DEP0002953DA - Gleitlager aus Hartmetall - Google Patents
Gleitlager aus HartmetallInfo
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Description
Die bekannten Gleitlager im Triebwerk der Verbrennungsmotoren bestehen aus Stahlwellen oder -Bolzen, welche in einem Futter aus Bronce-oder Weißmetall-Legierung drehbar gelagert sind.
Nach der Erfindung sollen Wellen und Bolzen aus Hartmetall oder solchen mit einer Hartmetalloberfläche in Schalen oder Büchsen aus Hartmetall oder solchen mit einer Gleitfläche aus Hartmetall drehbar gelagert sein. Unter Hartmetall sind Werkstoffe zu verstehen, wie sie in der Zerspanung als Schneidwerkstoff Anwendung finden - etwa Sintermetalle auf WC-Co bzw. WC-TiC-Co-Basis oder auch Eisen-Wolfram-Grundmasse. Hierdurch wird eine ganz bedeutende Steigerung der Lebensdauer der Lager bei entsprechender Verringerung der Lagerfläche erreicht, da Hartmetall nicht zum Festfressen neigt, sehr hohen Reibungsbeanspruchungen gewachsen ist, große Verdrehungs-, Druck-, Scher-, Verschleiß- und Hitzebeständigkeit besitzt.
Claims (4)
1. Gleitlager aus Hartmetall für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitfläche der Wellenlagerstelle und die der Gehäuselagerstelle us Hartmetall bestehen.
2. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerstellen durch ein- bzw. aufgezogene Büchsen aus Hartmetall gebildet werden.
3. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerstellen durch Auftragsschweißung, Spritzung oder Lötung je mit einer Hartmetallschicht versehen werden.
4. Gleitlager nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Grundmetall und Hartmetallschicht eine metallische oder nichtmetallische Kompensationsschicht zum Ausgleich der unterschiedlichen Dehnung eingeschaltet ist.
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