DK142923B - Braendselsindsproejtningsventil til forbraendingsmotorer - Google Patents

Braendselsindsproejtningsventil til forbraendingsmotorer Download PDF

Info

Publication number
DK142923B
DK142923B DK172772A DK172772A DK142923B DK 142923 B DK142923 B DK 142923B DK 172772 A DK172772 A DK 172772A DK 172772 A DK172772 A DK 172772A DK 142923 B DK142923 B DK 142923B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
fuel
injection valve
valve
spring
nozzle
Prior art date
Application number
DK172772A
Other languages
English (en)
Other versions
DK142923C (da
Inventor
R Haefner
E Pfeiderer
Original Assignee
Maschf Augsburg Nuernberg Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Maschf Augsburg Nuernberg Ag filed Critical Maschf Augsburg Nuernberg Ag
Publication of DK142923B publication Critical patent/DK142923B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK142923C publication Critical patent/DK142923C/da

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/20Closing valves mechanically, e.g. arrangements of springs or weights or permanent magnets; Damping of valve lift
    • F02M61/205Means specially adapted for varying the spring tension or assisting the spring force to close the injection-valve, e.g. with damping of valve lift
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/50Arrangements of springs for valves used in fuel injectors or fuel injection pumps
    • F02M2200/505Adjusting spring tension by sliding spring seats

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

142923 i
Opfindelsen angår en brændselsindsprøjtningsventil til forbrændingsmotorer, ved hvilken en ventildysenll er påvirket i lukkeretningen ved hjælp af en i dysenllens akseretning virkende fjeder, hvis fra dysenilen bortvendende ende ligger an mod en støttespindel, 5 som er aksialt indstillelig ved hjælp af en mod støttespindelen an liggende, koaksialt med dysenilen i ventilhuset anbragt indstillingsskrue, og med en ved hjælp af et gevind i ventilhuset vinkelret på dettes akse fastgjort tilslutningsstuds, som tjener til tilslutning af en brændselstrykledning, og som er forbundet med en excen-10 trisk i ventilhuset forløbende kanal til tilførsel af brændslet til dysenilen.
En sådan brændselsindsprøjtningsventil med en ved hjælp af en indstillingsskrue aksialt indstillelig skruetrykfjeder og en excentrisk i ventilhuset forløbende brændselskanal, som er ført hoved-15 sagelig radialt udad ved en til tilslutning af en brændselsledning tjenende, på ventilhusets akse vinkelret tilslutningsstuds, som er skruet ind i den side af ventilhuset, hvor også brændselskanalen forløber, kendes f.eks. fra GB patentskrift 671 940. Den her anvendte tilslutningsmide for tilslutningsstudsen er ugunstig i den henseende, 20 at tilslutningen af brændselstrykledningen til brændselskanalen i ventilhuset kræver forholdsvis megen plads. På grund af de optrædende store trykkræfter er en solid fastskruning af tilslutningsstudsen i ventilhuset nødvendig. Da brændselskanalen ender i en radialt ydre zone af ventilhusets væg, må ventilhusets diameter forøges ud for 25 brændselstrykledningens munding, for at der skal opnås en tilstrækkelig indskruningslængde til optagelse af tilslutningsstudsens kraftige gevind.
Opfindelsen har derfor til formål ved en brændselsindsprøjtningsventil af den indledningsvis angivne art at angive foranstalt-30 ninger, som på enkel måde under bibeholdelse af den ydre indstillelighed af dysenålfjederens fjederkraft muliggør en pladsbesparende anbringelse af et gevind med tilstrækkelig længde for tilslutningsstudsen for brændselstrykledningen.
Ifølge opfindelsen løses denne opgave ved, at den mod ind-35 stillingsskruen anliggende, fjederbelastede støttespindel har en langstrakt, i indsprøjtningsventilens akseretning forløbende og vinkelret herpå gennemgående udsparing, gennem hvilken tilslutnings- 2 142923 studsen strækker sig og med et endestykke er tætsluttende forbundet med den diametralt over for tilslutningsstudsens gevind i ventilhuset anbragte kanals munding.
Ved denne udformning opnås, at hele vægtykkelsen af ventilhu-5 set ind til den centrale boring, der optager fjederen og dennes støt tespindel, kan udnyttes fuldtud til optagelse af gevindet, medens tilslutningsstudsens endestykke er ført tværs over den centrale boring til dennes modstående side. Derved bliver det muligt at udføre ventilhuset som enkelt og billigt drejegods. Desuden sikrer den i 10 indsprøjtningsventilens akseretning langstrakte udsparing i fjeder-støttespindelen, at fjederkraften kan indstilles ved hjælp af indstillingsskruen, uanset det gennem udsparingen forløbende endestykke på tilslutningsstudsen. Desuden opnås på enkel måde en sikring mod drejning af støttespindelen. Endelig er endestykket på grund af sin læng-15 de og materialeelasticitet trykket fjedrende forspændt mod kanalens munding under indvirkning af gevindets tilspændingstryk. Derfor kan temperaturbetingede deformeringer af de omgivende komponenter og af endestykket selv ikke forringe endestykkets tætsluttende anlæg mod kanalens munding.
20 Fra US patentskrift 2,365,752 kendes ganske vist en forskru ning til tilslutning af en brændselstrykledning pi den over for brændselskanalen liggende side af ventilhuset, hvorved man allerede opnår den fordel, at ventilhusets vægtykkelse kan udnyttes fuldtud til et gevind for tilslutningsstudsen. Ventildysenålen er dog ved 25 denne udførelse belastet ved hjælp af en fjeder, som oven over nålen ligger an mod en støttespindel, men ender i aksial retning neden under tilslutningsstedet for brændselstrykledningen. Endvidere findes ingen indstillingsmulighed for fjederen. Brændselstrykledningen kan derfor føres gennem en for enhver hindring befriet del af den boring 30 i ventilhuset, som optager ventildysenålen og en denne omsluttende kautsjukfjeder, hvorhos selve ledningen er tilsluttet til brændselskanalen i ventilhuset ved hjælp af en nippel, som er skudt ind over ledningen.
I en fordelagtig udførelsesform for opfindelsen er endestyk-35 ket tilspidset, fortrinsvis konisk tilspidset, ved sin ydre ende og er indrettet til at gribe tætsluttende ind i en tilsvarende forsænket konisk munding af kanalens radiale tilslutningsboring. Derved kan der 3 142923 pi enkel og hurtig mide opnås en tætsluttende forbindelse. Desuden muliggør den af diametren af ventilhusets centrale boring bestemte, forholdsvis store længde af endestykket ved dettes indføring i den konisk forsænkede munding af trykboringens radiale del en udligning 5 af produktionsunøjagtigheder, ved elastisk deformering af endestyk ket.
Opfindelsen er nærmere forklaret i det følgende under henvisning til tegningen, på hvilken 10 fig. 1 viser et længdesnit af en indsprøjtnings ventil ifølge opfindelsen, fig. 2 i større målestok et udsnit af fig. 1 og fig. 3 et snit efter linjen III—III i fig. 2.
15 I fig. 1 betegner 10 et cylindertopstykke, som begrænser et arbejdsrum 11 i en forbrændingsmotors cylinder opad. Den viste indsprøjtningsventil har et hus 12, som pi i og for sig kendt mide optager bevægelige dele til styring af brændselsindsprøjtningen. I en excentrisk i huset 12 forløbende kanal 13 stir brændslet under peri-20 odisk vekslende tryk. Derfra løber brændslet ind i et ringrum 15, som omgiver en dysenll 14, og som i indsprøjtningsventilens lukkestilling er lukket mod arbejdsrummet 11 ved hjælp af en med et tætningssæde samvirkende tætningskegle 16 pi den ved hjælp af et som skruefjeder udformet fjederelement 17 tiltrykkede dysenll 14. Hvis trykket i 25 ringrummet 15 stiger og herunder indvirker pi en skulder 18 pi dyse-nålen 14, afløftes tætningskeglen 16 på dysenålen 14 ved overskridelse af et bestemt tryk (Ibningstrykket) fra tætningssædet under deformering af fjederelementet 17, hvorved brændslet kan strømme fra ringrummet 15 gennem dyseboringer 19 til arbejdsrummet 11. Ved den 30 fra dysenålen 14 bortvendende ende ligger fjederelementet 17 an mod en støttespindel 20, gennem hvilken fjederelementet 17 ved hjælp af en indstillingsskrue 21 kan forspændes forskelligt, hvorved åbningstrykket kan indstilles.
Trykvariationerne i kanalen 13 frembringes ved hjælp af en i 35 og for sig kendt, ikke vist, til kanalen 13 tilsluttet brændselspumpe, som er forbundet med indsprøjtningsventilen ved hjælp af en i topstykket 10 anbragt brændselstrykledning 22. Herunder optræder der tryk på nogle hundrede atmosfære i brændselstrykledningen 22 og i kanalen 13 til videreføring af brændslet.
142923 4
Brændselstrykledningen 22's tilslutning til kanalen 13 til videreførsel af brændslet sker, som nærmere vist i fig. 2, ved hjælp af et tilslutningsstykke 23, som er indskruet i den ene side af huset 12 ved hjælp af et gevind 24, og som med et endestykke 25 er ført til 5 mundingen af en på den modstående side af huset anbragt radial til slutningstrykboring 26 til kanalen 13. Som det navnlig fremgår af fig. 3, er endestykket 25 ført gennem en i indsprøjtningsventilens akseretning langstrakt udsparing 27 i støttespindelen 20 for fjederelementet 17. Denne form af udsparingen 27 tillader en tilstrækkelig 10 efterindstilling af støttespindelen 20 ved hjælp af indstillingsskruen 21 til forandring af fjederelementet 17's forspænding. Tilslutningsstykket 23 er forsynet med en forbindelsesboring 28 med hovedsagelig samme tværsnit som den radiale tilslutningstrykboring 26 til videreførsel af brændslet fra brændselstrykledningen 22 til den 15 radiale tilslutningstrykboring 26. Til opnåelse af en tætsluttende overgang løber endestykket 25 ud i en f.eks. konisk eller kuglekalot-formet spids 29 og griber med denne ind i en tilsvarende konisk forsænket munding af den radiale tilslutningsboring 26.
DK172772A 1971-04-27 1972-04-10 Braendselsindsproejtningsventil til forbraendingsmotorer DK142923C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2120465 1971-04-27
DE19712120465 DE2120465C3 (de) 1971-04-27 1971-04-27 Brennstoffeinspritzventil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK142923B true DK142923B (da) 1981-02-23
DK142923C DK142923C (da) 1981-10-05

Family

ID=5806004

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK172772A DK142923C (da) 1971-04-27 1972-04-10 Braendselsindsproejtningsventil til forbraendingsmotorer

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPS53646Y2 (da)
DE (1) DE2120465C3 (da)
DK (1) DK142923C (da)
FR (1) FR2136705A5 (da)
IT (1) IT957608B (da)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2216455B1 (da) * 1973-02-07 1978-03-24 Bosch Gmbh Robert
FR2511084B1 (fr) * 1981-08-07 1985-10-04 Semt Injecteur de combustible notamment pour un moteur a combustion interne
DE3227989A1 (de) * 1982-07-27 1984-02-02 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen
GB9515604D0 (en) * 1995-07-29 1995-09-27 Lucas Ind Plc Injector

Also Published As

Publication number Publication date
IT957608B (it) 1973-10-20
DE2120465C3 (de) 1973-10-11
JPS4729120U (da) 1972-12-02
DE2120465B2 (de) 1973-03-29
DE2120465A1 (de) 1972-11-23
FR2136705A5 (da) 1972-12-22
JPS53646Y2 (da) 1978-01-11
DK142923C (da) 1981-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU733211B2 (en) Fuel injection system
US4142741A (en) Pivotal screwed fitting
US3910553A (en) Metering valve
US1861314A (en) Main ferrule for connecting branch pipes
DK142923B (da) Braendselsindsproejtningsventil til forbraendingsmotorer
US3315988A (en) Orientable conduit connector
JPH06159194A (ja) 内燃機関用の燃料噴射ポンプ
US2718373A (en) Valve construction
US10125731B2 (en) Anti-rotation device of a fuel lance
CN215878573U (zh) 一种自动胶压控制阀体
US1484740A (en) Faucet
US3098501A (en) Regulating valve
CS200534B2 (en) Device for injecting the fuel of the combustion engines
GB1170721A (en) Improvements relating to the Connection of Pipe-Lines to Injection Pumps
US679198A (en) Hypodermic syringe.
US5407329A (en) Pressure regulator for fuel injection devices
JPS61160603A (ja) 空気ジャッキ用接続組立体
US4936341A (en) Pressure regulator
US1354582A (en) Valve
NO148462B (no) Anordning ved luftspjeldregulering.
US2274315A (en) Fuel injection system or device for internal-combustion engines
JPS63167069A (ja) 内燃機関の単シリンダ型差し込み式燃料噴射ポンプ
US1836986A (en) Hose coupling and the like
US191500A (en) Improvement in valves
US1298317A (en) Needle-valve.