DK151728B - Fremgangsmaade til maaling af synsvidde og skyhoejde - Google Patents

Fremgangsmaade til maaling af synsvidde og skyhoejde Download PDF

Info

Publication number
DK151728B
DK151728B DK030681AA DK30681A DK151728B DK 151728 B DK151728 B DK 151728B DK 030681A A DK030681A A DK 030681AA DK 30681 A DK30681 A DK 30681A DK 151728 B DK151728 B DK 151728B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
signal
measurement
laser
height
range
Prior art date
Application number
DK030681AA
Other languages
English (en)
Other versions
DK30681A (da
DK151728C (da
Inventor
Christian Werner
Michael Klier
Original Assignee
Deutsche Forsch Luft Raumfahrt
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deutsche Forsch Luft Raumfahrt filed Critical Deutsche Forsch Luft Raumfahrt
Publication of DK30681A publication Critical patent/DK30681A/da
Publication of DK151728B publication Critical patent/DK151728B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK151728C publication Critical patent/DK151728C/da

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S17/00Systems using the reflection or reradiation of electromagnetic waves other than radio waves, e.g. lidar systems
    • G01S17/88Lidar systems specially adapted for specific applications
    • G01S17/95Lidar systems specially adapted for specific applications for meteorological use
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N21/00Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
    • G01N21/17Systems in which incident light is modified in accordance with the properties of the material investigated
    • G01N21/47Scattering, i.e. diffuse reflection
    • G01N21/49Scattering, i.e. diffuse reflection within a body or fluid
    • G01N21/53Scattering, i.e. diffuse reflection within a body or fluid within a flowing fluid, e.g. smoke
    • G01N21/538Scattering, i.e. diffuse reflection within a body or fluid within a flowing fluid, e.g. smoke for determining atmospheric attenuation and visibility
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S17/00Systems using the reflection or reradiation of electromagnetic waves other than radio waves, e.g. lidar systems
    • G01S17/02Systems using the reflection of electromagnetic waves other than radio waves
    • G01S17/06Systems determining position data of a target
    • G01S17/08Systems determining position data of a target for measuring distance only
    • G01S17/10Systems determining position data of a target for measuring distance only using transmission of interrupted, pulse-modulated waves
    • G01S17/14Systems determining position data of a target for measuring distance only using transmission of interrupted, pulse-modulated waves wherein a voltage or current pulse is initiated and terminated in accordance with the pulse transmission and echo reception respectively, e.g. using counters
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A90/00Technologies having an indirect contribution to adaptation to climate change
    • Y02A90/10Information and communication technologies [ICT] supporting adaptation to climate change, e.g. for weather forecasting or climate simulation

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Optical Radar Systems And Details Thereof (AREA)

Description

DK 151728 B
i
Opfindelsen vedrører en fremgangsmåde af den i kravets indledning angivne art.
Med den stadigt større trafiktæthed til lands og i luften og med en stadig voksende hastighed er det ofte 5 af livsvigtig betydning at give besked om de herskende synsviddeforhold. Som et eksempel kan anføres tågevar-sel på motorveje. På steder, hvor der erfaringsmæssigt let dannes tåge, kan der anbringes synsviddemålende apparater til styring af færdselsstrømmen i afhængig-10 hed af synsvidden.
Tåge i lufthavne har gennem mange år vanskeliggjort eller umuliggjort starter og landinger. Til dette formål er det særligt vigtigt på forhånd at kende synsviddeforholdene langs start og landingsbanerne. Tekniske 15 hjælpemidler til dette formål har hidtil bestået af transmissionsmålere og lystæthedsmålere, som er anbragt ved jorden, hvorved den såkaldte Runway Visual Range (RVR) kan findes. Endvidere burde man også bestemme synsvidde forholdene langs selve indflyvningsbanen, hvil-20 ket betegnes Slant Visual Range (SVR).
På tegningens fig. 1 er vist nogle geometriske betingelser under indflyvning. En flyvemaskine, som befinder sig under indflyvning langs indflyvningsbanen gennemfly-ver på hinanden følgende, vandrette sigtbarhedslag V^, 25 VN1 og V^· Fra lufthavnen kan piloten kun modtage information om de vandrette sigtbarhedsforhold V^. F°r den ansvarlige pilot er det for at udføre en sikker landing imidlertid vigtigere at have kendskab til sigtbarheds-forholdene langs indflyvningsbanen.
30 Ved gennemflyvning af skyer (f.eks. V^ < V^q og V^< V^) har højden af skyundergrænsen og skylagets tykkelse interesse.
DK 151728 B
2
Denne bestemmelse opnås ved hjælp af et ceilometer eller en skyhøjdemåler. I tilfælde af jordtåge skal tågens øvre højdegrænse og den optiske homogenitet kendes, og i sådanne situationer er det meget vanskeligt på 5 grundlag af yderligere information, baseret f.eks. på ballonopsendelse og erfaring, at danne sig en nøjagtig viden med hensyn til, om piloten kan regne med at få landingsbanen i sigte fra det kritiske punkt (fig. 1), om han skal regne med muligheden af en fejlindflyvning, 10 eller om sigtbarhedsforholdene ikke tillader en landing.
Under sådanne kritiske vejrsituationer, som desværre ikke er sjældne, ville en løbende, instrumentel overvågning af sigtbarheden være en stor fordel.
Sigtbarhedsforholdene kan foruden ved hjælp af trans-15 missionsmålere også bestemmes ved hjælp af apparater, som måler en spredningskoefficient. Til bestemmelse af sigtbarhedsforholdene langs en skrå linie kan der teoretisk set etableres en transmissionsmålestrækning langs indflyvningsbanen. Dette indebærer imidlertid 20 anbringelse af tårne, som er til fare for flytrafikken.
Til dette formål er fjernmåleapparater herunder laser-radar- eller lidarapparater hensigtmæssige.
Ved denne fremgangsmåde opnås et billede af et karakteristisk forløb for den fra aerosolpartikler tilbagestrå-25 lede energi i afhængighed af laserimpulsernes løbetid.
Ved hjælp af det modtagne signal kan aerosolens egenskaber, såsom dens tykkelse, bestemmes langs laserstrålens bane. Hvis man, for at forenkle problemet, antager en stykvis homogen atmosfære, hvor der til hvert stykke 30 svarer en konstant tilbagespredning, er den tilhørende del af lidarsignalerne proportional med extinktionen og omvendt proportional med kvadratet på afstanden.
På grundlag af en kendt sammenhæng mellem synsvidde og extinktion kan synsvidden langs laserstrålens bane 3
DK 151728B
bestemmes på grundlag af en eksakt analyse af lidar-signalerne. Fordelen ved fjernmåleteknikken er, at den er uafhængig af måleretningen, således at den f.eks. også kan bruges langs den på fig. 1 punkterede linie 5 (SUR).
Den hidtil kendte, mest nøjagtige målemetode, den såkaldte slope-metode (Applied Optics 14 (1975), side 2878-2882), forudsætter et omfattende elektronisk udstyr til signallagring og signalberegning af det af-10 standskorrigerede signalforløb. Derved kan hældningen for kurven bestemmes, hvorved extinktionen direkte angives. Denne metode er ikke indført i praksis i større udstrækning på grund af behovet for personale og kostbart apparatur og på grund af kravet om, at den skal 15 kunne dække hele synsviddeområdet fra 50 m til 100 km.
Når man indskrænker kravet til kun at omfatte de inden for luftfarten farlige synsvidder under 2000 m, er det mere hensigtsmæssigt at anvende den for en praktisk udførelse velegnede metode, der er beskrevet i det af 20 Deutsche Forschungs- und Versuchanstalt flir Luft- und
Raumfahrt for udstillingen "Laser 1979" publicerede trykskrift "Lidar fur Umu/eltschutzaufgaben", fordi der til denne 2-punkt-metode kræves væsentlig mindre elektronisk udstyr. Ued denne fremgangsmåde kræves der som 25 andet støttepunkt en måleværdi, som muliggør et udsagn om størrelsen af tilbagespredningen i modtagerens umiddelbare nærhed. Det hertil nødvendige elektroniske udstyr til lagring af en spændingsværdi og dennes sammenregning med signalets rækkevidde er forholdsvis beske-30 dent i sammenligning med den bekostelige Slope-metode.
Opfindelsen bygger på den erkendelse, at der ved 2-punkt-metodens praktiske anvendelse kan opstå det problem, at uhomogeniteter i signalforløbet mellem det første og det andet støttepunkt kan medføre fejlfortolkninger.
4
DK 151728B
For en simplere fremgangsmåde, hvorved prisproblemerne løses, er det nødvendigt med en yderligere, uafhængig synsviddemåling. Ved den såkaldte rækkeviddemetode (tysk patentskrift nr. 26 06 318) benyttes laserstrålens de-5 tekterbarhedsgrænse som kriterium. Den derved opnåede rækkevidde for signalet kan ved god sigt, d.v.s. med ringe aerosolindhold og dermed ringe tilbagestråling blive lig med signalets rækkevidde i tåge, hvor denne rækkevidde opnås som følge af den kraftigere extinktion.
10 En korrekt måling kan derfor først opnås, når der foretages -en yderligere måling af synsviddeforholdene.
Det er opfindelsens formål at tilvejebringe en fremgangsmåde af den i kravets indledning angivne art, ved hvilken fejlfortolkninger i tilfælde af uhomogen lagde-15 ling vidtgående undgås. Dette formål opnås ved den i kravets kendetegnende del angivne foranstaltning.
Er ved en måling under to elevationsvinkler de to måleresultater forskellige, foreligger der lagdeling. En sådan lagdelings forløb kan da beregnes efter den kendte 20 inversionsmetode ud fra målingerne under forskellige vinkler.
Opfindelsen vil blive nærmere forklaret ved den følgende beskrivelse af en udførelsesform, idet der henvises til tegningen, hvor 25 fig. 1 er en grafisk fremstilling af forholdene under indflyvning, fig. 2 er en graf til forklaring af fremgangsmåden ifølge opfindelsen, hvor fig. 2a angiver et lineært, og fig. 2b angiver et logaritmisk forstærket signal, 30 fig. 3 er et logisk rutediagram til belysning af frem- 5
DK 151728B
gangsmåden ifølge opfindelsen, og fig. 4 et blokdiagram over et signalbehandlingskredsløb .
Ved den kendte 2-punkt-metode benyttes som nævnt en 5 kombination med det formål at forenkle den eksakte me tode (slope-metoden). For den homogene lagdeling kan man nøjes med to støttepunkter. Det første støttepunkt er laserpulsens rækkevidde i tåge. Det andet støttepunkt er et udsagn om størrelsen af tilbagespredningen 10 i umiddelbar nærhed af modtageren, f.eks. signalspændin gen Ug ved R = Rg på 100 meter. Man vil i praksis vælge den vilkårlige værdi U = Ug således, at den er uafhængig af en eventuel forstærkningsindstilling. Dette opnås, hvis man antager, at U = Ug svarer til et signal/støj-15 forhold på 1, hvor signalet forsvinder i modtagerstøj.
I det følgende vil nøjagtighedsgrænsen for topunktfrem-gangsmåden blive nærmere forklaret i forbindelse med en inhomogen lagdeling af den virkelige atmosfære.
Fig. 2a viser til anskueliggørelse af topunkts-fremgangs-20 måden et signal, således som det vil fremkomme, når der benyttes lineær forstærkning pr. laserimpuls.' 2
Afhængigheden U/R kan tydeligt erkendes. Analogt med slope-metoden kan der udtages to punkter, for hvilke der gælder følgende ligning: R - β T2
p2 . rMR
R R
ub = b=-|- -'ηβΙ*
R B
25 hvor ^MR, ^MB er den af stedet afhængige tilbagespred- 6
DK 151728B
ningskoefficient og 1ΓΏ, ^"0, 7~' er de stedbestemte transom K r\ d missioner (% ) medens K er en konstant
Under den antagelse, at
(%R = ^MB = "P
5 ^MR = °"MB - 0~ for homogen lagdeling, og hvor '^p, er den af ste det afhængige spredningskoefficient af partiklerne M, fås følgende relation for den skrå normsigt K = e-^R - Rb) 2 brb 1 BRji - V ·ln (A) 7.82 · (Rr - Rr) N lnBRg - lnARj^ hvor Ug er målespændingen ved afstanden Rg, og Up er 10 målespændingen ved afstanden Rp.
Tager man nu rækkeviddemetoden tillige med Up som støjspændingsværdi, mangler der kun at bestemme to målestørrelser, nemlig målespændingen Ug ved den fast indstillede afstand Rg og måleafstanden Rp, som svarer til den 15 kendte støjspænding UD· Denne støjspændingsværdi er Π den eneste forskel fra Slope-metoden, hvor der blev taget en eller anden spændingsværdi ved afstanden R. Måleproblemet består i at måle afstanden Rp. Hertil er en logaritmisk forstærker i forbindelse med en sluse-20 kreds velegnet. Fig. 2b viser det logaritmisk forstærke de signal. På grund af den samme forstærkning for positive og negative spændinger vil det logaritmisk forstærke
DK 151728B
7 de signal udvise en nulgennemgang, når støj spændingen nås. Målingen af støjafstanden er således reduceret til en afstandsmåling af den art, hvor en optælling startes og stoppes.
5 Beregnede modellagdelinger angiver grænsen for række viddemetoden . Fejlfortolkninger kan elimineres ved hjælp af en supplerende måling under forskellige elevationsvinkler. 2-punkt-metoden forudsætter nemlig en homogen atmosfære. Kun da vil ovenstående relation (A) være 10 gyldig. Ved den som oftest eksisterende uhomogene lag deling i atmosfæren kan lagdelingen konstateres ved Lidar-signalets forløb og svarende hertil synsvidden beregnes afsnitsvis ved hjælp af Slope-metoden. For at man med 2-punkt-metodens forenklede udstyr allige-15 vel også i disse tilfælde kan få udsagn, skal den even tuelle lagdeling konstateres ved måling under forskellige elevationsvinkler. Er ved måling under to vinkler de to måleresultater efter ligningen (A) forskellig, foreligger der lagdeling. En sådan lagdelings forløb 20 kan da efter den kendte inversionsmetode beregnes ud fra målingerne under forskellige vinkler. Fig. 3 viser et foretrukket princip for et udførelseseksempel.
Normalt udføres målingen under to forskellige vinkler, måleværdierne midies, synsvidderne henholdsvis \l ^ og 25 bestemmes og værdierne sammenlignes. Hvis man ikke er interesseret i en lagdeling, opnås en værdi med den tilsvarende omregning (flergangsspredning, bølgelængde), hvilken værdi vises på skærmen.
Hvis man vil angive en lagdeling, skal M ^ være forskel-30 lig fra V^g, og der gennemføres målinger op til 90°, hvorefter der bestemmes et maximum for Rp og inversions-højden tillige med den korrigerede sigtbarhedsværdi efter den ønskede vinkel vises på skærmen. Angivelse 8
DK 151728B
af den sande, skrå synsvidde, som piloter er interesseret i, afhænger dog yderligere af luftlys (path radiance).
Fig. 4 viser et diagram over signalbehandlingen. Lidar-signalet kan benyttes til skyhøjdemålingen af den kendte 5 afstandsmåledel. Startsignalet modtages fra lasertrigge- ren, og stopsignalet frembringes af skyekkoet. Ued hjælp af en tidskreds er det muligt at måle anden eller tredje skylag.
Til målingen af den skrå sigtbarhed benyttes den samme 10 afstandsmåling, hvor stoppesignalet er et signal ved nulgennemgang. Endvidere lagres en værdi for Lidar-sig-nalerne svarende til en via tidskredsløbet forindstillelig afstand RR. Alt efter driftsmetoden modtager regnemaskinen værdierne for skyhøjde eller værdierne RR 15 og UD. Endvidere stilles information om målevinkelen
D
til rådighed.

Claims (1)

  1. DK 151728B Fremgangsmåde til måling af synsvidde, skråsynsvidde og skyhøjde, ved hvilken der som sender anvendes en impulslaser og som modtager for de fra aerosolpartikler diffust reflekterede laserimpulser anvendes et mod-5 tagerapparat med fotodetektor, hvor man måler en af aerosolernes egenskaber afhængig signalstøjspænding (Up) fra modtagne laserimpulser og desuden måler den fra laserimpulsernes vandringstid beregnede tilsvarende afstand, der anvendes som første støttepunkt, og 10 hvor der til bestemmelse af laserstrålens rækkevidde måles signalspændingen (Ug) ved en fast indstillelig afstand (Rg) af et andet støttepunkt, og disse data lagres i en datamat til yderligere evaluering (2-punkt-metode), kendetegnet ved, at der til bestem-15 melse af skråsynsvidden foretages en supplerende måling under forskellige elevationsvinkler til beregning af skråsynsvidden for den ønskede vinkel efter den i og for sig kendte inversionsmetode.
DK030681A 1980-01-26 1981-01-23 Fremgangsmaade til maaling af synsvidde og skyhoejde DK151728C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3002791A DE3002791C2 (de) 1980-01-26 1980-01-26 Verfahren zur Messung der Sichtweite, Schrägsichtweite und Wolkenhöhe
DE3002791 1980-01-26

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK30681A DK30681A (da) 1981-07-27
DK151728B true DK151728B (da) 1987-12-28
DK151728C DK151728C (da) 1988-06-13

Family

ID=6093003

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK030681A DK151728C (da) 1980-01-26 1981-01-23 Fremgangsmaade til maaling af synsvidde og skyhoejde

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4502782A (da)
EP (1) EP0033870B1 (da)
CA (1) CA1184999A (da)
DE (1) DE3002791C2 (da)
DK (1) DK151728C (da)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3316600A1 (de) * 1983-05-06 1984-11-15 Impulsphysik Gmbh, 2000 Hamburg Augensicheres schraegsichtmessgeraet
FR2592485B1 (fr) * 1985-12-31 1988-06-24 Brown De Colstoun Francois Station pour la detection et localisation, par des rayons laser d'un objet ou d'une substance susceptible de retro-diffuser au moins une partie du rayon laser incident et un systeme de detection d'une substance telle que la fumee notamment d'incendie en particulier de forets.
DE3735267C3 (de) * 1987-10-17 1996-03-21 Telefunken Microelectron Vorrichtung zur Sichtweitenmessung
JPH0778533B2 (ja) * 1988-05-02 1995-08-23 株式会社日立製作所 レーザレーダ
EP0479271B1 (en) * 1990-10-03 1998-09-09 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Automatic lateral guidance control system
US5390118A (en) * 1990-10-03 1995-02-14 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Automatic lateral guidance control system
US5270929A (en) * 1990-12-31 1993-12-14 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Radio wave refractivity deduced from lidar measurements
DE4106289A1 (de) * 1991-02-28 1992-09-03 Bayerische Motoren Werke Ag Pruefverfahren fuer die sichtverhaeltnisse auf fahrbahnen und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
JP2710879B2 (ja) * 1991-08-07 1998-02-10 尚武 毛利 レーザ測定方法及び装置
DE4233379C1 (de) * 1992-10-05 1994-03-31 Leica Ag Heerbrugg Verfahren und Vorrichtung zur relativen Sichtweitenbestimmung
DE4301228C1 (de) * 1993-01-19 1994-04-21 Daimler Benz Ag Verfahren zur Bestimmung der Sichtweite
FI98766C (fi) * 1994-01-11 1997-08-11 Vaisala Oy Laite ja menetelmä näkyvyyden ja vallitsevan sään mittaamiseksi
DE19642967C1 (de) * 1996-10-18 1998-06-10 Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt Verfahren zum automatischen Bestimmen der Sichtweite mit einemn LIDAR-System
WO2000028279A1 (en) * 1998-11-12 2000-05-18 Cambridge Management Advanced Systems Corp. Method and apparatus for determining cloud cover
US6133990A (en) * 1999-01-29 2000-10-17 Cambridge Management Advanced Systems Corp. Method for determining presence and distribution of clouds
FI112402B (fi) * 1999-10-28 2003-11-28 Diware Oy Menetelmä puustotunnusten määrittämiseksi sekä tietokoneohjelma menetelmän suorittamiseksi
US6650402B2 (en) * 2000-02-10 2003-11-18 Oceanit Laboratories, Inc. Omni-directional cloud height indicator
GB2458251A (en) * 2007-01-08 2009-09-16 Max Viz Inc Assessing runway visibility to airborne infrared vision devices
DE102009039716B3 (de) 2009-08-28 2011-01-20 Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg Messverfahren zur zerstörungsfreien Analyse einer Schneebeschichtung und Messvorrichtung zur Durchführung des Messverfahrens
RU2569921C1 (ru) * 2014-08-19 2015-12-10 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации Способ светолокационного измерения высоты облачных слоев
CN104991260B (zh) * 2015-06-24 2017-09-29 中国科学院合肥物质科学研究院 一种基于半导体激光云高仪的云高自动反演方法
CN108845329B (zh) * 2018-07-04 2020-11-10 北京空间机电研究所 一种环形视场的一体化系统
WO2020025984A1 (en) * 2018-08-01 2020-02-06 Pantazis Alexandros Method of use of a lidar device and operatively associated lidar data processing unit for providing real-time monitoring of meteorological parameters
US10991261B1 (en) * 2018-08-09 2021-04-27 Rockwell Collins, Inc. Glideslope visibility monitor
CN109827906B (zh) * 2019-01-31 2021-05-25 西安理工大学 一种激光雷达斜程能见度的反演方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3510225A (en) * 1966-05-31 1970-05-05 Stanford Research Inst Visibility indicating system
US3782824A (en) * 1972-06-01 1974-01-01 Sperry Rand Corp Apparatus and method for measuring extinction coefficient of an atmospheric scattering medium
DE2351972A1 (de) * 1973-10-17 1975-04-30 Eltro Gmbh Verfahren zur auswertung atmosphaerischer streumessungen

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE549034A (da) * 1955-10-17
DE1107951B (de) * 1958-05-21 1961-05-31 Siemens Ag Wolkenhoehenmesseinrichtung
US3519354A (en) * 1965-06-17 1970-07-07 Sperry Rand Corp System for measuring extinction coefficients in the atmosphere utilizing backscattered signals
DE1623422B2 (de) * 1967-07-18 1972-11-09 Eltro GmbH & Co Gesellschaft für Strahlungstechnik, 6900 Heidelberg Lichtelektrischer messverfahren
DE2606318C2 (de) * 1975-03-24 1986-08-28 Impulsphysik Gmbh, 2000 Hamburg Einfaches Meßgerät der Schrägsichtweite

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3510225A (en) * 1966-05-31 1970-05-05 Stanford Research Inst Visibility indicating system
US3782824A (en) * 1972-06-01 1974-01-01 Sperry Rand Corp Apparatus and method for measuring extinction coefficient of an atmospheric scattering medium
DE2351972A1 (de) * 1973-10-17 1975-04-30 Eltro Gmbh Verfahren zur auswertung atmosphaerischer streumessungen

Also Published As

Publication number Publication date
US4502782A (en) 1985-03-05
DE3002791C2 (de) 1983-04-28
DE3002791A1 (de) 1981-07-30
DK30681A (da) 1981-07-27
CA1184999A (en) 1985-04-02
EP0033870A3 (en) 1982-05-26
EP0033870B1 (de) 1986-05-07
EP0033870A2 (de) 1981-08-19
DK151728C (da) 1988-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK151728B (da) Fremgangsmaade til maaling af synsvidde og skyhoejde
US3540829A (en) Laser detection of clear air turbulence
US5208600A (en) Glide slope surveillance sensor
US4735503A (en) Method for determining the direction and speed of wind in the atmosphere
US7546183B1 (en) In-flight verification of instrument landing system signals
US20090140885A1 (en) Optical System for Detecting and Displaying Aircraft Position and Environment During Landing and Takeoff
US3935460A (en) Processing apparatus for clear air turbulence detection
US9091538B2 (en) Laser landing altimeter for precision aircraft landing aid
US4965572A (en) Method for producing a warning of the existence of low-level wind shear and aircraftborne system for performing same
RU2516244C2 (ru) Способ посадки вертолета и устройство для его осуществления
EP0381178A1 (en) Method and apparatus for aircraft navigation
KR101954283B1 (ko) 장거리 탐지 레이다를 이용한 대기평가 시스템 및 방법
CN110006848A (zh) 一种获取气溶胶消光系数的方法和装置
GB2124766A (en) Dynamic low tire detection system
Inokuchi et al. High altitude turbulence detection using an airborne Doppler lidar
US3181153A (en) Precision instrument landing system
EP3613675A1 (en) Visibility range sensing
US2992330A (en) Position indicating system
Cooper et al. Calibrating airborne measurements of airspeed, pressure and temperature using a Doppler laser air-motion sensor
Harris et al. Aircraft wake vortices: a comparison of wind-tunnel data with field trial measurements by laser radar
US5270929A (en) Radio wave refractivity deduced from lidar measurements
US5422716A (en) Method for on-site measurement of strobe light intensity on aircraft
Werner Slant range visibility determination from lidar signatures by the two-point method
CN111879286B (zh) 一种用于获得飞行器的飞行高度的方法
EP3614125B1 (en) Particle sensor system and method to determine visibility for a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed