DK162958B - Vejeskaal til afvejning af delportioner af et produkt og kombinationsvejemaskine med et antal saadanne vejeskaale - Google Patents

Description

DK 162958B

Opfindelsen angår en vejeskål til afvejning af delportioner af produkter som skal pakkes portionsvis, navnlig til brug ved kombinationsafvejning af uregelmæssigt formede og forholdsvis sårbare frugt- og grønt-5 sagsprodukter, hvilken vejeskål har en af en frontvæg dækket udtømningsåbning, som oplukkes ved svingebevæg-else af en bundflade mellem en produktopsamlingsstilling og en udtømningsstilling.

Computerstyret kombinationsafvejning er velkendt 10 i forbindelse med udmåling af salgsfærdige portioner af mange forskellige varer, herunder varer bestående af uregelmæssigt formede enheder, der udviser individuelle vægtvariationer, som f.eks. en række frugt- og grøntsagsprodukter.

15 Idet de grundlæggende principper for kombina tionsvejning er velkendte og findes beskrevet i et stort antal patentskrifter, skal i den foreliggende sammenhæng blot henvises til EP-patentskrift nr. 0 178 828, som beskriver en kombinationsvejemaskine med veje-20 skåle af ovennævnte art.

Erfaringer med de kendte kombinationsvejemaski-ner, f.eks. som beskrevet i nævnte EP-patentskrift har vist, at de er mindre velegnede til forholdsvis sårbare produkter som æbler, pærer, tomater, ferskner og lig-25 nende, hvor uundgåelige kollisioner mellem de individuelle produktenheder og mellem disse og vejemaskinens vejeskåle og transportindretninger kan føre til en kvalitetsforringelse, som ikke accepteres af markedet.

For en række sådanne produkter har kombinationsveje-30 maskiner trods deres betydelige kapacitetsmæssige fordele derfor haft vanskeligheder ved at finde indpas.

Med opfindelsen tilsigtes det at anvise en vejeskål med en udformning, der i væsentligt omfang nedsætter den nævnte kollisionsrisiko og dermed risikoen for 35 produktforringelse.

En vejeskål af den angivne art er ifølge opfindelsen ejendommelig ved, at vejeskålen er udformet til

DK 162958 B

2 opsamling af individuelle produktenheder placeret i det væsentlige på en enkelt række på bundfladen og at den i hele vejeskålens længde udstrakte bundflade i udtømningsstillingen hælder nedad mod udtømningsåbningen un-5 der en sådan vinkel, at de opsamlede produktenheder udtømmes ved en i det væsentlige glidende bevægelse.

Med denne udformning vil de i vejeskålen opsamlede individuelle produktenheder i opsamlingstilstanden være placeret på en enkelt række på den bevægelige 10 bundflade og med den angivne nedadhældning, som typisk vil være forskellig for forskellige produkter, vil produktenhederne under udtømning glide eller rutche ned ad bundfladen i en rolig strøm uden at fjerne sig fra hinanden, hvorved de på sædvanlig måde afgives til en af-15 gangstransportør, som fører det til en given portion hørende antal delportioner til en pakkemaskine.

Med henblik på tilpasning til forskellige produkttyper kan der i en foretrukken udførelsesform findes organer til indstilling af bundfladens hældnings-20 vinkel i udtømningsstillingen. Herved kan samme vejeskål og dermed samme kombinationsvejemaskine benyttes f.eks. både til æbler, hvis mere kuglerunde form, der medfører tilbøjelighed til rulning, kræver en forholdsvis lille hældningsvinkel af bundfladen, og pærer, for 25 hvis mere uregelmæssige facon en større hældningsvinkel sikrer udtømning med den angivne glidende bevægelse.

For yderligere at nedsætte kollisionsrisikoen ved ifyldningen af produktenheder i vejeskålen er en udførelsesform for denne ejendommelig ved, at frontvæg-30 gen er elastisk eftergivelig og at der i afstand fra denne er anbragt et ligeledes elastisk eftergiveligt bremseorgan til reduktion af hastigheden af i vejeskålen indførte produktenheder.

Med denne udformning opnås, at produktenheder 35 som føres til vejeskålen bremses af bremseorganet således, at de roligt bringes til anlæg mod frontvæggen eller en i forvejen tilført produktenhed.

DK 162958 B

3

Opfindelsen angår tillige en kombinationsvejema-skine udstyret med et antal vejeskåle af den ovenfor angivne art og med et afgangstransportørarrangement i forbindelse med vejeskålenes udtømningsåbninger.

5 For yderligere at bidrage til nedsættelse af kollisionsrisikoen også efter udtømningen af delportioner fra vejeskålene er en sådan kombinationsvejemaskine ifølge opfindelsen ejendommelig ved, at der til en første langs samtlige vejeskåles udtømningsåbninger for-10 løbende modtagetransportørstrækning i afgangstranspor-tørarrangementet er knyttet et for vejeskålene fælles stoporgan, som er bevægeligt på tværs af modtagetransportørstrækningen fra en stilling, hvori det dækker samtlige vejeskåles udtømningsåbninger, til en anden 15 stilling ved modtagetransportørstrækningens anden side og derfra tilbage til den første stilling ad en bane over de på modtagetransportørstrækningen udtømte delportioner .

Ved at blive aktiveret til at udføre nævnte be-20 vægelse på tværs af modtagetransportørstrækningen umiddelbart efter at de vejeskåle, som i det aktuelle tilfælde skal udtømme deres delportioner, er blevet åbnet sikres det, at samtlige disse delportioner bringes ud på transportørstrækningen i hver sin rolige strøm uden 25 at komme fri af hinanden og dermed udsættes for kollisioner.

Opfindelsen forklares i det følgende nærmere under henvisning til den skematiske tegning, hvor fig. 1 og 2 viser en udførelsesform for en veje-30 skål ifølge opfindelsen set fra siden i henholdsvis opsamlings- og udtømningsstillingen, fig. 3 et billede svarende til fig. 1 viser vejeskålen med en ændret indstilling af bundfladens hæld-ninsvinkel, 35 fig. 4 viser vejeskålen i fig. 1 og 2 set forfra ind mod udtømningsåbningen,

DK 162958 B

4 fig. 5 et planbillede af et antal side om side liggende vejeskåle i forbindelse med et afgangstransportørarrangement i en kombinationsvejemaskine, og fig. 6-8 sidebilleder af en enkelt vejeskål som 5 vist i fig. 1-4 i forbindelse med en modtagetransportørstrækning i en kombinationsvejemaskine som vist i fig. 5.

Den i fig. 1-4 viste udførelsesform for en vejeskål ifølge opfindelsen har en i hele vejeskålens læng-10 de udstrakt bundflade 1 med form som en i tværsnit nedadhvælvet rende, der har til formål at sikre, at de opsamlede produktenheder, f.eks. æbler placeres på en enkelt række og som for at nedsætte risikoen for produktforringelse som følge af stød på i og for sig kendt 15 måde kan have en stødabsorberende overfladebelægning.

Bundfladen 1 er ved en drejetap 2 forbundet med vejeskålens lodretstående faste sidevægge 3 og 4 og er endvidere ved et hængsel 5 svingbart forbundet med den øverste ende af en fast understøtningskonsol 20 6. Ved understøtningskonsollen 6's nederste ende er trekantformede laskeelementer 8 fastgjort svingbart om en drejetap 7, så de kan omstilles mellem de henholdsvis i fig. 1 og 2 i fig. 3 viste stillinger.

Hver af de lodrette sidevægge 3 og 4 er for-25 bundet med et tilhørende laskeelement 8 over en forbindelsesstang 10, således at sidevæggene er stationære i en given stilling af laskeelementerne 8.

Med hvert laskeelement 8 er endvidere forbundet den nederste ende af en hydraulisk eller pneumatisk 30 arbejdscylinder 11, hvis arbej dsstempel er forbundet med en med vejeskålens bundflade 1 forbundet stempelstang 12.

Ved hjælp af cylinderen 11 med tilhørende stempel kan vejeskålens bundflade svinges nedefter fra 35 den i fig. 1 viste opsamlingsstilling til den i fig. 2 viste udtømningsstilling, i hvilken bundfladen hælder

DK 162958 B

5 nedefter mod udtømningsåbningen under en sådan hældningsvinkel, at de på en enkelt række opsamlede og i indbyrdes kontakt liggende produktenheder udtømmes i en rolig strøm ved en i det væsentlige glidende bevægel-5 se.

Fortil er vejeskålens udtømningsåbning i opsamlingsstillingen dækket af en frontvæg i form af en elastisk eftergivelig børste 13, som har tilstrækkelig stivhed til at tilbageholde de tilførte produkten-10 heder i vejeskålen. Børsten 13 er foroven fastgjort til forkanten af sidevæggene 3 og 4.

Til afbremsning og reduktion af hastigheden af de ankommende produktenheder har vejeskålen endvidere et bremseorgan, som i den viste udførelsesform omfatter to 15 side om side nedhængende børster 14 og 15 med et indbyrdes mellemrum 16. Børsterne 14 og 15 er fastgjort foroven og bagtil i vejeskålen, så de hænger skråt nedad og når næsten helt ned til bundfladen 1 i opsamlingsstillingen. Afstanden mellem børsten 13 ved 20 frontvæggen og den nederste ende af børsterne 14 og 15 er fortrinsvis tilpasset således, at der foran børsterne 14 og 15 er plads til en enkelt produktenhed, f.eks. et æble, og den med børstesættene 14 og 15 tilvejebragte opbremsning vil hermed forhindre den næ-25 ste ankommende produktenhed i at støde mod den første.

Vejeskålen kan godt være udformet med flere bag hinanden liggende bremseorganer som børsterne 14 og 15 men dette er dog ikke nødvendigt, da de delportioner, som opsamles i vejeskålene for frugt- og grønt-30 sagsprodukter sædvanligvis kun omfatter forholdsvis få, f.eks. 1-3 enheder således at de sidst ankommende enheder har en forholdsvis lav hastighed.

Ved den i fig. 5 viste udførelsesform for en kombinationsvejemaskine er et betydeligt antal f. eks.

35 tolv vejeskåle 17 anbragt side om side med deres udtømningsåbninger 18 beliggende på linie ved den ene

DK 162958 B

6 side af to i forlængelse af hinanden liggende og mod hinanden kørende delafsnit 19 og 20 af en modtagetransportør strækning, som indgår i et afgangstransportørarrangement, der desuden mellem modtageafsnittene 5 19 og 20 og i forbindelse med disse rummer en afleve ringstransportørstrækning 21.

Ifølge opfindelsen er der til de to modtageafsnit 19 og 20 knyttet et for alle vejeskålene fælles stoporgan, som i den viste udførelsesform har form af 10 et langstrakt børsteelement 23, der er ophængt svingbart, så det i én stilling, som vist i fig. 6, dækker udtømningsåbningerne i samtlige vejeskåle, uanset om disse er påvirket til udtømning.

Fra den i fig. 6 viste stilling kan børsteele-15 mentet 23 ved svingning om drejeakslen 24 bevæges på tværs af modtageafsnittene 19 og 20 til en stilling ved den modsatte side af disse afsnit af modtage-transportørstrækningen.

Ved denne bevægelse, som er illustreret i fig.

20 7, og som foretages efter at de vejeskåle, hvorfra delportioner til en given produktportion skal afgives, er påvirket til udtømning ved nedadsvingning af bundfladen 1, følger de pågældende delportioner af sig selv med på grund af deres vægt og føres i et roligt tempo ud på 25 modtageafsnittene 19 og 20.

Når børsteelementet 23 har nået den anden stilling ved den modsatte side af delafsnittene 19 og 20 hæves det op op over de på disse delafsnit udtømte produktdelportioner og føres tilbage til den i fig. 6 30 viste stilling, hvor det igen sænkes til at dække vejskålenes udtømningsåbninger.

Efter at børsteelementet 23 fra den i fig. 6 viste stilling, hvor det dækker vejeskålenes udtømings-åbninger, er bevæget til den anden yderstilling ved den 35 modsatte side af hvert af modtageafsnittene 19 og 20, starter disse transportstrækninger deres bevægelse i

Claims (8)

25 PATENTKRAV

1. Vejeskål til afvejning af delportioner af produkter som skal pakkes portionsvis, navnlig til brug ved kombinationsafvejning af uregelmæssigt formede og forholdsvis sårbare frugt- og grøntsagsprodukter, hvil-30 ken vejeskål har en af en frontvæg dækket udtømningsåbning, som oplukkes ved svingebevægelse af en bundflade (1) mellem en produktopsamlingsstilling og en udtømningsstilling, kendetegnet ved, at vejeskålen er udformet til opsamling af individuelle produkt-35 enheder placeret i det væsentlige på en enkelt række på bundfladen (1), og at den i hele vejeskålens længde ud- DK 162958B 8 strakte bundflade (1) i udtømningsstillingen hælder nedad mod udtømningsåbningen under en sådan vinkel, at de opsamlede produktenheder udtømmes ved en i det væsentlige glidende, bevægelse.

2. Vejeskål ifølge krav 1, kendetegnet ved, at bundfladen (1) har form af en i tværsnit konkavt nedad hvælvet rende.

3. Vejeskål ifølge krav i eller 2, kendetegnet ved organer (8) til indstilling af bund- 10 fladens (1) hældningsvinkel i udtømningsstillingen.

4. Vejeskål ifølge krav 3, kendetegnet ved, at et aktiveringsorgan (11, 12) for bundfladens (1) svingebevægelse mellem nævnte opsamlingsstilling og udtømningsstilling er forbundet til en fast understøt- 15 ning (6) for vejeskålen over et laskeelement (8), der kan omstilles mellem mindst to til hver sin hældningsvinkel af bundfladen (1) svarende stillinger.

5. Vejeskål ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at frontvæggen (13) er ela- 20 stisk eftergivelig, og at der i afstand fra denne er anbragt et ligeledes elastisk eftergiveligt bremseorgan (14, 15) til reduktion af hastigheden af i vejeskålen indførte produktenheder.

6. Vejeskål ifølge krav 5, kendetegnet 25 ved, at nævnte bremseorgan omfatter to i vejeskålen side om side med indbyrdes mellemrum nedhængende børster anbragt med deres nederste ende i nærheden af bundfladen (1) og i en sådan afstand fra frontvæggen (13), at de efter forbipassage af en første tilført produktenhed 30 til anlæg mod frontvæggen befinder sig umiddelbart bag denne enhed til tilbageholdelse af den næstfølgende produktenhed.

7. Kombinationsvejemaskine til afvejning af delportioner af produkter, som skal pakkes portionsvis, 35 navnlig uregelmæssigt formede og forholdsvis sårbare frugt- og grøntsagsprodukter, omfattende et antal veje- 9 DK 162958 B skåle (17) ifølge et af kravene 1-6 samt et afgangs-transportørarrangemenet i forbindelse med vejeskålenes udtømningsåbninger (18), kendetegnet ved, at der til en første langs samtlige vejeskåles (17) udtøm-5 ningsåbninger (18) forløbende modtagetransportørstrækning (19, 20) i af gangs transportør arrangementet er knyttet et for vejeskålene (17) fælles stoporgan (23), som er bevægeligt på tværs af modtagetransportørstrækningen fra en stilling, hvori det dækker samtlige vejβίο skåles (17) udtømningsåbninger (18), til en anden stilling ved modtagetransportørstrækningens (19, 20) anden side og derfra tilbage til den første stilling ad en bane over de på modtagetransportørstrækningen udtømte delportioner.

8. Kombinationsvej emaskine ifølge krav 7, hvor vejeskålene (17) er anbragt med deres udtømningsåbninger (18) på linie langs den ene side af modtagetransportørstrækningen (19, 20), kendetegnet ved, at nævnte stoporgan omfatter en langs vejeskålenes ud-20 tømningsåbninger nedhængende børsteindretning (23), som er svingbart ophængt, så den dels er bevægelig på tværs af modtagetransportørstrækningen mellem nævnte to stillinger, dels er lineært bevægelig i børsteretningen mellem en virksom stopstilling og en tilbageførings-25 stilling. 30 35