DEP0045984DA - Control device for the hydraulic adjustment of axles displaceable in opposite directions in the case of the steering frame arrangement of locomotives - Google Patents

Control device for the hydraulic adjustment of axles displaceable in opposite directions in the case of the steering frame arrangement of locomotives

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DEP0045984DA
DEP0045984DA DEP0045984DA DE P0045984D A DEP0045984D A DE P0045984DA DE P0045984D A DEP0045984D A DE P0045984DA
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axes
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liquid
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Application number
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German (de)
Inventor
Ernst Dr.-Ing Lammerz
Original Assignee
Fried. Krupp Lokomotivfabrik, Essen
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Description

4$/22) Fried«Krupp Lo'wnoiiOfabrik in Essen$ 4/22) Fried «Krupp Lo'wnoii factory in Essen

Steuerungseinrichtung für die hydraulische Verstellung entgegen gesetzt verschiebbarer Achsen bei Lenkgestel!anordnungen υοη Xo Control device for the hydraulic adjustment of oppositely displaceable axes in steering rack arrangements υοη Xo

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lenkgestellcmorür+ung Ht einem Paar qucrüerschiebbar^ Achsen. Insbesondere ist on die zu einen Poor zusrmengefcCten/Kuppelachsen run Lokomotiven gedacht* X)(Wi fenen ate eine Achser±>ei%. Verficht et pn cms G sr Kitte nach der einen Seite zwanglivfig die andere Achse nach, d**· entnerv nnesetzten Seite verschiebt.The invention relates to a steering frame with a pair of transversely sliding axles. In particular, one is closed a poor grouped / coupled axles run locomotives thought * X) (Wi fenen ate an Achser ±> ei%. Author et pn cms G sr Kitte after the one side forcibly shifts the other axis to the side that is unnerved.

Pia e üls Beucnioi-Gestell t-ekemte Anordnung Ir t in der leise msgebiläet, daß die 3eitenverrchicbzirg öer eir.en Achse die ¥er-~ scrlebunp eier anderen .±chse durch rr.cc* cninohe Kittel, nämlich mittels eines Btenchehels VerOorruftj ύβτ in etnrm lotrechten Dreh-Pia e üls Beucnioi-Gestell t-ekemte arrangement Ir t in the quiet msgebiläet that the 3eitenver r chicbzirg öir.en axis the ¥ er ~ scrlebunp eier other. ± axis through rr.cc * cni n o h e smock, namely by means of a Btenchehel VerOorruftj ύβτ in etnrm perpendicular rotary

I1J srpfen im Lokmotl&rafsrc« gelauert lit. Der fonpelarxiig* Bleoehe-IeI ist hierbei in der IJ'ngTvit^ des FchrzeuQcs Ui ho ten ruiscr-m dcri Ae1Bp1IuT untern ehre g% f. Infolgedessen lessen sich ordere HinriGhtwioen (z.B. ein J'sc^krsie^) in üi^s&n B1^w nur seiner oder gir r.icrt unterer inoc,« Da das Bp'irnioi-O^stcll zur V*>T»inderung der ctofüirkung cuf den Fahrzev^ra'r'en νηύ ruf aus Gfels ^omnegene ar* den LoVomt t Ιό ei den ?orgesch?n izirc', recht cic'i der Ucnge. tesonJcrs urx* genehm b I 1 J srpfen The fonpelarxiig * Bleoehe-IeI here is nether 1 IuT in IJ'ngTvit ^ of FchrzeuQ c s Ui ho th ruiscr-m dc r i Ae 1 bp honorable g% f in Lokmotl & rafsrc "lurking lit.. Lessen As a result, to ordere HinriGhtwioen (eg a J'sc ^ ^ krsie) in iii ^ s n B 1 ^ w only or gir r.icrt lower INOC, "Since the Bp'irnioi-O ^ stcll to V *>T" mak- ing any changes to its the ctofüirkung cuf den Fahrzev ^ ra'r'en νηύ call from Gfels ^ omnegene ar * den LoVomt t Ιό ei den? orgesch? n izirc ', right cic'i der Ucnge. tesonJcrs urx * approb b

Es isx schon vorysCf1IQQen isordf>% die tftcroersoWcbuna der einev Achse durch die ordere steif öurch ßin den Soxsp ai-jtzrtcn den Rah-It is already beforeysCf 1 IQQen isordf>% the tftcroersoWcbuna of the one axis through the ordere stiff ßin the Soxsp ai-now the frame-

2$ Kcrwnngen beanspruche ""J es %eelanl$ohes Gejt*nce hydraulisch m bewirken* Bin Vorschloa geht dahin, jeder Achse einen üoppelsel» Ug wirkenden Vers teil zylinder mit Kraftkolben zuzuordnen und die auf der gleichen Frhrseunseite liegenden ffliwe dieser Zylinder durch Flüssiigbcttsleitungen unmittelbar miteinander zu üer-2 points require "" J es% ee l anl $ ohes jt * nce hydraulic m cause * Bin Vorloa is going to assign a double acting cylinder with power piston to each axis and to go through the ffliwe of these cylinders lying on the same milling machine side Liquid lines to be transferred directly to one another

JO binden. Es entstehen dann zwei mit Druckflüssigkeit gefüllte getrennte Systeme, von denen das eine bei der QuerversGhiebmg eine* Achse eine gewisse Senpe Flüssigkeit aus den Zylinderrt&im aes einen fers teil zyliMers in den auf der gleichen Fchrzeutisette liegenden Zitltnäerr&m des anderer, Versiellzyltnäers driicHt* Βαόυτοΐ wird die zweite Achse um den gleichen Betrag na6h der entgegengesetzten Seite verschoben. Der dem mechanischen Beugniot-Sehel entsprechende ideale Drehpunkt 1^IeWt dann wie hei diesem Bebet Tie JO . There are then two separate systems filled with hydraulic fluid, one of which, when transversely shifting one axis, dries a certain amount of fluid from the cylinder type & in the other part of the cylinder into the cylinder and the other, versiellzyltnäers * Βαόυτοΐ αόυτοΐ the second Axis shifted by the same amount near the opposite side. The mechanical Beugniot-Sehel corresponding ideal pivot point 1 ^ IeWt then how hot this trembles

. 49/22) genau in der Fahrzeug!»ngsmitte. Beide Achsen pendeln'bei dieser Wg/HQ- - Anordnung also um eine ideelle Mitiellage.. 49/22) exactly in the middle of the vehicle! In this Wg / HQ arrangement, both axes oscillate around an ideal central position.

- - Dies geschieht jedoch nicht mehr, sobald Flüssigkeit non einem - - However, this no longer happens as soon as there is no liquid

System in das andere übertritt oder sobald Flüssigkeit ncch auPenSystem transfers to the other or as soon as liquid is added up verloren geht. Beispielsweise Kann.es Oor%Qzmerisi daß nach langem Durchfahren von· Kurven des gleichen Krümmungssinnes die Achsen aus der ideellen Mittel lage verschoben imr-aen. Diese Gefcl'cr beseitigt die Erfindung dadurch, daß eine Steuerungseinrichtung vorgesehen ist, die cei Unterschieden der Verschiedenepe der Achsen IC den Unterschied selbsttätig ausgleicht.get lost. For example, Kann.es Oor% Qzmer isi that after a long time driving through curves of the same curvature · sense the axes from the ideal mean position shifted IMR-ate. The invention eliminates this problem in that a control device is provided which automatically compensates for differences in the differences in the axes IC.

Auf der Zeichnung ist e in JAus führung sbc t spiel des Gegenstandes der Erfindung durch AbD, 1 Dia 4 dargestellt« töl·* 1 zeigt den Grundriß eines Leiikgesiells noch ö.er Erfindung, AhI-. 2 ist der Schnitt nach der Linie 1-1 der Abb, I, w'm'hrer!fi Abb. 3 einen feil des Querschnitts ncch der Linie IJI-III der Abb, 2 darstellt. Abo, 4 ist der -Schnitt noch der LPxLeIV-Jf der Aoß. I. /M. 5 zeigt eine IJin&elheit der Abb, 4 in gr"Ocrem McFstab und υπ qq° nach, links gedreht aarpest-llt, In the drawing, e is shown in J of guide sbc t game of the subject invention by AbD, 1 Dia 4 "· Toil * 1 shows the outline of a Leiikgesiells still ö.er invention AHI. 2 is the section along line 1-1 of Fig, I, w 'm' stirrer! Fi Fig. 3 is a cheap rate represents the cross-section of the line ncch IJI-III in Fig, 2. Abo, 4 is the cut still the LPxLeIV-Jf of the Aoss. IN THE. 5 shows an IJin & elheit the Fig, 4 in large ocrem McFstab and υπ qq ° to, rotated to the left aarpest-llt,

. Die Achswollen lt 2 des dcrgestelllcn Lenkgevtilh:S zinä seifen- ■ Ourschichbar in den P.'.Kinenwonovn 3 gelocert um tragen ir. ihrer Mitte Hülsen 4, 5# die auf ihnen ärehbcr, aber nicht sciteiisersehiebocr sine, clso die Seiteiwerschiebung der Achswellen Ϊ, 2 mi-face''en müssen. An jeder imine 4* 5 sitzt ein Zapfen 6t7im den über ein Kugelgelenk ein lotrecht stehender do-ppclcrTniger Hebel 2$ 8, 9 dr&libar ist. Die Zcpfen S3- ? Hegen waagerecht und sind von-* einander abgewandt. . The axle rolls l t 2 of the frame steering valve: S zinä soap- ■ Ourschichbar in the P. '. Kinenwonovn 3 loosened around their middle sleeves 4, 5 # which are on them, but not sciteiisersehiebocr sine, including the sideways shift of the axle shafts Ϊ, 2 mi-face''en must. At each imine 4 * 5 there is a pin 6 t 7 in which a vertically standing do-ppclcrTniger lever 2 $ 8, 9 can be drilled via a ball joint. The pegs S 3 -? Lie horizontally and face away from each other.

. Das untere Ende des Doppelhobels Sfy'ist gelenkig mit einer Querverbindung 10 -der Sahmerwmgen 3 verbinden* Das obere Imäe ,des Doppelhebels '8, 9 steht mittels eines Lenkers 11, 12 mit dem doppelt wirkenden Kraftkolben 13, 14 eines Vers fell Zylinders 13, 16 in Verbindung, der gl eich falls an der Rahziemerbznaimg IG befestigt ist. Der linke Rcvm 1? das Zylinders 15 ist. mit den HnKm Raum 18 des'Zylinders 16 durch eine Verbtnävngslettung 19, der rechte Baum 20 des Zylinders 15 ist mit dem rechten Raum 21 des Zylinders 16 ävrcn eine Verbindung le Hung 22 .unmittelbar. verbim-' den, so άσ£ die in üen Blumen 17, 13, 1$ und 20, 21, 22 befind- -HcJw Flüssigkeit zwei getrennte Systeme bildet. ' . . Connect the lower end of the double planer Sfy'ist articulated -the with a cross-connection 10 Sahmerwmgen 3 * The upper Imäe, of the double lever '8, 9 is connected by means of a link 11, 12 with the double-acting power piston 13, 14 of a verse fell cylinder 13, 16 in connection, which is also attached to the Rahziemerbznaimg IG. The left rcvm 1? that is cylinder 15. With the HnKm space 18 of the cylinder 16 through a connection 19, the right tree 20 of the cylinder 15 is directly connected to the right space 21 of the cylinder 16 via a connection le Hung 22 . so that the liquid in the flowers 17, 13, 1 $ and 20, 21, 22 forms two separate systems. '.

\ : Beiw. Verschieben des":KöZb$rjs 13' z.E, nach rechts wird'.im. Zylin*--- ir ;'4eT' ;15 Mübstatett')w€rarrngt-.imä umröie Leitung. 22 In- den %]f.: \ : Occasionally moving the ": KöZb $ rjs 13 'zE, to the right is'. In the. Cylin * --- ir;' 4eT '; 15 Mübstatett') w € rarrngt-.imä umröie line. 22 In- %] f .:

..:.;■; -linäerr&tjai-;'-22 geäfßck:tt-'so-:-.äctß dessen Kolben 14 sich w&'.u-en gl'ei- , - ν/ often::Betrag nach links .bewegt*■ Bahct- mmrnngt dieser jvt Zvlin- ■■■■ '■;''^..:'ά£-τταΐΜ-; 1β \äi&<. gleicjhe. -Flüssig-Keitsmenge,: die .'flh er a ie 'Zeitung.Ii r-:/..in den■■-'ΖνΙϊηαφ'ττάίΜ- 17;:g-elcmgts wo-durck,"der: durch die-. y-erzc-hi e~ ■;■■■-.'.■.■ bung des iölO'emrlfmc^ f-ecftt-s; vergrößerte-- ZyIind-erra^n'-wieäer:' ■ Oollst^itaio ihit FOlssi^'^'^it o-P.oBfVt^t $£>i Dg- rti,^ Seii^.t-WJBrEf^nie· ..:.; ■; . -linäerr & tjai - '-. geäfßck 22: t t -'so -: - äctß whose piston 14 w' u-en gl'ei-, - ν / oft: .bewegt amount to the left * ■ Bahct- mmrnngt this jvt Zvlin- ■■■■ '■ ; '' ^ ..: 'ά £ -τταΐΜ- ; 1β \ äi &<. same. -Flüssig-Keitsquote,: the.'flh he a ie 'newspaper.Ii r - : /..in the ■■ -'ΖνΙϊηαφ'ττάίΜ- 17;: g-elcmgt s wo-durck, "der: durch die -. y-erzc-hi e ~ ■; ■■■ -. '. ■. ■ Exercise des iölO'emrlfmc ^ f-ecftt-s; enlarged-- ZyIind-erra ^ n'-wieäer:' ■ Oollst ^ itaio ihit FOlssi ^ '^' ^ it oP.oBfVt ^ t $ £> i Dg- rti, ^ Seii ^ .t-WJBrEf ^ nie

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-Xtew, 'FerS't-ellsyMnaer/gegeMö-&r istMm oo-eren jirrn'des .DoppeJhe -Xtew, 'FerS't-ellsyMnaer / GegeMö- & r istMm oo-eren jirrn'des .DoppeJhe

.·■-. ; '.de- kii ;&inem an uer :;R(XfmMertiiMtMg'r2:0 geläaerien, Hn ·'■■■. '.SSr'.26- gelenkig-; ^efDimujm 4ßi^::p^ssen..'^^r.^T^--ßteht\ wl-ederwn-:'::--: 13 'geleitäig;mii.yQtn^ '4)Λ:ίη; V-erfrin- .. . · ■ -. ; '.de- kii; & INEM to uer: R (XfmMertiiMtMg' r 2: geläaerien 0, Hn · .SSr'.26- gelenkig-; ^ efDimujm 4ßi ^ p ^ :: .. SEN '' ■■■. ' ^^ r ^ T ^ - ßteht \ wl-ederwn-: ':: -: 13'geleitäig; mii.yQtn ^ '4) Λ. ίη; V-erfrin- ..

' '■ UWIg1- deren uiiäeres, Enäe ήη~ einem [&D?)pe2Qmi$en -S.tmerMhel:i 2^ ■■ \ongeleriJatAsi. Dieser ^rsi:r:ecJ%t:'siehWer''&n/gamen-'AbstuM:&er '' ■ UWIg 1 - their outer, Enäe ήη ~ a [ & D?) Pe2Qmi $ en -S.tmerMhel: i 2 ^ ■■ \ongeleriJatAsi. This ^ rsi: r : ecJ% t: 'siehWer''& n / gamen-'AbstuM: & er

■ '■.-, :ueiäen[ quermrschie&bGren A-ctissie'llen 1 s 'S'imä-Jliägt'äicfi* neben :-: ■ '■ .-: ueiäen [quermrschie & bGren A-1 ctissie'llen s' S'imä-Jliägt'äicfi * next: -

■ : einer, .Rclmenmnge Jlein Stück vTj:erMlp:äer'Ao&swel&n 1 'und-.P,. ;. .·.■: one, .Rclmenmnge J lein piece vTj : erMlp: äer'Ao & swel & n 1 ' and-.P ,. ;. . ·.

2GTnäer Mitte, des'Steuerhebels:£$.'{3+p:es.m.Atö".~- ?)-ist ein rta^ch,linie; ■'■ '. gehenderLenker'3C■ ■'angedenkt $ ües'ßsn unteres J'ms'mit '.einem Steißr erholten 31: geleiiüiü verbunden ist.. Der mti drei ■" teuer fliehen.''■■: ■ 32» 53s 34'-Versehene Stswrkolbm 31 he.findet'.s-iäh '--.in- einem - ;· ■ ■'. ■■:-■ Sieuersylincier 35$ in den auf-der.:einen Saite die Fiüssigkutts--25". Isiimgen 19·"22 über Zii>etg$tüCiie IS»' 37 ^nd auf äer anderen Sei-. . -' te eine Zuleitung 33'fßr frische Dmcli:flüssigkeit lätTW^ny'w^rend- : ■' dur'lber unä'dGrunier je ,eine Abfluß Je iiuna 39* 4® 'i-ns. FrHe. '■-. ■..'.'' ;·/.-. '^fü-hrt-, In''"der' dargestellt en Jtt tie J lage+'in :d$r.:;dBt S:ismr:"ylin- y: :■■■ räer J5''Mmt3:v)vrlrt. führt die -%φβΐ,ρϊ%%ΡΜφ:3&;in^einen Ringr-aim:.:'■■] 30'; :42 des 'Zylincwrs 3%:\ ''a$r..:w8t$&ieti%$T''''Q%&¥ ^.:una^: 2GTnäer middle, of the 'control lever : £ $.' {3 + p: es. m .Atö ". ~ -?) - is a rta ^ ch, line; ■ '■'. walking handlebar'3C ■ ■ 'reminiscent of $ ües'ßsn lower J'ms'with' is .. The mti three ■ "flee dearly." ■■: ■ 32 »53s 34'-Accidentally Stswrkolbm 31 he.findet'.s-iäh '-. in one -; · ■ ■'. ■■: - ■ Sieuersylincier $ 35 in the on-the. : one string the liquid skin - 25 ". Isiimgen 19 ·" 22 over Zii> etg $ tüCiie IS » '37 ^ nd on the other side. . - 'te a supply line 33' for fresh dmcli: liquid lätTW ^ ny'w ^ rend- : ■ ' through unä'dGrunier each, a drain per iiuna 39 * 4®' i-ns. Early '■ -. ■ .. '.''; · /.-. '^ leads-, In''"the' represented en Jtt tie J position + 'in: d $ r.:; dBt S: ismr:" ylin- y :: ■■■ räer J5''Mmt3: v) vrlrt. leads the -% φβΐ, ρϊ %% ΡΜφ: 3 &; in ^ a ringr-aim:.: '■■] 30'; : 42 des' Zylincwrs 3% : \ '' a $ r ..: w8t $ & ieti% $ T '''' Q% & ¥ ^ .: una ^ :

. ■■■·.' ßer-Mitileren Bleu-STfl^&w 33 liegtf W.kTZ^-täigißw&ioleifun-g^3f''■:.. :.:;':rpfi &$n ':-aarwiter':'liegenden::^iseftenro;i^^2 'ra^TidefiV^fr 'üUTictyeti.€''--: . ■■■ ·. ' ßer-Mitileren Bleu-STfl ^ & w 33 lies f W.kTZ ^ -täigißw & ioleifun-g ^ 3f '' ■: ..:.:; ': rpfi & $ n': -aarwiter ':' lying :: ^ iseftenro; i ^^ 2 'ra ^ TidefiV ^ fr ' üUTictyeti. € '' -:

rf vMerste..■ SteuerflHem 32 geM.!*-/ rf vMerste .. ■ SteuerflHem 32 geM.! * - /

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35 -.. leitung '^\mdyui^:'$t^erfIHc^k-.^'..md. 34 ■ sperren: ate ■ M 35 - .. line '^ \ mdyui ^:' $ t ^ erfIHc ^ k -. ^ '.. md. 34 ■ block: ate ■ M

^ ßeitpm^möhieDiing. einer^ ßeitpm ^ möhieDiing. one

AVo49/22' ' - ' .Es set-'Qngenomerii -daß ate Achse 1 infoige der GleUfcrCzmmng ' ■ . ig/Sa. nach'rechts oerochoben· wird» Bann .wird fiber den Hebel' 8 der Kraft- AVo49 / 22 ' ' - ' .Es set-'Qngenomerii -that ate axis 1 infoige der GleUfcrCzmmng' ■. ig / Sat. to the right oerochoben will be the ban.

' · .kolben 13 des zugehörigen Verstellzylinders 13 ebenfalls nao'n ·. ■ . riohis verschoben.* Die im rechten Zylinderrcum 20 befindliche 5\ flüssig-it-eitsmenge wird anbei aus ihm verdrängt und iiher die Flüssigkeitsleitung 22 in den Eylinäsrraim 21 öes ferst el Izy linders ■16 der Achse 2 geär'teist* Getitfocn davon aus, daß Flussigkeiisver-' Juste nicht entstellen und, aaß avcft von der einen Seite eines Kolbens 13 oäsr 14 keine flüssigkeit nach der ärgeren Kolbsnsette g~e~ 1 engen kann, so ist der Kolben 14 und damit die £ühse 2-im den g-leichcn Beirag nach links' verschoben worden, wüten die Achse J und aer Kolben 13 ncah rechts όerschoben wurden. In eni'jpreelzcnäer Jetse wird' aus -deft linXen Sylinüerrain 16 des Vers tcllzy linder $ '■16 die gleiche Fluss igte itsnenge ",her c.ie Flüssigkeitsleitung 19 in den vergrößerten Zyltrtäerraw 17 dec Verstellsyliiiders 15, hineingesaupt. Die auf einer Fahrzeiwseite i>nfin£liehen Zylinder- '·. Piston 13 of the associated adjusting cylinder 13 also nao'n ·. ■. riohis displaced. * The amount of liquid in the right cylinder rcum 20 is displaced from it, and thereafter the liquid line 22 in the Eylinäsrraim 21 is first of all Izy Linders ■ 16 of the axis 2 * Getitfocn assumes that The piston 14, and thus the sleeve 2, is the same if the liquid cannot constrict from one side of a piston 13 or 14 to the worse piston chain If it has been shifted to the left, the axis J rages and the piston 13 has been pushed to the right. In eni'jpreelzcnäer Jetse 'from -deft linXen Sylinüerrain 16 of the verse tcllzy linder $' ■ 16 the same flow is narrow, from the liquid line 19 in the enlarged cylinder 17 and adjustable syliiiders 15, drawn in. The on one side of the vehicle i > nfin £ borrowed cylinder

ate linken icimern 17 und 18 der Verstellzylinder I^ und 16 mit Ihrer Verbindung sie itung 19 das anuc^e -Fluss tgteitssys tem-ate left icimern 17 and 18 of the adjusting cylinder I ^ and 16 with your connection to iting 19 the anuc ^ e flow tgteitssys tem- ' bilden*' form*

Durch äie geschilderte Wirkung der beiden Fliissigkeirssvsicwe 17, 15, Iy und 2O1 21, 22 \:ird clso üer'Kolhen IJ des Verstellsy ltnders 16 um den gleichen Betrag nach HnKs verschoben, im den der Jclben 13 des Verstellzultndera Is? nach revKis verrchohen ' 'iDurde, so dcB die beiden Achsen 1 und 2 wie im einen gedachten lotrechten Lrehzapfcn des mechanischen Beucinifit-Sehels um die in J.br.t 1 dargestellte üittcl»L· hi η und her pendeln Zinnen,As a result of the above-described effect of the two liquids 17, 15, Iy and 2O 1 21, 22 \: is this shifted to HnKs by the same amount via the piston IJ of the adjustment system 16 in which the cylinder 13 of the adjustment pin r a I s ? according to revKis verrchohen '' iDurde, so that the two axes 1 and 2 as in an imaginary vertical pivot of the mechanical Beucinifit-Sehel around the in J.br. t 1 shown üittcl »L · hi η and here commute battlements,

Bei der Verschiebung des Kolbens 13 nacn, rechiu wird tocr die Stange 23 und den WnKelhebcl 25 sowie die DtcCstr.r.op 27 äcs lin ke Eme des Steu?rlvoels 2$ gesenkt. Durch oie sntce^criyrset^ie fercchieb'ung des Rollens 14 ist ϋ1·οτ ι'οε Gest'rice ':.<.:, 2.6 und 28 das rechte Ende uez Ctruer!el-eis 29 w ßen ^leieren ßctrcin ar-gchoben wnrfien. Lie llitte 43 des Steuerkette hot (Zrv.zr irre nor der y'er c\ie'ovx\& vorhandene Larte behriifn» Der Zttusrh&bt-l 1:σΐ sich lediglich sehr"η gesUlJU -^ ^ uitt€ /<? nez .itheoels 2$ Vrj'e Lage Μ1?ωχ1*<*η H-tt ml ehcnfcOls !ier~St?\ Ό en 31 sö'ine gez richtete iliticEcge ir-- Stciiernyltrrfcr l~ When the piston 13 is moved towards the right, the rod 23 and the WnKelhebcl 25 as well as the DtcCstr.r.op 27 äcs left ke Eme of the Steuer? Rlvels 2 $ are lowered. By oie sntce ^ criyrset ^ ie fercchieb'ung the roll 14 is ϋ1 · οτ ι'οε Gest'rice ':. <.:, 2.6 and 28 the right end uez Ctruer! El-eis 29 w ßen ^ lyre ßctrcin ar- pushed wnrfien. Lie llitte 43 of the timing chain h ot (Zrv.zr wrong nor der y'er c \ ie'ovx \ & existing Larte behriifn »The Zttusrh & bt-l 1: σΐ is only very" η gesUlJU - ^ ^ uitt € / <? Nez .itheoels 2 $ Vrj'e Lage Μ1? ωχ1 * <* η Ht t ml ehcnfcOls! ier ~ St? \ Ό en 31 sö'ine gez directed iliticEcge ir-- Stciiernyltrrfcr l ~

J**#J ** #

49/S2) Tritt jedoch der eingangs erwähnte fall eine, äa£ beispielsiocl-Wg/Sa se Flüssigkeit m die Kolben 13, 14 herum aus den Syliniierrfiuvien49 / S2) If, however, the case mentioned at the outset, a, äa £ example Wg / Sa se liquid m the pistons 13, 14 around from the Syliniierrfiuvien

2QS 21 vmiitelMr in die HacWarr^ume 1?9 13 üherstr"zt oder äa£ aus einem Verstell zylinder if, lc Flüssigkeit verloren aehig so wird der Kolben 14 äes Vers teil Zylinders 16 nicht mehr um den 51 ei et cn Betrog nach links ftewögt, um äan der Kolben 13 des Versiel!zylinders 15 n&ch rechts geschoben muröe, son^erv beispielsweise um einen größeren Betrog. Mm findet cie Pertöelheuegvng der beiden Achsen 1, 2 nicht Kehr um die iüeelle Mitte]lane statt SuT1Oh äen grh'üeren ieg des Kolbens 14 wurde die Achse 2 st^'er aus der Kitte 11 age nach links in £hl, 1 herausgebracht* Die Stoßstange BQ ist nt ehr nach oben bewegt rorden, so daß öas rechte %n~ UM des Sieu&rhefoels 29 gleichfalls m,ehr angehoben wurde, srhrenä sein linkes Mnäe im da,§ unverändert geblichene Gelenk on der Stoß* starke 2? sofmenkte. 2Q S 21 vmiitelMr in the HacWarr ^ ume 1? Zt 9 13 üherstr "or ea £ if from an adjusting cylinder, l c liquid lost AEHI g so the piston cylinder member 14 äes verse 16 no longer the 51 ftewögt ei et cn Cheated left to aean the piston 13 of the Versiel cylinder 15 n ch muröe! right pushed son ^ erv example, a larger Cheated. Mm place cie Pertöelheuegvng the two axes 1, 2 does not return to the iüeelle center] lane instead SuT 1 Oh AEEN grh'üeren lattices of the piston 14 was the axis 2 st ^ 'he brought out of the cement 11 age to the left in £ hl, 1 * The bumper BQ has not been moved upwards, so that the right% n ~ UM of the Sieu & rhefoels 29 has also been raised to be srhrenä left man in the there, § unchanged bleached joint on the shock * strong 2? softened.

Dadurch ist die Mitte 43 des Steuerhebels angehoben worden und hat den Steuerbar?en 51 nach o'rcn (in AVo0 4 und 5) gehoben. In~ fo2#ede$sen ist ate Zuführleitung 38 i&li oem Zwischenraum 4$ in Verbindung getreten* so daß Flüssigkeit über die Zweialeituna J? in die Verbinäuncslettvnc 19 des System 17, IS, 19 geIrwen kann, Ss WiM also frisches DnicWl VJyer den Zwischenraum 42 des Sieuerzjilinäerü 35 nach der j ent pm Flüsslgitettssysiep, Ch. hier uem, linken System 17» lSt 19, gegeben, τηΦ dessen Seite hin sich die ifitfellocc verschoben k> t, %enr. Drucföl cus dem anderen System nach QuCen verloren pegangen tat, findet dabei Hein Flussivlioiisaustritt nw Hup U^ er die Zwei al titling 5^ un<i öie Ausfluß leitung 40 statt. Ein solcher Zlaoflvß, und ζ ar in denselben VrPe, in detr« ei?i Zufluß durch die Leitung 38 erfolt'e, findet e&r* Φ roh die Ähfjußleiiimg 40 stctt, wenn die Mlitellage äer Acrsen 1 und 2 daäurch gestört wurde, üüß Flüssigkeit von einen Zvlir^errawri} 2O9 sm anderen Zijltnäerram 17 des gleichen ferste 11 Zylinders 15 Ubergestr'iMt ist. Die Zufuhr äes Druoifiles üurcli äie leitung 38 men dsm Systentf lieiiijem^hlten Beispiel dem Mustern 17, 18Φ 19, und der gegebenenfalls eintretende A'-fluB aus derk orderen System SO* BIi 22 über die Zwei gis Hung 36 und uie AbfIuCl eiiung 4Q findet so lcnge statt, blä die urspr2nplicf:e ideelle Mittellüge wieder vollständig erreicht ist und der Steuer^olhsn/mn Struerzy-Hnätr 55 Steuer absperrt* Sas ist hei dem erläuterten Beispiel äRdwch eingetreten, ä-aß infolge 4er Bückirrtshewe-gwig. des Köl~ As a result, the middle 43 of the control lever has been raised and has raised the control bar 51 to o'rcn (in AVo 0 4 and 5). In this case, ate supply line 38 has come into contact with an intermediate space 4, so that liquid can flow through the two lines. in the connection 19 of the system 17, IS, 19, Ss WiM so fresh DnicWl VJyer the space 42 of the Sieuerzjilinäerü 35 after the j ent pm liquidgitettssysiep, Ch. here uem, left system 17 »lS t 19, given The i f itfellocc k> t,% enr. Pressure oil has been lost in the other system after QuCen, there is also a discharge of the river from the water . Such Zlaoflvß, and ζ ar in the same VrPe in DETR "ei? I influx erfolt'e through line 38, is e r * Φ raw the Ähfjußleiiimg stctt 40 when the Mlitellage OCE Acrsen 1 and 2 was disturbed daäurch, üüß liquid by one Zvlir ^ errawri } 2O 9 sm other Zijltnäerram 17 of the same ferste 11 cylinder 15 is overstretched. The supply of the Druoifiles üurcli äie line 38 men dsm Systentf lieiiijem ^ hlten example the pattern 17, 18 Φ 19, and the possibly occurring A'-flow from the system SO * BIi 22 via the two gis Hung 36 and uie AbfIuCl eiiung 4Q takes place for so long, if the original ideal middle lie has been fully reached again and the tax struerzy-hnätr locks 55 tax off * In the example explained, this occurred as a result of the 4-way backward movement. of the Köl ~

φ bens 14 nach r&chts in lbha 1 Me Stößstange 28 sich wieder soφ bens 14 to the right in lbh a 1 Me pushrod 28 is again like that

(AV9 49/22) weit gesenkt.hQtB daß die Mittlere Steuerfläche 33 die Zufuhr-' WgMa leitung. JSB-ψ& ate obere Steuerfläche 34 äi€ lufluBleitimg 4ΰ αδ (AV 9 49/22) far lowered.hQt B that the central control surface 33 the supply line 'WgMa. JSB-ψ & ate upper control surface 34 äi € lufluBleitimg 4ΰ αδ

schlteßeri. " \ ' , '■ _ Λ ' ■ ' · . , *'-.". schlteßeri. "\ ',' ■ _ Λ '■' ·., * '-.".

/ Me enisprßcrlerd-wn-gvMhrten Wert&ltntsse treten eins wenn äsr __ 5 Kolben 14 zuwenig'nach links bewegt wurde» so daß der ideelle Mittelpunkt der UitieLlage ncoh r&cnu iiiAhl·« 1 'aus- mr Wie / Me enisprßcrlerd-wn-gvMrsten Wert & ntss occur s if äsr __ 5 piston 14 was moved too little 'to the left »so that the ideal center of the UitieLlage ncoh r & cnu iiiAhl ·« 1' from mr like

wurde* Bann srfifilt"das rechte FlUssigJieifssy- -stem 20, 21 i 22 frische ßruoliflüssi&keit. pas für den Kolben 14 Gesagte gilt sinngemäß für den '<Mben I5»-/ .\. was * Bann srfifilt "the right liquid jieifssy- system 20 , 21 i 22 fresh ßruoli liquid. pas for the piston 14 what was said applies analogously to the '<Mben I5» - /. \.

-■■■10 per i&ßrtrctcmgsftebel'S/ 9 bewirkt eine 'fyrgr^zsrmg des ' :. BoMehewBQts der Aokse lf 2tund ergibt daher im Vurofmesser ne fersiellzyllnüer 1%- IG9 Das'twt ä$n Vorteil, 'äaf der ßaimbeuarf gering Ui und die Vnäicntlgk&itSOcr Instead ein gefirlten : wer&en Oni ' " '- ■■■ 10 per i &ßrtrctcmgsftebel'S / 9 causes a 'fyrgr ^ zsrmg des ' :. BoMehewBQts der Aokse l f 2 t and therefore results in the Vurofmesser ne fersiellzyllnüer 1% - IG 9 Das'twt ä $ n Advantage, 'äaf the ßaimbeuarf low Ui and the Vnäicntlgk & itSOcr instead a flirted: wer & en Oni '"'

Der Übertragungehehel 86 9 ist aber für das Mien aer Erfindung nicht notwendig* U&n Rann aen Lenfcer 11* '-IS'des KraftKolbens ■-· " 1%-14 auofi mit am gegen-Jüerltegenäen A eh lager verbinden^ . ' wenn aies&s gegewiSer äsr Achswelle 1, 2 uwsrsohiehbar isU , \Dcfln müssen jedoch größere Kraftzyltntfer bei sonst -g2 ei et en fer-'20, Tioltnlssm In Kauf genommen ,werden. " · . ' The Übertragungehehel 8 6 9 is not necessary for the Mien aer invention * U n Rann aen Lenfcer 11 * '-IS'des power piston ■ - · "1% -14 auofi connect with the on-Jüerltegenäen A eh lager ^.' If AIES & s The opposite axle shaft 1, 2 is also visible , but larger power cylinders must be accepted with otherwise -g2 ei et en fer-'20, Tioltnlssm. "·. '

Das DrucHöl,- das durch den SteuerzyliRäer 35 zugeführt WiTd9. "·**' kann in Oerschieäener Heise erzeugt werden, beispielsweise -durch eine Pumpe, die durch die Seitenbewegung der Achse angetrieben'. Eirdp oder durch eine Pumpe, die durch die■ Drehietoepung der " ■ Achswelle ihren Antrieb erhaltt oder auch durch eine ^tnrPchtung^ - bei der ate Druckflüssigkeit unier Benutzung jom Bremsdmolüuft er%ul§gt,wird* Da es sich nur darum handelt* eiwci-pi- kleine tecli~ -Verluste zu ersetzen, kann cie F5rde.rlei$twig äer .Pumpe sehr klein $ΰίη* ■ ' ' THE PRESSURE OIL - that is supplied by the control cylinder 35 WiTd 9 . "· ** 'can be generated in Oerschieäener Heise, for example, -by a pump driven by the lateral movement of the axis'. Eirdp or by a pump represented by the ■ Drehietoepung the" t-sustaining ■ axle its drive or by a ^ tnrPichtung ^ - when using the brake fluid, it is advised that * Since it is only a matter of replacing * small technical losses, this type of pump can be very difficult small $ ΰίη * ■ ''

Claims (1)

jteureinrichtung für eine zur entgegengesetzten Verschiebung i~>n Achsen, insbesondere von Kuppelachsen in lenhge$-teilen von '■okomotiDen, dienende hydraulische Kraftübertragung? äaüurch • ^kennzeichnet, daß hei Unterschieden der Jerschiebewege der Achsen (1,2)-die Steuereinrichtung den Unterschied selbsttätig r'sglelcht und dabei das Steuerglied- (31) in seine unwirksame Lr.ge zurückführt, so daß stets die genaue Mittellose (Abhi 1) i:,er Achsen wieder hergestellt wird, . \ Control device for a hydraulic power transmission serving for the opposite shift in axes, in particular of coupling axes in length parts of okomotiDes? äaüurch • ^ indicates that hei differences (1,2) -the controller r'sglelc the Jerschiebewege of the axes the difference automatically t h while keeping the Steuerglied- (31) returns to its inoperative Lr.ge, so that always the exact destitute (Abhi 1) i:, he axes will be restored,. \ .'lauereinrichtung nach Anspruch I9 "bei der die auf einer Malir-■-zugseite befindlichen Räume der hydraulischen Verstellzylinder' ■mittelbor miteinander verbunden sind und getrennte Flüssig- :'/jitr,systeme bilden, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterschied j.sr Verschiebewege durch Zufuhr frischer druckflüssigkeit nach ■ derjenigen Seite des Flüssigjwitssystems (17, 13, 19 oder 2O9 .V, 22) ausgeglichen isirä» nach der. hii\. die Mittellose, der kehr en (1, 2) verschoben wurde, Ehrend beim anderen System aI pichder Abfluß von Flüssigkeit ermöglicht wird..'lauereinrichtung I 9 '"are mittelbor ■ connected to each other and separated liquid,' in which the -zugseite located rooms on one Malir- ■ the hydraulic adjusting cylinder according to claim / jitr, systems form, characterized in that the difference j.sr Displacement by supplying fresh pressure fluid to that side of the fluid system (17, 13, 19 or 2O 9 .V, 22) is balanced out after the another system aI pich the drainage of liquid is allowed. ;teueremrichtvng noch Anspruch 1 und 2S dadurch gekennzeichnet, -'aß an die FlüssigMtssijsteme (17, 18, 19 und 20, Γ-1, 22) ein • ieuerzylinder (35) angeschlossen isi, dessen Steuerkolben (31) \vrch einen ven den Achsen (1,2) bewegten Steuerhebel (2J) Ocrschoben wird. ' ' ; still teueremrichtvng claim 1 and 2 S characterized in -'aß to the FlüssigMtssijsteme (17, 18, 19 and 20, Γ-1, 22) a • ieuerzylinder isi connected (35), the control piston (31) \ ven a vrch the axes (1,2) moving control lever (2J) is Ocrschoben. '' .Iyeuer'einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsgestänge (27, 28, 2$) für den Steuerkolben .(3~. diesen beiu Tendeln der Achsen (1,2) um die ideelle Kittellape unoer^ndsrt in seiner unwirksamen Stellung stehen ly£t..Iyeuer'einrichtung according to claims 1 to 3, characterized in that the actuating linkage (27, 28, 2 $) for the control piston its ineffective position stand l y £ t. SteuereinrichVmc nach Anspruch 1 bis 4, dadurch nekennzeichnct, daß der Stcuerliolbcn (31) ωι die Mitte (43) des sich von der -Inen zur orderen lc'rse (1,2) erstreckenden und deren Selteribeüsgunn cvfndzcntien 3t. uerhebels (29) eng flankt ist.SteuereinrichVmc according to claim 1 to 4, characterized nekennzeichnct that the Stcuerliolbcn (31) ωι the center (43) of the -Inen to the orderen lc'rse (1,2) extending and their Selteribeüsgunn cvfndzcntien 3t. uerhebels (29) is closely flanked. Steuereinrichtung weh Anspruch 1 bis; c-9 dedurch gekennzeichnet, daß die Settenr-ewegunnen jeatr Achse (1,2) mittels eines Hebels (8,9) auf den Versirllzylinäer Γ25, 16) unter Verorderung des Irenes ötr Achsver-chi<7öung übertragen bird, so Hai? im Durchmesser Kleine Verstellzylin-ier cuis Control device weh claim 1 to; c - 9 de characterized by the fact that the Settenr-ewegunnen jeatr axle (1,2) by means of a lever (8,9) on the Versirllzylinäer Γ25, 16) under the order of the Irenes ötr Achsver-chi <7öung bird, so Hai? in diameter Small adjustable cylinder cuis ;'„ ;:feuereinrichtung nach Anspruch 1 las 6', dadurch gekennzeichnet, daß jeder Vers tellsy linder (lr>, IG) dicht neben der Achse (1,2) ■ aneeordnei und an einer RahmeiiDGrbinöung (10) befestigt ist> ; '";: Fire device according to claim 1 read 6', characterized in that each Vers tellsy linder (l r >, IG) close to the axis (1,2) ■ aneeordnei and attached to a frame opening (10)> feuereinrichtung nach Anspruch 1 bis 7» dadurch gekernt el chnritr Fire device according to claims 1 to 7 »thereby core el chnrit r (AV.49/22) daß dem Versiellzyltnäer (15,16) gegenüber cn den Hebel (8*9)(AV.49 / 22) that the versiellzyltnäer (15,16) opposite cn the lever (8 * 9) Sg/8a das auf die Enöen des Steuerhebels (29) wirkende Gestänge (23Sg / 8a the linkage (23 bis 28) angeschlossen ist»to 28) is connected »

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