DK156944B - Traekstangsindretning, isaer til en- eller toakslede anhaengere til koeretoejer - Google Patents

Description

1 DK 156944B

Opfindelsen angâr en trækstangsindretning, især til en- eller toakslede anhængere til koretojer med trækbjælker placeret i V-form.

5 Trækstangsindretninger til anhængere, der trækkes af koreto-jer, hvilke trækstangsindretninger er udfort i V-form, danner pâ grund af deres faste forbindelse med rammen eller karos-seriet pâ anhængeren en trekant og opnâr herigennem en betyde-lig formstabilitet. Dette er almindeligvis 0nskeligt. Det er 10 imidlertid uheldigt, at stabiliteten af en sâdan trekant ved ulykker kan bevirke, at trækstangen, f.eks. ved et sammenst0d, kan bore sig ind i det trækkende koretoj. Pâ grund af trækstangens V-formede opbygning vil hele anhængerens masse under den kraftige desacceleration, der optræder ved 15 et uheld, virke pâ et enkelt punkt af det trækkende koretoj. Uafhængigt af om anhængerkoblingen under uheldet losner sig, eller forbliver lukket, er der næppe mulighed for at optage eller fordele denne store belastning i den indretning, hvormed koblingsskâlen et fastgjort til det trækkende koretoj, fordi 20 forbindelsesstedet for denne indretning findes i det trækkende koretojs sâkaldte "deformationszone". Nâr der ved et uheld forekommer en losrivelse af koblingen, kan det trækkende koretojs "deformationszone" alligevel ikke optage den punkt-formige belastning, der pâfores via anhængerens trækstang, 25 da "deformationszonen" ikke er konstrueret med henblik pâ en sâdan belastning.

Formâlet med opfindelsen er at anvise en indretning af den ovenfor nævnte art, der kan imodegâ denne ulempe.· For at opnâ^ 30 dette formai er trækstangsindretningen ifolge opfindelsen ejendommelig ved, at bjælkerne pâ den halvdel, der forer hen til en anhængerkobling, er forsynet med deformationer (tysk:

Verformungen) i form af mindst et udbojningssted. Derved op-nâs, at en overbelastning af anhængerens trækstangsindretning 35 vil resultere i eu deformation, idet der nærmere bestemt vil kunne ske en foldning af trækstangsindretningens materiale

2 DK 156944B

i en bestemt zone. Derved undgâs det ikke blot, ved f.eks. et sammenstod, at anhængerens masse via trækstangen pâ-virker det trækkende koretoj tilnærmelsesvis punktformigt, men det sikres, at trækstangen, medens den deformeres, virker 5 pâ en forholdsvis stor flade pà det trækkende koretoj, hvor-ved kraftpâvirkningen fra den forulykkede anhænger fordeles over en ret stor overflade og derved "deformationszonen" bag ved det trækkende koretoj kan komme til sin virkning.

Udbojningsstederne pâ bjælkerne er fordelagtigt placeret pâ ydersiden af den V-formede trækstangsindretning, sâledes at den enkelte bjælke kan boje og brede sig udadtil. Det undgâs derved, at hvis der sker en uonsket bojning udadtil ikke vil ske nogen gensidig afstivning af de sairmenstodende bojede bjælker.

15

Udbojningsstederne kan hâve form af en flad udbukning, men de kan ogsâ folge en flad bue. Flere udbojningssteder kan fordelagtigt pl^ceres tæt efter hinanden. Derved opnâs bedre en bestemt fuld udbojning (tysk: Soll-Knickung) ved en over-belastnrng. I dette tilfælde er det hensigtsmæssigt, at udboj-ningsstederne kontinuerligt falger efter hinanden. Udbojnings-stederne pâ bjælkerne kan ligge inden for en vinkel af 25-45°.

Opfindelsen forklares nedenfor med henvisning til tegningen, 3® hvor der er vist et udforelseseksempel, og hvor fig. 1 viser en del' af en anhænger med V-formet trækstangsindretning, set i perspektiv, 30 fig. 2 viser en detalje fra en bjælke set ovenfra, fig. S en anden udforelsesform for den i fig. 2 viste bjælke, og 35 fig. 4 en yderligere udforelsesform for den i fig. 2 viste bjælke.

3 DK 156944 B

Under forenden af et karosseri 1 pâ en anhænger 2 er en V-formet trækstangsindretnings to bjælker 3 og 4 monteret. Pâ det sted, hvor bjælkernes frie ender lober sammen, bærer disse en anhænger kobling, f.eks. i form af en kugleskal 5.

5 Pâ den halvdel af bjælkerne 3 og 4, soin vender mod anhænger-koblingen 5, er disse forsynet med deformationer i form af mindst ét udbojningssted.

10 Et sâdant udbojningssted er vist i udsnit i fig. 2. Bjælken 3 kan f.eks. hâve C-profil, hvor de to flige i profilet er vandrette og parailelle. Bjælkerne 3 er, set fra anhængerens karosseri, forsynet med et knæk 6 indad i V'et, hvilket knæk 6 i dette udforelseseksempel danner en vinkel pâ 30°. Efter 15 et kort stykke 7 folger et opretningsknæk 8 ligeledes med en vinkel pâ 30°, sâledes at det tidligere lige forlob af bjælken er brudt, og der mellem knækket 6 og opretningsknækket 8 er tilvejebragt en materialeforskydning pâ 15 mm.

20 I et yderligere udforelseseksempel i overensstemmelse med fig. 3 er bjælken 3 forsynet med flere pâ hinanden folgende udbojningssteder 9-14, hvor de med ulige henvisningstal forsy-nede udbojningssteder er indadrettede, og de med lige henvisningstal forsynede udbojningssteder er udadrettede. De pâ 25 hinanden folgende knæksteder 9 og 10, 11 og 12, 13 og 14 fast-lægger lige store, hinanden modsat vendende vinkler. Ifolge de her viste udforelseseksempler har vinklerne stigen-de storrelse, sâ at vinkelen ved de modstâende udbojnings-steder 9 og 10 eksempelvis er pâ 20°, vinkelen pâ de derefter 30 folgende modstâende udbojningssteder 11 og 12 er pâ 30°, og vinkelen pâ derefter folgende udbojningsstéder 13 og 14 er pâ 45°. Tilsvarende antager forskydningerne af bjælken mellem knækkene ogsâ et lignende forlob pâ 5 mm mellem 9 og 10, pâ 10 mm mellem 11 og 12 og pâ 15 mm mellem 13 og 14. Gennem 35 den uregelmæssige eller asymmetriske opbygning af ud-bojningsstederne opnâs der oget sikkerhed for, at der

Claims (8)

1. Trækstangsindretning, især til en- eller toakslede anhængere til koretojer med i V-form anbragte bjselker, kendeteg- 20 net ved, at bjælkerne (3, 4) pâ den halvdel, der forer hen til en anhængerkobling (5),er forsynet med deformationer (tysk: Verformungen) i form af mindst ét udbojningssted.

2. Trækstangsindretning ifolge krav 1, kendetegnet 25 ved, at udbojningsstedet er rettet mod ydersiden af trækstangs-indretningens V-form.

* 3. Trækstangsindretning ifolge krav 1 og 2, kendeteg net ved, at udbojningsstedet er udformet som en flad ud-30 bukning.

4. Trækstangsindretning ifolge krav 1 og 2, kendetegnet ved, at udbojningsstedet folger en flad bue.

4 DK 156944 B ved en. eventuel ..overbelastning indtræffer en styret sairmen-b0jning af bjælkerne. En yderligere mulighed for udformning af udbojningsstedet 5 er vist i fig. 4. Udbojningsstedet 15 er dér buet udad. Bjæl-kebuen har ved indersiden en radius pâ f.eks. 30 mm, og ud-bojningen (tysk: Auswolbung) i forhold til det lige forlob er 15 mm.Ved denne krumning udad opnâs, at der ved overbelastning af bjælken 3 vil ske en afbojning eller knækning i udad-1 o gâende retning. Samtlige i figurbeskrivelsen angivne mal er kun anf0rt soin eksempler og for at lette forstâelsen.

15 Patentkrav

5. Trækstangsindretning ifolge et af de foregâende krav, ken detegnet ved, at flere udbojningssteder (9, 10, 11, 12, 13, 14) er anbragt tæt ved hinanden. DK 156944 B

6. Trækstangsindretning ifolge krav 5, kendetegnet ved, at udb0jningsstederne, idet de ligger efter hinanden, vender til hver sin side.

7. Trækstangsindretning if0lge et af de foregâende krav, kendetegnet ved, at knækpunkterne danner toppunktet i vinkler pâ 25-45°.

8. Trækstangsindretning ifelge et eller flere af kravene 1° 1-7,k endetegnet ved, at ved placering af flere ud- bejningssteder (9-14) efter hinanden er afbejningsvinkelen fra knæk til knæk gjort sterre og sterre. 15 20 25 30 35