DEF0000284MA

DEF0000284MA - Connection between the vehicle frame and the body of a motor vehicle, in particular a passenger car

Info

Publication number: DEF0000284MA
Authority: DE
Inventors: Wolfram Weinheim Eisenlohr
Original assignee: Carl Freudenberg KG
Current assignee: Carl Freudenberg KG
Publication date: 1951-02-22

Description

Carl freuöeiafeörg S*0*a«A«_t WetdbMim aa ü&t Böigstrasse»Carl freuöeiafeörg S * 0 * a "A" _t WetdbMim aa ü & t Böigstrasse "

Im Xt@£%tähm®nghBSi ist ee elm Haupt*In the Xt @ £% tähm®nghBSi is ee elm main *

T3B5lnduzjgs3teif0a Bagmen sm. ^atien_s damit äi® Tom HatosÄ getragen E&Äsaesi© uieht Sarah ssa. ^3?osse_s toä Terwindimg dee Batoens heriührend© Kriifte beeuaeprucht Pa Si© laeksnateÄ S&kTSettgyatomn&attaTt&a für Kraft*T3B5lnduzjgs3teif0a Bagmen sm. ^ atien _s with it äi® Tom HatosÄ worn E & Äsaesi © ueht Sarah ssa. ^ 3? Osse _s toä Terwindimg dee Batoens resulting from © Kriifte beeuaeprucht Pa Si © laeksnateÄ S & kTSettgyatomn & attaTt & a for strength *

abey nay bis sm eiitöm gewiseea GmS frei γο& Ven«?ind'Oiig slnci_$ hat sau auch die Karosse 1¹Ie als tragenden 'IeII heraiigeKogen ₉ soweit es sich um ©ine geschlossene Stahlblechls;aroBSi2rie haaöelt« Darifoer hinaus hat man sogar SölbsiHii!üge»ae Stälill>lseKksTosaei?ⁱä.©ii gebaut» Beid© Iiöstua«· gen iosban aber sctaeimeggn&e Uachteiiec Im erst ere η Fall werden mxeh dl® ο^0Αβ1Ιϊ &&τ Seiteiifeasteip l^egeadea ?^3*« ■bind.uag@ji in den ^sfcigangsYerbanci ©ißbeaogen_s 00 dassabey nay to sm eiitöm gewiseea GmS free γο & Ven «? ind'Oiig slnci _$ also has the body 1 ¹ Ie as a load-bearing 'IeII heraiigeKogen ₉ as far as it is about closed sheet steel; aroBSi2rie haaöelt« Darifoer you even have SölbsiHii! üge »ae Stälill> lseKksTosaei? ⁱ ä. © ii built »Both © Iiöstua« · gen iosban but sctaeimeggn & e Uachteiiec In the former case, mxeh dl® ο ^ 0Αβ1Ιϊ && τ Seiteiifeasteip l ^ egeadea? ^ 3 * «■bind.uag@ji in the ^ sfcigangsYerbanci © eatbeaogen _s 00 that

Soaäster QÖei? Kaüslolött als Aiafbau iälQh^ odler mi? b£~ wejfldeti iserdaa kaim^ sondem nay eiJ3© Iiimotisiae_s ais wegen ihwr "fe^kaimfeea "beiia öjffjßysü des a&sgs$pa3?ten iföilö im Dach ©ine ausg© HotlS^cmg darstellt. Im. aoaQxexi Fall ist öija&a'*liiih,eitis^agea^ff mi ^a^ia, 4a stets iait a«m PaJbt^aeiigSisJmsa ®Ajö@& Festigkeitsvax^aodSoaäster QÖei? Kaüslolött as Aiafbau iälQh ^ odler mi? b £ ~ wejfldeti iserdaa kaim ^ sondem nay eiJ3 © Iiimotisiae _s ais because of her "fe ^ kaimfeea" beiia öjffjßysü des a & sgs $ pa3? ten iföilö in the roof © ine represents © HotlS ^ cmg. In. AoaQxexi case öija & a '* liiih, eitis ^ agea ^ff mi ^ a ^ ia, 4a always IAIT a «m ^ PaJbt aeiigSisJmsa ®Ajö @ & ^ aod Festigkeitsvax

Earossertefofmea aufsaaetsieii» Beide l$aiusgea 'bs«- äingön ausaerdeffl ErhShoog des Gewiahts und an ^.brikatioiiaayfeei^pEarossertefofmea aufsaaetsieii "Both l $ aiusgea 'bs" - äingön ausaerdeffl ErhShoog des Gewiahts and an ^ .brikatioiiaayfeei ^ p

^"^^^st 1»el sehr g»sSQ für den i'fahiraeugraiaaeÄ lassen sieh^ "^^^ st 1» el very g »sSQ for the i'fahiraeugraiaaeÄ let see

f reie Fahrzeugrahmen sieht herstellen.» ^Brflndungsgeinäss wird ein Fahrzeugrahmen* vorteilhaft ein Rohrrahmen, άβτ einen roh?» oder auch kastenförmigen Querschnitt hat» verwendet» Im Sohsittpunkt der durch die vier Bider gehenden Diagonalen ist mit äeis. Rahmen ein vollständig formsteifes I&tteletftok verbunden * Ton dieoem gehen etwa in !Richtung der erwähnten Diagonalen mehren _a vorsag speise vier Sragarme aus₉ deren Enden die Stützen for die vier E_vcJbin der Karosserie darstellen» Da aber äio gesamte Karosserie nicht in den Festigkeitsverband des Fahrzeugrahmens mit einbesogen let, kann die Terbindung zwischen den Enden der TragaTBie w&ä uqu. ünterstützunsspunkten der Ilarosseri© durch Gumaiipolater odgl, elastisch gestaltet werden,, was gleichseitig die läotige übertragung der SlotGrersohütterangen öUroh das Fahrgestell auf die Karosserie vezfiinöerte Die erfindangsgeaässe Verbindung a^iachen Fahrzeugrahmen und Karosserie ist ftir alle üblichen Bahmeaarten₉ gleichgültig, ob es sioh um Kasten-₉ Bohrrahmen oder irgend eine andere Bauart handelt, verwendbar«Free vehicle frame looks to be produced. " ^ A vehicle frame * is advantageously a tubular frame, άβτ a raw one? " or also box-shaped cross-section has »used» in the base of the diagonals going through the four biders is with äeis. Frame a completely dimensionally stable I & tteletftok connected * Sound dieoem go about in! Direction of the mentioned diagonal multiply _a vorsag food four Sragarme from ₉ the ends of the supports for _v the four E cJbin represent the body "There but Äio entire body not in the structural strength of the vehicle frame with included, the connection between the ends of the tragaTBie w & ä uqu. ünterstützunsspunkten the Ilarosseri © or the like by Gumaiipolater be designed elastically ,, which is equal to each other the läotige transmission of SlotGrersohütterangen öUroh the chassis to the body vezfiinöerte The erfindangsgeaässe compound a ^ iachen vehicle frame and body is FTIR all customary Bahmeaarten ₉ regardless of whether it SiOH to Box ₉ drilling frames or any other type of construction can be used «

Die erfindungsgeinäese Verbindung ssisisohen Pahraeograhaen und Karosserie ermöglicht den Aufbau von Karosserien auf fahrzeugrahmen, die nicht von Yerwindung frei sind9 ohne dass die dadurch auftretenden Kräfte auf die Karosserie übertragen werden, so dass diese ihrerseits keine besondere Steifigkeit besitsen muss« Die Karosserie ist ssxT noch Hülle um die Pahrzeugins&ssen and nissat die vom Luftwiderstands der Beschleunigung und Tersögerung und von den Unebenheiten der Styasae herrührenäen Kräfte auf. «* soweit sio nicht von den Federaleraenten verschluckt wenden τ« Karosserien^ die geiuäss der Erfindung äuroh ein besonderes Bauteil mit dem Fahrseugrahmen verbunden sind_s können sehr viel leichter gebaut werdön,, die Gestaltung der Karosserie iet nur nooh von den eigentlichen, vorstehend geschilderten Zt?ecken der Karosserie abhängig _t so dass diese in 3eder gewünschten₉ s_eB<. off^nen^ oder durch ?erdeok su sohliessenden Form gebaut werdenThe erfindungsgeinäese connection ssisisohen Pahraeograhaen and body enables the design of bodies on the vehicle frame that without the forces occurring thereby are not transmitted to the body of Yerwindung free sind9 so that they in turn no particular stiffness besitsen needs "The body is SSXT still shell around the vehicles and ssen and nissat the forces arising from the air resistance of the acceleration and deceleration and from the unevenness of the styasae. "* As far sio not turn swallowed by the Federaleraenten τ 'bodies ^ the geiuäss the invention äuroh a special component to the Fahrseugrahmen are connected _s can much more easily built werdön ,, the design of the body iet only Nooh from the actual, currently outlined above ? corners of the body depending on _t so that they are in the desired ₉ s _e B <. open ^ nen ^ or be built by? erdeok su sole form

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lie Zeiehmuag seigt eine Ausführuugsforäa des Srfiadmagsgegenstaiides in Textoifiaujfig mit eiuea Bohrraiimen eines Kraftfahrzeugs« Mi^t 1 ist das fomsteife Mittel stück ρ äas etwa im Soh&ittpimkt ei er 3Räderdiagonalen mit dem BohTTahmen 4 fest verbanden ist₉ beaeiehnet« 2 sinä die Tragarme, 3 die als Stütaen der Earoeserie dienenden Bnden der Tragarme und 5 die Bäder des Kraftfahrzeugs»Lie Zeiehmuag shows an execution forum of the Srfiadmagsgegenstaiides in Textoifiaujfig with a drilling area of a motor vehicle "With 1 the rigid central piece ρ aas approximately at the same point a 3-wheel diagonals with the BohT frame 4, which is firmly connected to the support arms" 3 as the support arms _{9 are 9} The supports of the support arms and 5 the bathrooms of the motor vehicle are used for studios of the Earo series »

Claims

Aü3p noh i

Y "-3rb ± ndui3g zwiejohea Paliraeugrahiaen body of a Kpaftfaliraeugs _r insfcosoaste-spe of a passenger car, consisting bxlb a · * about the Sohaitt" = point of Äderdia ^ onal to the vehicle frame Torsesehe * q "r and äiesexa firmly voxtojoäenen fornsteifen Hittelsttiok and «Siesem Mithelstüsk auageheade ^ roughly in biohtung dea diagonally running STagazme ^ ooren Bndpunkte νοτ- tedpaft anter Swisciiensohaltang τοη GrUHaipaffern form the tJjatergttttaaiagsoanlrte of the body«