DES0043814MA

DES0043814MA -

Info

Publication number: DES0043814MA
Authority: DE

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

Tag der Anmeldung: 5. Mai 1955 Bekanntgemacht am 20. September 1956Registration date: May 5, 1955. Advertised on September 20, 1956

DEUTSCHES PATENTAMTGERMAN PATENT OFFICE

Bei Warnanlagen hat man aus Sicherheitsgründen die E ins ehalt s teil en und die Einschaltrelais verdoppelt. Neuerdings ist man sogar dazu übergegangen, die ganze Warnlichtanlage doppelt auszuführen. Man hat also zwei getrennte Anlagen, von denen jede durch eine besondere Stromquelle, z. B. Batterie, versorgt wird. In vielen Fällen werden solche Warnanlagen, die entweder nur Rotlicht oder auch Weiß- und Rotlicht zeigen können, auch noch mit sogenannten Halbschranken versehen. Da die Motoren für diese Halbschranken mit einer höheren Spannung laufen, als die Warnanlage an sich benötigt, müßte man eine besondere Batterie für die Halbschranke vorsehen und diese unter Umständen auch verdoppeln. Dies würde aber eine solche Anlage wesentlich verteuern.In the case of warning systems, for safety reasons, the electrical components and the switch-on relays are used doubled. Recently there has even been a move to double the whole warning light system to execute. So you have two separate systems, each of which is powered by a special power source, z. B. battery is supplied. In many cases it will be such warning systems that can either only show red light or also white and red light, also provided with so-called half barriers. Since the motors for these half barriers with run at a higher voltage than the warning system itself needs, you would have to use a special one Provide a battery for the half-barrier and possibly double it. But this would make such a system much more expensive.

Gemäß der Erfindung kommt man zu einem günstigeren und wirtschaftlicheren Ergebnis, wenn man die Motoren für die Halbschranken mit einer Spannung betreibt, die doppelt so groß ist wie die der Batterie, so daß man also die Batterien A und B der beiden getrennten Anlagen! .in Reihenschaltung für den Betrieb der Halbschranken verwenden kann. Hierbei verzichtet man zwar, auf die Verdoppelung, also auf die Reserve, wenn an einer Batterie eine Störung eintritt, da dann die Mo>toren nicht betriebsfähig sind, jedoch bleibt hierdurch die Anlage an. sich noch bräuchbar, da sieAccording to the invention, a more favorable and more economical result is obtained if the motors for the half-barriers are operated with a voltage that is twice as high as that of the battery, so that batteries A and B of the two separate systems! . can be used in series connection to operate the half-barriers. In this case, the doubling, i.e. the reserve, is dispensed with if a fault occurs in a battery, since the motors are then inoperable, but the system remains on as a result. still usable since they

609 619/26609 619/26

S 43814III'2OiS 43814III'2Oi

nun ohne Halbschranken immerhin als normale Warnanlagen, zur Wirkung kommt.now without half-barriers, at least as normal warning systems, comes into effect.

Man kann jedoch bei sehr wichtigen Anlagen,However, in the case of very important systems,

-,:, : wo-die. Halbschranken ,unbedingt betriebsfähig sein-,:, : where the. Half barriers, it is essential to be operational

'5 müssen-, die Anordnung auch so treffen!, daß man υ drei'Batterien y4> B und. C: von gleicher Spannung vorsieht und für den. Betrieb der Halbschranken entweder A und B oder A und C oder B und C zusammen verwendet, so daß man also für den Betrieb der Schranken drei Möglichkeiten hat.'5 must also make the arrangement so! That one υ three' batteries y4> B and. C: of the same voltage and for the. Operation of the half-barriers either A and B or A and C or B and C are used together, so that there are three options for operating the barriers.

Zweckmäßig ist es, daß man bei Anwendung der beiden Batterien in Reihenschaltung für den. Betrieb der Schränkenmotoren beide Batterien durch Kontakte trennt, die in Abhängigkeit von der Steuereinrichtung der Schranke betätigt werden, so daß die beiden¹' Warnanlagen grundsätzlich- als getrennte Doppelanlagen bestehenbleiben.It is useful that when using the two batteries in series for the. Operation of the cabinet motors separates both batteries by contacts which are actuated depending on the control device of the barrier, so that the two ¹ 'warning systems basically remain as separate double systems.

In den Fig. 1 und 2 ist der Ernndungsgegenstand beispielsweise erläutert.In Figs. 1 and 2, the subject matter for example explained.

Nach Fig. 1 speist die Batterie ^4 die Einrichtungen 6 und die Batterie B die Einrichtungen: 7 der Blinklichtanlage. Die beiden Batterien A und B sind durch dein Kontakt 42 des nicht dargestellten Steuerrelais für den Schrankenmotor 5 getrennt., Wird der Schrankenmotor eingeschaltet, so wer-,. den die Kontakte 41 und, 42 geschlossen, die Batteiniem A und B sind in Reihe geschaltet, und der Motor 5 erhält die richtige Spannung.According to Fig. 1, the battery ^ 4 feeds the devices 6 and the battery B the devices: 7 of the flashing light system. The two batteries A and B are separated by their contact 42 of the control relay (not shown) for the barrier motor 5. If the barrier motor is switched on, then,. the contacts 41 and 42 are closed, the batteries A and B are connected in series, and the motor 5 receives the correct voltage.

Fig. 2 zeigt beispielsweise eine ,Einrichtung, bei welcher drei Batterien, A, B und C gleicher Größe und Spannung verwendet werden. Die Batterien werden durch die Spannungswächter 10, 20 bzw. 30 überwacht. Die Batterien A und B speisen im normalen Zustand, die Einrichtungein 6 bzw. 7 der Blinklichtanlage. Wird die Schranke betätigt, so werden durch das nicht dargestellte Steuerrelais die Kontakte 41 bis 44 geschlossen. Der Kontakt 42 verbindet die Batterien A und B₁ und der Motor 5 der Schranke erhält die richtige Spannung.For example, Fig. 2 shows a device in which three batteries, A, B and C of the same size and voltage are used. The batteries are monitored by voltage monitors 10, 20 and 30, respectively. The batteries A and B feed in the normal state, the devices 6 and 7 of the flashing light system. If the barrier is actuated, the contacts 41 to 44 are closed by the control relay (not shown). The contact 42 connects the batteries A and B ₁ and the motor 5 of the barrier receives the correct voltage.

Die geschlossenen Kontakte 43: ;,und 44 sind ohne Einfluß, da sie in Reihe mit unterbrochenen Kontakten 21 und 14 liegen, auf welche später eingegangen wird.The closed contacts 43:;, and 44 are without Influence, as they are in series with interrupted contacts 21 and 14, which will be discussed later will.

Fällt nun aus irgendwelchen, Gründen die Battenie A aus und damit der Spannungswächter 10 ab, so werden die Kontakten bis 15 umgeschaltet. Die Batterie C übernimmt nun, falls dies gewünscht wird, die Speisung der Einrichtung 6 über die Kontakte 15 und 16. Diese; Anschlüsse ;5ind gestrichelt .: dargestellt ""'Wird' jetzt ' das nicht dargestellte! Steuerrelais des Schrankenmotors betätigt, so werden, über die Kontakte 44 und 14 die Batterien B und C in, Reihe geschaltet. Der Motor 5 erhält nun von dem Pluspol der Batterie B über die Kontakte 13, 11, 41 und zurück über." die 'Kontakt 12 zum Minuspol der Batterie C Strom. If battery A fails for any reason and thus voltage monitor 10 drops out, contacts to 15 are switched over. The battery C now takes over, if so desired, the supply of the device 6 via the contacts 15 and 16. These; Connections; 5ind dashed.: Shown ""'If' now 'is not shown! The control relay of the barrier motor is actuated, so the batteries B and C are connected in series via the contacts 44 and 14. The motor 5 now receives power from the positive pole of the battery B via the contacts 13, 11, 41 and back via the 'contact 12 to the negative pole of the battery C.

Fällt die Batterie B 'aus und ^:'der Spannungswächter 20 ab, so wechseln die Kontakte 21, 22, 23 und 24. Die Batterie C wird über die Kontakte 21 und 43 beim Betätigen des Schrankenmotors mit der Batterie A in Reihe geschaltet. Die Kontakte und 24 schalten die Steuereinrichtungen der Anlage 7 an die Batterie C. If the battery B 'fails and ^: ' the voltage monitor 20 switches off, the contacts 21, 22, 23 and 24 change. The battery C is connected in series with the battery A via the contacts 21 and 43 when the barrier motor is activated. The contacts and 24 switch the control devices of the system 7 to the battery C.

Der. SchränkenmotoT 5 bekommt nun vom Pluspol der Batterie A über die Kontakte 11, 41 und zurück über Kontakt 22 zum Minuspol der Batterie C Strom.The. Cabinet motor 5 now receives power from the positive pole of battery A via contacts 11, 41 and back via contact 22 to the negative pole of battery C.

Claims

: PATENT CLAIMS:

'I. Ü.be: rwegsighareirii% h attention for railways, in which two separate warning systems:. 'are provided, each of which has a battery and wherein half barriers are arranged, characterized in that for the operation of the Motors used to move the barriers, a voltage that is twice as great is like that of any battery, so the two batteries are connected in series for operation the half-barriers can be exploited.

2. Device according to claim 1, characterized in that that three batteries of the same voltage are provided, two of which are optional used in series to operate the barrier (contacts 13,

14, 21). S₅ 14, 21). S ₅

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the 'each backhandergeschalteteh ^! Batteries are separated or connected by one or more contacts (42, 43, 44) of the devices controlling the barrier.

4. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the battery C takes over the supply of one of the two devices, if the battery A or B has failed (contacts ^ 15, 16 or 23, 24).

1 sheet of drawings