DEP0013228DA - Switch device composed of parts, especially for grooved rail switches - Google Patents
Switch device composed of parts, especially for grooved rail switchesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Zungenvorrichtung, insbesondere für Rillenschienenweichen.The invention relates to a switch device, in particular for grooved rail switches.
Es ist bekannt, derartige Zungenvorrichtungen aus einem einteiligen Block herzustellen, aus dem durch spanabnehmende Bearbeitung die Form der Fahrschiene, des Zungenbettes und der Beischiene herausgearbeitet werden.It is known to manufacture tongue devices of this type from a one-piece block from which the shape of the running rail, the tongue bed and the auxiliary rail are worked out by machining.
Im wesentlichen aus wirtschaftlichen Gründen ist man von dieser Bauart abgekommen und hat vorgeschlagen, die Zungenvorrichtungen aus Teilen zusammenzusetzen, die miteinander, z.B. durch Schweissung, verbunden sind. Bei dieser Ausführungsform stehen Fahrschiene und Beischiene - letztere nur mit verhältnismässig schmalen Fuß - auf. Das eigentliche Zungenbett wird durch eine in etwa halber Höhe der Stege zwischen den Stegen der Fahrschiene und Beischiene eingesetzte Stahlplatte gebildet, die nach unten lediglich durch Auflagerung ihrer Längsränder auf an der Fahrschiene und Beischiene angeordneten schmalen Leisten abgestützt ist. Zur Verbindung zwischen Stahlplatte und Stegen trägt die Stahlplatte auf ihren Längsrändern Zapfen, die durch entsprechende Bohrungen der Stege hindurchgreifen und die aussen durch eine Kehlnaht mit der Aussenfläche der Stege fest verbunden sind. Es hat sich herausgestellt, dass die Verbindung der Teile untereinander nicht immer genügt, vermutlich, weil die Auflageflächen der einzelnen Teile zu schmal sind.This type of construction has been abandoned essentially for economic reasons and it has been proposed to assemble the switch devices from parts which are connected to one another, e.g. by welding. In this embodiment, the running rail and side rail - the latter only with a relatively narrow foot - stand up. The actual tongue bed is formed by a steel plate inserted approximately half the height of the webs between the webs of the running rail and side rail, which is supported downward only by the support of its longitudinal edges on narrow strips arranged on the running rail and side rail. For the connection between the steel plate and the webs, the steel plate has pins on its longitudinal edges which reach through corresponding bores in the webs and which are firmly connected on the outside by a fillet weld to the outer surface of the webs. It has been found that the connection between the parts is not always sufficient, presumably because the contact surfaces of the individual parts are too narrow.
Diesen Mangel beseitigt die erfindungsgemässe Ausbildung der Zungenvorrichtung, ohne dass die Herstellung wie bei der zuerst behandelten Ausführungsart unwirtschaftlich wird, dadurch, dass Zungenbett und Beischiene durch ein einteiliges, am Fahrschienensteg anliegendes und auf Fahrschienenfuss und Unterlage sich abstützendes vorgeschmiedetes oder gewalztes Zungenkastenstück gebildet werden.This deficiency is eliminated by the design of the tongue device according to the invention, without the production becoming uneconomical as in the embodiment discussed first, in that the tongue bed and side rail are formed by a one-piece forged or rolled tongue box piece resting on the rail web and supported on the rail foot and base.
Zur Erläuterung der Erfindung sind in den Abbildungen 1-5 zwei Ausführungsbeispiele einer Zungenvorrichtung schematisch dargestellt. Im einzelnen zeigen:To explain the invention, two embodiments of a tongue device are shown schematically in Figures 1-5. Show in detail:
Abb. 1 und 2 die Zungenvorrichtung in Seiten- und Draufsicht,Fig. 1 and 2 the switch device in side and top view,
Abb. 3 und 4 Schnitte nach den Linien A-A und B-B der Abbildung 2Fig. 3 and 4 sections along the lines A-A and B-B of Fig. 2
Abb. 5 eine besondere Verbindungsart zwischen Kastenteil und Fahrschiene.Fig. 5 shows a special type of connection between the box part and the running rail.
Das Zungenbett D und die Beischiene E bestehen aus einem einteiligen Stück, dem sogenannten Zungenkastenstück, welches ein vorgeschmiedetes oder gewalztes Teil ist, das nur einer geringen spanabhebenden Nachbearbeitung bedarf. Die Verbindung des Kastenstückes mit der Schiene F kann nach Abb. 4 durch Verschraubung mittels die beiden Teile D und F durchsetzender Schrauben G oder nach Abb. 5 durch Verschweißen mittels Zapfen H erfolgen. Ausserdem sind die äußere Fußkante der Fahrschiene F und die Aussenkante des Kastenstückes D, E durch untergeschweißte Laschenplatten L verbunden. Wichtig ist, daß das Zungenkastenstück satt am Steg der Fahrschiene anliegt und auf seiner ganzen Breite aufliegt, wobei es sich teils auf dem inneren Schienenfuss und teils auf der Unterlage L abstützt.The tongue bed D and the side rail E consist of a one-piece piece, the so-called tongue box piece, which is a pre-forged or rolled part that only requires a small amount of post-machining. The connection of the box piece to the rail F can be carried out according to Fig. 4 by screwing by means of screws G penetrating both parts D and F or according to Fig. 5 by welding by means of pins H. In addition, the outer foot edge of the running rail F and the outer edge of the box section D, E are connected by brackets L welded under. It is important that the latch box piece lies snugly against the web of the running rail and rests over its entire width, with it being supported partly on the inner rail foot and partly on the base L.
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