DE968068C

DE968068C - Pavers, especially for bituminous road surfaces

Info

Publication number: DE968068C
Application number: DEA3314A
Authority: DE
Inventors: Otto Goetze; Carl-Hermann Heise
Original assignee: HEISE ALFELDER EISEN
Current assignee: HEISE ALFELDER EISEN
Priority date: 1950-08-25
Filing date: 1950-08-25
Publication date: 1958-01-16

Description

Fertiger, insbesondere für bituminöse Straßendecken Der Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptpatents 939 158. Das Hauptpatent betrifft einen fahrbaren Fertiger für bituminöse Straßendecken mit einem Raupenfahrgestell, das einen Aufnahmebehälter mit regelbaren Auslaßschiebern für die Baustoffe und einen unter diesem angeordneten Abgabeförderer trägt und aus einem an dem Raupenfahrgestell angelenkten, Vorrichtungen zum Verdichten, Glätten und Bügeln der Baustoffschicht tragenden Rahmengestell besteht, der dadurch gekennzeichnet ist, daß in dem Rahmengestell eine auf der Baustoffschicht gleitende, in der Fahrtrichtung nach vorn- ansteigende breite Fertigungsbohle mit vorgeschalteter Verteilerschnecke angeordnet ist und daß die Fertigungsbohle nahe ihrer hinteren Längskante an dem Rahmengestell gelenkig gelagert ist und durch einen an ihrem vorderen Ende angreifenden Exzenter oder Vibrator in schwingende Bewegungen versetzt wird.Paver, in particular for bituminous road surfaces The subject of the invention is a further development of the subject matter of the main patent 939 158. The main patent relates to a mobile paver for bituminous road surfaces with a crawler chassis that carries a receptacle with adjustable outlet slides for the building materials and a delivery conveyor arranged below this and consists of a frame supporting devices for compacting, smoothing and ironing the building material layer, which is hinged to the crawler chassis and which is characterized in that a wide production plank which slides on the building material layer and rises forward in the direction of travel is arranged in the frame with an upstream distribution auger and that the production screed is articulated on the frame near its rear longitudinal edge and is set in oscillating movements by an eccentric or vibrator acting on its front end.

Das Rahmengestell ist mittels an ihm befestigter Arme an dem Raupenfahrgestell höhenverstellbar gelagert. Beim Gegenstand des Hauptpatents, der aus einem Teil I und einem Teil II besteht, kann der vordere Bohlenteil mit vorgeschalteter Schnecke durch die Arme angehoben werden, so daß er auf das verteilte Material aufgleiten kann. Steigert man die Fahrgeschwindigkeit und damit die Arbeitsgeschwindigkeit der Verteilervorrichtung über ein gewisses Maß, so kann es vorkommen, daß beim Gegenstand des Hauptpatents vor der Fertigerbohle eine Anstauung und dadurch bedingt unerwünschte Verfestigungen der Straßenbaustoffe eintreten können. Um dies zu verhindern, werden vor der Abglättbohle Auflockerungswalzen eingebaut. Es werden statt dessen auch waagerechte Schneidmesser verwendet, bei deren waagerechtem Hin-und Herbewegen sich bei dicken Auftragsschichten sehr leicht ein Teil des Straßenbaumaterials oberhalb des Schneidmessers sammeln kann.The frame is attached to the crawler chassis by means of arms attached to it stored adjustable in height. With the subject matter of the main patent, which consists of one part I and a part II consists, the front part of the screed with an upstream screw be raised by the arms so that it slide onto the spread material can. If you increase the driving speed and thus the working speed the distributor device to a certain extent, it can happen that when object of the main patent in front of the paver screed a build-up and thus undesirable Solidification of the road building materials can occur. To prevent this from happening, be Loosening rollers installed in front of the screed. Instead, there will be horizontal cutting knife used, when they move horizontally back and forth in the case of thick layers of application, a part of the road construction material is very slightly above of the cutting knife can collect.

Dieser Nachteil wird durch die Erfindung vermieden. Erfindungsgemäß wird vor der Abstreichbohle bzw. der Fertigerbohle des an den Hauptteil I angehängten Teiles II ein kammförmiger Rechen angebaut, der quer zur Fahrtrichtung schwingt und dessen Zinken in einem spitzen Winkel zur Vorderkante der Fertigungsbohle angeordnet sind. Hierdurch werden die Straßenbaustoffe aufgelockert und gelangen unter die Abstreichbohle bzw. Fertigungsbohle.This disadvantage is avoided by the invention. According to the invention is attached to the main part I in front of the screed or the paver screed Part II a comb-shaped rake is attached, which swings transversely to the direction of travel and its prongs arranged at an acute angle to the leading edge of the production screed are. This loosens the road building materials and gets under the Stripping screed or production screed.

Der kammförmige Rechen besteht nach der Erfindung aus zwei voneinander getrennten Hälften, die über Schwinghebel und Gelenkstangen an um 1800 versetzten, exzentrisch auf einer Kreisscheibe befestigten Kurbelzapfen angelenkt sind, die ihnen im wesentlichen waagerechte hin- und hergehende Bewegungen erteilen. Die Anzahl der Schwingungen des kammförmigen Rechens ist von der Fahrgeschwindigkeit des Fertigers abhängig. Um das Unterschieben der Straßenbaustoffe unter die Abstreich- bzw. Fertigungsbohle zu erleichtern, wird d,:@e Vorderkante der Fertigungsbohle inder Nähe der vor ihr gleitendem Zinkenspiitzen abgeschrägt oder abgerundet. Durch die Schrägstellung des Kammes und das Hin- und Herbewegen in Verbindung mit dem Auf- und Abbewegen durch die Rütteleinrichtung, an der der Kamm befestigt ist, wird das gesamte aufgebrachte Straßenbaumaterial unabhängig von der Aufbringungsstärke aufgelockert und abwärts auf die Unterseite der Fertigungsbohle gefördert, so daß Anstau und Verfestigungen der Straßenbaustoffe vor der Fertigungsbohle vermieden werden.According to the invention, the comb-shaped rake consists of two separate halves, which are articulated via rocker arms and articulated rods to crank pins offset by 1800 and eccentrically attached to a circular disk, which give them essentially horizontal back and forth movements. The number of vibrations of the comb-shaped rake depends on the speed of the paver. In order to make it easier to push the road building materials under the screed or production screed, the front edge of the production screed is beveled or rounded near the tine tips that slide in front of it. Due to the inclination of the comb and the back and forth movement in connection with the up and down movement by the vibrating device to which the comb is attached, the entire applied road construction material is loosened, regardless of the thickness of the application, and conveyed down to the underside of the production screed, see above that accumulation and solidification of the road building materials are avoided in front of the production screed.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. Es zeigt schematisch Abb. i die Seitenansicht des Fertigers mit dem vor der Abstreichbohle schwingenden kammförmigen Rechen, Abb. 2 in vergrößertem Maßstab die Fertigungsboh.le mit ka@rnmförmigem Rechen.The drawing shows an embodiment of the invention. It Fig. i shows schematically the side view of the paver with the one in front of the screed swinging comb-shaped rake, Fig. 2 on an enlarged scale the manufacturing booth with a square rake.

Abb. 3 die Vorderansicht des aus zwei Teilen bestehenden kammförmigen Rechens.Fig. 3 is the front view of the two-part comb-shaped Rake.

Die Bezugszahlen entsprechen denen des Hauptpatents. Mit I ist der Hauptteil des Fertigers bezeichnet, an dem der Teil II vermittels der Arme 3 angelenkt ist. Diese Arme 3 ermöglichen die Höheneinstellung der Fertigungsbohle i i über der Straßenoberfläche. Die Fertigungsbohle i i ist an ihrer Vorderkante abgerundet bzw. abgeschrägt. Die Zinken 33 mit ihren Zinkenspitzen 34 gleiten vor der Vorderkante der Abstreichbohle i i. Wie die Abb. 3 zeigt, besteht der kammförmige Rechen 24 aus zwei voneinander getrennten Hälften a und b. Diese zwei voneinander getrennten Hälften a und b sind über die Schwinghebel 26, 27 und Gelenkstangen 28, 29 an um 18o° versetzten, exzentrisch auf einer Kreisscheibe 3o befestigten Kurbelzapfen 31, 32 angelenkt. Diese Kurbelzapfen erteilen den voneinander getrennten Hälften a und b des kammförmigen Rechens eine im wesentlichen waagerechte hin- und hergehende Bewegung (Schwingungen). Erfindungsgemäß kann die Anzahl der Schwingungen des kammförmigen Rechens in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit des Fertigers gebracht werden. Da der kammförmige Rechen am Teil II des Fertigers sitzt, wird er zusammen mit der Höher- oder Tieferstellung der Fertigerbohle i i durch die Arme 3 höher oder tiefer eingestellt.The reference numbers correspond to those of the main patent. The main part of the paver is designated by I, to which part II is articulated by means of the arms 3. These arms 3 enable the height adjustment of the production screed ii above the road surface. The production plank ii is rounded or beveled at its front edge. The tines 33 with their tine tips 34 slide in front of the leading edge of the screed i i. As Fig. 3 shows, the comb-shaped rake 24 consists of two halves a and b separated from one another. These two halves a and b, which are separated from one another, are articulated via the rocker arms 26, 27 and articulated rods 28, 29 to crank pins 31, 32 which are offset by 180 ° and fastened eccentrically on a circular disk 3o. These crank pins give the separated halves a and b of the comb-shaped rake an essentially horizontal back and forth movement (vibrations). According to the invention, the number of oscillations of the comb-shaped rake can be made as a function of the driving speed of the paver. Since the comb-shaped rake sits on part II of the paver, it is set higher or lower by the arms 3 together with the higher or lower position of the paver screed ii.

Das von der Verteilerschnecke 9 (s. Abb. i), die auch am Teil II angeordnet ist, auf der Straßenoberfläche verteilte Straßenbaumaterial wird von dem hinter ihr schwingenden kammförmigen Rechen mit Sicherheit unter die Unterseite der Fertigungsbohle ii gebracht und dadurch ein sanftes Aufgleiten der Fertigungsbohle i i auf die verteilten Straßenbaustoffe erzielt.That of the distribution auger 9 (see Fig. I), which is also arranged on part II is, road construction material distributed on the road surface is removed from the behind your swinging comb-shaped rake with certainty under the underside of the production screed ii brought and thereby a smooth sliding of the production screed i i on the distributed Road building materials achieved.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Paver, in particular for bituminous road surfaces, according to patent 939158, characterized in that a comb-shaped rake in front of the screed (i i) of the part (II) attached to the H.aupeei; l (I). (24), swinging transversely to the direction of travel, with tines (33) running at an acute angle to the front edge (25) of the screed (ii), which loosens the road building materials and helps bring them under the screed (ii).

2. Finisher according to claim i, characterized in that the comb-shaped rake (24) consists of two separate halves (a, b) which via rocker arm (: 26,: 27) and articulated rods (28, 29) at 18o ° offset, eccentrically on a circular disc (30) attached crank pins (3i, 32) are articulated, which give them essentially horizontal back and forth movements (vibrations).

3. Finisher according to claim i or 2, characterized in that the number of oscillations of the comb-shaped rake (24) depends on the driving speed of the paver.

4. Paver after one of claims i to 3, characterized in that the front edge (25) of the screed (i i) beveled or rounded in the vicinity of the tine tips (34) sliding in front of it is to push the road building materials under the screed (i i) facilitate.