DK145273B - Akselkobling - Google Patents

Akselkobling Download PDF

Info

Publication number
DK145273B
DK145273B DK594573AA DK594573A DK145273B DK 145273 B DK145273 B DK 145273B DK 594573A A DK594573A A DK 594573AA DK 594573 A DK594573 A DK 594573A DK 145273 B DK145273 B DK 145273B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
coupling
slats
deflection
thicknesses
shaft
Prior art date
Application number
DK594573AA
Other languages
English (en)
Other versions
DK145273C (da
Inventor
H-G Symann
Original Assignee
Kupplungstechnik Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kupplungstechnik Gmbh filed Critical Kupplungstechnik Gmbh
Publication of DK145273B publication Critical patent/DK145273B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK145273C publication Critical patent/DK145273C/da

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/72Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts
    • F16D3/74Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts the intermediate member or members being made of rubber or other rubber-like flexible material
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/78Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Blinds (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)

Description

145273 . Opfindelsen angår en akselkobling af den i indledningen til krav 1 angivne art.
Ved de kendte akselkoblinger er disse fortykkelser udformet som ansatse, der er anbragt parallelt med koblingsaksen, og 5 fortykkelserne holder, ved at ligge an imod forfladerne af de af flanger bestående koblingshalvdele, koblingsleddet i en afstand fra forfladerne, der muliggør af- eller nedbøjning.
Det er den foreliggende opfindelses formål at udforme denne kendte akselkobling yderligere for at opnå mulighed for en 10 særlig stor af- eller nedbøjning for koblingsleddet ved større vinkelforskydninger for akslerne.
For at tilgodese dette formål er den indledningsvist omtalte akselkobling ifølge opfindelsen ejendommelig ved det i den kendetegnende del af krav 1 anførte. Herved opnår man, at la-15 mellerne såvel ved aksiale som ved vinkelmæssige forskydninger for de to sammenkoblede aksler uhindret kan bøjes, hvorved fastgørelsesstedeme for lamellens ansatsagtige fortykkelser på drivsiden af koblingsflangen kan bevæge sig hen imod koblingens drevne side og hvorved de på den drevne side anbragte 20 fastgørelsessteder kan bevæge sig hen imod drivsiden, uden at der i denne forbindelse kræves særlige afstandsstykker på flangerne, således som dette hyppigt er tilfældet ved kendte koblinger. Derved forenkles konstruktion af en kobling væsentligt.
Ringpartiernes midterlinie kan være ret eller krum. Midterli-25 nien kan også bestå af flere under forskellige vinkler til hinanden føjede rette eller krumme linier. Endepunkterne for de forbindende midterlinier må dog ligge i forskellige planer i forhold til koblingsaksen. Når forskellen i lameltykkelsen ved fastgørelsesstedet for de ansatsagtige fortykkelser ved 30 koblingsflangerne målt i aksial retning er mindre end den aksiale forskydning af de forbindende midterlinier, sikres i hvert tilfælde, at lamellen i indbygget tilstand forbliver bevægelig i aksial retning og kan belastes for ned- eller afbøjning. Når flere lameller forbindes indbyrdes, opnås den samme virkning, 35 når fastgørelsesstederne for lamellernes ansatsagtige fortyk- 145273 2 kelser er placeret således på koblingsflangerne eller i forhold til hinanden indbyrdes, at midterlinien for ringpartierne for fastgørelsesstedeme indenfor en lamel ikke løber parallelt med en nabostillet lamel, men hælder imod denne. Ved denne ud-5 formning sikres ligeledes, at fastgørelsesstederne i lamellen også tjener til kraft- og formsluttende forbindelse for flere lameller indbyrdes, og at de holder den indbyrdes afstand, der muliggør deres ned- eller afbøjning, og at de holder den rette afstand fra koblingshalvdelenes forflader.
10 Yderligere fordele og enkeltheder ved akselkoblingen ifølge den foreliggende opfindelse forklares nærmere nedenfor under henvisning til de udførelsesformer, der er vist på tegningen.
På denne viser fig. 1 en akselkobling med et koblingsled, der består af én 15 lamel, set fra siden, fig. 2 akselkoblingen ifølge fig. 1 set i retning af pilene II, fig. 3 en akselkobling med et koblingsled, der består af to parallelle lameller, set fra siden, fig. 4 en kobling, hvis fleksible koblingsled består af flere 20 spejlsymmetrisk til hinanden forbundne lameller, set fra siden, fig. 5 en akselkobling, hvor det fleksible koblingsled består af flere spejlsymmetrisk anbragte grupper af parallelle lameller, set fra siden, og 25 fig. 6. en lamel set fra siden.
Som det ses af fig. 1 og 2 er der mellem to som flanger 7 udformede koblingshalvdele 1 og 2 af to til hinanden koblede aksler anbragt et fleksibelt koblingsled 3, som består af en kvadratisk ringformet lamel og som på overfor hinanden liggende 30 hjørner er forsynet med ansatsagtige fortykkelser 4. Disse fortykkelser er skiftevis fastgjort på den drivende og den 145273 3 drevne side af koblingsflangen 7, f.eks. ved at være skruet fast. Mellem de ansatsagtige fortykkelser 4, henholdsvis deres fastgørelsessteder ved koblingsflangerne 7, befinder der sig tungeformede dele eller ringpartier 5, som sammen med ra-5 dialplanet for koblingsflangen 7 indeslutter en spids vinlel a. Disse tungeagtige dele 5 har en ret midterlinie 6, som også kan bestå af flere under forskellige vinkler til hinanden forbundne rette linier eller også består af en krum linie. Endepunkterne af de forskellige midterlinier skal dog i hvert 10 fald ligge i forskellige planer med hensyn til koblingsaksen.
Når forskellen mellem lameltykkelsen målt i radial retning er mindre ved fastgørelsesstedet for de afsatsagtige fortykkelser end ved den aksiale forskydning af midterlinierne 6, bliver i hvert fald lamellen 3 i indbygget tilstand aksialt 15 bevægelig og kan belastes for af- eller nedbøjning.
Lamellens 3 ansatsagtige fortykkelser 4 har et så kraftigt tværsnit, at der kan tilvejebringes et tilstrækkeligt stort gevindhul eller gennemgangshul 8 til brug for kraftoverføring, uden at fortykkelsernes 4 styrke nedsættes. Tværsnitsvariationen 20 for de tungeagtige dele 5, som er anbragt mellem fortykkelserne 4 og som er belastet for af- eller nedbøjning, vælges således, at af- eller nedbøjningszonen ikke ligger umiddelbart ved fastgørelsesstederne, men snarere er flyttet hen imod midten af forbindelsesdelene 5.
25 Den ringformede lamel 3 kan i stedet for kvadratisk også være udformet som en mangekant eller som en cirkelrund ring.
Når koblingen skal overføre større drejningsmomenter, anbringes ifølge den i fig. 3 viste udførelsesform flere, f.eks. to, lameller 3 således ved siden af hinanden, at deres mid-30 terlinier forløber indbyrdes parallelt. De enkelte lameller forbindes til den ene side med koblingsflangen 7 og til den anden side indbyrdes på skiftende steder langs omkredsen ved hjælp af de ansatsagtige fortykkelser 4, hvilket f.eks. kan udføres ved hjælp af en fælles bolt på hvert fastgørelsessted, 35 gennem hvilken bolt den fælles kraftoverføring gennem de en-

Claims (1)

145273 kelte lameller 3 bliver mulig. Ved den i fig. 4 viste udførelsesform er de enkelte lameller 3 anbragt spejlsymmetrisk i forhold til hinanden og forbundet til hinanden i række, således at midterlinierne, som går ud fra 5 dere-s ansatsagtige fortykkelser 4, divergerer. Sammen med antallet af koblingslameller 3 vokser fleksibiliteten til optagelse af større akseforskydninger, ligesom der gives mulighed for at etablere kraftoverføring over en større afstand for de sammenkoblede aksler. 10. den i fig. 5 viste udførelsesform er det fleksible koblingsled parvist sammenføjet af hver to lameller med parallelle midterlinier 6, idet de enkelte lamelgrupper parvis er anbragt spejlsymmetrisk i forhold til hinanden. Ved denne parvise placering i række opnås på den ene side en dobbelt drejningsmo-15 mentoverførsel og på den anden side en større fleksibilitet tillige med muligheden for at etablere forbindelse over en større afstand. Fig. 6 viser den særlige udformning for en koblingslamels tværsnit på en sådan måde, at de tungeagtige forbindelsesdele 20 5 mellem de enkelte ansatsagtige fortykkelser 4 får en grad vis overgang for tværsnittet på de af af- eller nedbøjning belastede steder, hvorved af- eller nedbøjningszonen lægges ca. midt i de tungeagtige forbindelsesdele 5. Akselkoblingen udformet i overensstemmelse med den forelig-25 gende opfindelse har endnu den yderligere fordel, at man med de samme bygningselementer kan fremstille en lang række enkelt- eller flerkardanske akselkoblinger til overføring af normale og store dréjningsmomenter. Patentkrav. 2Q li Akselkobling med på begge akselender fastgjorte flangeformede koblingshalvdele og med et fleksibelt koblingsled bestående af en eller flere
DK594573A 1972-11-25 1973-11-02 Akselkobling DK145273C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2257903A DE2257903C3 (de) 1972-11-25 1972-11-25 Ringförmiges, elastisches Element zur Verbindung zweier Kupplungsflansche
DE2257903 1972-11-25

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK145273B true DK145273B (da) 1982-10-18
DK145273C DK145273C (da) 1983-03-07

Family

ID=5862737

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK594573A DK145273C (da) 1972-11-25 1973-11-02 Akselkobling

Country Status (15)

Country Link
US (1) US3874195A (da)
JP (2) JPS4981747A (da)
BE (1) BE805022R (da)
CA (1) CA1003237A (da)
CH (1) CH561866A5 (da)
DD (1) DD108357A5 (da)
DE (1) DE2257903C3 (da)
DK (1) DK145273C (da)
ES (1) ES419727A2 (da)
FR (1) FR2208479A6 (da)
GB (1) GB1414358A (da)
IT (2) IT1045884B (da)
NL (1) NL7314341A (da)
NO (1) NO135331C (da)
SE (1) SE395305B (da)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3108007C2 (de) * 1981-03-03 1984-03-01 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München Elastische Wellenkupplung
US4615687A (en) * 1985-02-11 1986-10-07 Kamatics Corporation Rotary drive coupling
US4690661A (en) * 1985-08-26 1987-09-01 Rexnord Inc. Torsional stress distribution flexible coupling
GB8719373D0 (en) * 1987-08-15 1987-09-23 Spicer Hardy Ltd Flexible coupling
DE19612938A1 (de) * 1996-04-01 1997-10-02 Kodak Ag Vorrichtung zum translatorischen Bewegen eines Schlittens
DE19707138C2 (de) * 1997-02-22 2000-06-29 Gkn Automotive Ag Gelenkscheibe aus Faserverbundwerkstoff
DE10246501A1 (de) * 2002-10-04 2004-04-15 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Türschloss eines Kraftfahrzeugs
DE102011014167B4 (de) 2011-03-16 2018-09-20 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Wellenkupplung
DE102011109887A1 (de) 2011-08-10 2013-02-14 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Wellenkupplung
DE102011117298B4 (de) 2011-11-01 2018-10-04 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Wellenkupplung
DE102014204224A1 (de) * 2014-03-07 2015-09-10 Zf Friedrichshafen Ag Ausgleichskupplung mit Verbindungsteilen
US10443649B2 (en) * 2017-01-24 2019-10-15 Raytheon Company Flexural pivot

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1777895A (en) * 1926-12-14 1930-10-07 William H Roderick A universal joint for motor-driven vehicles
US1752106A (en) * 1927-12-19 1930-03-25 Cook Electric Co Flexible coupling
US2860495A (en) * 1955-06-07 1958-11-18 Thomson John B Flexible couplings
US3332255A (en) * 1965-08-30 1967-07-25 Gen Motors Corp Plastic universal joint means
US3405539A (en) * 1966-06-13 1968-10-15 Gen Motors Corp Flexible rotary joint
US3393535A (en) * 1966-07-27 1968-07-23 Coats & Clark Plastic universal joints
US3481158A (en) * 1968-07-22 1969-12-02 Kaman Corp Flexible coupling

Also Published As

Publication number Publication date
CA1003237A (en) 1977-01-11
ES419727A2 (es) 1977-07-01
CH561866A5 (da) 1975-05-15
NO135331C (da) 1977-03-23
JPS56134628A (en) 1981-10-21
SE395305B (sv) 1977-08-08
JPS6027851B2 (ja) 1985-07-01
DE2257903B2 (de) 1977-07-21
FR2208479A6 (da) 1974-06-21
DE2257903A1 (de) 1974-06-20
US3874195A (en) 1975-04-01
IT1045884B (it) 1980-06-10
NO135331B (da) 1976-12-13
DD108357A5 (da) 1974-09-12
JPS4981747A (da) 1974-08-07
NL7314341A (da) 1974-05-28
BE805022R (fr) 1974-01-16
DK145273C (da) 1983-03-07
IT1045864B (it) 1980-06-10
DE2257903C3 (de) 1978-03-02
GB1414358A (en) 1975-11-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK145273B (da) Akselkobling
US4172369A (en) Flexible coupling
US2303031A (en) Coupling
US2181888A (en) Flexible coupling
US960899A (en) Pipe-coupling.
US776971A (en) Pipe-coupling.
US3750424A (en) Rotary couplings
SE518695C2 (sv) Axelkoppling samt axelförband med en första axeldel, en andra axeldel och en axelkoppling
US1626270A (en) Power-transmission device
US3442095A (en) Universal joint
EP3396190B1 (en) Rigid connecting rod coupling between two shafts
US1188113A (en) Flexible shaft-coupling.
US1861364A (en) Universal joint
ITUA20164465A1 (it) Giunto per la trasmissione di una sollecitazione torsionale con risposta elastica
US1391713A (en) Power-transmission coupling
US987878A (en) Shaft-coupling.
US117546A (en) Improvement in combined rubber and copper-wire joints for pipe-couplings
US430597A (en) Universal shaft-coupling
US1868544A (en) Flexible coupling
GB191500437A (en) Improvements in Universal Joints for Transmitting Rotation.
US1181872A (en) Flexible coupling.
GB2091843A (en) Flexible shaft coupling
US435325A (en) Hippolyte schneider
US703582A (en) Flexible shaft-coupling.
US1193499A (en) Universal joint

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed