DK177024B1 - Fremgangsmåde og apparat til smøring af cylinderfladerne i store dieselmotorer - Google Patents
Fremgangsmåde og apparat til smøring af cylinderfladerne i store dieselmotorer Download PDFInfo
- Publication number
- DK177024B1 DK177024B1 DKPA200500292A DKPA200500292A DK177024B1 DK 177024 B1 DK177024 B1 DK 177024B1 DK PA200500292 A DKPA200500292 A DK PA200500292A DK PA200500292 A DKPA200500292 A DK PA200500292A DK 177024 B1 DK177024 B1 DK 177024B1
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- lubrication
- lubricator
- piston
- lubricating oil
- oil
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/08—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M3/00—Lubrication specially adapted for engines with crankcase compression of fuel-air mixture or for other engines in which lubricant is contained in fuel, combustion air, or fuel-air mixture
- F01M3/04—Lubrication specially adapted for engines with crankcase compression of fuel-air mixture or for other engines in which lubricant is contained in fuel, combustion air, or fuel-air mixture for upper cylinder lubrication only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N13/00—Lubricating-pumps
- F16N13/02—Lubricating-pumps with reciprocating piston
- F16N13/04—Adjustable reciprocating pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/08—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
- F01M2001/083—Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means for lubricating cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/02—Arrangements of lubricant conduits
- F01M2011/022—Arrangements of lubricant conduits for lubricating cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Der beskrives en fremgangsmåde og et anlæg til smøring af cylinderfladerne i i store dieselmotorer. Anlægget omfatter et smøreapparat 3 med en række stempelpumper 4, som via forbindelsesledninger 5 er forbundet med smøresteder 6 i cylindervæggene 7. For at skabe mulighed for en elektronisk styret regulering af smereoliemængden er der tilvejebragt en elektronisk styreenhed 9, som er forbundet med en flowregulator 8.
Description
i DK 177024 B1
Opfindelsens område
Den foreliggende opfindelse angår et smøresystem omfattende en fremgangsmåde samt et anlæg til smøring af cylinderflademe i store dieselmotorer især skibsmotorer, omfattende mindst et smøreapparat med en eller flere stempelpumper, der er forbundet med og som hver forsyner et eller flere forskellige smøresteder, der er placeret i cylindervæggene og hvorhos smøreoliemængden fra et givet pumpeslag til et eller flere smøresteder reguleres idet der etableres en central elektronisk styring af stempelpumpens slaglængde,
Smøreapparateme er traditionelt udformet som pumpeenheder, der er monteret i nær tilslutning til deres respektive cylindre, og som er forbundet med et fødereservoir for smøreolie og med smøresteder i form af olieinjiceringsdyser på forskellige steder af cylindervæggen. Hver pumpeenhed omfatter flere stempelpumper, der forsyner forskellige smøresteder med olie, og som drives af en fælles, roterende styreaksel med påsatte knaster. Ved akslens rotation samvirker knasterne med trykhoveder på respektive aksialt forskydelige stempler, der er fjederbelastede i retning mod styreakslen, således at stemplerne ved akslens rotation vil udføre frem- og tilbagegående bevægelser for aktivering af stempelpumpemes stempler.
Smøreapparater har i en lang årrække arbejdet under den driftsbetingelse, at afgangstrykket fra stempelpumpeme ikke har skullet være særligt stort. Det har herved været aktuelt at arbejde med injektions- eller pumpetryk af størrelsesordenen 10 bar i forbindelse med dyser uden forstøvning.
Indenfor de sidste år er det bragt i forslag at effektivisere smøringen ved at injicere olien gennem trykforstøvningsdyser for opnåelse af en olietågesmøring under stemplets opadgående bevægelse. Herved tilføres olien dog ved et langt højere tryk til sikring af en fin forstøvning gennem trykforstøvningsdyser, f.eks. et tryk på op til 100 bar eller mere.
DK 177024 B1 2
Det er en fast standard, at olien skal injiceres i cylinderen under det opadgående returslag af motorstemplet, dvs. under kompressionsforløbet, men dog inden det efterfølgende arbejds-slag ved den antændte forbrænding.
Smøresteder vil således som omtalt i nærværende ansøgning omfatte olieinjiceringsdyser og/eller trykforstøvningsdyser.
I begge systemer er styreakslen drevet gennem en direkte eller indirekte mekanisk kobling med motorens krumtapaksel, hvorved det er muligt at etablere drivkraft til pumpeaktiveringen og samtidig opnå en synkronisering mellem motorens krumtapaksel og smøreapparatets styreaksel.
En pumpeenhed kan for eksempel omfatte et kasseformet apparathus, hvorfra der udgår forbindelsesrør til smørestedeme på den tilhørende motorcylinder, f.eks. i et antal på 6-24.
Stemplerne betjenes traditionelt ved hjælp af aktiveringsknaster/vippearme på en gennemgående styreaksel, der roteres synkront med motorens krumtapaksel. Stemplerne er ljederpåvirkede i retning mod aktiveringsknasteme. Der er tilvejebragt en stilleskrue, som definerer yderpositionen for en tilknyttet aktiveringsknast. Stilleskrueme kan manuelt betjenes til fastlæggelse af individuelle operative slaglængder af stemplerne og dermed de tilhørende ydelser af de enkelte stempelpumper.
Der er endvidere et voksende behov for en fleksibel og let tilpasning af den doserede cylindersmøreoliemængde til motorens aktuelle øjeblikkelige behov afhængig af diverse målbare motorparametre. Alle disse tilpasninger skal helst kunne styres centralt.
Når cylindersmøreolien doseres med én portion pr. motoromdrejning, er den eneste mulighed for at afpasse doseringen at ændre på pumpemes slaglængde.
Et system hertil er for eksempel beskrevet i dansk patentansøgning 4998/85. Dette system betjener sig af en kurveskivemekanisme til afpasning af pumpeslaglængden i afhængighed af motorbelastningen. Ændring i denne afhængighed kan kun ske ved at udskifte kurveski- DK 177024 B1 3 udskifte kurveskiveme til nye, med en anden overføringsfunktion.
Der kendes også et andet system, som omfatter en smøreenhed, der anvender et centralt ak-tuatorstempel, der er monteret i en som hydraulikcylinder virkende udboring i et hus, og som drives af en smøreolie, der fremføres til et hydraulikkammer i hydralikcylinderen hvori aktuatorstemplet er placeret. Smøreolien tilføres gennem en styreventil, der indeholder en ventilglider som kan forbinde hydraulikkammeret med en drænledning der fører smøreolie retur til lagertank/smøreapparat eller en trykledning der er forbundet med tryksiden af lagertanken. Hydraulikkammeret forbindes med et antal doseringscylindre, der indeholder doseringsstempler, for levering af smøreolie til smørestedeme.
Hvert af doseringsstempleme aktiveres af aktuatorstemplet for levering af en smøreoliemængde til smørestedeme. Oliemængden bestemmes af slaglængden der justeres af et manuelt indstilleligt stop, der fastlægger aktuatorstemplets slaglængde og dermed også individuelle operative slaglængder af doseringsstempleme og dermed de tilhørende ydelser af de enkelte doseringspumper.
Der har været forslag om at regulering ved at smøreoliemængden fra et givet pumpeslag og til et givet smørested returneres til smøreapparatet, idet der etableres en elektronisk styret omdirigering af smøreoliemængden mellem smøreapparatet og smørestedeme. Dette system har vist sig at fungere tilfredsstillende; men det kan være anlæg hvor man ønsker at undgå bypass som sender smøreolien tilbage til lagertank/smøreapparat.
! I forbindelse med traditionel cylindervægsmøring har det hidtil været praksis at anvende simple fjederbelastede kontraventiler, som kan modstå det interne tryk i cylinderen, men som giver efter for et blot lidt højere, eksternt injiceringstryk. 1 forbindelse med trykforstøvningsindsprøjtning er det dog ønskeligt og nødvendigt, at ventilsystemet kun åbner ved et meget højere olietryk, for at olieinjiceringen straks fra begyndelsen kan antage karakter af en trykforstøvningsindsprøjtning. Det drejer sig herved om en trykforskelsfaktor på indtil flere hundrede procent.
Der kendes også fra CH 673 506 et system af den indledningsvis omtalte type. Der er i dette DK 177024 B1 4 dette skrift ingen anvisning på hvorledes en omstilling af slaglængde imellem efterfølgende smøreslag skal foretages.
Det er formålet med den foreliggende opfindelse at anvise et anlæg og en fremgangsmåde hvormed det er muligt at etablere cylindersmøringen med en automatisk trinløs eller stepvis styring af slaglængden på pumpestemplet ud fra en algoritme, hvorved det er muligt at opnå en fleksibel central, automatisk styring af doseringen til de enkelte smøresteder uden der er behov for at bypasse smøreolie og returnere den til lagertank/smøreapparat.
Styringen er elektronisk og kan omfatte en styring af et hydrauliksystem som benyttes til indstillingen, som foretages centralt og automatisk.
Dette opnås ifølge den foreliggende opfindelse med en fremgangsmåde af den indledningsvis nævnte type, der er særpræget ved, at omstilling af stempelpumpens slaglængde foretages ved et tidspunkt mellem smøreslag for smøreapparatet, og initieres af et index-signal for afsluttet smøreoliedosering fra smøreapparatet.
Anlægget ifølge opfindelsen er særpræget ved, at det er indrettet for omstilling af stempelpumpens slaglængde ud fra et tidspunkt mellem smøreslag for smøreapparatet, og bliver initieret af et index-signal for afsluttet smøreoliedosering fra smøreapparatet.
Reguleringsorganet kan være en elektronisk enhed, en pneumatisk enhed eller en hydraulisk enhed, der er styret af en elektronisk styreenhed.
Med opfindelsen opnås en meget enkel konstruktion. Ved at benytte et index-signal for afsluttet smøreoliedosering vil det blot være nødvendigt at foretage en omstilling af slaglængden imellem efterfølgende smøreslag. For eksempel vil der ved 100 omdrejninger ! pr. minut kunne være 600 millisekunder mellem smøreslagene. Dette vil være rigelig tid til omstilling af slaglængden, selv hvis man fraregner den tid, der medgår til aktivering af stempelpumpens slaglængdeindstillingsorgan.
Reguleringen kan således ske uafhængigt af motoromdrejninger, for eksempel baseret på DK 177024 B1 5 på index-signaleme fra smøreapparatet. Til brug for styring af flowreguleringen kan der således anvendes forskellige parametre, for eksempel aktuel motorbelastning, signaler fra smøreapparat, trykforhold, belastningsforhold, kundespecifikke parametre, for eksempel analyseresultater af scrabe-down eller andre parametre. Flowreguleringen kan således styres efter reguleringsprincipper, for eksempel motoromdrejningstal (RPM), mean effective pressure (MEP) eller engine power (ΒΗΡ).
Med en fremgangsmåde og et anlæg ifølge opfindelsen bliver det muligt på central og automatisk måde, at regulere smøreoliemængden efter forskellige reguleringsprincipper, som bestemmes af en elektronisk styring hvor algoritmer kan regulere smøreoliemængden, der afgives af stempelpumpen. Det er muligt at styre tilførslen til smørestedeme på skift og i vilkårlig rækkefølge i en cylinder og /eller i forskellige cylindre ved passende algoritmer i den elektroniske styreenhed. Herved bliver det muligt at foretage en reduktion af den indsprøjtede smøreoliemængde i cylinderen/cylindrene. Reguleringen af smørestedeme kan ske individuelt eller gruppevis.
Idet den elektroniske styring benyttes til regulering af en smøreoliemængden fra smøreapparatet til et eller flere af smørestedeme i en eller flere af cylindrene, er der tilvejebragt en relativ simpel løsning. Ved denne løsning kan der på elektronisk styret måde opnås en trinløs justering af slaglængde og dermed af den smøreoliemængde, der gives til hver cylinder i et enkelt pumpeslag for smøreapparatet.
Således er det muligt, at der i et pumpeslag af stempelpumpen i smøreapparatet foretages en regulering af oliemængden til et eller flere smøresteder i alle cylindre eller en del af cylindrene, og at der ved et efterfølgende pumpeslag i smøreapparatet foretages en nedregulering af oliemængden til andre smøresteder i cylindrene. Således vil der over en cyklus kunne foretages en cyklisk regulering af olietilførslen til cylinderens eller cylindrenes forskellige smøresteder.
Systemet ifølge opfindelsen kan anvendes til traditionel smøring og til såkaldt SIP-smøring. Ligeledes kan systemet ifølge opfindelsen anvendes til regulering af slaglængden for en stempelpumpe, der er forbundet med et eller flere smøresteder og uanset om en sådan stempelpumpe direkte sender smøreolie til smørestedeme eller om stempelpumpen virker via en 6 DK 177024 B1 stempelpumpen virker via en række tilknyttede doseringspumper. Fordelen ved opfindelsen og muligheder for besparelse af smøreolie vil være lige attraktive uanset smøreprincippet.
Med systemet ifølge opfindelsen er det således muligt at regulere flowet på et givet antal smøresteder. Antallet af smøresteder med mulighed for flowregulering afhænger af, hvor fleksibel en bruger ønsker sin regulering. Med systemet ifølge opfindelsen sikres et automatisk skift mellem de smøresteder, hvor der foretages flowregulering.
Et system ifølge opfindelsen kan enten være integreret i smøreapparatet eller være monteret som en separat enhed, der tilknyttes eksisterende eller nye smøreapparater. Systemet ifølge opfindelsen er således fordelagtigt ved, at det kan eftermonteres i kendte anlæg, uanset om disse kendte smøreapparater er opbygget på den ene eller anden af de ovenfor omtalte måder.
Flowreguleringen styres af den elektroniske styring, således at mængden af smøreolie til de enkelte smøresteder reguleres afhængigt af det aktuelle behov og belastningsniveau. I princippet kan man sige, at reguleringen udføres ved, en trinløs eller stepvis justering af stempelpumpens slaglængde enten op eller ned. Denne trinløse eller stepvise mængdejustering sker på enkel måde ved indstilling af stempelpumpemes slaglængde. Ved justering til en slaglængde på 0 (nul) er det muligt at springe et smøreslag over.
|
Ifølge opfindelsen kan der foretages en programmering af den elektroniske styring. Som et illustrerende eksempel kan nævnes et smøreapparat, der er beregnet til forsyning af ti smøresteder. Her kan en 10 % reduktion således ske ved, at et smørested springes over i hver efterfølgende cyklus. Således vil hvert af smørestedeme efter 10 cykler være sprunget over. Uanset denne overspringning vil der ved anvendelse af systemet ifølge opfindelsen i hver cyklus foretages en smøring af hver cylinder. Denne smøring vil dog ikke nødvendigvis ske ved alle cylinderens smøresteder.
i DK 177024 B1 7
Ifølge en yderligere udførelsesfonn er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, at smøreoliemængden reguleres ifølge kundespecifikke reguleringsalgoritmer, der er indeholdt i en elektronisk styreenhed. 1 den elektroniske styreenhed kan der indprogrammeres standardprogrammeringer, eller der kan indlægges kundespecifikke reguleringsmuligheder i styreprogrammet. Der kan således på enkel måde foretages regulering, som er tilpasset forskellige kunde- og/eller driftsbehov.
Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, at der skiftevis reguleres smøreoliemængde til forskellige smøresteder i forskellige cylindre, der smøres ved anvendelse af et eller flere smøreapparater. Ifølge de specifikke udførelsesformer er det muligt at benytte flowreguleringen til styring af et eller flere smøreapparater, og hvert af disse smøreapparater kan anvendes til forsyning af et antal smøresteder i en eller flere cylindre. Opfindelsen er således ikke begrænset til anvendelsen af et smøreapparat pr. cylinder og flowregulering, der alene regulerer et enkelt smøreapparat.
Opfindelsen er særligt fordelagtig, hvis man kører i meget lave belastningsområder for motoren, idet der i forhold til motorsmøring uden anvendelse af opfindelsen vil opnås en besparelse i smøreoliemængden i forhold til en traditionel cylindersmøring, som alene er baseret på motorens omdrejningstal.
Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden ifølge opfindelsen særpræget ved, at j styringen omfatter en aktivering af en aktuator, der er forbundet med et indstilleligt stop for stemplets slaglængde og som har en udgangsposition uden regulering for maksimal oliedosering og som trinløs eller stepvis variabelt kan mindske oliedoseringen til en situation uden oliedosering. Dette er en meget enkel og driftsikker udførelsesform. Aktuatoren kan være en rotérbar eller translatorisk aktuator. Aktuatoren er således i stand til at foretage en nedregulering og en opregulering afhængig af retningen for rotationen/transl ationen.
Ifølge en yderligere udførelsesform er fremgangsmåden og anlægget ifølge opfindelsen særpræget ved, at et pumpeslag benyttes til forsyning af 1 - 6 eller flere smøresteder i en cylindervæg, Således kan systemet anvendes til regulering af slaglængden for en stempelpumpe, DK 177024 B1 8 en stempelpumpe, der er forbundet med et eller flere smøresteder og uanset om en sådan stempelpumpe direkte sender smøreolie til smørestedeme eller om stempelpumpen virker via en række tilknyttede doseringspumper
Ifølge en yderligere udførelsesform er anlægget ifølge opfindelsen særpræget ved, at reguleringsorganet omfatter en aktuator, der er forbundet med et indstilleligt stop for stemplets slaglængde og som har en udgangsposition uden regulering for maksimal oliedosering og som trinløs eller stepvis variabelt kan øge eller mindske oliedoseringen til en situation uden oliedosering. Dette er en meget enkel og driftsikker udførelsesform.
Et system ifølge den foreliggende opfindelse vil som nævnt kunne anvendes i forbindelse med forskellige traditionelle smøreprincipper. Det kan således anvendes i forbindelse med traditionelle smøreapparater eller i forbindelse med trykforstøvningsdyser.
Opfindelsen vil herefter blive forklaret nærmere under henvisning til den medfølgende tegning, hvor
Fig. 1 viser en principskitse for en udførelsesform for et anlæg ifølge opfindelsen,
Fig. 2 viser et snitbillede gennem en udførelsesform for et konventionelt udformet smøreapparat, der er modificeret for at indgå i et anlæg ifølge opfindelsen,
Fig. 3 viser et længdesnit gennem det i fig. 2 viste smøreapparat,
Fig. 4 viser et principdiagram for en anden udførelsesform for et anlæg ifølge opfindelsen,
Fig. 5 viser et længdesnit gennem en udførelsesform for en cylindersmøreenhed, der kan indgå i et anlæg ifølge opfindelsen, og
Fig. 6 viser et snitbillede gennem en principiel opbygning af en yderligere udførelsesform for et anlæg ifølge opfindelsen.
I tegningens figurer vil identiske eller tilsvarende elementer blive betegnet med samme henvisningsbetegnelser. Der vil derfor ikke blive givet en detaljeret forklaring af sådanne detaljer i forbindelse med hver enkelt figur.
DK 177024 B1 9
Fig. 1 viser et anlæg til smøring af cylinderflader 1 i cylindre 2 i store dieselmotorer. Det viste anlæg omfatter to smøreapparater 3, der hver har en række stempelpumper, der er indikeret ved 4. Hver af stempelpumpeme er via forbindelsesledninger 5 (hvoraf kun en er illustreret for hvert smøreapparat) forbundet med et smørested 6, der er placeret i cylindervæggen 7 for smøring af cylindervæggens cylinderflade 1. Anlægget omfatter endvidere et flow reguleringsorgan i form af en flowregulator 8, der vil blive forklaret nærmere under henvisning til fig. 2 og 3.
Endvidere omfatter anlægget en elektronisk styreenhed 9, der er forbundet med flowregulatoreme 8 og smøreapparateme 3. Som indikeret ved 10 kan styreenheden modtage et indekssignal fra smøreapparateme 3.
Det i fig. 2 og 3 viste smøreapparat 3 har et kasseformet apparathus 11, som på en frontvæg 12 bærer en række af stempelpumpeenheder 13, hvoraf kun en enkelt er vist i fig. 2. Enheden har et ventilhus 14 med en nedre tilgang for smøreolie, et mellemafsnit for optagelse af et i apparathuset 11 indragende stempel 15, og en øvre afgang fra den således dannede stempelpumpe 4. Afgangen er via en flowindikator 16 forbundet til en øverste forbindelsesstuts 17, og fra hele rækken af disse stutse udgår forbindelsesrør til smøre-stederne på den tilhørende motorcylinder, f.eks. i et antal på 6-24.
Stemplerne 15 betjenes til indtrykning ved hjælp af aktiveringsknaster 18 på en gennemgående styreaksel 19, der roteres synkront med motorens krumtapaksel og som er lejret i lejehuse 20. Stemplerne påvirkes ikke direkte, men via tryksko 21 på respektive vippearme 22, som er drejelige om en fast aksel 23 med excentriske endetappe 24 og har opragende forlængelser 25, der øverst samvirker med respektive, fra forvæggen indragende stilleskruer 26. Stemplerne 15 er fjederpåvirkede i retning indefter mod trykskoene 21, som de således vil holde indadtrykkede, indtil de respektive øvre armender går i anlæg mod stilleskrueme 26. Herved vil der for hver pumpeenhed fastlægges den begyndelsesposition, fra hvilken hver af trykskoene 21 vil trykkes udad ved passagen af den tilhørende aktiveringsknast 18.
DK 177024 B1 10
Ved operativ drift skal der i den viste situation være en vis afstand mellem armdelen 25 og stilleskruen 26, således at trykskoen 21 under knastpassagen vil trykkes udad til betjening af stemplet 15 og efter denne passage vil vandre tilbage til den nævnte begyndelsesstilling ^ under påvirkning af fjederkraften af stemplet. Stilleskrueme kan herved betjenes til fastlæggelse af individuelle operative slaglængder af stemplerne og dermed de tilhørende ydelser af de enkelte pumpeenheder.
Stilleskruen 26 er forbundet med flowregulatoren 8, som indeholder et elektronisk styret reguleringsorgan i form stepmotor eller lignende reguleringsorgan, som kan benyttes til rotation af stilleskruen 26 for regulering af slaglængden på stemplepumpen 4. til hver af stempelpumpeme 4 er der således tilknyttet et reguleringsorgan, hvoraf kun et er illustreret ved 27, men flowregulatoren 8 vil indeholde en række reguleringsorganer 27 maksimalt svarende til antallet af stempelpumper 4. Hvert reguleringsorgan 27 er via en forbindelse 28 forbundet med den elektroniske styreenhed 9. Som følge af signaler fra den elektroniske styreenhed 9 kan de elektronisk styrede reguleringsorgan således benyttes for at indstille slaglængden for den tilknyttede stempelpumpe 4. Dette kan ske trinløst variabelt og uden hensyn til de øvrige stemplepumpers indstilling.
I fig. 4 og 5 ses et anlæg af den type, som i princippet kendes fra beskrivelsen til dansk patent nr. DK 173512.
Fig. 4 viser et cylindersmøresystem, hvor to cylindre 2 er vist. Hver af cylinderne 2 er forsynet med Fire smøresteder 6, der er forsynet med indsprøjtningsenheder 6’. Hver af smøreenhedeme 6’ er via forbindelsesledninger 29 forbundet med en central smøreenhed 30, der er forbundet med en styreventil 31. Styreventilen 31 er via ledningen 32 forbundet med en elektronisk styreenhed 9. Endvidere er der illustreret en trykstyringsenhed 33, der ligeledes via ledninger 34, 35 er forbundet med styreenheden 9, og som via smøreolietilførselsledninger 36,37 er forbundet med cylindersmøreenhedeme 30.
Cylindersmøreenhedeme 30 er tydeligere vist i fig. 5.
DK 177024 B1 11
Tværsnittet i fig. 5 viser, at en central cylindersmøreenhed 30 er forsynet med en tilgangsport 38 for smøreolie og en afgangsport 39 for smøreolie. Styreventilen 31 er forbundet med en ventil 40, som regulerer olietilførsel og -fraførsel. Cylindersmøreenheden 30 omfatter et aktuatorstempel 41, der er forsynet med flanger 42. Hver af flangerne 42 er i indgreb med doseringsstempler 43, som doserer smøreolie via porte 44 og via forbindelsesledningerne 29 til smørestedeme 6, som vist på fig. 4.
Enheden 30 har et indstilleligt stopelement 45, som bestemmer vandringen for aktua-torstemplet 41. Stopelementet 45 fastlægger slaglængden for aktuatorstemplet 41 og dermed også for doseringsstempleme 43, der virker som doseringspumper.
En trykfjeder 46 forbelaster aktuatorstemplet 41 i retning af udgangsstillingen. Det indstillelige stopelement 45 er indskruet i et gevind 47i enhedens endedel 48. Således vil en indskruning af det indstillelige stopelement 45 begrænse slaglængden af aktuatorstemplet 41 og dermed den af doseringsstempleme 43 afgivne smøreoliemængde. Det indstillelige stopelement 45 fungerer således som indstillingsorgan for stempelpumpens slaglængde. Det indstillelige stopelement 45 er forbundet med et elektronisk styret reguleringsorgan 49, der i princippet er opbygget som det ovenfor omtalte reguleringsorgan 27. Reguleringsorganet 49 er via ledninger 50 forbundet med den centrale elektroniske styreenhed 9. Der vil således være muliggjort en elektronisk styring af stempelpumpens slaglængde, således at det på en fleksibel måde er muligt opnå en central og trinløs styring af den dosering, der skal foretages til de enkelte smøresteder 6.
Da der kan opnås en trinløs/stepvis central styring af doseringen, vil det være muligt at tilpasse smøreoliemængden til den smøreoliemængde, der ønskes afgivet ved et enkelt pumpeslag, og der bliver således ikke behov for returløb til lagertank eller smøreapparat.
Tværsnittet i fig. 6 viser, at en central cylindersmøreenhed 51 er forsynet med en tilgangsport 38 for smøreolie og en afgangsport 39 for smøreolie. Cylindersmøreenheden 51 omfatter et aktuatorstempel 52, der har en stilleskrue 53, som er i indgreb med en rotérbar flowregulator 8. Ved aktivering af flowregulatoren 8 vil aktuatorstemplet 52 forskydes mod DK 177024 B1 12 forskydes mod højre eller venstre og derved vil en endeplade 54 påvirke stillingen for doseringstempler 55’s position i cylinderboringer 56. Fjedre 57 holder doseringsstempleme 55 mod venstre og definerer indeni cylinderboringeme 56 et volumen 58, der er bestemmende for den smøreoliemængde der ønskes afgivet til indsprøjtningsenheder 59 ved smørestedeme 6,
Flowregulatoren 8 er forbundet med den centrale elektroniske styreenhed 9. Der vil således være muliggjort en elektronisk styring af doseringsstempleme 55’s slaglængde, således at det på en fleksibel måde er muligt at opnå en central og trinløs styring af den dosering (volumenet 58), der skal foretages til de enkelte smøresteder 6.
Ovenstående udførelsesformer er blot ikke-begrænsende eksempler for opfindelsen. Opfindelsen er således ikke begrænset til de viste udførelsesformer men afgrænses alene af de efterfølgende patentkrav.
Claims (9)
1. Fremgangsmåde til smøring af cylinderflademe i store dieselmotorer især skibsmotorer, omfattende mindst et smøreapparat med en eller flere stempelpumper, der er forbundet med og som hver forsyner et eller flere forskellige smøresteder, der er placeret i cylindervæggene og hvorhos smøreoliemængden fra et givet pumpeslag til et eller flere smøresteder reguleres idet der etableres en central elektronisk styring af stempelpumpens slaglængde, kendetegnet ved, at omstilling af stempel pumpens slaglængde foretages ved et tidspunkt mellem smøreslag for smøreapparatet, og initieres af et index-signal for afsluttet smøreoliedosering fra smøreapparatet.
2. Fremgangsmåde ifølge krav 1, kendetegnet ved, at smøreoliemængden reguleres ifølge kundespecifikke reguleringsalgoritmer, der er indeholdt i en elektronisk styreenhed.
3. Fremgangsmåde ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at der skiftevis reguleres smøreoliemængde til forskellige smøresteder i forskellige cylindre, der smøres ved anvendelse af et eller flere smøreapparater.
4. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, kendetegnet ved, at oliedoseringen fra smøreapparatet indstilles således at en smøring uden regulering af nogen smøreoliemængde medfører at der ingen undersmøring optræder ved smøringen af cylindrene.
5. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, kendetegnet ved, at styringen omfatter en aktivering af en aktuator, der er forbundet med et indstilleligt stop for stemplets slaglængde og som har en position uden regulering for maksimal oliedosering og som trinløs eller stepvis variabelt kan øge eller mindske oliedoseringen til en situation uden oliedosering.
6. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af de foregående krav, kendetegnet ved, at et pumpeslag benyttes til forsyning af 1 - 6 eller flere smøresteder i en cylindervæg. DK 177024 B1 14
7. Anlæg til smøring af cylinderflademe i store dieselmotorer især skibsmotorer, omfattende mindst et smøreapparat med en eller flere stempelpumper, der er forbundet med og som hver forsyner et eller flere forskellige smøresteder, der er placeret i cylindervæggene, hvilket anlæg omfatter en elektronisk styreenhed, der er forbundet med et reguleringsorgan for stempelpumpens slaglængdeindstillingsorgan, hvilket reguleringsorgan er elektronisk styret kendetegnet ved, at det er indrettet for omstilling af stempelpumpens slaglængde ud fra et tidspunkt mellem smøreslag for smøreapparatet, og bliver initieret af et index-signal for afsluttet smøreoliedosering fra smøreapparatet.
8. Anlæg ifølge krav 7, kendetegnet ved, at reguleringsorganet omfatter en aktuator, der er forbundet med et indstilleligt stop for stemplets slaglængde og som har en position uden regulering for maksimal oliedosering og som trinløs eller stepvis variabelt kan øge eller mindske oliedoseringen til en situation uden oliedosering.
9. Anlæg ifølge krav 7 eller 8, kendetegnet ved, at hver stempelpumpe er forbundet med 1 - 6 eller flere smøresteder i en cylindervæg. . i j
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA200500292A DK177024B1 (da) | 2005-02-25 | 2005-02-25 | Fremgangsmåde og apparat til smøring af cylinderfladerne i store dieselmotorer |
EP06706086A EP1851420A1 (en) | 2005-02-25 | 2006-02-27 | Method and apparatus for lubricating cylinder surfaces in large diesel engines |
KR1020077021916A KR101278423B1 (ko) | 2005-02-25 | 2006-02-27 | 대형 디젤엔진의 실린더 표면을 윤활하는 방법 및 장치 |
TW095106652A TW200641244A (en) | 2005-02-25 | 2006-02-27 | Method and apparatus for lubricating cylinder surfaces in large diesel engines |
PCT/DK2006/000115 WO2006089558A1 (en) | 2005-02-25 | 2006-02-27 | Method and apparatus for lubricating cylinder surfaces in large diesel engines |
JP2007556492A JP5221152B2 (ja) | 2005-02-25 | 2006-02-27 | 大型ディーゼル機関のシリンダ表面潤滑方法および潤滑装置 |
CN2006800116603A CN101155975B (zh) | 2005-02-25 | 2006-02-27 | 用于润滑大型柴油机中缸表面的方法和装置 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA200500292A DK177024B1 (da) | 2005-02-25 | 2005-02-25 | Fremgangsmåde og apparat til smøring af cylinderfladerne i store dieselmotorer |
DK200500292 | 2005-02-25 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK200500292A DK200500292A (da) | 2006-08-26 |
DK177024B1 true DK177024B1 (da) | 2011-01-31 |
Family
ID=36927043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DKPA200500292A DK177024B1 (da) | 2005-02-25 | 2005-02-25 | Fremgangsmåde og apparat til smøring af cylinderfladerne i store dieselmotorer |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1851420A1 (da) |
JP (1) | JP5221152B2 (da) |
KR (1) | KR101278423B1 (da) |
CN (1) | CN101155975B (da) |
DK (1) | DK177024B1 (da) |
TW (1) | TW200641244A (da) |
WO (1) | WO2006089558A1 (da) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DK176934B1 (da) * | 2007-05-18 | 2010-05-31 | Hans Jensen Lubricators As | Smøreapparat samt fremgangsmåde til dosering af cylindersmøreolie |
DK176924B1 (da) * | 2007-07-30 | 2010-05-17 | Hans Jensen Lubricators As | Hydraulisk smøreapparat til et doseringssystem for cylindersmøreolie samt hydraulik-stempel til brug i sådan smøreapparat |
KR100868534B1 (ko) * | 2007-11-16 | 2008-11-12 | (주)한영 | 선박용 대형엔진의 실린더 윤활장치 |
KR100847561B1 (ko) * | 2008-02-25 | 2008-07-21 | (주)한영 | 실린더 주유장치의 성능시험장치 |
CN102449276B (zh) * | 2009-05-28 | 2014-12-31 | 瓦锡兰瑞士公司 | 润滑油泵、汽缸润滑系统以及内燃机 |
DK177620B1 (da) * | 2010-03-12 | 2013-12-09 | Hans Jensen Lubricators As | Doseringssystem for cylindersmøreolie til store dieselmotorcylindre samt fremgangsmåde til dosering af cylindersmøreolie til store dieselmotorcylindre |
MX352858B (es) * | 2011-06-29 | 2017-12-13 | Compressor Products Int Llc | Ajustador de bomba lubricadora. |
TWI414676B (zh) * | 2011-11-24 | 2013-11-11 | Chung Shan Inst Of Science | Low friction and high life of the displacement device |
DK177785B1 (en) * | 2012-05-15 | 2014-07-07 | Man Diesel & Turbo Deutschland | Cylinder Lubrication Device |
DE102013104822B4 (de) * | 2012-05-15 | 2015-05-28 | Man Diesel & Turbo, Filial Af Man Diesel & Turbo Se, Tyskland | Zylinder-schmiervorrichtung für einen grossen; langsam laufenden zweitakt-dieselmotor und verfahren zum betreiben des zylinder-schmiersystems |
US10731527B2 (en) * | 2015-10-28 | 2020-08-04 | Hans Jensen Lubricators A/S | Large slow-running two-stroke engine with sip lubricant injector |
DK179482B1 (da) * | 2017-12-13 | 2018-12-14 | Hans Jensen Lubricators A/S | A large slow-running two-stroke engine, a method of lubricating it, and an injector with a hydraulic-driven pumping system for such engine and method |
DK179952B1 (da) * | 2018-07-06 | 2019-10-25 | Hans Jensen Lubricators A/S | A method for upgrading a lubrication system in a large slow-running two-stroke engine |
DK179946B1 (da) | 2018-07-06 | 2019-10-21 | Hans Jensen Lubricators A/S | A method for optimizing lubrication in a largeslow-running two-stroke engine |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5648885Y2 (da) * | 1978-01-25 | 1981-11-14 | ||
JPS5851003U (ja) * | 1981-10-02 | 1983-04-06 | 三井造船株式会社 | シリンダ注油器 |
DK169589B1 (da) * | 1985-10-31 | 1994-12-19 | Jensens Hans Maskinfabrik | Centralsmøreaggregat til olieforsyning af smøresteder på en stor dieselmotorcylinder |
DK173288B1 (da) * | 1996-10-11 | 2000-06-13 | Man B & W Diesel As | Cylindersmøreenhed til en flercylindret forbrændingsmotor, og fremgangsmåde til styring af leveringsmængden fra en cylinder |
RU2280769C2 (ru) * | 2000-10-24 | 2006-07-27 | Ханс Енсен Лубрикаторс А/С | Дозирующая система |
DK200100841A (da) * | 2001-05-25 | 2002-11-26 | Hans Jensen Lubricators As | Centralsmøreapparat |
JP3806398B2 (ja) * | 2002-11-28 | 2006-08-09 | 三菱重工業株式会社 | シリンダ注油装置 |
-
2005
- 2005-02-25 DK DKPA200500292A patent/DK177024B1/da active
-
2006
- 2006-02-27 JP JP2007556492A patent/JP5221152B2/ja active Active
- 2006-02-27 EP EP06706086A patent/EP1851420A1/en active Pending
- 2006-02-27 TW TW095106652A patent/TW200641244A/zh unknown
- 2006-02-27 CN CN2006800116603A patent/CN101155975B/zh active Active
- 2006-02-27 KR KR1020077021916A patent/KR101278423B1/ko active IP Right Grant
- 2006-02-27 WO PCT/DK2006/000115 patent/WO2006089558A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TW200641244A (en) | 2006-12-01 |
KR101278423B1 (ko) | 2013-06-24 |
CN101155975A (zh) | 2008-04-02 |
JP2008531903A (ja) | 2008-08-14 |
EP1851420A1 (en) | 2007-11-07 |
DK200500292A (da) | 2006-08-26 |
WO2006089558A1 (en) | 2006-08-31 |
CN101155975B (zh) | 2010-06-30 |
KR20070106793A (ko) | 2007-11-05 |
JP5221152B2 (ja) | 2013-06-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK177024B1 (da) | Fremgangsmåde og apparat til smøring af cylinderfladerne i store dieselmotorer | |
DK176366B1 (da) | Smöreapparat til et doseringssystem for cylindersmöreolie samt fremgangsmåde til dosering af cylindersmöreolie | |
RU2451796C2 (ru) | Смазочное устройство для системы дозирования цилиндрового смазочного масла и способ дозирования этого масла | |
DK176924B1 (da) | Hydraulisk smøreapparat til et doseringssystem for cylindersmøreolie samt hydraulik-stempel til brug i sådan smøreapparat | |
US7681548B2 (en) | Method and apparatus for lubricating cylinder surface in large diesel engines | |
US4938316A (en) | Lubricating device | |
CN201496223U (zh) | 高压自变量柱塞电动油泵 | |
US4884543A (en) | Fuel injection pump for combustion engines | |
DK173512B1 (da) | Cylindersmøresystem til en flercylindret forbrændingsmotor | |
KR101027536B1 (ko) | 대형 2 행정 디젤기관의 축압 분배기 일체형 전자제어주유기 | |
DK179952B1 (da) | A method for upgrading a lubrication system in a large slow-running two-stroke engine | |
RU68646U1 (ru) | Распределитель смазочного материала для централизованной системы смазки | |
SU992853A1 (ru) | Устройство дл регулировани температуры рабочей жидкости | |
SU314033A1 (ru) | Установка многосекционного плунжерногонасоса | |
US1577590A (en) | Oil pump for combustion engines | |
GB191302792A (en) | Improvements in and relating to Mechanical Lubricators. | |
GB717767A (en) | Improvements in and relating to fuel injection pumps | |
UA18685U (en) | Appliance for smooth automatic increase of working liquid pressure in the actuator of friction element |