DE972229C

DE972229C - Spring-driven toy vehicle

Info

Publication number: DE972229C
Application number: DEN3584A
Authority: DE
Inventors: Josef Neuhierl
Original assignee: HERMANN NEUHIERL DIPL CHEM DR
Current assignee: HERMANN NEUHIERL DIPL CHEM DR
Priority date: 1951-03-08
Filing date: 1951-03-08
Publication date: 1959-06-11

Description

Federwerkgetriebenes Spielfahrzeug Die Erfindung bezieht sich auf federwerkgetriebene Spielfahrzeuge, insbesondere Spielzeugautos.Spring mechanism driven toy vehicle The invention relates to spring-operated toy vehicles, in particular toy cars.

Es ereignet sich häufig, daß laufwerkgetriebene Spielfahrzeuge auf der verfügbaren Fahrbahn, z. B. dem Zimmerboden, geschoben werden. Die unliebsame Folge ist üblicherweise der Bruch der Laufwerkfeder. Abgesehen davon, daß das Spielzeugauto zum Einbau einer neuen Feder in der Regel in die Fabrik eingesandt werden muß, wodurch meist höhere Kosten entstehen, als dem Schaden entspricht, fällt das Fahrzeug während der Reparaturzeit aus. Deshalb werden Spielfahrzeuge mit gebrochener Feder häufig gar nicht zur Instandsetzung gegeben, sondern als unbrauchbar weggeworfen.It often happens that drive-powered toy vehicles on the available lane, e.g. B. the room floor to be pushed. The unpleasant one The result is usually the breakage of the drive spring. Except that the toy car to install a new spring usually has to be sent to the factory, whereby usually higher costs arise than corresponds to the damage, the vehicle falls during the repair time. Therefore, toy vehicles with broken springs are becoming common Not given for repair at all, but thrown away as unusable.

Diese Mißstände können zwar bei Spielzeugautos mit Schalteinrichtungen nicht auftreten, wenn das Spielfahrzeug, bevor es auf der Fahrbahn hin- und hergeschoben wird, auf Leerlauf eingestellt wird. Meist wird diese Einstellung aber versäumt. Dann tritt der oben geschilderte Nachteil in gesteigertem Maße ein, weil nicht nur das Laufwerk, sondern auch die Schalteinrichtung bei Federbruch nicht mehr benutzbar ist.These abuses can indeed be found in toy cars with switching devices does not occur when the toy vehicle is pushed back and forth on the roadway before it is set to idle. Most of the time, however, this setting is neglected. Then the disadvantage described above occurs to an increased extent, because not only the drive but also the switching device can no longer be used in the event of a spring break is.

Eine andere unangenehme Erscheinung bei laufwerkgetriebenen Spielfahrzeugen liegt darin, daß verhältnismäßig häufig Beschädigungen der Ritzel eintreten, die üblicherweise aus Messing od. dgl. hergestellt sind. Diese Schäden kommen namentlich dann zustande, wenn das Werk plötzlich abgebremst wird. In diesem Falle wirkt auf die gesperrten Ritzel die Energie der bewegten Massen der verhältnismäßig schweren Laufräder des Spielfahrzeuges ruckartig ein.Another unpleasant phenomenon with drive-driven toy vehicles is that relatively often damage to the pinion occurs Usually made of brass or the like. Are made. These damages come by name comes about when the work is suddenly braked. In this case acts on the locked pinion the energy of the moving masses of the relatively heavy The toy vehicle's wheels jerk in.

Es ist zwar schon bekannt, eine Beschädigung des Laufwerkes beim Verschieben des Spielfahrzeuges mit der Hand dadurch zu verhindern, daß zwischen Laufwerk und Laufrad eine Freilaufkupplung in Form einer auf die Antriebsachse aufgeschobenen Schraubenfeder vorgesehen ist. Diese Ausführung hat jedoch den -Nachteil, daß das Spielfahrzeug ohne Beschädigung des Laufwerkes nur in einer einzigen Richtung, und zwar vorwärts, verschoben werden kann, da die Freilaufkupplung das Laufrad in der anderen Richtung blockiert.It is already known that the drive will be damaged when it is moved of the toy vehicle by hand to prevent that between the drive and Impeller an overrunning clutch in the form of a on the drive axle Slipped coil spring is provided. However, this version has the disadvantage that the toy vehicle can only move in one direction without damaging the drive, namely forward, can be moved, since the overrunning clutch the impeller in blocked in the other direction.

Andererseits sind im Spielzeugbau schon wiederholt Reibungskupplungen mit zwei Freiheitsgraden verwendet worden, um das Spielzeug vor durch Unachtsamkeit verursachten Schäden zu bewahren. So hat man z. B. bei der Fernsteuerung von Spielfahrzeugen an der Verbindungsstelle zwischen der das Steuerrad tragenden biegsamen Welle und dem Lenklaufrad eine frei bewegliche Kupplung eingeschaltet, um ein Überdrehen oder Verdrillen dieser Welle zu verhindern. Außerdem sind auch schon Reibungskupplungen in Spielzeugkrane zum Heben und Senken von Lasten eingebaut worden, die den Bruch eines -Laufwerkteiles verhindern sollen, wenn etwa am Kranhalten mit Gewalt gezogen werden sollte. Schließlich ist vorgeschlagen worden, bei Drehscheiben für Modelleisenbahnen zwischen dem Antriebsmotor und dem Übersetzungsgetriebe in Gestalt eines Schneckengetriebes eine federbelastete Reibscheibenkupplung einzubauen.On the other hand, friction clutches have been used repeatedly in toy construction With two degrees of freedom it has been used to keep the toy from being careless to preserve the damage caused. So one has z. B. in the remote control of toy vehicles at the junction between the flexible shaft carrying the steering wheel and the steering wheel switched on a freely moving clutch to avoid overspeeding or To prevent twisting of this shaft. In addition, there are already friction clutches been built into toy cranes for lifting and lowering loads that cause the breakage of a drive part should be prevented if, for example, the crane is pulled with force should be. Finally, it has been proposed to use turntables for model railways between the drive motor and the transmission gear in the form of a worm gear to install a spring-loaded friction disc clutch.

Bei diesen letzterwähnten Ausführungen tritt jedoch eine übermäßig hohe Beanspruchung des Laufwerkes und der Räder des Getriebes, sei es, daß sie für die Lenkung eines Spielfahrzeuges oder den Antrieb eines andersartigen Spielzeuges bestimmt sind, in beiden Richtungen durch das spielende Kind nicht auf, wie es bei einem Spielfahrzeug oder Spielzeugauto der Fall ist, das auf dem Boden hin- und hergeschoben wird. Obwohl solche Beschädigungen an Spielfahrzeugen in Fachkreisen allgemein bekannt sind, konnte auch mit der obenerwähnten, in einem Spielfahrzeug eingebauten Freilaufkupplung der beträchtliche Anfall an Reparaturen nicht herabgemindert werden.In these last-mentioned statements, however, there is an excessive occurrence high stress on the drive and the wheels of the transmission, be it that they are used for steering a toy vehicle or driving another type of toy are determined in both directions by the child not playing, as it is at a toy vehicle or toy car that moves back and forth on the floor is pushed. Although such damage to toy vehicles in specialist circles are well known, could also use the above, in a toy vehicle built-in one-way clutch does not diminish the considerable need for repairs will.

Um diesen Übelstand bei Spielfahrzeugen zu beseitigen, ist gemäß der Erfindung in den Kraftübertragungsorganen vom Federwerk zum Treibrad zwischen einer vom Federwerk angetriebenen Welle und einem auf ihr frei drehbar sitzenden Rad eine Reibungskupplung so angeordnet, daß sie beim Schieben des Spielfahrzeuges in beiden Richtungen oder beim plötzlichen Bremsen desselben den Kraftfluß zwischen Rad und Achse unterbricht. Dadurch werden sowohl die Feder als auch die Räder bzw. Ritzel des Getriebes vor Bruch durch die bremsenden Wirkungen bei der plötzlichen Umkehr der Bewegungsrichtung bewahrt, und zwar selbst dann, wenn das Spielfahrzeug eine Schalteinrichtung besitzt und in gebremstem Zustand hin- und hergeschoben wird.In order to eliminate this deficiency in toy vehicles, according to the Invention in the power transmission organs from the spring mechanism to the drive wheel between a driven by the spring mechanism shaft and a freely rotatable wheel seated on it Friction clutch arranged so that when pushing the toy vehicle in both Directions or when suddenly braking the same the power flow between the wheel and Axis interrupts. This causes both the spring and the wheels or pinions of the transmission before breakage due to the braking effects of the sudden reversal the direction of movement is preserved, even if the toy vehicle has a Has switching device and is pushed back and forth in the braked state.

Die erfindungsgemäß vorgesehene Reibungskupplung bewirkt, daß das betreffende Rad auf der dazugehörigen Achse durchschleift, wenn der Widerstand zu groß wird, also bevor ein Rad oder ein Ritzel beschädigt oder die Feder überzogen werden kann.The friction clutch provided according to the invention causes the relevant wheel loops on the associated axle when the resistance increases becomes large, i.e. before a wheel or pinion is damaged or the spring is overdrawn can be.

Die Reibungskupplung kann an verschiedenen Stellen des Gesamtantriebes vorgesehen sein. Vorzugsweise ist sie zwischen das angetriebene Laufrad und die Laufräderachse eingebaut, sie kann aber auch zwischen das Reglerrad und dessen Antriebsachse oder zwischen ein Triebwerkrad und dessen Antriebsachse eingelassen sein.The friction clutch can be at different points of the overall drive be provided. Preferably it is between the driven impeller and the Impeller axle installed, but it can also be placed between the governor wheel and its drive axle or be embedded between a drive gear and its drive axle.

Ferner kann die Reibungskupplung aus einer einerseits gegen einen Anschlag, andererseits gegen das betreffende Rad sich abstützenden Feder bestehen, wobei gegebenenfalls dem Rad eine von der Feder beeinflußte Radscheibe vorgeschaltet ist.Furthermore, the friction clutch can consist of one on the one hand against one Stop, on the other hand, there are spring supporting itself against the wheel in question, a wheel disk influenced by the spring optionally connected upstream of the wheel is.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, bei welchem die Reibungskupplung zwischen die Laufräderachse und das angetriebene Laufrad eingebaut ist. In Fig. r und 3 ist diese Achse mit Schnitt durch das angetriebene Laufrad bei zwei verschiedenen Ausführungsformen gezeigt; Fig. a zeigt eine Seitenansicht dazu mit dem Laufwerk.In the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment, in which the friction clutch between the running wheel axle and the driven one Impeller is installed. In Fig. R and 3, this axis is a section through the driven Impeller shown in two different embodiments; Fig. A shows a side view do this with the drive.

Auf dem Fahrzeugboden ca sitzt das Laufwerk b, dessen mittels der Achse c aufziehbare, über ein schematisch angedeutetes Triebwerk die Laufräderachse d, z. B. in Richtung des Pfeiles X, in Drehung versetzt, in welchem Falle das Fahrzeug auf der Fahrbahn in Richtung des Pfeiles X z fährt. Beim Schieben in Richtung des Pfeiles X2 würde die Feder des Laufwerkes aufgezogen und schließlich überzogen werden, also brechen, wenn nicht erfindungsgemäß zwischen die Laufräderachse d und das Laufwerk e eine Reibungskupplung eingeschaltet wäre, die im wesentlichen aus der Schraubenfeder f besteht, welche sich einerseits an die Anschlagscheibe g der Achse d und andererseits gegen den Felgenkörper des Rades e abstützt.On the vehicle floor ca sits the drive b, whose pullable by means of the axis c, the running wheel axis d, z. B. in the direction of arrow X, set in rotation, in which case the vehicle is traveling on the road in the direction of arrow X z. When pushing in the direction of arrow X2, the spring of the drive would be pulled up and finally pulled over, that is, it would break, if, according to the invention, a friction clutch were not switched between the wheel axis d and the drive e , which consists essentially of the helical spring f, which on the one hand attaches itself to the stop disk g of the axis d and on the other hand is supported against the rim body of the wheel e.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. x ist außenseitig eine Reibscheibe h vorgesehen, gegen die das Rad e durch die Feder f mit genügend starkem Druck angepreßt und mitgenommen wird. Erst wenn der Widerstand zu groß wird, schleift das Rad auf der Achse durch.In the embodiment according to FIG. X, a friction disk h is provided on the outside, against which the wheel e is pressed and carried along by the spring f with sufficiently strong pressure. Only when the resistance becomes too great does the wheel drag on the axle.

In der gleichen Weise wirkt die Reibungskupplung beim Ausführungsbeispiel nach Fig.3, in welchem Falle eine innenseitige Reibscheibe i vorgesehen ist, welche sich an die Radnabe, zweckvoll deren Form angepaßt, anlegt.The friction clutch acts in the same way in the exemplary embodiment according to Figure 3, in which case an inside friction disk i is provided, which is applied to the wheel hub, appropriately adapted to its shape.

Die Wirkung der Reibungskupplung kann durch Änderung der Federstärke bzw. der wirksamen Reibscheibenfläche den Bedürfnissen angepaßt werden.The effect of the friction clutch can be changed by changing the spring strength or the effective friction disc surface can be adapted to requirements.

Die Reibungskupplung schützt nicht nur gegen Überdrehen der Laufwerkräder, sie vernichtet auch die Energie der bewegten Massen, wenn das Laufwerk plötzlich abgebremst wird. Deshalb kann diese Energie sich nicht dahin auswirken, daß die Laufwerkräder oder Ritzet beschädigt, z. B. von den Gegenrädern zersägt werden.The friction clutch not only protects against overspeeding of the drive wheels, it also destroys the energy of the moving masses when the drive suddenly is braked. Therefore, this energy cannot have the effect that the Drive wheels or scratches damaged, e.g. B. be sawn by the mating gears.

In Abweichung vom gezeichneten Ausführungsbeispiel kann die Reibungskupplung - wie schon erwähnt - auch an anderer Stelle zwischen einer Achse und einem Rad vorgesehen werden. Es muß sich nur um ein Rad handeln, das in dem betreffenden Kraftfluß liegt.In a departure from the illustrated embodiment, the friction clutch - how nice mentioned - also elsewhere between an axis and a wheel can be provided. It just has to be a wheel that is in that relevant power flow lies.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Spring-driven toy vehicles, in particular Toy car, characterized in that in the power transmission organs in front Spring mechanism to the drive wheel between a shaft driven by the spring mechanism and a on her freely seated wheel a friction clutch is arranged so that when pushing the toy vehicle in both directions or suddenly Braking the same interrupts the power flow between the wheel and the axle.

2. Toy vehicle according to claim i, characterized in that the friction clutch between the driven Impeller and the impeller axle is installed.

3. toy vehicle according to claim i, characterized in that the friction clutch between the governor wheel and its Drive axle is embedded.

4. Toy vehicle according to claim i, characterized in that that the friction clutch is installed between a drive gear and its drive axle is.

5. Toy vehicle according to claims i to 4, characterized in that the Friction clutch from a one hand against an axle stop, on the other hand against the wheel in question consists of a supporting spring.

6. Toy vehicle according to claim 5, characterized in that the wheel is preceded by a wheel disc influenced by the spring. Considered publications: German Patent Nos. 684 849, 706 559, 759 353, 842 464; Swiss patents No. 253 735, 264 004; British Patent No. 11,249 of 1912; French patents no. 389 211, 413 015. 9 1 5 384; "Model-Railroader" magazine, December 195o, article "Fluid Drive for H 0"; Märklin catalog D 49, 1949, p. 24.