DEF0000649MA - Holzimprägnierkessel - Google Patents

Description

worn
ie» Qbtringemieure Karl Fred

Me lrfladttng betrifft eiaen liege-nätn eylinerlsehen Holslmprilgnierfceaesl, bei selchea dae Einbringen de® Holases mittels rääeyloser Gestelle über «toe ©tngete&tti« Rollenbahn erfolgt« line beispielsweise Ausführung der Krfindong ist 1» den Abbildungen 1 - T dargestellt· Der Holgimpr&galerkeeeel i, sonst üblicher eylladrl-

eeher Bauart, ist la Xjmeren alt timer la gi»©i EeSAeii aiige-

i^lleabab» eeegerttstet» Biest besteht aus «iߧr Anfc#iderseitig gelagerter Rollen r_t welche la gleiche». Abständen ifber die ganz© Mag® i®e leeeels verteilt in Höhe «.Bi Spwrwtit® eiag®bsmt siade Pie gcgehSrige

*as Qeetellen in ätahXkonetrulEtloii eil

gut! 0α#Γ »#tor_s iey eyliatriseiieja. ferm dee Eesstle engtpaeet©»g auf ifiei fatirträgeya t befestigtes l«ng©n g_e Me Sat fernong ier %ei4ea falirtfÄgti¹ t to® #iae»Äör entspricht i@r Sptarweite der Rollenbahn des taprägnierkeseels· Bit @®itlieh@ fÜJa*tmg d#r in de» Iaprdgaierkesstl eiafslireai®» Se stellt g die beiderseitig«» Hollen r ier Rollenbahn· Si®

giyßtahle % fieae«lliea sind ia Höhe uad Fera eo βοβ« gebildet, Sei sie suseaatii sit tea beeoRderi l©»g@m Jtoaess der Feteträger t die ttteaag der bei 4ea Impräg-

dureh Aae auf eehwimiieM© HoIa angefeobeaea ttetelle g übernehzaeii and ein Aussetzen aus der ■ferlaiad#ra· Bie ia ä«a A¥fa« 4 oat 5 in Lang®«« and dargestellten Wa§en w }i ditoea ssur Bef urderong äer Q-eetell« g anSerhal"b des laprlgnieÄessels · Sie hatem parallel &u ihrtr t&tetri«httt»g ma.g#%ra©hte lolleatoato«» ρ Χ', auf welche die Gfaatell· g aaffatorea imd gtgea Abj?oll@n wäteeai Äes frems Portes daroh Siegel, feetstellhakea ©ä@r dergl» gteiehtrt werd«a· Sa fcön»©» aiaeh Wagen alt qaer g»r fehrtjfichtaag angeordneten lollenbatota a^twenäet werletu linen derartig«»

fagea w 2 »it ftollenbahn ρ 2 stell«» die Abb« 6 und 7 1» Quer- end !Längsschnitt dare Abb» 3» v«r®iisolieöliefet fiat An oriawif fur ds© überführen d#r §#et©lie g von de» tagea w in den Impyftgaitrkesael 1· 2»®€k»äSig erfolgt dl«»«e tlb«v «ine ^©lieteif lange, »it doppeltür Bollenbahn rerethener

a «aä einer» wege» ie» abaeiebai*«» l©eeelvereohl^8ti erfoMeylicfe®» f©rt»el»b©j?ta S©lltiil>t€@k© a.

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lio w#itey#r laeliteU. besteht Ämrl»₈ Äei aHafig lag#a₈ welche dtwcb 4m© bei ä#a Iaprägaiervorgan.f aufgckwlÄ· st»4e HoIs aus i®a §l@ie ^li©fe#» iroMtÄ» bein Äfelaeten dt* laprägüJLtrfltteeigktit nioht einspt»©» und bein entgleisen* Jöaim »ttea®» die fege» innerhalb iee mit Pttapf·& erfüllt·η Κ«α«·1· ©»tlaÄ#a vmü die Httlcar ei»gtl» herawsgesetefft wert«»· ?oa ft®» teleA«? gar Verhütung dieser latgleiiödäg«, aagöwa»Äte» Hilfsmitteln hat keimet τοί» len Brfolg gtbsaetit«

Ie ist itmex¹ xmohteilig, AaS die laAsItat ü%t Wag«» tia#B erhebliehen feil des K«eetl%tt©»Äaitt®s ia Aaeprmch aeJ»©a_t so dsJ die KapaeltUt i®r I®se®l sohleoht wird·

Claims (1)

1. Bie vorliegende Erfindung ¥eyia«siäst gänslieii die

   withnte» !lag©!«, Sie eyaSgliebt eine bessere Auenutsong der ft&prägnlerkeasel, Öle wiederan se einer siebt unweeentll-

   ctea Kraft« und Helamaterialeyspaymis führt, da infolge. <ier griStre» iöXsfällöJäg ein« entepreehenä kleinere Menge ar* iMpTügniMTiliiBSiglmit isur Füllung des £es§sel© g» wärmen and g« förieni 1st. Sit erleichtert anSerÄe» liefe die IAeIt β&4 erspart Iastm84li.mltttßgskost#B_f weil die Eacll&ger öer nunmehr stets maSeriialli i®s leeeele Fahrzeuge nlobt »et» 4#a trwitmtt»

   unterworfen »Iod, geaehsilert *©i-i«a und ihr leichter Imut hlerdnrch gewährleietet ist«

   3.· BolziBprÄtiftieÄeasel liöfeaier cylisirlsei»!· Bsoart_s dadurch gekensAeietotti iaS is reell}® la laner#B «it einer in zwei Eeiliea e^eorÄaetea Bolleabatei let» Aere» Hollen in gleichen Abetänden über die

   verteilt ia gleicter Höhe und Spurweite st@he& deren im*«!?« liageretähle si» Führung ier

   htanß asiögetjildet sind«
   2® HoIsisprägÄierlcessel »eck Anepraoh 1» daturoti ßeiotott_? daS die BeseM.e^i«igs¥©r»iolrtiiiig aus eine» §e- »tell ia Stahlkonstruktlon mit sw«! oder Bete» dler oylindrluohen Pora Äee Itaprägnierkeaeele sagepalSten Hangen beeteht, weloto auf i*iei₉ eöj*

   lesaele paesead eiigeofdtttiiüöii f«totrlgera ₈ deren vei?lSag«rfe Imiieiieoheökel im mi% tea iiuaertm Xt»gey©*te!iÄleii Ä«6h laeprtt^li 1 gar fliteaag

   sseiebnet, daS si» BeftfrdemÄi der

   taagea auBertoaXb äes laprägaierleöstle auf Sleis@B laufende awel- QÜ&T meteaciieig® Fstoaiage T©rwtadet «erÄ@a_t welche alt parallel Quer q,»er en ito#r Fatetyieiitaiig aage or inet ea Hollenbahnen gleicher Spwweit® de»