DK155758B - Raslefri fjederanordning ved en skivebremse-trykplade. - Google Patents
Raslefri fjederanordning ved en skivebremse-trykplade. Download PDFInfo
- Publication number
- DK155758B DK155758B DK318279AA DK318279A DK155758B DK 155758 B DK155758 B DK 155758B DK 318279A A DK318279A A DK 318279AA DK 318279 A DK318279 A DK 318279A DK 155758 B DK155758 B DK 155758B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- pressure plate
- screw winding
- transverse
- spring
- recess
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
- F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
- F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
- F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
- F16D65/0974—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
- F16D65/0975—Springs made from wire
- F16D65/0976—Springs made from wire acting on one pad only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
DK 155758B
Opfindelsen angår en raslefri fjederanordning af den i krav l's indledning omhandlede art.
Fjederanordninger af denne art anvendes i skivebremser, hvor 5 trykpladen bærer en friktionsplade, der samvirker med den roterende bremseskive, idet trykpladen styres raslefrit i forhold til bremsehuset af fjederens modsat rettede arme.
Ved en sådan anordning, der kendes fra GB-patentskrift nr. 1.533.976, er fjederen fastgjort til trykpladen ved at den 10 skruevikling, der er udformet midt på fjederen, er indsat på en stift, som igen er indsat i et gennemgående hul i trykpladen. Stiften og trådfjederen er permanent fastgjort til trykpladen for at forhindre, at en gammel og svag fjeder skal kunne påsættes en ny trykplade. Ganske vist nævnes det 15 også i nævnte skrift, at stiften kan være aftagelig fra trykpladen med henblik på en eventuel udskiftning af trådfjederen, men det er indlysende, at en udskiftelig fastgørelse af stiften er en meget krævende teknisk opgave, eftersom stiften i driftsstillingen må være fuldstændigt 20 sikret mod at falde ud af trykpladen, idet der ellers kunne opstå katastrofale situationer. En anden ulempe ved den kendte anordning består i, at det organ, nemlig stiften, hvormed fjederens skrueviklede del fastgøres til trykpladen, rager ud fra trykpladen på dennes ene side, hvad der dels 25 medfører et ekstra pladsbehov, dels gør anordningen usymmetrisk i forhold til trykpladens midterplan.
Det er på den ovenfor beskrevne baggrund opfindelsens formål at anvise en anordning af den i det nye krav l's indledning omhandlede art, som ikke er behæftet med de ovenfor omtalte 30 ulemper, og dette formål opnås ved en anordning, som ifølge opfindelsen er ejendommelig ved de i det nye krav l's kendetegnende del angivne træk. Herved opnås, at der ikke kræves noget særskilt fastgørelsesorgan til fastgørelse af fjederen til trykpladen, eftersom fjederens skrueviklede del 2
DK 155758B
i samvirke med den gennemgående udsparing i trykpladen udøver denne funktion uden yderligere hjælpemidler, samtidigt som fjederens to arme befinder sig på hver sin 5 side af trykpladen og derved medfører en betydelig forbedring af anordningens symmetri.
Ved den i det nye krav 2 angivne udførelsesform opnås, at fjederen let kan udtages fra henholdsvis indsættes i udsparingen i trykpladen, idet det til dette formål er 10 tilstrækkeligt at dreje fjederen gennem ca. 90° om udsparingens på tværs af trykpladen forløbende akse. Ved den i krav 3 angivne videreudvikling heraf opnås tillige, at de nærmest den skrueviklede del beliggende dele af de udragende arme på fjederen udnyttes som anlægsorganer, således at der 15 opnås en yderligere forenkling af anordningen.
Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere forklaret under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en friktionspladeenhed med en fjederanordning ifølge opfindelsen, 20 fig. 2 et snit gennem den i fig. 1 viste friktionspladeenhed og fig. 3a, 3b og 3c viser fjederens montering på trykpladen.
Den i fig. 1 og 2 viste friktionspladeenhed omfatter i hovedsagen en plan trykplade 1, hvortil en plade 2 af 25 friktionsmateriale er fastgjort. Trykpladen 1 har et fremspring 3, som rager ud i trykpladens plan, tilnærmelsesvis fra midten af en kant 4 på trykpladen. En udsparing i form af et hul 5 er udformet i fremspringet 3. Hullet er i hovedsagen rektangulært og har en højde h, som er større end 30 dets bredde w. En fjeder 6, som har et skrueviklet område 7 og to udad forløbende arme 8,9, er anbragt i hullet 5. Det skrueviklede område 7 i fjederen er ovalt, højden h i hullet 5 er større end det skrueviklede områdes største diameter, og bredden w er større end det skrueviklede områdes mindste 3
DK 155758B
diameter, men mindre end det skrueviklede områdes største diameter. Alternativt kan i det skrueviklede område kun de to halvvindinger 7',7", som ender i armene 8,9, have den 5 ovale form. Til montering af fjederen 6 på trykpladen føres armen 9 først gennem hullet 5, som det fremgår af fig. 3a, og derpå indføres det skrueviklede område 7 i hullet 5 med sin ovale dels hovedakse beliggende praktisk taget parallelt med højden h i hullet 5. I denne stilling har det 10 skrueviklede område en løs pasning i hullet 5, som det fremgår af fig. 3b. Ved derpå at dreje det skrueviklede område, som vist i fig. 3c, går delen med den største diameter i det skrueviklede område mod og spænder mod siderne i hullet 5, idet den ovale dels hoveddiameter er 15 større end bredden w. Fjederen er nu solidt fastgjort til trykpladen 1 med armen 8 forløbende i én retning i hovedsagen parallelt med trykpladen 1 og på den ene side af trykpladen, medens armen 9 forløber i hovedsagen i den modsatte retning på den anden side af trykpladen.
20 I en anden ikke vist udførelsesform erstatter en rille eller slids hullet 5, idet rillen eller slidsen har samme dimensionsmæssige forhold til det skrueviklede område 7 i fjederen 6 som forklaret i det foregående i forbindelse med fig. 1-3.
25 Som følge af, at det skrueviklede område 7 i fjederen befinder sig i hullet 5, og armene 8 og 9 holdes tæt an mod fladerne på trykpladen 1, behøver fjederen et minimum af plads i en bremse, hvorved omfanget af underskæring formindskes i forhold til, hvad der kræves i hidtil kendte bremse-30 åg, og derved forøges konstruktionens styrke. For at sikre, at armene 8 og 9 er i tætsluttende indgreb med trykpladens sider, er det skrueviklede områdes aksiale længde en smule mindre end den aksiale længde af hullet 5. Det skrueviklede område vil derved, når det er lagt på plads, blive strakt 35 med armene 8 og 9 spændt imod trykpladens sider. For at for-
DK 155758B
- 4 mindske muligheden for, at fjederen i en bremse kan forårsage ødelæggelse, f.eks. af det hydrauliske bremse-stempels beskyttelsesbælg, er enderne 13 på armene 8 og 9 5 hageformede og har derved en glat, krum overflade. Disse hageformede ender 13 begrænser også den mulige nedadgående bøjningsbevægelse af armene 8 og 9 til afstanden b, som det fremgår af fig. 1, idet anlæg af enderne 13 mod kanten 4 på trykpladen forhindrer en utilsigtet løsnelse af fjederen.
10 Som det også fremgår af fig. 1, er det skrueviklede område 7’s mulige opadgående bevægelse a.
Under brug i en skivebremse forspænder fjederen 6 friktionspladeenheden imod bærende styr og formindsker derved friktionspladeenhedens raslen, og i skivebremser med glidende 15 bremseåg, der er glidende forbundet med et momentoptagende organ, vil fjederen 6 tillige forspænde bremseåget og det momentoptagende organ bort fra hinanden og derved optage en eventuel frigang i glideforbindelsen.
Claims (2)
1. Raslefri fjederanordning ved en skivebremse-trykplade (1), hvilken anordning omfatter en trådfjeder (6), der 5 med en som en skruevikling udformet midterdel (7) er fastgjort til trykpladen (1), og som med modsat rettede arme (8,9) er indrettet til at trykke elastisk mod bremsehusets indre, kendetegnet ved, a) at der i trykpladen (1) er udformet en på tværs gen- 10 nemgående udsparing (5), og b) at trådfjederens (6) skruevikling (7) strækker sig gennem udsparingen (5) og ved hver ende af denne med en ydre vinding (7',7") ligger an mod hver sin af to modsat vendende anlægsflader på trykpladen (1) under 15 påvirkning af skrueviklingens (7) aksiale elastiske kraft. 1 Anordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, a) at udsparingen (5) som målt parallelt med trykpladens (1) plan har et større tværmål (h) i én ret- 20 ning end tværmålet (w) i en på tværs heraf forlø bende retning, og b) at skrueviklingen (7) består af tre dele, nemlig bl) en første, midterste del, hvis udvendige tværmål, som målt parallelt med trykpladens (1) plan, ikke er 25 større end, at den tillader drejning af skrueviklingen gennem stort set én ret vinkel om en vinkelret på trykpladen (1) forløbende akse, samt b2) en anden (7’) og en tredje (7") del, der udgør de nævnte ydre vindinger, og hvis udvendige tværmål 30 som målt parallelt med trykpladens (1) plan i én retning ikke er større end udsparingens (5) nævnte mindste tværmål (w) og i en retning på tværs heraf er større end udsparingens (5) nævnte mindste tværmål (w), men ikke større end dennes nævnte stør-35 ste tværmål. * DK 155758B
3. Anordning ifølge krav 2, kendetegnet ved, at den nævnte forskel mellem på den ene side den første skrueviklingsdels tværmål og på den anden side den anden (7') og 5 tredje (7") skrueviklingsdels tværmål er opnået ved at nævnte anden (7') og tredje (7") skrueviklingsdel er bragt til at rage radialt uden for den første skrueviklingsdel i hovedsagen diametralt modsat den af trådfjederens (6) nævnte modsat rettede arme (8 henholdsvis 9), der er beliggende på 10 samme side af trykpladen (1) som nævnte anden (7’) henholdsvis tredje (7") skrueviklingsdel.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB7831473 | 1978-07-28 | ||
GB7831473 | 1978-07-28 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK318279A DK318279A (da) | 1980-01-29 |
DK155758B true DK155758B (da) | 1989-05-08 |
DK155758C DK155758C (da) | 1989-10-30 |
Family
ID=10498727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK318279A DK155758C (da) | 1978-07-28 | 1979-07-27 | Raslefri fjederanordning ved en skivebremse-trykplade. |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4289217A (da) |
JP (1) | JPS6054531B2 (da) |
AU (1) | AU526722B2 (da) |
BR (1) | BR7904738A (da) |
CA (1) | CA1110556A (da) |
DE (1) | DE2930601A1 (da) |
DK (1) | DK155758C (da) |
ES (1) | ES251726Y (da) |
FR (1) | FR2433676A1 (da) |
GB (1) | GB2027141B (da) |
IT (1) | IT1203236B (da) |
NL (1) | NL185301C (da) |
ZA (1) | ZA793300B (da) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IN154071B (da) * | 1981-01-09 | 1984-09-15 | Lucas Industries Ltd | |
IN158090B (da) * | 1981-08-12 | 1986-08-30 | Automotive Products Plc | |
DE3139942A1 (de) * | 1981-10-08 | 1983-04-28 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Bremsbackenanordnung |
DE3220632A1 (de) * | 1982-06-02 | 1983-12-08 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Bremsbackenanordnung |
US4487296A (en) * | 1982-11-29 | 1984-12-11 | The Bendix Corporation | Wire spring for a disc brake |
US4609078A (en) * | 1983-11-30 | 1986-09-02 | Allied Corporation | Spring entrapment of split wedge floatation device |
AU563854B2 (en) * | 1983-11-30 | 1987-07-23 | Allied Corporation | Spring entrapment of split wedge floatation device |
EP0153280B2 (en) * | 1984-01-19 | 1993-06-23 | METAL-FREN SOCIETA' ITALIANA LAVORAZIONE MATERIALE D'ATTRITO di Ing. Bruno e Antonio DONETTI S.n.c. | Friction pad assembly for use in a disc brake for vehicles |
JPS60161069A (ja) * | 1984-02-01 | 1985-08-22 | Toyoda Mach Works Ltd | 多段工作物加工用数値制御研削盤 |
EP0180555A3 (en) * | 1984-10-29 | 1989-06-14 | METAL-FREN SOCIETA' ITALIANA LAVORAZIONE MATERIALE D'ATTRITO di Ing. Bruno e Antonio DONETTI S.n.c. | Friction pad assembly for motor vehicle brakes |
ES8604749A1 (es) * | 1985-07-29 | 1986-03-01 | Europ Friccion | Mejoras introducidas en las zapatas de friccion para frenos de disco |
FR2585793B1 (fr) * | 1985-07-31 | 1987-11-13 | Bendix France | Ensemble de patin de friction equipe d'un ressort anti-bruit pour frein a disque |
IT206897Z2 (it) * | 1986-02-04 | 1987-10-12 | Ibc Sas | Molla di contrasto per pastiglie sostituibili con materiale d'attrito per freni a disco. |
IT1227985B (it) * | 1988-01-07 | 1991-05-20 | Alfred Teves Gmbh F | Freno a disco a guarnizione divisa |
FR2725766B1 (fr) * | 1994-10-13 | 1997-01-10 | Alliedsignal Europ Services | Ensemble d'un element de friction, d'un ressort et d'un indicateur d'usure pour frein a disque de vehicule automobile |
ATE171526T1 (de) * | 1994-11-10 | 1998-10-15 | Ruetgers Automotive Ag | Scheibenbremsbelag mit dämpfungsblech |
GB9618885D0 (en) | 1996-09-10 | 1996-10-23 | Ferodo Bremsbeloge Technic Zen | Friction pad assembly |
DE10351477B4 (de) * | 2003-11-04 | 2016-11-10 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Bremsbackenanordnung für eine Scheibenbremse insbesondere eine Scheibenbremse mit Schwimmsattel |
FR2876427B1 (fr) * | 2004-10-08 | 2008-03-14 | Bosch Gmbh Robert | Element de friction muni d'un moyen de rappel et frein a disque comportant un tel element de friction |
US7267208B2 (en) * | 2004-12-14 | 2007-09-11 | Akebono Corporation | Retention spring for brake pressure pads |
DE102020205227A1 (de) | 2020-04-24 | 2021-10-28 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Kraftfahrscheibenbremsreibbelag mit im Klemmsitz auf einem Sattelvorsprung rittlings fixierbarer Drahtschraubenfeder |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1330673A (fr) * | 1961-08-12 | 1963-06-21 | Amadori Campagnolo S P A | Perfectionnement apporté aux freins à disque pour véhicules automobiles |
FR1592769A (da) * | 1967-11-22 | 1970-05-19 | ||
GB1533976A (en) * | 1974-12-24 | 1978-11-29 | Girling Ltd | Friction pad assemblies for sliding caliper disc brakes |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH176621A (de) * | 1934-06-16 | 1935-04-30 | Hostettler Rothenbuehler Clara | Wäscheklammer. |
GB1250458A (da) * | 1967-12-30 | 1971-10-20 | ||
US3716113A (en) * | 1969-11-01 | 1973-02-13 | Aisin Seiki | Warning device for indicating wear of friction pads in disk brake |
FR2046600A5 (da) * | 1970-05-05 | 1971-03-05 | Dba | |
US3899051A (en) * | 1971-06-17 | 1975-08-12 | Citroen Sa | Disc brakes especially for automobiles |
DE2204047A1 (de) * | 1972-01-28 | 1973-08-09 | Teves Gmbh Alfred | Bremsbacke fuer teilbelagscheibenbremsen |
DE2334232C2 (de) * | 1973-07-05 | 1985-08-01 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Befestigung für die Bremsbacken einer Teilbelag-Scheibenbremse |
FR2325298A5 (fr) * | 1973-11-08 | 1977-04-15 | Dba | Frein a disque |
FR2268989B1 (da) * | 1974-04-25 | 1979-03-30 | Dba | |
FR2288911A1 (fr) * | 1974-10-25 | 1976-05-21 | Dba | Ressort antibruit pour patin de frein a disque |
JPS51101492U (da) * | 1975-02-13 | 1976-08-14 |
-
1979
- 1979-07-03 ZA ZA793300A patent/ZA793300B/xx unknown
- 1979-07-10 AU AU48809/79A patent/AU526722B2/en not_active Ceased
- 1979-07-11 CA CA331,607A patent/CA1110556A/en not_active Expired
- 1979-07-12 NL NLAANVRAGE7905460,A patent/NL185301C/xx not_active IP Right Cessation
- 1979-07-20 US US06/059,174 patent/US4289217A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-07-24 JP JP54094155A patent/JPS6054531B2/ja not_active Expired
- 1979-07-25 BR BR7904738A patent/BR7904738A/pt unknown
- 1979-07-25 GB GB7925944A patent/GB2027141B/en not_active Expired
- 1979-07-26 IT IT7949880A patent/IT1203236B/it active
- 1979-07-26 FR FR7919328A patent/FR2433676A1/fr active Pending
- 1979-07-27 DK DK318279A patent/DK155758C/da not_active IP Right Cessation
- 1979-07-27 DE DE19792930601 patent/DE2930601A1/de active Granted
- 1979-07-27 ES ES1979251726U patent/ES251726Y/es not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1330673A (fr) * | 1961-08-12 | 1963-06-21 | Amadori Campagnolo S P A | Perfectionnement apporté aux freins à disque pour véhicules automobiles |
FR1592769A (da) * | 1967-11-22 | 1970-05-19 | ||
GB1533976A (en) * | 1974-12-24 | 1978-11-29 | Girling Ltd | Friction pad assemblies for sliding caliper disc brakes |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT7949880A0 (it) | 1979-07-26 |
GB2027141B (en) | 1982-08-25 |
BR7904738A (pt) | 1980-04-22 |
GB2027141A (en) | 1980-02-13 |
FR2433676A1 (fr) | 1980-03-14 |
ES251726Y (es) | 1981-10-16 |
AU4880979A (en) | 1980-01-31 |
JPS5524289A (en) | 1980-02-21 |
DK318279A (da) | 1980-01-29 |
NL185301B (nl) | 1989-10-02 |
ZA793300B (en) | 1980-06-25 |
US4289217A (en) | 1981-09-15 |
AU526722B2 (en) | 1983-01-27 |
JPS6054531B2 (ja) | 1985-11-30 |
IT1203236B (it) | 1989-02-15 |
CA1110556A (en) | 1981-10-13 |
ES251726U (es) | 1981-04-01 |
NL185301C (nl) | 1990-03-01 |
DK155758C (da) | 1989-10-30 |
DE2930601C2 (da) | 1993-05-27 |
DE2930601A1 (de) | 1980-02-14 |
NL7905460A (nl) | 1980-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK155758B (da) | Raslefri fjederanordning ved en skivebremse-trykplade. | |
US8205726B2 (en) | Brake pad and caliper for a disc brake | |
JP3977810B2 (ja) | 内部シュー付デュアルサーボドラムブレーキ調整装置 | |
US4162721A (en) | Sliding caliper type disc brake | |
JP3346053B2 (ja) | ディスクブレーキ | |
GB1378479A (en) | Disc brakes | |
JP4650434B2 (ja) | ディスクブレーキ装置 | |
US20110000752A1 (en) | Disc brake with system for checking the position in which brake pads are installed, and brake pad | |
KR101922258B1 (ko) | 디스크 브레이크 | |
JP3823258B2 (ja) | 自動車用ディスクブレーキのための摩擦パッド、スプリング及び摩耗指示装置から成る組立体 | |
JP6277514B2 (ja) | ディスクブレーキ装置 | |
US4428461A (en) | Disc brake caliper assembly | |
JP2008275011A (ja) | ディスクブレーキ | |
GB2033989A (en) | Floating-caliper Disc Brake | |
US3543887A (en) | Closed loop type disc brake and support means therefor | |
EP1700049B1 (en) | Spring element for fixing a brake pad in a caliper of a disc brake | |
JPS5917292B2 (ja) | 摺動キヤリパデイスクブレ−キ | |
CN216691939U (zh) | 一种用于盘式制动器的盖板 | |
EP0003889A1 (en) | Disc brake caliper assembly | |
US2421802A (en) | Self-adjusting stop means for the shoes of internal-expanding brakes | |
GB1082654A (en) | Improvements in disc brakes | |
US1994434A (en) | Brake | |
JP2012036980A (ja) | ピンスライド型車両用ディスクブレーキ | |
US4993525A (en) | Drum brake shoe hold-down and retraction springs and anchor post therefor | |
JPS5925894B2 (ja) | デイスクブレ−キ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUP | Patent expired |