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Publication number: DEP0011334MA
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Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

Tag der Anmeldung: 16. Februar 1954 Bekanntgemacht am 12. Juli 1956Registration date: February 16, 1954. Advertised on July 12, 1956

DEUTSCHES PATENTAMTGERMAN PATENT OFFICE

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anhängen von Wagen an Zug- oder Landmaschinen. Üblicherweise sind Anhängewagen mit nur einer kurzen Deichsel versehen, um den Anhängewagen möglichst dicht an der Zug- oder Landmaschine anzuhängen. Da der Abstand des Anhängewagens von der Zugmaschine die Größe des befahrbaren Bogens bestimmt, lassen Zugmaschinen mit unmittelbar daran, befindlichem Anhänger nur Fahrten mit verhältnismäßig großem Bogendurchmesser zu. Es ist schon eine zwischen ein Zugfahrzeug und einen Anhänger einschaltbare Verbindungsvorrichtung bekannt, die aus zwei teleskopartig ineinander verschiebbaren Rohren mit auf den Rohren einstellbaren und miteinander kuppelbaren Schellen besteht, mittels derer sich der Abstand zwischen dem Zugfahrzeug und dem Anhänger verändern läßt. Dabei ist aber der geringstmögliche Abstand durch die Länge des äußeren Rohres bestimmt. Diese Rohrverbindung verschmutzt auch leicht im Innern und ist insbesondere bei Verbiegungen der Rohre störanfällig.'The invention relates to a device for attaching cars to tractor or agricultural machinery. Trailer wagons are usually only provided with a short drawbar around the trailer wagon To be attached as close as possible to the tractor or agricultural machine. Because the distance of the trailer The size of the passable arc is determined by the tractor, and the tractor leaves with immediately because the trailer is only allowed to drive with a relatively large arch diameter. It is already a connection device that can be switched between a towing vehicle and a trailer known, which consists of two telescopically slidable tubes with adjustable on the tubes and clamps that can be coupled together, by means of which the distance between the Can change the towing vehicle and the trailer. But the smallest possible distance is through determines the length of the outer tube. This pipe joint also easily gets dirty inside and is particularly prone to failure when the pipes are bent. '

Die Erfindung schafft eine Vorrichtung, die sehr einfach ist und es ohne große Mühe ermöglicht, die Anhängevorrichtung von einem sehr kurzen Abstand auf verschieden lange Abstände zwischenThe invention provides a device that is very simple and allows without great effort the Towing hitch from a very short distance to different long distances between

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Zugmaschine . und Anhängewagen einzustellen. Diese Einstellbarkeit kann besonders dann von großem Vorteil sein, wenn es sich darum handelt, Anhängewagen mit verschiedenen Deichsellängen in einen bestimmten; gleichbleibenden Abstand zu einer Arbeitsmaschine, beispielsweise einem Feldhäcksler, zu bringen, dessen gehäckseltes Gut über eine Rohrleitung in den Laderaum des Anhängewagens gefördert werden soll.Tractor. and to set the trailer. This adjustability can especially be of be a great advantage when it comes to trailer vehicles with different drawbar lengths in a particular; constant distance to a working machine, for example a forage harvester, to bring its chopped material through a pipeline into the loading space of the trailer should be promoted.

Erfindungsgemäß ist die Anhängevorrichtung mit zwei in Längsrichtung gleitbar gekuppelten und gegenseitig feststellbaren Gliedern im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer mit einem Ende an ein Zugfahrzeug anschließbaren schienenartigen Verlängerungsstange od. dgl. und einem darauf über die ganze Länge verschiebbaren und in verschiedenen Stellungen feststellbaren. kurzen Reiter besteht, an welchen der Wagen anschließbar ist.'According to the invention, the hitch is coupled with two slidably in the longitudinal direction and mutually lockable members essentially characterized in that they consist of one with one end connectable to a towing vehicle, rail-like extension rod or the like. And one that can be moved over the entire length and locked in various positions. short rider to which the car can be connected. '

ao Die Erfindung ist ferner auf die besondere Ausgestaltung der Verlängerung, des Reiters und seiner Feststellung gerichtet. Diese Merkmale ergeben sich aus der folgenden Beschreibung.ao The invention is also based on the particular embodiment the extension, the rider and his determination directed. These characteristics result from the following description.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, Und zwar zeigtIn the drawing, the invention is illustrated by way of example, namely FIG

Fig. ι eine Draufsicht auf das hintere Ende eines Feldhäckslers mit einer Anhängevorrichtung nach der Erfindung,Fig. Ι a plan view of the rear end of a Forage harvester with a hitch according to the invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Anordnung nach Fig. i,FIG. 2 is a side view of the arrangement according to FIG.

Fig. 3 eine Ausführungsform einer Anhängevorrichtung nach der Erfindung von der Seite gesehen in größerem Maßstab,Fig. 3 an embodiment of a hitch according to the invention seen from the side on a larger scale,

Fig. 4 einen Schnitt gemäß Linie IV-IV der Fig. 3 und4 shows a section along line IV-IV of FIGS. 3 and

Fig. 5 einen Teil einer Anhängevorrichtung nach der Erfindung einer Ausführungsform, insbesondere für Ackerschlepper.Fig. 5 shows a part of a hitch according to the invention of an embodiment, in particular for farm tractors.

Der in den Fig. 1 und 2 schematisch dargestellte zweirädrige Feldhäcksler 1 besitzt eine starre Achse 2, auf der die beiden Räder 3 drehbar gelagert sind. Auf dem vorstehenden Ende 4 der Achse 2 ist eine Stütze 5 mit zwei Zapfen 6 befestigt. Die Zapfen 6 werden von zwei U-förmig gebogenen Scharnierstücken 7 und 8 erfaßt. Das Scharnierstück 7 ist mit einer zur Zugmaschine führenden Zugstange 9 verbunden, das Scharnierstück 8 mit einer A^erlängerungsstange 10, auf der ein Reiter 11 gleitbar gelagert ist. Die Verlängerungsstange 10 hat vorzugsweise rechteckigen Querschnitt. Zum Feststellen des Reiters 11 auf der Verlängerungsstange 10 dient ein Steckbolzen 12, dem einige Löcher 13 der Verlängerungsstange zugeordnet sind. Die Verlängerungsstange 10 ist über eine Stange 14 an einer auf der Achse drehbar gelagerten Hülse 15 abgestützt. Die Verlängerungsstange 10 besitzt an der Seite mehrere Augen 16, um die Neigung der Verlängerungsstange 10 zur Fahrtrichtung einstellen zu können. Fig. 4 zeigt, daß der Reiter 11 die Verlängerungsstange 10 nur so weit umgibt, daß der Reiter frei von den Augen 16 auf der Verlängrungsstange verschiebbar ist.The one shown schematically in Figs two-wheeled forage harvester 1 has a rigid axle 2 on which the two wheels 3 are rotatably mounted are. A support 5 with two pins 6 is attached to the protruding end 4 of the axle 2. The pins 6 are gripped by two hinge pieces 7 and 8 which are bent in a U-shape. The Hinge piece 7 is connected to a pull rod 9 leading to the tractor, the hinge piece 8 with an A ^ extension rod 10, on the a rider 11 is slidably mounted. The extension rod 10 preferably has a rectangular cross-section. To determine the tab 11 on the Extension rod 10 is a socket pin 12, which is assigned some holes 13 of the extension rod are. The extension rod 10 is via a rod 14 on a rotatably mounted on the axis Sleeve 15 supported. The extension rod 10 has several eyes 16 on the side, in order to be able to adjust the inclination of the extension rod 10 to the direction of travel. Fig. 4 shows that the rider 11 surrounds the extension rod 10 only so far that the rider is free of the Eyes 16 is slidable on the extension rod.

Der Reiter 11 kann mit einem Anhängemaul 17 ausgerüstet sein, das die übliche Anhängesteile für Anhängewagen bildet.The rider 11 can with a hitch 17 be equipped with the usual attachments for Trailer forms.

Der Steckbolzen 12 ist, wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich, über einen am Reiter 11 sitzenden Hebel 18 aushebbar, zweckmäßigerweise über ein an den Hebel 18 angreifendes Zugorgan 19, das vom Fahrersitz aus bedienbar ist. Zur Sicherung der Schließlage dient eine Zugfeder_;20....As can be seen in particular from FIG. 3, the socket pin 12 can be lifted out via a lever 18 seated on the rider 11, expediently via a pulling element 19 which engages the lever 18 and which can be operated from the driver's seat. A tension spring is used to secure the closed position _; 20 ....

Mit Hilfe des Reiters kann der Anhängewagen auf den gewünschten Abstand zum Feldhäcksler gebracht werden. Eine seitliche Einstellung ist durch Veränderung der Neigung der Verlängerungsstange 10 möglich. Der Zug auf den Anhängewagen wird unmittelbar über die Zugstange 9 vom Schlepper aufgenommen. ■ 'With the help of the rider, the trailer can be set at the required distance from the forage harvester to be brought. Lateral adjustment is possible by changing the incline of the extension rod 10 possible. The train on the trailer is immediately on the pull rod 9 from Tug included. ■ '

Die Anhängevorrichtung nach der Erfindung kann auch unmittelbar an einem Schlepper angebracht werden. Ist beispielsweise der Schlepper mit einem an sich bekannten Anhängebock ausgerüstet, der zwei etwa lotrecht stehende Rippen aufweist,' die mit übereinander angeordneten Löchern für den Steckbolzen versehen sind, dann wird gemäß der Erfindung die in Fig. 5 dargestellte Verlängerungsschiene 21 mit einem Steg 22 versehen, der zwischen die Rippen des Anhängebockes paßt und dort durch ein oder zwei Steckbolzen befestigt wird, die entsprechende Löcher 23 des Steges durchsetzen. Die Schwenkbarkeit der Verlängerungsschiene ist in diesem Fall entbehrlich, weil üblicherweise der Anhänger in der Mitte des Schleppers angehängt wird. Der Abstand des Anhangers vom Schlepper läßt sich wiederum durch entsprechende Einstellung des Reiters 11 verändern. The hitch according to the invention can also be attached directly to a tractor will. For example, if the tractor is equipped with a hitch block known per se, which has two roughly perpendicular ribs, 'those with one above the other Holes are provided for the socket pin, then that shown in Fig. 5 according to the invention Extension rail 21 provided with a web 22, which fits between the ribs of the towing bracket and is fixed there by one or two socket pins will pass through the corresponding holes 23 of the web. The pivotability of the extension rail can be dispensed with in this case because the trailer is usually in the middle of the Tractor is attached. The distance between the trailer and the tractor can in turn be passed through Change the corresponding setting of tab 11.

Ist bei' Geradeausfahrt ein geringer Abstand zwischen Anhänger und Zug- und Landmaschine erwünscht, dann wird der Reiter in der kürzesten Stellung festgestellt. Soll ein enger Bogen gefahren werden, dann kann der Fahrer durch Ausklinken des Steckbolzens 12 den Reiter auf der Verlängerungsschiene freigeben, so daß beim Anfahren der Reiter auf der Verlängerungsschiene zurückgleitet, etwa bis zu einem Anschlag 24. Nach Beendigung der Bogenfahrt kann der Fahrer durch Zurückstoßen der Zugmaschine den Reiter wieder in die gewünschte Stellung auf der Verlängerungsschiene .bringen.When driving straight ahead, there is a small distance between the trailer and the tractor and agricultural machine desired, then the rider is locked in the shortest position. Should drive a tight arc then the driver can release the rider on the extension rail by releasing the socket pin 12 release so that when approaching the rider slides back on the extension rail, approximately up to a stop 24. After the end of the curve travel, the driver can push back the tractor back into the desired position on the extension rail .bring.

Die Anwendung der Anhängevorrichtung ist naturgemäß nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Die Vorrichtung ist überall dort mit Erfolg anzuwenden, wo es sich darum. handelt, den Abstand zwischen Anhänger und Zugmaschine oder Vorwagen aus irgendwelchen Gründen einstellen zu können. Für gewisse Fälle kann es ausreichend sein, wenn sich der Reiter 11 umstecken statt verschieben läßt.The application of the towing device is of course not restricted to the exemplary embodiments described limited. The device can be used with success wherever it is needed. is the distance between trailers and to be able to adjust the tractor or the front wagon for any reason. For certain In some cases it may be sufficient if the tab 11 can be repositioned instead of moved.

Claims

PATENT CLAIMS:

i. Towing hitch with two lengthways Slidably coupled and mutually lockable links for connecting wagons with tractor or agricultural machinery in different

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different distance, characterized in that the hitch consists of one with rail-like extension rod (io) that can be connected to a towing vehicle at one end od. The like. And one on it displaceable over the entire length and in different positions fixable short rider (ii), to which the car can be connected.

2. Towing device according to claim i, characterized in that the extension rod (io) od. The like. Preferably rectangular Has cross-section and around a substantially perpendicular pin (6) on the Zugoder Agricultural machine pivotable and by a rod (14) on the tractor or agricultural machine can be supported at different angles.

3. Towing device according to claim 1 or 2, characterized in that the sliding Rider (11) at least partially engages around the extension rod (10).

4. Towing device according to one of claims ι to 3, characterized in that the fixing of the rider (11), which preferably consists of a socket pin (12) a linkage (18, 19) can be triggered by the driver.

Considered publications:
U.S. Patent No. 2,591,312.

1 sheet of drawings