DEG0017253MA

DEG0017253MA -

Info

Publication number: DEG0017253MA
Authority: DE

Description

G17253Ia/46c³ G17253Ia / 46c ³

Die Erfindung betrifft die Befestigung und Abdichtung des Isolierkörpers einer Zündkerze für Brennkraftmaschinen ohne Zuhilfenahme von Befestigung«- und Dichtelementen aus Metall, Metallasbest, Kitt oder pulverisierten Stoffen.The invention relates to fastening and sealing of the insulating body of a spark plug for internal combustion engines without the aid of fastening «- and sealing elements made of metal, metal asbestos, putty or powdered materials.

Es ist bekannt, daß bei unzerlegbaren Zündkerzen die Befestigung und Abdichtung des Isolierkörpers 5 im Kerzengehäuse 3 erzielt wird durch Umbördeln eines Bordes 9 (Abb. 1), wodurch ein bestimmter Druck auf die Dichtringe 7 und 8 zwischen Kerzengehäuse 3 und Isolderkörperbund¹ 6 ausgeübt wird. Bisher war der Bord 9 des Kerzengehäuses 3 zylindrisch oder leicht konisch ausgebildet. Beim Umbördeln bewirkte der Druck ein Verformen der Dichtringe 7 Und 8 und damit eine indirekte Abdichtung zwischen Kerzengehäuse 3 und Isolierkörperbund 6, wobei sich gleichzeitig die Befestigung des Isolierkörpers 5 im Kerzengehäuse 3 vollzog. Der anschlußseitige Dichtring 7 diente vor allem als Polster zwischen Gehäusebord 9 und: Isolierkörperbund 6, der zündseitige Dichtring 8 vorwiegend zum Abdichten zwischen Isolierkörperbund 6 und Kerzengehäuse 3. An Stelle des zündsei tigeti Dichtringes 8 hat man auch schon eine Kantendichtung benutzt. Der Isolierkörper S wurde mit der konischen Dichtfläche 11 seineis Bundes 6 unter Zwischenlegung einer verformbaren Zwischenlage oder einer Metallhülse auf eine scharfe. Kante 4 der Dichtfläche 10 des Kerzengehäuses 3. gedrückt.It is known that, in the case of spark plugs that cannot be dismantled, the attachment and sealing of the insulating body 5 in the plug housing 3 is achieved by flanging a rim 9 (Fig. 1), whereby a certain pressure is exerted on the sealing rings 7 and 8 between the plug housing 3 and the insulating body collar ¹ 6 . So far, the board 9 of the candle housing 3 was cylindrical or slightly conical. When flanging, the pressure caused a deformation of the sealing rings 7 and 8 and thus an indirect seal between the plug housing 3 and the insulating body collar 6, with the insulating body 5 being fastened in the plug housing 3 at the same time. The connection-side sealing ring 7 served primarily as a cushion between the housing rim 9 and: the insulating body collar 6, the ignition-side sealing ring 8 mainly for sealing between the insulating body collar 6 and the plug housing 3. Instead of the zündsei tigeti sealing ring 8, an edge seal was also used. The insulating body S was with the conical sealing surface 11 its collar 6 with the interposition of a deformable intermediate layer or a metal sleeve on a sharp. Edge 4 of the sealing surface 10 of the plug housing 3. pressed.

Demgegenüber sieht die Erfindung zur auschlußseitigen Befestigung vor, den Bord 9 des Kerzengehäuses 3 mit einer Wulst 1 und einer Einschnürung 2 zu versehen (Abb. 2). Es kann alsoi das erwünschte Polster in Form' eines Dichtringes od. dgl. entfallen, weil durch die Wulst 1 das Polster sich bereits an. Bord des Kerzengehäuses 3 befindet. Die Umbördelung erfolgt in erster Linie an der Einschnürung 2 des Bordes. Die anschlußseitige Kante des Isolderkörperbundes 6 liegt über dem Sechskant des Kerzengehäuses 3, also in Höhe der . Einschnürung 2. Dadurch überträgt sich der beim Bördelvorgang hervorgerufene Druck vorwiegend auf den Isolierkörperbund 6. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß, die durch den' Bördelvorgang entstehende Quetschfalte nicht, wie üblich, unter, sondern über dem Sechskant sich auswirkt und selbst bei kräftigstem Anzug die Kerze nicht zerreißen kann. Der Isolierkörper sitzt fest im Kerzengehäuse. In contrast, the invention provides for fastening on the exclusion side to provide the rim 9 of the candle housing 3 with a bead 1 and a constriction 2 (Fig. 2). The desired cushion in the form of a sealing ring or the like can also be omitted because the bead 1 already attaches the cushion. Board of the candle housing 3 is located. The flanging takes place primarily on the constriction 2 of the border. The connection-side edge of the Isolderkörperbundes 6 is above the hexagon of the plug housing 3, so at the level of the. Constriction 2. As a result, the pressure generated during the crimping process is mainly transferred to the insulating body collar 6. Another advantage is that the pinch folds created by the crimping process do not, as usual, have an effect under, but above the hexagon, and even with the strongest tightening the candle cannot tear. The insulator sits firmly in the plug housing.

Zur zündseitigen Abdichtung des Isolierkörpers im Kerzengehäuse ist in an sich bekannter Weise zwischen Kerzengehäuse 3 und Isolierkörperbund 6 am Kerzengehäuse eine Kante 4 vorgesehen. Die Kante kann auch abgerundet sein. Sie drückt ohne Zwischenlage gegen den Isolierkörperbund 6. Die Kante 4 ist in bekannter Weise mit einem Winkel von höchstens 90° versehen, während am Isolierkörperbund 6 ein Winkel von größer als 90⁰ vorhanden sein muß. Im Gegensatz zu der bisher angewandten Abdichtung erfolgt nunmehr eine Direktabdichtung ohne Zwischenlage zwischen Kerzengehäuse, und Isolierkörper. Bei der erfindungsgemäßen Abdichtung werden Zeit bei der Herstellung der Zündkerze und Kosten für die sonst erforderlichen Dichtelemente eingespart. Außerdem ergeben sich folgende Vorteile: Vereinfachung der Zündkerzenherstellung, Einsparung des Dichtringes 7 zwischen Bord und Isolierkörperbund 6, besseren Schutz des Isolierkörpers S beim Bördelvorgang, Quetschfaltenbildung oberhalb des Sechskantes, Einsparung des Dichtringes 8, Direktabdichtung ohne Zwischenlage.For the ignition-side sealing of the insulating body in the plug housing, an edge 4 is provided in a manner known per se between the plug housing 3 and the insulating body collar 6 on the plug housing. The edge can also be rounded. It presses without an intermediate layer against the Isolierkörperbund 6. The edge 4 is provided in known manner with an angle of 90 °, while the Isolierkörperbund 6, an angle of greater than 90 ⁰ must be present as well. In contrast to the previously used seal, there is now a direct seal without an intermediate layer between the plug housing and the insulating body. With the seal according to the invention, time in the manufacture of the spark plug and costs for the sealing elements that are otherwise required are saved. In addition, the following advantages result: simplification of spark plug production, saving of the sealing ring 7 between the board and insulating body collar 6, better protection of the insulating body S during the crimping process, pinch fold formation above the hexagon, saving of the sealing ring 8, direct sealing without an intermediate layer.

Claims

PAT ENT CLAIM:

Spark plug for internal combustion engines with an insulating body with a collar in the The candle housing is attached and sealed, the connection-side seal by flanging the candle housing and the ignition-side takes place by an edge seal, characterized in that on the connection side At the end of the candle housing (3) a board with a bead (1) and constriction (2) for flanging is provided against the insulating body collar (6) and the insulating body collar (6) with its conical sealing surface on the ignition side (11) sits directly on the known edge (4) of the sealing surface (ro) of the candle housing (3).