DK178732B1 - Fremgangsmåde og anlæg til dosering af smøreolie i cylindre, fortrinsvis i 2-takts dieselmotorer samt anvendelse af sådan fremgangsmåde og anlæg - Google Patents

Abstract

Der beskrives en fremgangsmåde og et anlæg til dosering af smøreolie i 2-takts dieselmotorer. Der beskrives også en anvendelse heraf. Fremgangsmåden omfatter trin for levering af smøreolie under tryk fra et smøreoliereservoir via et tryksmøringsanlæg til injektorer, der er anbragt i cylindrenes vægge. Der anvendes et antal injektorer, der hver er indrettet for indsprøjtning af en doseret mængde smøreolie i hver cylinder. Fremgangsmåden omfatter endvidere trin for- etablering af data der angiver temperatur i cylinderforinger, - etablering af data der angiver smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret, - lagring af nævnte temperaturdata for cylinderforinger og smøreolien i en computer, -etablering af mindst en temperaturreguleringsenhed, der styres af computeren og som er i forbindelse med den leverede smøreolie for etablering af en temperaturregulering af smøreolien før indsprøjtning i cylinderen, - styring af temperaturreguleringen af smøreolien i afhængighed af cylinderforingernes temperatur samt smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret idet computeren styrer opvarmning/afkøling i temperaturreguleringsenheden for påvirkning af smøreoliens viskositet således at der etableres en ensartet indsprøjtning uafhængig af cylinderforingernes temperatur.

Description

Fremgangsmåde og anlæg til dosering af smøreolie i cylindre, fortrinsvis i 2-takts dieselmotorer samt anvendelse af sådan fremgangsmåde og anlæg

Opfindelsens område

Den foreliggende opfindelse angår en fremgangsmåde til dosering af smøreolie i cylindre, fortrinsvis i 2-takts dieselmotorer, for eksempel skibsmotorer, hvilken fremgangsmåde omfatter trin for; - levering af smøreolie under tryk fra et smøreoliereservoir via et tryksmøringsanlæg til injektorer, der er anbragt i cylindrenes vægge, idet der anvendes et antal injektorer, der hver er indrettet for indsprøjtning af en doseret mængde smøreolie i hver cylinder - etablering af data, der angiver temperatur i smøreolien i injektoren, i cylinderforingen eller i injektoren eller en kombination af disse, - lagring af nævnte temperaturdata i en computer, - etablering af mindst en temperaturreguleringsenhed, der styres af computeren, og som er i forbindelse med den leverede smøreolie for etablering af en temperaturregulering af smøreolien før indsprøjtning i cylinderen.

Opfindelsen angår endvidere et anlæg til dosering af smøreolie i cylindre, fortrinsvis i 2-takts dieselmotorer, for eksempel skibsmotorer, hvilket anlæg - et smøreoliereservoir, - et tryksmøringsanlæg der er forbundet med smøreoliereservoiret - injektorer, der er forbundet med tryksmøringsanlægget og som er anbragt i cylindrenes vægge, idet der anvendes et antal injektorer, der hver er indrettet for indsprøjtning af en doseret mængde smøreolie i hver cylinder idet smøreolien under tryk leveres fra tryksmøringsanlægget til injektorer, - måleenheder for etablering af data, der angiver temperatur i smøreolien i injektoren, i cylinderforingen eller i injektoren eller en kombination af disse, - computer for lagring af nævnte temperaturdata, - mindst en temperaturreguleringsenhed, der styres af computeren, og som er i forbindelse med den leverede smøreolie for etablering af en temperaturregulering af smøreolien før indsprøjtning i cylinderen for påvirkning af smøreoliens viskositet, således at der etableres en ensartet indsprøjtning.

Opfindelsen angår endvidere en anvendelse af fremgangsmåden eller anlægget i et tryksmøreanlæg hvor injektorer tilsluttes en fælles olieforsyningsledning, der har konstant forsyningstryk.

Opfindelsens baggrund I traditionelle cylindersmøringssystemer, hovedsageligt til store 2-taktsdieselmotorer, anvendes der centrale tryksmøringsanlæg der kan omfatte et eller flere smøreapparater, der hver sørger for smøring af steder på en enkelt eller flere cylindere, dvs. ved tilførsel af mængder af olie under tryk gennem respektive forbindelsesledninger til de forskellige steder, der skal smøres, med relevante tidsintervaller. Se for eksempel DK/EP 0678152. Disse relevante intervaller kan typisk være, når stempelringene er anbragt overfor det relevante smøringssted i løbet af kompressionsslaget, når stemplet bevæger sig opad.

Smøreapparaterne er traditionelt udformet som pumpeenheder, der er monteret i nær tilslutning til deres respektive cylindre, og som er forbundet med et fødereservoir for smøreolie og med smøresteder i form af olieinjektorer på forskellige steder af cylindervæggen. Hver pumpeenhed omfatter flere stempelpumper, der forsyner forskellige smøresteder med olie, og som drives af en fælles, roterende styreaksel med påsatte knaster. Ved akslens rotation samvirker knasterne med trykhoveder på respektive ak-sialt forskydelige stempler, der er fjederbelastede i retning mod styreakslen, således at stemplerne ved akslens rotation vil udføre frem- og tilbagegående bevægelser for aktivering af stempelpumpemes stempler.

Smøreapparater har i en lang årrække arbejdet under den driftsbetingelse, at afgangstrykket fra stempelpumperne ikke har skullet være særligt stort, idet det er en fast standard, at olien skal injiceres i cylinderen under det opadgående returslag af motorstemplet, dvs. under kompressionsforløbet, men dog inden det efterfølgende arbejds-slag ved den antændte forbrænding. Det har herved været aktuelt at arbejde med injektions- eller pumpetryk af størrelsesordenen op til 10 bar.

Et tryksmøreanlæg kan også være tilvejebragt som et smøresystem til et antal cylindre. Hver cylinder er udstyret med et antal injektorer, der er tilsluttet en fælles smøre olieforsyningsledning, der har et konstant forsyningstryk, f.eks. i størrelsesordenen 30 - 100 bar. Forsyningstrykket leveres af en hydraulisk pumpe enhed, som forsynes fra et smøreoliereservoir. Pumpestationen kan omfatte pumper, filtre, kontraventiler, som forhindrer, at smøreolien løber tilbage gennem en stillestående pumpe.

Indenfor de senere år er det bragt i forslag at effektivisere smøringen ved at indsprøjte olien gennem trykforstøvningsdyser for opnåelse af en spraysmøring under stemplets opadgående bevægelse. Herved tilføres olien dog ved et langt højere tryk til sikring af en ønsket forstøvning gennem trykforstøvningsdyser, f.eks. et tryk på op til 100 bar eller mere. Således kendes to-takts marine diesel motorer hvor der anvendes SIP injektorer fremstillet af Hans Jensen Lubricators til cylindersmøring.

Smøreolien sprayes ud i motorens skylleluft, hvorved olien fordeles i et tyndt og jævnt lag på cylindervæggen. I modsætning til andre smøreolieinjektorer på markedet, har SIP-injektorerne den fordel at der opnås en mere optimal dækning af toppen af cylindervæggen, hvor behovet for cylindersmøring er størst.

Indsprøjtningsmønsteret er, for traditionelle indsprøjtningssystemer, i høj grad styret af indsprøjtningsdysens design, væskens inerti og væskens egenskaber.

Ohnesorge-diagrammet, som er vist i Fig. 4, viser den eksperimentelle sammenhæng mellem disse faktorer udtrykt ved hjælp af Reynoldstal (Re) og Ohnesorgetallet (Z).

Hvor u er væskens hastighed, D er dysehullets størrelse, p er væskens densitet, μ er væskens viskositet og σ er væskens overfladespænding.

Der er to mekaniske måder hvorpå SIP-ventilens indsprøjtningsmønster kan ændres, enten kan dysens design ændres eller cylinderoliens leveringstryk kan ændres.

Leveringstrykket justeres ved at ændre karakteristikken for fjederen i SIP-ventilen. Når disse parametre er fastlagt, er det ikke muligt at ændre indsprøjtningsmønsteret uden manuelt indgreb.

Overfladespænding, densitet og viskositet er stort set ens for kommercielle cylinderolier. Viskositeten er dog, i modsætning til overfladespænding og densitet, særlig afhængig af oliens temperatur.

Der er empirisk målt viskositeten af en lang række kommercielle cylinderolier, og deraf bestemt at viskositeten kan beskrives ved hjælp af Arrhenius ligning, det vil sige som en funktion af temperaturen (T) ved hjælp af ligning 3. μ(Τ) = 0.0061 · β1246/8.314·Γ (3)

Denne ligning viser at cylinderoliens viskositet falder eksponentielt ved stigende temperatur. Derfor vil temperaturen på cylinderolien, jævnfør Ohnesorge-diagrammet, have en signifikant effekt på indsprøjtningsmønsteret.

Fig. 5 viser hvilken effekt temperaturen har på viskositeten for flere forskellige smøreolier. Der er et drastisk fald i viskositeten i intervallet mellem 40 og 300 °C. Ved temperaturer over 100 °C, ses det at kurven flader ud og at temperaturændring kun medfører meget begrænset ændring af viskositeten.

Sammenlignet med de to førnævnte metoder hvorpå indsprøjtningsmønsteret kan ændres, vil temperaturstyring være en mere fleksibel løsning. I Sigurdsson, E. et al., 2014. ’’Numerical analysis of the scavenge flow and convective heat transfer in large two-stroke marine diesel engines”. Applied Energy, 123, pp.37-46 omtales det at cylinderforingens temperatur ved cylinder hoved er ca. 250 °C og at der ved skylleporte i bunden af cylinderforingen er ca. 50 °C. Fra cylinder hoved til skylleporte aftager temperaturen med et andengradspolynomium.

Injektorerne i cylindervæggen vil have den samme temperatur som stedet på foringerne, hvor injektoren er placeret.

Der optræder således en stor variation i injektorernes temperatur og dermed også temperatuen i den smøreolie der indsprøjtes af injektorerne. Disse temperaturafvigelser påvirker smøreoliens viskositet og dermed det indsprøjtningsmønster der etableres.

Fra EP 2.484.875 Al kendes et anlæg og en fremgangsmåde af den indledningsvis nævnte type. Der er ikke i dette skrift en beskrivelse af en registrering af temperaturdata for olien i smøreoliereservoiret.

Der er et ønske om at kunne styre indsprøjtningsmønsteret for at sikre en ensartet og korrekt smøring under anvendelse af mindst mulig smøreoliemængde.

Opfindelsens formål

Det er formålet med nærværende opfindelse at anvise en fremgangsmåde og et anlæg, som gør det muligt at kunne undgå ulemper ved uensartet og varierende temperatur i den indsprøjtede smøreolie og derved etablere en ensartet indsprøjtning.

Beskrivelse af opfindelsen

Dette opnås ifølge den foreliggende opfindelse med en fremgangsmåde af den indledningsvis nævnte type, der er særpræget ved, at fremgangsmåden endvidere omfatter trin for - etablering af data der angiver smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret, - lagring af nævnte temperaturdata i en computer, - styring af temperaturreguleringen af smøreolien i afhængighed af nævnte temperatur i smøreolien i injektoren, i cylinderforingen eller i injektoren eller en kombination af disse samt smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret idet computeren styrer op-varmning/afkøling i temperaturreguleringsenheden for påvirkning af smøreoliens viskositet således at der etableres en ensartet indsprøjtning.

Anlægget ifølge opfindelsen er særpræget ved, at anlægget endvidere omfatter - måleenheder for etablering af data der angiver smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret.

De data der angiver temperatur i cylinderforingen eller i injektoren eller en kombination af disse benyttes som udtryk for temperaturen i den indsprøjtede smøreolie. Dette benyttes i de situationer hvor det ikke er muligt at måle smøreolietemperaturen direkte ved indsprøjtningen gennem injektoren. Alternativt kan smøreolietemperaturen måles direkte i smøreolien der strømmer gennem injektoren. Alternativt kan der anvendes en kombination af disse temperaturmålinger.

Ved at regulere temperatuen på smøreolien i injektorerne bliver det på enkel måde muligt at regulere oliens viskositet. Ved at kunne styre temperaturen kan der således skabe en ensartet indsprøjtning.

Det er vigtigt at pointere, at der ikke kun er tale om en komplet forstøvning. Med opfindelsen vil det med temperaturstyringen være muligt for at styre graden af forstøvning. Lav viskositet vil føre til lav forstøvningsgrad, og høj viskositet vil føre til en høj forstøvningsgrad.

Ved at kunne styre temperaturen vil der kunne kompenseres for uensartet og varierende temperatur i smøreolien ved at foretage en temperaturregulering og derved påvirke smøreoliens viskositet og derved skabe en ensartet indsprøjtning for hver smøreolietilførsel. I nærværende patentansøgning anvendes udtrykket indsprøjtning som udtryk for den måde hvorpå smøreolien indføres i cylinderen. Dette kan ske med større eller mindre tryk således at smøreolien optræder som en atomiseret spray eller som en helt eller delvis kompakt jet. Ligeledes kan indføringen ske på en måde så olien i nærmest kan siges at flyde ind i cylinderen frem for at sige at den sprøjtes ind i cylinderen.

En anvendelse af en fremgangsmåde ifølge opfindelsen eller et anlæg ifølge opfindelsen i et tryksmøreanlæg hvor injektorer tilsluttes en fælles olieforsyningsledning, der har konstant forsyningstryk giver særlige fordele.

Der opnås ydermere en fordel i tryksmøreanlæg hvor forsyningstrykket leveres af en hydraulisk pumpeenhed, som forsynes med smøreolie fra et smøreoliereservoir. Da viskositeten er en betegnelse for væskens indre friktion vil temperaturændring medfø- re at det på enkel måde bliver muligt at foretage en regulering af den smøreoliemængde som indenfor et givet tidsinterval leveres af tryksmøreanlægget hvor injektorer tilsluttes en fælles olieforsyningsledning, der har konstant forsyningstryk. Således vil en øget temperatur i den indsprøjtede smøreolie medføre en sænket viskositet. Dette betyder at der optræder mindre friktion i smøreolien og således kan der indenfor et givet tidsinterval indsprøjtes en større smøreoliemængde. I tryksmøresystemer hvor indsprøjtningstiden styres er det således muligt at anvende opfindelsen for at regulere mængden af smøreolie som indsprøjtes inden for det givne tidsinterval.

Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, at fremgangsmåden endvidere omfatter trin for - etablering af en algoritme eller en tabel i computeren for sammenhængen mellem smøreoliens temperatur og viskositet.

Ved at etablere en algoritme kan der i computeren ske en styring ud fra en formel og aktuelt målte værdier.

Alternativt kan reguleringen også ske ved, at der forud er bestemt empiriske sammenhængstal, som er indlagt i en tabel. I begge situationer vil der ud fra algoritme eller tabel kunne foretages en justering af temperaturen, således at der opnås en ønsket viskositet i smøreolien og sikrer, at der opnås et ensartet indsprøjtningsmønster uafhængigt af temperaturvariationer i cylinderforingen og i injektorer.

Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, - måling af temperaturen i smøreolien i injektoren, i cylinderforingen eller i injektoren foretages med temperaturmålere i det område, hvor injektorerne er anbragt i cylindrenes vægge eller med temperaturmålere der er inkorporeret i injektorerne.

Ved at foretage en direkte måling af temperaturen i cylinderforingen ved injektorerne eller i selve injektorerne opnås en indirekte måling af den temperatur som optræder i den indsprøjtede smøreolie. Såfremt temperaturmåleren der er inkorporeret i injektorerne måler direkte på smøreolietemperaturen opnås en måling af den temperatur som optræder i den indsprøjtede smøreolie. Der kan således kompenseres med opvarm-ning/afkøling af smøreolien.

Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, - registrering af motorens driftsforhold, for eksempel belastning af motoren, og anvendelse af sådanne data som angivelse af temperaturen i smøreolien. I visse tilfælde kan det være hensigtsmæssigt, at benytte driftsparametre, som for eksempel motorbelastning i styringen. Motorens driftsforhold vil påvirke temperaturforhold i cylindervæggen. Alternativt vil driftsforhold som belastning kunne benyttes i en styring for at justere andre parametre end smøreolietemperaturen. Således kan parameter for belastning af motoren også benyttes for at justere en fordeling af smøreolien over cylindervæggens højde. Ligeledes er det muligt at anvende temperaturforhold sammen med andre driftsparametre, som for eksempel cylindertemperaturen eller udstødningsgastemperaturen.

Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, at - temperaturreguleringen foretages før smøreoliens passage gennem injektoren, idet temperaturreguleringsenheden er anbragt i serie med injektoren, eller - temperaturreguleringen foretages under smøreoliens passage gennem injektoren, idet temperaturreguleringsenheden er indbygget i injektoren. I visse tilfælde foretrækkes det at placere temperaturreguleringsenheden i serie med injektoren. Dette kan for eksempel være nødvendigt af pladshensyn. I andre situationer foretrækkes det, at temperaturreguleringsenheden er indbygget i injektoren. Herved opnås den mest præcise temperaturregulering i smøreolien umiddelbart før den indsprøjtes af injektoren.

Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, at fremgangsmåden endvidere omfatter trin for - registrering af den aktuelle temperatur i smøreolien ved hjælp af temperaturmålere i smøreoliereservoiret.

Ved at registrere smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret kan der foretages en regulering af smøreolien ikke alene i injektorerne, men også i smøreoliereservoiret. Således kan olien i smøreoliereservoiret bibringes en temperatur, som er så nær den ønskede smøreolietemperatur i injektoren. Herved reduceres behovet for opvarm-ning/afkøling i temperaturreguleringsenheden, som er tilvejebragt i tilknytning til injektoren. Dette sker ved, at en temperaturreguleringsenhed er placeret i tilknytning til smøreoliereservoiret. En sådan temperaturreguleringsenhed ved smøreoliereservoiret kan således benyttes i kombination med temperaturreguleringsenhedeme ved injektorerne.

Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, - opvarmning/afkøling i temperaturreguleringsenheden foretages ved at cirkulere væske, fortrinsvis vand, der er i varmeudvekslingsforbindelse med smøreolien, og at - væskecirkulationens hastighed reguleres for derved at påvirke temperaturreguleringen. I de fleste større motorer findes der et kølevæskesystem. Derfor vil det være særligt hensigtsmæssigt at opvarmning/afkøling foretages med en varmeudveksling mellem cirkulerende kølevæske og smøreolien. Det er på enkelt måde muligt at foretage reguleringen ved at regulere vandcirkulationens hastighed.

Som alternativ til opvarmning/afkøling med vand kan der anvendes andre væsker ligesom der også kan anvendes gas eller el i temperaturreguleringsenheden.

Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, - temperaturreguleringen af smøreolien foretages indenfor et temperaturinterval mellem 0 og 250 °C, fortrinsvis mellem 0 og 100 °C.

Som omtalt tidligere kan cylinderforingens temperatur variere mellem ca. 50 og 250 °C. Derfor vil et temperaturinterval fra 0 - 250 °C være et hensigtsmæssigt område for temperaturregulering. Da det endvidere viser sig, at der i temperaturintervallet fra 100 - 250 °C ikke er stor forskel på viskositeten, kan det i særlige tilfælde være en fordel at foretage en regulering alene i temperaturintervallet 0 - 100 °C. I en sådan situation vil det antages, at viskositeten i temperatur over 100 °C er sammenlignelig med viskositeten ved 100 °C.

Temperaturen på smøreolien enten kan reguleres af en enhed, der opvarmer olien, inden den passerer igennem injektoren eller en enhed, der er indbygget i injektoren.

Ifølge en yderligere udførelsesform er anlægget ifølge opfindelsen særpræget ved, at - temperaturreguleringsenheden er anbragt i serie med injektoren, således at temperaturreguleringen foretages før smøreoliens passage gennem injektoren, eller - temperaturreguleringsenheden er indbygget i injektoren, således at temperaturreguleringen foretages under smøreoliens passage gennem injektoren.

Som omtalt ovenfor i forbindelse med fremgangsmåden kan pladshensyn gøre det hensigtsmæssigt at placere temperaturreguleringen i serie med injektoren eller indbygget i injektoren.

Ifølge en yderligere udførelsesform er anlægget ifølge opfindelsen særpræget ved, at det omfatter temperaturmålere i det område, hvor injektorerne er anbragt i cylindrenes vægge for måling af temperaturen i cylinderforingen i dette område eller temperaturmålere der er inkorporeret i injektorerne.

En temperaturmåler kan på enkel vis placeres i cylinderens væg eller være inkorporeret i injektoren. Således opnås der ved måling af temperaturen i cylinderforingen ved injektoren eller temperaturen i injektoren eller ved måling af temperaturen i smøreolien i injektoren en meget præcis indikation af temperaturen i smøreolien der indsprøjtes således at der kan foretages temperaturregulering og dermed etablere ensartet indsprøjtning.

Ifølge en yderligere udførelsesform er anlægget ifølge opfindelsen særpræget ved, at det omfatter en varmevekslingsenhed, hvor væske, fortrinsvis vand cirkuleres i varmeudvekslingsforbindelse med smøreolien for derved at etablere opvarmning/afkøling i temperaturreguleringsenheden.

Som omtalt ovenfor er en varmeudvekslingsenhed, hvori der benyttes cirkulerende vand, hensigtsmæssig i forbindelse med større to-taksmotorer, idet disse ofte er forsynet med et kølevandsanlæg.

De omtalte og viste systemer er kun eksempler på et system ifølge opfindelsen. Således kan systemet være opbygget på andre måder som for eksempel med injektorer i form af injektionsdyser omfattende en dysestav med et deri forskydeligt ventillegeme, således at ventil er placeret i umiddelbar nærhed af dyseåbningen.

For funktionsduelighed vil flere elementer være nødvendige. Kun de elementer der er væsentlige for at forklare opfindelsen er omtalt.

Injektoren kan enten være forsynet med en forstøverventil eller en ventil med en eller flere stråler/kompakte jets.

Injektoren kan laves i en udførelsesform, hvor man kun forsyner den med tryksat smøreolie og uden returledninger. Typiske forsyningstryk på mellem 30 og 100 bar. T egningsbeskri velse

Opfindelsen vil herefter blive forklaret nærmere under henvisning til den medfølgende tegning, hvor

Fig. 1 illustrerer en udførelsesform for et kendt system,

Fig. 2 illustrerer en første udførelsesform for et system ifølge opfindelsen,

Fig. 3 illustrerer en anden udførelsesform for et system ifølge opfindelsen,

Fig. 4 viser et Ohnesorge-diagram, som viser den eksperimentelle sammenhæng mellem Reynoldstal (Re) og Ohnesorgetallet (Z), og Fig. 5 viser sammenhængen mellem temperatur og viskositet for forskellige smøreolier.

Detaljeret beskrivelse af opfindelsen 1 Fig. 1 2 og 3 vises et antal injektorer 3, der er anbragt med passende intervaller i en cylinderforing 5. Disse injektorer er sat til at åbne ved et bestemt tryk i en olieledning 2, der går fra et smøreapparat 1 til de enkelte injektorer 3.

For enden af injektoren 3 umiddelbart indenfor den indre cylinderflade er der monteret en dyse 4 med dyseåbninger, hvorigennem olien forstøves, når trykket i olieledningen 2 når en bestemt forudindstillet værdi. Alternativt kan olien indsprøjtes uden forstøvning.

Olien tilføres hver olieledning 2 fra smøreapparatet 1, der består af et antal små pumper, en til hver olieledning 2, der modtager olie fra et oliereservoir 7.

Oliepumperne er i stand til at afgive en afmålt portion olie ved givne tidsintervaller og kan eksempelvis være et traditionelt tidsindstillet cylindersmøreapparat som beskrevet i internationalt patentansøgning WO 96/09492. Disse injektorer 3 er konstrueret således, at hvis der sker olieudslip, er der tilvejebragt et tilbageløb 6 til udsivet olie, som fører tilbage til oliereservoiret 7. Injektorerne kan være indrettet for mekanisk eller elektronisk bestemmelse af indsprøjtningstidspunktet. J indikerer en strøm af olieindsprøjtning fra en injektor 3, og A indikerer den perifere udstrækning af cylindervæggens område, hvorimod denne stråle er rettet.

Fig. 2 viser en første udførelsesform for et system svarende til det i Fig. 1 viste og hvor en temperaturreguleringsenhed 8 er koblet på olieforsyningen til injektorerne 3.

Fig. 3 viser en anden udførelsesform for et system svarende til det i Fig. 1 viste og hvor en temperaturreguleringsenhed 9 er inkorporeret i injektorerne 3.

Smøreolien sprayes ud i motorens skylleluft, der beskriver en swirl 12 hvorved olien fordeles i et tyndt og jævnt lag på indersiden af cylindervæggen 5.

Det er ligeledes muligt at sprøjte smøreolie ind på stemplet eller under stemplet hvor der ikke er skylleluft. Dette kan ske som alternativ eller i kombination med indsprøjtning over stemplet. I cylindervæggen 5 er der monteret en eller flere temperaturmålere 13 (kun en er vist) i området for injektorerne 3. Temperaturmålere 14 (kun vist i Fig. 3) er inkorporeret i injektorerne. Temperaturmåleren 14 kan måle temperaturen i injektoren eller temperaturen i smøreolien, der indsprøjtes gennem injektoren eller en kombination af disse temperaturer.

Disse temperaturmålere 13,14 er forbundet med en computer 10 enten via ledninger (ledninger ikke vist) eller via trådløs kommunikation. I oliereservoiret 7 er der anbragt en temperaturmåler 11, der er forbundet med computeren 10 enten via ledninger (ledninger ikke vist) eller via trådløs kommunikation.

Computeren 10 er forbundet med temperaturreguleringsenheden 8/9 enten via ledninger (ikke vist) eller via trådløs kommunikation.

Temperaturreguleringsenheden 8/9 er via en ledning 15 forbundet med et varmelege-me/kølelegeme 16, således at der enten ved elektrisk/medie varmeudvekslingsforbindelse etableres opvarmning/afkøling i temperaturreguleringsenheden 8/9.

Claims (13)

1. Fremgangsmåde til dosering af smøreolie i cylindre, fortrinsvis i 2-takts dieselmotorer, for eksempel skibsmotorer, hvilken fremgangsmåde omfatter trin for; - levering af smøreolie under tryk fra et smøreoliereservoir via et tryksmøringsanlæg til injektorer, der er anbragt i cylindrenes vægge, idet der anvendes et antal injektorer, der hver er indrettet for indsprøjtning af en doseret mængde smøreolie i hver cylinder, - etablering af data, der angiver temperatur i smøreolien i injektoren, i cylinderforingen eller i injektoren eller en kombination af disse, - lagring af nævnte temperaturdata i en computer, - etablering af mindst en temperaturreguleringsenhed, der styres af computeren, og som er i forbindelse med den leverede smøreolie for etablering af en temperaturregulering af smøreolien før indsprøjtning i cylinderen, kendetegnet ved, at fremgangsmåden endvidere omfatter trin for - etablering af data der angiver smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret, - lagring af nævnte temperaturdata i en computer, - styring af temperaturreguleringen af smøreolien i afhængighed af nævnte temperatur i smøreolien i injektoren, i cylinderforingen eller i injektoren eller en kombination af disse samt smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret idet computeren styrer op-varmning/afkøling i temperaturreguleringsenheden for påvirkning af smøreoliens viskositet således at der etableres en ensartet indsprøjtning.

2. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at fremgangsmåden endvidere omfatter trin for - etablering af en algoritme eller en tabel i computeren for sammenhængen mellem smøreoliens temperatur og viskositet.

3. Fremgangsmåde ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, - måling af temperaturen i smøreolien i injektoren, i cylinderforingen eller i injektoren foretages med temperaturmålere i det område hvor injektorerne er anbragt i cylindrenes vægge eller med temperaturmålere der er inkorporeret i injektorerne.

4. Fremgangsmåde ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, - registrering af motorens driftsforhold, for eksempel belastning af motoren, og anvendelse af sådanne data som angivelse af temperaturen i smøreolien.

5. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, kendetegnet ved, at - temperaturreguleringen foretages før smøreoliens passage gennem injektoren idet temperaturreguleringsenheden er anbragt i serie med injektoren, eller - temperaturreguleringen foretages under smøreoliens passage gennem injektoren idet temperaturreguleringsenheden er indbygget i injektoren.

6. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, kendetegnet ved, at fremgangsmåden endvidere omfatter trin for - registrering af den aktuelle temperatur i smøreolien ved hjælp af temperaturmålere i smøreoliereservoiret.

7. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, kendetegnet ved, at - opvarmning/afkøling i temperaturreguleringsenheden foretages ved at cirkulere væske, fortrinsvis vand, der er i varmeudvekslingsforbindelse med smøreolien og at - væskecirkulationens hastighed reguleres for derved at påvirke temperaturreguleringen.

8. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, kendetegnet ved, at - temperaturreguleringen af smøreolien foretages indenfor et temperaturinterval mellem 0 og 250 °C, fortrinsvis mellem 0 og 100 °C.

9. Anlæg til dosering af smøreolie i cylindre, fortrinsvis i 2-takts dieselmotorer, for eksempel skibsmotorer, hvilket anlæg - et smøreoliereservoir, - et tryksmøringsanlæg der er forbundet med smøreoliereservoiret - injektorer, der er forbundet med tryksmøringsanlægget og som er anbragt i cylindrenes vægge, idet der anvendes et antal injektorer, der hver er indrettet for indsprøjtning af en doseret mængde smøreolie i hver cylinder idet smøreolien under tryk leveres fra tryksmøringsanlægget til injektorer, - måleenheder for etablering af data der angiver temperatur i smøreolien i injektoren, i cylinderforingen eller i injektoren eller en kombination af disse, - computer for lagring af nævnte temperaturdata, - mindst en temperaturreguleringsenhed, der styres af computeren og som er i forbindelse med den leverede smøreolie for etablering af en temperaturregulering af smøreolien før indsprøjtning i cylinderen for påvirkning af smøreoliens viskositet således at der etableres en ensartet indsprøjtning, kendetegnet ved, at anlægget endvidere omfatter - måleenheder for etablering af data, der angiver smøreoliens temperatur i smøreoliereservoiret.

10. Anlæg ifølge krav 9, kendetegnet ved, at - temperaturreguleringsenheden er anbragt i serie med injektoren således at temperaturreguleringen foretages før smøreoliens passage gennem injektoren, eller - temperaturreguleringsenheden er indbygget i injektoren således at temperaturreguleringen foretages under smøreoliens passage gennem injektoren.

11. Anlæg ifølge krav 9 eller 10, kendetegnet ved, at det omfatter temperaturmålere i det område hvor injektorerne er anbragt i cylindrenes vægge for måling af temperaturen i cylinderforingen i dette område eller temperaturmålere der er inkorporeret i injektorerne.

12. Anlæg ifølge krav 9, 10 eller 11, kendetegnet ved, at det omfatter en varmevekslingsenhed hvor væske, fortrinsvis vand cirkuleres i varmeudvekslingsforbindelse med smøreolien for derved at etablere opvarmning/afkøling i temperaturreguleringsenheden.

13. Anvendelse af en fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af kravene 1-8 eller et anlæg ifølge et hvilket som helst af kravene 9 - 12 i et tryksmøreanlæg hvor injektorer tilsluttes en fælles olieforsyningsledning, der har konstant forsyningstryk.