DK148123B - Centralvarmekedel med efterbraender - Google Patents

Description

148123

Opfindelsen angår en centralvarmekedel bestående af et brændkammer omgivet af et vandkammer og med indføringsåbning og afgangsrør for røggasserne samt rør for tilledning af primærluft til brændkammeret.

Forbrændingsanlæg af denne art anvendes til opvarmningsformål, når 5 der kan fyres med såvel fast som flydende brændsel, såsom halmballer, træ, tørv, koks og olie.

Problemet med disse anlæg er, at der ikke kan opnås den mest økonomiske og fuldstændige forbrænding. Dette betyder, at røggasserne indeholder delvist uforbrændte gasser, og endvidere, at de indeholder 10 forurenende stoffer, der forurener atmosfæren.

Ved en gennemforbrændingskedel har røggasserne således et indhold af kulilte på op til 4 volumenprocent og et indhold af partikler som 3 støv og sod på op til 6000 mg/nm tør røggas ved 12 volumenprocent kuldioxid.

15 Der kendes endvidere kedler med separate katalytiske efterbrændere til røggasser. Røggasserne ledes igennem efterbrænderen med flere afbøjninger af gassernes strømningsretning, med de separate efterbrændere vanskeliggør udnyttelse af den ved efterbrændingen opståede varme. Disse separate efterbrændere kræver endvidere forvarm-20 ning, indtil en ligevægtstilstand er opnået. Denne forvarmning leveres normalt af elektriske varmelegemer eller lignende, hvilket virker . fordyrende på kedlen.

Formålet ved opfindelsen er at afhjælpe disse mangler, og dette opnås med kedlen ifølge opfindelsen, der er ejendommelig ved, at der ved 25 brænd kammerets bund er placeret en efterbrænder med en langsgå ende røggaskanal mellem brændkammeret og afgangsrøret, i hvilken kanal der under en deleplade, der er anbragt vandret i røggaskanalen og forløber fra dennes bagende til et stykke fra forenden, er placeret et langsgående rør med åbninger for tilledning af sekundær luft, og 30 at der efter røret i røggassernes strømningsretning i kanalen er monteret en konus, der er i stand til at give turbulens i gasserne, samt at der i kanalen omkring røret i området for tilledning af sekun- 148123 2 dær luft er anbragt en katalysator til nedsættelse af antændelsestemperaturen, og at en anden katalysator af samme art er placeret efter konussen i røggassernes strømningsretning.

Herved opnås en effektiv efterforbrænding af de i brændkammeret 5 dannede røggasser således, at disse bliver fuldstændigt forbrændt til opnåelse af den højeste fyringsøkonomi, og at indholdet af forurenende partikler reduceres mest muligt. Placeringen af efterbrænderen ved brændkammerets bund sikrer endvidere den bedste udnyttelse af brændslets glødevarme, idet røggasserne i efterbrænderen bliver 10 opvarmet til mindst antændelsestemperaturen uden anvendelse af separate forvarmningselementer. Endvidere sikrer den langsgående røggaskanal, at røggasserne opholder sig tilstrækkelig lang tid i efterbrænderen til opnåelse af tilstrækkelig temperatur og termisk reaktionstid. Placeringen af det sekundære luftrør i efterbrænderen s 15 afgangsdel sikrer, at gasserne opnår den tilstrækkelige antændelsestemperatur.

Ved anvendelse af de i kravet omhandlede katalysatorer opnås en fordelagtig nedsættelse af gassernes antændelsestemperatur. Efter at hovedparten af røggasserne er forbrændt, sikres den fuldstændige 20 forbrænding af disse af den nævnte anden katalysator, idet den omhandlede turbulenskonus sikrer fuldstændig blanding af den sekundære luft og røggasserne.

Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere beskrevet under henvisning til tegningen, hvor 25 fig. 1 viser et snitbillede af en kedel med efterbrænder set i retning 1-1 på fig. 2, og fig. 2 viser et snitbillede af kedlen set i retning Il-Il på fig. 1.

Kedlen 1 er vist som eksempel på en gennemforbrændingskedel, der kan forsynes med en efterbrænder. Selve kedlen består af en ydre 30 isoleret kappe, der omslutter et vandkammer, der igen omslutter selve brændkammeret 16. Ved kedlens front er anbragt en indfyringslåge, og ved dens bagside udmunder afgangsrøret 9 for røggasserne.

148123 3

Brændkammeret 16 er i denne udførelsesform cylindrisk, og ved sin nederste halvdel foret med et ildfast keramisk materiale 13, der beskytter kedlen og virker varmeisolerende.

Endvidere er der tilledning af primærluft fra en blæser 10 gennem en 5 kanal med en deleplade 11, som leder den primære luft til et i bunden placeret, langsgående rør 7, forsynet med et passende antal udløbs-huller for luften.

Over dette primære forbrændingsluftrør 7 er selve efterbrænderen 14 monteret. Herved bliver den primære forbrændingsluft fordelt helt 10 korrekt ved hjælp af efterbrænderen 14, der leder luften jævnt ud i brændkammeret 16.

Efterbrænderen omfatter en røggaskanal, der forløber fra brændkam-merets 16 bagende over midten og tilbage til bagenden af brændkammeret 16 ved hjælp af en vandret placeret deleplade 2, der forløber 15 fra bagsiden til et stykke fra forenden. Herved dannes der en kanal, der først leder røggasserne fremad, vender dem, hvorefter de ledes under delepladen 2 tilbage til en lodret afgangskanal med en turbulensplade 12 og ud gennem afgangsrøret 9.

I røggaskanalen 8 under delepladen 2 er et sekundært luftrør 4 20 placeret. Det er forbundet til luftkanalens øverste del, og det strækker sig et passende stykke ned gennem kanalen 8, fx halvvejen.

Røret 4 er lukket for enden, men er ved den ende, der befinder sig tættest på kanalens forende forsynet med et passende udløb for den nødvendige og tilstrækkelige sekundærluft, hvilket udløb fortrinsvis 25 udgøres af et mindre antal små huller 15. Fire 3 mm huller har i en udførelsesform vist sig egnet.

Omkring dette rør 4 er anbragt en katalysator 5 af AljOg til nedsættelse af kuliltegassens antændelsestemperatur. Gassen ledes således ind mellem katalysatoren og røret. I stedet for A^Og kan anvendes 30 platinsvamp, men andre egnede materialer kan tænkes anvendt hertil.