DEP0007257DA - - Google Patents

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DEP0007257DA
DEP0007257DA DEP0007257DA DE P0007257D A DEP0007257D A DE P0007257DA DE P0007257D A DEP0007257D A DE P0007257DA
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Otto LoesenbeckOtto Loesenbeck

Bleiefeld it Lead field it

3./B.3./B.

tyisbav Reiimsmeier, Jöllenbeck b.Bielefeld, Papenstrasse 14.tyisbav Reiimsmeier, Jöllenbeck near Bielefeld, Papenstrasse 14.

Zweiachsiger Kippwagen, insbes. für landwirtschaftliche Zwecke.Two-axle tipping wagons, especially for agricultural purposes.

Die insbesondere in der Landwirtschaft vielfach benutzten Kastenwagen mit nach hinten kippbarem Kasten haben den Nachteil, dass dQr Schwerpunkt d°s beladenen Fahrzeuges durchweg zu weit von d°r Yorderrudachs=» entfernt lie^t, so dasj es insbpr. beim 3°rganfuhren leicht vorkommt, dass sich die Vorderräder vom Boden abheben und der Kasteninhalt noch weiter nach hinten v^rlagart wird, was dann meistens ein vorzeitiges Entladen bzw. Umladen erfordejt. Ferner darf bei diesen Kippwagen die Länge des kipp'jaran Wagenkastens aus funk ti ons technischen Gründen ein bestimmtes Mass nicht überschreiten, so dass der Laderaum dieser Fahrzeuge durchweg relativ gering ist.The van with rearward tilting box often used especially in agriculture have the disadvantage that d Q d r ° s focus laden vehicle consistently too far from d ° = r Yorderrudachs "away lie ^ t, so it dasj insbpr. rganfuhren at 3 ° easily occurs, the front wheels that stand out from the bottom and the box content, which is then usually erfordejt premature unloading or reloading further rearward v ^ rlag a rt. Also, for these dump trucks the length of kipp'jar a n car body of spark ti ons technical reasons, can not exceed a certain amount, so the cargo hold of these vehicles consistently relatively low.

Diese Nachteile werden durch die Erfindung beseitigt. Der Srfindungsge^anke besteht is wesentlichen durin, auf dem zweiechsig°n Fahrgestell des ?/ag»ns Z7?ei etfta gleich grosse Käst°n hintereinander anzuordnen, von denen der hint°re nach hinten, der vordere dagegen nach einer Seite kippbar ist. Durch dies« Ausbildung des Kippwagens ist es TÖplich, die Nutzlast so auf die beiden Achsen zu verteilen-, dass ein \bheben der Vorderräder vom Erdboden nicht mehr vorkommen kann. Ferner ist ^s durch die »rfindungsgemässe Ausbildung möglich, Kippwaqeü mit «rheblich grösserem Fassungsvermögen als bisher herzustellen.These disadvantages are eliminated by the invention. The key to the invention consists essentially in on the two-axis chassis of the? / ag »ns Z7? ei etfta to arrange large boxes one behind the other, of which the rear to the rear, while the front one can be tilted to one side. This «training of the dump truck makes it possible to reduce the payload To be distributed over the two axles so that the front wheels cannot lift off the ground. Further is possible thanks to the training according to the invention, Kippwaqeü with “considerably larger capacity than before.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem AusführuBgsbeispiel veranschaulicht, ^s zeig°n:
Fig.l eine Seitenansicht des neuen Kippwagens, Fig.2 eine Draufsicht auf das Fahrgestell des Wagens nach Fig.l, Figo eine Vorderansicht aas 7,'agens nach Fig.l, Fig.4 d**n Beschlag zur schwenkbaren Anordnung der Seitenbretter an den Kastenböden.
In the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment, which shows:
Fig.l a side view of the new dump truck, Fig.2 a plan view of the chassis of the car according to Fig.l, Figo a front view a a s 7, 'agens according to Fig.l, Fig.4d ** n fitting for pivoting arrangement the side boards on the box bottoms.

Nach der Erfindung besteht der Laderaum des Kippwagens aus zwei etwa gleich grosoen, hintereinander angordneten Kästen a und b. Der hintere Kasten a ist um oberhalb der Hinterradachse angeordnete, in Eugeniasehen c o.dgl. gelagerte. Schwenkzapfen d nach hinten kippbar, während der vordere Kasten b um die auf dem mittleren Längsträger f des Fahrgestells in Augen g gelagerten Bolzen h gekippt werden kann. Um diese Kippbewegungen der Kästen a und b zu ermöglichen, besitzt das Fahrgestell dQs Wagens auss^r dem in der Mitte angeordneten Längsträger f nur noch an ein°r Längsseite ein^n Längsträger Die Längsträger f und i, die sowohl aus Holz eis auch ßus Stahlprofi1^n bestehen können, r^ich^n nur bis zur Schwenkachse α des hinteren Kastens a. An der dem Träger i eiegetfi^erlierenden Seite d^B Fahrgestells ist kein Längsträger o.dgl. vorgesehen, so dass der vorder*3 Kastan b nach dem F^rumschw^nken des Yorderg*»stelle in die in Fig.3 gestrichelt dargestellte Schräglage gekippt werden kann.According to the invention, the loading space of the dump truck consists of two boxes a and b of approximately the same size, arranged one behind the other. The rear box a is arranged above the rear wheel axle, in Eugeniasehen c or the like. stored. Pivot pin d can be tilted backwards, while the front box b can be tilted about the bolts h mounted on the central longitudinal member f of the chassis in eyes g. In order and to allow for this tilting movements of the boxes A, B has the undercarriage d Q s car auss ^ r which are arranged in the middle longitudinal member only f to a ° r longitudinal side a ^ n longitudinal support The longitudinal beams f and i, both made of wood ice also ßus Stahlprofi1 ^ n can exist, r ^ i ^ n only up to the pivot axis α of the rear box a. There is no longitudinal member or the like on the side of the chassis that is fixed to the carrier. can be provided so that the front * 3 Kast a nb by the F ^ ^ rumschw Potions of Yorderg * »put in phantom in Figure 3 illustrated inclined position tilted.

Beide Wagenkästen werden so ausgebildet und gelagert, dass sie bei gleichmässig verteilter Ladung nach ihr^r Entriegelung selbsttätig in die gestrichelt dargestellte Schräglage kippen.Both car bodies are designed and stored in such a way that that it will be unlocked after it has been unlocked if the load is evenly distributed automatically tilt into the inclined position shown in dashed lines.

Zur Arretierung des hinter°n Kastens a in der waagerechten Lage ist in aem dargestellten Ausführuncsbeispiel an dem mittleren Längsträgsr f ein federbelasteter Sperriegel j angebracht, der hinter einen unter dem Kasten a befestigten, mit einer schrägen Qleitflache versehenen Haken k o.dgl. greift. Die schräge Gleitfläche des Hakens k bewirkt im Zusammenwirken mit der Zugfeder m ein selbsttätiges äinrast^n des Sperriegels j;r beim Zurückschwenken des Kastens a due der gestrichelt dargestellten Kipplage in die waagerechte Normallape, während die Entriegelung durch betätigung des mit dem Sperriegel j gekuppelten, von der linken Wagenseite aus bequem zugänglichen Handhebels η erfolgt, an dem auch die Zugfeder m angreift.To lock the behind ° n box a in the horizontal position, a spring-loaded locking bolt j is attached to the middle Längsträgsr f in aem shown Ausführungsuncsbeispiel, the behind a fixed under the box a, provided with an inclined Qleitflache hook k or the like. engages. The inclined sliding surface of the hook k, in cooperation with the tension spring m, causes the locking bolt j to engage automatically ; r when swiveling the box back into the horizontal normal tape due to the tilted position shown in dashed lines, while unlocking takes place by actuating the hand lever η, which is coupled to the locking bolt j and is easily accessible from the left side of the car, on which the tension spring m also engages.

Damit sich der Kasten ε beim Kippen selbsttätig öffnet und entleert, ist die hinter? Klappe ο mittels zweier seitlicher Zapfen ρ oben an di® Seitenbretter des Kastens angelenkt und unten mit zwei gelochten Laschen, Bügeln o.dgl. q versehen, während unterhalb des Kastens a Sperrvorrichtungen angeordnet sind, die die an der Unterkante der Klappe οSo that the box ε opens automatically when it is tilted and emptied, is that behind? Flap ο by means of two lateral Pin ρ hinged to the top of the side boards of the box and below with two perforated tabs, brackets or the like. q provided while below the box a locking devices are arranged, the on the lower edge of the flap ο

befestigten Laschen oder Bügel q in der Schliesslage der Klappe ο verriegeln. Jede dieser Sperrvorrichtungen besteht aus einem an der Hinterkante des Kastenbodens schwenkbar angeordneten Kniehebel r mit Sperrklinke r1, einem unt°r dem Kastenboden angeordneten und mit dem Kniehebel r durch eine Augenstange t gekuppelten Kipphebel s, einer mit einem Längsschlitz uf versehenen, an das fahrgestell angelenkten Flihrungsstange u und aus einer unter dem Kastenboden befestigten Zugfeder v, die an dem Kipphebel s angreift. Der Kippkübel s ist am unteren Snde mit einem im Längsschlitz u* der Stange u gleitenden Zapfen s' versehen. Diese Sperr- und Auslösevorrichtung arbeitet wie folgt:the fastened tabs or brackets q in the closed position of the flap ο. Each of these locking devices consists of a toggle lever r with pawl r 1 pivoted on the rear edge of the box bottom, a toggle lever s located below the box bottom and coupled to the toggle lever r by an eye bar t, one with a longitudinal slot u f to which chassis-articulated guide rod u and a tension spring v attached under the box bottom, which engages the rocker arm s. The lower end of the tipping bucket s is provided with a pin s' that slides in the longitudinal slot u * of the rod u. This locking and release device works as follows:

Bei waagerechter Lage des Kastens a befindet sich der Zapfen s' im hinteren Teil, ab°r nicht ganz am hinteren Ende des Längsschlitzes uT. Wird nun der Kasten gekippt, so gleitet der Zapfen s' zunächst bis zum vorderen Ende des Schlitzes u!, da sioh der Abstand zwischen dem AnIenkungspunkt der Stange u und dem des Kniehebels s bei der Kippbewegung des Kastens verrin^prt. Im weiteren Verlauf der Kippbeweming wird der Kipphebel s entg°gen der Wirkung der Fed°r ν nach hinten geschwenkt. Haeh Erreichen einer Totpunktlage wirkt die Zugfeder ν in der Bewegungsrichtung des Kipphebels s, so dass dieser plötzlich soweit umschwenkt, dass die Sperrklinke rf den Bügel % der Klappe ο freigibt, und letzter0 infolge ihr^s iüigengewichtes sowie durch den Druok d°s Kasteninhalts geöffnet wird.When the box a is in a horizontal position, the pin s' is in the rear part, from ° r not quite at the rear end of the longitudinal slot u T. If the box is now tilted, the pin s' first slides to the front end of the slot u ! , because the distance between the point of articulation of the rod u and that of the toggle lever s decreases when the box is tilted. In the further course of the tilting movement, the rocker arm s is pivoted backwards against the action of the Fed ° r ν. After reaching a dead center position, the tension spring ν acts in the direction of movement of the rocker arm s, so that it suddenly swivels so far that the pawl r f releases the bracket% of the flap ο, and the last 0 due to its own weight as well as the pressure d ° s Box contents is opened.

Beim Zurückschwenken des Kastens aus der Schräglage in die waagerechte Lage wi/d die Sperrvorrichtung in entgegengesetztem Sinne bewegt und schli^sslich die Klappe ο selbsttätig mit dem Kastenboden v°rriegialt.When pivoting back of the box from the inclined position into the horizontal position wi / d, the locking device is moved in the opposite direction and schli ^ ugly the flap ο automatically with the box bottom v ° a rriegi lt.

Der vordere Kasten b kann ebenfalls mit den vorstehend beschriebenen Yerriegelungs- und Auslösevorrichtungen ausgestattet werden. Ss ist jedoch ohne weitQres mörlich, für den vorderen Kasten b und evtl. auch für den hint*rön Kasten a anders konstruierte VerriegQlunrs- und .uslösevorrichtungen zu verwenden.The front box b can also be equipped with the locking and release devices described above. Ss is however s mörlich, b without far-Q r e for the front box and possibly also for the hint * r ö n case a differently constructed Lock-Q lunrs- and .uslösevorrichtungen to use.

Um den ne .,en Kippwagen auch für andere Zweck, beispielsweise als normalen T&f^lwa^en verwenoen zu können, werden die Seitenbretter der Kästen a und b herunterklappbar und leicht abnehmbar angebracht. In dem dargest°llten *usf:hrungsbeispiel sind zu diesem Zweck an den Aussenkanten der Kastenböden wTo the ne., En dump truck for other purposes, for example to be able to be used as normal T & f ^ lwa ^ en, the Side boards of boxes a and b fold down and light removably attached. In the example shown are for this purpose on the outer edges of the box floors w

oben offene Augen χ befestigt (vergl. Fig.l, 3 und 4), während an den Seitenbrettern fLachkantgebogene Bügel y angeordnet sind, deren senkrechteSohwBkel dicht oberhalb der Abwinklungen in sich um 90° gedreht sind und flach gegen die Seitenbretter anliegen, währ°nd der Quersteg y* in den Augen χ gelagert ist. Bei senkrecht stehenden oder nach unten hängenden Seitenbrettern sind diese unlösbar mit den Kastenböden verbunden, während sich die Querstege yf bei waagerechter Lage der Seitenbretter leicht aus den Augen χ herausnehmen lassen und ebenso einfach wieder eingehängt werden können.Eyes open at the top χ attached (cf. Fig.l, 3 and 4), while flat-edge curved brackets y are arranged on the side boards, the vertical brackets of which are rotated by 90 ° just above the bends and lie flat against the side boards, during ° nd the crosspiece y * is supported in the eyes χ. In the case of vertically standing or hanging down side boards, these are inextricably linked to the bottom of the box, while the crossbars y f can be easily removed from the eyes χ when the side boards are in a horizontal position and can just as easily be re-attached.

Diese Anordnung und Befestigung für die Seitenbr°tter lässt sich nicht nur für Kippwagen, sondern auch für viele andere Wagentypen mit grossem Vorteil verwenden, wie es auch möglich ist, die Seitenbretter des ne\j,en Kippwagens auf andere Weise an den Kastenböden zu befestigen bzw. anzuordnen.This arrangement and attachment for the sideburns can be used with great advantage not only for tipping wagons, but also for many other types of wagons, like it too is possible, the side boards of the ne \ j, en dump truck on other Way to attach to the box floors or to arrange.

Der neue Kippwagen eignet sich insbesondere zur Verwendung in der Landwirtschaft; er kann jedoch auch vorteilhaft zum Transport anderer Güter, wie Baumaterialien u.dgl., Verwendung finden.The new dump truck is particularly suitable for use in agriculture; however, it can also be beneficial for the transport of other goods, such as building materials and the like., Use.

Claims (6)

Ansprüche .Expectations . 1.) Zweiachsiger Kippwagen, insb°sonder° für landwirtschaftliche Zwecks; dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Fahrgestell zwei Kästen (a-waekb) hintereinander angeordnet sind und dass der hinWe Kasten (a) naoh hinten, der vordere (b) dagegen nach einer Seite kippbar ist.1.) Two-axle tipping wagon, especially for agricultural vehicles For the purpose of; characterized in that two boxes (a-waekb) are arranged one behind the other on the chassis and that the note box (a) near the back, the front box (b) on the other hand can be tilted to one side. 2.) Kippwagen nach Anspruch 1, üadureh gekennzeichnet, dass die Kästen (a b) etwa gleich gross ausgebildet sind.2.) dump truck according to claim 1, üadureh characterized in that the boxes (a b) are formed approximately the same size. 3.) Kippwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell zwei bis zur "Schwenkachse (d) des hinteren Kastens (a) reichende Längsträger (f «ai i) besitzt, von denen einer (f) in der Mitte, der andere (i) dachen an einer Längsseite angeordnet ist.3.) dump truck according to claim 1, characterized in that the chassis two to the "pivot axis (d) of the rear Box (a) has longitudinal members (f «ai i), of which one (f) in the middle, the other (i) roofs on one Long side is arranged. 4.) Kippwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Fahrgestell ein oder mehrere fedQrbelast'ate Sperrriegel (j) ο.dgl. und an bzw. unter den Wagenkästen (a wsi· b) mit ein^r schrägen Gleitfläche versehene Haken (k) o.dgl. angeordnet eind, die bei waagerechter Lage der Kästen ineinandergreifen.4.) dump truck according to claim 1, characterized in that on the chassis one or more fed Q r loading ' a te locking bolt (j) or the like. and hooks (k) or the like provided with an inclined sliding surface on or under the car bodies (a wsi · b). arranged and which interlock when the boxes are in a horizontal position. 5.) Kippwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die an der bei der Kippbewegung abgesenkten Seite der Kästen (a Ims», b) «angeordneten Klappen (o) oben an die benachbarten Seitenbretter angelenkt und unten mit Laschen, Bügeln o.dgl. (q) versehen sind, in welche die Sperrglieder (r*) der unterhalb der Kästen (a bzw. b) angeordneten Sperr- und Auslösevorrichtungen eingreifen.5.) dump truck according to claim 1, characterized in that the flaps (o) arranged on the side of the boxes (a Ims ", b)" that was lowered during the tilting movement at the top of the neighboring ones Side boards hinged and down with tabs, brackets or the like. (q) are provided, in which the locking members (r *) of the below the boxes (a or b) arranged locking and release devices engage. 6.) Kippwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Aussenkanten des Bodens baw. der Böden (w) oben offene Augen (x) o.dgl·. und an den Seitönbrett«rn U-förmig gebogene Bügel (y) aus Flachmaterial befestigt sind, deren senkrechte Schenkel ob°rhalb der Abwinklungen um 90° gedreht sind, während der Quersteg (y») in den Auren (x) gelagert ist.6.) dump truck according to claim 1, characterized in that baw on the outer edges of the floor. the bottoms (w) open eyes (x) or the like ·. and "are consolidates rn U-shaped bent yoke (y) b of flat material e, whose vertical legs whether ° rotated arrive outside of the bends by 90 °, while the transverse web (y" to the Since ö nbrett) in the auras (x) is stored.

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