DE966119C - Induction counter with magnetic bearing relief - Google Patents
Induction counter with magnetic bearing reliefInfo
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Description
Induktionszähler mit magnetischer Lagerentlastung In. einer Zeit, in der Aluminium noch verhältnismäßig teuer war, hat man Läufer für Induktionszähler auch aus Kupfer hergest.ellt. Mit diesem Brauch hat man aber seit Jahrzehnten gebrochen, und man ist auf der ganzen Linie zu Aluminiumläufern, also zu Läufern aus Leichtmetall, übergegangen.Induction counter with magnetic bearing relief In. a time in Since aluminum was still relatively expensive, there are rotors for induction meters also made of copper. But this custom has been broken for decades, and you are all along the line to aluminum runners, i.e. runners made of light metal, passed over.
Vorschläge, die Läuferlager magnetisch zu entlasten, gehen schon verhältnismäßig weit zurück. Proposals to relieve the rotor bearings magnetically are already working relatively far back.
Sie haben aber erst praktische Bedeutung gewonnen, als die modernen Höchstleistungsdauermagnetstoffe auftauchten. Diese Umstände brachten es mit sich, daß magnetische Lagerentlastungen für Zähler nur in Kombination mit Aluminiumläufern auf den Markt kamen.But they only gained practical importance than the modern ones High performance permanent magnets surfaced. These circumstances brought about that magnetic bearing reliefs for counters only in combination with aluminum rotors came on the market.
Die Erfindung geht von der neuen, Erkenntnis aus, daß bei dem Streben nach wirtschaftlichster Bauform von Induktionszählern ein bisher n.icht erkannter Zusammenhang zwischen Dauermagnetwerkstoff und Ankerbaustoft besteht, vor allem deswegen, weil die Kosten des Hochleistungs-Dauermagnetwerkstoffes für den Gesamtzähler eine wesentlich größere Rolle spielen als zu einer Zeit, in. der man billige, aber wenig leistungsfähige Dauermagnete verwendete. The invention is based on the new knowledge that when striving According to the most economical design of induction meters, one that has not been recognized so far There is a connection between permanent magnet material and anchor material, above all because of the cost of the high performance permanent magnet material for the total counter play a much bigger role than at a time when people are cheap, but less powerful permanent magnets were used.
Erfindungsgemäß ist bei einem Induktionszähler mit magnetischer Lagerentlastung de!r Aufwand. an Dauermagnetwerkstoff höchster Leistungsfähigkeit für d.ie magnetische Entlastung unter Verwendung eines Kupfer- statt eines Aluminiumankers durch entsprechende Verringerung des Aufwandes an Dauermagnetbaustoff für die magnetische Dämpfung ausgeglichen. According to the invention in an induction counter with magnetic bearing relief the effort. of permanent magnet material of the highest performance for the magnetic Relief by using a copper anchor instead of an aluminum anchor appropriate Reduction of the cost of permanent magnet building material compensated for the magnetic damping.
Die Erfindung soll an Hand von Beispielen eräutert werden. The invention will be illustrated by means of examples.
Beispiel 1 Bei einem modernen Drehstrompräzisionszähler mit hohem Drehmoment und kleiner Drehzahl, ferner mit Aluminiumscheiben, aber ohne magnetische Entlastung, beträgt das Gewicht des Dauermagnetwerkstoffes für die beiden Bremsmagnete etwa 90 g. Beim Ersatz der Aluminium- durch Kupferscheiben würden davon 40%, also 36 g, gespart werden - auf die Ersparnis, die durch stärkere Konzentration des Bremsflusses bedingt ist, sei hier nicht eingegangen. Die beiden Kupferscheiben würden et.wa, 150 g mehr wiegen als die entsprechenden Aluminiumscheiben. Um das Unterlager um diese 150 g zu entlasten, benötigt man für eine magnetische Lagerentlastung etwa 4 g Dauermagnetwerkstoff. Es werden also 32 g Dauermagnetwerkstoff, das sind 36% von den ursprünglichen 90 g, gespart. Example 1 In a modern three-phase precision meter with a high Torque and low speed, also with aluminum disks, but without magnetic ones Relief, is the weight of the permanent magnet material for the two brake magnets about 90 g. If the aluminum washers were replaced by copper washers, 40% of that would be 36 g, can be saved - on the savings that result from greater concentration of the brake flow is conditional, is not included here. The two copper washers would be about Weigh 150 g more than the corresponding aluminum discs. To order the sub-warehouse To relieve this 150 g, you need about a magnetic bearing relief 4 g permanent magnet material. So there are 32 g of permanent magnet material, that is 36% from the original 90 g, saved.
Beispiel 2 Bei einem Einphasenpräzisionszähler mit Aluminiumscheibe beträgt das Gewicht des Dauermagnetstoffes 45 g, bei Ersatz der Aluminiumdurch eine Kupferscheibe 27 g. Das Mehrgewicht der Kupferscheibe ist 47 g. Dies kann eine magnetische Lagerentlastung mit 1,5 g Dauermagnetstoff ausgleichen. Die Ersparnis an Dauermagnetstoff beträgt 16,5 g, das sind 37%. Example 2 For a single-phase precision meter with an aluminum disc the weight of the permanent magnet is 45 g, if the aluminum is replaced by a Copper washer 27 g. The additional weight of the copper washer is 47 g. This can be a magnetic one Compensate for the load on the bearing with 1.5 g of permanent magnet. The saving of permanent magnet is 16.5 g, that is 37%.
Die Beispiele zeigen, daß man beim Übergang auf den Kupferläufer den Aufwand für die magnetische Lagerentlastung praktisch nicht nur umsonst erhält, sondern daß darüber hinaus auch noch etwa 36% an Dauermagnetwerkstoff gespart werden kann. Es ergeben sich aber darüber hinaus noch weitere Vorteile, die durch die bessere Leitfähigkeit des Kupfers bedingt sind. Der kleinere Bremsmagnet, der auch eine kleinere Polspur hat, zeigt eine stärkere Konzentration des Bremsflusses. Infolgedessen werden auch die Wirbelstrompfade kürzer und, damit ihr Widerstand kleiner. Dies wirkt sich praktisch so, aus, wie wenn. die elektrische Leitfähigkeit des Kupferankers besser wäre als sie tatsächlich ist, d.h. es ergibt sich eine über die Leitfähigkeitsdifferenz von Kupfer und Aluminium hinausgehende Ersparnis an. Dauermagnetmaterial, die bei den, obengenannten, Beispielen noch gar nicht berücksichtigt ist. Aus ähnlichen Überlegungen folgt, daß auch der Aufwand für den Triebmagneten und damit der sogenannte Eigenverbrauch dieses Magneten herabgesetzt werden kann. The examples show that the transition to the copper rotor the effort for the magnetic bearing relief is practically not only free of charge, but also that about 36% of permanent magnet material can also be saved can. But there are also other advantages that result from the better Conductivity of copper are conditional. The smaller brake magnet, which is also a has a smaller pole track, shows a greater concentration of the braking flow. Consequently the eddy current paths also become shorter and, therefore, their resistance smaller. this practically has the same effect as if. the electrical conductivity of the copper armature would be better than it actually is, i.e. there is one over the conductivity difference savings beyond copper and aluminum. Permanent magnet material that the above-mentioned examples have not yet been taken into account. From similar Considerations follows that the effort for the drive magnet and thus the so-called Own consumption of this magnet can be reduced.
Wenn, man trotz der oben geschilderten. Vorteile nicht auf die Erfindung kam, so ist dies ein Beweis dafür, daß sie nicht nahelag. Auch die Tatsache, daß man sich in der gesamten Zählertechnik seit Jahrzehnten auf den Aluminiumläufer festgelegt hatte, machte es schwer, auf die vorliegende Erfindung zu kommen, insbesondere auch deshalb, weil von vornherein nicht einzusehen war, wieso bei dem Streben nach höchster Wirtschaftlichkeit ein Zusammenhang zwischen dem Dauermagnet- und den Läuferwerkstoff bestehen sollte. If so, despite the above. Benefits do not affect the invention came, this is proof that it was not obvious. Also the fact that one has relied on the aluminum rotor for decades in all meter technology made the present invention difficult to come up with, in particular also because it was impossible to see from the outset why in the pursuit of it highest economic efficiency a connection between the permanent magnet and the rotor material should exist.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES17938A DE966119C (en) | 1950-07-28 | 1950-07-28 | Induction counter with magnetic bearing relief |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES17938A DE966119C (en) | 1950-07-28 | 1950-07-28 | Induction counter with magnetic bearing relief |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE966119C true DE966119C (en) | 1957-07-11 |
Family
ID=7475524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES17938A Expired DE966119C (en) | 1950-07-28 | 1950-07-28 | Induction counter with magnetic bearing relief |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE966119C (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE217312C (en) * | ||||
DE104265C (en) * | ||||
DE646514C (en) * | 1937-06-16 | Peter Leis Dr Ing | Process for reducing the friction of rubbing parts | |
DE664647C (en) * | 1934-08-11 | 1938-09-03 | Siemens Schuckertwerke Akt Ges | Magnetically partially relieved bearing for electricity meters or the like. |
US2305416A (en) * | 1941-11-19 | 1942-12-15 | Gen Electric | Magnetic suspension |
US2311382A (en) * | 1940-10-04 | 1943-02-16 | Gen Electric | Magnetic suspension |
-
1950
- 1950-07-28 DE DES17938A patent/DE966119C/en not_active Expired
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