DK163423B - Indretninger til transport af et lad eller en beholder, isaer med iso-standardmaal - Google Patents

Description

DK 163423 B

i

Opfindelsen angår indretninger til transport af en med transportbeslag i sine hjørner forsynet aflang beholder eller lad, især sådanne med ISO-standardmål, hvilke indretninger hver har et med mindst et sæt hjul forsynet kørestel 5 og er indrettet til løft- og trækbart at forbindes med den nederste del af beholderens ender, og som i det mindste støttende kan ligge an mod eller forbindes til beholderens ender herover og, idet to indretninger anvendes, med indbyggede forskydningsorganer mellem kørestellet og de øver-10 ste anlægs- eller forbindelsessteder til beholderen kan hæve ladet eller beholderen fra et underlag. Hjulene og kørestellet er dimensionerede til at de kan bære den samlede vægt af transportindretningen og lasten.

15 Sådanne transport- og løfteindretninger er kendt f.eks. fra US patentskrifterne 3.497.231 og 3.156.484. De anvendes ved transport af containere og andre stive, regulært formede genstande. Der anvendes to sådanne indretninger, som fastgøres for hver ende af containeren, der står på jorden el-20 ler andet. Når forskydningsorganerne aktiveres, vil containeren på grund af indretningens geometri hæves fra jorden. De kendte indretninger udmærker sig ved stor løftekapacitet og, da lasten kan placeres lavt mellem indretningerne, stor stabilitet under kørsel. Anvendelse af de kend-25 te indretninger kræver imidlertid, at containeren er tilgængelig ved sine ender.

Skal en container eller et containerlad tages ned fra et almindeligt køretøj, det være sig anhænger, lastvogn eller 30 sættevogn, er i hvert fald den ene ende ikke tilgængelig.

Derfor anvendes som regel gaffeltrucks, kraner eller hævebukke, sidstnævnte jævnfør SE patentskrift 159.513 og DE fremlæggelsesskrift nr. 2.162.135. Gaffeltrucks er kostbare, hvis de skal være dimensioneret til tung last, f.eks.

35 20 fods containere med en vægt op til 25 tons, og på grund af lastens tværstilling på lastegaflerne ikke egnet til 2

DK 163423 B

længere transport på almindelig vej. Kraner og bukke er stationære indretninger. I udviklingslande er manglen på økonomiske resourcer og gode veje ofte en hindring for anvendelse af gaffeltrucks.

5

Formålet med opfindelsen er at tilvejebringe transportindretninger af ovennævnte art, der kan afhjælpe manglerne ved den kendte teknik og foruden to og to at kunne transportere en beholder, et lad eller lignende regulær, stiv last også 10 kan løfte lasten fra siderne, således at et almindeligt køretøj kan aflæsses uden brug af specielle hjælpemidler, især sådanne steder, hvor aflæsning og fordeling af containere skal ske over ujævn grund med forholdsvis enkle og billige midler. Ordet "beholder" betegner i det følgende 15 også lukkede og åbne containere, containerlad eller anden regulært formet stiv last.

Det opnås ifølge opfindelsen med indretninger af ovennævnte art, der er karakteriseret ved, at der på hver indretning 20 er udragende bæreorganer udformet som arme eller vanger på hver side af og vendende bort fra indretningens symmetriplan, hvilke arme yderst er indrettet til at forbindes med ladets eller beholderens transportbeslag i hjørnerne, når indretningen står ved beholderens side.

25

Med to indretninger ifølge opfindelsen kan en beholder eller et lad understøttes ved begge sine langsider, idet bæ-reorganer rækker ud til beholderens eller ladets hjørner, hvor organerne fastgøres til transportbeslagene, f.eks. med 30 containerlåse. Derefter kan beholderen eller ladet på sædvanlig måde hæves, f.eks. fra jorden, ved aktivering af forskydningsorganerne. Når beholderen derefter når sin øverste stilling, kan et køretøj, det være sig lastvogn, sættevogn eller anhænger køres ind under beholderen, der så 35 sænkes ned på køretøjets lasteflade. Tilsvarende sker aflæsning af køretøjet i omvendt rækkefølge.

3

DK 163423B

I en enkel og praktisk udførelsesform for transportindretningerne ifølge opfindelsen, er de udragende bæreorganer hængselforbundne til ophængsrammen nær dennes nederste 5 hjørner, og med midler, der kan overføre trækkræfter, forbundne til rammen nær dens øverste hjørner på sådan måde, at armene i en inaktiv stilling kan klappes ind mod rammen i i det væsentlige lodret stilling og i en brugsstilling kan hænge ud fra rammen. Midlerne til overførsel af træk-10 kræfter er typisk kæder eller wirer, men kan også bestå i leddelte stænger etc.

Ved transport af åbne beholdere uden høje sider, der kan virke som afstivning, f.eks. containerlad, når beholderen 15 transporteres med indretninger ifølge opfindelsen ved sine ender, kan hver indretning udformes som omhandlet i krav 3, hvor ophængsrammen har samme højde som den beholder, der skal transporteres, og øverst er indrettet til fiksering mod horisontal forskydning af den ene ende af mindst en 20 stiver, der er udformet til at optage trykkræfter og har en længde svarende til ladets. Herved kan et containerlad eller lignende bære en tungere last, der ellers ville forårsage kritiske bøjningsmomenter om en vandret akse på tværs af ladets længdeakse.

25

En foretrukken udførelsesform for denne foranstaltning er angivet i krav 4. Her er ophængsrammen forsynet med en op-adragende tap, og stiveren er ved sine ender forsynet med pashuller for tappen.

30

Med lodret forskydelige bihjul som omhandlet i krav 5 kan en indretning ifølge opfindelsen gøres selvstændig kørbar uden at være koblet til en anden indretning ifølge opfindelsen. Endvidere kan en hydraulisk drevet indretning iføl-35 ge opfindelsen udføres med hydraulikslanger som omhandlet i krav 6, således at aktivering af hydraulikcylindrene i beg- 4

DK 163423 B

ge indretninger ved hævning og sænkning kan ske samtidig.

Et udførelseseksempel for opfindelsen skal herefter beskrives nærmere under henvisning til tegningen, hvor 5 fig. 1 viser indretninger ifølge opfindelsen i princip bærende et containerlad og set fra siden i sænket stilling, 10 fig. 2 viser det samme som fig. 1, men i løftet stil ling, fig. 3 og 4 viser en indretning som princip set fra enden under anvendelse af bæreorganer ifølge op-15 findelsen og i henholdsvis sænket og hævet stil ling, fig. 5 viser en forreste part af en indretning set fra siden, og 20 fig. 6 viser en bageste part af en indretning set bagfra.

En udførelsesform for opfindelsen består af en forpart 1 og 25 en bagpart 3, der kan fastgøres til en ISO-container 5 eller containerlad 7. Begge parter 1 og 3 er forsynet med hjul 9 på aksler 11 og 13, og forsynet med træktøj 15,17 eller lignende til bugsering bag en traktor eller lastbil, idet forpartens træktøj 15 er i forbundet med et ikke vist 30 styretøj af sædvanlig type til hjulene 9, der således kan dreje uafhængigt af akslen 11.

Bagpartens hjulaksel 13 er ophængt svingelig om en vandret akse 21 på tværs af akslen 13, således at dette hjulpar kan 35 følge terrænet uafhængig af det andet hjulpar.

5

DK 163423B

Begge parter 1 og 3 er i store træk ens opbygget med bundramme 23,25, hvortil akslerne 11,13 er forbundet og hvortil de nederste ender af to hydraulikcylindre 27 er drejeligt forbundne. Cylindrenes 27 andre ender og bundrammen 23,25 5 er drejeligt forbundne til henholdsvis øverste og nederste ende af en ophængsramme 31, hvis hjørner er forsynet med containerlåse 33.

På ophængsrammen 31 er anbragt et par svingelige arme 35, 10 der er lejret til rammens 31 nederste vandrette vange således, at de 35 er svingelige mellem en lodret stilling langs rammen 31 og en vandret stilling, hvori de rager omtrent vandret ud fra rammen 31 og på tværs af hovedhjulenes køre-retning. I den vandrette stilling hænger armene i kæder 36 15 fra rammens øverste parti, I den lodrette stilling kan de 35 sikres med tappe eller splitter på i sig selv kendt måde. Yderst er armene 35 forsynet med containerlåse 37, hvoraf der i rammens top er to sæt i forskellig højde til forskellige containermål.

20

Ophængsrammen 31 er forsynet med en opadragende tap 38, hvis funktion består i at være forankringspunkt for en bjælke 39, der nær sine ender har pashuller for tappen 37, og som kan forbinde to overfor hinanden stående kørbare 25 parter 1 og 3. Ved anvendelse af bjælken 39 opnås en afstivning af den samlede transportindretning, således at tungere last kan medføres på f.eks. et containerlad 7 mellem for- og bagpart 1,3. Bjælken 39 kan deles i to nær midten, således at den er nemmere at håndtere og transportere.

30

Forparten 1 er forsynet med en ikke vist hydraulisk håndpumpe, hvormed cylindrene 27 kan tilføres trykolie fra en olietank 43. Parterne 1 og 3 kan indbyrdes forbindes hydraulisk med ikke viste hydraulikslanger, således at bag-35 partens cylindre 27 kan manøvreres fra pumpen.

6

DK 163423 B

Begge parter 1 og 3 har bihjul 45, der ved hjælp af en håndbetjent spindel 47 kan forskydes op og ned. Derved kan hver part 1,3 gøres selvstændig bugserbar, således at den kan manøvreres hen til en containeren 5 eller ladet 7.

5

Forpart 1 og bagpart 3 kan kobles sammen med containerlåsene 33 til en selvstændig kørbar enhed.

Indenfor opfindelsens rammer kan indretningerne varieres på 10 forskellige måder. Armene kan f.eks. være ophængt i rammens øverste del, bestå i leddelte stangsystemer, der klappes sammen, når de ikke er i brug, eller de kunne lejres til indfoldning langs indretningens sider. Indretninger ifølge opfindelsen kan i forskellige enkeltheder naturligvis også 15 modificeres på kendte og beskrevne måder, f.eks. kendt fra ovennævnte patentskrifter og fra DE patentskrifterne 866.175 og 872.432 samt EP offentliggørelsesskrift 89.658.

Claims (5)

7 DK 163423 B

1. Indretninger til transport af en med transportbeslag i sine hjørner forsynet aflang beholder (5) eller lad (7), 5 især sådanne med ISO-standardmål/ hvilke indretninger hver har et med mindst et sæt hjul (9) forsynet kørestel og er indrettet til løft- og trækbart at forbindes med den neder-ste del af beholderens ender, og som i det mindste støttende kan ligge an mod eller forbindes til beholderens ender 10 herover og, idet to indretninger anvendes, med indbyggede forskydningsorganer (27) mellem kørestellet (23,25) og de øverste anlægs- eller forbindelsessteder til beholderen (5,7) kan hæve ladet (7) eller beholderen (5) fra et underlag, kendetegnet ved, at der på hver indretning 15 (1 eller 3) er udragende bæreorganer udformet som arme (35) eller vanger på hver side af og vendende bort fra indretningens symmetriplan, hvilke arme yderst er indrettet til at forbindes med ladets eller beholderens transportbeslag i hjørnerne, når indretningen (1 eller 3) står ved beholde-20 rens side.

2. Indretninger ifølge krav 1, hver omfattende en med hjul (9) forsynet bundramme (23,25), hvortil forskydningsorganerne (27) og en ophængsramme (31) ved deres første ender 25 er drejeligt forbundne, og hvor forskydningsorganerne (27) og ophængsrammen (31) er indbyrdes forbundne nær deres andre ender, kendetegnet ved, at de udragende bæreorganer er hængselforbundne til ophængsrammen (31) nær dennes nederste hjørner, og med midler (36), der kan over-30 føre trækkræfter, forbundne til rammen (31) nær dens øverste hjørner på sådan måde, at armene (35) i en inaktiv stilling kan klappes ind mod rammen (31) i i det væsentlige lodret stilling og i en brugsstilling kan hænge ud fra rammen (31). 35

3. Indretninger ifølge krav 2, kendetegnet ved, DK 163423 B 8 at ophængsrammen (31) har samme højde som det lad (7), der skal transporteres, og øverst er indrettet til fiksering mod horisontal forskydning af den ene ende af mindst en stiver (39), der er udformet til at optage trykkræfter, når 5 indretningerne anvendes parvis, og har en længde svarende til ladets.

4. Indretninger ifølge krav 3, kendetegnet ved, at ophængsrammen (31) er forsynet med en opadragende tap 10 (38), og at stiveren (39) ved sine ender er forsynet med pashuller for tappen (38).

5. Indretninger ifølge krav 1-4, kendetegnet ved, at hver indretning foruden hjulsættet (9) omfatter to 15 sænkelige bihjul (45), der med håndsving kan bevæges i lodret retning. 1 Indretninger ifølge krav 1-5, hvor forskydningsorganerne består i hydraulikcylindre (27), der kan aktiveres med tryk 20 fra håndpumpe eller anden trykoliekilde, kendetegn e t ved, at hver indretning (1 eller 3) omfatter en eller flere trykolieledninger, som kan forbinde to indretningers (1 og 3) hydrauliske cylindre (27) til dannelse af et fælles hydraulisk system. 25