DK164314B - Benzinstander med integreret daekselalarm - Google Patents

Description

DK 164314 B

i

Formålet med nærværende opfindelse er, at anvise et registerings-og alarmarrangement for benzindæksler for især biler til brug under tankning især af benzin.

5 Hidtil er der kun kendt alarmarrangementer for benzindæksler, som kun har været en integreret del af selve bilen, eller som eksempelvis angivet i U.S. patentskrift nr. 4.010.967.

Ulempen ved det kendte amerikansk system er, at det kun 10 kan benyttes af biler med pågældende monteret specielle alarmdæksel. Andre biler med normale benzindæksler har ikke haft gavn af denne alarm.

yderligere kræver det amerikanske system, at hvert dæksel bliver temmelig dyrt i forhold til normale dæksler, samt 15 at det er sensibelt både med hensyn til den enkelte kundes servicering af dækselet, herunder eksempelvis udskiftning af pære og batterier, og jævnlig check på om systemet virker o.s.v.

20 Hidtil er der også kendt systemer som har været en integeret del af bilen, men dog uden alarm, eksempelvis som kendt fra U.S. patentskrift nr. 4.744.482.

Her anvises en dækselholder bag selve dæksellågen på bilen.

25 Ulempen ved dette system er, at hvis man under tankning glemmer at lægge dækselet i holderen men eksempelvis istedet af magelighed lægger det på benzinstanderen , da vil man måske opdage, at man har glemt dækslet. Og da der ikke vil være noget signal eller lignende som indikerer 30 at dækselet ikke er på. Man vil kunne køre fra benzintanken, med åbent dækselhul, og med et glemt dæksel.

En yderligere ulempe i forhold til den anviste opfindelse er, at man kan opstarte tankningen, selvom man ikke har placeret dækslet i sikkerhedsholderen på bilen. Yderli-35 gere vil tankpersonalet ved betaling af den tankede mængde brændstof ikke kunne advisere bilisten om, at han har glemt at påskrue sit dæksel. Sikkerheden på på gældende system er meget lav.

DK 164314B

2

Hidtil er der også kendt systemer jævnfør eksempelvis 5 U.S. patentskrift nr 4.644.984 , hvor man har udformet dækslet således, at det kan placeres i eller på en speciel formet tankpistol. Ulempen ved dette system er som for tidligere nævne U.S. systemer, at hvis man ikke gider placere dækslet i pistolhåndtaget, så kan man tanke 10 alligevel. Og har man placeret dækselet i håndtaget, så kan man alligevel genplacere håndtaget på benzinstanderen, og køre fra stedet uden at have taget sit dæksel igen.

Dækslet giver ikke alarm, og det er ikke integreret med 15 et sikkerhedssystem, som både giver "ok”-alarm ved påmon-tering som opstart af pumpen til benzinpåfyldning, samt at det ved genplacering af benzinpistolen efter en tidsperiode giver alarm om at dækselet ikke er taget.

Vor angivene opfindelse er også integreret i selve 20 "brugersekvensen", hvad ingen af de modholdte og tidligere kendte systemer er.

Med nærværende opfindelse er ovennævnte ulemper væsentlig minimeret og forbedret. Idet primært alle bilister nu 25 kan udnytte den anviste opfindelse og den integrerede dækselalarm uafhængig af bilmærke og udformning af brændstofdæksel.

Systemet består af et registerings-og alarmarrangement 30 som er en integeret del af selve benzinstanderen. Eksempelvis kunne man tænke sig en udførsels form, hvor,-når der skal tankes, sættes bilens benzindæksel op i et aflægningsbøjle-arrangement, som er integreret med selve benzinstanderen. Og ilægningen registeres da, ideelt 35 eventuelt via noget elektronik. Når man da er færdig med at tanke, sætter man påfyldningspistolen tilbage igen på 3

DK 164314 B

benzinstanderen. Og hvis man da eksempelvis efter nogle få sekunder glemmer at tage dækselet fra benzinstanderen, vil der blive givet alarm. Ideelt eventuelt via en stemme som siger "Husk benzindækselet".

5 Eller alarmen kan eventuelt være en summende lyd, måske kombineret med et blinkende lys.

Som en udbygning af systemet, da kan man integrere et registsringsarrangement således , at benzinpåfyldningen 10 først kan foretages, når dækslet er monteret i alarm-' bøjlen.

Systemet kunne også kombineres således, at tankpasseren kan registere, at man har glemt sit dæksel. Og disse kan da gøre én opmærksom herpå når man skal afregne.

15

Opfindelsen kan udføres i en mængde varianter, hvor den faste alarmdialog for dækselet, foregår via benzinstanderen eller i kombination hertil.

20 Et eksempel på en udførselsform skal herefter forklares nærmere under henvisning til tegningerne, hvor

Fig.l viser eksempel på en dækselalm, 25 Fig.2 viser en benzinstander med en integreret aflægningsbøjle med alarmarrangement,

Fig.3 viser et lodret som vandret bøjlearrangement, 30 Fig.4 viser et eksempel på, hvorledes en alarmbøj le eventuelt kan vippe, for alarmaktivering, eventuelt via mikrosvitz, og hvor

Fig.5 viser en alternativ udførselsform, hvor 35 registeringen af et påsat benzindæksel bliver registeret via eksempelvis en lysdetektor.

Claims (7)

1. Registerings-og alarmarrangement for benzindæksler f 5 (2) for især biler til brug under tankning især af benzin, kendetegnet ved, at være monteret på eller som en integeret del af brændstof standeren (3), og primært som aflægningssted (1) for køretøjets benzindæksel (2), hvilket aflægningssted (2) er forsynet med 10 sensor og alarm (6 * ) til indikation af om der ligger et dæksel (2) på (1).

2. Registerings-og alarmarrangement for benzindækseler (2) ifølge krav 1, kendetegnet ved, at 15 påfyldningen (4) først kan opstartes, ved ilægning af dækslet (2) i et regi s teringsarrangement (1) eksempelvis et fixeringsarrangement (1), f.eks. en aflægningsbøjle (1) på standeren (2), eller at påfyldningen (4) , da alternativt kan tvangsstyres hertil. 20

3. Registerings-og alarmarrangement for benzindæksler (2) ifølge krav 1, kendetegnet ved, at have en tidsforskudt alarm (5), der ved tilbagelægning af påfyldningshåndtaget (4), efter et forudbestemt tidsrum 25 f.eks. 3 sekunder, giver alarm (5) om, at bilens dæksel (2) er glemt. 1 Registerings-og alarmarrangement for benzindæksler (2) ifølge krav 1, kendetegnet ved, at 30 eksempelvis at registrere et aftaget dæksel (2), når tankningen af brændstof opstartes ved aftap, og ved at skulle have et klarsignal om, at dækselet (2) er påsat inden et vist tidsrum eksempelvis 3-5 sekunder efter, at brændstof-påfyldningshåndtaget (4) er isat brændstof stan-35 deren (3), ellers gives der alarm (5). DK 164314B . Registerings-og alarmarrangement for benzindæksler (2) ifølge krav 1, kendetegnet ved, at give alarm via en indbygget tale (5).

6. Registerings-og alarmarrangement for benzindæksler ifølge krav 1, kendetegnet ved, at være kombineret med et magnetkortregisteringssystem, hvor da kodecifferet kan kombineres med et "ok" signal, eller modsat om, at man ønsker tankningen via tankdækselalarmen 10 (1) og (5). Alternativt kunne dækselalarmen (5) være tilsluttet automatisk, og man skulle da i proceduren med magnetkoden indikere et negativt ønske.

7. Registerings-og alarmarrangement for benzindæksler 15 ifølge krav 1, kendetegnet ved, at et dækselbøj learrangement (1) både kan sidde for vandret (1) som for lodret (1') montering.

8. Registerings-og alarmarrangement for benzindæksler 20 ifølge krav 1, kendetegnet ved, at en dæksel-fixering (1) kan etableres via et magnetholde-system.

9. Registerings-og alarmarrangement for benzindæksler 25 ifølge krav 1, kendetegnet ved, at brændstof- påfyldningshåndtaget (4) ved udløbstuden (4') kan være forsynet med en svingningskreds, som ved tyverisikringsarrangement,-hvor da alarmen (5) opstartes tidsforskudt, hvis den (5') ikke afbrydes via det påsatte eller tagne 30 dæksel (2). 35