DK146296B - Roerpoststation - Google Patents

Description

i 146296

Den foreliggende opfindelse angår en rørpoststation med et ud fra et gennemgående transportrør parallelt med sig selv udbringeligt respektivt i transportrøret indskydeligt bevægeligt rørstykke, som i indskudt stilling i transportrøret i begge ender er forbundet med transportrøret ved hjælp af hver sin tætning.

Ved rørpoststationer af denne art udgør det bevægelige rørstykke i den ene stilling en del af transportrøret, hvorved rørpostpatroner, som er bestemt til en anden rørpoststation, uhindret kan passere. Til opnåelse heraf kendes der rørpoststationer, ved hvilke der til modtagelse af en rørpostpatron sker en udskydning af det bevægelige rørstykke fra transportrøret ved hjælp af en fjernstyring idet der i stedet bliver indsat en patronafviser, ved hvilken rørpostpatronen kunne glide ud af transportrøret og ind i en opfangningsbeholder. På samme måde bliver, når en rørpostpatron skal afsendes, rørstykket skudt ud fra transportrøret, og rørpostpatronen, som skal afsendes, bliver ved hjælp af en tilførselsanordning ført ind i transportrøret. Herfor bliver i mange tilfælde rørstykket udformet svingeligt mellem to stillinger, hvorved rørstykket i den ene stilling udgør en del af transportrøret, hvorimod det i udsvinget stilling tjener til optagelse af en rørpostpatron, som skal afsendes og som midlertidigt er anbragt i et magasinrør og fastholdt i dette ved hjælp af et spærreorgan.

Eftersom rørstykket i den stilling, hvor det danner en del af det gennemgående transportrør, skal være lufttæt forbundet med transportrøret og herved skal modstå relativt høje lufttryk, stilles der høje krav til de nødvendige tætninger.

Ved de udformninger, hvor rørstykket er udformet svingeligt, er rørstykket i den ende, som indeholder svingingsaksen, forbundet med transportrøret ved hjælp af en elastisk foldebælg, hvorimod tætningen i den anden ende er tilvejebragt ved hjælp af en tætningsring. Hertil kræves, at det svingelige rørstykke også udformes bevæge- 146296 2 ligt i aksial retning, for at rørstykkets i forhold til foldebælgen modsatliggende ende i indsvinget tilstand kan trykke imod transportrørets ende. Det fremgår, at der hertil er krævet et stort konstruktionsmæssigt opbud. Endvidere bliver foldebælge utætte efter nogen driftstid. En enkelt utæt foldebælg forhindrer imidlertid en fejlfri funktion af rørpostanlægget, hvad der ved et stort antal af rørpoststationer gør sig bemærket som en særlig ulempe, da det ofte er vanskeligt at finde det utætte sted.

Fra østrigsk patentskrift nr. 317.767 kendes der en rørpostation, hvor i det mindste den ene skilleflade, som skiller det indstillelige rørstykke fra transportrøret og indeholder tætningen, er udformet som et i forhold til transportrørets akse hældende skråsæde, hvorved rørstykkets af skillefladen dannede længste frembringer ligger på den side af transportrøret, ved hvilken rørstykket er udtageligt ud fra transportrøret.

Herved er det fremfor alt opnået, at der ikke kræves en aksialbevægelse af rørstykket til tilvejebringelse af en fejlfri tætning i forhold til transportrøret, idet der ved hjælp af.den ved hjælp af skråsædet tilvejebragte kileformede virkning kan tilvejebringes et højt anpresnings-tryk. Herved er det også blevet overflødiggjort at skulle anvende en foldebælg til lufttæt forbindelse af rørstyk-kets ene ende med det tilsluttende transportrør, da der også ved denne ende kan være anbragt en tætning, som i afhængighed af udformningen af skillefladen mellem rørstykke og.transportrør kan være cirkelformet eller elliptisk, idet rørstykket da også på i og for sig kendt måde kan være svingeligt udformet.

Alle kendte rørpoststationer, som besidder svingelige eller udbringelige rørstykker med to eller flere arbejdsstillinger, kræver til styringen af de påkrævede funktioner for det meste flere ved røret anbragte omskiftere, hvorhos konstruktionsmæssige vanskeligheder navnlig i sammenhæng med fejlfri afbremsning af ankommende rørpostpatroner især opstår, når patronerne udviser en stor trans- 3 146296 portvægt og transporteres med store hastigheder, også selv om afbremsningen af de ankommende rørpostpatroner finder sted ved hjælp af luftpuder. Ved alle de hidtil kendte rørpoststationer, der er udformet som gennemgangsstationer i transportrør, må herud over med henblik på de påkrævede belastninger de bærende konstruktionsdele, såsom husrammer, ophængninger og lignende, være fremstillet af metal og de indstillelige rørstykker af rørpostrør, hvorved fremstillingen bliver bekostelig.

Formålet med den foreliggende opfindelse er at tilvejebringe en rørpostgennemløbsstation, som bevirker en så lille belastning på alle enkeltdele såvel i forbindelse med gennemløb som også ved modtagelse og afsendelse af en rørpostpatron og som kan fremstilles med få indgående formstof dele, samtidig med at man opnår så mange funktioner som muligt og med så lille et opbud som muligt.

Den foreliggende opfindelse er karakteriseret ved, at der i nærheden af den ene ende af det bevægelige rørstykke er anbragt et skydeorgan, som i indskudt tilstand lukker rørstykket, og at transportrørets to ender ved hjælp af en luftkanal er forbundne med hinanden, hvorhos det bevægelige rørstykke ved indtagelse af den stilling, hvor det er ført ud af transportrøret, er placeret mellem en magasintragt, som er forsynet med et spærreorgan, og en udslusningsåbning.

Rørpostpatroner, som skal gennemløbe rørpoststationen, kan uhindret passere denne, ligesom ved de kendte rørpostgennemløb s s tat i oner, med vilkårligt høje hastigheder.

Skal modtagelse finde sted af en ankommende rørpostpatron på den fra skydeorganet bortvendende side, lukkes skydeorganet, således at der i det indstillelige rørstyk-ke opbygges en luftpude, og således at den resterende luft via luftkanalen ledes fra den ene transportrørsende til den anden transportrørsende under omgåelse af det bevægelige rørstykke, hvorved også hurtigt transporterede rørpostpatroner selv med større transportvægt afbremses blødt og uden bemærkelsesværdig påvirkning af rørpoststationens 146296 4 dele og slutteligt bringes til stilstand i det bevægelige rørstykke, i hvilket rørpostpatronen fastholdes ved hjælp af skydeorganet. Ved hjælp af en simpel bevægelse på tværs i forhold til transportrøret bringes nu det bevægelige rørstykke med rørpostpatronen ud af transportrøret, indtil det bevægelige rørstykkes ved skydeorganet liggende munding er bragt til at ligge foran udslusningsåbningen.

Derefter åbnes skydeorganet så det giver den tilstødende munding af det bevægelige rørstykke fri, og rørpostpatronen lader sig bringe ud fra det bevægelige rørstykke gennem udslusningsåbningen.

Det bevægelige rørstykke kan herpå atter til tilvejebringelse af normal gennemløbsdrift skydes ind i transportrøret.

Skal modtagelse af en ankommende rørpostpatron finde sted på den side, hvor skydeorganet ligger, så må rørpost-patronen først gennemløbe det indstillelige rørstykke.

Først herefter lukkes dette ved hjælp af skydeorganet, hvorpå afvikling af det ovenfor beskrevne forløb for en til den side, som vender bort fra skydeorganet, ankommende rørpostpatron finder sted. Som følge af luftkanalen kan driften, efter at en til den side, hvor skydeorganet ligger, ved hjælp af trykluft ankommende rørpostpatron har gennemløbet det indstillelige rørstykke, omstilles til sugeluftsdrift, således at rørpostpatronen af sugeluften i det endnu ikke indstillede mellemstykke suges tilbage og kan udtages efter svingning af mellemstykket. Som følge af luftkanalen kan der heller ikke ved trykluftdrift træde nogen luft ud i det omgivende rum hvilket er en fordel, for eksempel ved rum med klimaanlæg.

Til afsendelse af en rørpostpatron, som befinder sig i magasintragten og i denne er sikret ved hjælp af spærre-mekanismen, bringes, som ved modtagelse af en rørpostpatron, det bevægelige rørstykke ud af transportrøret og anbringes ud for magasintragten, hvorefter det bevægelige rørstykkes ene ende lukkes ved hjælp af skydeorganet. Ved løsnen af spærremekanismen kan rørpostpatronen, der skal 5 146296 afsendes, blødt bremset ved hjælp af den 1 det bevægelige rørstykke tilstedeværende luftpude bringes ind i det bevægelige rørstykke, som herpå atter bliver bragt ind i transportrøret. Efter åbning af skydeorganet kan rørpostpatronen transporteres til den ønskede station, som er mål for transporten.

Det fremgår, at rørpoststationen ifølge den foreliggende opfindelse opfylder sine funktioner under anvendelse af et minimum af konstruktionsdele, er underkastet minimale mekaniske påvirkninger og derfor også kan være fremstillet af materialer såsom formstof. Herudover er rørpoststationen ifølge den foreliggende opfindelse egnet til anvendelse i anlæg, som er drevet med trykluft såvel som med sugeluft og såvel med kombineret tryk- og sugeluft.

Ifølge en videreudformning ifølge den foreliggende opfindelse kan der på i og for sig kendt måde i begge ender af det bevægelige rørstykke være udformet mod hinanden kileformet hældende forløbende skråsæder, hvorhos det bevægelige · rørstykke er forskydeligt vinkelret på sin længdeakse. Herved er der ikke blot tilvejebragt et sæde, som tilvejebringer en god tætning, og en simpel indsætning af det bevægelige rørstykke i transportrøret; men der kan også tilvejebringes et roligt, stødfrit gennemløb af en rør-postpatron ved gennemløbsdrift, således at ved hjælp af disse yderligere foranstaltninger vil påvirkningerne på rørpoststationens materiale være endnu mere nedsat.

Hensigtsmæssigt er der i det bevægelige rørstykke ifølge opfindelsen en føler, som kan aktiveres ved hjælp af en rørpostpatron, som befinder sig i rørstykket respektivt gennemløber dette. Med denne ene føler kan det på simpel måde indiceres, om en rørpostpatron er blevet sluset ind, er blevet modtaget eller er blevet sluset ud, eller om en rørpostpatron har gennemløbet stationen.

Fortrinsvis kan der i luftkanalen, som forbinder transportrørets to ender, være indskudt en i én retning fungerende kontraventil. Ved hjælp af denne foranstaltning opnår man, at der for transport i begge retninger kan 146296 6 tillades en suge-tryk- såvel som en trykdrift, hvorved der enten kun kræves en blæser ved en linietilslutning eller også en tryk-tryk-drift med ved begge sider tilsluttede blæsere, hvilket fremfor alt er af betydning ved drift i sygehuse, hvor der til undgåelse af medslæbning af bakterier skal forhindres en indtrængen af luft fra de omgivende rum.

Hensigstmæssigt kan luftkanalens munding i den del af transportrøret, som vender bort fra skydeorganet være anbragt i så stor afstand fra det bevægelige rørstykke, at der kan opnås en pneumatisk bremsning af rørpostpatroner med stor transportvægt respektivt en pneumatisk bremsning af store transporthastigheder.

Et udformningseksempel ifølge den foreliggende opfindelse beskrives nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 skematisk viser en ifølge den foreliggende opfindelse udformet rørpoststation med lodret transportrør, fig. 2 et snit langs linien II-II i fig. 3 gennem en del af et bevægeligt rørstykke som indeholder et skydeorgan, og fig. 3 et snit langs linien III-III i fig. 2.

Den i fig. 1 skematisk viste rørpostgennemløbsstation er forsynet med et hus 1, i hvilket der på ens måde i forhold til aksen for oven og for neden er indsat transportrørtilslutninger 2 og 3, som er forbundne med en transportrørsstrengs ender 4 og 5. Transportrørstil-slutningens 2 nedre munding og transportrørstilslutningens 3 øvre munding forløber kileformet hældende mod hinanden og danner tættede skråsæder 6 og 7 for et i dette indskydeligt bevægeligt rørstykke 8, som er anbragt parallelforskydeligt vinkelret i forhold til transportrørets længdeakse 9· Rørstykkets længste frembringer 10 ligger på den side af transportrøret 1, der svarer til udskydningsretningen for det bevægelige rørstykke 8. Til bevægelse af dette rørstykke 8 er der anbragt en drivan- 7 146296 ordning 11, som for eksempel står i indgreb med en tandstang 12, som er fast forbundet med det bevægelige rørstykke 8.

De to transportrørstilslutninger 2 og 3 er udrustet med overstrømningsåbninger 13 og 14, som danner munding for en luftkanal 15, som forbinder de to transportrørstilslutninger 2 og 3 med hinanden. I luftkanalen 15 kan der ved denne som udformning tjenende eksempel som punkteret vist i fig. 1 befinde sig en i én retning virkende kontraventil 16, som tillader luftgennemgang kun i retning af en pil 17 og altså spærrer for luftgennemgang i den anden retning.

Huset 1 er endvidere udrustet med en magasintragt 18, hvis nedre munding er afspærrelig ved hjælp af et spærreorgan 19, og hvis akse er parallel med transportrørets længdeakse 9. Koaksialt med magasintragten er der på husets 1 underside en udslusningsåbning 20.

Ved hjælp af drivanordningen 11 kan rørstykket 8 bevæges mod højre ud fra den i fig. 1 viste stilling i retning vinkelret bort fra transportrørets længdeakse 9, således at rørstykkets 8 mundinger ligger overfor magasintragtens 18 munding og udslusningsåbningen 20.

I det bevægelige rørstykke 8 er der anbragt en føler 21, som er aktiverbar ved hjælp af en i rørstykket 8 tilstedeværende eller igennem dette passerende rørpostpatron.

Som det endvidere fremgår af fig. 1, er der med rørstykket 8 fast forbundet et skydeorganhus 22, som er anbragt bevægeligt sammen med det bevægelige rørstykke 8.

X skydeorganhuset 22 befinder der sig, således som det punkteret er vist i fig. 1, et skydeorgan 23, som ved hjælp af en drivmekanisme 24 er forskydelig vinkelret i forhold til rørstykkets 8 længdeakse, således at rørstykkets 8 nedre ende kan lukkes ved hjælp af skydeorganet 23.

Den del af rørstykket 8, som bærer skydeorganhuset 22, skydeorganet 23 og drivmekanismen 24, er vist i enkeltheder i fig. 2 og 3. Det bevægelige rørstykke 8 består af to halvskaller 25 og 26 i form af to halvcylindre, 146296 8 som ved hjælp af på disse udformede længderibber 27,28,29 og 30 efter indbygning af føleren 21 i det bevægelige rørstykke 8 og af skydeorganet 23 i skydeorganhuset 22 er fast forbundet med hinanden. Begge halvskallerne 25 og 26 er hver udformet i et stykke med to dele 31 og 32 hørende til skydeorganhuset 22, som optager skydeorganet 23. Skydeorganet 23 er på oversiden udrustet med en aflang fordybning 33, som på den ene langside 34 er udformet tandstangsformet og står i indgreb med et i tandstangen indgribende tandhjul 33, som drives af drivmekanismen 24.

I fig. 2 og 3 er skydeorganet 23 vist i sin normale stilling, i hvilken det bevægelige rørstykke 8 befinder sig i frigivet tilstand tilladende gennemløb af rørpost-patroner. Bevæger det i fig. 3 viste tandhjul 35 sig i retning mod uret, sker der en forskydning af skydeorganet 23 mod venstre, indtil skydeorganet lukker det indre 36 af røret; ved en i retning med uret tilvejebragt drejning af tandhjulet 35 sker der en forskydning af skydeorganet 23 mod højre, og frigivelse af det indre 36 af røret finder sted.

I rørpoststationens på tegningen viste tilstand kan rørpoststationen passeres af gennemløbende rørpostpatroner, eftersom det bevægelige rørstykke 8 danner en del af transportrøret. Da skråsæderne 6 og 7 er tætte, kan der ikke undvige nogen transportluft.

Skal der fra den på tegningen viste rørpoststation afsendes en rørpostpatron, isættes denne i magasintragten 18, hvis nedre åbning er afspærret ved hjælp af spærreorganet 19, således at den indsatte rørpostpatron ikke kan falde igennem magasintragten 18. Derefter kan der ved hjælp af en ikke vist mekanisme indgives den ønskede ankomstadresse til en central styremekanisme i rørpostanlægget, hvor det bestemmes, om den ved hjælp af ankomstadressen identificerede station er fri eller ikke. Er rørpostanlægget i fri tilstand til transport af rørpostpatronen, sættes fra det centrale sted drivanordningen 11 i funktion, hvorved det bevægelige rørstykke 8 bliver bragt i stilling under magasintragten 18. Samtidigt sættes også 146296 9 drivmekanismen 24 i funktion, og rørstykket 8 lukkes ved hjælp af skydeorganet 23. Herefter aktiveres spærreorganet 19, som giver magasintragten 18 fri, således at rørpostpatronen kan glide ind i rørstykket 8. Eftersom skydeorganet 23 lukker det bevægelige rørstykkes 8 nedre ende, kan der ikke slippe nogen luft nedenud fra det bevægelige rørstykke 8, således at rørpostpatronen som følge af den i rørstykket 8 tilstedeværende luftpude også ved større vægt glider meget blødt ind i rørstykket. Ved indtræden af rørpostpatronen, som skal afsendes, i rørstykket 8 aktiveres føleren 21 af rørpostpatronen, hvorved den centrale styremekanisme modtager meddelelse om, at der i det bevægelige rørstykke 8 befinder sig en rørpostpatron, som er klar til afsendelse. På basis af denne meddelelse aktiveres fra den centrale styremekanisme drivanordningen 11 på en sådan måde, at rørstykket 8 med den deri værende rørpostpatron bliver bragt tilbage til den i fig. 1 for gennemløb bestemte stilling, hvorefter også drivmekanismen 24 aktiveres til tilbagetrækning af skydeorganet 23 ind i skydeorganhuset 22 og frigivelse af det indre 36 af røret (fig. 3). Herefter finder indkobling af transportblæseren sted, og forsendelse af rørpostpatronen til stationen, som er mål for transporten, finder sted.

Skal der af den på tegningen viste rørpoststation modtages en gennem transportrørstilslutningen 2 fra oven ankommende rørpostpatron, påvirker den centrale styremekanisme, når der iøvrigt er fri forbindelsesvej, drivmekanismen 24 således, at det bevægelige rørstykke 8 i den adresserede rørpoststation lukkes ved hjælp af skydeorganet 23. Er der i luftkanalen 15 ikke anbragt den punkteret viste kontraventil 16, og er luftkanalens 15 tværsnit væsentligt mindre end transportrørets tværsnit, så kan transport af rørpostpatronen til den adresserede station finde sted såvel ved hjælp af trykluft som også ved hjælp af sugeluft, idet luften kan strømme igennem luftkanalen 15, også når rørstykket 8 er lukket. Ved ankomst af rørpostpatronen sbrømmer den mellem rørpoststationen og rørpostpatronen tilstedeværende luft gennem luftkanalen 15 videre ind i det til transportrørstilslutningen 3 tilsluttede transportrør, hvorved der i rørstykket 8 mellem åbningerne 10 146296 13 og skydeorganet 23 er tilvejebragt en defineret luftpude, som afbremser den ankommende rørpostpatron, som sluttelig bliver bragt til stilstand med sin underkant liggende an mod skydeorganet 23.

Eftersom rørpostpatronen herved aktiverer modtagestationens føler 21, hvorved den centrale styremekanisme modtager meddelelse om rørpostpatronens ankomst, bevirker styremekanismen, at der finder udkobling af transportblæseren sted, og at modtagestationens drivanordning 11 sættes i funktion. Herved bliver rørstykket 8 bragt i stilling over udslusningsåbningen 20, og det indre 36 af røret bliver givet fri ved hjælp af skydeorganet 23, således at rørpostpatronen fra det indstillelige rørstykke 8 via udslusningsåbningen 20 kan glide ind i en ikke vist opfangningsbeholder. Herefter bliver ved hjælp af drivanordningen 11 det indstillelige rørstykke 8 atter bragt tilbage til den på tegningen viste, gennemløb tilladende stilling.

Sker modtagelse af en rørpostpatron ankommende nedefra fra transportrørstilslutningen 3» aktiveres skydeorganet 23 ikke i første omgang, hvorfor det bevægelige rørstykkes 8 indre 36 forbliver fri og tillader gennemløbsdrift. Rørpoststationen bliver således gennemløbet af den nedefra gennem transportrørstilslutningen 3 ankommende rørpostpatron, hvorved den gennemløbende rørpostpatron aktiverer føleren 21, hvilket medfører igangsætning af drivmekanismen 24, og lukning af rørstykkets 8 nedre ende finder sted. Samtidig finder også udkobling af blæseren, som transporterer rørpostpatronen, sted. Rørpostpatronen glider herefter fra oven gennem transportrørstilslutningen 2 tilbage ind i rørpoststationen, hvorved atter alle de funktioner afvikles, som er blevet beskrevet i forbindelse med ankomst af en rørpostpatron via transportrørtil-slutningen 2. Også her kan transporten af rørpostpatronen være tilvejebragt ved hjælp af suge-, tryk- eller suge-.-tryk-drift.

Drejer det sig ved det foreliggende rørpostanlæg om et anlæg, med hvilket tungt gods respektivt lange rørpost- 11 146296 patroner skal transporteres, så kan der også i dette tilfælde sørges for, at de mekaniske påvirkninger på rørpoststationen forbliver så små som muligt. Hertil kan luftkanalen 15 opadtil være forlænget ud over huset 1, således at åbningerne 13 ikke som vist i fig. 1 befinder sig i husets 1 indre, men derimod uden for dette i større afstand fra huset, således at luftkanalen 15 udmunder uden for huset 1 i det til transportrørstilslutningen 2 tilsluttede transportrør. Herved kan den luftpude, som af-bremser en ankommende rørpostpatron efter behov vælges vilkårlig stor.

Er luftkanalens 15 tværsnit ikke væsentlig mindre end transportrørets tværsnit, er det hensigtsmæssigt at anbringe den punkteret viste kontraventil 16, således at denne ved nedefra gennem transportrørstilslutningen 3 ankommende rørpostpatron spærrer for den i retning modsat pilen 17 strømmende luft. Dette medfører, at transportluften under patronens gennemløb af rørpoststationen ikke kan omgå det bevægelige rørstykke 8 via luftkanalen 15, hvorved der undgås en uønsket standsning af patronen.

I stedet for den i fig. 1 punkteret viste kontraventil 16 kan der være indsat andre ensidigt virkende ventiler af vilkårlig art i vejen mellem overstrømnings-. åbningerne 13 og 14, for eksempel luftklapper, som tildækker overstrømningsåbningerne 13.

Rørpoststationen kan være udformet med vandret trans-portrørslængdeakse 9 eller med transportrørets længdeakse dannende en vilkårlig hældningsvinkel med lodret. Ligeledes kan fladen, som skiller rørstykkets 8 to halvskaller og skydeorganhusets dele, i forhold til skillefladen 37 vist i fig. 3 også forløbe drejet 90° i snittets II-II plan.