Im Kraftfahrzeugbau ist es bekanntgeworden, bei der Herstellung der
Bodenbleche die Randgebiete durch Umfalten zu Trägern zu formen. Jedoch waren diese
Träger zweiteilig ausgebildet, indem der Bodenteil an den Rändern U-förmig gebogen
wurde und auf diesen U-förmigen Unterteil ein besonders zu fertigender U-förmiger
Teil aufgesetzt und mit dem unteren Teil durch seitliche Flansche verschweißt wurde,
um so zu einem kastenförmigen Trägerteil ergänzt zu werden.In the automotive industry, it has become known in the manufacture of the
Floor sheets to shape the edge areas by folding them into beams. However, these were
Carrier formed in two parts, in that the bottom part is bent into a U-shape at the edges
was and on this U-shaped lower part a specially manufactured U-shaped
Part was put on and welded to the lower part by means of side flanges,
in order to be supplemented to a box-shaped support part.
Nach der Erfindung werden diejenigen Stellen des Bodenbleches, die
wegen des Platzbedarfes für die Räder üblicherweise weggeschnitten werden, zu vorzugsweise
kastenförmigen Trägerteilen oder Radgehäusen umgefaltet oder umgepreßt. Dieses Herstellungsverfahren
hat den Vorteil, daß aus einem nahezu quadratischen Blech das endgültige Bodenblech
für das Kraftfahrzeug mit denkbar geringem Abfall gefertigt werden kann, wobei gleichzeitig
durch den verhältnismäßig großen Blechmaterialanfall an den Stellen, wo die Räder
üblicherweise Platz finden müssen, geschlossene Kastenträger durch mehrfaches Umfalten
oder Umpressen hergestellt werden können, ohne daß es erforderlich wäre, zusätzlich
getrennte Bleche anzuwenden, die nicht nur einen erhöhten Materialaufwand bedeuten
würden, sondern auch bei der Fertigung Nachteile aufweisen, da diese Teile genau
mit den übrigen Teilen des Bodenbleches ausgerichtet und mit diesen Teilen durch
zusätzliche Schweißnähte verbunden werden müssen.According to the invention, those points of the floor panel that
usually cut away because of the space required for the wheels, too preferably
box-shaped support parts or wheel housings folded or pressed over. This manufacturing process
has the advantage that the final floor panel is made from an almost square sheet
can be manufactured for the motor vehicle with as little waste as possible, while at the same time
due to the relatively large amount of sheet material at the points where the wheels
usually have to find space, closed box girders by folding over several times
or extrusion can be produced without it being necessary in addition
to use separate sheets, which not only mean increased material costs
would, but also have disadvantages in production, since these parts are accurate
aligned with the remaining parts of the floor panel and through with these parts
additional welds must be connected.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigt Fig. I eine Draufsicht auf ein Bodenblech gemäß der Erfindung, Fig. 2 einen
Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. I und Fig. 3 eine schaubildliche Ansicht
eines Bodenbleches nach den Fig. I und 2.An embodiment of the invention is explained in more detail in the drawing.
1 shows a top view of a floor panel according to the invention, FIG. 2 shows a
Cross-section along the line A-B of FIGS. I and 3 is a perspective view
a bottom plate according to FIGS.
Der ursprüngliche Umriß des Blattes ist in Fig. I und 2 durch die
gestrichelten Linien angedeutet. Am vorderen und/oder hinteren Ende des Fahrzeuges
wird das Blech in der Querrichtung eingeschnitten, und die entstehenden Lappen I
werden umgebogen, und zwar zunächst nach oben und dann mindestens einmal nach innen,
so daß nach innen offene, U-förmige Trägerteile entstehen. Zweckmäßig können, wie
die Zeichnung zeigt, die Lappen I noch weiter umgebogen werden, so daß kastenförmige
Träger :2 entstehen.The original outline of the sheet is shown in Figs. I and 2 by the
indicated by dashed lines. At the front and / or rear end of the vehicle
the sheet is cut in the transverse direction, and the resulting flaps I
are bent over, first upwards and then at least once inwards,
so that inwardly open, U-shaped support parts are created. Appropriately how
the drawing shows the tabs I are bent even further so that they are box-shaped
Carrier: 2 arise.
Irgendein Abfall ergibt sich hier nicht, und es sind keine zusätzlichen
Blechteile erforderlich, um die Längsträgerteile 2 zu bilden.There is no waste here, and there is no additional waste
Sheet metal parts are required to form the longitudinal beam parts 2.
Im mittleren Teil kann die Blechplatte zu seitlichen Längsträgern
3 von Z-förmigem Querschnitt umgebogen werden. Wenn diese Träger geradlinig verlaufen,
entsteht auch hier kein Abfall. Sind sie dem Umriß des Wagens entsprechend gebogen,
so fallen nur die kleinen, strichpunktiert gezeichneten Ecken 4 ab. An dem Z-förmigen
Rand kann in bekannter Weise der Unterrand des Wagenkastens derart befestigt werden,
daß auch hier ein kastenförmiger Träger entsteht.In the middle part, the sheet metal plate can become side rails
3 are bent over from a Z-shaped cross-section. If these beams are straight,
there is no waste here either. If they are curved to match the outline of the car,
so only the small corners 4 drawn in dot-dash lines fall off. On the Z-shaped one
Edge can be attached in a known manner, the lower edge of the car body in such a way
that a box-shaped carrier is also created here.
Die vorderen oder hinteren Längsträgerteile können mit dem mittleren
Teil durch ein z. B. U-förmiges Blech 5 verbunden werden, so daß ein durchgehender
kastenförmiger Längsträger entsteht. Je zwei einander gegenüberliegende Bleche 5
können durch einen Querträger verbunden oder mit diesem aus einem Stück hergestellt
sein. Der vordere Querträger kann gleichzeitig das Zehenbrett 6, der hintere die
Sitzauflage 7 bilden.The front or rear side members can be connected to the middle
Part through a z. B. U-shaped sheet 5 are connected, so that a continuous
box-shaped longitudinal beam is created. Two opposing metal sheets 5
can be connected by a cross member or made in one piece with this
be. The front cross member can at the same time the toe board 6, the rear the
Form seat pad 7.