DEP0035933DA

DEP0035933DA - Electric model or toy train

Info

Publication number: DEP0035933DA
Authority: DE
Inventors: Sverre Dr. Ing. Schleip
Original assignee: Lytax Werke GmbH
Current assignee: Lytax Werke GmbH
Publication date: 1950-10-19

Description

LYTAX - WERKE G.m.b.H., IREIBIXRG i.Br.,LYTAX - WERKE G.m.b.H., IREIBIXRG i.Br.,

Elektrische Modell- oder SpielzeugbahnElectric model or toy train

Elektrische Modell- und Spielzeugbahnen können auf einem Gleis im Allgemeinen nur im Einzugsbetrieb gefahren werden, wobei entweder die beiden voneinander isolierten Fahrschienen oder die gemeinsames elektrisches Potential führenden Fahrschienen in Verbindung mit einer Oberleitung oder einer Mittelschiene oder einer etwa seitlich angebrachten sonstigen Stromschiene die beiden Stromleiter bilden*Electric model and toy trains can generally only be driven on a track in pull-in mode, whereby either the two running rails isolated from one another or the running rails carrying a common electrical potential in connection form the two conductors with an overhead contact line or a middle rail or any other conductor rail attached to the side *

Zur Durchführung eines Zwei- oder Mehrsugsbetriebes ist man bei normaler Stromführung gezwungen, mindestens lürei voneinander isolierte Leitungen zu verwenden, damit jedem Zug ein eigener Stromkreis zur Verfugung steht. Hierzu benützt man im Allgemeinen die beiden voneinander isolierten Fahrschienen und als dritten Leiter eine Oberleitung oder eine Mittelsöhiene oder eine sonstige etwa seitlich angebrachte Stromschiene.In order to carry out a two-suction or multi-suction operation with normal current conduction, one is forced to at least lürei from each other to use insulated lines so that each train has its own circuit available. In general, both of these are used for this purpose running rails isolated from one another and as a third conductor an overhead line or a middle rail or another approximately laterally attached busbar.

In allen Fällen, in denen die beiden voneinander isolierten Fahrschienen als Stromleiter benützt werden, treten erhebliche, die Betriebssicherheit? gefährende Schwierigkeiten auf.In all cases in which the two runways, which are isolated from one another, are used as current conductors, the Operational safety? dangerous difficulties.

Ea müssen in diesem falle zum Beispiel die Radsätze der Wagen sowie die Kupplungshaken isoliert sein, um Kurzschlüsse su_yvermeiden. Ausserdem müssen'die Radachsen der Lokomotive isoliert sein und muss auf eine seitenrichtige Stellung der Lokomotive auf dem Gleis geachtet werden, da die Lokomotive sonst dem falschen Steuerorgan folgt*Ea must, for example, the wheel sets of car as well as the coupling hook be insulated to prevent short circuits _y su this fall. In addition, the wheel axles of the locomotive must be isolated and care must be taken that the locomotive is positioned correctly on the track, otherwise the locomotive will follow the wrong control unit *

Beim Befahren von Weichen und Kreuzungen besteht immer die Gefahr eines Kurzschlusses, weil hierbei zwangsläufig die Schiene- des zweiten Stromkreises überfahren werden muss» Zur Vermeidung dieser Gefahr werden Kreuzungen und Weichen isoliert, das heisst, es sind , spannungslose Zwischenstücke eingefügt* Dabei besteht die Gefahr, dass der 2ug beim Befahren der Weiche oder Kreuzung stehen bleibtr, und aus eigener Kraft nicht wieder anfahren kann* Das Befahren von Kehrseh, lei— fen ist völlig unmöglich _β When driving on switches and crossings there is always the risk of a short circuit, because the rail of the second circuit must be driven over that the 2ug when driving the switch or crossing are bleibtr, and hit not return on their own can * driving on Kehrseh, fen managerial totally impossible _β

Die an sich bekannte Tatsache, dass unter Zuhilfenahme geeigneter Zusatzgeräte und Schaltungen auch in einem nur aus zwei Stromleitern bestehenden System mehrere voneinander unabhängige Betriebs- und Steuerströme fliessen können, ermöglicht es, die beiden LaufschienetThe fact, known per se, that with the aid of suitable additional devices and circuits, only one of two conductors existing system several independent operating and control currents can flow, it enables the two Laufschienet

gleiches elektrisches Potential führen, zu lassen, also die Notwendigkeit einer gegenseitigen Isolierung der Laufschienen zu vermeiden und damit den geschilderten Schwierigkeiten aus dem Wege zu gehen.lead to the same electrical potential, thus avoiding the need for mutual isolation of the running rails and thus to avoid the difficulties described.

Als zweiter Stromleiter wird auch hier für die verschiedenen voneinander unabhängig fliessenden Betriebs- und Steuerströme eine Oberleitung oder eine Mittelschiene oder eine etwa seitlich angebrachte sonstige Stromschiene oder bei komplizierten Anlagen eine Kombination dieser Mittel benützt_t wobei auch bei Spielzeugbahnen eine naturgetreue Wiedergabe der Gleisanlage möglich ist.Here, too, an overhead line or a central rail or some other conductor rail attached to the side or a combination of these means is used as a second conductor for the various independently flowing operating and control currents _t whereby a lifelike reproduction of the track system is also possible with toy trains.

Eine beispielsweise Anordnung ist in Abbildung 1 in einem schematischen Schaltbild dargestellt»An example of an arrangement is shown in Figure 1 in a schematic circuit diagram »

Es bedeutet 1 die Primärwicklung eines an ein Wechselsfe&amnetz angeschlossenen Sransformators_e 2 ist die Sekundärwicklung dieses Transformators, 3 und 4· sind die beiden Gleichrichter der Steuerorgane 11 und 12.5 ist die Oberleitung und 6 stellt die beiden gleiches elektrisches Potential führenden Fahrschienen der Gleisanlage dar. 7 tand 8 sind die den Lokomotiv-Motoren 9 und Io vorgeschalteten Gleichrichter.It means 1 the primary winding of a transformer connected to an alternating station and the mains _e 2 is the secondary winding of this transformer, 3 and 4 are the two rectifiers of the control units 11 and 12.5 is the overhead line and 6 represents the two rails of the track system carrying the same electrical potential. 7 State 8 are the rectifiers connected upstream of the locomotive motors 9 and Io.

Stehen beide Steuerorgane auf "aus"_s so ist die Zuführung der beiden Halbwellen des Wechselstromes zur Fahrleitung gesperrt. Wird beispielsweise das Steuerorgan 11 eingeschaltet, so überbrückt es den Gleichrichter 3 und lässt die Halbwelle des Gleichrichters in die Fahrleitung fliessen, sodass der zugeordnete Lokomotiv-Motor angetrieben wird.If both control elements "off" _s as the supply of the two half-waves of the alternating current is locked to the contact line. If, for example, the control element 11 is switched on, it bypasses the rectifier 3 and allows the half-wave of the rectifier to flow into the contact line, so that the associated locomotive motor is driven.

Das gleiche gilt bei Betätigung des Steuerorganes 12, welches bei Einschaltung den Gleichrichter 4 überbrückt und damit die bisher durch diese gesperrte Halbwelle des Gleichrichters 3 entsprechend der Grosse des eingeschalteten Widerstandes hindurchlässt und dem zugeordneten Lokomotiv-Hotor Io über den Gleicnrichter 8 zuführt»The same applies when the control element 12 is actuated, which bypasses the rectifier 4 when it is switched on and thus the previously blocked half-wave of the rectifier 3 lets through according to the size of the resistor switched on and the assigned locomotive Hotor Io via the rectifier 8 »

Auf diese Weise ist es möglich,, einen Zweizugsbetrieb durchzuführen, ohne dass die beiden Fahrschienen voneinander isoliert sind. Anstelle der Oberleitung könnte auch eine Mittelschiene be*· nützt werdenj wobei ebenfalls ein Zweizugsbetrieb ermöglicht wird.In this way it is possible to carry out a two-train operation without the two running rails being isolated from one another are. Instead of the overhead line, a middle rail could also be used, whereby a two-train operation is also made possible.

Bei Verwendung von Oberleitung und Mittel schiene kann entsprechend ein Vierzugsbetrieb ermöglicht werden₉ ohne dass es dabei notwendig würde_s die beiden ^ahrschienen voneinander elektrisch zu isolieren«.When using overhead line and middle rail can accordingly be made possible Vierzugsbetrieb ₉ without there being _s would need the two ^ ahrschienen mutually electrically isolate. "

Claims

Lytax-Werke G.m.-b.H., Freiburg i.Br., Egons tr .35 / 4-1

Patent claim

Electric model or toy train with remote control in two-train or multi-train operation by means of circuits known per se for superimposing several independently flowing operating and control currents, characterized in that the two rails of the track to achieve increased operational reliability and free design of the track arrangement , always carrying the same electrical potential, a single one. Current conductors represent _s while the second _s 'or in' jg ^ gaätsiea * - fcen systems the third or further current conductor, is formed by an overhead line odef and a middle rail or and some other busbar attached to the side.