DK143394B - Anlaeg til transport af kokumenter - Google Patents

Description

1433 9-4

Opfindelsen angår et apparat til at tranerportere ark fra en stabel til en ferdelingsstation, og san emfatter organer til at forskyde et ark ad gangen fra stablen til indgreb med et par af roterbare valser, der normalt roterer i modsatte retninger for transport af arket til fordelingsstationen, drivorganer til rotation af valserne til transport af ét ark til fordelingsstationen, idet den anden valse af valseparret er monteret således, at den kan rotere både i modsat og i samme retning af den første valses rotationsretning, et øvre og et nedre transportbælie til derimellem at transportere et ark leveret fra de roterbare valser til fordelingsstationen, hvorhos detektororganer ved valserne er indrettet til at kunne generere et signal, når mere end ét ark ad gangen transporteres mellem valserne ved en operation til forskydning af ét ark.

Fra U.S.A. patentskrift nr. 3.724.687 kendes et anlæg til transport af ark eller plader fra en stabel til en fjerntliggende station. Ved detektion af mere end én plade mellem valserne reverseres drivorganerne, således at begge eller alle plader føres tilbage til stablen. En udtagning af to eller flere plader på én gang fra stablen vil derfor give anledning til en diskontinuitet i udleveringen af plader.

Formålet med opfindelsen er at anvise, hvorledes ét af arkene videreføres, selv om der ved en fejl er blevet udtaget to ark fra stablen, således at ovennævnte diskontinuitet i levering af ark vil blive undgået.

Et apparat af den indledningsvis nævnte art er ifølge opfindelsen ejendommeligt ved organer, der er indrettet til at kunne reagere på det nævnte signal, og omstille drivorganerne således, at den første valse fortsat roterer i dens oprindelige retning, medens den anden valses drivorgan reverseres, hvorved denne valse roteres i samme retning som den første. Herved vil det øverste af to ark blive transporteret i fremføringsretningen,medens det nederste føres tilbage til stablen, idet de to ark glider mod hinanden.

Opfindelsen skal nærmere forklares i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et transportanlæg ifølge opfindelsen, indeholdende et 2 1A 3 3 2 4 separator-valsepar, en dobbeltdokument-detektor og en dokumentomle-der, fig. 2 anlægget set fra højre, fig. 3 anlægget set fra venstre, fig. 4 anlægget set forfra, fig. 5 det i fig. 2-4 viste anlæg, idet visse dele er udeladt, fig. 6 en dokumentopsamler, der indgår i anlægget, fig. 7 den i fig. 6 viste dokumentopsamler, idet visse dele er udeladt, og fig. 8 anlægget set fra siden, idet man ser transportbanen gennem et separator-valsepar og derefter gennem en plan bæltetransportør.

I det i fig. 1 viste anlæg ligger de dokumenter eksempelvis de pengesedler, der skal afgives, i en stabel 10 på en elevatorplatform 12 i et hus 14. Ved hjælp af ikke viste styrekredsløb hæves platformen 12 i trin, således at det øverste dokument af stablen 10 ligger umiddelbart under en opsamlingsplatform 16. Den trinvise hævning af platformen 12 foretages ved hjælp af en elevator-aktiveringsenhed 18, der via et fleksibelt bælte 20 er koblet til platformen 12.

Til afgivelse af et dokument fra toppen af stablen 10 til transportanlægget er opsamlingsplatformen 16 forsynet med en sugekop 22, som via en fleksibel ledning 24 og en solenoidestyret ventil 26 er koblet til en vakuumpumpe 28. Platformen 16 drejes fra den viste position ved hjælp af en solenoide 32. Med et vakuum, som tilføres til sugekoppen 22, løftes det øverste dokument fra stablen 10. Platformen 16 er forbundet med solenoiden 32 via vægtstænger 34 og 36 og et omsætterled 37. Platformen 16 forskydes opad og fremad ved hjælp af en løftearm 29, der er drejeligt lejret i et punkt 31. Platformen 16's forskydning bestemmes af en valse 30, som kan forskydes i en L-formet slids 33. I sin øverste position aktiverer platformen 16 en 3 143394 en afbryder 27 til styring af en ventil 26.

Når det øverste dokument løftes fra stablen 10 ved hjælp af platformen 16, afgives det til et separator-valsepar bestående af en øvre valse 38 og en nedre valse 40. Den øvre valse drives i en retning, indikeret ved hjælp af pilen 82 og er i friktionsindgreb med den normalt frit roterende nedre valse 40. Et dokument fra stablen 10 føres til klemstedet af valseparret 38, 40, hvorfra det videreføres til en plan bæltetransportør.

Bæltetransportøren 42 består af et øvre, ubrudt, plant bælte 44, der er i kontakt med et nedre, ubrudt, plant bælte 46. Et dokument, der er ført til transportøren 42 fra separatorvalserne 38 og 40, fasthol~ des mellem de to bælter 44 og 46 og transporteres langs en bane, der er vist ved hjælp af polene 48 og 50 til en fordelingsstation 52. Såvel det øvre bælte 44 som det nedre bælte 46 er styret af styrevalser 54-60 til opnåelse af den ved hjælp af pilene 48 og 50 viste transportbane.

En drivmotor 62 er koblet til styrevalseme 54-60 ved hjælp af et tidstagerbælte 64 til drejning af valserne i en retning, som er vist ved hjælp af de respektive pile. Mellem transportøren 42's afgangsende og den fjernt liggende fordelingsstation 52 er der en omlederport 66, som er drejelig om en aksel 68, og scan indeholder en aktiveringsarm 70. Denne arm er koblet til en solenoide 72.

Ved separatorvalserne 38 og 40 er der en første dobbeltdetektor 74, der kan reagere på, at mere end ét dokument afgives af opsamlingsplatformen 16 til separatorvalserne 38 og 40. Ved detektion af en passage af at mere end ét dokument mellem valserne 38 og 40, bringes valsen 40 til at rotere i pilen 84's retning for tilgeføring af det ene dokument til stablen 10, medens valsen 38 fortsætter fremføringen af ét dokument til transportøren 42.

Umiddelbart efter detektoren 74 er der i transportretningen et detektorstation 76, der kan reagere på, at et dokument føres her forbi. Detektorstationen 76 ligger i en fast baneafstand fra en anden detektorstation 78 umiddelbart foran styrevalserne 54 og 60. Den anden detek- U339å 4 torstation 78 reagerer også på, at et dokument føres her forbi. Ved en passende afstand imellem stationerne 76 og 78 detekteres overlappende eller på hinanden følgende dokumenter, som føres gennem transportbåndet 42. Når et enkelt dokument er i færd med at passere transportbåndet 42, og forkanten af dokumentet afføles ved stationen 78, s.å ligger bagkanten i fremføringsretningen i forhold til stationen 76.« Hvis begge stationer 76 og 78 reagerer på tilstedeværelsen af et dokument, så genereres der et signal, der indikerer, at en overlapning af dokumenter finder sted. Dette signal aktiverer solenoiden 72 således, at omlederporten 66 drejes ind i banen af de dokumenter, der afgives fra transportørbælterne 44 og 46.

I transportøren 42 er der desuden en dobbelt detektor 80, der reagerer på at to dokumenter passerer samtidigt. Ved en detektion af, at mere end ét dokument passerer stationen 80, genereres der desuden et signal til solenoiden 72, som derved drejer omlederporten 66 ind i dokumentbanan. Dokumenter omledet ved hjælp af porten 66 afgives til en opsamlingsbeholder 67.

Under drift af det i fig. 1 viste transportanlæg tilføres der energi til drivmotoren 62 og vakuumpumpen 28. Ved tilførsel af energi til drivmotoren 62 bringes båndtransportøren 42 i bevægelse. Ved tilførsel af energi til vakuumpumpen 28 tilvejebringes der et negativt tryk ved en solenoideventil 26. Denne ventil får dernæst tilført energi sammen med en kobling,der kan koble separatorvalsen 38 til drivmotoren 62 og derved dreje denne i pilen 82's retning. Samtidigt hermed tilføres der energi til solenoideplatformen 32 for derved at dreje opsamlingsplatformen 16 opad og fremad i en bane, der er bestemt af slidsen 33.

Et dokument opsamlet ved hjælp af opsamlingsplatformen 16 føres ind i klemstedet imellem separatorvalserne 38 og 40. Ved opsamling af mere end ét dokument, afføler dobbeltdetektoren 74 den dobbelte tykkelse og genererer et signal for tilførsel af energi til en kobling, æm kobler valsen 40 til drivmotoren 62 og drejer denne valse i pilen 84's retning. Den nedre separatorvalse 40 fører derved det ekstra dokument tilbage til stablen 10. Valserne 38 og 40 tilvejebringer derved en første udvælgelse for afgivelse af kun ét dokument til den 5 143394 fjernt liggende fordelingsstation 52.

Når platformen 16 når sin øverste position, aktiveres afbryderen 27, hvorved der ikke længere tilføres energi til solenoideventilen 26, som derved bryder forbindelsen mellem vakuumpumpen 28 og sugekoppen 22.

Et enkelt dokument transporteret gennem valserne 38 og >+0 fødes til transportbåndet k2 og fastholdes ved friktion mellem bælterne og *+6 og transporteres i pilene *+8 og 50's retning. Når forkanten af dokumentet detekteres ved detektorstationen 76, genereres der et signal, som standser energitilførslen til valserne 38 og k-0, som derved standser.

Med den uafbrudte bevægelse af bælterne M+ og k-6 ved hjælp af drivmotoren 62 transporteres et dokument i pilene W8 og 50's retning. Når bagkanten af et dokument passerer detektorstationen 76, genereres der et signal til afbrydelse af energitilførslen til platform-solenoiden 32· Denne tilbagefører opsamlingsplatformen 16' til en sådan position, at sugekoppen 22 hviler på det øverste dokument i stablen 10.

Når et dokument passerer dobbeltdetektoren 80, kontrolleres det, om mere end ét dokument føres gennem bæltetransportøren k2. Dobbeltdetektoren 80 aktiveres imidlertid ikke, før et dokument passerer detektorstationen 76. Dette er en efterfølgende multipel dokumentkontrol udover den kontrol, der foretages ved dobbeltdetektoren 7*+· Hvis der detekteres flere dokumenter ved detektoren 80, så genereres der et signal for energitilførsel til omlederport-solenoiden 72, som så drejer omleder-porten 66 til den med stiplet linie viste position. Derved omledes et dokument i pilen 86's retning til en opsamlingsbeholder.

Under normale omstændigheder, hvor der kun detekteres et dokument ved dobbeltdetektoren 80, fortsætter dokumentet gennem bæltetransportøren k2. Derefter detekteres forkanten af dokumentet ved detektorstationen 78. Når et dokument detekteres ved stationen 78, og et dokument samtidig detekteres ved stationen 76, så indikerer dette enten, at en overlapning finder sted, eller at på hinanden følgende dokumenter forskydes gennem bæltetransportøren k2. Afstanden mellem detektorstationerne 76 og 78 er en smule større end længden af et dokument i stablen 10. Et ekstra dokument i bæltetransportøren J+2, og som følger efter det første doku- 6 143394 ment, bevirker således, at begge detektorstationer 76 og 78 genererer et signal, der kan kombineres til tilførsel af energi til omleder-port-solenoiden 72. Omlederporten 66 drejer derved om sin aksel 68. Derved omledes dokumenterne i bæltetransportøren 42 i pilen 86's retning.

Hvis der kun forskydes ét dokument gennem bæltetransportøren 42, så forbliver porten 66 i den viste position, og dokumentet føres ud fra transportøren 42 og ind i den fjertliggende fordelingsstation 52. Når bagkanten af dokumentet passerer detektorstationen 78, genereres et signal for afbrydelse af energitilførslen til drivmotoren 62 og vakuumpumpen 28. Hele systemet er nu i hvile og klar til at udføre en efterfølgende ordre til påny at afgive et dokument fra stablen 10 til fordelingsstationen 52, X fig. 2-8 er der vist en udførelsesform for opfindelsen til overføring af pengesedler fra en lagerbeholder til en fjerntliggende fordelingsstation. Transportanlægget er anbragt i et hus, der i højre side har en støtteplade 92. På denne er der monteret en gearmotor 94 til drift af en bæltetransportør samt nogle separatorvalser.

Som det fremgår af fig. 4 og 5, omfatter denne udførelsesform et dualt fordelingssystem for afgivelse af pengesedler fra lagerbeholderne 96 og 98 til fjernt liggende fordelingsstationer 90 og 100. Gearmotoren 94 tilfører effekt til begge de parallelle transportsystemer.

Til drivakslen af gearmotoren 94 er der koblet et tidstagerbælte 102 (på Indersiden af sidevæggen 92), der går i indgreb med et ikke vist tidstagerhjul af en drivaksel 10*+. Sidstnævnte går gennem begge parallelle transportsystemer. Drivakslen 10*+ driver desuden et tidstagerbælte 106 til drift af koblingsenheder 108 og 110 for separatorvalser hørende til lagerbeholderen 96.

Drivakslerne for koblingsenhederne 108 og 110 strækker sig gennem sidepladen 92 til drivvalserne 11*+ og 116, henholdsvis, som er i indgreb med bæltet 106. En trækvalse 118 (se fig. 8) er monteret på sidepladen 92 ved hjælp af en fjederbelastet aksel 120.

7 143394

Et drivgear, der er båret af koblingsenheden 110, går i indgreb med et tidstagerbælte 122, der løber rundt om en tomgangsvalse 124, monteret på sidepladen 92, og går derefter i indgreb med et drivergear 126, der er koblet til den aksel, der bærer en separatorvalse 128.

I tidstagerbæltet 122's sløjfe er der desuden en tomgangsvalse 130, som er monteret på sidepladen 92.

For koblingsenheden 108 er der et drivgear 132, som går i Indgreb med et tidstagerbælte 134, der løber rundt om en drivvalse 136, idet denne drivvalse er monteret på akslen af en nedre separatorvalse 138. En trækspændingsvalse l40 - se fig. 2 - støder an mod den ydre overflade af tidstagerbæltet 13*+ og er monteret på sidepladen 92 ved hjælp af en fjederbelastet aksel 142.

Drivakslen 104 bærer en ikke vist drivvalse, der går i indgreb med et tidstagerbælte 144, hvilket bælte passerer rundt om drivgearene for kobling s enhed erne 146 og 148. En trækspændingsvalse støder an mod tidstagerbæltet 144 og er monteret på en sideplade 150 ved hjælp af en fjederbelastet aksel 152.

Til drivakslen af koblingsenheden 148 er der koblet en drivvalse 154, der går i indgreb med et tidstagerbælte 156, hvilket bælte løber rundt om en tomgangsvalse 158 med henblik på overførsel af effekt til en drivvalse l6o, der er koblet til den bærende aksel 162 af den øvre, ikke viste separatorvalse. I tidstagerbæltet 156's bane er der desuden en tomgangsvalse 164 - se fig. 3 som er båret af en fjederbelastet aksel 166.

På udgangsakslen af koblingsenheden 146 er der en drivvalse 168 for overførsel af effekt til et tidstagerbælte I7O, som,er i indgreb med en drivvalse 172. Denne valse er koblet til drivakslen af den ikke viste, nedre separatorvalse.

I indgreb med tidstagerbæltet 170 er der desuden en tomgangsvalse 174, som er monteret på sidepladen 150 ved hjælp af en fjederbelastet aksel I76.

Drivakslen 104 driver desuden en drivvalse 178, som går i indgreb med δ U33S4 et tidstagerbælte l80, idet dette bælte løber rundt om en drivvalse 182, der er raonter-et på en aksel 184. Akslen 184 strækker sig gennem begge transportsystemer og bærer den forreste, øvre styrevalse af bæltetransportøren i hver side.

Fig. 8 viser transportsystemet set fra højre. Akslen 184 bærer en styrevalse 186, omkring hvilken der løber et øvre bælte 188 af en bæltetransportør 190. Banen af bæltet 188 indeholder en styrevalse 192, der er monteret på en af sidepladen 92 understøttet aksel. Banen af bæltet 188 indeholder desuden en styrevalse 194, der er monteret på en fjederbelastet aksel 196 på sidepladen 92. Denne valse giver en uafbrudt spænding i bæltet 183. Bæltet 183 løber dernæst rundt om en ind-gangs-styrevalse I98 og derefter til en styrevalse 200, der er fælles for både det øvre bælte I88 og det nedre bælte 202. Styrevalsen 200 er monteret på en fjederbelastet aksel 204.

For det nedre bælte 202'3 vedkommende er en styrevalse 206 monteret u-middelbart under valsen 186 på en fjederbelastet aksel 208. Bæltet 202 løber derefter rundt om en tomgangsvalse 210, der er monteret på en fjederbelastet aksel 212, hvilken aksel er understøttet på sidepladen 92. Bæltet 202 løber derefter rundt om en indgangs-styrevalse 214 umiddelbart under styrevalsen 198 til dannelse af tilgangsåbningen af bæl-tetransportøren 190.

Selvom bælterne 188 og 202 i fig. 8 er vist adskilt, er de i kontakt med hinanden mellem indgangs-styrevalserne 198 og 214 og mellem udgangsvalserne 186 og 206. Bevægelse overføres til bæltetransportøren 190 ved at drive akslen 184 via tidstagerbæltet 130 og gearmotoren 94.

Separatorvalse-arrangementet og den flade bæltetransportør for transportsystemet set fra venstre svarer til transportsystemet set fra højre - se fig. 8. En øvre udgangsvalse er båret af en aksel 184 til at drive såvel det øvre som det nedre bælte af venstre sides system. Separatorvalserne drives fra drivgearene 160 og 172.

Hver af de ved siden af hinanden anbragte transportsystemer indeholder en elevator til at løfte en stabel af dokumenter^ der skal transporteres gennem bæltetransportøren. For højre sides vedkommende er en elevator- 9 143394 motor 216 understøttet på sidevæggen 92's inderside ved hjælp af en drivaksel 218, der bærer en motorvalse 220. Sidstnævnte driver et tidstagerbælte 222, der løber rundt om en tomgangsvalse 224. Til tidstagerbæltet 222 er der koblet en elevatorenhed 226 indeholdende en platform-228. Elevatorenheden styres i sin bevægelse hen langs sidevæggen 92 ved hjælp af styrevalser 230-236 til sikring af en stabil forskydning af platformen 228.

En lignende elevatorenhed 238 er tilvejebragt for venstre sides vedkommende - se fig. 3· Denne enhed 238 får tilført effekt fra en elevator— motor 240, hvis drivaksel bærer en motorvalse 242. Denne valse driver et tidstagerbælte 244, hvis øverste punkt kan indstilles ved hjælp af en tomgangsvalse 246. I venstre side er der en ikke vist platform svarende til platformen 228, og som indgår i elevatorenheden 238.

Ved drift af elevatormotorerne 216 og 240 bringes det øverste.dokument; af en stabel i position til indføring i klemstedet af separatorvalserne for hvert enkelt transportsystem. En vakuumpumpe 248 tilvejebringer et negativt tryk til at føre det øverste dokument ind til klemstedet af separatorvalserne. Pumpen er fastgjort til sidepladen 92 ved hjælp af en konsol 250. En motor 252 til via en kobling 254 at drive vakuumpumpen 248 er også fastgjort til konsollen 250. Det frembragte vakuum tilføres til begge sider af transportsystemet ved hjælp af en bøjelig slange 256, der strækker sig gennem sidepladen 92 og er forbundet med indgangsåbningen af en solenoideventil 258. Udgangsåbningen af ventilen er koblet til en bøjelig ledning 260, der fører til sugekop-opsamleren til systemets højre side. Til systemets venstre side er der tilvejebragt en lignende, ikke vist solenoideventil, som har en med venstre sides sugekop-opsamler forbundet, fleksibel ledning 262.

Den fleksible ledning strækker sig gennem en midterplade 264 til forbindelse med sugekop-opsamlerne 266 og 268 - se fig. 6 og 7. Den fleksible ledning 262 strækker sig gennem midterpladen 264 for kobling til sugekop-opsamlerne af systemets venstre side, inklusive sugekop-opsamleren 27Ο. Sugekop-opsamlerne understøttes af en opsamlingsplatforra 272, der er fælles for begge sider af systemet. I opsamlingsplatformen 272 indgår der en aktiveringsarm 274, hvis ene ende er forbundet med 143394 10 en betjeningsarm 276 ved hjælp af et drejeligt lejret forbindelsesled 278. Betjeningsarmen 276 er lejret på en aksel 280 og er koblet til en platformsolenoide 282 ved hjælp af et forbindelsesled 28^+. Betjeningsarmen 276 er forspændt til den position, der er vist,ved hjælp af en fjeder 286, hvilken fjeder er fastgjort til midterpladen 26k ved hjælp af en konsol 288.

Ved aktivering af solenoiden 282 drejer betjeningsarmen 276 i urets retning omkring akslen 280. Derved løftes opsamlingsplatformen 272 ved hjælp af løftearme 290 og 291 - se fig. 2 og 3 - hvilke arme er drejeligt forbundet med sidepladerne 92 og 150 ved hjælp af en aksel 292. Løftearmen 290 er drejeligt forbundet med platformen 272 ved hjælp af en aksel 29*+, medens løftearmen 291 er forbundet med platformen ved hjælp af en aksel 295· Akslen 29*+ forskydes i en styreslids 296 af sidepladen 92, medens akslen 295 forskydes i en styreslids 297 af sidepladen 150.

Til styring af forskydningen af en platform 272 er der monteret styrevalser 298' og 299 på forkanten af platformen 272. Disse styrevalser forskydes i L-formede slidser 300 og 301 i sidepladerne henholdsvis 92 og 150, Slidserne 300 og 301 afgrænser platformen 272's bevægelse til at løfte et dokument fra en stabel fra enten den højre eller den venstre side og ind til klemstedet af de respektive separatorvalser. Et dokument løftes kun, hvis den respektive solenoideventil tilfører et vakuum til sugekop-optageren.

Til opnåelse af jævn drift for løftebevægelsen af opsamlingsplatformen 272 er en oliedæmper 302 koblet dertil ved hjælp af et forbindelsesled 30*+· Denne oliedæmper minimerer stød eller slag og dirren under platformen 272*3 bevægelse.

Når et dokument løftes ind til klemstedet af separatorvalserne ved hjælp af opsamlingsplatformen 272, brydes en kontakt 306 for den opadgående bevægelse, medens en kontakt 308 aktiveres ved en nedadgående bevægelse af platformen. Ved aktivering af kontakterne 306 og 308 genereres signaler til solenoideventilen for styring af sugekop-optagerne.

11 143394

Som det fremgår af fig. 8, bevæges et dokument, der føres gennem separatorvalserne 128 og 138, gennem en dobbeltdetektor 310 til styring af energitilførslen til koblingsenheden 108. På lignende måde reagerer en dobbeltdetektor i venstre side på, at et dokument føres ind mellem separatorvalserne, ved at styre energitilførslen til koblingsenheden IkS.

Når et dokument i højre side indføres i bæltetransportøren 190, passerer det en optisk afbryder 312, som samarbejder med opsamlingsstationen 76. Den optiske afbryder 312 styrer energitilførslen til koblingsenheden 110 i højre side. Et dokument, der i venstre side føres gennem bæltetransportøren, afbryder en optisk afbryder 31^5 der styrer energitilførslen til koblingsenheden 1^+8.

Et dokument, der føres gennem højre side, passerer en dobbeltdetektor 316, der samarbejder med detektorstationen 80 - se fig. 1. I venstre side er der indrettet en lignende dobbeltdetektor. I fremførings retningen i forhold til dobbeltdetektoren på hver side er der en optisk afbryder, der samarbejder med detektorstationen 78 - se fig. 1. I højre side er en optisk afbryder 318 fastgjort til sidevæggen 92, medens en optisk afbryder 320 i venstre side er fastgjort til sidevæggen 150. Den optiske afbryder 318 samarbejder med den optiske afbryder 312 til styring af overlappende eller på hinanden følgende dokumenter i bæltetransportøren 190. Den optiske afbryder 320 samarbejder med den optiske afbryder 31^ til styring af overlappende eller på hinanden følgende dokumenter i bæltetransportøren i venstre side.

De optiske afbrydere 312 og 318 og dobbeltdetektoren 318 i højre side tilvejebringer signaler til styring af en omleder-solenoide 322, som er monteret på sidepladen 92 ved hjælp af en konsol 32U. Solenoiden 322 er koblet til en omlederarm 326, der er forbundet med en aksel 328. Denne aksel strækker sig gennem sidepladen 92 til bæring af en omleder-port 330. I den i fig. 8 viste position kan omlederporten 330 muliggøre, at et gennem bæltetransportøren 190 ført dokument kan afgives til den fjerne fordelingsstation 90 via en overgangsplade 332. Ved tilførsel af energi til solenoiden 322 drejer omlederarmen 326 nå sin side at dreje omlederpladen 330 med uret. Et gennem transportøren 190 ført1 dokument styres derefter til en opsamlingsbeholder33^ for lagring og senere anvendelse. Når omlederporten 330 drejes ind i omlederpositionen, anslår den en betjeningsarra 336 til styring af en mikroafbryder 338.

Claims (1)

12 143394 Denne tilvejebringer da et lukkesignal til styring af driften af højre side. De optiske afbrydere 31*+ og 320 og en dobbeltdetektor i venstre side tilvejebringer signaler til styring af en omleder-solenoide 3*+0, der er fastgjort til sidepladen 150 ved hjælp af en konsol 3*+2. Solenoiden er forbundet med en omlederarm 3*+*+? der er fastgjort til en aksel 3*+6. Akslen strækker sig gennem sidepladen 150 og giver en drejelig montering af en ikke vist omlederport for systemets venstre side. Driften af venstre sides omledning svarer til den i fig. 8 viste. I den normale position transporteres et dokument fra den venstre side via en overgangsplade 3*+S til den fjerne fordelingsstation 100. Når en omledning finder sted, føres et dokument fra transportsystemet til en opsamlingsbeholder 350 . Når omlederporten for venstre side er i drift, aktiveres en mikroafbryder 352 til afbrydelse af et lukkesignal til styring af systemet. Virkemåden af den i fig. 2-8 viste udførelsesform svarer til virkemåden af den i fig. 1 viste udførelsesform. Flere kontroller foretages gennem følgen af operationer til detektion af afgivelse af flere eventuelt overlappende dokumenter. I begge tilfælde forhindres, at mere end ét dokument afgives til den respektive fordelingsstation. Patentkrav. Apparat til at transportere ark fra en stabel (10) til en fordelingsstation (52), og som omfatter organer (16, 22, 32) til at forskyde et ark ad gangen fra stablen (10) til indgreb med et par af roterba-re valser (38, 40), der normalt roterer i modsatte retninger, for transport af arket til fordelingsstationen (52), drivorganer (94) til rotation af valserne til transport af ét ark til fordelingsstationen (52), idet den anden valse af valseparret er monteret således, at den kan rotere både i modsat og i samme retning af den første valses rotationsretning, et øvre og et nedre transportbælte (44, 46) til derimellem at transportere et ark leveret fra de roterbare valser (38, 40. til fordelingsstationen (52), hvorhos detektororganer (74) ved valserne (38, 40) er indrettet til at kunne generere et signal, når mere end ét ark ad gangen transporteres mellem valserne (38, 40) ved en operation til forskydning af et ark, kendetegnet ved,