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Publication number: DEM0021627MA
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Description

M 21627 XI177f

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erhöhung des Kontaktdruckes zwischen Fahrzeugen zugeordneten Stromabnehmerschuhen, z. B. Schleifschliheh, von Spielzeug- und Modellbahnen, vor-

£j zugsweise von Spielzeugschienenbahnen, und der Fahrbahn, z. B. einer Strömschiene.

Es ist wünschenswert, die Stromabnehmerschuhe (z. B. Schleifschuhe, Rollen od. dgl.) stark zu belasten, damit der Kontakt zwischen dem Stromabnehmer und der Stromleitschiene gut ist. Dieser Belastung sind aber Grenzen gesetzt, wenn — wie es bei den bekannten Vorrichtungen üblich ist — Federn als Belastungselemente verwendet werden, weil die Belastungen Reaktionskräfte hervorrufen, die die Lauf- bzw. Treibräder des Fahrzeuges von den Fahrschienen abzuheben suchen. Die Folge davon ist eine Verminderung des Reibungsgewichtes eines Zugfahrzeuges und deshalb eine schlechte Ziehleistung.

Demgegenüber weist der Erfindürigsgegenstand den wesentlichen Vorteil auf, daß der durch den Einbau eines Magneten erzielte große Kraftschluß zwischen dem Gleis und dem Fahrzeug die Ziehleistung des Zugfahrzeuges nur gering und deshalb unwesentlich beeinflußt.

In der Zeichnung sind Aüsführüngsbeispiele in der Seitenansicht dargestellt. Die

Abb. ι zeigt einen Stromabnehmer, der aus einem Schleifschuh und einem Permanentmagnethebel besteht; während die

Abb. 2 einen Stromabnehmer zeigt, der von einem Elektromagneten belastet ist; die

Abb. 3 zeigt einen Stromabnehmer mit einem einen Permanentmagnetschuh tragenden ' Blechhebel.

Beim Gegenstand der Abb. 1 besteht der Stromabnehmer aus dem aus Messingblech hergestellten Schleif schuh 1, der am Permanentmagnethebel 2 fest angebracht ist; Der Stromabnehmer ist um den Zapfen 3 schwenkbar gelagert, welcher dem Boden 4 des Fahrzeugkörpers zugeordnet ist. Die Druckfeder 5 belastet den Stromabriisliitier und drückt ihn gegen die als Anker dienende Slfömleitschiene 6 (z. B. eine Fahrschiene oder eine sogenannte Mittelschiene), welche Teil der Fahrbahn ist. Die Anziehungskraft des einen Poles des Permanentmagnethebels bewirkt es, daß der Schleifschuh in innigem Kontakt mit der Stromleitschiene bleibt.

Beim Gegenstand der Abb. 2 besteht der Elektromagnet aus der Spule 7 und aus dem Kern 8. Der Boden 4 ist aus Kunststoff gefertigt.

Beim Gegenstand der Abb. 3 trägt der Messingblechhebel 9 den Permanentmagnetschuh 10.

Claims

Patentansprüche:

i. Vorrichtung zur Erhöhung des Kontaktdruckes zwischen Fahrzeugen zugeordneten Stromabnehmerschuhen, z. ¹B. Schleifschuhen, von Spielzeug- und Modellbahnen, vorzugsweise von Spielzeugschienenbahnen, und der Fahrbahn, z. B. einer Stromschiene, dadurch gekennzeichnet,, daß den Stromabnehmerschuhen Magnete, z. B. Elektromagnete, so zugeordnet sind, daß die Fahrbahn als Anker der Magnete wirkt.

. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnete der Fahrbahn sozugeordnet sind, daß davon keine das Fahrzeug von der Fahrbahn abhebend beanspruchenden Kräfte ausgehen.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schleifschuh Teil eines einarmigen Hebels ist, der im wesentlichen als Magnetkörper, gegebenenfalls als Permanentmagnethebel, ausgebildet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

509 657/369 1.56