DEP0027941DA - Hydraulische Turbine mit Geschwindigkeitsregler - Google Patents

Hydraulische Turbine mit Geschwindigkeitsregler

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DEP0027941DA
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Expired
Application number
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English (en)
Inventor
Robert Toulouse Corbiere
Original Assignee
Societe Hydro Mecanique, Toulouse
Publication date

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Description

Br»/ßchi
i'oeieie lijsro ''ecauiqiie, Gi, AlUe «Ie Erieiifte ©· ToaXouee
Frankreich
Turbine mit Oeeei
ä oex Lrfingaag ist eine Tgt b€f|8pielsÄiii0e eine ?eltoü-Turfeine, uie orgariii-Jch alt eio.es indirekt wirkenikn und alt r?u< verdruck sjrbfitsaäen Regler vereinigt ist usa eiöß ,^t aeliit-re der falgeaö.:m Aaoronaafto aufweist ϊ
s) Dss Turbinearaö aaö dss ^chwongrsd sind freitrageaä beid.:.-rsieiU£ ^iü.€{s gemtl-^ajaes Layers angebracht;
b) Bit iirelig'esctaiaöigkeit äee Esdes wird durch einen indirekt tirkeadca fliehkraftregler Ubemiecht.
ο) 'Die Bewegaageii Öeü- Eegierg werden &af eiaea i.teuersefaieb^r Jbextre;gen» eier tings der A.chse aes Tarbiaenrsdes aogeordnet ist uad die "iaführ äe^aem Äütrieb dee Tarbiriearacies riieiseadea ^aeetre überwacht aaä öer autöiastiseh den iierroaotor des iiadelveatile 4©r ^tratiiö.-.üee b« tut igt, *ol'i ßie* ser ttatrschiifber vorteillisft mit <!eia iurbinearsd asläuft.
ä) Die Chartfcteri^tik im i)rehsahlreglers wird durch vorheriges Eiaregfla eia.tr elaatiech-ea Varricfatuog (beispieIs-
ee einer FedeiOfettgtle^t, Öie üiciit s-.lt dt© ßegler il lliags d«r Ächee 3$® farbiaearedi?» wirkt, biispiele uflt^i' Vermittlung ü€-r : ■ teuere eh leber«, der eelbst cen /luflase öee T'ruckaitteifc ;v?^ ier?oö-oter steaert» wobei eia iiagellag^r oder äergieichea Tsrzagti^eiee ssetßchea dieser tlastiscfcea ?orri eil tang iwM. im 'Schieber eingefügt ii?t;
t) eine paettiaatieehe luicicfiihruafeB-VorrichtJiflg· wider-» β&ϊζϊ eich g0it«€i&e der -irkimg ieu f.ervaaotore» as ein 'berregeln sa Yer®ti<!ea# dae bei dieser indirekten Segel vorrichtung1 sjEtesetiecfc. eiatreten würde;
f) eine KompensatioasTorrichtüngt die ?öh einer JMmi^ ijffaafig Luft*1'·! gebildet wird uod eiae i-sodroae Regeluaiiügig von ces ^Lastuagusuetaac! öer Turbine g» verwirkLi-^ efl §esfcetiet; dieee Vorrichtung iet ?«it der IvV
vorrichtung fecwabiaiert, k^Büst jedoch ι mi aseh letzterer sar wirkung.
Als imeführtingsbeispiei ist in dexiknh&ageääta Zeicfemm die 5£sa-?t«acr&aaag eiaer Tarbist Mit ihrem %l@r aach der ürfindaag seheaatisch la Schult' ä
Die {ii5rge&t€iitt Vorriehtuag 1* eine ts&gtatiai vlrkeaäe Turbine, bestehend sas einem liaö !* ass freitr«gead ia örr lagerung 4? gehalten »ird ii.nl mit einem ^ehwuagreä Γ* EQ&semenMu^tf Ös-s ßieicbfalis freitregetiä In der Lsgeraßg 4? g^baitea ®ird» P e i\sd I 1st in Hinblick auf ireyelafaehti HersUiiuog mit "rntea 5 Terseliea® die {iae Beechaufeloag blidtai d^g :'sse§r «ird durch eine Lei tang 40 eiaer Kii® 4 Eagef .:.hrtfl derea '.'/ffauag durch ein Saäelventil 5 geregelt wirö»
■\ ein Breksslilregfltr sit Fiiehkr&fteieueruag let aosiitteibar aaf $e®. T turbine arm? im^e bracht αικ? besteht sas einer eiEsige« flithkrsftgsas.-e 13, t?in.©a ^iöktltebel I4t der m eiae sit äta Baö i .sttEasaeahäagencle·Achse 15 &oh«iagt, oaä eisen üoekeü l6/'5iß. gleichfalls ^ia Γ.ί'.<* cltaeadfs feii i" beijr^agt iea Rufe drs ilftbefc 14* ?er&ö5;fö öee Hebeiß J.4 lardfa die rgdiai Beseguagta ä#r UBme 13 umgeformt ia Bew©gü,agta des iB ife längs cler !eh&e ßes Ksäeff 1.
3. elften f-Htaereehieber 7. «©ϊ* sich ia «iaea !Syliaöe t aad eineraeit© elae tös Teilii2 geführte Vierk&at» stKag« 10 aaö üadererselte #tnß zjliadrische ütsag^ Il auf» leistgßie «Iteinea DriielKlager -1I f ι -:®m Kifgeiiager 41 abeehllesiet. Ber %liß':ier 2? weift #iae erete ""ffaufig ?3 ftir iiatritt ße© eos ier Öptletleittiag 40 feo^seadiia i-eeeera auf, elae sweite Leitung 24 für um SufU.hj?uag dts ν..-sssere aater C ^a dem welter anter beachriebenen Servo-ot r uixfi eia^ dritte Lei tang- 2/( für die Abfyferung des iesifierss« Eslibrierte 'i ■■6 and 37 gestsftTeß oater wÄstaöäea^ cletv r-i, .
' ^urcmiasfcE&agea der
>>? a ände a, am iie Schließe-
«exten aeg Äetfelwatii« 5 Ba regain. Die ousäretif? Viertent-
f w qh«» ä««^ iw
8 U Sltist· öer ^hlebtr 7 und eelae ee.lsii^adca Teile öre^- Hieb i. dt. »j.Uader ,, ^10ΐβ,,Α ,lt d;B fißd 1 J^
soait Vorteil sag Mn Kigeaseh&ftea eich Überlagernder Bewegungen
4-. einen' eiafaeh wirfetso^n Servomotor mit wse&erdruck, der SMS ejüae-jg i}i£ierenti-r&lk.ßibeji 2ü besieht,dessen eine Fläche 39 de» konst&atea Druck «@@ durch die Leitung 40 zuflieateaäea SaßBer^öüteriiegt and dessen andere Flache 'S äsm sagefährten yeraa&erlicfaen π aa sere rack ausgenetβt ist, der von &®r Haöertmg der Ge schwind IM It abhängig ist. -lc-eer i.totor fur öle automatische Steuerung äen »fadelveiatils stek^ßseerd'-f!; ia 'V^rbiaciuag sit einer •iUckfj.hroagsvorrichtuGg, ile ia e=:ia folge ad en Absatg bekehr leben ist.
5* ©ine ^aeussatische hackf ,hrung£Torrichtuagf die öle :^b€-xreg€iaag€a¥ «eiche der iadirekttn Rege lang elgi-a sind, iseideii sol. miß G«her z-r Aiifga e hat» teilweise uad
lückfuhniag beet eh t aus eines Sjrliaäer 8» der es? fcnde der Stsa^ 11 (i^s Steaerschiebsre 7 -angeordnet, doch nicht -mit ihr drehbist verbuiißert ifcte ιαχϋ. aus eicer Leitung 3? yoa gtnaii beiaassenieii Voloinen» alt diesen Zylinder mit ä.er Kaiser 3·') und der Fläche 33 ö£'ß DiffereiiiielkoibiniK ?& des i.-ervosiotor^ in Verbindung cftal 0» eine ?:öß?ensatiölvorrichtung, h<?etehead sas elaer kellbrle-rten öffnung 34, die in eiaea der ^bäichtaag dienenden '!'ibshälter 33 Kündet j diese Vorrichtung soll den i;rück der ver* eichte ten Luft in ß^A Etisrüsseisltiageden Bäusea &, 32» )ö nach eii^er bestieiSHtra ;;:i?it zum Siakca. briageß., oie so aesessea lat, ■;'!as:: inzsiäichea dir fasste Teil öer ?eatilbe>ve ang be&ndet 1st, sie wirö sieh iafolfc-eclesiun nicht der unsrLä&vlichea AafgnbB der Bickf;ihraflr:':vor., icfatimg wider itge^i. !.-iese Koikpenaationen»
uq£ i.ervosotare- für die Ventileteliuag
ck kociist, >: dfrijts-t, !senn sie ^eeanet ist» eine oder fco&peai-'ierte !-e^lmi.:^ dersrt, daat- dta T£'.r&ehiedenen Gleichgewicht sÄuai-:.Ät1en öe^ MelyeatriB ;? der Str^hiilise aur ein e nsigee ^eoaetrlßcheÄ SiItI des iirehzahlregiers 1;; bi? 16 «ηδ infolget:-geea aar ein. and dieselbe Ttel.lang des Steuerschiebers f entspricht *
7. eine iiiifgreg^lvor/lGlituag' fur die Chsriikti
des rrehgghlreglers9 bfe^teaenß vuis einer Schraube 5S9. öle ist "ftiis die iipanaung der Feder 9 ues jjrehsaiilreeler© IJ bis 16 e-ra geeist ',et·
L* eine ^orrif htung für !langeteaerang voa aassens bestehend aaa einem iiaadracl 69 öse öie I>-Vee 4 stattet, uhae sie jedoch öf.aen su km
Lediglich sis Beispiel um zwc iär läuterung fcaaa die? Arb weist dsr btechriehenea Turbine »ie folgt erklärt «erd^n;
'Venn-die iSfiefctsag der vo» ;\chü»angrs<3 ? »ageIriebenes '.'aschidee sinkt, eacbt die Drehgeschwindigkeit ck» L^e«; I su ^teigea« Bit Kar: se 13 des vrehashlre^lere entfernt eich, von d*?r sehse §&i :ma.$& 1 and lsial·gemessen b^t^i eich der ilocken 16 aaeh rechts» sobti er cic-a -chiefcer 7 ua^ den Xy Und er ti nach rechte ttiispt trota der Segea^irkuag <ier feder 9 (diese iet eia für tile Msi eingestellt# as disfö liekreseni öey Algiers? 13 biK 16 ieötmltgeft)· ^eaa cie fereieiluüg ö&e L-cid^bers nach rechts eioe« gew.i;-aea «ert über schritten hat9 der durch die kalibrierte«, '-be-rdeckuagea bestismt ist» bewirkt sie äesß ßic? Leituajr . i aad 7Λ la Verbiadua^ ges'etfet w^röen« Der brück cie^ ^HSHers wirkt mieo eui die fi.ciie -.^ des ^..ifaeae. «Γέ, Da Gie fläche ;;r9 eiae gräs<.ere Oberfiauhe sie die Flache 39 het, belegen eich oer
fi,ad die VeatiliiKöfl £5 Is M&ae ä®r Herabeetsua^: des ts- ,uereehnitlea der Düse 4 aM üm.zaiui^ der B'?ir<lpr-» seagf naß «f-r ^atriebtdei^tuög, ae» voe .tieues die Gleichheit im ':j3.triebasiOiiiciite a,ad des 4iä#Xi tsöäsioseßie bti derselbea Oeschwiüilgk:eit «ie su Begias. ötr Störung äerittsteiieae
i-ie aack reeht-s gerichtete, ^r, Hiuag des? Schiebers 7 fast ssar ^irkoug1, «ae der %iiaoer i gieiekfalls a^cfe reciite bewegt firf aiko iafsigeö^eüen. dar Druck üii iß i-...a eathslteaea Luft erhöht lire. B..tBtr Brack, ä.ti Ub^r Äit fesaföer 5ü auf öle Fläche 33 des ÜaibeaB ?6 Über tragen eircSf »iös-rsetat sich im k dee vVaeu'r-rs yuf äie FMsM >-') mm tmchi also die Veatii« l wieder rteigeii m Lasten· laöes'iit ürft||^feraft äer Luft siii" öie fläche y- m£ die άβκ ϊίββε-ers &a£ di« fiäehea £^9 und 39 %estismt «erdäü, ^eraeidet ®ολ# ckas die Veatilaadc?! 5 eiae PeMeIbtwegttßg susfiiiart» die QeechwindigkeitEzoaalisten und, -aboahiBea äes tls^esf I ftrorsacbeii würde, die lea eiasaad.fr@itü Lauf der Turbine b^inträeiitifea. seaa die Httr iebegeschvindi^keit a^aeia trreießt ist, setgt ώ#ί· ^chiebor 7 die -.eittrag ?4 sit aßgleitung ?7 la Verbindting· Verajog« ö«r Koaipens^tioneufig siakt der Luftdruck in dem Zylinder si·» äer Leitung und Öer v^®®®^ 30 lan^^am auf sei^ta Afi.fsjii»iert Eufoigt dee. h ihn suegelöeten 'Durchtritts der Luft oder äts ΓΙβ durch die kalibrierte ffmrng 54«
Seas eas liftfi 1 angehe I ten ist, steht nie Fliehe ?9 nicht uater Pruck» uaö wean saß das Stellhiaöraö 6 im iiiaa€ des r;ffn@us be*egt» hebt «ich die Ventilnadel & unter a«r wirkung des an der
Fläch© 39 herrseheadea hydrostatische» Druckes.
Die MindOQ$ ist natürlich nicht adf öse beschriebene Beispiel beschränkt«. So brsacbt s. B, der :-ehieber 7 nicht JEi-t ööia i umzulaufen. In dieses FoIi ist das ÄugeIlager 41
tticht mebir swisclieji der * tao^e il naä d-a ZylinGüt ßs Bonäern siischea 6e© Schieber 7 uuac dor Ctactge U) angeordnet. Diese Asorüntin{·· kftna espfetilejaa^ert sein, ms cie Abnutzung;?ee Sehies heriibeaeet'-ea, ^eaa öse s\atriete«a©Eer korrodiere ad wirkt.

Claims (1)

  1. KaH A. # Mow®
    SgO-JiO8. o-s 11«lo«1950
    P a t υ η t ä a s ρ r ä 8
    'ΛφΛτΟ**&*-χ&*.\·τ*ΗΧΛ*·
    wlrfeo&äexs. p tür y^riit&lXvLng, a,es»
    aXIstählioh abaß ha« std*m
    t «dt eiaeja Ia UMl toyoraulisGhera* äoa
    ^rworfö» i®ts des? ü&v
    2» fannoatis
    das bfeül ,icu^gfchrtiitusg der B
    ti
    ties
    die sCciltowjigöge'tiflaöhea sowohl ©iaesi
    öhen.» wie gach. während ©inai» "b hr^ii^aa sämeIffltmna&n pn®um&^%®&h&ti JSzvuek. stiegesetat
    ahHötg ä&ss die B^fte ^Sf 8Agfeör«a«'t let uiü
    öle 2..s dadurch Tang® ünf Auh&a dee t
    i, fu^"biao saci3 οθβ. .fiaspräöhen 1 "öle 3? dadarch. gek :.äölehnet5 öa©^ »week-ß puetlfögii^ der Oiia^e^t^ristife das Rig liiVB eine vö^s te life ^sTb «lastlsoke vO^richtung, saBs ein© Fe der laicig© t«r Hohse fea inirbiaearaas auf (i&u E«g;I«r
    ißb ein Kugöliss^ui? swissefem. der elastischen V tang tmi &<a*a umlauf >*&&!& B'twuui-reohiüb^a? $iag«fügt igrt«
    5* furfein© aaoh d^ii. Aas.;ra.ölieB 1 bl© 2e datoreh g dass äl# eiiisi? übvr&eiiraituag äar B*>triüTt)Bd3?eh»ai:il emt
    p wtiga,og <isa ;Jteue-rsoMwb<ii*e alob. auf «ine« mit
    (l&m. SisyroBiotor duroh eia© Leitung in Varbladarig ®t^h<>naen. e Kolban ü^rträgt^ Äer an eter d-egefiflache nss
    als KomX^msatiofiSTaiTieatttftg wine ä^n pneumatischen S der mit yia-tr ülkaasfcr Ttir^iMeada kslibri«3fte öffnsj.n,g fg die »«1 .aadera'ig d^g paiömaatisciiöR Drucke ein©» all«
    deseelböii hoapbei-iführt uaa .^omi1! ain©

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