DK167892B1 - Drivmekanisme til en hoestmaskine - Google Patents

Description

i DK 167892 B1

Denne opfindelse vedrører generelt en udkoblelig, excentrisk drivmekanisme til at bevæge en drivstang eller plej Istang, som benyttes i høst-, slå- eller mejemaskiner eller -udstyr. Mere specielt har drivmekanismen ifølge den foreliggende 5 opfindelse en hjullignende drivdel, såsom en remskive, der understøttes på en sådan måde, at den kan rotere omkring sin centrale akse ved hjælp af en første aksel, idet en anden aksel, der er forbundet til drivdelen på en modstående side af denne og til driv- eller plejIstangen, er placeret for-10 skudt i forhold til den første aksel for at bringe stangen til at oscillere. Den første og den anden aksel frembyder hver skrå, plane vægsektioner, der indgriber på kileformet måde med hinanden til bevarelse af den anden aksels rotationsposition i en præcis, forudbestemt orientering i forhold 15 til den første aksel og i forhold til drivdelen for at lette samling af samme og derefter forøge den mekaniske styrke af forbindelsen mellem delene og endvidere for fx at muliggøre, at et svinghjul, der er forbundet til den anden aksel fjernt fra den drivende remskive, kan holdes i korrekt placering 20 rettet ind efter remskiven.

Visse typer af slå-, høst- og mejemaskiner har et enkelt eller et dobbelt kniv- eller skæreaggregat, der strækker sig på tværs af fronten af maskinen, til afskæring af afgrøden, når maskinen føres frem over en mark. Ofte bevæges sådanne 25 knive frem og tilbage i en langsgående retning ved hjælp af en oscillerende drivstang eller plej Istang, der drejer græn-sende op til siden af maskinen omkring en lodret akse. En rotationsenergikilde er koblet excentrisk til driv- eller plej Istangen ved et indgreb med koblinger til frembringelse 30 af stangens oscillerende bevægelser og derved knivaggregatets eller -aggregaternes oscillerende bevægelse.

Et eksempel på en knivdrivmekanisme er beskrevet i USA patentskrift nr. 3941003, i hvilket patentskrift der er beskrevet' en drivaksel, der er forbundet til en energikilde, 35 idet der til drivakselen er fastgjort en halvcirkulær vægt, medens en anden aksel er fastgjort til vægten i forskudt DK 167892 B1 2 eller excentrisk placering i forhold til drivakselen. Den anden aksel er endvidere koblet ved hjælp af en speciel kobling omfattende et par forbindelsesstænger til en drivstang eller plej Istang for at bringe sidstnævnte til at 5 svinge eller oscillere til frembringelse af en tilsvarende frem- og tilbagegående bevægelse af knivaggregatet. Til bedre forståelse af den foreliggende opfindelse henvises der til USA patentskrift nr. 3941003, idet dette USA patentskrift herved optages i den foreliggende beskrivelse.

10 Senere er der blevet udviklet andre typer drivmekanismer til knivaggregater, i hvilke driv- eller plej Istangen er koblet til en rotationsenergikilde ved hjælp af en hjullignende drivmekanisme, såsom en remskive, der har flere udsparinger til optagelse af en tandrem. Remskiven understøttes på en 15 sådan måde, at den kan rotere omkring sin centrale akse ved hjælp af en første aksel, der er forbundet til et leje, idet en anden aksel, der er monteret excentrisk på remskiven og forskudt i forhold til den første aksel, via et sæt koblinger er koblet til driv- eller plejIstangen til frembringelse af ! 20 en tidsbestemt oscillering af sidstnævnte. Modsat remskiven kan der eventuelt være monteret en kontravægt eller et svinghjul til den anden aksel i afstand fra remskiven, idet en tredje aksel, der er koblet til kontravægtens centrale akse er placeret på linje og koaksialt i forhold til den første 25 aksel og samvirker med den første aksel til understøtning af drivdelen under dennes rotation.

Visse af de for fagfolk velkendte excentrisk drivmekanismer er konstrueret ved permanent fastgørelse, såsom svejsning, af én aksel til en anden, så at længdeakserne for de respektive 30 aksler holdes parallelt under maskinens drift. Hvis der benyttes en kontravægt, er denne fastgjort i en ønsket, forud valgt drejningsorientering i forhold til den anden aksel, så at kontravægten er korrekt positioneret til dynamisk afbalancering af de rotationskræfter, der genereres af de andre 35 komponenter i drivmekanismen omfattende den drivende remskive. En sådan konstruktion kræver imidlertid nøjagtig manuel DK 167892 B1 3 indjustering af akslerne under sammenføjning eller samling af mekanismen og forhindrer endvidere umiddelbar adskillelse af mekanismen, når det fx er nødvendigt at foretage vedligeholdelsesarbejde .

5 Det ville derfor være et ønskeligt fremskridt inden for teknikken, hvis der blev tilvejebragt en excentrisk drivmekanisme med to i forhold til hinanden forskudte aksler forbundet til en hjullignende drivmekanisme på en sådan måde, at begge aksler kan frigøres fra den nævnte del uden betyde-10 lig arbejdsindsats eller væsentlig modifikation af mekanismen. En sådan mekanisme skulle endvidere, når den var samlet, tilvejebringe et organ til stiv fastgørelse af begge aksler til den drivende del på en sådan måde, at hver aksels drejningsposition bevares i en ønsket, forud valgt orientering.

15 En svinghjulsknivdrivmekanisme, der har to forskudte aksler forbundet til en hjullignende drivdel, beskrives i den danske patentansøgning 3913/88. Denne beskrivelse af den kendte teknik beskriver ikke særlige midler til forbindelse af de forskudte aksler med drivdelen.

20 Ved den foreliggende opfindelse er der tilvejebragt en aftagelig excentrisk drivmekanisme til et knivaggregat til en høst-, meje- eller slåmaskine, med en første aksel, der har en i alt væsentligt cylindrisk del, en anden aksel, der har en i alt væsentligt cylindrisk del, en hjullignende drivdel 25 med en konstruktion, der afgrænser en åbning, med et første, i alt væsentligt cylindrisk område, der optager den første akseldel, og et andet, i alt væsentligt cylindrisk område, der optager den anden akseldel, hvilken første aksel, der strækker sig efter den hjullignende drivdels centrale akse og 30 hvilken anden aksel strækker sig efter en referenceakse i alt væsentligt parallelt med den nævnte centrale akse og forskudt i forhold til denne, hvilket andet område er placeret ved siden af det første område og står i åben forbindelse med dette, hvilken første akseldel og hvilken anden akseldel hver 35 har en i alt væsentligt plan vægsektion, der strækker sig i DK 167892 B1 4 et plan i alt væsentligt vinkelret på et refere'nceplan, der strækker sig igennem den centrale akse og referenceaksen, hvilke vægsektioner hver er skrå i forhold til den nævnte centrale akse i komplementært, plant indgreb med hinanden, og 5 organer, der er koblet til drivdelen og den anden aksel for at tvinge den første aksel i en langsgående retning i alt væsentligt mod den anden aksel for at bringe den nævnte vægsektion af den første aksel i en position i plan og fastkilet kontakt med den anden aksels vægsektion og i kontakt med den 10 nævnte konstruktion, der afgrænser den nævnte åbning, for på sikker måde indbyrdes at forbinde den første aksel, den anden aksel og drivdelen, hvilke organer kan løsnes eller frigøres for at muliggøre udtrækning af den første aksel og den anden aksel, fra konstruktionen, der afgrænser den nævnte åbning, 15 for at tillade adskillelse af drivmekanismen.

Ved drivmekanismen ifølge opfindelsen kan de to aksler som nævnt umiddelbart frigøres fra drivdelen, når dette ønskes.

Hver aksel har en endedel, der er optaget i et tilhørende cylindrisk område af en åbning udformet i drivdelen, idet 20 endedelen har plane, skrå vægsektioner, der er i indbyrdes indgreb til sikker fastgørelse af den ene aksels drejningsstilling i en valgt orientering i forhold til den anden aksel. Mekanismen finder speciel anvendelse til at forbinde en drivstang eller plej Istang i et knivaggregat med en rota-25 tionsenergikilde. Mekanismen kan imidlertid også benyttes i andre indretninger, hvor der benyttes en forskudt drivmekanisme.

Den foreliggende opfindelse er specielt fordelagtig i tilfælde, hvor fx et svinghjul er forbundet til den forskudte 30 anden aksel fjernt fra den drivende remskive, eller alternativt, hvor en tredje aksel er koblet til den anden aksel i en placering på linje og koaksialt i forhold til den første aksels længdeakse til tilvejebringelse af en understøtning til hver side af den drivende del og af den anden aksel under 35 rotation af denne. De plane vægsektioner sikrer, at sving- 5 DK 167892 Bl hjulet og den tredje aksel altid er placeret korrekt i forhold til den hjullignende drivdel og den første aksel.

I foretrukne udførelsesformer for opfindelsen er der tilvejebragt bolte, der strækker sig langs akslernes længdeak-5 ser, til at trække akslernes endedele ind i de tilhørende områder af åbningen og til at bringe de plane vægsektioner af hver aksels endedel i sikker kilekontakt med hinanden. Desuden kan der være installeret to kiler i respektive render placeret på modstående endedele af den anden aksel og til-10 svarende render i åbningen i drivdelen og i åbningen i svinghjulet, så at placeringen af den første aksel på linje med den tredje aksel sikres.

Andre og yderligere formål med opfindelsen vil fremgå af den efterfølgende beskrivelse af en foretrukken udførelsesform 15 for opfindelsen.

Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere forklaret under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en del af en høst-, meje- eller slåmaskines skærebord, set fra siden, med et knivaggregat, en drivstang 20 eller plejIstang og en udkoblelig, excentrisk drivmekanisme konstrueret i overensstemmelse med opfindelsens principper, fig. 2 viser i forstørret målestok og i snit den i fig. 1 viste drivmekanisme med visse dele af mekanismen skåret bort og med visse komponenter og koblingsdele, som forbinder 25 drivmekanismen med driv- eller plejIstangen, fjernet af hensyn til overskueligheden, fig. 3 viser i forstørret målestok et snit efter linjen 3-3 i fig. 2 for yderligere at illustrere orienteringen af to aksler i drivmekanismen i forhold til en hjullignende drivdel 30 i samme med en del af drivdelens flange skåret bort til visning af flere render til optagelse af en tandrem, DK 167892 B1 6 fig. 4 viser i forstørret målestok den ene af akslerne i den i fx fig. 2 og 3 viste drivmekanisme, set forfra, og visende en plan, skrå vægsektion udformet på en endedel af akselen, fig. 5 viser i forstørret målestok en del af den anden aksel 5 i den i fig. 2 og 3 viste drivmekanisme, set bagfra, og visende en plan vægsektion, der normalt holdes i fastkilet kontakt med den plane vægsektion af den i fig. 4 viste aksel, når mekanismen er samlet, og fig. 6 viser i forstørret målestok en del af koblingsfor-10 bindeiserne og andre komponenter set ovenfra, som forbinder den i fig. 5 viste anden aksel med driv- eller plej Istangen.

I fig. 1 er vist en høst-, meje- eller slåmaskines skærebord, der under ét er angivet med henvisningsbetegnelsen 10 og omfatter et knivaggregat 12, der er monteret på tværs af 15 skærebordet 10's forreste ende. Knivaggregatet 12 har en kniv, der bevæges frem og tilbage i længderetningen på kendt måde til afskæring af et skår i marken, når skærebordet 10 føres frem hen over jorden.

En kraftkilde til at drive knivaggregatet 12 omfatter en 20 drivaksel 14, der er forbundet til en roterende kraftkilde, og et første drivende kædetandhjul 16, der har flere periferisk placerede, parallelle render til optagelse af halvcirkulære tænder af en drivrem 18. Remmen 18 fører ligeledes omkring et andet, drevet kædetandhjul, der har en hjullignen-25 de drivdel 20, der ligeledes er vist i fig. 3. En del af en ydre, cirkulær flangeformet væg af drivdelen 20 er skåret bort i fig. 3 til visning af en række parallelle, halvcirkulære render 22, der efter tur optager tænder af remmen 18. To medløbende remskiver 24 og 25 fører en tilbageføringsdel af 30 remmen 18 og snor denne omkring sin længdeakse, når remmen nærmer sig drivdelen 20, under fremføring af remmen i dennes lukkede bevægelsesbane.

7 DK 167892 B1 I fig. 3 er drivdelen 20 vist med en konstruktion 26, der afgrænser en åbning, som har et første, i alt væsentligt cylindrisk område og et andet, i alt væsentligt cylindrisk område, der har en til det første i alt væsentligt cylindri-5 ske områdes form komplementær form. Det andet område er placeret ved siden af det første område i direkte, åben forbindelse med dette.

En drivmekanisme, der generelt er angivet med henvisningsbetegnelsen 28, har den ovennævnte drivdel 20 samt en første, 10 ret, cylindrisk aksel 30 med en længdeakse, der er sammenfaldende med drivdelen 20's centrale rotationsakse. Den første aksel 30 har en endedel 32 (se fig. 2-4), der er optaget i det første område af konstruktionen 26, der afgrænser åbningen i drivdelen 20. En anden endedel af den 15 første aksel 30 i afstand fra delen 32 er optaget i et lejeaggregat 34 (se fig. 1), der igen er fastgjort til en bjælke i skærebordet 10's stel.

Drivmekanismen 28 har også en anden, ret, cylindrisk aksel 36, der har en endedel 38 (se fig. 2-4), der er optaget i det 20 andet område af konstruktionen 26, der afgrænser drivdelens åbning. Den anden aksel 36 strækker sig langs en referenceakse forskudt til siden og parallelt med den første aksel 30's længdeakse og drivdelen 20's centrale akse.

I fig. 2 og 4 har den første aksel 30's endedel 32 en skrå, 25 plan vægsektion 40. Som det fremgår af fig. 2 og 5, har den anden aksel 36's endedel 38 endvidere en plan, skrå vægsektion 42, der er parallel med vægsektionen 40. Vægsektionerne 40 og 42 strækker sig i et plan vinkelret på et referenceplan, der strækker sig gennem drivdelen 20's centrale akse, 30 den første aksel 30's længdeakse og den anden aksel 36's længde- eller referenceakse. Vægsektionerne 40 og 42 er endvidere placeret skråt i forhold til drivdelen 20's centrale akse og akslerne 30's og 36's respektive længdeakser.

8

Til at tvinge den første aksel 30 og den anden aksel 36 i respektive modsatte retninger i alt væsentligt mod hinanden findes et organ 44 med gevindbolte 46 og 48, der tydeligst fremgår af fig. 2. Bolten 46 strækker sig i en boring, der er 5 udformet i den første aksel 307s længdeakse og er optaget i gevindindgreb med vægge afgrænsende en boring i en plade 50, der er i kontakt med en side af drivdelen 20 i afstand fra bolten 467s hoved og lejeaggregatet 34. Bolten 48 strækker sig gennem en åbning i en plade 52 i kontakt med den modstå-10 ende side af drivdelen 20 i afstand fra pladen 50, og bolten 48 er i indgreb med komplementære gevind udformet i en indre boring, der strækker sig i den anden aksel 367s længde.

Boltene 46 og 48 bringer, når de spændes, vægsektionerne 40 og 42 på plads i plan, fastkilet kontakt med hinanden til 15 sikker indbyrdes forbindelse af den første aksel 30, den anden aksel 36 og drivdelen 20. Udformningen af de komplementære, indbyrdes indgribende vægsektioner 40 og 42 holder endvidere den første aksel 30 drejningsfast (dvs. i en retning omkring akselens længdeakse) i en fast, forud valgt 20 orientering i forhold til den anden aksel 367s drejningsposition og endvidere i forhold til drivdelen 20.

Der kan eventuelt være udformet en rende 54, der strækker sig parallelt med den anden aksel 367s længdeakse, i den anden aksels endedel 38 som vist i fig. 2 og 5. Renden 54 optager 25 en langstrakt, i tværsnit kvadratisk kile eller tap 56, der ligeledes er optaget i en anden rende udformet i konstruktionen 26, der afgrænser drivdelen 207s åbning, således som det er vist i fig. 3. Kilen 56 sikrer, at akselen 36 monteres i drivdelen 20 i en given drejningsorientering i forhold til 30 sidstnævnte, hvilket udgør et træk, der er specielt nyttigt, når der benyttes en tredje aksel, således som det vil blive beskrevet nedenfor.

Tilvejebringelsen af gevindbolte 46 og 48 muliggør, at drivmekanismen 28 umiddelbart kan skilles ad og frigøres for at 35 muliggøre udtrækning af akslerne 30 og 36 fra konstruktionen 9 DK 167892 B1 26, der afgrænser åbningen i drivdelen 20, når dette ønskes.

De indbyrdes indgribende vægsektioner 40 og 42 vil imidlertid ved gensamling af drivmekanismen 28 uvægerligt få den anden aksel 36 til at blive bragt i en vis, forud bestemt position 5 i forhold til drivdelen 20 og den første aksel 30, således som det er vist i fig. 1-3.

I fig. 6 er en central del af den anden aksel 36 koblet til en komponent 58, der igen i modstående ender er drejeligt koblet til korte forbindelsesstænger 60 og 60. Hver af for-10 bindelsesstængerne 60 er drejeligt koblet til en drivstang eller plej Istang 62, der strækker sig langs siden af skærebordet 10 til bevægelse frem og tilbage i et plan vinkelret på akslerne 30 og 36. Som vist i fig. l er en øverste ende af driv- eller plej Istangen 62 koblet til skærebordet 10 ved 15 hjælp af en drejetap 64, medens en modsat ende af driv- eller plej Istangen 62 er koblet til en kuglehovedforbindelse 66, der er ledforbundet til én ende af kniven i knivaggregatet 12.

Under drivdelen 20's rotation omkring sin centrale akse 20 bevæges den excentriske anden aksel 36 i en bue for tilsvarende at bevæge en komponent 58, der får de korte forbindelsesstænger 60 til at oscillere svajestangen 62 og til at bevæge kniven i aggregatet 12 vandret, frem og tilbage i længderetningen. Komponenten 58's, forbindelsesstængerne 60's 25 og driv- eller plej Istangen 62's funktion er mere detaljeret beskrevet i ovennævnte USA patentskrift nr. 3941003.

I fig. 2 er en anden endedel af den anden aksel 36 modsat endedelen 38 optaget i en åbning i et svinghjul 68, der ligeledes er vist i fig. 1. Åbningen, der er udformet i 30 svinghjulet 68, har to ved siden af hinanden udformede, i alt væsentligt cylindriske områder, der står i åben forbindelse med hinanden og har en form svarende til den åbningsafgrænsende konstruktion 26 i drivdelen 20. En tredje, i alt væsentligt cylindrisk aksel 70 har en endedel, der er optaget i 35 ét af de cylindriske områder i åbningen i svinghjulet 68, DK 167892 B1 10 hvilken tredje aksel 70 har en længdeakse, der er sammenfaldende med den første aksel 30's længdeakse lige såvel som med drivdelen 20rs centrale akse.

Den anden aksel 36 og den tredje aksel 70 har hver plane 5 vægsektioner henholdsvis 72 og 74, der strækker sig i et plan vinkelret på et referenceplan, der strækker sig gennem akslerne 30/s, 36's og 70's længdeakser. Vægsektionerne 72 og 74 fungerer på tilsvarende måde i forhold til vægsektionerne 40 og 42 og tjener til at holde den tredje aksel 70 fast lige 10 såvel som svinghjulet 68 i en forud bestemt drejningsorientering i forhold til orienteringen af den anden aksel 36.

En bolt 76, der svarer til bolten 48, strækker sig gennem et hul i en plade 78 og ind i en komplementær gevindboring udformet i den anden aksel 36. Tilsvarende strækker en bolt 15 80 sig ind i en central, langsgående boring i den tredje aksel 70 og har gevind, der indgriber med gevindskårne vægsektioner i en plade 82. Boltene 76 og 80 udgør et udløseligt organ til at tvinge akslerne henholdsvis 36 og 70 i modsatte retninger i alt væsentligt mod hinanden for at bringe de 20 plane vægsektioner 72 og 74 ind i en stilling i fastkilet .kontakt med hinanden til sikker indbyrdes forbindelse af den anden aksel 36 med den tredje aksel 70 og svinghjulet 68 lige såvel som drivdelen 20 og den første aksel 30, I en rende 84 er der optaget en kile eller tap, som samvirker med kilen 54 25 til sikkert at bringe den første aksel 30 i nøjagtig placering på linje med den tredje aksel 70.

Man vil forstå, at drivmekanismen 28 tilvejebringer et specielt effektivt organ til at sikre, at svinghjulet 68 holdes i koaksial placering i forhold til drivdelen 20. Den tredje 30 aksel 70 holdes endvidere i koaksial placering i forhold til den første aksel 30, hvorved drivdelen 20 kan understøttes af lejer på begge sider af denne. I denne henseende er et lejeaggregat 86, der er forbundet til den tredje aksel 70, vist i fig. 1 til understøtning af drivdelen 20 modsat den side, der 35 i første række understøttes af det øverste lejeaggregat 34.

Claims (7)

10 PATENTKRAV

1. En aftagelig excentrisk drivmekanisme til et knivaggregat til en høst-, meje- eller slåmaskine, med en første aksel (30), der har en i alt væsentligt cylindrisk del (32), 15 en anden aksel (36), der har en i alt væsentligt cylin drisk del (38), en hjullignende drivdel (20) med en konstruktion (26), der afgrænser en åbning, med et første, i alt væsentligt cylindrisk område, der optager den første akseldel (32), og 20 et andet, i alt væsentligt cylindrisk område, der optager den anden akseldel (38), hvilken første aksel (30), der strækker sig efter den hjullignende drivdels (20) centrale akse og hvilken anden aksel (36) strækker sig efter en referenceakse i alt væsent-25 ligt parallelt med den nævnte centrale akse og forskudt i forhold til denne, hvilket andet område er placeret ved siden af det første område og står i åben forbindelse med dette, hvilken første akseldel (32) og hvilken anden akseldel 30 (38) hver har en i alt væsentligt plan vægsektion (40, 42), der strækker sig i et plan i alt væsentligt vinkelret på et referenceplan, der strækker sig igennem den centrale akse og referericeaksen, DK 167892 B1 12 hvilke vægsektioner (40, 42) hver er skrå i forhold til den nævnte centrale akse i komplementært, plant indgreb med hinanden, og organer (44) , der er koblet til drivdelen (20) og den 5 anden aksel (36) for at tvinge den første aksel (30) i en langsgående retning i alt væsentligt mod den anden aksel (36) for at bringe den nævnte vægsektion (40) af den første aksel (30) i en position i plan og fastkilet kontakt med den anden aksels (36) vægsektion (42) og i kontakt med den nævnte 10 konstruktion (26), der afgrænser den nævnte åbning, for på sikker måde indbyrdes at forbinde den første aksel (30), den anden aksel (36) og drivdelen (20), hvilke organer (44) kan løsnes eller frigøres for at muliggøre udtrækning af den første aksel (30) og den anden 15 aksel (36), fra konstruktionen (26), der afgrænser den nævnte åbning, for at tillade adskillelse af drivmekanismen (28) .

2. Drivmekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den første aksel (30) har vægge, der afgrænser en boring, og at de nævnte organer (44) 20 omfatter en plade (50) med vægge, der afgrænser en boring, og en bolt (46) , der strækker sig igennem væggene, som afgrænser den første akselboring, og de nævnte vægge, som afgrænser den nævnte pladeboring, og er i gevindindgreb med vægge, som afgrænser den nævnte pladeboring.

3. Drivmekanisme ifølge krav 2, kendetegnet ved, at den har organer til udløseligt at tvinge den anden aksel (36) i en retning i alt væsentligt mod den første aksel (30) .

4. Drivmekanisme ifølge krav 1, 30 kendetegnet ved, at den har en kile (56), som kobler den anden aksel (36) og konstruktionen (26), der afgrænser åbningen i drivdelen (20), sammen, og som strækker sig i én retning i alt væsentligt parallelt med referenceaksen for at sikre, at den anden aksel (36) er i korrekt drej-35 ningsmæssig orientering i forhold til drivdelen (20). DK 167892 B1 13 j

5. Knivdrivmekanisme med en drivstang eller plej Istang og en hjullignende drivdel (2 0) , der har en central akse og er koblet til en energikilde, idet knivdrivmekanismen har et udkobleligt akselaggregat, der er forbundet excentrisk til 5 driv- eller plejIstangen for at bringe denne til at oscillere og til at understøtte drivdelen (20) til rotation omkring aksen, og at mekanismen yderligere har en første aksel (30), der strækker sig efter den centrale akse og har en i alt væsentligt cylindrisk del (32) , 10 en anden aksel (36), der strækker sig efter en referen ceakse, der er sideværts forskudt i forhold til den nævnte centrale akse, og som har en i alt væsentligt cylindrisk del (38) , hvilken drivdel (20) har en konstruktion, der afgrænser 15 en åbning, med et første, i alt væsentligt cylindrisk område, der optager den første akseldel (32), og et andet, i alt væsentligt cylindrisk område, der optager den anden akseldel (38) , hvilket andet område af åbningen er placeret ved siden af 20 det første område og står i åben forbindelse med dette, en tredje aksel (70) , der er koblet til den anden aksel (36) i afstand fra den første aksel (30) og strækker sig koaksialt i forhold til den centrale akse, hvilke første og tredje aksler er udformet til at under-25 støtte drivdelen (20) under sidstnævntes rotation, hvilken første akseldel (32) og hvilken anden akseldel (38) hver har en i alt væsentligt plan vægsektion (40, 42), der strækker sig i et plan i alt væsentligt vinkelret på et referenceplan, der strækker sig igennem den centrale akse og 30 ·referenceaksen, hvilke vægsektioner (40, 42) hver er skrå i forhold til den nævnte centrale akse, og organer (44) til at tvinge den første aksel (30) og den anden aksel (36) i modsatte retninger, i alt væsentligt mod 35 hinanden for at bringe de nævnte vægsektioner (40, 42) i en position i plan og fastkilet kontakt med hinanden for på DK 167892 B1 14 sikker måde indbyrdes at forbinde den første aksel (30), den anden aksel (36) og drivdelen (20), hvilke organer (44) kan løsnes eller frigøres for at muliggøre udtrækning af mindst én af akslerne, enten den 5 første aksel (30) eller den anden aksel (36), fra konstruktionen, der afgrænser den nævnte åbning, for at tillade adskillelse af drivmekanismen.

6. Drivmekanisme ifølge krav 5, kendetegnet ved, at den har et svinghjul (68) med 10 en konstruktion, der afgrænser en åbning med et første, i alt væsentligt cylindrisk område og et andet, i alt væsentligt cylindrisk område, der er placeret ved siden af det nævnte første område og er i åben forbindelse med samme, og at den anden aksel (36) og den tredje aksel (70) strækker sig ind i 15 henholdsvis det nævnte første område og det nævnte andet område af svinghjulsåbningen.

7. Drivmekanisme ifølge krav 6, kendetegnet ved, at den anden aksel (36) og den tredje aksel (70) hver har i alt væsentligt plane, mod hinan-20 den vendende og indbyrdes indgribende vægsegmenter (72, 74), der strækker sig i et plan i alt væsentligt vinkelret på det nævnte referenceplan, til at holde den tredje aksel (70) i en bestemt, forud valgt orientering i forhold til den første aksel (30)-