用加速度判断电梯所在楼层的方法
KR20130087254A (ko) 엘리베이터 제어 시스템 장치
CN109896406A (zh) 乘客输送机的远程检查
JP6749860B2 (ja) エレべーター制御システム
CN205616384U (zh) 升降机安全区域监测装置
CN107298216B (zh) 用于操作拆包机的方法和这种拆包机
TWI726103B (zh) 人員輸送裝置之地蓋板

Legal Events

Date Code Title Description
UBP Utility model lapsed

Effective date: 20140314