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Publication number: DE99916C
Application number: DENDAT99916D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

^PATENTSCHRIFT^ PATENT LETTERING

KLASSE 20 ^EISENBAHNBETRIEB. CLASS 20 ^ RAILWAY OPERATION.

MARC. SARASIN in TREPTOW b. BERLIN.MARC. SARASIN in TREPTOW b. BERLIN.

fuhrwerke während der Fahrt.undercarriages while driving.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 25. Februar 1898 ab.Patented in the German Empire on February 25, 1898.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Verfahren, durch welches es ermöglicht wird, die Sammlerbatterien von elektrisch betriebenen Omnibussen und anderen, für gewöhnlich nicht auf Schienen laufenden Strafsenfahrzeugen während der Fahrt zu laden. .The present invention is a method by which it is made possible the collector batteries of electrically powered buses and others, usually not to load vehicles running on the rails while driving. .

Der Grundgedanke der Erfindung ist, dafs die äufsere Zuleitung einer vorhandenen elektrischen Bahnstrecke, welcher der mit Sammlerbatterie und Elektromotor betriebene Omnibus etc. auf seiner Fahrt regelmäfsig eine Zeit lang folgt, zur Ladung der Batterie des Omnibus herangezogen wird.The basic idea of the invention is that the outer feed line of an existing electrical Railway line, which the omnibus, etc. regularly follows on its journey for a while, used to charge the battery of the bus will.

Zur praktischen Ausführung dieses Grundgedankens ist es nur nöthig, den Omnibus in bekannter Weise aufser seinen vier gewöhnlichen Wagenrädern ohne Spurkranz mit einem besonderen, mit Spurkranz versehenen, in der Höhenlage verstellbaren Rade (einem sogen, fünften Rade) oder auch mit mehreren solchen Rädern, die mit ihren Spurkränzen in die Schienenrinnen der elektrischen Bahn eingesenkt werden können, und aufserdem mit einem Stromabnehmer auszurüsten.For the practical implementation of this basic idea it is only necessary to use the omnibus in As is well known, in addition to his four ordinary wagon wheels without a flange with one special wheel with a flange, adjustable in height (a so-called, fifth wheel) or with several such wheels with their flanges in the Rail channels of the electric train can be sunk, and also with a To equip pantographs.

Um die Batterie des W'agens während der Fahrt zu laden, hat man dann nur nöthig, denselben auf die Schienen der Bahnlinie zu lenken, die Spurkranzräder einzusenken und den Stromabnehmer mit der elektrischen Zuleitung in Berührung zu bringen. Die Rückleitung des Stromes kann in beliebiger Weise, z. B. dadurch bewirkt werden, dafs man die Spurkranzräder als Schieiiencontacte benutzt.In order to charge the battery of the car while driving, one then only has to to steer the same onto the rails of the railway line, to lower the flange wheels and to bring the pantograph into contact with the electrical supply line. The return line the stream can be used in any way, e.g. B. be effected by the fact that one Flanged wheels used as slide contacts.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein zur Ausführung des beschriebenen Verfahrens geeignet eingerichteter Omnibus in Seiten- und Vorderansicht dargestellt.In the accompanying drawing, a bus suitably set up to carry out the described method is shown in side and side Front view shown.

. Am Vorderende des mit vier gewöhnlichen Laufrädern ohne Spurkranz ausgerüsteten Wagens ist an jeder Seite desselben ein mit Spurkranz versehenes Rad S angeordnet, welches an einem schweren Führungsklotz K drehbar ist, der in einem Führungsbock F in senkrechter Richtung auf- und abwärts verschoben werden kann, und an einem Zugorgan Z, einem Seil, einer Kette oder dergl. hängt, welches über eine Rolle R läuft, die oberhalb des zugehörigen Führungsbockes F am Wagen angeordnet ist. Die freien Enden der Zugorgane Z sind am Umfang der Rollen R befestigt. Letztere sitzen auf einer gemeinschaftlichen W⁷elle W, die mittelst Kegelräder oder dergl. von der Welle W¹ eines am Kutschersitz angeordneten Handrades H gedreht und in beliebiger Weise gesperrt werden kann. Durch entsprechende Drehung dieses Handrades können daher die Spurkranzräder S, nachdem der W⁷agen auf die Schienen einer elektrischen Bahnstrecke gelenkt ist, in die Spurrinnen der Schienen eingesenkt und wieder aus denselben ausgehoben werden, um die freie Weiterfahrt des Wagens zu ermöglichen.. At the front end of the wagon equipped with four ordinary running wheels without a flange, a wheel S provided with a flange is arranged on each side, which is rotatable on a heavy guide block K , which can be moved up and down in a vertical direction in a guide block F, and Hangs on a pulling element Z, a rope, a chain or the like, which runs over a roller R which is arranged above the associated guide block F on the carriage. The free ends of the tension members Z are attached to the circumference of the rollers R. The latter sit on a common W ⁷ W elle, which by means of bevel gears or the like. Of the wave W ¹ of a driver seat arranged at the handwheel H may be rotated and locked in any desired manner. Therefore, the flange wheels S by appropriate rotation of said handwheel, after the W ⁷ agen is directed onto the rails of an electric railway line, sunk into the track grooves of the rails and be lifted again from the same, to allow the free further travel of the carriage.

,Auf dem Dach ist ein geeigneter Stromabnehmer A vorgesehen, der mit der Oberleitung O der Bahnstrecke in bekannter Weise in Berührung gebracht werden kann.A suitable pantograph A is provided on the roof, which can be brought into contact with the overhead line O of the railway line in a known manner.

Dieser Stromabnehmer steht mit dem einen Pol P¹ der Sammlerbatterie B durch denThis current collector stands with one pole P ^{1 of} the collector battery B through the

Leiter d^l in leitender Verbindung, während der andere Pol P² durch den Leiter d'² an eines der Spurkranzräder 5 angeschlossen ist. Aufserdem stehen die Pole P¹ P² durch Leitungen Z¹/² mit den Schleifbürsten C¹C² des Elektromotors M in Verbindung, welcher zum Antrieb des Wagens dient. Wenn der Wagen auf den Schienen der Bahnstrecke läuft und der Stromabnehmer mit der Oberleitung in Berührung steht, fliefst daher ein Strom von diesem Stromabnehmer durch den Leiter d¹, theilt sich bei P¹, um durch Motor M und Batterie B, welche in diesen Stromkreis parallel geschaltet sind, über P², den Rückleiter d² und das Spurkranzrad den als Rückleitung dienenden Schienen zuzuströmen. Hierbei wird die Batterie durch den dieselbe durchfliefsenden Zweigstrom geladen.Conductor d ^l in a conductive connection, while the other pole P ^{2 is} connected to one of the flange wheels 5 through the conductor d ' ^2. On Erdem are the poles P ¹ P ² by lines Z ^{^1/2} the brushes C ¹ C ² of the electric motor M in compound, which is used for driving the carriage. When the carriage runs on the rails of the railway line and the pantograph is in contact with the overhead line, a current therefore flows from this pantograph through conductor d ¹ , divides at P ¹ , to through motor M and battery B, which are in this circuit are connected in parallel to flow to the rails serving as the return line ^{via P 2} , the return conductor d ^{2 and the flange wheel.} Here, the battery is charged by the branch current flowing through it.

An Stelle der Spurkranzräder kann auch ein Bürstencontact oder eine andere geeignete Einrichtung zur Rückleitung des Stromes benutzt werden. Für Stromabnahme auf Bahnstrecken mit unterirdischer Stromzuführung kann an Stelle des dargestellten ein anderer geeigneter Stromabnehmer verwendet werden.Instead of the flange wheels, a brush contact or some other suitable device can also be used can be used to return the current. For power consumption on railway lines with underground power supply, an Another suitable pantograph can be used instead of the one shown.

Claims

Patent Claims:

1. Procedure for charging the collector batteries of vehicles operated by means of such vehicles, like omnibuses and the like, in driving, characterized in that the Car steered onto the rails of an electrical railway line with an external power supply line and is guided onto the same by a fifth, flanged adjustable wheel of the carriage, while Mittelelst a current collector provided on the car, a charge current is fed from the supply line of the railway line to the collector battery, which through the fifth wheel or another rail contact and the rails serving as return line is closed.

2. A to carry out the to i. claimed process set up with an electric motor and collector battery for the operation of the same equipped road vehicle, which with an adjustable fifth wheel designed as a rail contact and one Pantograph is equipped.

For this purpose ι sheet of drawings.