DK145562B - Mekanisme paa en stol til brug i baade eller koeretoejer - Google Patents

Description

145562

Den foreliggende opfindelse angår en mekanisme på en Stol til brug om bord i både eller i køretøjer, hvor en sædedel skal kunne holdes horisontalt under brug, og hvor en indstillingsmekanisme omfatter to koncentriske ringe, som er ophængt efter kardanprin-05 cippet.

Ved brug af en stol af ovennævnte art om bord i en båd vil man under bølgegang kunne sidde forholdsvis stille, på plads i ønsket stilling med horisontalt eller stort set horisontalt sæde, såvel i stampesø som ved krængning fra side til side. Tilsvarende fordele 10 vil man også opnå ved brug af stolen i et køretøj under kørsel på ujævnt underlag. Sikkerheden om bord i båden og i køretøjet på land er af stor betydning, og som følge af en mindsket belastning på brugeren af stolen vil man opnå øget sikkerhed såvel i båden som i køretøjet.

15 Fra tysk patentskrift hr. 127.356 er det kendt at ophænge sto len på ovennævnte måde ved hjælp af kardanprincippet. Der er benyttet to krydsende svingaksler, som er forbundet med hver sin firkantring. Hver svingaksel er ved modstående ender forbundet med hver sit par strækfjedre, som danner to modstående sider i 20 hver af de to koncentriske firkantringe.

Med den foreliggende opfindelse tages sigte på at komme frem til en enklere og mere robust konstruktidnsmæssig løsning end den kendte løsning med strækfjedre. Der tages specielt sigte på at erstatte strækfjedrene med torsionsfjedre for derved at opnå længere 25 levetid for fjedrene samt mindre støj i fjedrene under brug.

Fra U.S.A. patentskrift nr. 3,544,159 kendes endvidere en vippestol konstruktion, hvori en stoloverdel kan vippes i forhold til en stolunderdel. Hertil er der benyttet en torsionsstav, som er fastgjort ved modstående ender i rørstudsformede bæreorganer på stol-30 overdelen og torsionsstavens midterparti er fastgjort til et rørformet søjleparti på stolunderdelen. Stoloverdelen kan dermed kun vippes omkring én enkelt vandret akse i forhold til stolunderdelen. En lignende løsning, hvori stoloverdelen kun kan vippes omkring én enkelt vandret akse, er kendt fra Britisk patentskrtft nr. 1,265,035.

35 Fra Britisk patentskrift nr. 672,578 kendes en konstruktion, hvori der anvendes en gummipude mellem stoloverdelen og stolunderdelen. En sådan gummipude tillader en vis vipning af stoloverdelen 145562 2 ί forhold til stolunderdelen i forskellige retninger, men vippebevægelserne er forholdsvis ukontrollable og vil i høj grad afhænge af vægten af stolens bruger. Desuden vil gummipudens dæmpningseffekt aftage betydeligt under brugen som følge af slitage og materi-05 aleudmattelse.

Mekanismen ifølge opfindelsen er ejendommelig ved det i den kendetegnende del af krav 1 angivne. Der er dermed opnået en særlig enkel og robust mekanisme, som kan bevæge eller indstille sig efter kardanprincippet og har lang levetid.

10 En foretrukket og særlig robust udførelsesform for mekanismen ifølge opfindelsen er angivet i krav 2.

Yderligere træk ved opfindelsen vil fremgå af den efterfølgende beskrivelse med henvisninger til tegningen, hvor en stol med en mekanisme ifølge opfindelsen er vist i perspektiv med visse dele ad-15 skilt og trukket ud i forhold til hinanden.

Der er vist en stolesædedel 10 med stiplede liner fastgjort til en øverste, yderstliggende ring 11. En foddel 12 bærer via en vertikal drejesøjle 13 en horisontal konsol eller bøjle 14, som igen bærer en nederste, inderstliggende ring 15. Ringene 11 og 15 er i 20 praksis skudt vertikalt sammen og er forbundet med hinanden som antydet med stiplede linier 16, mens ringen 15 og konsollen 14 er skudt tilsvarende vertikalt sammen og er forbundet med hinanden som antydet med stiplede linier 17.

Stolesædedelen 10 og foddelen 12 er kun vist som eksempel og 25 kan være udformet på vilkårlig ønsket måde i praksis.

Ringene 11, 15, som på i og for sig kendt måde løber koncentrisk i forhold til hinanden, er udformet som lukkede, cirkulære ringe. Ringene 11, 15 er udstyret med hver sin diagonalt forløbende torsionsstav 18, henholdsvis I9, hvis planer krydser hinanden un-30 der en vinkel på 90°. Torsionsstavene 18, 19 er ved modstående ender via bolte 18a og 19a aftageligt fastspændt i holdere 20, 2I, henholdsvis 22, 23, som er fastgjort til hver sin tilhørende ring ved hjælp af endetappe 24, 25.

På endetappene 24, mellem ringen 11 og hovedpartiet af hver 35 af holderne 20, 21, er der fastgjort konsoller 26, 27, som danner svinglejer for endetappene 24. Konsollerne 26, 27, har forlængelser 26a, 27a, som forløber indad i ringen 11 og er fast forbundet med

Claims (2)

145562 torsionsstaven 18 ved hjælp af aftagelige bolte 18b. Ringen 11 kan følgelig vippes i forhold til ringen 15 om en svingakse gennem tappene 24 og imod fjederkraften fra torsionsstaven 18. Qg På endetappene 25, mellem ringen 15 og hovedpartiet af hver af holderne 22, 23 er der fastgjort opadragende ører 28, 29 på konsollen eller bøjlen 14, og disse ører danner svinglejer for endetappene 25. Torsionsstaven 19 er endvidere fast forbundet med konsollen 14 ved dennes midterparti via to fastgørelsesører 30, 31, som rager vertikalt opad fra konsollen 14, og en tilhørende aftagelig fastgørelsesbolt 32, som gennemløber fastgørelsesørerne og torsionsstaven 19. Ringen 15 kan derfor vippes i forhold til konsollen 14 med tilhørende foddel 12 om en svingakse gennem tappene 25 og i-mod kraften fra torsionsstaven 19. 15

1. Mekanisme på en stol til brug om bord i både eller køretøjer, hvor en sædedel (10) skal kunne holdes horisontalt under brug, og hvor en indstillingsmekanisme omfatter to koncentriske ringe (11, 15), som er ophængt efter kardanprincippet, KENDETEGNET ved, AT de to ringe (11, 15) kan indstilles ved hjælp af hver sin torsionsstav (18, 19), som er placeret langs en diameter i den tilhørende ring og er fast forbundet med ringen, ^ AT de to torsionsstave (18, 19) står vinkelret på hinanden, AT den yderstliggende (11) af de to ringe, som sædedelen (10) fastgøres til, er ophængt ved, at enderne på den tilhørende torsionsstav (18) er drejeligt lejret i konsoller (26, 27), som er fastgjort til den inderstliggende (15) af de to ringe, som er monteret 30 under den yderstliggende ring (11), AT den inderstliggende ring (15) er ophængt ved, at enderne på den tilhørende torsionsstav (19) er drejeligt lejret i en konsol eller bøjle (14), som er fastgjort til stolens foddel (12), AT torsionsstaven (18) i den yderstliggende ring (11) er fast-35 holdt på midten mod rotation i forhold til den inderstliggende ring (15), og